關(guān)于機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文9篇

關(guān)于機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文9篇

機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇1

首先對(duì)于這次實(shí)習(xí)，我對(duì)學(xué)校有以下建議：學(xué)校教學(xué)安排上存在問題。這之前，我們對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械一無所知，當(dāng)實(shí)習(xí)時(shí)那些師傅問我們?nèi)绾闻沤夤收希裁葱吞?hào)的機(jī)器性能較好等問題時(shí)，我們啞口無言。這樣的教學(xué)方式不僅不利于教學(xué)，達(dá)不到實(shí)際教學(xué)目的，還有損我們學(xué)校聲譽(yù)，讓人以為中國農(nóng)業(yè)大學(xué)的學(xué)生除了吃飯和讀書外，干不了別的也沒有什么用處。

一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

本次實(shí)習(xí)所在地是內(nèi)蒙古興安盟索倫牧場。

索倫牧場總土地面積107726。97公頃；地處大興安嶺南麓淺山地帶，山川交叉，地貌有山地、溝谷地、低凹地三種，山勢大多平緩，低凹地坡度大局部小于10°，一局部谷底較為開闊。平均海拔800米左右，年降雨量450～560mm，年均氣溫2。1°C，無霜期110天，≥10°C年積溫20xx～2200°C，光照時(shí)數(shù)2789。48，雨熱同季，多集中在7～9月。土壤類型有黑土、黑鈣土、草甸土、沼澤土、暗棕壤。植被類型有次生林、灌木林、疏林地、草甸草原、坡地草原。無風(fēng)蝕沙化及水土流失。該牧場主要從事畜牧飼養(yǎng)業(yè)和農(nóng)業(yè)種植業(yè)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以種植小麥、油菜為主，集約化、機(jī)械化程度高，機(jī)械配套率較高。全場總?cè)丝诩s為5千人；轄管7個(gè)生產(chǎn)隊(duì)；農(nóng)業(yè)機(jī)械總動(dòng)力11668千瓦，實(shí)際機(jī)播面積約為4000公頃，化肥用量約1000噸。但農(nóng)田水利建立嚴(yán)峻滯后，根本上無水利澆灌設(shè)施，完全靠天吃飯。農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值1千多萬，糧豆總產(chǎn)量12023噸，單產(chǎn)3526公斤/公頃，牲畜頭數(shù)30多萬頭（只）。1998年由外地人分別投資建筑淀粉加工廠和屠宰場各一個(gè)，年利潤均在200萬元左右。

二、實(shí)習(xí)過程

8月17日早晨，全班同學(xué)24人到達(dá)索倫牧場總部。那是幾排陳舊的瓦房圍成的院子。其中兩排房子各扇門前分別掛著寫有“生產(chǎn)科”、“計(jì)財(cái)科”、“修理科”、“場長辦公室”、“副場長辦公室”……的牌子，一排是十來間款待所，一排是幾間作食堂的房子。當(dāng)日11：00左右，場部開了一個(gè)座談會(huì)，有全班同學(xué)、兩位實(shí)習(xí)帶隊(duì)教師和牧場場長在內(nèi)的局部領(lǐng)導(dǎo)。場長發(fā)表了熱忱洋溢的歡送致詞，場長助理給我們介紹了索倫牧場的歷史。我們由此知道，此牧場由于地理位置極佳，牧草肥美，曾為、所占并作為軍馬牧場和掠奪我大興安嶺珍貴資源的必經(jīng)之路；解放后又作為我軍大型軍馬牧場之一為部隊(duì)供應(yīng)了大量良駒寶騎；后由于其并被淘汰以及不再用馬匹來載重運(yùn)輸物資，便在我軍精簡機(jī)構(gòu)時(shí)被裁出軍隊(duì)，歸地方管轄，從今自主經(jīng)營，兼營農(nóng)牧；98年后實(shí)行土地承包責(zé)任制，把土地、羊群以及農(nóng)業(yè)機(jī)械分發(fā)承包給各戶農(nóng)夫，農(nóng)戶們每年交足農(nóng)牧稅和提留后自負(fù)盈虧，此狀況至今。

中午，在場部受到殺豬宰羊的盛情招待。下午，我們?nèi)チ吮敬螌?shí)習(xí)所在連（隊(duì)）——三連，然后全班同學(xué)被分成四組分駐四家農(nóng)戶。全隊(duì)的人聚居在一個(gè)村落，一條大道南北貫穿整個(gè)村，南頭到北頭缺乏500步，我和三位同學(xué)便被分派到了最南頭的一家農(nóng)戶。連部在北頭。天黑時(shí)下了一陣小雨。而那時(shí)我們正在連部受到連部領(lǐng)導(dǎo)的歡送和招待。還是豬肉和羊肉。由于頭天下雨了，麥穗潮濕不宜收割，故18日那天我們無事可做。好多同學(xué)都爬山去了，我和同住的王學(xué)軍也去了。

19日下午，我們終于可以下地實(shí)習(xí)了?；?人一組，或5人一組，全班同學(xué)共分成5組，分別去了5個(gè)農(nóng)場主各自的麥地。我所在的組有5人，由于我原不是與其余4人分為一組的，后臨時(shí)調(diào)整去了那組，他們欺我后去，除組長外其余三人分別自封了副組長、副副組長、副副組長秘書，說唯我一人是組員?？此麄兡菢友笱蟮靡夂统磷?，不忍破壞其心情，便協(xié)作他們自稱組員，他們果真大為興奮。

農(nóng)場主用吉普車化了50多分鐘才把我們送到目的地。開收割機(jī)的兩個(gè)師傅正好從地這一頭開往另一頭，我們就站在地頭等他們下次回來。讓我們驚詫的是地里麥子還不及膝蓋的一半高，而且麥穗微小。農(nóng)場主解釋說好幾年都這樣了，由于天旱，沒有水利設(shè)施進(jìn)展?jié)补?，而且一塊地就成百上千畝，也不便利澆灌，天氣好的年頭還成，一年還能有幾十萬塊錢的盈余；天氣不好，比方今年，每畝地只能收幾十斤麥子，剛能把種子收回來，這么大面積土地的投入，像化肥、農(nóng)藥以及農(nóng)業(yè)稅和提留都沒方法收回了。他說，你們是農(nóng)業(yè)大學(xué)來的，水平高，你們說說該怎么辦呢？我們緘默了，我們是農(nóng)業(yè)大學(xué)來的，卻學(xué)的是農(nóng)業(yè)機(jī)械，而學(xué)校也從未開過與農(nóng)業(yè)相關(guān)的課程，好多同學(xué)還不熟悉一些根本的作物，大有四體不勤、五谷不分的現(xiàn)象。我們能做什么呢？空負(fù)著中國農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)生的稱號(hào)，在一片低矮的小麥面前束手無策。那時(shí)，心中內(nèi)疚不已，想著回去肯定多學(xué)一些農(nóng)業(yè)方面的學(xué)問并努力學(xué)習(xí)，將來能真正為中國農(nóng)業(yè)做點(diǎn)實(shí)事。后來，農(nóng)場主又和我們談了很多，關(guān)于農(nóng)場經(jīng)營方式，適合當(dāng)?shù)胤N植的作物，何種作物經(jīng)濟(jì)效益更好等等。

