關于物流類實習報告七篇

關于物流類實習報告集錦七篇一、實習目的和要求

1、實習目的：

（1）了解生產(chǎn)經(jīng)營全過程及物流一般流程，了解實習單位的規(guī)模及其在國民經(jīng)濟中地位和作用，培育我們對本專業(yè)的興趣，進而提高學習物流治理專業(yè)學問的主動性和積極性。

（2）仔細學習觀看生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的工作過程，豐富感性熟悉，為學好后續(xù)的專業(yè)課打下根底。

（3）樹立喜愛專業(yè)的熱忱的意識，強化組織紀律觀念，提高思想道德素養(yǎng)。

2、實習要求：

（1）全面概貌性的了解工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)過程、工藝流程、機構(gòu)設計、人員分工、企業(yè)治理等企業(yè)概況，了解實習單位規(guī)模及其在國民經(jīng)濟中的作用與地位，了解物流在企業(yè)中的作用于地位。

（2）重視實踐，敬重教師、治理人員和工人師傅虛心聽取教育，仔細做好記錄。

（3）遵守實習單位規(guī)章制度。

（4）通過實習，學會觀看、調(diào)查討論、搜集資料提高熟悉問題思索問題的力量。

二、實習方式

1、企業(yè)考察

依據(jù)實際狀況，實習實行教師帶隊方式進展企業(yè)考察，主要通過對企業(yè)的觀看分析、調(diào)查討論、聽企業(yè)領導的講解，做好實習日記。

2、聽專題報告

在實習開頭，請有閱歷的教師領導或各有關人員請教等來了解企業(yè)實際狀況，機實習記律要求?；蛟趯嵙曔^程中作專題報告。

三、前期工作

（1）12月27號上舞在三棟108開實習發(fā)動大會。

（2）12月28號在圖書館門口分成1、2組。

四、開展實習活動

1、12月28日，走訪昌大瑞豐。

2、12月30日，走訪聯(lián)創(chuàng)電子。

3、1月4日，走訪江報集團。

4、1月6日，走訪聯(lián)創(chuàng)光電。

五、實地實習

（一）昌大瑞豐

江西昌大瑞豐科技進展有限公司是從事第三方物流業(yè)務的專業(yè)公司，目前，公司已在南昌高新技術(shù)開發(fā)區(qū)購地480畝，創(chuàng)辦昌大瑞豐科技工業(yè)園，并規(guī)劃建立60000平方米物流倉庫等物流、辦公設施的昌大瑞豐物流中心，現(xiàn)已建成30000平方米倉庫，1萬方米的停車坪?？紤]到企業(yè)進展需要，公司擬與國內(nèi)外大型物流專業(yè)企業(yè)合資合作，引進資金、技術(shù)，建立和完善物流中心設施和功能，做大做強物流產(chǎn)業(yè)。

昌大瑞豐物流中心地處南昌國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，位于昌東大道與城東一路的交匯處，距離南昌火車站10公里,距贛江水運港口10公里，距昌北國際機場25公里,東連京福高速，交通便利。江西昌大瑞豐科技進展有限公司物流機械化作業(yè)程度高，并建立一套物流信息治理系統(tǒng)。業(yè)務范圍包括貨物倉儲、運輸、裝卸、分拔、配送、一般貨物的分包與包裝、貨運代理、代理報關和信息系統(tǒng)等。

市場分析

1、物流產(chǎn)業(yè)是國家、江西省和南昌市政府支持和鼓舞進展的產(chǎn)業(yè)。昌大瑞豐物流工程，具有區(qū)位和交通優(yōu)勢，在布局上符合南昌市物流進展規(guī)劃的要求。

2、南昌市批發(fā)零售業(yè)、倉儲業(yè)和交通運輸業(yè)等物流主體行業(yè)現(xiàn)有倉庫設施陳舊，設備老化，從事現(xiàn)代物流的技術(shù)含量不高，治理思想和信息化治理手段落后，還不能有效地運用網(wǎng)絡信息和電子技術(shù)進展現(xiàn)代企業(yè)治理，已不能適應現(xiàn)代物流要求。另外，隨著城市規(guī)劃力度的加大、市內(nèi)地價的增值和對城區(qū)的交通管制，原先位于市區(qū)的倉庫必將遷出中心城區(qū)，這些倉庫約占整個南昌市的倉儲容量的一半，很多企業(yè)不得不查找新的倉儲地點。這給南昌的物流企業(yè)帶來了無限的商機。

3、南昌市作為江西省的中心城市，可以輻射整個江西，隨著江西經(jīng)濟的快速進展，必將帶動南昌現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)高速進展。

（二）聯(lián)創(chuàng)電子

江西聯(lián)創(chuàng)電子有限公司是江西省電子集團公司和臺資企業(yè)于20xx年8月合資而設立的一個中外合資企業(yè)，注冊資本3億元人民幣。其中江西省電子集團公司占33.33%，英孚國際投資有限公司占注冊資本的5.69%，江西聯(lián)創(chuàng)光電科技股份有限公司占注冊資本的10%，金冠國際有限公司占注冊資本的28.9%，全力資產(chǎn)治理有限公司占注冊資本的22.08%。

