道床施工作業(yè)指導(dǎo)書

新建鐵路洛湛線永州至洪塘段某標(biāo)段D1K25+000～D3K73+800道床施工作業(yè)指導(dǎo)書編制：審核：審批：道床施工作業(yè)指導(dǎo)書一、概況（一）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、鋼軌：采用60kg/m新軌。2、軌枕：采用III型鋼筋混凝土，每公里鋪設(shè)1667根。3、道床：采用一級碎石道碴，雙層道床厚50cm。（二）道床正線有碴軌道道床面碴均采用Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)碎石道碴。道床施工應(yīng)按分層攤鋪、分層補(bǔ)碴、分層起道碾壓和動力穩(wěn)定等工序進(jìn)行。道碴材質(zhì)應(yīng)符合《鐵路碎石道碴》(TB/T2140)中Ⅰ級道碴標(biāo)準(zhǔn)。底碴應(yīng)符合《鐵路碎石道床底碴》(TB/T2897)的規(guī)定。正線非滲水土路基按雙層道床設(shè)計(jì)，其中面碴厚30cm，底碴厚20cm；滲水土路基按單層道床設(shè)計(jì)，厚度為35cm；有碴橋梁地段采用單層道床，厚度為35cm；道床頂面寬度在直線或半徑大于800m的曲線地段，采用3.40m；在半徑小于800m的曲線地段外側(cè)加寬0.10m，碴肩寬度40cm，碴肩堆高為15cm；道床邊坡坡度為1:1.75。采用Ⅲ型軌枕地段的道床頂面高度與軌枕中部頂面平齊；岔枕等其它類型軌枕地段的道床頂面低于承軌面3cm。硬質(zhì)巖石路塹、隧道內(nèi)道床厚度為35cm，隧道、橋梁碴肩與邊墻（或高側(cè)水溝）之間以道碴填平。（三）曲線超高曲線最大超高150mm，曲線超高采取抬高外軌的辦法設(shè)置。外軌實(shí)設(shè)超高h(yuǎn)按下式計(jì)算：Vmax——路段設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值（km/h）R——曲線半徑（m）超高在緩和曲線內(nèi)過渡，超高遞變率≤2‰。在線路正式運(yùn)營后應(yīng)根據(jù)列車運(yùn)行條件和鋼軌磨耗情況調(diào)整外軌超高。二、鋪碴作業(yè)程序整個(gè)鋪碴作業(yè)分成準(zhǔn)備工作、鋪底碴、鋪面碴和做道心四道工序，流水作業(yè)，互不干擾每一工序完成之后，必須經(jīng)過測量檢查和技術(shù)人員的認(rèn)可，才能進(jìn)行后續(xù)工序，做到一次達(dá)標(biāo)。（一）準(zhǔn)備工作1、技術(shù)資料準(zhǔn)備施工前根據(jù)設(shè)計(jì)圖和鋪碴標(biāo)準(zhǔn)，列表算出路拱頂、底碴頂面和軌枕底的標(biāo)高。按道床標(biāo)準(zhǔn)斷面圖繪出底碴鋪碴圖和面碴鋪碴圖。面碴預(yù)鋪至枕底標(biāo)高以下5cm，所需面碴需一次上足，面碴加寬、加高堆放在路肩上，待鋪軌之后人工上碴整道，以滿足規(guī)范要求。2、現(xiàn)場準(zhǔn)備鋪碴前對路基頂面、路肩等進(jìn)行檢查，對欠填、超高、欠壓和路拱不合要求者須修整。同時(shí)補(bǔ)齊線路中線樁。鋪軌前10天由業(yè)主組織、監(jiān)理參加，由線下單位負(fù)責(zé)向鋪架單位現(xiàn)場交樁，主要有線路中線樁和水準(zhǔn)基點(diǎn)樁等。其中中線樁間距：直線上不得大于25m，圓曲線上不得大于20m，緩和曲線上為10m；直、曲線上50～60m交一個(gè)砼包鋼芯樁，且在曲線起迄點(diǎn)、緩圓點(diǎn)、曲中點(diǎn)和圓緩點(diǎn)、道岔（岔心、岔前、岔后）、變坡點(diǎn)等均需設(shè)帶鋼芯的砼包樁。隧道內(nèi)邊墻上要有軌頂線及中樁標(biāo)識。（二）鋪底碴準(zhǔn)備工作完成之后即可開始鋪底碴。底碴采用汽車運(yùn)輸，人工鋪設(shè)、整形，壓路機(jī)碾壓。成型后及時(shí)檢查其寬度和標(biāo)高。以防止超填或欠填。施工時(shí)注意控制正誤差。（三）鋪面碴底碴鋪設(shè)符合要求后開始鋪設(shè)面碴，同樣采用汽車運(yùn)輸，人工鋪設(shè)，振動碾壓密實(shí)后以人工成型。面碴頂面標(biāo)高允許誤差為士5cm．施工時(shí)必須控制負(fù)誤差。寬度不得小于面碴鋪碴圖的要求尺寸以免整道時(shí)道碴數(shù)量不足。（四）做道心面碴鋪完經(jīng)檢查合格后．恢復(fù)線路中樁。然后在線路中心兩側(cè)各30cm范圍內(nèi)挖掉5cm厚的道碴置于路肩處，以防止鋪軌后發(fā)生斷枕。在曲線地段需考慮外軌超高而把面碴碴面做成斜面。三、施工組織與質(zhì)量控制（一）施工組織路基成型一段鋪設(shè)一段道碴，道碴施工成立專業(yè)施工班，每班根據(jù)倒碴運(yùn)距確定配自卸汽車數(shù)量，鋪底碴時(shí)以8人鋪碴，2人配合壓路機(jī)找平成型，另配1臺小型運(yùn)輸車運(yùn)輸找平用的道碴。