2022年一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）階段測(cè)試題

2022年一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）階段測(cè)試題單選題（共50題）1、關(guān)于邊溝的施工，以下敘述不正確的是（）。A.挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置邊溝B.土質(zhì)地段的邊溝縱坡大于3%時(shí)應(yīng)采取加固措施C.邊溝長(zhǎng)度不宜過長(zhǎng)通常不超過500mD.路堤靠山一側(cè)的坡腳應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝【答案】C2、施工企業(yè)繳納的城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加屬于（）。[2019年回憶版]A.措施費(fèi)B.直接工程費(fèi)C.企業(yè)管理費(fèi)D.間接費(fèi)【答案】C3、陸地地表分布最多的巖石是（）。A.巖漿巖B.沉積巖C.變質(zhì)巖D.石灰?guī)r【答案】B4、地下連續(xù)墻是一種新型的橋梁基礎(chǔ)形式，下列關(guān)于地下連續(xù)墻說法不正確的是（）。A.槽孔形式可分為壁板式、樁排式和組合式B.地下連續(xù)墻是一種變形較小的剛性基礎(chǔ)C.有明顯堅(jiān)硬持力層的情況下能提供較大的承載力D.施工對(duì)周圍地基及現(xiàn)有建筑物的影響小【答案】C5、下列關(guān)于鋼筋工程施工說法錯(cuò)誤的是（）。A.鋼筋外表有嚴(yán)重銹蝕時(shí)不得使用B.軸心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭C.鋼筋連接宜采用焊接接頭或綁扎接頭D.預(yù)制成的鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性【答案】C6、根據(jù)土質(zhì)路堤施工的相關(guān)規(guī)定，每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜低于()A.100mmB.300mmC.500mmD.700mm【答案】C7、普通混凝土路面的脹縫不應(yīng)設(shè)置（）。A.脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架B.脹縫板C.傳力桿D.拉桿【答案】D8、下列現(xiàn)澆混凝土梁橋上部構(gòu)造的結(jié)構(gòu)形式中，適用于墩臺(tái)高度在10m以下的是()A.滿堂式木支架B.桁構(gòu)式木支架C.鋼木混合支架D.滿堂式輕型鋼支架【答案】D9、公路通信系統(tǒng)的基本通信業(yè)務(wù)是（）。A.指令電話B.緊急電話C.業(yè)務(wù)電話D.數(shù)據(jù)傳輸【答案】C10、路基強(qiáng)度是指在行車荷載作用下路基抵抗()的能力。A.壓力B.拉力C.剪力D.變形【答案】D11、對(duì)于技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏或不足的建設(shè)項(xiàng)目，必要時(shí)可采用（）設(shè)計(jì)。A.一階段B.兩階段C.三階段D.四階段【答案】C12、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，工程量清單計(jì)量規(guī)則正確的是（）。A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量B.計(jì)算面積時(shí)不扣除面積在1.5m2以下的固定物面積C.水泥混凝土計(jì)量時(shí)不扣除體積不超過0.03m3的開孔D.鋼筋應(yīng)以kg計(jì)量，四舍五入，計(jì)小數(shù)點(diǎn)后一位小數(shù)【答案】C13、（2021年真題）安全生產(chǎn)費(fèi)按建筑安裝工程費(fèi)（不含本身）乘以安全生產(chǎn)費(fèi)費(fèi)率計(jì)算，費(fèi)率按不少于（）%計(jì)取。A.1.0B.2.0C.1.5D.2.5【答案】B14、細(xì)度模數(shù)為1.6～2.2的砂為()A.粗砂B.中砂C.細(xì)砂D.特細(xì)砂【答案】C15、每年春季或秋季，宜在喬木樹干上距地面（）高度范圍內(nèi)刷涂白劑。A.1.5～2mB.1～1.5mC.0.5～1mD.0～0.5m【答案】B16、目前所有橋梁體系中跨越能力最大的是（）。A.梁式橋B.拱式橋C.斜拉橋D.懸索橋【答案】D17、可以用于各級(jí)公路的瀝青面層類型為（）。A.瀝青貫入式路面B.瀝青路面的聯(lián)結(jié)層C.熱拌瀝青混凝土D.冷拌瀝青混合料【答案】C18、夜間交通量較大的路段，積雪標(biāo)桿上應(yīng)使用反光膜，反光膜縱向距離和間隔距離宜為（）。