運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化課件

運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)課件寧夏銀星煤業(yè)有限公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法

第一節(jié)考核評(píng)級(jí)辦法執(zhí)行說明一、第一條適用范圍1、礦井軌道運(yùn)輸系統(tǒng)。2、無軌膠輪車運(yùn)輸系統(tǒng)二、第二條礦井運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核評(píng)級(jí)前提條件：1、礦井運(yùn)輸責(zé)任死亡事故不超過3人及以上。2、無運(yùn)輸設(shè)備的碰頭、追尾、車輛顛覆、斜巷跑車造成的運(yùn)輸重大責(zé)任事故。3、礦井有健全的專業(yè)技術(shù)管理和檢查機(jī)構(gòu)，有便于操作的運(yùn)輸安全質(zhì)量檢查考核和獎(jiǎng)懲辦法，并嚴(yán)格執(zhí)行。三、第三條運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化礦井考核評(píng)級(jí)分為：一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)3個(gè)等級(jí)，總分低于70分是運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)話不達(dá)標(biāo)。年度得分=年度內(nèi)各次考核得分只和/考核次數(shù)四、第四條礦井運(yùn)輸責(zé)任事故每死亡1人在考核周期和年度內(nèi)降1級(jí)，扣除5分后再計(jì)入礦井總分。得分不得超過下一級(jí)的最高分。死亡3人取消評(píng)級(jí)資格。寧夏銀星煤業(yè)有限公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法

第二節(jié)考核評(píng)分辦法執(zhí)行說明一、工程和設(shè)備質(zhì)量

1、第1項(xiàng)主要是指符合《規(guī)程》第二十一條、第二十二條、第二十三條的有關(guān)規(guī)定。

第二十一條巷道凈斷面必須滿足行人、運(yùn)輸、通風(fēng)和安全設(shè)施及設(shè)備安裝、檢修、施工的需要，并符合下列要求：⑴、主要運(yùn)輸巷和主要風(fēng)巷的凈高，自軌面超不得低于2m。架線電機(jī)車運(yùn)輸巷的凈高必須符合本規(guī)程第三百五十六條和第三百五十七條的有關(guān)要求。⑵、采區(qū)（包括盤區(qū)，以下各條同）內(nèi)的上山、下山和平巷的凈高不低于2m，薄煤層內(nèi)的不得低于1.8m。項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)要求標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)?shù)檢查評(píng)分辦法1．運(yùn)輸巷道斷面必須符合《煤礦安全規(guī)程》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)程》）及有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)定要求3有一處不符合規(guī)定扣2分，有一處長(zhǎng)度超過5米不得分寧夏銀星煤業(yè)有限公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法

——工程和設(shè)備質(zhì)量躲避硐寬度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m，高度不得小于1.8m，躲避硐內(nèi)嚴(yán)禁堆積物料。⑶在人車停車點(diǎn)的巷道上下人側(cè)，從巷道道碴面起1.6m的高度內(nèi)，必須留有寬1m以上的人行道，管道吊掛高度不得低于1.8m。

第二十三條雙軌運(yùn)輸巷中，2列列車最突出部分之間的距離，對(duì)開時(shí)不得小于0.2m，采區(qū)裝載點(diǎn)不得小于0.7m，礦車摘掛鉤地點(diǎn)不得小于1m。車輛最突出部分與巷道兩側(cè)距離，必須符合本規(guī)程第二十二條的要求。

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——工程和設(shè)備質(zhì)量2、第2項(xiàng)“運(yùn)輸線路質(zhì)量”