一個(gè)多小時(shí)過去了，收割機(jī)才開過來，這時(shí)我不得不贊嘆這兒土地之寬闊了，并感慨：要是沒有機(jī)器進(jìn)展耕作、收獲，全憑人力，得花多大的功夫??！眼前則出現(xiàn)出媽媽為了家里那四畝多的土地而整日辛勤勞作的身影。一時(shí)又為自己學(xué)農(nóng)機(jī)感到驕傲了。收割機(jī)把收獲的麥粒卸到地頭的卡車?yán)?，卸完之后，卡車車廂里才隆起一個(gè)不大的麥堆?？粗湺?，心中陣陣傷心：這么寬的土地啊，只由于缺水就只能收獲這么一點(diǎn)糧食。后來我們五人坐上收割機(jī)看師傅們?nèi)绾尾僮鳈C(jī)器，并請教他們很多問題，包括每個(gè)操作柄的功能和遇到不同生長狀況的作物在如何調(diào)整等等。來回三趟，太陽已去了西邊的山頭。我們就停工預(yù)備回去了。此時(shí)卡車?yán)锏柠溋２钜恢父卟艥M。我們五人就躺在麥粒上，兩位師傅則在駕駛室里開車回歸。我們仰躺在麥粒上并半陷其中，卡車來回顛簸，而我們則在麥堆里來回晃動(dòng)；仿佛有一床巨大的綠色毯子從天降下，掩蓋著大地，使得道旁的平地和小山坡連為一體，那么流暢，那么自然；而不時(shí)消失的羊群則似毯子上繡著的白色花朵；天空那么近，那么藍(lán)，云那么低，那么厚，仿佛一床天鵝絨的被子暖暖地蓋在身上。

21日上午大雨。下午參觀了當(dāng)?shù)匚ㄒ坏牡矸奂庸S和屠宰場。淀粉加工廠由一大連商人投資建于98年；整套生產(chǎn)線投資150萬；年消耗土豆力量2萬噸；年產(chǎn)淀粉2400噸；純利潤在200萬元左右。依據(jù)淀粉廠老板介紹，當(dāng)?shù)貧夂蚝芟嘁朔N植土豆，畝產(chǎn)量在兩噸左右，其收益超過種小麥，若當(dāng)?shù)胤N土豆面積擴(kuò)大的話，他的廠還需擴(kuò)大規(guī)模，而且當(dāng)?shù)貨]有競爭者，本錢低，產(chǎn)品售價(jià)也高。屠宰場也是98年為外地人投資所建；生產(chǎn)過程為流水線作業(yè)，但工藝簡潔，全為人工操作；擁有冷藏庫一個(gè)；年屠宰量數(shù)萬只。因參觀時(shí)間倉促，很多狀況未及細(xì)問，但曾這樣問老板：“老板，你在這兒沒有人競爭，而且這兒的羊數(shù)量又這么多，效益肯定不錯(cuò)吧？”他害羞而快樂地笑，說：“還行！”22日上午小雨，到場部。下午與場部聯(lián)誼，開歡迎會(huì)。會(huì)后即驅(qū)車前往烏蘭浩特火車站。至此，實(shí)習(xí)完畢。三、實(shí)習(xí)總結(jié)建議本次實(shí)習(xí)讓我獲得了很大的收獲。首先是親眼看到了農(nóng)業(yè)機(jī)械在生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)揮的巨大作用，加強(qiáng)了自己的專業(yè)驕傲感和責(zé)任感；其次，在生產(chǎn)實(shí)踐中，學(xué)會(huì)了農(nóng)業(yè)機(jī)械的操作和調(diào)整，培育了自己的實(shí)際技能；再次，看到如此大規(guī)模、機(jī)械化的生產(chǎn)，懂得了在實(shí)際經(jīng)營中經(jīng)濟(jì)核算的重要性；最終，我第一次看到了草原。

機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

讀了三年大學(xué)，然而大多數(shù)人對(duì)本專業(yè)的熟悉不夠，在大二期末學(xué)院為我們組織了一個(gè)月的見習(xí)，但是當(dāng)時(shí)所學(xué)的學(xué)問涉及本專業(yè)不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對(duì)本專業(yè)把握并不是很抱負(fù)。

去年暑假，學(xué)院為了使我們了解機(jī)械產(chǎn)品、設(shè)備，提高專業(yè)學(xué)問，開闊視野，了解相關(guān)技術(shù)資料，熟識(shí)典型零件的加工工藝，安排我們到機(jī)械廠操作實(shí)習(xí)。

一、實(shí)習(xí)資料

1、把握機(jī)械加工工藝方面的學(xué)問方法。

2、了解切削刀具方面的學(xué)問，熟識(shí)常用刀具的構(gòu)造選取、用途等。

3、了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的學(xué)問。

4、解企業(yè)生產(chǎn)治理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的治理，方式方法。

二、實(shí)習(xí)要求

1、遵守常規(guī)廠紀(jì)，保守廠里的機(jī)密。

2、講禮貌，懂禮貌，表達(dá)大學(xué)生的風(fēng)范。

3、聽從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，敬重師長，努力工作。

4、仔細(xì)學(xué)習(xí)技術(shù)，虛心向工人師傅和技術(shù)人員學(xué)習(xí)。

5、堅(jiān)守工作崗位，遵守安全操作規(guī)程。

三、安全技術(shù)操作規(guī)程

1、進(jìn)廠前，務(wù)必穿工作服，女生務(wù)必戴工作帽才能夠進(jìn)廠實(shí)習(xí)。

2、講禮貌，不準(zhǔn)飲酒，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋，不準(zhǔn)打鬧、逗笑。

3、不能用濕手觸摸電器，更不要用手觸摸空氣開關(guān)上方三根進(jìn)線。

四、機(jī)械電器技術(shù)操作規(guī)程

1、銑削，不能用手摸工件外表，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。

2、不要擅自使用砂輪機(jī)，假如使用，可在教師指導(dǎo)下操作，人要站在側(cè)邊，工件務(wù)必夾牢，用力不能過猛。

3、鉆孔時(shí)，嚴(yán)禁戴手套，工件務(wù)必夾牢。

廠里有三個(gè)用加工磨頭體的加工中心和幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床，加工中心有一個(gè)刀架和多個(gè)工作臺(tái)同時(shí)對(duì)多個(gè)工作面進(jìn)展加工，不僅僅避開了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積較大，價(jià)格昂貴，而且對(duì)環(huán)境要求較高，這是提高產(chǎn)品的本錢，一般選取加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。

數(shù)控機(jī)床能自動(dòng)的完成對(duì)軸類與盤類零件內(nèi)外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。并能進(jìn)展切槽、鉆孔、擴(kuò)孔和鉸孔等切削。數(shù)控車床具有加工精度穩(wěn)定性好、加工敏捷、通用性強(qiáng)，能適應(yīng)多品種、小批生產(chǎn)自動(dòng)化的要求，共性適合加工外形簡單的軸類或盤類零件。