A.15cmB.20cmC.30cmD.40cm【答案】B19、橋梁墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)形式中，一般用于高橋墩和大跨徑的橋梁的是（）。A.獨(dú)柱式墩、臺(tái)B.U形橋臺(tái)C.空心墩D.埋置式橋臺(tái)【答案】C20、（2020年真題）根據(jù)橋面系養(yǎng)護(hù)要求，橋面鋪裝瀝青混凝土面層出現(xiàn)多條分散的裂縫和坑槽，且面積較大時(shí)，宜采用（）的養(yǎng)護(hù)措施。A.直接加鋪新面層B.局部銑刨，局部重鋪C.逐條灌縫裂縫和修補(bǔ)坑槽D.整跨鑿除，重鋪新的鋪裝層【答案】D21、泥石流流域中的（）位于流域上游，多為高山環(huán)抱的山間小盆地。A.形成區(qū)B.流通區(qū)C.堆積區(qū)D.緩流區(qū)【答案】A22、在陡峻的斜坡上，巨大巖塊在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻滾、墜落的現(xiàn)象，稱為（）A.崩塌B.滑坡C.泥石流D.巖溶【答案】A23、根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征，可將巖石分為結(jié)晶聯(lián)結(jié)的巖石和（）。A.雜基聯(lián)結(jié)的巖石B.孔隙內(nèi)充填的巖石C.膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石D.裂縫連接的巖石【答案】C24、（2020年真題）關(guān)于公路技術(shù)狀況評(píng)定的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.路面技術(shù)狀況指數(shù)叫作PCIB.用MQI和相應(yīng)分項(xiàng)指標(biāo)表示C.只有高速、一級(jí)公路需按照上下行分別檢測(cè)D.包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分內(nèi)容【答案】A25、（2021年真題）下列說法正確的是（）。A.縱向和橫向都呈獨(dú)柱形的索塔僅限于單面斜拉索的橋梁B.雙柱式索塔是雙平面索常用的形式，而且它適用于較高的索塔C.索塔高度和工程量應(yīng)從基礎(chǔ)頂面算起至塔頂D.索塔施工一般采用翻模法【答案】A26、在編制投標(biāo)工程量清單時(shí)，確定低標(biāo)價(jià)和高標(biāo)價(jià)的公式正確的是（）。A.低標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)-（挖潛盈余×修正系數(shù)）B.低標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)+（估計(jì)虧損×修正系數(shù)）C.高標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)-（估計(jì)虧損×修正系數(shù)）D.高標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)+（挖潛盈余×修正系數(shù)）【答案】A27、隧道建設(shè)的輔助坑道中，（）既增加了工作面又便于施工管理，是優(yōu)選方案。A.橫洞B.斜井C.豎井D.平行導(dǎo)坑【答案】A28、關(guān)于材料分類的說法，正確的是（）。A.石灰屬于次要材料B.油燃料屬于次要材料C.鋼筋綁扎的鐵絲屬于輔助材料D.機(jī)械的各種零配件屬于輔助材料【答案】D29、（2019年真題）下列適用于停機(jī)面以下，且適合大基坑開挖和水下開挖的機(jī)械是（）。A.正鏟挖掘機(jī)B.反鏟挖掘機(jī)C.拉鏟挖掘機(jī)D.抓鏟挖掘機(jī)【答案】C30、水泥可以以袋作為計(jì)量的依據(jù)，一袋的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為（）kg。A.10B.30C.50D.100【答案】C31、根據(jù)壓路機(jī)的應(yīng)用范圍，適用于瀝青混凝土路面終壓作業(yè)的是（）。A.加載后質(zhì)量為0.5～2.0t的輕型壓路機(jī)B.加載后質(zhì)量為5.0～10.0t的中型壓路C.加載后質(zhì)量為10.0～15.0t的重型壓路機(jī)D.加載后質(zhì)量為15.0～20.0t的特重型壓路機(jī)【答案】C32、當(dāng)橋梁索塔的高度較高或當(dāng)墩高超過（）時(shí)，宜選用施工電梯作為人員上升下降的設(shè)備。A.60mB.50mC.40mD.70m【答案】C33、預(yù)應(yīng)力斜拉橋中，()是主梁除兩端需設(shè)置支座來(lái)支承外，其余全部都是用斜拉索將其懸吊起來(lái)，而在縱向是可以稍作浮動(dòng)的種具有彈性支承的單跨梁結(jié)構(gòu)形式，但在橫向則不能任其隨意擺動(dòng)，必須施加一定的橫向約束。A.懸浮體系B.支承體系C.塔梁固結(jié)體系D.