項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)要求標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)?shù)檢查評(píng)分辦法⑴主要軌道運(yùn)輸線路（主要斜巷絞車道，井底車場(chǎng)，主要運(yùn)輸大巷和運(yùn)輸石門，地面運(yùn)煤、運(yùn)矸干線和集中裝載站車場(chǎng)的軌道）符合《規(guī)程》規(guī)定的軌道鋪設(shè)質(zhì)量要求6軌道合格率80%得4分，每增加1%加0.1，低于80%不得分⑵行駛?cè)塑嚨男毕镘壍蕾|(zhì)量必須達(dá)到優(yōu)良品）3打不到優(yōu)良品不得分⑶其他軌道質(zhì)量達(dá)到合格品，不得有雜拌道（異型軌道長(zhǎng)度小于50m為雜拌道4合格率70%得2分，達(dá)到90%得4分，低于70%不得分，發(fā)現(xiàn)一處雜拌道不得分⑷架線電機(jī)車運(yùn)行的軌道符合《規(guī)程》要求，在采區(qū)車場(chǎng)不回電軌道上裝設(shè)不少于一個(gè)列車長(zhǎng)度的二級(jí)絕緣1回流線一處不符合要求扣0.2分，二級(jí)絕緣一處不符合扣0.5分⑸運(yùn)行10t及以上電機(jī)車軌型不低于30kg/m，10t及以下機(jī)車軌型不低于18kg/m，采區(qū)運(yùn)送液壓支架的線路軌型不低于22kg/m2不符合要求不得分寧夏銀星煤業(yè)有限公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法

——工程和設(shè)備質(zhì)量

⑴煤礦窄軌鐵道質(zhì)量等級(jí)評(píng)定，分為“優(yōu)良品”、“合格品”、及“不合格品”三個(gè)等級(jí)。對(duì)一條線路的評(píng)定，應(yīng)根據(jù)這條線路的結(jié)構(gòu)和使用要求，劃分若干主要和一般檢查項(xiàng)目，采取“均勻布點(diǎn)”的方法，選擇若干檢查點(diǎn)，按檢查點(diǎn)的合格率，評(píng)定質(zhì)量等級(jí)。評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為：優(yōu)良品：主要檢查項(xiàng)目單項(xiàng)合格率為90%及以上，一般檢查項(xiàng)目平均合格率為80%及以上，不合格的項(xiàng)目不影響安全行車。合格品：主要檢查項(xiàng)目單項(xiàng)合格率為70%及以上，一般檢查項(xiàng)目平均合格率為60%及以上，不合格的項(xiàng)目不影響安全行車。不合格品：不符合“合格”標(biāo)準(zhǔn)。

線路選點(diǎn)檢查方法：采取“均勻布點(diǎn)”法線路長(zhǎng)度在200m以內(nèi)不少于5點(diǎn)，在200m以上不少于10點(diǎn)，在被檢查線路內(nèi)，如有曲線處，需在曲線上選一點(diǎn)。每點(diǎn)按檢查方向檢查4根軌枕質(zhì)量：搗固，三個(gè)軌枕間距，兩個(gè)鋼軌接頭，兩根鋼軌，四根軌枕的全部道釘，兩個(gè)接頭的全部扣件，軌縫（地面遇有瞎縫時(shí)，須連續(xù)檢查三個(gè)接頭）、接頭平整度、軌距、水平、軌道中心、方向、高低（方向和高低均檢查接頭兩冊(cè)過5m范圍以內(nèi)，包括曲線），寧夏銀星煤業(yè)有限公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法

——工程和設(shè)備質(zhì)量

（二）線路上所有鋼軌接縫處，必須用導(dǎo)線或采用軌縫焊接工藝加以連接。連接后每個(gè)接縫處的電阻，不得大于下列規(guī)定：

1、15kg/m鋼軌，0.00027Ω；

2、18kg/m鋼軌，0.00024Ω；

3、22kg/m鋼軌，0.00021Ω；

4、24kg/m鋼軌，0.00020Ω；

5、30kg/m鋼軌，0.00019Ω；

6、33kg/m鋼軌，0.00018Ω；

7、38kg/m鋼軌，0.00017Ω；

8、43kg/m鋼軌，0.00016Ω；

（三）不回電的軌道與架線電機(jī)車回電軌道之間，必須加以絕緣。第一絕緣點(diǎn)設(shè)在2種軌道的連接處；第二絕緣點(diǎn)設(shè)在不回電的軌道上，其與第一絕緣點(diǎn)之間的距離必須大于1列車的長(zhǎng)度。對(duì)絕緣點(diǎn)必須經(jīng)常檢查維護(hù)，保持可靠絕緣。在與架線電機(jī)車線路相聯(lián)通的軌道上有鋼絲繩跨越時(shí)，鋼絲繩不得與軌道相接觸。寧夏銀星煤業(yè)有限公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法

