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1、經(jīng)線與緯線的差別經(jīng):半圓,不平行,東西向,長度相等緯:圓,平行,南北向,自赤道向兩極逐漸縮短2、緯度及南北半球、緯度帶、熱量帶北緯:N南緯:S分界、最長的緯度線——赤道,叫做0°緯線。從赤道向北胸襟的緯度叫北緯;向南的叫南緯。南、北緯各有90°。北極是北緯90°3、經(jīng)度及東西經(jīng)怎么確定、東西半球劃分東經(jīng):E西經(jīng):W0°經(jīng)線——,向東西各劃分180度,稱為西經(jīng)
.東經(jīng)
180度與西經(jīng)
180度重合東西半球分界線:
東經(jīng)
20°與西經(jīng)
160°所組成的經(jīng)線圈4、111KM
的問題經(jīng)度相差1°,在赤道上距離約為1111°經(jīng)度×111km×cosα(當(dāng)?shù)鼐暥?如北緯60°,經(jīng)度差1°距離相差
千米即某緯度線上,經(jīng)度相差1°的緯線長(距離)1°×111km/°×cos60°=55.5km5、什么叫大圓大圓是指圓面能夠過球心的豎著的和水平的兩個(gè)圓.
,所以所有的經(jīng)線是大圓
,赤道也是大圓
,圖上只有有兩個(gè)大圓
,6、最短翱翔方向及距離計(jì)算球面上任意兩點(diǎn)的最短距離,是過這兩點(diǎn)的大圓的劣弧.①若兩地經(jīng)度差等于180o,過這兩點(diǎn)的大圓即是經(jīng)線圈,過兩極點(diǎn)為最短航程,詳盡又分為三種情況:a.同為于北半球,近來航程必然是先向北,過極點(diǎn)后再向南;b.同位于南半球,近來航程必然是先向南,過極點(diǎn)后再向北;c.兩地位于不相同半球,這時(shí)需要談?wù)?確定過哪個(gè)極點(diǎn)的為劣弧,再談?wù)?②兩地經(jīng)度差不等于180o,則過兩點(diǎn)的大圓不是經(jīng)線圈,而與經(jīng)線圈斜交,最短航程但是兩極點(diǎn),而是過兩極地區(qū)(或上空)(這句話不理解,比方北半球十分湊近赤道的一條緯線上的兩點(diǎn),憂如向北拱不了多少?),可分為兩種情況:a.甲地位于乙地的東方(是指正東嗎?),從甲到乙的最短航程為:同在北半球,先向西北再向西,最后向西南;同在南半球,先向西南,再向西,最后向西北;位于不相同半球時(shí)需要討論,方法同上(位于不相同半球可能是正東嗎?).b.甲地位于乙地的西方,從甲到乙的最短航程為:同在北半球,先向東北再向東,最后向東南;同在南半球,先向東南,再向東,最后向東北;位于不相同半球時(shí)需要談?wù)?方法同上.7、地圖上的方向(特別是方向標(biāo)定、經(jīng)緯網(wǎng)上定向、北極星定向,特別是東西方向一一劣弧+自轉(zhuǎn)方向)利用兩條經(jīng)線間的經(jīng)度差為判斷優(yōu)弧、劣弧.經(jīng)度差小于180度則為劣弧位特別是東西方向,以劣弧為準(zhǔn).南北方向判斷不存在這個(gè)問題,誰離北極點(diǎn)近誰為北,離南極點(diǎn)近為南
.