我們對(duì)廠里的治理系統(tǒng)進(jìn)展了了解，要求工人紀(jì)律嚴(yán)明、嚴(yán)格制度、照章辦事，工人上下班打卡，不準(zhǔn)抽煙等，工作余外的時(shí)間，為豐富工人的生活，廠里還進(jìn)行一系列的文娛活動(dòng)和球賽等，為工人簡潔開心的工作帶給了幫助。

五、實(shí)習(xí)體會(huì)

暑假的生活感覺很充實(shí)，為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我受益很深，親身感受了所學(xué)學(xué)問與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際相結(jié)合，讓我開了眼界。在為我以后的工作做了鋪墊，同時(shí)也讓我熟悉了現(xiàn)代社會(huì)，對(duì)以后把握的人生的方向也有所啟發(fā)！

機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

金工實(shí)習(xí)是高等院校學(xué)生進(jìn)展工程訓(xùn)練、培育工程意識(shí)、學(xué)習(xí)工藝學(xué)問、提高綜合素養(yǎng)的一門實(shí)踐性的根底課。短暫的一個(gè)月時(shí)間，我們經(jīng)受了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個(gè)工種，也算是把根底工業(yè)的幾個(gè)工種過了一遍。我覺得實(shí)習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實(shí)習(xí)不是一件簡潔的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個(gè)短暫的四個(gè)星期內(nèi)，我學(xué)到很多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了熬煉。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很歡樂!由于我們在學(xué)到了作為一名技工所必備的根本學(xué)問的同時(shí)還熬煉了自己的動(dòng)手力量。

前期的實(shí)習(xí)地點(diǎn)在大工工程訓(xùn)練中心，學(xué)習(xí)鍛壓，消逝模，沙型鑄造等方面的學(xué)問。

我組設(shè)計(jì)的消逝模是一個(gè)創(chuàng)意的小便池，上書“來也匆忙，去也沖沖”背后框住一個(gè)安踏的logo，和keepmoving，在制作泡沫模型的過程中，初步熟識(shí)了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機(jī)切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。

沙型鑄造分兩步，先是簡潔的做一個(gè)模型，然后在接觸一個(gè)比擬簡單的，并以這個(gè)作為考試件。由淺入深，循序漸進(jìn)。

中后期的實(shí)習(xí)在學(xué)校輪機(jī)學(xué)院工程訓(xùn)練中心進(jìn)展，分別進(jìn)展焊接，鉗工，車工，數(shù)控車床方面的實(shí)習(xí)。

焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊體形成原子間結(jié)合的一種加工方法。聽了教師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用之廣泛。焊接方法種類許多，而我們要學(xué)習(xí)的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種--電焊和氣焊。

氣焊，首先將鐵板溶化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推動(dòng)，但是必需慢且勻稱，感覺有點(diǎn)像寫毛筆字。

電焊，有了氣焊的根底，再進(jìn)展氣焊就顯得比擬駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好掌握一些。所以在電焊的時(shí)候，我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了，這和教師要求的標(biāo)準(zhǔn)全都，令我很快樂，但就是焊不直，讓我很郁悶，看來每一個(gè)工種不是那么好把握的，但是幾天下來，我感覺對(duì)焊接有了比擬好的理解與實(shí)踐根底，實(shí)習(xí)的目的也就到達(dá)了。

鉗工，作為幾個(gè)工種中最必不行少的工種，負(fù)責(zé)對(duì)金屬進(jìn)展初步的加工。我們實(shí)習(xí)的內(nèi)容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余局部，鉆孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細(xì)，嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。把面銼平的時(shí)候，必需一下一下來，把平面根本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿著對(duì)角線看一下，依據(jù)透過光線是否勻稱來推斷平面上哪一點(diǎn)不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺(tái)上用力坐8字型運(yùn)動(dòng)，然后依據(jù)平面上的粉塵深淺推斷平面上的凹凸。

車工。剛經(jīng)受完鉗工，感覺車工簡直是太輕松了。但是很快教師就用各種案例告知我們，車工是一個(gè)最危急的工種，輕則重傷，重則死亡。留意事項(xiàng)有上班時(shí)必需穿好工作服，女同學(xué)必需戴好工作帽。必需上緊各個(gè)局部，卡緊料，上緊刀。自動(dòng)走刀時(shí)不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面，然后開頭車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要?jiǎng)t。接著是精車，假如是車斜面，就應(yīng)當(dāng)在車完斜面后立刻精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最終可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個(gè)5天的車工實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)中感覺最有意思的就是車螺紋，抬杠進(jìn)刀，壓杠退刀，這個(gè)過程錯(cuò)一點(diǎn)都不行，對(duì)左右手的協(xié)調(diào)有很好的熬煉。

最終一天是對(duì)數(shù)控車床的學(xué)習(xí)，在教師的講解下，了解到許多在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數(shù)控車床只要幾個(gè)指令就可以很完善的完成。

四個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)完畢了。雖然很累，但我卻學(xué)到了許多：

1.金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的學(xué)問。

2.了解機(jī)械制造工藝學(xué)問和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培育、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐力量、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新力量。

3.我們同時(shí)也學(xué)到教師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的教師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清晰。實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫忙女同學(xué)、動(dòng)手力量強(qiáng)的同學(xué)幫忙動(dòng)手力量弱的同學(xué)，大家相互幫忙相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增加了同學(xué)間的友情。

4.金工實(shí)習(xí)培育和熬煉了我們，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)，使我們不但對(duì)金工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的熟悉，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手力量。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，穩(wěn)固了我們的所學(xué)的學(xué)問。

金工實(shí)習(xí)時(shí)間并不長，但是在這四周中我從對(duì)根底工業(yè)的一點(diǎn)感性熟悉，通過自己的親自實(shí)踐，漸漸升華為理性的熟悉。時(shí)間雖然不長，但是收獲很大，對(duì)我以后的理論學(xué)習(xí)有了很好的實(shí)踐根底，我想以后各方面更加會(huì)得心應(yīng)手吧！

機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是我們將課堂上學(xué)到的理論學(xué)問與實(shí)際相結(jié)合的一個(gè)很好的時(shí)機(jī)，是對(duì)我們所學(xué)到的學(xué)問和檢測所學(xué)學(xué)問的把握程度一種重要手段。我們在xx模具分廠進(jìn)展了為期兩周的生產(chǎn)熟悉實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)當(dāng)中，我們學(xué)到了很多課本上沒有的學(xué)問，培育我們的實(shí)踐力量和創(chuàng)新力量，開拓我們的視野，培育我們生產(chǎn)實(shí)際中討論、觀看、分析、解決問題的力量，真的是受益匪淺。

一、實(shí)習(xí)目的、方法及任務(wù)。

熟悉實(shí)習(xí)是本專業(yè)教學(xué)規(guī)劃中的一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，主要目的如下：

1、使學(xué)生對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)、制造及其自動(dòng)化全過程有一個(gè)完整的理性熟悉；

2、在生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)、制造工藝、生產(chǎn)治理、加工設(shè)備、質(zhì)量掌握、車間及工廠布置等方面的學(xué)問；

3、驗(yàn)證、穩(wěn)固、加深和擴(kuò)大已學(xué)課程的理論學(xué)問；

4、為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)以及畢業(yè)設(shè)計(jì)奠定實(shí)踐根底；

