米拱形現(xiàn)澆箱梁施工方案滿堂支架計算

目錄分項工程開工申請表1分項工程工程量表2分項工程現(xiàn)場管理人員表3分項工程進場機械設備表4導線成果表5水準點成果表6分項工程現(xiàn)場施工人力表7第一章施工準備81.工程概況82.施工準備8第二章碗扣式滿堂支架搭設計算10一、設計依據(jù)10二、施工方法簡介10三、碗扣式滿堂支架搭設11四、地基處理13五、支架計算13（一）距6#和7#墩10米范圍內(nèi)支架檢算13（二）距6#和7#墩10米到梁端范圍內(nèi)支架驗算：18（三）箱梁荷載22（四）地基承載力檢算24（五）滿堂支架整體抗傾覆檢算25（六）支架變形量計算26六、模板與支架施工安全措施261、現(xiàn)場操作規(guī)范262、高處作業(yè)安全保障措施273、施工機械的安全保證措施274、起重吊裝施工安全措施285、臨時用電及消防安全措施296、支架工程安全措施307、支架搭設安全措施308、支架拆除安全措施31第三章碗扣式滿堂支架預壓方案32一、目的32二、編制依據(jù)32三、施工方法及工藝要求321、箱梁自重計算322、測點布置333、滿堂支架加載荷載分級334、預壓加載：335、加（卸）載測量及計算：346、滿堂支架預壓前檢查357、滿堂支架預壓注意事項35第四章滿堂支架現(xiàn)澆箱梁施工方案36一、施工方案361、現(xiàn)澆箱梁施工工藝362、地基處理、支架搭設、支架預壓363、支座安裝384、模板安裝385、鋼筋加工及安裝396、混凝土澆筑407、混凝土養(yǎng)生438、預應力施工439、壓漿4910、封端5011、質(zhì)量標準50第五章工程質(zhì)量保證體系52第六章工期保證措施55第七章安全保證體系58第八章環(huán)境保護體系及措施61XX大道建設項目分項工程開工申請表合同段：XX編號：分項工程名稱XX大道東橋現(xiàn)澆箱梁樁號K3+967..5開工日期2012.4..25計劃工期100完工日期2012.8..05材料情況滿足施工要求，詳詳見分項工工程進場材材料表機械設備情況滿足施工要求，詳詳見分項工工程進場機機械設備表表主要職能人員情情況項目姓名技術職稱姓名技術職稱施工負責人工程師工程師技術負責人工程師工程師安質(zhì)部部長工程師助工工程部部長工程師助工測量工程師工程師助工試驗負責人工程師工程師現(xiàn)場試驗設備情情況符合設計及規(guī)范范要求，滿滿足現(xiàn)場施施工需要。測量設備情況新購2臺尼康DDTM-4452C型型全站儀，已已標定。場地準備情況滿足施工要求。附件項目經(jīng)理： 年月日日XX大道建設項目分項工程工程量表合同段：XX編號：工程名稱XX大道東橋現(xiàn)澆箱梁樁號K3+967..5支付編號項目名稱單位合同數(shù)量申報數(shù)量410-5C50混凝土m31559.81559.8411-5φs15.20Kg46573.2246573.22403-3上部結構鋼筋-a光圓鋼筋（R235）Kg9050.39050.3-b帶肋鋼筋（HRB335）Kg231513..5231513..5項目經(jīng)理：年月日日復核（專業(yè)監(jiān)理理工程師）：：年月日日XX大道建設項目分項工程現(xiàn)場管理人員表合同段：XX編號：工程名稱XX大道東橋現(xiàn)澆箱梁樁號K3+967..5序號姓名職稱擬擔任職務備注1工程師技術總工2工程師安質(zhì)部部長3工程師工程部部長4工程師實驗室主任5工程師試驗工程師6工程師測量工程師7工程師橋梁工程師8助工技術員9助工技術員10助工技術員11助工技術員12助工試驗員13助工試驗員14工程師施工負責人15工程師施工負責人項目經(jīng)理：年月日日專業(yè)監(jiān)理工程師師意見：年月日日XX大道建設項目分項工程進場機械設備表合同段：XX編號：工程名稱XX大道東橋現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁樁號K3+967..5序號機械或設備名稱稱型號及使用性能能新舊狀況備注1吊車QY25F2009.72輛2裝載機ZL50G2010.12輛3電焊機ZX5-5000型2011.98臺4鋼筋切斷機SHS7-300796882011.92臺5鋼筋彎曲機GW402011.92臺6鋼筋調(diào)直機GT5-122011.92臺7空壓機LU5-LU115E2011.91臺8混凝土車中聯(lián)2009.42輛9水泵2011.92臺10壓漿泵HB-32011.91臺11千斤頂YDC24Q2011.91臺12油泵ZB4-5000型2011.91臺13發(fā)電機2011.31臺14混凝土泵車2011.23臺項目經(jīng)理：年月日日專業(yè)監(jiān)理工程師師意見:年月日日XX大道建設項目導線成果表合同段：XX編號：點號橫坐標X縱坐標Y備注D0142331922.6411390219..735D0242330333.0599390555..638B0142330977.7211390547..838B0242332022.0088390412..578B0342333122.3833390167..86B0442334544.3299389850..075B0542335555.1777389660..737B0642337733.8422389453..278B0742340433.0822389325..714B0842343455.0555389262..504B0942347211.9288389172..071D0342347966.8533389042..951C0142345066.7833389109..786C0242341555.3233389190..65C0342338000.8844389315..875C0442335499.7733389514..818C0542333922.9299389742..055C0642332600.39390032..812項目經(jīng)理：年月月日日專業(yè)監(jiān)理工程師師意見:年月月日日XX大道建設項目水準點成果表合同段：XX編號：點號標高備注D011060.9889D021055.5114D031066.5776BM11057.4992BM21065.9223BM31065.3334BM41064.1225BM51064.5553BM61064.8773BM71061.6881BM81059.9772C011064.5004C021064.2226C031065.1006C041063.6885C051060.2449C061061.0112B031060.2334B041062.1224B051063.3338B061064.555B071064.5665B081065.0222B091066.9554項目經(jīng)理：年月月日日專業(yè)監(jiān)理工程師師意見:年月月日日XX大道建設項目分項工程現(xiàn)場施工人力表合同段：XX編號：工程名稱XX大道東橋現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁樁號K3+967..5工地負責人、技術人員及各工種施工人數(shù)工種人數(shù)持證人數(shù)備注現(xiàn)場負責人4技術人員2鋼筋工30焊工12模板工30雜工8項目經(jīng)理：年月日日專業(yè)監(jiān)理工程師師意見：年月日日XX大道東橋現(xiàn)澆箱梁碗扣式滿堂支架施工方案第一章施工準備1.