公司進展

20xx年8月8日《聯(lián)創(chuàng)聲像科技園》的開工，標志著為移動通信配套關鍵零部件制造基地的建立拉開帷幕。公司投資建立的“聯(lián)創(chuàng)聲像科技園”座落于南昌國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，位于贛江之濱富大有堤與京東大道交匯處，占地327畝，規(guī)劃總投資10億元，高起點建立電阻、電容式觸摸屏生產(chǎn)線、光學及影像產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)線、微型電聲器件生產(chǎn)線，是一家專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)為手機及筆記本電腦配套關鍵“聲、光、電”零部件的高科技企業(yè)。

20xx年公司投資19000萬元，實施了《攝像模組、光學元件產(chǎn)業(yè)化》工程：引進新股東成熟的攝像模組、光學元件產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)及關鍵技術(shù)、治理人才，購置攝像模組、光學元件生產(chǎn)設備、儀器（含工模夾具）建立攝像模組、光學元件生產(chǎn)線。工程建成后，形成年產(chǎn)攝像模組1200萬只、光學元件3600萬顆的力量，年新增銷售收入6.5億元，利稅8500萬元。

（三）江報集團

江西江報傳媒彩印有限公司時江西日報報業(yè)集團細心打造的一家全新體制的股份制公司。公司坐落在漂亮的昌北經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)玉屏西大街江西日報社信息產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，公司初期投資3200元。印前采納先進的方正雕龍CTP直接制版系統(tǒng)，F(xiàn)6000、網(wǎng)屏5055發(fā)排機；印刷設備擁有新進口的全新日產(chǎn)秋山雙面八色平板印刷機和德國羅蘭700四顏色印機、大度輪轉(zhuǎn)印刷機等；印后有ZXJD45O/25膠訂聯(lián)動線等系列配套設備?？沙薪痈鞣N紙質(zhì)印刷品，如：畫冊、雜志、書刊、DM單、精品報紙、臺歷掛歷、各樣式禮品包裝盒等。

公司自開辦以來，產(chǎn)品的質(zhì)量、效勞、時效受到了廣闊客戶的全都好評，公司將連續(xù)秉承著以“誠信為本，質(zhì)量取勝”的宗旨，在努力實現(xiàn)公司最正確效益的同時，也將以熱忱周到的效勞、優(yōu)良的品質(zhì)真心回饋廣闊客戶的厚愛?；貞浌具M展歷程的每一個烙印，都分散著大家心心印證的辛苦和汗水。原我們能夠攜手成長，共同走向輝煌的明天！

隨著公司的進展及市場的需要，我公司誠聘有肯定理論根底、熱心印刷事業(yè)的新同事參加我們的員工隊伍。

（四）聯(lián)創(chuàng)光電

江西聯(lián)創(chuàng)光電科技股份有限公司南昌分公司，坐落在南昌高新開發(fā)區(qū)內(nèi)，有員工500余人，其中專業(yè)技術(shù)人員120余人，固定資產(chǎn)6000萬元。

公司擁有年產(chǎn)2億只片式LED、4億只高亮度單燈以及年生產(chǎn)1500萬只數(shù)碼顯示器件、LED背側(cè)光源的生產(chǎn)線。產(chǎn)品有：全系列的片式LED器件、全系列高亮度LED單燈、功率型LED器件、各種數(shù)碼顯示器件、專用顯示模塊及LED背側(cè)光源等。

公司是南昌國家半導體照明工程產(chǎn)業(yè)化基地核心企業(yè)，具有較強的產(chǎn)品設計、開發(fā)力量，建有完善的產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡和高效的售后效勞體系。公司致力于生產(chǎn)節(jié)能、綠色、環(huán)保、高壽命產(chǎn)品LED，以質(zhì)量第一、信譽第一的宗旨竭誠為廣闊客戶供應一流的產(chǎn)品和優(yōu)良快速的效勞。

六、實習感想

經(jīng)過一周多的實習，我收獲了許多。走出漂亮的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的簡單與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應當。我們學到的學問好少。沒有實際操作閱歷和技能，書本上的理論和學問與現(xiàn)實有很大的差距，我們應當清晰地熟悉到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的進展空間和市場潛力，就業(yè)前景特別可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而治理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)學問外，還應當培育吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)特別有幫忙。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

物流類實習報告篇2

根據(jù)培育方案要求，我們08級商貿(mào)系的學生要進展為期三個月的畢業(yè)實習。依據(jù)自己的就業(yè)意向，通過各種途徑，找到實習單位。本人自3月1日開頭在中國郵政速遞物流11183呼叫中心實習?，F(xiàn)將4月21日-6月10日的實習狀況匯報如下。

（1）實習主要內(nèi)容：

首先，依據(jù)集團公司下達的任務指標和劃分的責任范圍，我們開頭了內(nèi)部改革，即把郵件查詢業(yè)務劃給了11185效勞熱線，而我們11183則主要負責全國的上門取件和投訴建議，所以我們查詢組則更傾向于向投訴業(yè)務的轉(zhuǎn)變，在大趨勢引導下，我報名了投訴組的培訓，承受更有挑戰(zhàn)性的任務。

其次，在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務培訓后，開頭試上線，實習崗位為前臺坐席，主要負責全國客戶對郵政速遞EMS的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過信息平臺傳達給相關責任部門去核實和調(diào)查，再依據(jù)地方速遞部門反應回來的信息整理核對后答復給客戶，這樣不僅能夠了解到郵政速遞EMS存在的缺陷和缺乏，更能很好的熬煉自身的處理力量和人際溝通力量以及提高自己心理素養(yǎng)。