地球上兩點(diǎn)的方上北下南,左西右東沿經(jīng)線的是南北方向,沿緯線的是東西方向依照地圖上圖標(biāo)箭頭的指示,一般箭頭所示方向?yàn)楸狈皆跇O點(diǎn)上所有方向都相同。若在南極點(diǎn)上,則所有方向都是北方;若在北極點(diǎn)上,則所有方向都是南方。依照太陽直射點(diǎn)的地址以及物體的影子也能夠判斷方向。6。依照地球運(yùn)動(dòng)方向,從北極點(diǎn)上空看,地球是自西向東自轉(zhuǎn)的。8、地圖上的比率尺(大小、放大或減小、垂直比率尺與水平比率尺、判斷比率尺等高線圖上的坡度、用比率尺換算距離及面積等等)原圖放大了N倍,比率尺為1:(N+1)放大到N倍,比率尺為1:N以及放大N倍,比率尺為1:N在不相同的等高線圖上如何判斷坡度大???①比率尺和等高距相同:在相同的水平距離上等高線越密集,坡度越大;等高線越稀罕,坡度越小。②比率尺相同、等高距不相同:在相同的水平范圍內(nèi)等高距越大,坡度越大;等高距越小,坡度越小。③在等高線稀罕程度相同,等高距相同:比率尺越大,坡度越大;比率尺越小,坡度越小。一幅圖的圖上距離和實(shí)質(zhì)距離的比,叫做這幅圖的比率尺.即水平比率尺垂直比率尺是指圖上高度比實(shí)質(zhì)高度的減小程度.即圖上1厘米代表實(shí)質(zhì)高度多少米.垂直比率尺的計(jì)算方法與水平比率尺的計(jì)算方法相同.在地形刨面圖上垂直比率尺一般大于水平比率尺.9、地圖上常有的圖例(記十個(gè))10、地球形狀及平均半徑、表面積等地球形狀:一個(gè)兩極稍扁,赤道略鼓的不規(guī)則球體平均半徑:6371千米最大周長:約4萬千米表面積:5.1億平方千米11、海拔、相對高度、等高線、等深線、等高距、示坡線等等1500米是海拔,1000米是相對高度等高線:地形圖上高程相等的相鄰各點(diǎn)所連成的閉合曲線。等深線:深度相等的各相鄰點(diǎn)的連線。在水深分布圖上,深度相等點(diǎn)的連線。等高距:地形圖上相鄰兩條等高線的高差(也叫相對高度:判斷必然要在同一條等高線上)示坡線:垂直于等高線的短線,用以指示斜坡降低的方向。示坡線平時(shí)繪在沿山脊及山谷線的方向上。與等高線相連的一端指向上坡方向,另一端指向下坡方向。12、五種基當(dāng)?shù)匦?/p>
(平原、高原、盆地、丘陵、山地
)與等高線丘陵:海拔多在500米以下,坡度和緩平原:海拔200米以下,寬廣低平.盆地:中間低,四周高.山地:海拔500米以上,高聳陡峭.高原:海拔1000米以上,地表起伏不大
,連綿不停.,但邊緣陡峭
.13、山頂、鞍部、盆地、山脊(谷)、絕壁、關(guān)隘、峽谷、火山、地上河、沖積扇與等高線14、流向、朝向、走向、坡向、風(fēng)向15、陰坡與陽坡、斜坡與緩坡、迎風(fēng)坡與背風(fēng)坡、凸坡與凹坡陽坡:面向太陽的山坡;陰坡:背對太陽的山坡。不能夠靠南北和迎風(fēng)被風(fēng)判斷。北半球陽光主要從南方照向北方,所以南坡為陽坡,北方為陰坡。南半球相反。陽坡就是太陽照射的一面,平時(shí)動(dòng)植物種類比陰坡要多緩坡中坡斜坡絕壁絕壁
地形坡度<15°地形坡度15°~40°地形坡度40°~70°地形坡度70°~90°地形坡度>90°看兩點(diǎn)間是凸坡還是凹坡.若等高線上密下疏,則坡度上陡下緩,為一個(gè)凹坡,能夠通視.若等高線上疏下密,則坡度上陡下緩,為一個(gè)凸坡,不能夠透視16、判斷河流流向的四種方法依照一條等高線的波折,判斷河流流向河流在山谷中流動(dòng),河流流經(jīng)處的地勢比兩側(cè)低。只要知道一條等高線的波折情況,就可以確定河流的流向,即河流流向與等高線的波折方向相反。高高高高河流低河流河流流向高低高等高線等高線等高線依照一組等潛水位線,判斷河流流向潛水位線的數(shù)值大小能夠反響地勢的高低,即潛水位線的數(shù)值大表示地勢較高。潛水位線的波折能夠反響河流與潛水的互補(bǔ)關(guān)系:應(yīng)用示坡線法和切線法可判斷。55河流55河流等潛水位線等潛水位線5454流5353向示坡線河流補(bǔ)給地下水依照湖泊或水庫上下游的水位變化曲線,判斷河流流向湖泊或水庫對河流徑流有調(diào)治作用,使得湖泊或水庫下游的河流年經(jīng)流量比較牢固,所以水位變化曲線的起伏較小。