索道安裝工程施工合同

/索道設備安裝工程施工合同Ⅱ甲方：乙方：經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，甲方將客運索道設備安裝工程的施工托付給乙方，為明確甲乙雙方的責任和權利，搞好工程建設，依據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和《建筑法》特訂立本合同，以資雙方共同遵照執(zhí)行。一、工程名稱：客運索道安裝工程。二、工程地點：三、工程期限：達到安裝條件后個月內(nèi)完成安裝四、技術參數(shù)和質(zhì)量要求線路水平距離：1794.083m高差：780m運行速度：0.4-4m/s索距：5m單向運輸實力：440人/小時驅(qū)動機功率：355kw運載索直徑：50mm支架：16個吊廂數(shù)量：24個以“客運索道設備安裝圖”設計為準，并符合《客運架空索道平安規(guī)范》（GB12352—2007）標準。工程內(nèi)容：1．索道上、下站內(nèi)全部設備及線路支架設備的安裝和調(diào)試（包括單體調(diào)試和系統(tǒng)調(diào)試）；2．索道運載索（指客運索道鋼絲繩）施放、張緊；六、本合同價款的構(gòu)成和支付、結(jié)算方法：1．本索道設備安裝工程的合同價額為萬元人民幣（大寫：）。2．設備安裝工程付款方式：（1）合同簽訂后五個工作日內(nèi)甲方按本合同設備安裝工程總額30%（即人民幣元整）向乙方支付工程款。（2）乙方完成下站設備的安裝，甲方按本合同設備安裝工程總額30%（即人民幣元整）向乙方支付工程款；（3）乙方完成上站設備安裝，起先運載索施放甲方按本合同設備安裝工程總額15%（即人民幣元整）向乙方支付工程款；（4）乙方完成運載索施放，甲方按本合同設備安裝工程總額10%（即人民幣元整）向乙方支付工程款；（5）乙方完成全部設備安裝，甲方按本合同設備安裝工程總額７%（即人民幣元整）向乙方支付工程款；（6）設備安裝工程余款8%作為本合同質(zhì)保金，在取得國家客運架空索道平安監(jiān)督檢驗中心和省平安監(jiān)督機構(gòu)簽發(fā)的索道《準許運營證》后壹年內(nèi)甲乙雙方結(jié)清余款。七、甲乙雙方權利和義務：1．甲方權利義務（1）甲方有權監(jiān)督、檢查乙方的施工質(zhì)量、平安和工期；（2）施工索道產(chǎn)權歸屬甲方；（3）甲方負責給乙方供應合格的索道設備材料，并負責向乙方供應的供應機械、電氣施工用的材料、機具等施工索道設備、設施支配存放地點；（4）甲方負責供應乙方施工圖紙三套；負責協(xié)調(diào)施工過程和本地政府和群眾的關系，為施工營造良好的環(huán)境；（5）免費向乙方供應施工中的用水、用電及上下站住宿；（6）甲方供應四通一平，負責解決用火（按景區(qū)規(guī)定）；（7）施工索道運行由乙方派員4人作為運行服務人員，因產(chǎn)權屬甲方，甲方需賜予乙方運行服務人員每人每天200元工資，其中包含甲方索道運行人員培訓費用。2.乙方權利義務（1）嚴格依據(jù)設計要求和相關規(guī)范規(guī)程施工，保證其施工質(zhì)量符合《客運架空索道平安規(guī)范》（GB12352—2007）和本合同規(guī)定的指標；（2）施工索道設備由乙方購置負責安裝并擔當相應責任；（3）在不影響景區(qū)環(huán)境的狀況下負責清除施工索道線路上影響施工的綠植，施工起先后，對于影響施工的樹木、植物須要轉(zhuǎn)移時，要上報甲方，經(jīng)批準后實施；（4）完成索道中間站房或平臺設計和建設；（5）負責施工索道的檢修保養(yǎng)等工作，并由甲方參加培訓人員幫助；（6）施工索道坡度比較大，牽引繩磨損比正常磨損嚴峻，在施工索道運行中牽引繩遭到磨損須要更換時，由乙方免費負責更換，甲方出資購置鋼纜；（7）在安裝客運索道時如牽引繩需更換由乙方出資并負責更換；（8）施工索道在客運索道架設完成經(jīng)甲方同意拆除后，由乙方負責免費拆除；（9）乙方應嚴格按現(xiàn)行的建設工程施工規(guī)范、規(guī)程進行施工，虛心、懇切接受甲方駐現(xiàn)場代表對工程質(zhì)量、施工進度、施工平安的管理和監(jiān)督，完全杜絕全部影響工程質(zhì)量和施工平安的行為出現(xiàn)在施工過程。（10）乙方應遵守索道安裝平安生產(chǎn)有關管理約定，嚴格依據(jù)平安標準組織施工，并實行必要的平安防護措施，消退事故隱患，做到防火、防污、防噪、防粉塵，保證景區(qū)環(huán)境不受施工影響；（11）文明施工，負責施工中發(fā)生工傷事故及造成的第三人財產(chǎn)和人身損害的處理及賠償；（12）抓好工人的操作質(zhì)量檢驗工作，特殊工種持證上崗；（13）約請國家索檢中心進行監(jiān)督檢驗并通過檢驗；八、客索安裝要求施工過程中必需按規(guī)定做好材料的復驗工作和有關試驗工作，取樣工作實行見證取樣，由專業(yè)見證取樣員執(zhí)行。1.客車安裝要求（1）運行小車應先在地上進行檢查，各車輪繩槽中心直線度的偏差，不得大于運行小車總長的1/1500和承載索直徑的1/20。各車輪和小橫梁或各大、小橫梁之間，應無松動、無竄動、無碰刮、無卡阻。（2）牽經(jīng)索末端套筒的連接，應符合相關規(guī)定。（3）當牽引索和客車之間接受摩擦圓筒連接時，牽引索必需依據(jù)設計規(guī)定的纏繞方向和圈數(shù)進行施工。牽引索末端的壓緊螺栓，其擰緊和防松必需牢靠。（4）客車制動器、緩降器、減擺裝置、減振裝置、承載索潤滑裝置等重要部件的安裝，應符合設備技術文件的規(guī)定。（5）客車制動器安裝后，必需進行制動性能試驗。（6）接受雙承載的客車，其運行小車的安裝，除應符合本款第1項的規(guī)定外，兩個運行小車的間距和平行度的偏差，均不得大于3mm。2．電氣系統(tǒng)安裝要求電動機安裝前應檢查基礎地腳螺栓孔、預埋件的尺寸和質(zhì)量；電機安裝找平、找正應和機械同時進行，并符合機械安裝的技術要求；3．電纜敷設電纜敷設前應檢查電纜型號、電壓、規(guī)格是否符合設計；電纜外觀應無損傷、絕緣良好，具備齊全的電纜技術文件。4．低壓配電盤、柜安裝對土建單位施工的基礎進行尺寸復核，用水平儀進行水平檢查，水平標準：1米內(nèi)不大于1mm，整體誤差不超過3mm。5、通訊、通信系統(tǒng)的安裝依據(jù)施工圖紙的要求，架設通訊、通信電纜承載繩，施放通訊、通信電纜；限制系統(tǒng)的安裝及調(diào)試依據(jù)廠家技術資料進行。九、現(xiàn)場施工的質(zhì)量管理及平安防范1．搞好圖紙會審，做好技術交底，針對施工任務的特點、技術要求制訂出相應的質(zhì)量技術措施；2．建立快速、靈敏的質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)，緊密駕馭工程質(zhì)量動態(tài)，對工程質(zhì)量動態(tài)進行統(tǒng)計分析，發(fā)覺問題剛好解決；3．細致做好各種技術資料的收集和整理工作，做到各種資料歸檔齊全、正規(guī)，使技術資料的收集整理工作和施工進度同步；4．每周進行一次分項工程質(zhì)量評定，并進行一次考核；5．對施工資料進行電腦歸檔，施工技術交底、設計變更資料輸入電腦貯存，以便管理；6．