——工程和設(shè)備質(zhì)量

軌道絕緣器材必須采用耐潮高強(qiáng)度魚尾板、軌頭絕緣、螺絲及套管，如尼龍材料等。⑸運(yùn)輸線路軌型選用符合《規(guī)程》第三百五十二條規(guī)定：新建或改擴(kuò)建的礦井中，對(duì)運(yùn)行7噸及其以上機(jī)車或3噸及其以上礦車的軌道，應(yīng)采用不低于30kg/m鋼軌?，F(xiàn)有生產(chǎn)礦井10噸及以上機(jī)車軌型不低于30kg/m。采區(qū)運(yùn)送液壓支架的線路軌型不低于22kg/m。寧夏銀星煤業(yè)有限公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法

——工程和設(shè)備質(zhì)量

3、第3項(xiàng)“道岔質(zhì)量”

⑴⑵項(xiàng)，各項(xiàng)抽查時(shí)，其檢查數(shù)量不得少于3組。⑶項(xiàng)，道岔與軌道線路軌型不相同時(shí)，其連接處過渡軌長(zhǎng)度不小于5M；一般運(yùn)輸線路杜絕非標(biāo)準(zhǔn)道岔的使用。項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)要求標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)?shù)檢查評(píng)分辦法⑴主要運(yùn)輸線路的道岔質(zhì)量滿足《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及架線維護(hù)規(guī)程》要求4合格率達(dá)60%得2分，合格率達(dá)100%得4分，低于60%不得分⑵其它軌道的道岔合格率達(dá)到50％及以上3合格率達(dá)60%得2分，合格率達(dá)100%得4分，低于60%不得分⑶道岔軌型不低于線路軌型，消滅非標(biāo)準(zhǔn)道岔2有一項(xiàng)不符合要求，不得分寧夏銀星煤業(yè)有限公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法

——工程和設(shè)備質(zhì)量5、第5項(xiàng)“軌道運(yùn)輸設(shè)備狀態(tài)”（10分）

項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)要求標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)?shù)檢查評(píng)分辦法⑴運(yùn)輸設(shè)備綜合完好率90%1完好率90%得1分⑵機(jī)車完好率90%2完好率90%得2分⑶斜井人車、平巷人車和架空乘人器臺(tái)臺(tái)完好2發(fā)現(xiàn)一臺(tái)再用人車不完好不得分⑷礦車完好率80%1完好率80%得1分⑸在用防爆電器設(shè)備和防爆小型電器不失爆2現(xiàn)場(chǎng)檢查一臺(tái)失爆不得分⑹小絞車完好2完好率90%得2分寧夏銀星煤業(yè)有限公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法

——工程和設(shè)備質(zhì)量

⑴⑵項(xiàng)，完好率低于90%不得分，機(jī)車抽查臺(tái)數(shù)不少于2臺(tái)，對(duì)照《機(jī)電設(shè)備完好率標(biāo)準(zhǔn)》檢查。⑶項(xiàng)，檢查各類運(yùn)人機(jī)械不少于一列（處），斜井人車及平巷人車1臺(tái)不完好不得分，架空乘人裝置不完好不得分。⑷項(xiàng)，礦車檢查數(shù)量不少于在冊(cè)數(shù)的5%——10%完好率低于80%時(shí)不得分。⑸項(xiàng)，檢查防爆電器設(shè)備和防爆小型電器的數(shù)量不少于5——10臺(tái)。⑹項(xiàng)，完好率低于90%時(shí)不得分。

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——運(yùn)輸裝備及行車保護(hù)

二、運(yùn)輸裝備及行車保護(hù)

1、第1項(xiàng)“機(jī)械運(yùn)送人員”項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)要求標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)?shù)檢查評(píng)分辦法⑴井下主要行人平巷超過1.5km，主要斜巷垂深超過50m時(shí)，必須采用機(jī)械運(yùn)送人員4有一處沒有使用或使用不正?？?分，扣完為止⑵所有平巷上、下人的車場(chǎng)應(yīng)裝設(shè)架線自動(dòng)停送電開關(guān)，并懸掛明顯的停車位置指示牌，標(biāo)明列車時(shí)刻表，人車、架空乘人裝置上下人的候車點(diǎn)應(yīng)張掛人車、架空乘人裝置運(yùn)行規(guī)定和乘車人員必須遵守的規(guī)定2有一處不符合要求扣0.5分，扣完為止寧夏銀星煤業(yè)有限公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法