同時(shí)，設(shè)一測量組跟班檢查，至少每成型200m要測量一次碴面標(biāo)高和斷面寬度。測量組由3名測量工和1名技術(shù)人員組成。（二）施工質(zhì)量控制(1)嚴(yán)格控制道碴質(zhì)量，派試驗(yàn)員常駐道碴生產(chǎn)場，嚴(yán)格按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)控制道碴生產(chǎn)及出場。(2)嚴(yán)格控制鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，采取以標(biāo)高控制為主，檢查厚度為輔的方法。鋪底碴前測量檢查路拱標(biāo)高，超出規(guī)范要求要進(jìn)行處理，鋪面碴前要檢查底碴面標(biāo)高，超過5cm處要進(jìn)行處理，鋪面碴每成型200m須檢查其頂面標(biāo)高和斷面尺寸，對超出±5cm者需進(jìn)行處理。在測標(biāo)高的同時(shí)抽查底碴及面碴厚度，兩者均無誤才算符臺要求。（三）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1、底碴（1）原材料檢測檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種且連續(xù)進(jìn)場的底碴，每5000m3為一批，不足5000m3時(shí)亦按一批計(jì)。施工單位每批抽檢一次，監(jiān)理單位見證取樣檢測次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20％，但每單位工程不少于一次。檢驗(yàn)方法：每批等距間隔4處取樣，每次25kg拌和均勻，分別進(jìn)行粒徑級配和雜質(zhì)含量試驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查施工單位試驗(yàn)報(bào)告，并進(jìn)行見證取樣檢測。（2）質(zhì)量要求底碴鋪設(shè)應(yīng)采用壓強(qiáng)不小于160kpa的機(jī)械碾壓，壓實(shí)密度不低于1.6g/cm3。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位壓實(shí)密度每5km抽檢5處，每處測2個(gè)點(diǎn)位；監(jiān)理單位見證檢測次數(shù)為施工單位抽驗(yàn)次數(shù)的20％，但每單位工程不少于一次。檢驗(yàn)方法：施工單位檢算碾壓機(jī)械壓強(qiáng)，用灌水法檢測壓實(shí)密度；監(jiān)理單位檢查施工單位檢算資料，并見證檢測。底碴厚度允許偏差為±50mm，半寬允許偏差為［0,+50］mm。檢驗(yàn)數(shù)量：每500m抽檢1處。檢驗(yàn)方法：尺量。2、預(yù)鋪面碴（1）原材料檢測檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種且連續(xù)進(jìn)場的面碴，每5000m3為一批，不足5000m3時(shí)亦按一批計(jì)。施工單位每批抽檢一次，監(jiān)理單位見證取樣檢測次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20％，但每單位工程不少于一次。檢驗(yàn)方法：每批等距間隔4處取樣，每次35kg拌和均勻，分別進(jìn)行粒徑級配、針狀指數(shù)、片狀指數(shù)和雜質(zhì)含量試驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查施工單位試驗(yàn)報(bào)告，并進(jìn)行見證取樣檢測。（2）質(zhì)量要求正線道岔預(yù)鋪道碴應(yīng)采用壓強(qiáng)不小于160kpa的機(jī)械分層碾壓，壓實(shí)密度不得低于1.7g/cm3.碴面平整度用3m直尺檢查不得大于30mm。預(yù)留超道量不得大于50mm。道岔前后各30m應(yīng)做好順坡并碾壓。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每組道岔抽檢3個(gè)點(diǎn)位，監(jiān)理單位見證檢測次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20％，但每單位工程不少于一次。檢驗(yàn)方法：施工單位檢算碾壓機(jī)械壓強(qiáng)，用灌水法檢測壓實(shí)密度，碴面平整度；監(jiān)理單位檢查施工單位檢算及檢測資料，并見證檢測。無縫線路鋪軌前道碴攤鋪應(yīng)按中線鋪設(shè)，并