第三，在做好本職投訴工作的同時兼顧一些查詢工作，由于內(nèi)部變革具有臨時性，許多客戶都不是很了解，在查詢郵件時仍會撥打11183，我們則會負責一些由上門取件組轉(zhuǎn)接過來的查詢電話，這樣就不會像小熊掰玉米似的掰一個掉一個了，也有利于我們各項技能的均衡進展。

（2）實習收獲與體會：

1、心態(tài)打算一個人的進展。我想誰都不會否認一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性，經(jīng)受過郵政速遞投訴工作的我更是對此深信不疑，由于我們接到的大多是有問題的郵件，不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中，這樣的郵件其收寄雙方都是特別焦急并且心情上都是很感動的，挨罵，我想任何一位客服工都已習以為常，但初入職場的我們卻不是那么簡單承受的，常常被客戶罵哭，不但沒有給客戶解決問題，也嚴峻影響了自身的工作心情，所以一個良好的心態(tài)，也是自身進展的前提和保障。

2、勤勞是勝利的伙伴。對于客戶提出的一些關于速遞的問題而我們有沒有進展過相關培訓的狀況總會時有發(fā)生，這時我們又會鋪張許多的時間去詢問組長，給客戶帶來不好的效勞體驗，所以許多東西不能是沒有培訓就可以不用把握，這種懶散的意識是不行取的，我們應當在最好的年紀去主動地提升自己，在最適合學習的時候丟掉懶散的心情擴大自己的學問面，否則最終吃虧的”還是自己。

3、學習因該是我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。學到的東西越來越多，遇到的問題也越來越多，不管是在實習中還是以后正式的工作，我都要端正學習態(tài)度。學習并不是一勞永逸的事，像呼叫中心，每天都會有新的通知，讓我們敏捷把握，以備不時之需。人生也是一樣，總要為自己留條后路才不會走上絕路，學習是一條路，更是一種生活態(tài)度，是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。

物流類實習報告篇3

實習人：x級工商治理系，物流治理(x)班，XXX

實習時間：20xx年x月xx日至x月xx日

實習地點：XX教育局電教站

今年7月28日至8月25日，我有幸在XX教育局電教站進展為期28天的實習。在實習中，我在部門領導同事的熱心指導下，積極參加部門的購銷工作，留意把書本上學到的選購與供給鏈治理學問及相關的物流學問對比實際工作，用理論學問加深對實際工作的熟悉，用實踐驗證所學的物流治理理論，探求物流治理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實習生活，既緊急，又新穎，收獲也許多。通過實習，使我對物流治理工作有了深層次的感性和理性的熟悉。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學學問的淺薄和在實際運用中的專業(yè)學問的匱乏，剛開頭的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到特別的難受。在學?？傄詾樽约簩W得不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)覺自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

此次實習主要崗位是購銷員，我實習所在的電教站主要是負責選購與供給電教設備給整個縣的5所高中，10所中學，和8個鎮(zhèn)的小學。電教站在選購之前首先要做的工作是“需求確實定與重新評估”，為此必需對每所學校所申請的電教設備需求進展調(diào)查與鑒定，然后定義和評估各學校的需求。這一過程很繁瑣，依據(jù)各學校提交的申請報告，電教站有責任對實際狀況進展核實，以防資源的鋪張與虛假。實習的第一周，賴主任就帶我到其中的一所中學進展鑒定與評估。

選擇供給商。確定全部可能的供給商，并對全部資源進展初步評估。某些供給商為到達目的難免會弄虛作假，夸張其詞，所以電教站得對這些資源進展調(diào)查，選擇有信譽的，能供應優(yōu)質(zhì)效勞與有保證的設備，這不僅關乎教育局的經(jīng)費有效支出，更涉及用戶也就是學校教師與學生的學習質(zhì)量。這一系列的工作都是為了到達以最少的本錢獲得最大的效益的目的。選擇了供給商后與其就價格，質(zhì)量，運輸與配送及售后效勞的談判。爭取彼此信任，友好合作，再簽定合同。

承受產(chǎn)品發(fā)運與效勞。固然這過程中的產(chǎn)品損壞或者是喪失問題的解決方法是由供給商與其所選的運輸公司之間確定的，所以設備在此過程中消失的問題，電教部只需與供給商交涉。此外，運輸采納的是門到門的方式，也就是供給商直接將設備送至學校。因此電教部避開了庫存問題，節(jié)省了庫存費用，實現(xiàn)了零庫存，JIT的理念。最終，對所選購設備進展評價，及供給后的跟蹤反應。這一局部的工作電教站有特地的人員負責與學校方面的聯(lián)系，將學校反響的狀況準時收集整理，再反應給供給商。

“千里之行，始于足下”，這21天短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)受，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫忙。這一段時間所學到的閱歷和學問大多來自領導和同事們的教育，這是我一生中的一筆珍貴財寶。也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。

做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會做人的一個最根本的問題。對于自己這樣一個面臨兩年后將步入社會的人來說，需要學習的東西許多，他們也是很好的教師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學習的學問與道理許多。通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這兩年大學里所學學問的穩(wěn)固與運用。

從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的學問是有肯定距離的，并且需要進一步的再學習。雖然這次實習的業(yè)務多集中于比擬簡潔的選購與供給，但是，這幫忙我更深層次地理解選購與供給鏈治理流程供應了極大的幫忙。