——運(yùn)輸裝備及行車保護(hù)2、第2項(xiàng)“機(jī)車行車保護(hù)”

項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)要求標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)?shù)檢查評(píng)分辦法⑴司控道岔1按應(yīng)使用臺(tái)數(shù)考核，少使用一臺(tái)，或不正常使用扣0.2分，扣完為止⑵紅尾燈2有一臺(tái)機(jī)車使用或不符合要求扣0.5分，扣完為止⑶逆變電源2有一臺(tái)機(jī)車使用或不符合要求扣0.5分，扣完為止⑷蓄電池機(jī)車應(yīng)有容量指示器及漏電監(jiān)測(cè)保護(hù)，防爆特殊型電機(jī)車必須裝備瓦斯超限報(bào)警及斷電保護(hù)裝置1有一臺(tái)機(jī)車使用或不符合要求扣0.2分，扣完為止寧夏銀星煤業(yè)有限公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法

——運(yùn)輸裝備及行車保護(hù)

⑴項(xiàng)，“司控道岔”是實(shí)現(xiàn)司機(jī)在機(jī)車行進(jìn)中轉(zhuǎn)換道岔的設(shè)備。使用司控道岔臺(tái)數(shù)應(yīng)按取消機(jī)車跟車工的要求配備。使用時(shí)必須達(dá)到以下要求（否則按未使用扣分），道岔的尖軌與基本軌密貼，其間隙超過4mm時(shí)應(yīng)按發(fā)出故障信號(hào)，尖軌與基本軌密貼側(cè)壓力大于1.2KN，接收天線位置的設(shè)置應(yīng)保證機(jī)車制動(dòng)距離40m的要求。即司機(jī)操縱道岔后，因道岔位置不符合或故障時(shí)，可以把機(jī)車停在道岔前方。檢查時(shí)，按未使用司空道岔對(duì)待。⑵項(xiàng)，“紅尾燈”上防止機(jī)車追尾事故的設(shè)施，要求其顯示距離大于100m。在已經(jīng)使用完善的“信、集、閉系統(tǒng)（包括區(qū)間閉塞、自動(dòng)信號(hào)等）有連鎖的區(qū)域內(nèi)”，可以不要求紅尾燈，但在區(qū)域外運(yùn)行的機(jī)車仍要求裝備紅尾燈。

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——運(yùn)輸裝備及行車保護(hù)3、第3項(xiàng)，“信號(hào)系統(tǒng)”

項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)要求標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)?shù)檢查評(píng)分辦法⑴同一水平同時(shí)行駛3臺(tái)以上機(jī)車時(shí)，使用帶有電氣閉鎖的信號(hào)裝置；行使機(jī)車臺(tái)數(shù)大于5臺(tái)時(shí)，使用“信、集、閉”系統(tǒng)2不裝設(shè)或使用不正常不得分，少裝按比例扣分⑵彎道、井底車場(chǎng)、風(fēng)門兩側(cè)和其它人員密集的地點(diǎn)（包括頂車作業(yè)區(qū)）使用預(yù)報(bào)警信號(hào)裝置（同時(shí)發(fā)出聲、光），關(guān)鍵部位的道岔必須使用道岔位置指示器3少使用一臺(tái)或一處使用不正?？?.5分，扣完為止寧夏銀星煤業(yè)有限公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法

——運(yùn)輸裝備及行車保護(hù)4、第4項(xiàng)“機(jī)車通訊”同一水平使用3臺(tái)以上電機(jī)車時(shí)，必須裝備機(jī)車通訊裝置。5、第5項(xiàng)“斜巷提升安全保護(hù)”

