軌道安全保護方案

施工對軌道安全防護方案與安全運營,保護城市軌道1、工程概述1、1工程項目概況F－2地塊小學項目位于重慶市渝北目總用地面積18702㎡,總建筑面積16346、97㎡,8m。建筑高度19m。擬建文體樓地上三層。層高為3.8m,9m、建筑高度通9線關系,里程區(qū)性研究報告。該段軌道將在學校建成后再開工建設。所以本項目建設對軌道交通9號線工程得影響很小。F64—2地塊擬建場地,地形平坦,地形坡角小于8°,一般地面高程353。0~355.5m,相對高差約2、50m。。1、5、編制依據(jù)告(詳細勘察)》2、項目風險源辨識、分析及評估該項目擬建教學樓及文體樓在軌道保護線以內(nèi),其對軌道安全得論證就是必要得,綜合考慮擬建項目與重慶市軌道交通環(huán)線相互關系,建設時序及項目得規(guī)模等因素,項目得修建對重慶市軌道交通環(huán)線可能造成,本項目主要建筑物(文體樓、教學樓)與隧道工程不接近,如下:(1)據(jù)地勘顯示,擬建場地內(nèi)無天然地表水體。場地總體地勢中部高四周低,地形為緩坡及斜坡地帶,局部為陡坎,坡角一般約5~12°,局部地段為50~87°。場地地表水排泄條件好,不易匯集下滲,通過坡面徑(2)根據(jù)地勘資料,本工程平場開挖挖除得這部分土石方以地表覆(3)本項目擬建主體結構基礎設計時,采用人工挖孔樁基礎,控制基礎深度,確保建筑豎向荷載都有充足得擴散空間,荷載不會傳遞至軌道全保護措施附圖(總平面布置圖、1－1~5—5剖面圖)所示平面及剖面位置關系。(3)施工期間嚴格控制基坑底部得超挖,特別就是杜絕向軌道交通4、1施工總體部署本工程按地塊劃分為三個施工段進行施工,首先施工教學樓,之后施工文體樓,最后施工中間運動場及文體樓通道。在土石方開挖及支護過程中按“分層、分步、對稱、平衡、限時”五要點進行施工、4、2、2施工原則分塊;挖土施工過程中考慮如何不對軌道隧道周邊巖體得擾動,(1)合理安排土方施工流程,即對獨立柱基礎、條形基礎、人工挖孔樁基礎同時采用人工開挖方式進行,確?；印犊淄馏w安全得原則。施工工期得原則。(3)制定有效保護措施、加強監(jiān)測,確保周邊建筑物安全。(4)加強土方開挖、運輸管理,制定現(xiàn)場安全文明施工措施,確保安全文明施工達標得原則、綜合項目得周邊環(huán)境,土方挖運遵循“分層、分步、對稱、平衡、限時"得要求進行,并盡量減少基坑得暴露時間,使土壓力均勻且逐步地釋放,做到隨挖隨施工基礎混凝土,嚴格控制基坑變形,以保證基坑在安全地條件下進行施工作業(yè)。4、2、3基坑開挖質(zhì)量保證措施(1)基坑開挖嚴格按編制得基坑開挖方法組織施工,分層分段開挖。(2)為減少對隧道周邊巖體得擾動,基坑得土方采用人工開挖。(3)開挖過程中,周期性得對圍護結構埋設得水準點進行監(jiān)測,并通過監(jiān)測得數(shù)據(jù)控制開挖,減少基坑得變形。(4)開挖過程中按設計要求進行基坑降排水,確保基坑得整體穩(wěn)定,防止基坑失水而造成對周圍環(huán)境產(chǎn)生不利影響。4。2、4獨立柱基礎、條形基礎施工礎、條形基礎邊框灰線,油漆標識(軸線與中心線不一致時,中心線用黃油施工順序為:土方開挖→清孔壁、校核巖施工。垂直運土,用電動卷揚機進行垂人為一個小組配合,每小組一天立柱基礎、條形基礎得清底處理,并按度。格后,澆筑C20混凝土墊層及時封閉。4、2。5人工挖孔樁成孔施工4.2.5。1樁基施工方法中風化泥巖層采用風鎬鑿巖施工孔施工中能安全成孔,壁進行檢查,在無異常樣4)為避免可能產(chǎn)生垂直偏差,每挖好一節(jié)均應用錘球吊中檢查垂直(見圖)。10020的木條中心用釘子相連OO點為線垂懸掛點。挖孔樁垂直度測量示意圖小動物檢查)。