我體會到，假如將我們在大學里所學的學問與更多的實踐結(jié)合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理根本實務的力量與比擬系統(tǒng)的專業(yè)學問，這才是我們學習與實習的真正目的。此次實習，受益匪淺。

物流類實習報告篇4

一、實習時間

20ｘｘ年2月27日至20ｘｘ年3月27日

二、實習單位

北京xxxxxxx物流有限公司

三、實習過程

1、公司簡介

北京xxxxxxx物流有限公司是一家經(jīng)國家交通、工商、稅務部門，簽發(fā)《道路運輸許可證》、《企業(yè)經(jīng)營許可證》、《稅務登記證》的綜合性物流企業(yè)。從事第三方綜合物流效勞，包括倉儲、運輸、配送、信息詢問及物流設計等內(nèi)容的專業(yè)物流企業(yè)。為更好地效勞于社會運輸需要，公司在全國各地大中城市都設有相應的辦事處，并配置了網(wǎng)絡跟蹤業(yè)務，每票業(yè)務皆有閱歷豐富的專業(yè)職員負責，全程上門效勞一票究竟。

它是一家專業(yè)從事運輸、倉儲、配送、貨代、物流等一系列化效勞的物流企業(yè)，是集全國各地長短途貨運，進出貨物集裝箱車運輸、代理報關、檢驗、等進出口貨物全程跟蹤效勞、大件設備、食品及各種貨物運輸、零擔貨物運輸、貨物保險、空車配載、倉儲配送、貨物裝卸、等全方位的物流運輸效勞企業(yè)。近幾年來積存了對各種貨物運輸、配送、倉儲、裝卸的豐富閱歷，具有承接各項貨物運輸?shù)男酆駥嵙蛨詫嵏住?/p>

公司主要經(jīng)營北京至徐州、西安精品專線運輸業(yè)務。業(yè)務范圍包括：北京至西安專線：寶雞、延安、咸陽、渭南、漢中、榆林、高陵、銅川、商洛、神木、靖邊、成縣、黃陵安康、天水、平?jīng)?、富縣、華陰、大荔及陜西全境。北京至徐州專線：江蘇：豐縣、沛縣、邳州、睢寧、新沂、宿遷、泗洪、泗陽、淮安、盱眙、漣水、沭陽、東海、贛榆、灌云、灌南、淮陽、楚州、金湖、濱海、射陽、響水、建湖、高郵、洪澤、連云港；安徽：蕭縣、碭山、淮北、亳州、蘇州、靈璧、濉溪、太和、泗縣、阜陽、渦陽、蚌埠、淮南、固鎮(zhèn)；山東：棗莊、薛城。

公司的員工都是經(jīng)過專業(yè)的物流治理培訓，并在從事公司的業(yè)務前經(jīng)過長期歷練，在物流治理詢問，倉儲效勞，運輸包裝由此奠定了豐富的專業(yè)閱歷。駕駛員的駕齡在5年以上，熟識全國各地的交通路線，確保運輸安全、準時、精確。公司的每一位員工將以最大的熱忱效勞于每位客戶，以真誠貼近客戶，以行動滿意客戶，以共性引領客戶，建立與客戶之間進展的動態(tài)平衡。

公司自20xx成立以來，秉承“誠信為本，信譽第一”的經(jīng)營理念，以“安全、快捷、精確、便利”為宗旨，以市場為導向，竭誠為客戶供應優(yōu)質(zhì)滿足的效勞，努力打造物流行業(yè)一流品牌。

2、實習目的

為了將學到的物流的專業(yè)學問社應用到社會實踐中，通過在單位的進一步學習，從而更好的應用所學的學問。在實踐中，逐步完善自我，進展自我，最終完全融入到現(xiàn)實生活中，做一名學問與力量兼?zhèn)?，符合社會主義進展目標的合格大學生。為了了解目前中國在物流行業(yè)的進展現(xiàn)狀，參與單位實習。期間，對物流的運作和相關設施、設備與人員技術(shù)技能、物流設施設備等根本常識，做進一步了解；對物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流根本環(huán)節(jié)：運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送及信息處理等根本的物流作業(yè)功能，做相應學習。

3、實習過程

實習第一天，滿心高興的來到xxxxxxx?？吹皆S多間規(guī)模較小的物流公司組成。而我實習的這家“北京xxxxxxx物流公司”就在其中。經(jīng)理安排給我的職位是業(yè)務員。我的主要職責有以下內(nèi)容：

1、托運單的填制：主要包括收發(fā)貨人的名稱，聯(lián)系方式：貨物名稱，數(shù)量，包裝，重量，體積，保險：自提還是送貨：結(jié)算方式是到付，現(xiàn)付，欠付，回單付，還是貨到打卡，是否有代收。這些選項必需依據(jù)貨物的實際狀況精確填寫，防止消失貨單不符的現(xiàn)象，給公司帶來損失。

2、單據(jù)整理：公司涉及的單據(jù)較多，有托運單的原始單據(jù)，欠付單，貨到打卡單，代收貨款單，及回單。每達成一筆交易，若涉及到這些單據(jù)都要仔細歸類，每天進展核查。這些單據(jù)必需進展整理，便利對賬。