項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)要求標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)?shù)檢查評(píng)分辦法機(jī)車通訊2少使用一臺(tái)或一處使用不正?？?.5分，扣完為止項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)要求標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)?shù)檢查評(píng)分辦法⑴斜巷擋車裝置符合《規(guī)程》規(guī)定，防跑車與跑車防護(hù)裝置等安全設(shè)施必須齊全、完善，能正常使用。6有一處沒使用或不合格扣2分⑵斜巷上、下車場(chǎng)及中間通道口必須使用聲光行車報(bào)警裝置，并有“正在行車，不準(zhǔn)進(jìn)入”的醒目標(biāo)志1有一處沒使用或不合格不得分⑶1.2m及以上絞車的變坡點(diǎn)以下略大于1列車的長(zhǎng)度處擋車裝置與絞車實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)1有一處沒使用或不合格不得分⑷雙鉤提升應(yīng)有錯(cuò)碼信號(hào)0.5有一處沒使用或不合格不得分⑸斜巷人車使用專用信號(hào)裝置0.5有一處沒使用或不合格不得分寧夏銀星煤業(yè)有限公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法

——運(yùn)輸裝備及行車保護(hù)⑴⑶項(xiàng)，符合《規(guī)程》第三百七十條規(guī)定。第三百七十條，傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：（一）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。（二）在各車場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場(chǎng)或區(qū)段的阻車器。（三）在上部平車場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。（四）在上部平車場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。（五）在變坡點(diǎn)下方略大于一列車長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。（六）在各車場(chǎng)安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝置。

上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí)方準(zhǔn)打開。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時(shí)，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置必須是常開狀態(tài)，并可靠的鎖住。⑸項(xiàng)，符合《規(guī)程》第三百六十九條規(guī)定：斜井人車必須設(shè)置使跟車人在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào)的裝置。多水平運(yùn)輸時(shí)，從各水平發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別。人員上、下地點(diǎn)應(yīng)懸掛信號(hào)牌。任何一區(qū)段行車時(shí)，各水平必須有信號(hào)顯示。

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——運(yùn)輸裝備及行車保護(hù)6、第6項(xiàng)，“有關(guān)運(yùn)輸設(shè)備”

⑷項(xiàng)，“使用軌道維護(hù)機(jī)具”中，按目前產(chǎn)品成熟條件，要求的品種有軌距尺、鑒定尺、彎軌機(jī)、擠孔機(jī)和鋸軌機(jī)等。

項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)要求標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)?shù)檢查評(píng)分辦法⑴使用礦車整修設(shè)備1沒有或使用不正常不得分⑵使用礦車清車設(shè)備1沒有或使用不正常不得分⑶有井下機(jī)車檢修硐室，并有相關(guān)檢修設(shè)備0.5沒有或使用不正常不得分⑷使用軌道維護(hù)機(jī)具和復(fù)制裝置0.5沒有或使用不正常不得分寧夏銀星煤業(yè)有限公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法

——運(yùn)輸裝備及行車保護(hù)⑴斜井人車按《規(guī)程》第四百一十三條規(guī)定，對(duì)使用中的斜井人車防墜器，應(yīng)每班進(jìn)行1次手動(dòng)落閘試驗(yàn)、每月進(jìn)行1次靜止松繩落閘試驗(yàn)、每年進(jìn)行1次重載全速脫鉤試驗(yàn)。防墜器的各個(gè)連接和傳動(dòng)部分，必須經(jīng)常處于靈活狀態(tài)。⑵機(jī)車制動(dòng)距離實(shí)驗(yàn)符合《規(guī)程》第三百五十一條第八款規(guī)定：列車的只動(dòng)距離每年至少測(cè)定1次。運(yùn)送物料時(shí)不得超過40m，運(yùn)送人員時(shí)不得超過20m。⑶窄軌車輛連接器的試驗(yàn)應(yīng)符合《規(guī)程》第四百一十二條和第四百一十四條規(guī)定。⑷齒軌車制動(dòng)力試驗(yàn)應(yīng)符合《規(guī)程》第三百七十八條的規(guī)定。第三百七十八條單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪車的牽引機(jī)車和驅(qū)動(dòng)絞車，應(yīng)具有可靠的制動(dòng)系統(tǒng)，并滿足以下要求：（一）保險(xiǎn)制動(dòng)和停車制動(dòng)力應(yīng)為額定牽引力的1.5—2倍。（二）必須設(shè)有即可手動(dòng)又可自動(dòng)的保險(xiǎn)閘。保險(xiǎn)閘應(yīng)具備以下性能：