4、2。5。2工程樁開挖施工順序與施工方法壁、校核垂直度與樁徑→籠上下保證聯(lián)系通暢。樁孔較深時用橡皮電纜36V以下安全燈照明。為往下施工模板對中與樁位垂直度偏堆放在不影響施工4、2、5。3人工挖孔樁樁芯混凝土施工工程師簽發(fā)混凝土澆搗令后,立即進行樁身混3)驗收合格后,清洗護壁及樁底,確保樁底沒有沉渣,且抽干地下符,辦理隱蔽工程簽字手續(xù)、5)澆灌前,應事先安裝好傳料串筒,串筒底距樁底混凝土面不大于網(wǎng)片得位置振搗密實,再將綁扎好得鋼取隨機取樣制作,制作時,應請監(jiān)理人員監(jiān)督檢查,JGJ《樁基技術規(guī)范》得要求制作,分層搗實(振搗時人工下井好每個樁孔口標高,及設計樁頂標高,記,以便混凝土澆搗時,控制澆搗面得標高,樁頂浮漿根4.2。6在工程施工過程中安全管理措施佩帶安全帶;③參加施工得工人要熟知工種得安全技術操作規(guī)程、在操作中,應堅守工作崗位,嚴禁酒后操作。④正確使用個人防護用品安全防護措施,進入施工現(xiàn)場,必須帶好安全帽,禁與或明顯標志、4。2、7降水措施根據(jù)地勘報告本項目場地地下水較貧乏,未形成統(tǒng)一得地下水位,所以土石方開挖無需進行降水、4.3F64－2地塊基坑施工監(jiān)控量測(1)為確保軌道周圍土體得安全,擬對F64—2地塊進行水平位移與沉降觀測;當變形異常時應采取相應措施;(2)對于基坑邊坡及周圍環(huán)境得目視巡視。4。4。2監(jiān)測變形控制要求(1)監(jiān)測周期:F64-2地塊沉降觀測點位安裝完畢后,進行初始值觀測,監(jiān)測周期如下表所示:施工監(jiān)控量測得內(nèi)容與頻率監(jiān)監(jiān)測頻率水平位移序號12施工過程中如出現(xiàn)以下異常情況,應增加監(jiān)測頻率或增加②監(jiān)測數(shù)據(jù)達到報警值;③監(jiān)測數(shù)據(jù)變化較大或者速率加快;④存在勘察未發(fā)現(xiàn)得不良地質(zhì);泄漏;⑥周邊地面突發(fā)較大沉降或出現(xiàn)嚴重開裂;⑦突發(fā)較大沉降、不均勻沉降或出現(xiàn)嚴重開裂;⑧出現(xiàn)其她影響基坑及周邊環(huán)境安全得異常情況、①水平位移觀測累積變化監(jiān)控報警值為10mm,取監(jiān)控報警值得70％作為水平位移監(jiān)測預警值,即該地地塊水平位移觀測累積變化監(jiān)控報警值為10mm、監(jiān)測預警值為7mm(10mm×70％＝7mm)、水平位移變化速率為2mm/d。②沉降觀測累積變化監(jiān)控報警值為10mm,取監(jiān)控報警值得70％作為沉降監(jiān)測預警值,即該地塊沉降觀測累積變化監(jiān)控報警值為10mm、監(jiān)測預警值為7mm(10mm×70％=7mm)、沉降變化速率為2mm/d。4。4、3變形觀測應急情況處理措施(1)觀測數(shù)據(jù)異常:當水平位移及沉降觀測數(shù)據(jù)表明觀測點位突然發(fā)生顯著變形、大量沉降、不均勻沉降等異常情況時,單位等通報異常部位及位移量得大小情況,同時立即縮短觀測周期,必要時增加變形觀測點位,直至采取有效措施,數(shù)據(jù)恢復至正常為止。(2)現(xiàn)場情況異常:當現(xiàn)場基坑附近地面荷載突然發(fā)生增減雨或地基周邊地表面發(fā)現(xiàn)裂縫時,應立即縮短觀測周期或視險情區(qū)域具體情況新增觀測點位,直至采取有效處理措施,數(shù)據(jù)恢復至正常為止。監(jiān)測資料按照表格進行整理,并根據(jù)每次觀測數(shù)據(jù)寫出監(jiān)測