剛構(gòu)體系【答案】A34、預(yù)應(yīng)力斜拉橋中，()是主梁除兩端需設(shè)置支座來(lái)支承外，其余全部都是用斜拉索將其懸吊起來(lái)，而在縱向是可以稍作浮動(dòng)的種具有彈性支承的單跨梁結(jié)構(gòu)形式，但在橫向則不能任其隨意擺動(dòng)，必須施加一定的橫向約束。A.懸浮體系B.支承體系C.塔梁固結(jié)體系D.剛構(gòu)體系【答案】A35、預(yù)算項(xiàng)目及編碼規(guī)則在（）體現(xiàn)。A.總則B.投資估算或概算預(yù)算編制方法C.費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算方法D.附錄【答案】B36、隧道進(jìn)出口兩側(cè)______范圍內(nèi)，宜栽植高大喬木；橋頭或涵洞兩頭______范圍內(nèi)，不宜栽植喬木。（）A.20～30m；10～15mB.20～30m；5～10mC.30～50m；10～15mD.30～50m；5～10m【答案】D37、（2021年真題）下列不屬于輔助工程的是（）。A.大型預(yù)制構(gòu)件底座B.施工電梯C.施工監(jiān)控設(shè)施D.混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)施【答案】C38、公路綠化中，橋頭或涵洞兩頭（）范圍內(nèi)，不宜栽植喬木，以免根系破壞橋（涵）臺(tái)。A.5～10mB.10～15mC.15～20mD.20～25m【答案】A39、下列哪項(xiàng)不是黃土的特征？（）A.顏色為淡黃、褐色或灰黃色B.富含碳酸鹽C.層理發(fā)育D.結(jié)構(gòu)疏松，孔隙多【答案】C40、隧道洞口，洞門墻頂應(yīng)高出仰坡坡腳（）m以上。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】A41、下列不屬于拱肋安裝主要方案的是（）。A.采用纜索起重機(jī)吊裝拱肋B.采用支架法拼裝拱肋C.采用平面轉(zhuǎn)體法施工拱肋D.采用頂推法施工拱肋【答案】D42、按照作業(yè)內(nèi)容分類，下列選項(xiàng)中不屬于日常養(yǎng)護(hù)的是（）。A.日常巡查B.日常維修C.日常監(jiān)督D.日常保養(yǎng)【答案】C43、地下連續(xù)墻是一種新型的橋梁基礎(chǔ)形式，下列關(guān)于地下連續(xù)墻說法不正確的是（）。A.槽孔形式可分為壁板式、樁排式和組合式B.地下連續(xù)墻是一種變形較小的剛性基礎(chǔ)C.有明顯堅(jiān)硬持力層的情況下能提供較大的承載力D.施工對(duì)周圍地基及現(xiàn)有建筑物的影響小【答案】C44、（2019年真題）關(guān)于定額與清單計(jì)價(jià)的區(qū)別，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A.直接費(fèi)的計(jì)算方法不一致B.清單與定額章節(jié)劃分完全一致C.定額適用于項(xiàng)目各階段的工程計(jì)價(jià)清單適用于合同簽訂及計(jì)量、支付D.清單工程量的計(jì)算范圍為工程的實(shí)體，而定額工程量除了涉及實(shí)體工程數(shù)量的計(jì)算外，還需計(jì)算為修建實(shí)體而必須消耗的輔助工程的工程數(shù)量【答案】B45、當(dāng)高速公路和一級(jí)公路熱拌瀝青碎石基層施工氣溫低于（）℃時(shí)，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。A.5B.10C.15D.20【答案】B46、在公路工程的坡面防護(hù)中，效果較好、成本較低且施工簡(jiǎn)單的防護(hù)措施是()A.錨固B.植物防護(hù)C.噴射混凝土D.護(hù)坡及護(hù)面墻【答案】B47、（2020年真題）下列沿河路基防護(hù)中，屬于間接防護(hù)措施的是（）。A.拋石防護(hù)B.丁壩防護(hù)C.石籠防護(hù)D.植物防護(hù)【答案】B48、組成企業(yè)管理費(fèi)的職工取暖補(bǔ)貼以各類工程的（）為基數(shù)。A.定額人工費(fèi)B.定額施工機(jī)械使用費(fèi)C.定額直接費(fèi)D.定額人工費(fèi)與定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和【答案】C49、隧道長(zhǎng)度在800～1000m時(shí)，可在隧道中間設(shè)置（）。A.人行橫洞B.車行橫洞C.不設(shè)橫洞D.專用洞室【答案】B50、在圍巖破碎和涌水易塌地段，直接向圍巖體內(nèi)壓水泥漿或化學(xué)漿液，堵塞裂隙水和滲涌水孔指的是（）。A.防水B.排水C.截水D.堵水【答案】D多選題（共30題）1、下列關(guān)于熱拌瀝青混合料路面的接縫處理說法正確的有（）。A.后攤鋪部分完成留下20～30cm寬暫不碾壓B.半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫C.橫接縫端部平整度不符合要求時(shí)，平行于路中線切齊清除D.橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，再改為縱向碾壓E.縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開15cm以上，橫向接縫錯(cuò)開1m以上【答案】BD2、隧道開挖要遵循()的原則進(jìn)行開挖。A.短進(jìn)尺B.強(qiáng)支護(hù)C.強(qiáng)爆破D.勤觀測(cè)【答案】ABD3、立體交叉按用途分類，可分為（）。A.公路立體交叉B.城市道路立體交叉C.鐵路立體交叉D.樞紐式立體交叉E.人行立體交叉【答案】ABC4、梁板式橋上部構(gòu)造由（）等組成。A.主梁B.橋面鋪裝C.人行道或安全帶D.欄桿扶手或防撞護(hù)欄E.護(hù)拱.側(cè)墻【答案】ABCD5、下列各項(xiàng)中，屬于公路交通安全設(shè)施的有（）。A.交通標(biāo)志B.護(hù)欄和欄桿C.服務(wù)區(qū)D.管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施E.視線誘導(dǎo)設(shè)施【答案】AB6、下列關(guān)于壓路機(jī)的說法正確的有（）。A.羊腳壓路機(jī)對(duì)于非黏性土料和高含水率黏土的壓實(shí)效果較好B.輪胎碾受到土壤極限強(qiáng)度的限制，機(jī)重不能太大C.平碾結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造，一般用來(lái)壓實(shí)設(shè)計(jì)干容重要求較低的黏性土等D.光輪振動(dòng)碾對(duì)黏土和黏性較強(qiáng)的土壤壓實(shí)效果較好E.振動(dòng)碾的最大缺點(diǎn)是高頻振動(dòng)易使操作人員過度疲勞，影響推廣使用【答案】C7、下列關(guān)于不同等級(jí)和不同路段公路綠化的說法中正確的有（）。A.高速公路、一級(jí)公路的中央分隔帶宜種植灌木、花卉或草皮B.高速公路、一級(jí)公路的中央分隔帶宜采用喬木與灌木相結(jié)合的方式C.二級(jí)及二級(jí)以下公路，宜采用喬木與灌木相結(jié)合的方式D.二級(jí)及二級(jí)以下公路宜種植灌木、花卉或草皮E.平面交叉在設(shè)計(jì)視距影響范圍以內(nèi)可以種植喬木【答案】AC8、養(yǎng)護(hù)工程按照養(yǎng)護(hù)目的和養(yǎng)護(hù)對(duì)象，可以分為（）。A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)B.集中養(yǎng)護(hù)C.修復(fù)養(yǎng)護(hù)D.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)E.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)【答案】ACD9、養(yǎng)護(hù)工程按照養(yǎng)護(hù)目的和養(yǎng)護(hù)對(duì)象，可以分為（）。A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)B.集中養(yǎng)護(hù)C.修復(fù)養(yǎng)護(hù)D.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)E.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)【答案】ACD10、下列關(guān)于隧道土建工程定期檢查說法正確的是（）。A.定期檢查一般安排在春季或秋季進(jìn)行B.新建隧道在交付使用1年后進(jìn)行首次定期檢查C.檢查周期根據(jù)隧道技術(shù)狀況評(píng)定確定，宜每年1次，最長(zhǎng)不得超過3年1次D.當(dāng)經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)分項(xiàng)技術(shù)狀況評(píng)定狀況值為3或4時(shí)，應(yīng)立即開展一次定期檢查E.檢查時(shí)，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離結(jié)構(gòu)，各個(gè)結(jié)構(gòu)部位多次檢查【答案】ABCD11、下列關(guān)于地下連續(xù)墻說法正確的有（）。A.施工時(shí)對(duì)地基無(wú)擾動(dòng)B.施工時(shí)振動(dòng)小，不需要降低地下水位C.施工占用空間小，適用于建筑群施工D.無(wú)明顯堅(jiān)硬持力層的情況下能提供較大承載力E.地下連續(xù)墻按槽孔形式可分為圓形、矩形和多角形【答案】ABCD12、隧道建設(shè)中輔助坑道包括的有（）。A.行人橫洞B.橫洞C.豎井D.斜井E.平行導(dǎo)坑【答案】BCD13、下列選項(xiàng)中，屬于瀝青路面養(yǎng)護(hù)措施的有（）。A.病害處治技術(shù)B.