流量AA流量平穩(wěn),位于湖泊A的下游,B位于其上游BAB湖泊B湖泊河流月份河流依照城市的合理規(guī)劃圖判斷河流流向城市合理規(guī)劃最主要的是辦理好工業(yè)區(qū)與住處區(qū)的區(qū)位,需干凈水源的工廠(如自來水廠,酒廠,食品廠等)應(yīng)位于居民區(qū)上游地區(qū);產(chǎn)生水污染的工廠(如電鍍廠,化工廠)應(yīng)位于居民區(qū)下游地區(qū);高級住處區(qū)經(jīng)常位于地勢較高的上游等。依照河床的深淺判斷河流流向在河岸波折處,由于受水流的沖刷,凹岸河床較深,而凸岸經(jīng)常形成河漫灘,即河床較淺;在河岸平直處,由于受地轉(zhuǎn)偏向力的作用,北半球右岸河床較深,左岸則較淺,南半球正好相反。CD位于波折河岸處,其河床深淺受水流的沖刷,即C岸為凸岸,聚積河D床淺,D岸為凹岸,損害河床深。CDC若該河位于北半球,則河流流向是自南向北,南半球則由北向南ABABAB位于平直河岸處,其河床深淺受地轉(zhuǎn)偏向力的作用,即A岸聚積,B岸損害依照經(jīng)緯網(wǎng)或水系形狀,判斷河流流向若要依照經(jīng)緯網(wǎng)或水系形狀判斷河流流向,那這條河流必然是出名的或有特色的河流。如我國的長江及其支流,黃河及其支流,珠江及其支流,塔里木河,額爾齊斯河,雅魯藏布江,黑龍江,海河,淮河,烏蘇里江,怒江,瀾滄江等,世界的湄公河,印度河,恒河,底格里斯河,幼發(fā)拉底河,尼羅河,尼日爾河,剛果河,贊比西河,萊茵河,多瑙河,伏爾加河,鄂畢河,葉尼塞河,勒拿河,密西西比河,圣勞倫斯河,亞馬孫河,墨累河等。這些出名的或有特色的河流要熟悉其絕對地址(經(jīng)緯地址),掌握其干流輪廓及水系形狀,有助于河流的判斷,從而得出其流向。如長江流域緯度為30°上下,輪廓特色可看做是“L+W”;黃河輪廓可看做是“S+幾”??傊恿髁飨虻呐袛嘁獜暮恿鞯淖匀缓腿宋木C合模塊中,調(diào)動(dòng)已有知識儲(chǔ)備去判斷。17、0海拔等高線的含義零海拔:指水平基面,平時(shí)理論上采用大地水平面,它是一個(gè)延伸到全球的靜止海水面,也是一個(gè)地球重力等位面18、等高線六大特色(同線等高、同圖等距、線重必崖、線疏坡緩、相鄰等值或差一個(gè)等值距、大就大小就小)同線等高——同一條等高線各點(diǎn)的海拔均為相同全圖等距——相鄰倆等高線之間的高差叫等高距,同一幅畫等高距都相等線重必崖——各條等高線不能夠訂交,如等高線重合,表示地形為絕壁線密斜坡——同一幅地圖,等高線間距稀罕表示山坡緩,等高線密集表示山坡陡相鄰等差——相鄰的兩條等值線數(shù)值相等或差一個(gè)等值距19、大壩選址(在哪里一一圖中能畫出,為什么一一三點(diǎn)),延伸:遷居問題、壩高壩長的確定、建大壩的利與弊)確定水庫庫區(qū)(庫址)與大壩壩址水庫庫區(qū):宜選擇在河谷、山谷地區(qū)或選在口袋型的洼地、小盆地,這些地區(qū)庫容大,有較大的集水面積。(如圖中的甲處);水庫壩址:宜選擇在河谷、山谷地區(qū)的最窄處或口袋型的洼地、小盆地的袋口處(如圖中的乙處)。確定壩高時(shí)應(yīng)依照出口處等高線的高程(如圖中應(yīng)為200米高程)。壩長可依照比例尺計(jì)算得出。談?wù)摾紤]的角度:集水面積、壩址條件、淹沒耕地面積和城鎮(zhèn)規(guī)模、移民、庫區(qū)和壩址的地質(zhì)條件(斷層、石灰?guī)r等易滲漏)等等20、港口(海港、河港)選址:影響的5個(gè)因素,比較天津港與上海港對照的劣勢港口碼頭:選擇在等深線密集且避風(fēng)的港灣,注意避開含沙量大的河流。如③處。c航空港:應(yīng)建在等高線稀罕的地方,即地形平坦廣闊空曠、坡度合適易排水的地方;地質(zhì)條件較好;注意流行風(fēng)向且保持與城市合適的距離等。劣勢:.天津.優(yōu)勢:背靠北京,能填充北京的經(jīng)濟(jì)軟肋.劣勢:處在渤海這個(gè)喇叭口里,不利于中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)男枰?(進(jìn)出這個(gè)喇叭口很浪費(fèi)時(shí)間).二.上海.優(yōu)勢:自己經(jīng)濟(jì)的超強(qiáng),加上堅(jiān)守長江內(nèi)河運(yùn)輸?shù)娜牒Mㄒ獩_地位無可取代.劣勢:缺乏優(yōu)異的深水港,在對噸位要求不高的舊上海不足輕重,但現(xiàn)在越來越不能夠滿足航運(yùn)需要.21、療養(yǎng)地選址及原因療養(yǎng)院:城郊山地旭日坡,坡度較緩有林木覆蓋,空氣清爽的地方原因:陽光充分、通風(fēng)條件好、溫度濕度合適22、宿陣營選址及原因宿陣營選址:不能夠在河谷低地,以防泥石流;不能夠在絕壁下面,以防滑坡;不能夠在山頂,以防暴風(fēng)刮走。一般在山脊地勢較緩的地方。23、飛機(jī)場選址及原因一般要求:①地勢比較和緩,不致土石方量過大;②工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件合適于進(jìn)行工程建設(shè);③場所廣闊,能夠部署飛機(jī)場各項(xiàng)設(shè)施,并留有必然的發(fā)展余地;④不占大量農(nóng)田、少遷村舍,使農(nóng)田水利方面以致的困難減至最少;⑤交通方便,最好和鐵路車站相距但是遠(yuǎn);⑥電源、水源方便等。特別性要求:①跑道方向應(yīng)盡可能吻合或湊近經(jīng)常風(fēng)和暴風(fēng)方向,以滿足風(fēng)力負(fù)荷要求;②凈空優(yōu)異,飛機(jī)場周邊的地形、地物能夠滿足或基本滿足飛機(jī)場凈空要求,特別是跑道兩端的要求;③飛機(jī)起落航線防范經(jīng)過禁區(qū)或居民茂密區(qū)上空;④場址和周邊的飛機(jī)場在起落航線和空域方面沒有矛盾,或不發(fā)生嚴(yán)重矛盾;⑤場址與所服務(wù)的城市或地區(qū)間的地面距離合適,目前認(rèn)為以地面交通時(shí)間不高出30分鐘比較合適,如過近會(huì)使飛機(jī)噪聲和飛機(jī)場凈空限制影響城市生活和建設(shè),但過遠(yuǎn)會(huì)使旅客來往不便;⑥場址應(yīng)和石油化工企業(yè)、發(fā)電廠、鐵路樞紐、廣播電臺、電視臺或其他大型工礦及超高壓架空線路保持必然距離,省得相互攪亂。24、居民區(qū)選址及原因居民區(qū)最好建在依山傍水、地勢廣闊平坦的旭日地帶,并且要交通便利,遠(yuǎn)離污染。25、公路選線及原因交通路線的選址:1.坡度和緩、少占農(nóng)田、距離較短、盡量避開絕壁——坡度和緩,路面平坦,道路質(zhì)量好,行車安全2.沿等高線修筑——建設(shè)周期短、工程量小、投資少、成本低3.翻山時(shí)應(yīng)選擇緩坡,并經(jīng)過鞍部26、引水線選線及原因1.由高處往低處引水——河水可順地勢自流2.飲水線路盡可能段——盡量防范經(jīng)過山脊阻擋27、纜車選線及原因28、高鐵選線及原因29、修梯田的地址及修梯田的意義(3點(diǎn))修筑梯田有利方面:1)能夠防范山坡地開墾后簡單發(fā)生的水土流水;2)充分利用坡地土地資源,提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率;3)能方便地進(jìn)行灌溉和耕作管理.不利的方面有:1)斜坡開墾梯田成本較高;2)修筑過程簡單發(fā)生水土流水;3)暴雨情況下,田埂簡單發(fā)生坍毀,產(chǎn)生次生災(zāi)害影響坡下居民生產(chǎn)生活安全.坡度不能夠大于25度,國家有規(guī)定坡度大于25度的禁止開墾,在大部分地區(qū)最好小于15度的山坡地進(jìn)行等高開墾修筑梯田,注意灌溉與光照條件,最要點(diǎn)的是土層較后的山坡地才適合修筑梯田30、風(fēng)火臺的選址及原因31、近海、平原、丘陵、山區(qū)各發(fā)展什么農(nóng)業(yè)為主?山地:梯田、經(jīng)濟(jì)林木高原:畜牧養(yǎng)殖丘陵:種植業(yè)盆地:畜牧、種植32、河流襲奪問題(誰襲奪誰,怎么判斷)定義1:分水嶺兩側(cè)的河流,損害作用較強(qiáng)一側(cè)的河流先切穿分水嶺,強(qiáng)搶了另一側(cè)損害作用相對較弱河流的現(xiàn)象。定義2:一條河流溯源損害以致分水嶺外移,從而據(jù)有相鄰河流流域的過程。33、地形剖面圖的繪制四步曲,要點(diǎn)能判斷剖面線1.確定剖面圖的水平比率尺和垂直比率尺。平時(shí)水平比率尺與原圖比率尺一致(也可放大為原來的2倍、3倍),而垂直比率尺一般比水平比率尺擴(kuò)大5~20倍,常有的是擴(kuò)大10倍。2.在等高線地形圖上畫出剖面方向線AB,按AB的長度繪一條水平線作為剖
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