現(xiàn)場用電管理必需由專業(yè)電氣人員負責，全部電氣操作人員，必需持證上崗，必需遵守本崗位的平安操作規(guī)程，必需對自己負責的用電設施定期進行巡察、檢查，細致做好記錄，建立檔案，發(fā)覺問題剛好處理、解決；7．電、火焊運用前必需向風景區(qū)管理部門申請動火，同意后方可進行施工，確保景區(qū)樹木的平安；8．山體爆破、承載索架設的施工過程中，應封閉相鄰、相應的道路，設置警示牌，派專人監(jiān)護，組織嚴密；9．承載索架設施工中，各塔架頂部、上下站房以及牽引加力點處均應有專人監(jiān)護，并有專人接力跟著索頭進行查看，一旦發(fā)生意外或施工索繃得過緊時，應立刻報告，以便得到即時處理；10．對關鍵部位的施工，施工管理人員必需常駐現(xiàn)場，督促平安工作，在開工前，各施工處技術人員必需向作業(yè)人員進行書面交底和現(xiàn)場交底工作，并填寫好交底紀錄；11．線路看護人員在每天工作前，必需檢查各支架鞍座上的導輪磨損狀況，剛好加油，確認無誤后方可通知卷揚機操作人員發(fā)車；12．在張緊承載索的兩個卷揚機引出的鋼絲繩導向輪小于180度的區(qū)域嚴禁站人，并拉設警戒繩；13．每隔15天施工索道全面檢查一次，檢查鋼絲繩磨損程度、導輪磨損程度、絞磨磨損程度、跑車車輪和吊鉤實際狀況，依據(jù)檢查的內(nèi)容，磨損嚴峻的必需更換；14．在施工索道運行過程中，若出現(xiàn)突發(fā)問題，必需停工整改，問題全部解決后方可進行運輸；15.嚴禁人員乘坐運輸索道。十、驗收方法1.經(jīng)方安裝調(diào)試完畢后5日內(nèi)組織有關部門驗收，并簽定驗收確認書。2.驗收標準：以國家標準《架空客運索道平安規(guī)范》GB12352—2007為依據(jù)，由乙方組織人員進行。（1）索道架設完畢，應由項目部組織相關人員會同監(jiān)理人員對索道的錨固、承載繩、牽引繩索、支架、錨固點和機械設備進行檢查，并將檢查記錄留底記錄。（2）對索道跨越的土路、低壓線路和最大檔距的弛度進行檢查。（3）在各系統(tǒng)檢查合格后，進行索道空載試驗。試車時，檢查轉(zhuǎn)向滑車和承力掛具上的滑車是否轉(zhuǎn)動靈敏，潤滑油是否已按要求涂抹；空載承力索弛度是否滿足要求，兩側(cè)地錨是否堅實；支撐架是否有變形彎曲現(xiàn)象；系統(tǒng)各部連接是否牢靠；架空索道兩側(cè)是否能保證通訊暢通，平安警戒工作是否支配落實到位。十一、質(zhì)量保修及售后服務承諾乙方保證終身為該索道供應技術支持。約定質(zhì)量保修期限為壹年，接到修理除障通知后，技術人員當天到場，施工隊伍其次天到場。十二、其它1．工程必需嚴格依據(jù)國家規(guī)定的技術規(guī)范、操作規(guī)范、驗收標準及公司質(zhì)量管理文件規(guī)定和質(zhì)量保證體系標準進行施工和驗收。施工中如有未達到優(yōu)良等級的工序必需返工，直到達到優(yōu)良等級為止。2．施工索道合同需和客運索道合同同時簽訂。3．因甲方設計圖紙、設備基礎和索道設備等未按時供應乙方，導致延誤乙方施工，乙方不擔當由此引發(fā)的工期延誤責任；4．遇下列狀況時本合同工期順延：（1）人力不行抗拒的自然災難及雷雨風天氣；（2）有影響施工的設計變更；（3）甲方緣由引起連續(xù)停電在8小時以上；（4）因站房基礎緣由及設備不能到位而影響安裝。（5）工程款不剛好到位，工期順延，相應賠償乙方誤工費用。5．甲乙雙方應嚴格履行本合同條款，如一方違約，應向守約方支付本合同總價款的%作為違約金。6．本合同未盡事宜由雙方協(xié)商后訂立補充合同，其補充合同為本合同的組成部