工程概況XX大道上跨XX大道分離式立交橋按路線上、下行線分別設置東、西兩橋，設計車速60km/h。其中，東橋設計荷載采用公路-I級，橋梁全長423.78m，橋面凈寬11m，全寬12m。XX大道東橋中心樁號為K3+967.5，跨XX大道主橋5號～8號橋墩高分別為6.2m、6.2m、6.6m、7.0m，橋梁設計凈空5m，交叉角度95°。主橋上部構造設計為（35m+52m+35m）現(xiàn)澆變截面預應力砼連續(xù)箱梁，下部構造采用柱式墩，樁基礎。橋臺設計為肋板式橋臺，基礎采用樁基礎。主橋現(xiàn)澆箱梁采用單箱雙室變截面箱梁，箱梁頂板寬12m，底板寬7.2m，翼板寬2.4m。箱梁底板高度按二次拋物線漸變，墩頂最大梁高3.1m，中跨跨中最小梁高及邊跨直線段梁高1.8m。箱梁采用C50混凝土，共1559.8m3。圖1-1箱梁典型斷面圖（cm）2.施工準備為保證現(xiàn)澆箱梁施工質(zhì)量，在施工前要求對人、機、料進行周密的安排布置，嚴格控制進場原材料質(zhì)量，提高現(xiàn)場施工技術人員特別是一線操作工人的技術水平。⑴、人員組織①首先對所有參與施工的人員進行嚴格技術交底，使其充分掌握具體施工工藝，樹立質(zhì)量第一的意識。組織以項目總工為主的技術培訓會，使操作工人對碗扣式滿堂支架現(xiàn)澆箱梁施工工藝及技術質(zhì)量等熟悉掌握，做到心中有數(shù)，使工人充分了解施工工藝，做到施工中忙而不亂，保證現(xiàn)場施工在受控、有序進行。②其次嚴格作業(yè)值班制度，保證現(xiàn)場每一作業(yè)時間段內(nèi)都有主要施工負責人進行現(xiàn)場管理和技術指導工作，投入足夠的施工一線人員，保證工人輪班作業(yè)，不搞疲勞戰(zhàn)術。③項目部管理人員和施工人員已到現(xiàn)場，保證施工的順利進行。⑵、材料、機具準備施工機械設備：挖掘機、壓路機、裝載機、吊車、汽車泵車、混凝土運輸車等均以到場，性能良好；碗扣式滿堂支架、模板、枕木等均以到場；施工所需鋼材、水泥、砂石等材料已進場并進行檢驗，已取得各種原材料及其抽檢試驗報告，并滿足招投標文件對原材料各項指標的要求；混凝土已完成配合比設計，其報告及有關資料已經(jīng)過相關單位審批，允許施工中使用。⑶、技術準備①內(nèi)業(yè)技術準備在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規(guī)范和技術標準；制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底；對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格后持證上崗。選擇合適的支架及模板類型進行檢算；②外業(yè)技術準備檢查配料表：鋼筋綁扎前先認真熟悉圖紙，檢查配料表與設計圖紙是否有出入，核對無誤后方可進行鋼筋加工；成品檢查：按設計要求檢查已加工好的鋼筋規(guī)格、形狀、數(shù)量是否正確，檢查成品尺寸是否與配料表相符；地基處理：做好排水系統(tǒng)，對基礎進行換填、壓實處理；施工放樣：測定現(xiàn)澆箱梁的中心線，準確定位箱梁位置；測定基礎標高，反算支架立桿高度；技術交底：熟悉和分析現(xiàn)澆箱梁的斷面形式及幾何尺寸，編制現(xiàn)澆箱梁專項施工方案，向班組進行書面的一級技術交底和安全交底，確保施工過程的工程質(zhì)量和人身安全。⑷作業(yè)條件準備鋼筋加工場地要求：按施工現(xiàn)場平面圖規(guī)定的位置，將鋼筋堆放場地進行清理、平整、硬化，準備好枕木，按鋼筋型號分類堆放；施工作業(yè)人員要求：應由工長或現(xiàn)場技術人員對現(xiàn)澆箱梁施工操作相關的工人進行培訓、技術和安全交底，做到熟練掌握支架搭設、模板安裝、鋼筋加工安裝、投料、攪拌、運輸、澆筑、振搗、預應力施工等技術，要有應對安全緊急救援措施，施工操作人員要相對穩(wěn)定。第二章碗扣式滿堂支架搭設計算一、設計依據(jù)⑴《XX高新區(qū)XXX大道（南南段）XXX立交施工圖圖設計第一冊》；⑵建設單位、監(jiān)理理單位對本本工程施工工的有關要要求；⑶《公路橋涵設計計通用規(guī)范范》（JTGD60--20044）；⑷《公路橋涵施工工技術規(guī)范范》（JTJ0041-22000）；⑸《公路橋涵鋼結構構及木結構構設計規(guī)范范》（JTTJ0255-86）；⑹《建筑結構荷載載規(guī)范》（GB500009－2001）；⑺《橋涵》（上、下下冊）；⑻《裝配式公路鋼鋼橋多用途途使用手冊冊》（人民民交通出版版社）；⑼《公路橋涵地基基與基礎設設計規(guī)范》（JTGD63-2007）；⑽《竹膠合板模板》（JG/T1566-20004）；⑾《建筑施工計算算手冊》（中中國建筑工工業(yè)出版社社，江正榮榮編著）；；⑿《建筑施工扣件件式鋼管腳腳手架安全全技術規(guī)范范》（JTJ1130-22001）；⒀《建筑施工碗扣扣式腳手架架安全技術術規(guī)范》（JTJ1166--20088）；二、施工方法簡簡介根據(jù)箱梁區(qū)域的的地形地質(zhì)質(zhì)條件及施施工圖設計計要求，并并結合現(xiàn)場場實際情況況，我部現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁主主橋采用碗碗扣式滿堂堂支架施工工，支架基基礎處理采采用砂礫+灰土+混凝土面面層基礎，翼緣模板板及外側模模板采用大大型組合式式定型鋼模模板，內(nèi)模模采用膠合合板，底模模采用高強強度覆膜竹竹膠合板。三、碗扣式滿堂堂支架搭設設碗扣架用鋼管規(guī)規(guī)格采用規(guī)范要要求φ48×3.0mm。支架立桿頂頂部安裝可可調(diào)節(jié)頂托托，頂托上上安裝分配配梁，其上上再安裝模板板系統(tǒng)。支支架立桿底底安裝可調(diào)節(jié)節(jié)底座。支架通過過立桿、頂頂托不同組組合，可實實現(xiàn)不同高高度要求。立立桿通過橫橫桿聯(lián)接，并并通過設置足足夠數(shù)量的的剪刀撐確確保支架的的整體穩(wěn)定定性。碗扣式滿堂支架架立桿布置置如下：⑴端橫梁處腹板：：0.3m（立桿橫橫橋向間距距）×0.66m（立桿順順橋向間距距）。⑵跨中處腹板：00.3m（立桿橫橫橋向間距距）×0.99m（立桿順順橋向間距距）。⑶近中支點處腹板板：0.3m（立桿橫橫橋向間距距）×0.66m（立桿順順橋向間距距）。⑷端橫梁處底板：：0.3m（立桿橫橫橋向間距距）×0.66m（立桿順順橋向間距距）。⑸跨中處底板：00.6m（立桿橫橫橋向間距距）×0.99m（立桿順順橋向間距距）。⑹近中支點處底板板：0.3m（立桿橫橫橋向間距距）×0.66m（立桿順順橋向間距距）。⑺端橫梁處翼緣板板：0.9m（立桿橫橫橋向間距距）×0.66m（立桿順順橋向間距距）。⑻跨中處翼緣板：：0.9m（立桿橫橫橋向間距距）×0.99m（立桿順順橋向間距距）。⑼近中支點處翼緣緣板：0.9m（立桿橫橫橋向間距距）×0.66m（立桿順順橋向間距距）。水平桿步距設置置：掃地桿桿距離立桿桿底部300cm，頂頂層4層橫桿步步距為600cm，其余中間層橫桿步距距為1.22m。剪刀撐設置：剪剪刀撐通長長設置，每每道剪刀撐撐寬度不小小于4道立桿，長長度不小于于6m，與地地面成45°～60°角。縱橋橋向布置7排，即支支架兩外側各設置1排，腹板板下支架兩兩側各布置置1排，箱梁梁底板中間間設置1排。橫橋向橋橋墩處設置置1排，沿縱縱橋向每隔隔4跨設置1排。平面面剪刀撐在在支架頂、底底各設置一一層，中間間每隔4步設置一層。碗扣式滿堂支架架結構見下下圖。