5、培育學(xué)生分析、解決實(shí)際問題的力量；

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

1、依據(jù)車間的生產(chǎn)狀況，公司安排我們進(jìn)展了車工、磨工、銑工、鉗工數(shù)控精加工和線切割六種加工工種；

2、分析零件加工過程中采納的定位基面（粗基準(zhǔn)、精基準(zhǔn)）、夾具及其裝夾的合理性。

3、分析加工設(shè)備的工作原理、功能、傳動(dòng)方式、物料的定位、定向和輸送方式、掌握方式及調(diào)整方法。

4、分析典型零件的構(gòu)造、設(shè)計(jì)原則和制造工藝過程。

三、實(shí)習(xí)要求。

1、全面熟悉機(jī)械制造企業(yè)的生產(chǎn)組織與治理；

2、熟識(shí)機(jī)械制造工藝過程及各類物料的輸送過程：

3、了解機(jī)械制造自動(dòng)化中的自動(dòng)掌握系統(tǒng)與功能；

四、實(shí)習(xí)過程。

（一）車工。

車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)外表，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)外表及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具（如鉆頭、鉸刀等），還可加工內(nèi)圓外表。按其構(gòu)造及用途可分為：臥式車床、立式車床、轉(zhuǎn)塔車床、多刀車床、仿形車床、單軸縱切自動(dòng)車床、多軸棒料自動(dòng)車床等，師傅強(qiáng)調(diào)車加工要留意以下幾點(diǎn)：

1、穿緊身防護(hù)服，袖口不要放開；長發(fā)要將頭發(fā)扎起來；在操作時(shí)，不能戴手套。

2、在機(jī)床主軸上裝卸卡盤要停機(jī)后進(jìn)展，不行用電動(dòng)機(jī)的力氣來取卡盤。

3、夾持工件的卡盤、撥盤、雞心夾的凸出局部最好使用防護(hù)罩，以免絞住衣服或身體的其他局部，如無護(hù)罩，操作時(shí)就留意離開，不要靠得太近。

4、車削瘦長工件時(shí)，為保證安全應(yīng)采納中心架或跟刀架，長出車床局部應(yīng)有標(biāo)志。

5、車削外形不規(guī)章的工件時(shí)，應(yīng)裝平衡塊，并試轉(zhuǎn)平衡后再切削。

6、對(duì)切削下來的帶狀切屑、螺旋狀長切屑，應(yīng)用鉤子準(zhǔn)時(shí)去除，切忌用手拉。

（二）磨削加工工。

由于砂輪在磨削加工時(shí)具有超高速性、易脆性等特點(diǎn)，相比其他工種，更易造成安全事故，

1、嚴(yán)禁兩人或多人同時(shí)操縱一臺(tái)磨床。更換新砂輪時(shí)，必需進(jìn)展靜平衡試驗(yàn)。

2、磨削工件時(shí)，不能進(jìn)刀過猛，以防止零件燒傷、退火現(xiàn)象發(fā)生，或砂輪裂開，造成設(shè)備損壞及人身安全事故。

3、操作時(shí)應(yīng)盡量避開正對(duì)砂輪，以防砂輪飛濺傷人。

5、平面磨床吸盤可能失靈，工件未被吸穩(wěn)，不得開動(dòng)砂輪，防范工件飛出傷人或損壞設(shè)備。

6、換向擋塊必需認(rèn)真定位，防止機(jī)床部件越程，砂輪碰在機(jī)床上。

7、測量和裝卸工件時(shí)，必需停頓工件轉(zhuǎn)動(dòng)。機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁用手或其他身體部位接觸工件、砂輪和其它機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件。

8、測量工件時(shí)，應(yīng)將砂輪進(jìn)給手輪退刀，防止砂輪快速引進(jìn)時(shí)與工件發(fā)生碰撞。

9、完畢工作時(shí)，必需使各個(gè)液壓開關(guān)處于停頓位置，開車前也需確認(rèn)。

（三）鉗工。

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡潔，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工種。鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺(tái)、臺(tái)虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

其中鉗工的實(shí)習(xí)安全技術(shù)為：

1、鉗臺(tái)要放在便于工作和光線相宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。

2、使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要常常檢查，發(fā)覺損壞不得使用，需要修好再用。

3、臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電開工具時(shí)，要有絕緣愛護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡。在鉗臺(tái)上進(jìn)展操作加工要有防護(hù)網(wǎng)。

5、鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡潔，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工種。鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺(tái)、臺(tái)虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

其中鉗工的實(shí)習(xí)安全技術(shù)為：

1、鉗臺(tái)要放在便于工作和光線相宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。

2、使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要常常檢查，發(fā)覺損壞不得使用，需要修好再用。

3、臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電開工具時(shí)，要有絕緣愛護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡。在鉗臺(tái)上進(jìn)展操作加工要有防護(hù)網(wǎng)。

5、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件肯定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對(duì)準(zhǔn)工作臺(tái)槽。

6、使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

7、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件肯定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對(duì)準(zhǔn)工作臺(tái)槽。

8、使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇5

一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

本次實(shí)習(xí)所在地是內(nèi)蒙古興安盟索倫牧場。索倫牧場總土地面積公頃；地處大興安嶺南麓淺山地帶，山川交叉，地貌有山地、溝谷地、低凹地三種，山勢大多平緩，低凹地坡度大局部小于°，一局部谷底較為開闊。平均海拔米左右，年降雨量～，年均氣溫°，無霜期天，≥°年積溫～°，光照時(shí)數(shù)，雨熱同季，多集中在～月。土壤類型有黑土、黑鈣土、草甸土、沼澤土、暗棕壤。植被類型有次生林、灌木林、疏林地、草甸草原、坡地草原。無風(fēng)蝕沙化及水土流失。該牧場主要從事畜牧飼養(yǎng)業(yè)和農(nóng)業(yè)種植業(yè)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以種植小麥、油菜為主，集約化、機(jī)械化程度高，機(jī)械配套率較高。全場總?cè)丝诩s為千人；轄管個(gè)生產(chǎn)隊(duì)；農(nóng)業(yè)機(jī)械總動(dòng)力千瓦，實(shí)際機(jī)播面積約為公頃，化肥用量約噸。但農(nóng)田水利建立嚴(yán)峻滯后，根本上無水利澆灌設(shè)施，完全靠天吃飯。農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值千多萬，糧豆總產(chǎn)量噸，單產(chǎn)公斤公頃，牲畜頭數(shù)多萬頭（只）。年由外地人分別投資建筑淀粉加工廠和屠宰場各一個(gè)，年利潤均在萬元左右。