3、搶貨：公司采納的是物流信息系統(tǒng)是“物流中國”。在這個物流系統(tǒng)上可以隨時找到貨源信息。我每天的工作就是為發(fā)貨人第一時間供應物流效勞。通過電話與發(fā)貨人直接溝通，洽談價格，達成交易。由于競爭者較多，所以必需準時撥打電話，即稱為“搶貨”。

4、查貨：發(fā)貨人在完成貨物托運后，可以通過撥打公司的電話，獲得貨物現(xiàn)在是否到達收貨人。我的工作就是接聽電話，告知發(fā)貨人貨物的去向，以及在在整個物流效勞過程消失的其它特別狀況，如：收貨人不情愿接貨；貨物消失破損，喪失；發(fā)貨人要求改單；返貨等。

以上工作內(nèi)容，都是循序漸近的過程，每項業(yè)務的熟識都需要肯定的時間。剛開頭經(jīng)理只教我填托運單。當客戶來發(fā)貨時，說的要求我都不知道為什么這樣填寫，只能按經(jīng)理說的照做，有空就自己琢磨或是向老業(yè)務員詢問。漸漸的自己能獨立完成單據(jù)的填寫，經(jīng)理開頭要求我每天工作完畢之前必需對每天的單據(jù)進展整理并統(tǒng)計，每車快裝滿前，為掌握車的載重量及每車的利潤必需進展重量及體積的大致估算，需要用到噸數(shù)和方數(shù)，以及搞懂貨物的分類包括重泡貨，純泡貨及純重貨。這項工作我很感興趣而且收獲很大?！皳屫洝笔墙⒃趯舅妫暗倪\輸路線及公司的組織構(gòu)造上，并對價格有肯定了解的根底上，能嫻熟的應對客戶的詢問。這個要求我必需對地理熟識。剛開頭時，經(jīng)理告知我先對徐州周邊的縣鎮(zhèn)的名稱，位置進展記憶。公司墻上的北京，江蘇，徐州地圖，是我熟識的業(yè)務之一。雖然剛開頭時特別的郁悶，可到后來自己能輕松的答復出客戶的問題時，覺得辛苦沒白費，心理美滋滋的。雖然沒親自去徐州這座城市看看，可每天耳邊響起的這些縣鎮(zhèn)的名稱，夢想著貨物從北京運往這些地方，讓我對徐州有一種熟識的感覺。前幾項工作，自己都能漸漸的上手的，經(jīng)理告知我最有挑戰(zhàn)性的工作是接聽電話，如何準時，有效的處理客戶問題才能真正考驗一個人的力量。他不僅需要急躁，說話技巧，還有反響力量。接電話不是我的長項，每次聽到電話響，我都很緊急。接起電話，都要禮貌的說“您好”，等聽到那邊的回應后，自己就能放松下來。剛開頭時，接電話對我真的是一個挑戰(zhàn)。遇到說一般話的客戶還好，不過還是要仔細聽，由于公司接聽電話的環(huán)境特別嘈雜。若遇到講地方話的客戶，就特別的麻煩。對于一些麻煩的問題都是老業(yè)務員在應對，她很有閱歷，每一件事都能處理的僅僅有條，很得經(jīng)理器重。從她的身上，我不僅學到了許多處理問題及解決問題的技巧，而且了解到如何處理好下屬與上級之間的關系。

剛?cè)肷鐣约壕褪且粋€初學者。許多事情只有經(jīng)受了才能從中得到學習，所以對于錯誤不必太糾結(jié)。剛開頭時由于自己，也給公司帶來了一些麻煩，不過有老業(yè)務員的幫忙，也都順當化解。在填寫托運單時，總是遺忘與實際貨物的名稱數(shù)量進展核實，客戶報多少就寫多少，引起單據(jù)與貨物不符。雖然經(jīng)理提示過好幾遍了，可總是不放在心上知道消失問題時才長記性。整理單據(jù)時，老業(yè)務員總結(jié)了好多簡潔的方法教我用，剛開頭比擬固執(zhí)堅持自己的，時間久了，才發(fā)覺“熟能生巧”真是一句真理。搶貨時，記電話號碼也是一項技能，別人念過一遍之后，自己要精確的撥打。記得第一次經(jīng)理念完之后我需要他重復三四遍才能撥對。

在公司實習的一個月中，我的感受特別多。雖然公司成員的文化程度差異很大，可每一個人身上都有自己的閃光點，都有我值得學習的地方。老業(yè)務員做事仔細，很有條理，講話有技巧，處理人際關系也很在行，給許多客戶留下了深刻的印象。理貨員xxx很和藹，特別關懷人。裝卸工xxxxx對工作很專注，很受經(jīng)理賞識。對我影響最大的還是經(jīng)理。特別感謝他給我這次實習時機，供應給我許多熬煉的時機，同時也指出了我身上存在的缺點，幫忙我更好的了解自己。

四、實習熟悉和體會

（一）實習熟悉

時間過得好快，轉(zhuǎn)瞬間一個多月的時間立刻就到了，我的實習生涯也到此完畢，通過這次的實習，真的讓我受益匪淺，不但充實了我在學校所學不到的，將所學的學問付諸于實踐，而且還豐富了社會閱歷，為馬上走向工作崗位奠定了堅實的根底。

通過實習深刻的熟悉到：

1、了解自己，了解工作。對于剛畢業(yè)的學生，要清晰自己能做什么，放低心態(tài)，從最低層做起。同時對工作有肯定熟悉，工作往往是由小的瑣碎的事構(gòu)成，所以要讓自己靜下來，從小事做起。