圖2-1碗扣式滿堂支架架橫斷面圖圖圖2-2碗扣式滿滿堂支架縱縱斷面圖竹膠板下第一層層分配梁（縱縱梁）采用用10cmm×10cmm方木，方方木順橋向向布置，中中心距為30cm；第二層層分配梁（橫橫梁）采用用12cmm×14ccm方木，橫橋橋向布置，布布置間距為為60cm或90cm。四、地基處理支架基礎采用330cm砂礫+30ccm灰土地地基+15cmmC15混凝土土面層?；彝恋鼗?00cm，為5%石灰穩(wěn)定定土（石灰灰體積占石石灰土總量量的5%），分2層鋪填碾碾壓，松鋪鋪厚度不大大于22cm，壓實厚厚度不大于于15cm，每層用18t的壓路機機碾壓6～8次?；彝镣恋鼗雺簤浩秸砬仪颐鏌o裂縫縫、起皮現(xiàn)現(xiàn)象后灑水水養(yǎng)生7天。養(yǎng)生生完成后用用輕型觸探探儀檢測地地基承載力力?；彝恋氐鼗幚硗晖瓿刹⒔?jīng)承承載力檢驗驗合格后在在其上鋪設設15cmm厚C20混凝土土墊層。五、支架計算翼板2.4m寬部分分荷載由翼翼板下支架架承受，腹腹板0.8m寬部分荷荷載由腹板板下支架承承受，中間間2.4m寬部分荷荷載由底板板下支架承承受。（一）距6#和和7#墩10米范圍內(nèi)內(nèi)支架檢算算先按距中墩100米范圍平平均截面荷荷載計算，然然后再比較較靠中墩段段荷載較大大桿件受力力情況。（圖2-1）1、腹板下支架檢檢算腹板平均截面積積：1.922m2⑴荷載組合與分析析：一延米米梁單側腹腹部荷載①箱梁自重計算：：②模板及支撐荷載載（鋼模）：：③施工人員、施工工材料和機機具荷載：：④傾倒混凝土產(chǎn)生生的沖擊荷荷載：⑤振搗混凝土產(chǎn)生生的荷載：：荷載組合：⑵檢算每平方米布置根根立桿,則每根立立桿受力為為:查《路橋施工計計算手冊》鋼鋼管腳手架架立桿允許許荷載表，當當橫桿步距距1.2m時，管壁壁對接立桿桿每根允許許荷載。考考慮1.3的穩(wěn)定系系數(shù)，則：：，滿足要求。靠中墩處一側腹腹板最大截截面面積為為：2.499m2，荷載組合合后，每根根立桿受力力為：，，滿足要要求。用φ48mm×3mmm碗扣式鋼鋼管，截面面面積A=4223.9mmm2?；剞D半徑：①按強度檢算支柱柱的承壓應應力為：滿足要求。②由《公路橋涵鋼鋼結構及木木結構設計計規(guī)范》表表1.2..19得桿桿件最大容容許長細比比為130，長細比比為：由《公路橋涵鋼鋼結構及木木結構設計計規(guī)范》表表1.2..16-2得：軸心受壓構件的的縱向彎曲曲系數(shù)為0.3880，軸心受受壓構件的的允許應力力為：滿足要求。2、底板支架檢算算頂板加底板平均均截面積：：1.933m2⑴荷載組合與分析析：一延米米梁單側頂頂?shù)装搴奢d載①箱梁自重計算：：②模板及支撐荷載載（鋼模）：：③施工人員、施工工材料和機機具荷載：：④傾倒混凝土產(chǎn)生生的沖擊荷荷載：⑤振搗混凝土產(chǎn)生生的荷載：：荷載組合：⑵檢算每平方米布置根根立桿,則每根立立桿受力為為:小于腹板立桿荷荷載，不再再進行檢算算。3、翼板支架檢算算一側翼板平均截截面積：0.71198m22小于頂?shù)椎装迕娣e，支支架立桿縱縱向間距00.6m，橫橫向間距0.9m，每根立立桿受力小小于頂?shù)装灏逑铝U受受力，不再再進行檢算算。4、方木受力檢算算箱梁支架現(xiàn)澆施施工底模下下部采用方方木作為縱縱肋和橫肋肋把荷載傳傳遞給支架架立桿。腹腹板下立桿桿縱向間距距0.6mm，橫向間間距0.33m。根據(jù)《路橋施工工計算手冊冊》查得：：木材的力力學指標（按按紅松木順順紋計算）取?。篬δ]=12MPaa，E=9××103MPa。下層方木選用截截面12×114cm紅松木，截截面幾何特特性計算結結果如下：：⑴下層方木檢算下層方木縱向布布置，橫向向間距0..3m，縱縱向跨徑0.6m。則：勻布荷載集中荷荷載(最不利)受力簡圖：①強度檢算算根據(jù)《路橋施工工計算手冊冊》查得：：，滿足要求τmax=(Ｑmmax×ss)/(IIx×b))=(Ｑmax××bh2//8)/((bh3//12×bb)=1.5Qmaax/b//h=1..5×76693/1120/1140=0.687MMpa＜［τ］=1.33Mpa，滿足要要求②撓度檢算根據(jù)《路橋施工工計算手冊冊》查得：：，滿足要求。⑵上層方木檢算上層方木采用110×100cm方木，木木材的容許許應力和彈彈性模量的的取值參照照杉木進行行計算；①方木間距計算q＝85.48××3+355.6922×2=3327.8824kNN/mM＝(1/8)qLL2=(11/8)××327..824××0.62＝14.775kN··mW=(bh2))/6=((0.1××0.122)/6==0.00001677m3則：n=M/(W×［δw］)=14..75/((0.00001677×11000×00.9)==8.9(取整數(shù)n＝9根)d＝＝B/(nn-1)==3/8==0.3775m注：0.9為方木的的不均勻折折減系數(shù)。經(jīng)計算，方木間間距小于0.3775m均可滿足足要求，實實際施工中中為滿足底底模板受力力要求，方方木間距d取0.300m，則n＝3/0..30＝10。②每根方木撓度計計算方木的慣性矩II=(bhh3)/112=(00.1×00.13))/12==8.333×10--6m4則方木最大撓度度：fmax=(55/384)×［(qL4)/((EI)］=(5/384)×［(327..824××0.644)/(122×9×1106×88.33××10-66×0.99)］=6.883×100-4m＜l/4000=0..6/4000=1..5×100-3m(撓度滿足足要求)③每根方木抗剪計計算δτ＝(1/2)(qqL)/((nA)==(1/22)×(3327.8824×00.6)//(10××0.1××0.1××0.9))=1.009MPaa＜［δτ］=1.77MPa，符合要要求。5、底模板計算箱梁底模采用竹竹膠板，取取最不利位位置進行受受力分析，并并對受力結結構進行簡簡化如下圖圖：通過前面計算，在在腹板下受受力較為集集中，因此此只對腹板板下竹膠板板進行檢算算則有：⑴底模板計算q=85.488×0.33=25..644kkN/m則：Mmax==模板需要的截面面模量：WW=m2模板的寬度為11.0m，根據(jù)W、b得h為：h=因此模板采用11220××24400×18mmm規(guī)格的竹竹膠板。（二）距6#和和7#墩10米到梁端端范圍內(nèi)支支架驗算：：1、腹板下支架檢檢算⑴荷載組合：一延延米梁單側側腹板平均均截面積：：1.222m2①箱梁自重計算：：②模板及支撐荷載載（鋼模）：：③施工人員、施工工材料和機機具荷載：：④傾倒混凝土產(chǎn)生生的沖擊荷荷載：⑤振搗混凝土產(chǎn)生生的荷載：：荷載組合：⑵檢算每平方米布置根根立桿,則每根立立桿受力為為:查《路橋施工計計算手冊》鋼鋼管腳手架架立桿允許許荷載表，當當橫桿步距距1.2m時，管壁壁對接立桿桿每根允許許荷載?？伎紤]1.3的穩(wěn)定系系數(shù)，則：：，滿足要求?？恐卸仗幰粋雀垢拱遄畲蠼亟孛婷娣e為為：1.3444m2,荷載組合合后，每根根立桿受力力為：，，滿足要要求。用φ48mm×3mmm碗扣式鋼鋼管，截面面面積A=4223.9mmm2。回轉半徑：①按強度檢算支柱柱的承壓應應力為：滿足要求。②由《公路橋涵鋼鋼結構及木木結構設計計規(guī)范》表表1.2..19得桿桿件最大容容許長細比比為130，長細比比為：由《公路橋涵鋼鋼結構及木木結構設計計規(guī)范》表表1.2..16-2得：軸心受壓構件的的縱向彎曲曲系數(shù)為0.3880，軸心受受壓構件的的允許應力力為：滿足要求。