封層技術(shù)C.功能性罩面技術(shù)D.結(jié)構(gòu)性補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)E.預(yù)制塊路面養(yǎng)護(hù)與維修技術(shù)【答案】ABCD14、下列關(guān)于砌體砌筑施工說法正確的有（）。A.片石混凝土宜用于較小體積的基礎(chǔ)B.漿砌塊石一般用于高度小于6m的墩臺(tái)身C.漿砌片石一般用于高度大于6m的墩臺(tái)身D.第一層砌塊基底為土質(zhì)時(shí)可直接坐漿砌筑E.兩相鄰工作段的砌筑差一般不宜超過1.2m【答案】D15、下列關(guān)于排水暗管進(jìn)行疏通、改建等養(yǎng)護(hù)處治的說法正確的有（）。A.暗管堵塞時(shí)，不宜采用刮擦法進(jìn)行疏通B.檢查井和豎井式暗管門應(yīng)蓋嚴(yán)，發(fā)現(xiàn)損壞或丟失應(yīng)及時(shí)換補(bǔ)C.暗管排水進(jìn)出口應(yīng)定期清除雜草和淤積物D.當(dāng)邊溝排水暗管由于邊坡位移等原因發(fā)生變形開裂時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取加固或更換措施E.暗管排水量達(dá)不到排水要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行改建，暗管的直徑應(yīng)根據(jù)排水量確定【答案】BCD16、土質(zhì)路堤的施工規(guī)定說法正確的是（）。A.性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)B.填筑路床頂最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于200mmC.對(duì)潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基下層，強(qiáng)度較小的填料應(yīng)填筑在上層D.不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料E.每種填料的松鋪厚度應(yīng)相同【答案】AD17、下列選項(xiàng)符合隧道位置選擇要求的有（）。A.高速公路、一級(jí)公路上的隧道應(yīng)符合路線布設(shè)的規(guī)定B.二、三、四級(jí)公路上的特長(zhǎng)及長(zhǎng)、中隧道的位置，應(yīng)服從路線走向，路隧綜合考慮確定C.隧道公路的選線應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐恼?、?jīng)濟(jì)文化D.隧道兩端洞口的連接線應(yīng)與隧道的平面線形相協(xié)調(diào)E.隧道兩端洞口的連接線應(yīng)與公路的平面線形相協(xié)調(diào)【答案】ABD18、用于公路路基的填料其強(qiáng)度要求是按CBR值確定，應(yīng)通過取土試驗(yàn)確定填料（）。A.最小強(qiáng)度B.級(jí)配C.抗彎拉強(qiáng)度D.最大粒徑E.最大CBR值【答案】AD19、海洋環(huán)境橋梁施工時(shí)，應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）。A.海洋環(huán)境施工應(yīng)符合環(huán)保要求B.應(yīng)配制高抗?jié)B性的海工耐久性結(jié)構(gòu)混凝土C.使用期超過24個(gè)月的構(gòu)件應(yīng)采取防腐措施D.施工時(shí)盡量減少海上作業(yè)時(shí)間、提高作業(yè)效率E.無(wú)參照物和精度要求較低的打入樁測(cè)量時(shí)應(yīng)采用GPS測(cè)量【答案】ABD20、下列關(guān)于加固土樁的施工說法正確的是（）。A.加固土樁施工前必須進(jìn)行成樁試驗(yàn)B.制備好的漿液不得離析，超過2h的漿液應(yīng)廢棄C.當(dāng)鉆頭提升到地面以下小于300mm時(shí)，送灰器停止送灰D.送灰器停止送灰，用同劑量的混合土回填E.因故噴粉中斷時(shí)，必須復(fù)打，復(fù)打重疊長(zhǎng)度應(yīng)大于0.5m【答案】AD21、當(dāng)隧道位置處于（），一般都設(shè)置明洞。A.洞頂覆蓋層薄，不宜大開挖修建路塹B.可能受到塌方、落石或泥石流威脅的洞口或路塹C.洞頂覆蓋層厚D.不宜采用隧道或立交橋或涵渠跨越的地點(diǎn)E.適合采用隧道或立交橋或涵渠跨越的地點(diǎn)【答案】ABD22、下列關(guān)于挖方路基施工中土質(zhì)路塹施工要求的說法正確的有（）。A.施工遇到地下水時(shí)應(yīng)采取排導(dǎo)措施，將水引入路基排水系統(tǒng)B.路床土含水率高或?yàn)楹畬訒r(shí)，路床填料應(yīng)具有良好的隔水性能C.可作為路基填料的土方，應(yīng)分類開挖分類使用D.土方開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖E.邊溝