二、實(shí)習(xí)過程

月日早晨，全班同學(xué)人到達(dá)索倫牧場總部。那是幾排陳舊的瓦房圍成的院子。其中兩排房子各扇門前分別掛著寫有“生產(chǎn)科”、“計(jì)財(cái)科”、“修理科”、“場長辦公室”、“副場長辦公室”……的牌子，一排是十來間款待所，一排是幾間作食堂的房子。當(dāng)日：左右，場部開了一個(gè)座談會(huì)，有全班同學(xué)、兩位實(shí)習(xí)帶隊(duì)教師和牧場場長在內(nèi)的局部領(lǐng)導(dǎo)。場長發(fā)表了熱忱洋溢的歡送致詞，場長助理給我們介紹了索倫牧場的歷史。我們由此知道，此牧場由于地理位置極佳，牧草肥美，曾為侵華的日軍所占并作為軍馬牧場和掠奪我大興安嶺珍貴資源的必經(jīng)之路；解放后又作為我軍大型軍馬牧場之一為部隊(duì)供應(yīng)了大量良駒寶騎；后由于其并被淘汰以及不再用馬匹來載重運(yùn)輸物資，便在我軍精簡機(jī)構(gòu)時(shí)被裁出軍隊(duì)，歸地方管轄，從今自主經(jīng)營，兼營農(nóng)牧；年后實(shí)行土地承包責(zé)任制，把土地、羊群以及農(nóng)業(yè)機(jī)械分發(fā)承包給各戶農(nóng)夫，農(nóng)戶們每年交足農(nóng)牧稅和提留后自負(fù)盈虧，此狀況至今。中午，在場部受到殺豬宰羊的盛情招待。

下午，我們?nèi)チ吮敬螌?shí)習(xí)所在連（隊(duì)）——三連，然后全班同學(xué)被分成四組分駐四家農(nóng)戶。全隊(duì)的人聚居在一個(gè)村落，一條大道南北貫穿整個(gè)村，南頭到北頭缺乏步，我和三位同學(xué)便被分派到了最南頭的一家農(nóng)戶。連部在北頭。天黑時(shí)下了一陣小雨。而那時(shí)我們正在連部受到連部領(lǐng)導(dǎo)的歡送和招待。還是豬肉和羊肉。由于頭天下雨了，麥穗潮濕不宜收割，故日那天我們無事可做。好多同學(xué)都爬山去了，我和同住的王學(xué)軍也去了。山都不高，但由于山下是大片大片的平地，視野極為開闊，所以雖是站在小山頂卻頗有登高望遠(yuǎn)的意味。山下是一片寬闊的土地，或是長著牧草，或是一片玉米地，或是一塊金黃色的油菜地，或是一片雪白的羊群，像是一塊極大的畫布，雖被大塊大塊地涂上了各種顏色，卻又非常和諧自然，極為壯麗和賞心悅目；山上長滿了沒足的青草，間著或白或紅或紫的無名小花，有不知名的小蝶兒來去飄舞于其間；天空無云的地方碧藍(lán)如洗，而遠(yuǎn)處山頭的白云極低極近，能清晰地看到它側(cè)面的輪廓，仿佛就是一大堆潔白的棉花在山頭漂浮。我們突然不約而同地大喊，以此來宣泄被生活長期施加的重壓和表達(dá)久別而今又重歸大自然的無限喜悅。結(jié)果吼聲驚起了草叢里一群野鴿，疾然遠(yuǎn)飛。后來我們躺在山坡上仰視天空，再后來就睡著了，直到另一群游山歸去的同學(xué)路過時(shí)叫醒我們，才依依不舍地回去。

日下午，我們終于可以下地實(shí)習(xí)了?；蛉艘唤M，或人一組，全班同學(xué)共分成組，分別去了個(gè)農(nóng)場主各自的麥地。我所在的組有人，由于我原不是與其余人分為一組的，后臨時(shí)調(diào)整去了那組，他們欺我后去，除組長外其余三人分別自封了副組長、副副組長、副副組長秘書，說唯我一人是組員?？此麄兡菢友笱蟮靡夂统磷?，不忍破壞其心情，便協(xié)作他們自稱組員，他們果真大為興奮。農(nóng)場主用吉普車化了多分鐘才把我們送到目的地。開收割機(jī)的兩個(gè)師傅正好從地這一頭開往另一頭，我們就站在地頭等他們下次回來。讓我們驚詫的是地里麥子還不及膝蓋的一半高，而且麥穗微小。

農(nóng)場主解釋說好幾年都這樣了，由于天旱，沒有水利設(shè)施進(jìn)展?jié)补?，而且一塊地就成百上千畝，也不便利澆灌，天氣好的年頭還成，一年還能有幾十萬塊錢的盈余；天氣不好，比方今年，每畝地只能收幾十斤麥子，剛能把種子收回來，這么大面積土地的投入，像化肥、農(nóng)藥以及農(nóng)業(yè)稅和提留都沒方法收回了。他說，你們是農(nóng)業(yè)大學(xué)來的，水平高，你們說說該怎么辦呢？我們緘默了，我們是農(nóng)業(yè)大學(xué)來的，卻學(xué)的是農(nóng)業(yè)機(jī)械，而學(xué)校也從未開過與農(nóng)業(yè)相關(guān)的課程，好多同學(xué)還不熟悉一些根本的作物，大有四體不勤、五谷不分的現(xiàn)象。我們能做什么呢？空負(fù)著中國農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)生的稱號(hào)，在一片低矮的小麥面前束手無策。那時(shí)，心中內(nèi)疚不已，想著回去肯定多學(xué)一些農(nóng)業(yè)方面的學(xué)問并努力學(xué)習(xí)，將來能真正為中國農(nóng)業(yè)做點(diǎn)實(shí)事。后來，農(nóng)場主又和我們談了很多，關(guān)于農(nóng)場經(jīng)營方式，適合當(dāng)?shù)胤N植的作物，何種作物經(jīng)濟(jì)效益更好等等。,

機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇6

這次為期2周的生產(chǎn)見習(xí)是我們參加實(shí)踐活動(dòng)的很重要的一局部，在陳運(yùn)玲，陳偉敘等教師的帶著下我們見習(xí)了柳州工程機(jī)械廠、柳州東風(fēng)汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠、上汽通用五菱等5個(gè)工廠?？梢哉f我們在這2周的實(shí)習(xí)中學(xué)到了許多在課堂沒學(xué)到的學(xué)問,受益匪淺：

1.實(shí)習(xí)目的：

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)自專業(yè)學(xué)問構(gòu)造中不行缺少的組成局部，并作為一個(gè)獨(dú)立的工程列入專業(yè)教學(xué)規(guī)劃中的。其目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得根本生產(chǎn)的感性學(xué)問，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大學(xué)問面；同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是熬煉和培育學(xué)生業(yè)務(wù)力量及素養(yǎng)的重要渠道，培育當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培育我們初步擔(dān)當(dāng)技術(shù)工作的力量、初步了解企業(yè)治理的根本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際學(xué)問，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是非常必要的根底。

2.實(shí)習(xí)內(nèi)容：

①把握機(jī)械加工工藝方面的學(xué)問及方法

②了解切削刀具方面的學(xué)問，熟識(shí)常用刀具的構(gòu)造、選擇、用途等

③了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的學(xué)問，特殊是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

④了解企業(yè)生產(chǎn)治理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的治理方式方法

⑤熟識(shí)、穩(wěn)固鑄造工藝及設(shè)備方面的學(xué)問

3.實(shí)習(xí)時(shí)間：

①柳州工程機(jī)械廠-------------6月21日成天

②柳州東風(fēng)汽車廠-------------6月22日下午

③柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午

④柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠-------6月23日下午

⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日成天

⑥整理，寫實(shí)習(xí)報(bào)告-----------6月24日---7月2日

定點(diǎn)實(shí)習(xí)廠

柳州東風(fēng)汽車廠簡介

東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車公司的控股子公司，也是東風(fēng)汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地，國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得了“柴油東風(fēng)，柳汽正宗”的美譽(yù)。