2、底板支架檢算算頂板加底板平均均截面積：：1.3mm2⑴荷載組合：一延延米梁單側側頂?shù)装搴珊奢d①箱梁自重計算：：②模板及支撐荷載載（鋼模）：：③施工人員、施工工材料和機機具荷載：：④傾倒混凝土產(chǎn)生生的沖擊荷荷載：⑤振搗混凝土產(chǎn)生生的荷載：：荷載組合：⑵檢算每平方米布置根根立桿,則每根立立桿受力為為:小于腹板立桿荷荷載，不再再進行檢算算。底板下寬2.44m范圍支架架立桿縱向向間距0.9m，橫向間間距0.6m，承受頂頂板及底板板荷載,不再進行行檢算。3、翼板支架驗算算翼板下支架立桿桿縱向間距距0.9m，橫向間間距0.9m，每根立立桿荷載小小于腹板荷荷載，不再再進行檢算算。4、方木受力檢算算箱梁支架現(xiàn)澆施施工底模下下部采用方方木作為縱縱肋和橫肋肋把荷載傳傳遞給支架架立桿。腹腹板下立桿桿間距縱向向0.9m，橫向0.3m。根據(jù)《路橋施工工計算手冊冊》查得：：木材的力力學指標（按按紅松木順順紋計算）取?。篬δ]=12MPaa，E=9××103MPa。下層方木選用截截面12×114cm紅松木，截截面幾何特特性計算結結果如下：：⑴下層方木檢算下層方木縱向布布置，橫向向間距0.6m，縱向跨跨徑0.6m。則：勻布荷載集中荷荷載(最不利)受力簡圖：①強度檢算根據(jù)《路路橋施工計計算手冊》查查得：滿足要求。Ｑmax==78854Nτmax=(Ｑmmax×ss)/(IIx×b))=(Ｑmax××bh2//8)/((bh3//12×bb)=1.5Qmaax/b//h=1..5×78854/1120/1140=0.701MMpa＜［τ］=1.33Mpaa，滿足要要求②撓度檢算根據(jù)《路橋施工工計算手冊冊》查得：：滿足要求.。⑵上層方木檢算上層方木采用110×100cm方木，最最不利位置置遠小于6#、7#墩處，方方木間距取取0.300m比較安全全，不在進進行驗算5、底模板計算箱梁底模采用竹竹膠板，最最不利位置置遠小于6#、7#墩處，因因此模板采采用12200×24440×188mm規(guī)格的竹竹膠板比較較安全，不不在進行驗驗算。（三）箱梁荷載載根據(jù)箱梁的結構構形式及計計算，箱梁梁荷載分布布見下圖，圖圖中上方荷荷載單位為為kN/m。圖2-3靠近墩墩身變截面面段箱梁荷荷載分布圖圖(立桿順橋橋向間距00.6米)圖2-4距中墩110米處變變截面段箱箱梁荷載分分布圖(立桿順橋橋向間距00.9米)圖2-5端橫梁處處等截面段段箱梁荷載載分布圖((立桿順橋橋向間距00.６米)碗扣支架軸力==1.2××(混凝土土重+模板重+支架重)++1.4××施工活載載，箱梁各各區(qū)段單根根鋼管軸向向力計算見見下表。表2-1碗扣扣支架鋼管管軸向力表表（kN）區(qū)段靠近墩身變截面面段距中墩10米處處至跨中段段端橫梁處等截面面段立桿順橋向間距距0.6米立桿順橋向間距距0.9米立桿順橋向間距距0.6米翼緣板5.066.125.067.6910.067.698.3511.058.35腹板21.5924.2514.3020.3618.5313.0619.0111.6814.6814.6812.2118.1220.3620.5013.06底板11.2612.6723.1710.3112.1023.1711.0412.8023.17（四）地基承載力檢檢算1、檢算說明取碗扣支架單根根最大軸力力為24..25kN進行計算算。腳手架架底座尺寸寸為15ccm×15cmm。2、地基處理工藝藝說明按設計要求，對對支架地基基進行處理理，處理厚厚度不小于于60cmm。首先，填填筑30ccm砂礫，其其次，灰土土采用300cm厚5%石灰穩(wěn)穩(wěn)定土（石石灰體積占占石灰土總總重的5%%）分層換換填，在其其上鋪設115cm厚厚C15混凝土土墊層。3、檢算計算簡圖⑴混凝土墊層計算算①混凝土壓應力==24.225kN/15cmm×15cmm（底座面面積）=11.0777MPa＜＜7.366MPa，滿滿足要求。②混凝土抗剪計算算=24..25kNN/4/115cm××15cmm（剪切受受力面積）=0.269Mpa＜2.095Mpa，滿足要求?；炷翂|層為滿滿鋪，因此此不考慮混混凝土墊層層底部抗彎彎拉。結論：15cmm厚C15混凝凝土面層滿滿足要求。⑵灰土地基所需承承載力計算算混凝土擴散角取取45°，則則立桿底座座通過混凝凝土墊層擴擴散到灰土土地基頂面面的面積為為A=45ccm×45cmm=20255cm22。所需地基承載力力P=（N+混凝土土自重）//A=[24.25+（15cmm×15cmm×15cmm×24kNN/m3）]/A=224.3kkN/（45cmm×45cmm）=1200kPa?？紤]1.25的的抗力系數(shù)數(shù)(根據(jù)公路路橋涵地基基與基礎設設計規(guī)范JJTJDD63-22007取取值)，則灰土土地基承載載力需不小小于1500kPa?；一彝恋鼗幪幚硗瓿珊蠛蟛捎幂p型型觸探儀進進行檢測，滿滿足承載力力要求后才才能搭設支支架。⑶砂礫層所需承載載力計算灰土擴散角取330°，則則支架荷載載擴散到砂砂礫層的面面積為A==80cmm×80cmm。所需地基承載力力P=（N+混凝土土自重+石灰穩(wěn)定定土）/AA=[24.25+00.0811+（45cmm×45cmm×30cmm×17.11kN/mm3）]/A=225.377kN/（80cmm×80cmm）=39..6kPaa。（五）滿堂支架整體體抗傾覆檢檢算依據(jù)《公路橋涵涵技術施工工技術規(guī)范范實施手冊冊》第9..2.3要要求支架在在自重和風風荷栽作用用下時，傾傾覆穩(wěn)定系系數(shù)不得小小于1.3。K0=穩(wěn)定力矩/傾覆覆力矩=y*NNi/ΣMw取6#、7#墩之間52m驗驗算支架抗抗傾覆能力力：寬度12m，長522m采用60×990×1220cm跨中支架架來驗算全全橋：支架架橫向22排；支架架縱向65排；平均均高度6.5m；頂托需要22××65=11430個；立桿需要22××65×66.5=99295mm;縱向橫桿需要222×6..5/1..2×522=61997m；橫向橫桿需要665×6..5/1..2×122=42225m；故：鋼管總重（92955+61997+42225）×3.3329=665.6338t;頂托重重為：14300×7.22=10..296tt；故Ni=65..638××10+110.2996×100=7599.34KKN；穩(wěn)定力矩=yy×Ni==16×7759.334=122149..44KNN.m依據(jù)以上對風荷荷載計算WK=00.7uzz×us××w0=00.7×11.38××1.2××0.8==0.9227KN//m2【uz—風壓高度度變化系數(shù)數(shù)，參考〈〈〈建筑結結構荷載規(guī)規(guī)范〉〉表表7.2..1得uz=11.38，us—風荷載腳腳手架體型型系數(shù)，查查〈〈建筑筑結構荷載載規(guī)范〉〉〉表6.3..1第36項得：us=11.2，w0—基本風壓壓，查〈〈〈建筑結構構荷載規(guī)范范〉〉附表表D.4w0=00.8KNN/m2】跨中52m共受力為為：q=0..927**6.5**52=3313.33KN；傾覆力矩=q**5=3113.3**5=15566.55KN.mmK0=穩(wěn)定力矩/傾覆覆力矩=121149.444/15566.55=7.776>1..3計算結果說明本本方案滿堂堂支架滿足足抗傾覆要要求（六）支架變形量計計算支架變形量值FF的計算F＝f1＋f2＋f3＋f41、f1為支架在荷載作作用下的彈彈性變形量量由上計算鋼管受受力最大為為25.22KN，φ48mmm×3.00㎜鋼管的的截面積為為423..9mm22。