2、進入社會，一切重新開頭:許多事情都要重新學習，所以以學習心態(tài)面對以后的工作和生活。實際工作與書本學問是有肯定距離的，不行再以課本學問作為唯一的參考，活學活用才是硬道理。在生活中，要學會與不同的人共事。

3、記住“計較的越多，失去的越多”:對待四周的任何人或事，要學會嚴于律己，寬于待人。不必太計較得失，生活很公正。若計較的越多，失去的也會越多。

4、堅持和藹待人:隨著社會的進步，人與人之間的戒備之心也與日劇增。剛?cè)肷鐣?，我們常被灌輸?shù)乃枷胧巧鐣芎唵?，以前的許多單純的想法要隨著相應的轉(zhuǎn)變。但和藹待人不應被轉(zhuǎn)變，由于它是每個人心中都渴望得到的。只要我們做到，信任能得到他人同樣的待遇。

5、保持一顆上進心:活到老學到老，只有不斷的學習，不斷的進步，才有目標，有動力連續(xù)前進。不至于在離開學校這座學習的凈土之后，失去前進的方向。面對平淡的生活時，不至于感覺到苦悶或無事可做。遇到挫折，能始終向前，英勇邁過。6、敢于行動：只要覺得對，就可以英勇的去做。正確的做事比做正確的事，更有實踐性。顧慮太多往往會成為我們走向勝利的絆腳石。遲疑往往會錯過最正確時機。

（二）實習體會

通過實習，讓我清晰的熟悉到工作，其實是一個簡潔而重復的過程。以前對工作的不切實際的想象也應當變得現(xiàn)實。努力認清自己，為自己和以后的工作做一個最適合的搭配。這是這次實習給我最大的體會，也是現(xiàn)在必需重視的問題。由于這對我以后的道路有深遠的影響。雖然這次實習順當完畢了，但職業(yè)生涯才剛剛開頭。在與從事工作多年的人的交往中，結(jié)合自己的工作體會，總結(jié)出專注，堅持，能吃苦，是通向勝利的必要條件。在自己職業(yè)生涯馬上開頭，能攜帶著這些優(yōu)秀的精神開頭自己的旅程。

在實習中學的：

①實習教會我主動：不管在工作還是在生活中，能主動的向別人請教，主動的表達要求，主動的幫忙別人，主動的與人接觸，對我們特別有益?，F(xiàn)在的社會，時間越來越來寶貴，大家沒有多余的時間顧及別人，假如要學習，要進步，有需求就必需自己主動。

②有付出就有回報：從量變到質(zhì)變，需要時間的積存。只要有付出就肯定會有收獲的一天。在工作中，勤勤懇懇的工作，與你工作的同事都會看在眼里，上級領導也會關注，雖然他不說，但并不代表他不知道，只要時機成熟，信任會有收獲的一天。

實習的過程短暫而充實。當馬上離開這座漂亮的象牙塔，感受外面的世界時，才真正體會到大學時間的寶貴，社會競爭的現(xiàn)實和殘酷。曾經(jīng)的我們不食人間煙火，不知生活的簡單與艱辛，將大把美妙的時間揮霍。而如今，現(xiàn)實擺在面前，讓我們不得不重新端詳自己，反省自己的大學生活。專業(yè)學問的貧乏，操作技能的短缺，讓我們與社會需求的脫節(jié)。此時的我們更應當清晰地熟悉到大學生已不是這個社會的稀缺資源，真正有專業(yè)技能和治理力量的復合型人才才是社會最需要的。雖然我們的身份由學生轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?，但是學習的心態(tài)不會變，努力將自己打造成為真正的人才。物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的進展空間和市場潛力，就業(yè)前景特別可觀。但就目前的形式，物流專業(yè)出來的學生，并不具有相當明顯的優(yōu)勢。由于國內(nèi)物流企業(yè)普遍規(guī)模小，信息化水平低，物流操作根本上處在傳統(tǒng)階段，對人才的需求更多的傾向于實際操作。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)學問外，還應當培育吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)特別有幫忙。

這次實習完畢了，我要對自己說：脫離學校的庇護，開頭接觸社會，即意味著自己已經(jīng)是一個社會人，需要去適應社會這個大環(huán)境。說話做事，要三思而后行。待人處事，要大方得體。對自己的缺點和特長，需要有個糊涂的熟悉，要學會愛護自己。新的征程立刻開頭，預祝自己一路走好!

物流類實習報告篇5

20xx年1月19日至3月30日這一段時間，我在廣州市新邦物流效勞有限公司花都花東停業(yè)部停頓畢業(yè)消費實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開端與以往完整不一樣的生活。時間如梭，三個多月的實習熬煉時間在人生的長河中只要那么一小段，雖說實習的時間是有限的，但我的收獲卻很大。我永久不會遺忘與同事們一同走過的短暫而充實的日子，感謝你們的照看和批判、時間太短暫了，我們只能走馬觀花似地去接觸和汲取新的事物，但我們經(jīng)過時間也學到了許多書本上沒有的學問，即增長了見識，開闊了視野，又增長了理論操作才能，豐厚了生活閱歷，這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財寶，從根本上處理了我的一些思想熟悉問題，促進了本身世界觀的轉(zhuǎn)變。經(jīng)過在廣州市新邦物流效勞有限公司花都花動停業(yè)部遭到的溫和，教育和鼓舞，使我加強了自自信念和傲慢感，堅決了本人的信念，更為本人日后就業(yè)指明白方向，對本人的社會定位和本身價值停頓了一次客觀評價，發(fā)覺本人與抱負之間的差距，處理了眼高手低的問題。