1991年，東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并快速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰，東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品行局。

自從1997年成為國內(nèi)最早通過iso9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后，東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個(gè)臺(tái)階。XX年，東風(fēng)柳汽公司更是推出面對(duì)公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車－東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車，吹響了進(jìn)軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號(hào)角。

目前，東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車60000輛、“風(fēng)行”乘用車30000輛的生產(chǎn)力量。

柳州汽車廠六個(gè)進(jìn)展歷程

（1）建廠期：上世紀(jì)50年月，主要以農(nóng)用機(jī)械為主。

（2）1969年：生產(chǎn)出2.5t載用柳江牌卡車。

（3）1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車，同時(shí)參加了中國其次汽車制造廠，采納東風(fēng)品牌。

（4）1991年：柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍（平頭車）。

（5）1997年：以75%的股權(quán)參加?xùn)|風(fēng)集團(tuán)，成為其子公司，正式更名為東風(fēng)柳州汽車有限公司。

（6）XX年，成立東風(fēng)集團(tuán)和雷諾公司

生產(chǎn)基地：主廠、二基地

（85年始建，位于柳江縣，占地為714畝）、三基地

七大車間：車橋車間、機(jī)械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間

四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身

生產(chǎn)線：重車線、大車線、小車線

XX年生產(chǎn)力量：大車60000輛小車30000輛

乘龍精神：獨(dú)立自強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新同心同德為國為民

通過在柳汽公司車橋廠的實(shí)習(xí)，我們比擬全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培育我們收集資料的力量及提高分析問題的力量，使我們更好地學(xué)習(xí)、把握機(jī)械工程專業(yè)學(xué)問。機(jī)械加工工藝方面我們重點(diǎn)了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機(jī)械加工工藝過程，聽了有關(guān)技術(shù)人員對(duì)其的詳細(xì)分析。并登記了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。詳細(xì)如下：（對(duì)應(yīng)的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄）

由于汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉(zhuǎn)速不同，為防止轉(zhuǎn)彎時(shí)消失滑動(dòng)、滑拖現(xiàn)象，必需使用差速器調(diào)整兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件構(gòu)造比擬簡潔，在構(gòu)造上成對(duì)稱分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為63000個(gè)，屬于大批量生產(chǎn)。

零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種外形簡單的零件毛胚，特殊是具有簡單內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件本錢低廉。其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以掌握，鑄件機(jī)械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的構(gòu)造簡單程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分別，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)展，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在許多狀況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應(yīng)當(dāng)考慮的緣由

（1）零件的力學(xué)性能要求一樣的的材料采納不同的毛胚制造的`方法，其力學(xué)性能有所不同。鑄鐵的強(qiáng)度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減；鋼質(zhì)零件的鍛造毛胚，其力學(xué)性能高于鋼質(zhì)棒料和鑄鋼體。

（2）零件的構(gòu)造外形和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采納棒料。相差較大時(shí)宜采納鍛件。外形簡單的毛胚不宜采納金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜采納摸鍛，壓鑄和精鑄。多采納沙型鑄造和自由鍛造。外型簡單的小零件宜采納周密鑄造的方法

（3）生產(chǎn)綱領(lǐng)和批量生產(chǎn)綱領(lǐng)大時(shí)宜采納高精度與高生產(chǎn)率的毛胚制造方法，生產(chǎn)綱領(lǐng)小時(shí)，宜采納設(shè)備投資小的毛胚制造方法

（4）現(xiàn)場

生產(chǎn)條件和進(jìn)展應(yīng)當(dāng)經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和論證

零件的材料為qt450-10，依據(jù)零件構(gòu)造簡潔和對(duì)稱分布的特點(diǎn)，零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)為大批量生產(chǎn)，

后記

為期兩周的實(shí)習(xí)完畢了，在這期間我們總共在五個(gè)單位進(jìn)展參觀實(shí)習(xí)，在教師和工廠技術(shù)人員的帶著下看到了許多也學(xué)到了許多。讓我對(duì)原先在課本上很多不很明白的東西在實(shí)踐觀看中有了新的領(lǐng)悟和熟悉。

在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不一樣，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循肯定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培育我們得學(xué)問運(yùn)用力量。概括起來有以下幾方面：

1.了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的進(jìn)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求狀況。

2.了解了機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件確實(shí)定以及流程的編制原則。

3.了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，熬煉自己觀看力量及學(xué)問運(yùn)用力量。

5.社會(huì)工作力量得到了相應(yīng)的提高,在實(shí)習(xí)過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了學(xué)問和技能，更使我們學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的治理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的歡樂，以及獲得學(xué)問的滿意。真正的接觸了社會(huì)，使我們消退了走向社會(huì)的恐驚心里，使我們對(duì)將來布滿了信念，以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí)，也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的學(xué)問，為自己今后的工作奠定良好的根底。

6.增進(jìn)了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的全過程來看，自始至終我們都聽從教師的安排，嚴(yán)格要求自己，按時(shí)報(bào)到，注意安全。

本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)學(xué)問與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對(duì)以前所學(xué)學(xué)問的一個(gè)初審吧！這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個(gè)星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新熟悉，也讓我們初步的熟悉了這個(gè)社會(huì)，對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！

機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇7

經(jīng)過了一年的學(xué)習(xí)，我們，特指我，對(duì)我所學(xué)的專業(yè)即機(jī)械工程及自動(dòng)化還是熟悉不是很夠，可能教師考慮到我們這些學(xué)生的潛在問題，就給我們安排了一個(gè)專業(yè)熟悉的實(shí)習(xí)周。我們要通過這幾天的實(shí)習(xí)對(duì)機(jī)械工程有一個(gè)直觀上的熟悉（通過之前的理論課專業(yè)概論課，我們已經(jīng)對(duì)機(jī)械工程有了一個(gè)大體的熟悉）。

在進(jìn)入工廠之前，教師給我們上了兩節(jié)根底學(xué)問課，讓我們了解什么是機(jī)械工程及自動(dòng)化，機(jī)械工程及自動(dòng)化應(yīng)當(dāng)學(xué)些什么。

由于微電子高新技術(shù)的快速進(jìn)展，使工業(yè)自動(dòng)化的程度大幅度提高。新的機(jī)電設(shè)備與產(chǎn)品將機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)與自動(dòng)掌握技術(shù)有機(jī)地結(jié)合在一起，形成了所謂的機(jī)電一體化技術(shù)，大幅度地提高產(chǎn)品的性能、質(zhì)量與牢靠性；提高制造技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)方式向柔性方向進(jìn)展；增加企業(yè)的應(yīng)變力量；節(jié)省能源與材料消耗，降低本錢，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。機(jī)電一體化已是當(dāng)今世界及將來機(jī)械工業(yè)技術(shù)與產(chǎn)品進(jìn)展的主要趨向，也是我國機(jī)械工業(yè)進(jìn)展的必由之路。