于是f1=б**L/Eб＝25.2÷4223.9××103＝59.445N/mmm2，則f1＝59.45×110÷（2.066×1055）＝2.899mm。2、f2為支架在荷載作作用下的非非彈性變形形量支架在荷載作用用下的非彈彈性變形f2包括桿件件接頭的擠擠壓壓縮δ1和方木對對方木壓縮縮δ2兩部分，分分別取經(jīng)驗驗值為2mm、3mm，即f2＝δ1＋δ2＝5mm。3、f3為支架基底受荷荷載后的非非彈性沉降降量，基底底處理時采采用砂礫墊墊層、石灰灰土基層、混混凝土鋪裝裝為剛性基基礎暫列為為4mm（施工時時以實測為為準）。4、f4為地基的彈性變變形地基的彈性變形形f4按公式f4＝σ/EP，式中σ為地基所所受荷載，EP為處理后后地基土的的壓縮模量量6.2。f4＝σ/EP＝1099.2÷66.2＝17.66mm。故支架變形量值值F為F＝f1＋f2＋f3＋f4=2.899+5+44+17..6=299.49㎜六、模板與支架架施工安全全措施1、現(xiàn)場操作規(guī)范堅持預防為主、措措施到位的的原則，嚴嚴格按照設設計和相關關安全規(guī)范范進行現(xiàn)場場操作。施施工中應密密切注意以以下問題：：（1）施工現(xiàn)場需配配備專門的的安全員和和調(diào)度員，負負責指揮檢檢查現(xiàn)場施施工的安全全問題，維維護現(xiàn)場秩秩序尤其是是交通秩序序。（2）所有進入施工工現(xiàn)場的人人員戴好安安全帽，并并按規(guī)定配配戴勞動保保護用品，和和安全帶等等安全工具具。配備必必要的安全全勞保用品品，高處作作業(yè)時拉好好安全網(wǎng)，系系好安全帶帶，并合理理安排工班班交替，杜杜絕疲勞作作業(yè)。（3）嚴禁酒后作業(yè)業(yè)；嚴禁身身體條件不不適合的人人員參與施施工。（4）所有人員堅持持持證上崗崗；施工場場地禁止非非作業(yè)人員員進入。（5）如果需要夜間間施工，應應提前做好好照明準備備。（6）腳手架的搭設設必須嚴格格按照設計計進行。施施工前對桿桿件質(zhì)量和和腳手架結結構進行檢檢查，重點點是結合部部是否精確確定位，準準確對中。檢檢查合格后后方可作業(yè)業(yè)。（7）施工過程中隨隨時監(jiān)測支支架撓度及及立桿穩(wěn)定定情況，并并做好應急急準備。2、高處作業(yè)安全保保障措施（1）從事高處作業(yè)業(yè)要定期進進行體檢，不不適于高處處作業(yè)的禁禁止其作業(yè)業(yè)。（2）高處作業(yè)衣著著要靈便，禁禁止穿硬衣衣和帶釘易易滑的鞋。（3）高處作業(yè)用材材料要堆放放平穩(wěn)，工工具隨手放放入工具袋袋內(nèi)，上下下傳遞物件件，禁止拋拋擲。（4）遇有霧、雨、大大風等惡劣劣天氣影響響施工安全全時，禁止止進行露天天高處起重重作業(yè)。（5）腳手架必須有有效設置人人員上下通通道。（6）腳手架搭設22m以上，必必須布設臨臨邊防護措措施，高處處作業(yè)應與與地面聯(lián)系系專人負責責。（7）高處作業(yè)嚴格格按《建筑筑施工高處處作業(yè)安全全技術規(guī)范范》JGJJ80-991規(guī)定的的要求執(zhí)行行。3、施工機械的安全全保證措施施（1）各種機械操作作人員和車車輛駕駛員員必須取得得操作合格格證，不準準將機械設設備交給無無本機操作作證的人員員操作，對對機械操作作人員要建建立檔案，專專人管理；；（2）操作人員必須須按照機械械說明規(guī)定定，嚴格執(zhí)執(zhí)行工作前前的檢查制制度和工作作中注意觀觀察、工作作后的檢查查保養(yǎng)制度度；（3）保持機械操作作室整潔，嚴嚴禁存放易易燃易爆物物品。不酒酒后操作機機械，機械械不帶病運運轉、超負負荷運轉；；（4）起重作業(yè)嚴格格按照《建建筑機械使使用安全技技術規(guī)程》（JGJ33-2001）和《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行；（5）定期組織機電電設備以及及車輛安全全大檢查。對對每次檢查查中查出的的安全問題題按照“三不放過”原則進行行調(diào)查處理理，制定防防范措施，防防止機械事事故的發(fā)生生；（6）工程施工前，對對投入本工工程施工的的機電設備備和施工設設施進行全全面的安全全檢查，未未經(jīng)有關安安全部門驗驗收的設備備和設施不不準使用，不不符合安全全規(guī)定的地地方立即整整改完善，并并在施工現(xiàn)現(xiàn)場設置必必要的護欄欄、安全標標志和警示示牌；（7）工人上班前必必須戴好安安全帽，穿穿好工作服服，高空作作業(yè)系好安安全帶，夜夜間有人經(jīng)經(jīng)過的坑洞洞等處設紅紅燈示警。4、起重吊裝施工安安全措施在施工過程中將將存在很多多使用起重重吊車吊裝裝施工的工工序。施工工中必須嚴嚴格按照有有關安全規(guī)規(guī)定操作。（1）機械停放的地地面應平整整堅實。應應按安全技技術措施交交底的要求求與溝渠、基基坑保持安安全距離；；（2）作業(yè)前應伸出出全部支腿腿，撐腳下下必須墊方方木。調(diào)整整機體水平平度，無荷荷載時水準準泡居中。支支腿的定位位銷必須插插上。底盤盤為彈性懸懸掛的起重重機，放支支腿前應先先收緊穩(wěn)定定器；（3）調(diào)整支腿作業(yè)業(yè)必須在無無荷載時進進行，將已已伸出的臂臂桿縮回并并轉至正前前方或正后后方，作業(yè)業(yè)中嚴禁扳扳動支腿操操作閥；（4）作業(yè)中變幅應應平穩(wěn)，嚴嚴禁猛起猛猛落臂桿。在在高壓線垂垂直或水平平方向作業(yè)業(yè)時，必須須保持下表表所列的最最小安全距距離；表2-2起重機與與架空輸電電導線的最最小安全距距離輸電導線電壓//KV1以下1～1520～4060～110220允許沿輸電導線線垂直方向向最近距離離/m1.53456允許沿輸電導線線水平方向向最近距離離/m11.5246（5）伸縮臂式起重重機在伸縮縮臂桿時，應應按規(guī)定順順序。在伸伸臂的同時時，應相應應下放吊鉤鉤。當限位位器發(fā)出警警報時應立立即停止伸伸臂。臂桿桿縮回時，仰仰角不宜過過?。唬?）作業(yè)時，臂桿桿仰角必須須符合說明明書的規(guī)定定。伸縮式式臂桿伸出出后，出現(xiàn)現(xiàn)前節(jié)臂桿桿的長度大大于后節(jié)可可繼續(xù)作業(yè)業(yè)；（7）作業(yè)中出現(xiàn)支支腿沉陷、起起重機傾斜斜等情況時時，必須立立即放下吊吊物，經(jīng)調(diào)調(diào)整、消除除不安全因因素后方可可繼續(xù)作業(yè)業(yè)；（8）在進行裝卸作作業(yè)時，運運輸車駕駛駛室內(nèi)不得得有人，吊吊物不得從從運輸車駕駕駛室上方方通過；（9）兩臺起重機抬抬吊作業(yè)時時，兩臺性性能應接近近，單機載載荷不得大大于額定起起重量的880%；（10）輪胎式起起重機需短短距離帶載載行走時，途途徑的道路路必須平坦坦堅實，載載荷必須符符合說明書書的規(guī)定，吊吊物離地高高度不得超超過50ccm，并必必須緩慢行行駛。嚴禁禁帶載長距距離行駛；；（11）行駛前，必必須收回臂臂桿、吊鉤鉤及支腿。行行駛時保持持中速，避避免緊急制制動。通過過不平道路路時，必須須減速慢行行。下坡時時嚴禁空擋擋滑行，倒倒車時必須須有人監(jiān)護護；（12）行駛時，在在底盤走臺臺上嚴禁有有人或堆放放物件；（13）起重機通通過臨時管管溝等構筑筑物前，必必須遵守安安全技術措措施交底，確確認安全后后方可通過過。通過地地面電纜時時應鋪設木木板保護。通通過時不得得在上面轉轉彎；（14）作業(yè)后，伸伸縮臂式起起重機的臂臂桿應全部部縮回、放放妥，并掛掛好吊鉤。