從學生的身份轉(zhuǎn)變到一名公司職員，短短3個多月的工作過程使我收獲頗豐。不只是在專業(yè)學問方面，最主要是在為人處事方面。社會在加速度地發(fā)作變化，對人才的懇求也越來越高，要用開展的目光看問題，得不時進步思想熟悉，完善本人。

經(jīng)過3個月的實習，讓我學會了很多，學會了生活，學會了做人，學會了工作。懂得了也了解了“能夠享用的生活是短暫的”的真實含義。在這里還要感謝一切的人，趙經(jīng)理，客服主管小燕，柜臺主管張海桃，業(yè)務學問豐厚的小譚，生動搞笑的北方人小史，仔細擔當?shù)膹V東人小劉，熱心幫助我的同事小玉，小殷，小鐘，小伍，小李，小馮，三個小王。還有會計小陳，配送部小余，感謝你們。你們讓我學會了許多學不到的東西，我想在以后的日子，我肯定會比方今成熟許多。

在工作的過程中，感受最深的四個字就是“承受“和“仔細“，剛從學校出來的“單純學子“對很多事都有“看不慣的態(tài)度“。如今想想，其實沒必要那樣一時的憤慨。由于要干好本人不喜愛的事情,不就要挨罵,最終倒運還是本人。其實很多生活的原理都曉得，凡事多一份心。只是當發(fā)作在本人身上時卻顯得不那么清醒。還好，從親身的閱歷得到了清楚的答案。

最終，最終走了本人選擇的那條路，也承受一些抱負。我想生活有時分就是這么無法，我不得不承受一些事實，縱使我心里不再不甘愿。到了最終，我想獨一句可以撫慰本人的一句話?！凹僭O想要抵達頂點，那就從低層做起吧”。

物流類實習報告篇6

在xxxxxx學院會計專業(yè)學習的三年中，有兩年半的理論課程，有半年的實習期。這半年是給我們制造理論聯(lián)系實際的最好時機;在我認為學校安排我們半年的實習期的主要目的有兩個：一是，由于我們在學校學了兩年半的學問，必需通過到企業(yè)里去實踐后，才能消化更多的學問，讓其成為真正的自己的東西;正如人長說的：心動不如行動;表達“行動”的重要性;二是考慮到我們的實際狀況，由于我們這個年齡的人，通常都是沒有什么社會閱歷;借由實習來讓我們英勇的跨越心理的障礙，走向社會第一步，讓我們在原本對學校布滿信任的根底上走向簡單的社會能無形中增加我們的自信念。

實習過程

說道實習，第一個確定是崗前培訓，我的培訓期為四天，在這四天中我跟許多不同類型的人一起培訓;有公司的儲藏干部、搬運工、叉車司機、還有質(zhì)檢員等。在面對這些不同類型跟不同文化程度的人一起相處，會感覺有些人是機智圓滑的、有些人是實實在在的、有些人熱忱開朗;但在這種形形色色的大染缸里，我們有一個共同的一點就是培訓過后我們這個企業(yè)的一份子，都要共同維護我們公司的利益。培訓期間我到的其次站是到部門見習，在部門培訓的一天中讓我知道更多今后自己的工作崗位上的職責和工作內(nèi)容。培訓過程就是進入企業(yè)的第一個階段。

在培訓過后，我被總部調(diào)配到東莞長安分公司上班實習。我到公司實習的崗位是會計員，但分公司的人不多，所以每個人的工作量都會加大，每個人要對每個流程都要會，且要嫻熟。因此我到了公司后的第一份工作是在發(fā)貨處見習開單。我們公司的單據(jù)分為兩種：一為一般件的托運單;二為精品件的托運單。在發(fā)貨這局部中有許多值得留意的地方。一般的發(fā)貨流程都是先定價到開單到寫標簽到貼標簽再到裝貨上車。就如標簽來說，標簽的填寫必需要字跡工整;日期、編號必需精確。貼標簽不能錯貼跟漏貼。這種種的細節(jié)都是值得我們留意的，只有真心留意之后才能將工作做好，這也表達了“細節(jié)打算成敗”這句話了。

在發(fā)貨處待過之后我就到了收貨處見習會計。這是我以后的正式工作。我跟著原本的會計學習，由她教我和安排我一天的工作流程;我到的第一天我的師傅跟我說“其實在物流行業(yè)的會計跟正式會計專業(yè)是很少關聯(lián)的。工作也是比擬煩瑣的?！苯?jīng)過一段時間的觀看，的確是如此，由于會計要做的報表跟帳單全是由公司內(nèi)部規(guī)定好的格式，只要依據(jù)表格填入資料就可以了。提貨這工作的原則性比擬強;客戶不能向我們供應有效證件證明他的身份，我們是肯定不能給他們提走貨物的。

直到現(xiàn)今為止，我的實習過程也許是這樣的一個程序。雖然這次的實習期還沒過完，但是這次的實習讓我收獲良多。接下來就來談談我的實習心得，也順便做個總結(jié)吧!