1、運(yùn)行速度超過額定速度15%時(shí)能自動(dòng)施閘，

2施閘時(shí)的空動(dòng)時(shí)間不大于0.7s，

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——運(yùn)輸裝備及行車保護(hù)

3、在最大載荷最大坡度上以最大設(shè)計(jì)速度向下運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)距離應(yīng)不超過相當(dāng)于這一速度下6s的行程，

4、在最小載荷最大坡度上向上運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)速度不大于5m/s2.(三)保險(xiǎn)制動(dòng)和停車制動(dòng)裝置，應(yīng)設(shè)計(jì)成失效安全型。⑸斜巷跑車防護(hù)裝置品種繁雜，很不規(guī)范，目前尚無較統(tǒng)一的管理試驗(yàn)辦法，各單位可以根據(jù)有關(guān)規(guī)程和設(shè)備設(shè)施性能制訂試驗(yàn)規(guī)定和辦法。要求各項(xiàng)試驗(yàn)真實(shí)有效，記錄齊全。

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——運(yùn)輸管理

⑴項(xiàng)，礦井運(yùn)輸系統(tǒng)圖必須用計(jì)算機(jī)出圖，內(nèi)容包括：巷道參數(shù)、設(shè)備和設(shè)施參數(shù)、軌型參數(shù)，巷道投入使用時(shí)間、服務(wù)年限及用途等參數(shù)，要求每年每季度補(bǔ)充修改一次，并執(zhí)行圖紙審查簽字制度。⑵項(xiàng)，運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施的圖紙及技術(shù)檔案。要求齊全，與實(shí)際相符，并建立礦井運(yùn)輸管理臺(tái)帳。⑷項(xiàng)，各項(xiàng)工程施工技術(shù)措施齊全、完整。運(yùn)輸崗位工作應(yīng)具備崗位作業(yè)規(guī)程和施工技術(shù)措施，日常施工應(yīng)有零星施工任務(wù)書。⑹項(xiàng)，“有實(shí)際的行車記錄及圖表”的記錄及圖表必須是井下機(jī)車運(yùn)輸情況的實(shí)際反映，并記錄以下內(nèi)容：按機(jī)車車號(hào)統(tǒng)計(jì)的司機(jī)姓名、何時(shí)何地進(jìn)行何作業(yè)（包括工作班時(shí)全過程作業(yè)圖表）以及運(yùn)載貨物種類和數(shù)量等。寧夏銀星煤業(yè)有限公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法

——運(yùn)輸管理⑺項(xiàng)，“機(jī)車效率”、“礦車周轉(zhuǎn)率”、“全員效率”、“運(yùn)輸成本”等指標(biāo)：①機(jī)車效率。主要是指從事主巷道運(yùn)輸?shù)碾姍C(jī)車運(yùn)輸效率，反映機(jī)車?yán)寐实母叩?。它包括架線和蓄電池電機(jī)車。計(jì)算公式如下：

W=（G1L1+G2L2+……+GMLM）/CM②礦車周轉(zhuǎn)率。反映礦井中煤、矸、材料等各類礦車的周轉(zhuǎn)速度。計(jì)算公式為：R=R實(shí)K1K2③全員效率。指一個(gè)月或一年中，運(yùn)輸區(qū)隊(duì)實(shí)際完成的煤矸、材料、設(shè)備和人員運(yùn)輸任務(wù)總量與全區(qū)隊(duì)職工出勤總工數(shù)之比。反映勞動(dòng)效率的高低。計(jì)算公式為：

N=（G1L1+G2L2+……+GmLm）/n

④運(yùn)輸成本。指每生產(chǎn)1t煤炭中，所含運(yùn)輸成本費(fèi)用的單位成本。成本構(gòu)成包括：材料、工資、獎(jiǎng)金、運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施維修、大修和折舊費(fèi)用等。計(jì)算公式為：