桁桁架式臂桿桿起重機應應將臂桿轉轉至起重機機的前方，并并降至400～60°之間。各各機構的制制動器必須須制動牢固固，操作室室和機棚應應關門上鎖鎖。5、臨時用電及消防防安全措施施（1）臨時用電應遵遵循“三級配電電，二級保保護”的原則。（2）電氣工作人員員必須熟悉悉本規(guī)程，必必須具備必必要的理論論知識和實實際操作技技能，并經(jīng)經(jīng)考試合格格方可上崗崗工作，嚴嚴禁非電氣氣工作人員員從事電氣氣工作；（3）電氣工作人員員必須定期期進行身體體檢查，患患有不適應應癥者，不不得參加工工作；（4）露天使用的電電氣設備及及元件，均均應選用防防水型或采采取防水措措施；（5）在易燃易爆氣氣體場所，電電氣設備均均應滿足防防火防爆要要求；（6）連接電動機械械與電動工工具的電氣氣回路，應應設專用開開關很觸電電保護器，并并應有保護護裝置，做做到“一機、一一箱、一閘閘、一漏”，嚴禁一一閘控制多多臺電動設設備；（7）110V以上的的燈具可作作固定照明明用，其懸懸掛高度一一般不低于于2.5米，低低于2.55米時，應應設保護罩罩，以防人人員意外接接觸，并設設置接地保保護；（8）現(xiàn)場施工電源源設施、除除經(jīng)常性維維修外，指指定專人進進行定期檢檢查，填寫寫檢查記錄錄；（9）為滿足消防安安全，在箱箱梁支架兩兩側，每隔隔10m布置置一對干粉粉滅火器。（10）其他未盡盡事宜按照照施工現(xiàn)場場臨時用電電安全技術術規(guī)范（JJGJ466-20005）執(zhí)行行。6、支架工程安全措措施（1）鋼管腳手架和和腳手架的的立柱鋼管管下加墊座座，用堅實實的厚木塊塊墊好。在在既有路路路基邊坡上上搭設支架架時，必須須挖臺階用用小型夯機機壓實并鋪鋪設木板。支支架高度根根據(jù)圖紙標標高設計，施施工前必須須需根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場測量的的高程進行行修正。（2）支架的立柱要要求垂直，其其中轉角立立柱的垂直直誤差不得得超過0..5%，其其中立柱不不得超過11%。承重重的縱向水水平桿，必必須支承于于橫桿之上上，禁用不不合格材料料。（3）支架兩端轉角角處，每隔隔3根立柱，應應設剪刀撐撐，剪刀撐撐與地面的的夾角大于于45度，小小于60度。（4）采用的桿件規(guī)規(guī)格盡量要要做到統(tǒng)一一，不同規(guī)規(guī)格的桿件件應分類堆堆放，分別別使用。（5）支架搭設分段段完成后，經(jīng)經(jīng)驗收合格格后方可使使用，并按按規(guī)定辦理理驗收手續(xù)續(xù)。（6）凡參加搭設支支架的操作作人員，必必須經(jīng)過體體格檢查方方可上崗。（7）凡參加搭、拆拆支架的操操作人員，必必須戴安全全帽、工具具袋，懸空空、臨空危危險作業(yè)必必須配帶安安全帶，嚴嚴禁穿拖鞋鞋、赤腳或或硬底鞋上上架操作，嚴嚴禁酒后作作業(yè)。（8）拆卸架前要檢檢查橋架上上是否有雜雜物、電線線水管等臨臨時設施，必必須先清除除干凈后拆拆除。（9）拆架時，拆下下材料堆放放在架上或或平臺不得得超載，拆拆除下來的的螺栓要放放入工具袋袋，小構件件要放入工工具袋內(nèi)，拆拆下來鋼管管、橋板、傳傳遞人員位位置要錯開開，不允許許在同一線線上操作，短短料、橋板板、構件、螺螺栓等可放放入上落籠籠內(nèi)降下，停停臺裝料時時要打信號號降落，嚴嚴禁從高處處拋擲料具具落地。（10）應遵守由上到到下，先搭搭后拆的原原則。即先先拆欄桿、腳腳手架、剪剪刀撐、斜斜撐而后橫橫桿、立桿桿等，并按按一步一清清原則依次次進行，要要嚴禁上下下同時進行行拆除工作作。同時，周周圍設圍欄欄或豎立警警戒標志并并有專人指指揮，在拆拆架前會同同工地負責責人制定拆拆卸防范措措施。7、支架搭設安全措措施（1）腳手架搭設前前,須按施工工安全技術術措施或方方案對施工工人員進行行安全技術術交底，并并經(jīng)全員簽簽字確認。（2）施工前要對進進場鋼管、扣扣件、腳手手板等構配配件進行檢檢查驗收。鋼鋼管不得有有彎曲、裂裂紋、壓扁扁、銹蝕等等狀況，扣扣件不得有有裂紋、銹銹蝕、滑絲絲等狀況，腳腳手板的外外觀完好。不不合格產(chǎn)品品不得使用用。（3）擋腳板采用188mm厚厚木板制作作而成，高高度1800mm，間間距2000mm，45度斜度。（4）搭拆登高人員必必須持證上上崗并正確確佩戴和使使用安全防防護用品。（5）作業(yè)層、斜道道的欄桿和和擋腳板均均應搭設在在外立桿的的內(nèi)側，上上防護欄桿桿的高度應應為1.22m。（6）作業(yè)人員在架子子上進行搭搭設作業(yè)時時，必須佩佩戴安全帽帽和使用安安全帶,不得單人人進行裝設設較重構配配件和其他他易發(fā)生失失衡、脫手手、碰撞、滑滑跌等不安安全的作業(yè)業(yè)。作業(yè)面面上應鋪設設必要數(shù)量量的腳手板板并予以臨臨時固定。（7）架體有供人員上上下的垂直直爬梯、階階梯或斜道道。（8）架體的合適位位置應布設設有針對性性且規(guī)范的的安全標志志牌。（9）腳手架搭設完完畢并經(jīng)驗驗收合格掛掛牌后方可可使用。（10）腳手架使使用期間嚴嚴禁擅自拆拆除剪刀撐撐以及主節(jié)節(jié)點處的縱縱橫向水平平桿、掃地地桿。8、支架拆除安全措措施（1）拆除腳手架和和腳手架前前，班組成成員要明確確分工，統(tǒng)統(tǒng)一指揮，操操作過程中中精力要集集中，工具具不用時要要放入工具具袋內(nèi)。（2）正確穿戴好個個人防護用用品，腳穿穿軟底鞋，拆拆除挑架等等危險部位位掛安全帶帶。（3）拆除腳手架和和腳手架前前，周圍應應設圍欄或或警戒標志志，在交通通要道設專專人監(jiān)護，禁禁止非作業(yè)業(yè)人員入內(nèi)內(nèi)。（4）嚴格遵守拆除除順序，由由上而下，一一步一清，不不準上下層層同時作業(yè)業(yè)。（5）拆除腳手架和和腳手架的的橫桿、剪剪刀撐，由由中間操作作人往下順順放鋼管，不不得往下亂亂扔。（6）拆除的支架和和支架桿、腳腳手板、桿桿件等材料料應往入傳傳遞或用繩繩索吊下，不不得往下投投扔，以免免傷人和對對已施工成成品結構物物的破壞。（7）拆除過程中最最好不要中中途換人，如如必須換人人時，應將將拆除情況況交接清楚楚。（8）拆除過程中最最好不要中中斷，如確確需中斷應應將拆除部部分處理清清楚告一段段落，并檢檢查是否會會倒塌，確確認安全后后方可停歇歇。（9）支架和支架拆拆除完后應應將架料分分類堆放，堆堆放地點要要平坦，下下設支墊排排水良好。鋼鋼類最好放放置室內(nèi)，堆堆放在室外外應加以遮遮蓋。（10）彎曲變形形的鋼構件件應調(diào)直，損損壞的及時時修復并刷刷漆以備再再用，不能能修復的應應集中報廢廢處理。（11）模板在支撐系系統(tǒng)未釘穩(wěn)穩(wěn)牢前不得得上人；在在未安裝好好的梁底板板或平臺上上不得放重重物或行走走。在安裝裝好的模板板上，不得得堆放超載載的材料和和設備等。第三章碗扣扣式滿堂支支架預壓方方案一、目的1、消除滿堂支架架拼裝的非非彈性變形形，測算出出施工荷載載作用下的的彈性變形形值，并據(jù)據(jù)此進行預預拱度設置置。2、檢驗滿堂支架架及地基的的強度及穩(wěn)穩(wěn)定性，消消除砼施工工前支架的的非彈性變變形（消除除整個地基基的沉降變變形及支架架各接觸部部位的變形形），并與與設計計算算值比對。3、檢驗支架的安安全性能。二、編制依據(jù)2.1、XX大大道（南段段）道路工工程XX立交施施工圖設計計；2.2、國家現(xiàn)現(xiàn)行有關工工程施工驗驗收規(guī)范、規(guī)規(guī)程、條例例及標準：：《公路橋涵施工工技術規(guī)范范》（JTG//TF550-20011）；《公路工程質(zhì)量量檢驗評定定標準》（JTGF80//11-22004）；《公路工程施工工安全技術術規(guī)程》（JTJ076—95）。