然而，我國現(xiàn)有的機(jī)械專業(yè)人員的學(xué)問構(gòu)造與當(dāng)今機(jī)械工業(yè)的進(jìn)展極不相稱。學(xué)機(jī)械專業(yè)的，對(duì)電子、自動(dòng)掌握技術(shù)懂得較少；學(xué)電子專業(yè)的，對(duì)機(jī)械專業(yè)學(xué)問把握的也不多，不能將機(jī)械與電子進(jìn)展有機(jī)的結(jié)合。

此外，由于近二十年科學(xué)技術(shù)的迅猛進(jìn)展，多數(shù)機(jī)械專業(yè)人員學(xué)問老化，對(duì)新學(xué)問、新技術(shù)了解甚少，難以從事機(jī)電一體化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開發(fā)。因此，除現(xiàn)有機(jī)械專業(yè)人員需學(xué)問更新，解決機(jī)電一體化人才短缺的局部問題外，急需大批量培育這類人才，教師還說，目前工程機(jī)械的進(jìn)展已經(jīng)到達(dá)了頂峰，設(shè)備可以完成人們所想到的任何工件，大型設(shè)備的專業(yè)化也在逐步加強(qiáng)，國內(nèi)外的工程機(jī)械設(shè)備的差距也在漸漸減小，工程機(jī)械有小型化、家用化的趨勢

所謂機(jī)電一體化，就是機(jī)械與電工合二為一。日本企業(yè)界在1970年左右最早提出“機(jī)電一體化技術(shù)”這一概念，當(dāng)時(shí)他們?nèi)∶麨椤癕echatronics”，即結(jié)合應(yīng)用機(jī)械技術(shù)與電子技術(shù)于一體。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛進(jìn)展與廣泛應(yīng)用，機(jī)電一體化技術(shù)獲得前所未有的進(jìn)展，成為一門綜合計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)、自動(dòng)掌握技術(shù)、傳感檢測技術(shù)、伺服傳動(dòng)技術(shù)與機(jī)械技術(shù)等穿插的系統(tǒng)技術(shù)，目前正向光機(jī)電一體化技術(shù)（Opto—mechatronics）（Opto—mechatronics）（Optomechatronics）方向進(jìn)展，應(yīng)用范圍愈來愈廣?，F(xiàn)在的機(jī)電一體化技術(shù)，是機(jī)械與微電子技術(shù)嚴(yán)密集合的一門技術(shù)，他的進(jìn)展使冷冰冰的機(jī)器有了人性化，智能化。我們需要學(xué)的根底科目有：英語、計(jì)算機(jī)、高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、大學(xué)物理、物理試驗(yàn)、工程力學(xué)、機(jī)械原理、畫法幾何及機(jī)械制圖課程等。

上完了這兩節(jié)的根底課以后，在一男一女兩位教師的帶著下，我們機(jī)械工程及自動(dòng)化的三個(gè)班分別參觀了北京建筑工程機(jī)械廠與北京現(xiàn)代汽車廠兩個(gè)地方。

周三那天早上下起了瓢潑大雨，可到了北京現(xiàn)代以后，天就放晴了。在向?qū)У膸е?，我們觀看了有關(guān)宣傳片，聽了關(guān)于展車的相關(guān)介紹，又參觀了總裝車間。給我留下深刻印象的就是總裝車間。一千多米長的生產(chǎn)線，經(jīng)過工人師傅精確而快速的操作后，在OKLINE最終出來的就是成品車。

機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇8

一、設(shè)備的總體介紹

我們這次所實(shí)習(xí)的單位是同煤集團(tuán)永煤創(chuàng)新公司、它規(guī)模比擬大，重點(diǎn)生產(chǎn)帶式輸送機(jī)，大采高支架，刮板機(jī)以及其它煤機(jī)上的配件。

針對(duì)于公司的狀況，我重點(diǎn)熟識(shí)了帶式輸送機(jī)的構(gòu)造，傳動(dòng)系統(tǒng)的加工過程，了解了帶式輸送機(jī)的維護(hù)與應(yīng)用熟識(shí)了刮板輸送機(jī)的構(gòu)造與功能，對(duì)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)起了很大的幫忙作用。

二、帶式輸送機(jī)為固定式膠帶輸送機(jī)的一般構(gòu)造。

它主要由輸送帶、驅(qū)動(dòng)輪、張緊輪、支承裝置(上、下托輥)、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、進(jìn)料裝置、卸料裝置和機(jī)架等局部組成。

驅(qū)動(dòng)輪、張緊輪及上、下托輥通過軸固定安裝于機(jī)架，輸送帶圍繞于驅(qū)動(dòng)輪和張緊輪，形成封閉環(huán)形的運(yùn)轉(zhuǎn)構(gòu)件，為了防止輸送帶下垂，每隔肯定距離安裝了可轉(zhuǎn)動(dòng)的上、下托輥，支承輸送帶，驅(qū)動(dòng)裝置安裝于驅(qū)動(dòng)輪端(頭部)，通過驅(qū)動(dòng)輪的磨擦傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)輸送帶的驅(qū)動(dòng)，安裝于張緊輪端(尾部)的張緊裝置可完成輸送帶的張緊。

輸送帶是承載、傳遞動(dòng)力和輸送物料的重要構(gòu)件。

糧油、飼料加工廠中常用一般型和輕型橡膠輸送帶，它由數(shù)層帶膠的帆布帶經(jīng)硫化膠結(jié)后的芯層和上下外表橡膠掩蓋層組成。

支承裝置的作用是支承輸送帶和物料，防止輸送帶下垂。

它主要由支架和托輥兩局部組成，托輥可隨輸送帶的前進(jìn)而轉(zhuǎn)動(dòng)。

常用的支承裝置有單節(jié)平直型和多節(jié)槽型，前者用于輸送包裝物料和輸送機(jī)的無載分支(下托輥)，后者用于輸送散體物料。

驅(qū)動(dòng)輪、張緊輪。

主要包括軸、軸承和滾筒等局部。

它們的作用是支承、驅(qū)動(dòng)和張緊輸送帶。

其中驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)輪等局部構(gòu)成，它的作用是進(jìn)展動(dòng)力傳遞，實(shí)現(xiàn)輸送帶的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

張緊裝置是用于實(shí)現(xiàn)輸送帶的張緊，保證輸送帶有足夠的張力的構(gòu)件。

它安裝于輸送機(jī)尾部的張緊輪上，工程實(shí)際中常用的有滑塊式螺桿張緊裝置和小車式張緊裝置，前者一般用于移動(dòng)式膠帶輸送機(jī)，后者用于張力較大的固定式膠帶輸送機(jī)。

進(jìn)卸料裝置。

輸送包裝物料時(shí)，進(jìn)卸料用傾斜淌板，中間卸料用擋板;輸送散裝物料時(shí)，進(jìn)卸料用進(jìn)料斗和卸料斗，中間卸料用卸料小車。

了解了膠帶輸送的一般構(gòu)造后，下面來分析其工作過程。

物料通過進(jìn)料裝置進(jìn)入輸送帶，由于輸送帶的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，將物料輸送到卸料點(diǎn)，然后利用卸料裝置將物料卸下，卸完料后的空帶經(jīng)下部空載段回帶。

概括起來就是：利用圍繞并張緊于驅(qū)動(dòng)輪、張緊輪的封閉環(huán)形輸送帶作為承載、牽引和輸送物料的構(gòu)件，通過輸送帶的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)物料的輸送。