A=（m1+m2+m3+m4+m5）/p

寧夏銀星煤業(yè)有限公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法

——運(yùn)輸管理6、第7項(xiàng)“按計(jì)劃組織機(jī)車年審工作，并符合有關(guān)規(guī)定”每年必須進(jìn)行一次年審，主要包括電機(jī)車的檢查和司機(jī)的考核。電機(jī)車的檢查內(nèi)容分為主要檢查項(xiàng)目和一般檢查項(xiàng)目。司機(jī)的考核內(nèi)容包括三個(gè)方面：身體條件、業(yè)務(wù)水平、遵章守紀(jì)。要求各項(xiàng)檔案資料齊全。

項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)要求標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)?shù)檢查評(píng)分辦法7．按計(jì)劃組織機(jī)車年審工作，并符合有關(guān)規(guī)定1不進(jìn)行年審不得分，有一項(xiàng)不符合要求扣0.5分寧夏銀星煤業(yè)有限公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法

——運(yùn)輸管理

7、第8條“運(yùn)輸安全管理”

⑴項(xiàng)，有運(yùn)輸安全監(jiān)察員，并發(fā)揮作用。要求在主要運(yùn)輸線、人車站、人員密集的地點(diǎn)進(jìn)行巡視監(jiān)察，維護(hù)運(yùn)輸秩序，并對(duì)違章、違紀(jì)人員進(jìn)行處罰或提出處理意見。⑵項(xiàng)，有安全活動(dòng)記錄和事故追查分析報(bào)告。堅(jiān)持安全工作制度，堅(jiān)持安全活動(dòng)，堅(jiān)持事故分析制度，堅(jiān)持事故分析的“四不放過”（即事故原因未查清不放過，責(zé)任人員未受到處理不放過，整改措施未得到落實(shí)不放過，有關(guān)人員未受到教育不放過）

項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)要求標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)?shù)檢查評(píng)分辦法⑴有運(yùn)輸安全監(jiān)察員，并發(fā)揮作用1沒有或不發(fā)揮作用不得分⑵有安全活動(dòng)記錄、隱患排查記錄和事故追查分析報(bào)告2缺一項(xiàng)或一項(xiàng)不符合要求扣0.5分，扣完為止⑶消滅重傷及運(yùn)輸重大事故0發(fā)生一次扣2分，發(fā)生兩次扣5分（總分中扣除）寧夏銀星煤業(yè)有限公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法——運(yùn)輸管理8、第9條“技術(shù)培訓(xùn)及技術(shù)考核”特殊工種按規(guī)定進(jìn)行復(fù)訓(xùn)，考核合格方可持證上崗。有年度培訓(xùn)計(jì)劃、業(yè)余培訓(xùn)不低于80%。其他每年脫產(chǎn)培訓(xùn)面不低于5%。

項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)要求標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)?shù)檢查評(píng)分辦法⑴有年度培訓(xùn)計(jì)劃，并按計(jì)劃完成，業(yè)余培訓(xùn)不低于80%，其中當(dāng)年脫產(chǎn)培訓(xùn)不低于5%。1沒有計(jì)劃或未完成不得分⑵特種作業(yè)人員必須每年培訓(xùn)考核一次，成績(jī)記入合格證內(nèi)，持證上崗2查處一人脫訓(xùn)一年以上，或不持證上崗，扣一分，扣完為止寧夏銀星煤業(yè)有限公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法

——文明生產(chǎn)四、文明生產(chǎn)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)要求標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)?shù)檢查評(píng)分辦法1．井底車場(chǎng)、運(yùn)輸大巷和石門、主要斜巷、采區(qū)上下山、采區(qū)主要運(yùn)輸巷及車場(chǎng)經(jīng)常保持清潔，無淤泥、積水，無雜物；運(yùn)輸調(diào)度室、井下運(yùn)輸機(jī)電硐室、機(jī)車庫(kù)、車間、地面辦公室等要整齊、清潔2發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣0.2分，扣完為止2.水溝暢通，蓋板齊全、穩(wěn)固、平整2蓋板缺一塊，或不牢固，水溝不暢通扣0.1分扣完為止3.電纜、管道、照明符合《規(guī)程