2.4、其他相相關資料。三、施工方法及及工藝要求求在完成支架搭設設和模板安安裝后，采采用砂袋按按各段設計計荷載進行行預壓，沙沙袋單重為為1.5t；選取5號～6號橋墩之之間進行預預壓計算。荷載根據(jù)箱梁重重量的分布布情況分層層、分階段段、分塊進進行預壓，預預壓完畢后后，根據(jù)測測量分析出出的彈性變變形量和非非彈性變形形量，調(diào)整整模板的預預拱度，保保證箱梁的的線型。1、箱梁自重計算XX大道主橋55號～8號之間共共三跨，以以5號～6號橋墩這這一跨為例例進行箱梁梁每延米重重量計算；；根據(jù)設計圖紙橫橫斷面，Ⅱ-Ⅱ截面距離5號墩頂支支座理論支支承線1米位置，經(jīng)經(jīng)計算截面面面積A=100.18mm2；Ⅲ-Ⅲ截面距離5號墩頂支支座理論支支承線約8米位置，經(jīng)經(jīng)計算截面面面積A=7..34mm2；Ⅳ-Ⅳ截面距離6號墩頂支支座理論支支承線10米位置，經(jīng)經(jīng)計算截面面面積A=8..5m22；Ⅵ-Ⅵ截面距離6號墩頂支支座理論支支承線1米位置，經(jīng)經(jīng)計算截面面面積A=144.16m2；（注：：此截面面面積包括翼翼緣板部分分，將箱梁梁全部重量量平均到底底寬7.2米范圍內(nèi)內(nèi)進行支架架預壓，單單側翼緣板板截面面積積A=0..54mm2；）因此，第一段：：Ⅱ-Ⅱ截面～Ⅲ-Ⅲ截面之間間距離8米梁體重重量為182..2t；第二段段：Ⅲ-Ⅲ截面～Ⅳ-Ⅳ截面之間間距離為15.5米梁體重重量為319..2t；第三段段：Ⅳ-Ⅳ截面～Ⅵ-Ⅵ截截面之間距距離9米梁體重重量為265..1t；（翼緣緣板單側每每延米重量量為1.4t）用沙袋模擬混凝凝土箱梁的的重量分布布，按截面面之間梁體體重量的1.2倍進行加加載，分別別為218..6噸、383..1噸、318..1噸，對支支架分級加加載試驗，測測量各測點點的標高值值。預壓前，調(diào)整好好模板，測測出所有觀觀測點高程程后進行加加載，加載載順序同混混凝土的施施工順序，先先是各跨跨跨中部分，后后進行支點點部分預壓壓。共分3級加載，第第一級為50%荷載；第第二級為100%荷載；第第三級為120%荷載。每每級加載均均進行測量量，直到支支撐不再變變形，再進進行下一級級加載。2、測點布置預壓加載前，先先在滿堂支支架頂設置置水平觀測測點，觀測測點橫向分分別布置在在箱梁兩側側翼板邊緣緣、腹板及及底板中央央各設置一一個，每一一斷面共設設置測點5個。縱向布置在設計計圖紙截面面位置及兩兩截面位置置中間部分分（間隔不不得大于5米，否則則進行布點點加密）；；測量各測點的原原始標高。3、滿堂支架加載荷荷載分級加載時按照500%→100%%→120%分三級加加載，卸載載應分級進進行，及120%%→100%%→50%→0%，每級卸卸載后均靜靜載1小時后分分別測設支支架和地基基的恢復量量，并做好好記錄。加加載時，根根據(jù)不同的的位置分別別使用不同同數(shù)量的沙沙袋,并隨時抽抽檢重量，用用吊車分碼碼吊至支架架頂，由人人工配合擺擺放。加載載中由技術術人員現(xiàn)場場控制加載載重量和加加載位置，避避免出現(xiàn)過過大誤差而而影響觀測測結果。預壓荷載加載時時，要遵循循整體、均均勻、分層層進行的原原則，加載載順序為先先底板后翼翼板對稱進進行。加載載過程當中中，安排專專人觀察滿滿堂支架是是否局部有有彎曲變形形、聯(lián)結脫脫落或松動動等現(xiàn)象。4、預壓加載：5號～6號橋墩之間箱梁梁預壓加載載：第一級按4599.9噸加載，荷荷載分布情情況（壓底底板）：第第一段109..3t，第二段191..6t，第三段159t。第二級按7666.5噸加載，荷荷載分布情情況（壓底底板）：第第一段182..2t，第二段319..2t，第三段265..1t。第三級按9199.8噸加載，荷荷載分布情情況（壓底底板）：第第一段218..6t，第二段383..1t，第三段318..1t。5、加（卸）載測測量及計算算：⑴、每級荷載加載載完畢后測測量各測點點的標高值值，測量頻頻率為每天天4次，上午午兩次，下下午兩次，兩兩次測量的的時間間隔隔不得超過過4小時。⑵、當本次加載結結束，沉降降變形量不不變時，開開始下一級級加載。⑶、待預壓加載全全部完成，靜靜置24小時后，再再次測量各各測點的標標高值.⑷、卸載后再次測測量各測點點的標高值值。⑸、每次觀測都要要對測點的的高程進行行測量紀錄錄，保存好好原始數(shù)據(jù)據(jù)，以備復復核。⑹、測量采用水準準儀，測量量人員用專專用表格對對每次測量量數(shù)據(jù)進行行詳細記載載，根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場采集的的數(shù)據(jù)及時時進行計算算、分析、處處理、修正正，得出系系統(tǒng)變形值值。按預壓壓所得的系系統(tǒng)彈性變變形值進行行支架標高高調(diào)整。⑺、預壓荷載加載載完畢后，測測量各觀測測點標高。每每天定時觀觀測兩次，確確定滿堂支支架變形穩(wěn)穩(wěn)定后方可可卸除荷載載，卸除荷荷載前測量量各點標高高。卸除順順序為先兩兩邊后中間間，也要對對稱進行。預預壓荷載卸卸除完畢后后，測量各各點標高。⑻、觀測成果：沉沉降觀測數(shù)數(shù)據(jù)如實填填寫在沉降降觀測記錄錄表上，計計算出支架架彈性壓縮縮量及基礎礎沉降量，支支架的彈性性壓縮結果果用于支架架預高設置置（底模預預高），繪繪制加載—支架沉降降曲線。⑼、數(shù)據(jù)整理及分分析：預壓壓分析各測測點組成的的拋物線型型，作為施施工放樣及及預拱度調(diào)調(diào)整的依據(jù)據(jù)。將監(jiān)測各數(shù)據(jù)以以表格形式式歸納整理理，并計算算出沉降量量、彈性變變形、非彈彈性變形最最終得出模模板調(diào)整高高程。模板高程調(diào)整：：調(diào)整高程程=設計高程程—設計預拱拱度+彈性變形形其中：彈性變形形=沉降量—塑性變形形沉降量=預壓前前測點高程程—預壓后測測點高程塑性變形=預壓壓前測點高高程—卸載后測測點高程6、滿堂支架預壓壓前檢查支架搭設完成后后，對支架架平面位置置、頂面高高程及預拱拱度等進行行全面復核核，并對支支架安裝的的牢固、整整體及安全全性進行全全面檢查、驗驗收，檢查查支架搭設設、安裝、受受力的整體體性、均勻勻性，保證證支架的整整體強度和和剛度，確確保支架在在施工過程程中的安全全可靠，具具體檢查項項目及內(nèi)容容為：⑴支架搭設是否按按要求的平平面尺寸，各各桿件尺寸寸及間距是是否按設計計要求；⑵支架基礎是否堅堅實、平穩(wěn)穩(wěn)、牢固，支支架底座是是否與基礎礎聯(lián)接密貼貼，保證支支架及各桿桿件受力的的整體均勻勻性；⑶支架各桿件是否否聯(lián)接牢固固，斜桿、剪剪刀撐是否否按要求進進行設置并并連接鎖定定；⑷支架頂縱、橫梁梁及模板之之間是否密密貼并連接接為整體；；⑸縱、橫梁是否已已用鐵絲連連接緊密，位位置是否準準確；⑹支架周圍隔離、警警戒措施是是否齊備，施施工專用上上下通道及及安全、防防落網(wǎng)是否否設置完全全，保證施施工安全無無事故；⑺支架周圍、上下下通道及支支架頂照明明設備是否否齊全、完完善、規(guī)范范，要確保保夜間施工工安全；⑻沙袋吊裝前，應應對沙袋進進行試吊；；⑼現(xiàn)場施工人員是是否已接受受安全教育育并通過考考核。7、滿堂支架預壓壓注意事項項（1）腳手架搭設人人員必須是是經(jīng)過按現(xiàn)現(xiàn)行國家標標準《特種種作業(yè)人員員安全技術術考核管理理規(guī)則》考考核合格的的專業(yè)架子子工。