帶式輸送機(jī)張緊絞車的操作張緊絞車的作用是對(duì)作業(yè)中的輸送帶進(jìn)展張緊。

作業(yè)過程當(dāng)輸送帶松時(shí)，應(yīng)當(dāng)用張緊絞車來張緊輸送帶。

詳細(xì)方法是：應(yīng)使離合器與滾筒銷軸嚙合，使?jié)L筒與傳動(dòng)軸連接。

以形成電機(jī)-聯(lián)輪器-蝸桿-蝸輪-中間軸-小齒輪-大齒輪-傳動(dòng)軸-離合器(齒輪式離合器處于嚙合狀態(tài))-筒這樣的傳動(dòng)系統(tǒng)。

采納了蝸輪蝸桿傳動(dòng)，具有自鎖功能，所以在電動(dòng)機(jī)不向機(jī)構(gòu)傳遞力矩時(shí)，也不會(huì)消失松繩現(xiàn)象。

當(dāng)因作業(yè)需要使輸送帶松開時(shí)，先不要松開離合器，應(yīng)使電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，放松鋼絲繩。

然后停頓電動(dòng)機(jī)，翻開離合器，漸漸放松輸送帶。

目的是防止由于松繩過多而使張緊游動(dòng)小車運(yùn)行不穩(wěn)或鋼絲繩在滑輪上脫槽等現(xiàn)象。

三、帶式輸送機(jī)的維護(hù)

為保證帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)行，要做到預(yù)防為主，對(duì)其進(jìn)展定期維護(hù)和保養(yǎng)是特別重要的。

1清掃器的檢查維護(hù)兩傳動(dòng)滾筒直徑的差異，將會(huì)使輸送帶在其中一滾筒上打滑，這不僅會(huì)導(dǎo)致輸送帶和滾筒的提前磨損，而且也對(duì)兩傳動(dòng)軸的功率安排有很大的影響。

內(nèi)滾筒上粘有煤粉，能引起輸送帶跑偏和磨損。

清掃器不能對(duì)滾筒的外表過度壓緊，這樣會(huì)增加帶式輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，但也不能離開滾筒的距離太大而不起作用。

對(duì)清掃器檢查的要點(diǎn)是：檢查接觸狀況;零部件的磨損狀況和完整性;清掃器是否起作用和煤粉的積累狀況等。

2輸送帶張赭隋況的檢查維護(hù)滾筒打滑經(jīng)常是輸送機(jī)張緊力缺乏的表現(xiàn)(但也不排解其他緣由)，這可通過調(diào)整帶式輸送機(jī)和張緊力來消退打滑現(xiàn)象;張緊力過大，則會(huì)引起輸送帶的振動(dòng);另外也對(duì)各承力部件額外增加了壓力，使其降低使用壽命。

3減速器、液力耦合器、電動(dòng)機(jī)及全部滾筒的軸承溫度的檢查維護(hù)潤滑不良、超負(fù)荷運(yùn)行或零部件磨損是引起軸承溫度過高的主要緣由，通過檢查軸承溫度可以提前發(fā)覺問題，準(zhǔn)時(shí)處理，避開事故的發(fā)生。

4輸送帶接頭的檢查對(duì)輸送帶接頭必需每天進(jìn)展檢查。

由于斷帶事故往往都發(fā)生在輸送帶的接頭處。

5緊固件的檢查對(duì)輸送機(jī)緊固件要做到定期檢查，要做到全面、細(xì)心。

四常見故障的緣由及處理

1電動(dòng)機(jī)發(fā)熱的可能緣由及處理①當(dāng)超載運(yùn)行，運(yùn)行阻力過大造成電機(jī)發(fā)熱時(shí)，應(yīng)找出超載運(yùn)行緣由并進(jìn)展處理。

②潤滑不良造成電機(jī)發(fā)熱時(shí)，應(yīng)給各傳動(dòng)系統(tǒng)準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)油。

③由于散熱不好，要去除影響散熱的因素。

④電機(jī)頻繁起動(dòng)造成電機(jī)發(fā)熱時(shí)，應(yīng)盡量避開電機(jī)的頻繁起動(dòng)。

2減速器過熱緣由及處理①減速器內(nèi)的油量過多或過少，應(yīng)按規(guī)定油量注油。

②潤滑油使用時(shí)間過長，油質(zhì)變壞造成減速器過熱時(shí)，必需定期更換不合格的潤滑油脂。

③潤滑條件惡化，或軸承損壞造成減速器過熱時(shí)，要改善潤滑條件，更換損壞了的軸承。

④冷卻裝囂未起作用引起的減速器過熱時(shí)，要檢修傳動(dòng)部裝置，加強(qiáng)設(shè)備冷卻。

3輸送帶跑偏的可能緣由及處理①安裝有問題。

滾筒和機(jī)架調(diào)整不平直的處理方法為調(diào)整機(jī)架及滾筒，使之保持平直;托輥軸線與輸送帶中心線不垂直時(shí)，可利用托輥進(jìn)展調(diào)整輸送帶的跑偏。

②輸送帶質(zhì)量。

輸送帶接頭與輸送帶中心線不垂直，處理方法是重新做輸送帶接頭;輸送帶本身的兩邊不直，應(yīng)實(shí)行更換輸送帶進(jìn)展處理。

③由于裝載點(diǎn)偏移引起的輸送帶跑偏時(shí)，要調(diào)整裝載點(diǎn)，使之保持在輸送帶的中心線上。

4帶速緩慢的可能緣由及處理①輸送帶打滑引起的，可實(shí)行增加張緊力來處理。

②液力耦合器液量少引起的帶速緩慢，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向液力耦合器內(nèi)補(bǔ)充合格的傳動(dòng)液。

五、實(shí)習(xí)體會(huì)：

首先，我要感謝單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)賜予了我們這次寶貴的實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)，讓我們可以將我們所學(xué)

的全部學(xué)問用于實(shí)際的工作之中，并且令我們在實(shí)習(xí)的過程中體會(huì)到了書本和現(xiàn)實(shí)工作的差距的差距，更讓我們學(xué)到了好多書本中所接觸不到的東西，對(duì)我今后的工作具有很大的指導(dǎo)意義。

在這次實(shí)習(xí)中，我也看到了自己的缺乏，學(xué)問的欠缺讓我的好多想法都成為了“抱負(fù)方程式“，尤其是在分析系統(tǒng)的時(shí)候，更是有一種手足無措的感覺。

在這個(gè)時(shí)候，我們的那種初生牛犢不怕虎的“沖勁“就變得蕩然無存，取而代之的是畏首畏尾，抑或不知所措。

這也讓我們看到了實(shí)踐的重要性。

最終，我要誠心的感謝我的母校--太原理工大學(xué)，是您給了我這次實(shí)習(xí)的時(shí)機(jī)，是您讓我明白了自己的價(jià)值。

同樣，我也要感謝我的教師、現(xiàn)場工程技術(shù)人員的悉心指導(dǎo)，正是有了您們的支持才讓我們在實(shí)踐中勇于知難而上，也是您們的教育讓我們在看問題的時(shí)候能夠科學(xué)合理的進(jìn)展分析繼而找出真正的癥結(jié)所在。

機(jī)械專