實習總結(jié)

這次的實習總結(jié)起來有以下幾個方面讓我覺得我成長了不少：

第一自然是在我自身上得到了提高。由于雖然是一個多月的時間，但是我覺得我在我自身的動手力量跟溝通力量都是在不斷提高的。以前的我總是還沒做就想著我等一下會做錯，

會給人家?guī)砺闊褪冀K不敢大膽的嘗試，即使是懂得是怎樣一回事也是如此。這也是我自己很缺乏的一方面。還有就是我的溝通方面，之前的我總是那么的寧靜，到哪都是什么都不敢說出口，但是，通過這一個多月的時間磨練，我認為我自己在這兩方面我是得到了改善跟進步的了，最起碼我能且敢跟不同的人說話跟講出我自己內(nèi)心的想法了其次是從工作上得到的領悟。在公司上班了一個多月，從不懂到略微懂，這也是一件艱難的過程。由于我的專業(yè)是現(xiàn)代物流，但我實習的崗位是會計，所以我是從一個完全不懂得會計是什么的狀況下去跟著教師傅去學，那就更加不簡單了，由于人家做什么都是很快的，只要一刺眼的功夫就過去了，你自己或許還沒看清晰，但是不是每件事你不懂問人家就會照實的告知你的。我記得我剛到公司的時候，我們的經(jīng)理告知我：“什么東西都是通過自己的觀看和學習，不是什么都是要人教跟照看的?！碑敃r這句話就讓我知道我以后什么都要努力、努力、再努力才能跟得上人家的腳步，才能跟的上公司的要求。

第三是從剛出社會的人的“心態(tài)”問題的一個闡述。記得很清晰我們還在學校的時候教師常常告知我們說，剛出校門心態(tài)肯定要放好，不要把自己的要求定得太高，能過得去就好。在這個問題上我倒是有好多人對我講解過。就臨我上班只即我表哥跟我說過：“剛到公司要向人家學東西，人要學得傻一點，但并不是由于我們自己真的是很傻，只有傻傻的幫人家做事，或許人家還會更愿意教你多一點。等自己學會了，學好了本領到時你自己才有資本跟人家談條件，才能過自己想過的日子?！蔽乙灿X得他的這番話是很耐人尋味的，但我的心里是能體會他想跟我說什么的。在我認為像我們剛出社會的人來說，應當將自己的心全部都“歸零”。只有做到這樣，你才能汲取更多有用的東西，將自己的心態(tài)“歸零”就如剛誕生的新生兒一樣，什么都是重新開頭，去努力的適應一切的不適應，經(jīng)過一番自身的體驗跟探究，將自己旺盛的生命力始終連續(xù)下去。這不也就是我們以后要面對社會上的種種困難是一樣的嗎?

總之我認為經(jīng)過這次出來的閱歷，對我以后對社會的看法是會有肯定的見解跟體會。這次讓我覺得以后做什么都好，只有親身體驗過了才是真才實料。我始終堅信努力就會勝利.

物流類實習報告篇7

一．討論動機：

經(jīng)過一學期《物流根底》的學習，對物流的定義、根本功能、各個作業(yè)流程有了肯定的理論根底，通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實習中提高運用學問的力量。

二．討論目的：

了解第三方物流效勞的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進展分析，并結(jié)合所學的理論提出改良意見。

三．討論方法：

訪問法、資料收集法。

四．資料收集的方法：

網(wǎng)上收集。

五．公司概況

1、根本狀況：

上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1、5公里，外環(huán)線3、5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速大路出口處分別僅為1、5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2、公司簡介：

上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。20xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國進展商品配送重點單位。

3、主要設施：

鏟車，中心擁有1、5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1M*1、2M地臺板。

運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運力量，以便利客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。

集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載力量為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務。

4、倉庫類型：

高平臺彩鋼板構(gòu)造倉庫。擁有高平臺彩鋼板構(gòu)造倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7—8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑構(gòu)造合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進出倉。

高平臺鋁合金構(gòu)造倉庫。擁有高平臺鋁合金構(gòu)造倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6、5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特殊適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。shixi、

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿意某些產(chǎn)品在溫度掌握上的不同要求供應了先決條件。

鋁合金構(gòu)造平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特殊適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能供應屬于易燃危急品類的特別商品儲存。

其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木構(gòu)造，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)整功能。

5、倉儲系統(tǒng)效勞：

市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特別商品。

珍貴物品配送。供應門到門的效勞，確保商品的安全抵達用戶手中。

隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

上架陳設。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送效勞，公司還供應幫助客戶商品上架陳設的效勞。

6、倉儲系統(tǒng)效勞：

常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時掌握。有效的貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，消失質(zhì)量問題準時上報、調(diào)整。定時觀看庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。

加工整理。供應完善的分揀、換包裝等加工效勞，物流中心內(nèi)還設有特地的包裝加工單位，可隨時滿意客戶的各種要求。

訂單處理。對訂單處理要求做到準時、精確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作

人員到達現(xiàn)場，可開頭收發(fā)貨。

退貨處理。全力幫助貨主公司進展退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并準時反應貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理打算。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特殊指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理前方能入庫。

7、信息系統(tǒng)效勞：

物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程，供應物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)詢問。

倉儲治理系統(tǒng)設計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進展倉儲治理系統(tǒng)的共性化設計。

運輸配送治理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，特地設計了一套配送訂單治理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益動身，進展常規(guī)供貨、出貨、