上崗崗人員應定定期體檢，合合格后方可可持證上崗崗。（2）搭設腳手架人人員必須戴戴安全帽、系系安全帶、穿穿防滑鞋。（3）腳手架的構配配件質(zhì)量與與搭設質(zhì)量量，應由技技術部門相相關人員進進行檢查驗驗收，合格格后方準使使用。（4）作業(yè)層上的施施工荷載應應符合設計計要求，不不得超載。不不得將模板板支架纜風風繩泵送混混凝土和砂砂漿的輸送送管等固定定在腳手架架上；嚴禁禁懸掛起重重設備。（5）鋼筋在吊裝過過程中，必必須由專人人指揮。起起吊和放下下應緩慢進進行，避免免快起快落落，對支架架造成沖擊擊。在支架架上方吊運運鋼筋時，應應及時將底底模清理干干凈，防止止有障礙物物導致吊的的過高。（6）當由六級及六六級以上大大風和霧、雨雨、雪天氣氣時應停止止腳手架搭搭設與拆除除作業(yè)。雨雨、雪后上上架作業(yè)應應有防滑措措施，并應應掃除積雪雪。（7）腳手架的安全全檢查與維維護，應按按規(guī)定進行行。安全網(wǎng)網(wǎng)應按有關關規(guī)定搭設設和拆除。（8）不得在腳手架架基礎及其其鄰近處進進行挖掘作作業(yè)，否則則應采取安安全措施，并并報主管部部門批準。（9）搭設腳手架時時，外側應應有防止墜墜物傷人的的防護措施施。（10）在腳手架上進進行電、氣氣焊作業(yè)時時，應有防防火措施和和專人看守守。（11）工地臨時用電電線路的架架設及腳手手架接地、避避雷措施等等，應按現(xiàn)現(xiàn)行行業(yè)標標準《施工工現(xiàn)場臨時時用電安全全技術規(guī)范范》的有關關規(guī)定執(zhí)行行。（12）搭拆腳手架時時，地面應應設圍欄和和警戒標志志，并派專專人看守，嚴嚴禁非操作作人員入內(nèi)內(nèi)。（13）支架拼裝完成成后，在使使用前應進進行徹底的的檢查并簽簽證，上下下通道設置置欄桿并掛掛設安全網(wǎng)網(wǎng)。第四章滿堂堂支架現(xiàn)澆澆箱梁施工工方案一、施工方案1、現(xiàn)澆箱梁施工工工藝地基硬化處理→→搭設支架→安裝底模模、側?！A壓→綁扎底、腹腹板鋼筋→安裝波紋紋管、穿束束→安裝腹板板內(nèi)?！鷿仓住⒏垢拱屙拧B(yǎng)護、接接縫鑿毛→安裝箱梁梁內(nèi)模→綁扎頂板板鋼筋→安裝波紋紋管、穿束束→澆筑頂板板砼→養(yǎng)護→預應力張張拉及孔道道灌漿→封端→拆除底模模、側模及及支架；2、地基處理、支架架搭設、支支架預壓見第二、三章相相關內(nèi)容；；現(xiàn)澆箱梁施工工工藝框圖基礎處理及搭設支架基礎處理及搭設支架平整場地安裝底模及支架模板預壓綁扎底腹板鋼筋、安波紋管及穿鋼絞線安裝支座鋼筋下料、成型支內(nèi)腹板、堵頭模板澆注底、腹板混凝土及養(yǎng)生拆內(nèi)腹板模板、支頂板模板綁扎頂板鋼筋、澆注頂板混凝土養(yǎng)生及拆除箱內(nèi)模板、外模板中間檢查混凝土拌合及運輸試塊制作試塊檢測試塊制作混凝土拌合及運輸試塊檢測切除多余鋼絞線、封錨頭壓漿封端混凝土拆箱梁底模板及支架灰漿配制試塊制作試塊檢測中線標高檢查調(diào)整及安裝外模張拉預應力鋼束試塊檢測3、支座安裝⑴安裝準備①盆式支座下面建建議設置支支承墊石，并并按支座底底板地腳螺螺栓間距與與底柱規(guī)格格預留螺栓栓孔位置，要要求支承墊墊石表面平平整，施工工時支承墊墊石頂面的的標高要注注意預留支支座底板下下環(huán)氧砂漿漿墊層厚度度，支座底底板以外墊墊石做成坡坡面，以防防積水。②支座安裝前方可可開箱，并并檢查支座座各部件及及裝箱清單單，支座安安裝前不得得隨意拆卸卸支座。⑵安裝步驟與注意意事項①在支座設計位置置處劃出中中心線，同同時在支座座頂、底板板上也標出出中心線。②將地腳螺栓穿入入底板（頂頂板）地腳腳螺栓孔并并旋入底柱柱內(nèi)，底板板和底柱之之間墊以直直徑略大于于底柱直徑徑的橡膠墊墊圈。③支座就位對中并并調(diào)整水平平后，用環(huán)環(huán)氧砂漿或或高標號砂砂漿灌注地地腳螺栓孔孔及支座底底板墊層。待待砂漿硬化化后拆除調(diào)調(diào)整支座水水平用的墊墊塊，并用用環(huán)氧砂漿漿填滿墊塊塊位置，環(huán)環(huán)氧砂漿要要求灌注密密實。。④當支座采用焊接接連接時，在在支座頂、底底板相應位位置處預埋埋鋼板，支支座就位后后用對稱斷斷續(xù)方式焊焊接。焊接接時注意防防止溫度過過高時對橡橡膠板、聚聚四氟乙烯烯板的影響響。焊接后后要在焊接接部位做放放銹處理。⑤如T梁采用盆式支座座，施工安安裝時在梁梁端應采取取臨時支撐撐措施，以以防T梁側傾。待待兩片T梁間橫隔隔板焊成整整體后，方方可拆卸臨臨時支撐。⑥活動支座開箱后后要注意對對聚四氟乙乙烯板和不不銹鋼滑板板的保護，防防止劃傷和和贓物粘附附于不銹鋼鋼滑板與聚聚四氟乙烯烯滑板表面面，并注意意檢查52011-2硅脂是否否注滿。⑦支座中心線與主主梁中心線線應重合或或平行，單單向活動支支座安裝時時，上、下下導向塊必必須保持平平行，交叉叉角不得大大于5'。⑧連續(xù)梁橋等在實實行體系轉轉換切割臨臨時錨固裝裝置時，必必須采取隔隔熱措施，以以免損壞橡橡膠板和聚聚四氟乙烯烯板。4、模板安裝⑴底模安裝根據(jù)箱梁設計底底標高，調(diào)調(diào)整支架頂頂托座高度度，安裝縱縱橫向木方方格柵，再再鋪設現(xiàn)澆澆箱梁底模模板。底模采用將膠合合模板直接接鋪放在方方木上，用用小鐵釘固固定，使底底模與箱梁梁底板完全全一致，底底模之間的的縱橫向縫縫也保持一一致。在立立側模前和和澆注混凝凝土前反復復將底模上上的灰塵和和雜物沖洗洗干凈。底底模下的方方木應厚度度一致，以以保證底模模之間不錯錯臺。底板板模板在安安裝完畢后后，進行測測量放樣，放放樣出箱梁梁的中心線線、邊線點點位，進行行底模邊線線的控制，以以便使模板板安裝符合合梁體的線線形要求；；放樣出腹腹板處的左左右邊線，以以便進行鋼鋼筋的定位位和鋼絞線線、波紋管管等的安裝裝；檢查模模板的加固固情況、模模板間的連連接縫密封封情況、底底模標高、節(jié)節(jié)點聯(lián)結等等。根據(jù)測量結果將將底模板調(diào)調(diào)整到設計計高程，底底板高程調(diào)調(diào)整完畢后后，再次檢檢測高程，若若不符合要要求進行二二次調(diào)整。⑵翼緣板模板與側側模安裝腹板外側模和翼翼緣板模板板采用大型型組合式定定性鋼模板板，根據(jù)測測量放樣定定出箱梁底底板邊緣線線后安裝腹腹板外側模模板和翼緣緣板模板；；側模板與與底模板接接縫處粘貼貼海綿膠條條防止漏漿漿；鋼模安安裝前應涂涂刷脫模劑劑，嚴禁涂涂刷廢機油油；鋼模在在平整場地地上進行試試拼好，組組裝完畢后后給予編號號；⑶內(nèi)模安裝模板由膠合板和和方木拼裝裝而成，內(nèi)內(nèi)?？蚣懿刹捎娩摴苤еЪ苓M行固固定。在箱梁底腹板鋼鋼筋綁扎完完成后，安安裝腹板內(nèi)內(nèi)模。為保保證腹板位位置正確，梁梁底用拉筋筋螺栓固定定兩外側模模，拉筋螺螺栓的一端端焊接在底底板下層橫橫向鋼筋上上，梁頂用用方木和拉拉筋橫向連連接，產(chǎn)生生拉撐作用用，在兩腹腹板內(nèi)外側側設斜向拉拉筋，固定定在底板鋼鋼筋網(wǎng)上或或支架上，梁梁端和施工工接縫處兩兩腹板間用用倒鏈收緊緊，固定腹腹板位置。箱箱室側模事事先在空地地拼成長2～3m左右一小小段，待底底板、腹板板和隔板鋼鋼筋綁扎完完后，再將將箱室側模模分段吊入入箱梁內(nèi)組組拼。在底模板的適當當位置設置置一塊活動動板，澆筑筑混凝土前前，將模板板內(nèi)的雜物物用空壓機機進行清理理，通過活活動板排出出。⑷頂板底模安裝底板及腹板混凝凝土灌注完完后，強度