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港珠澳大橋工程青州航道橋輔助墩圍堰計算單目錄一、概況1二、計算基本資料1三、圍堰計算2一、概況青州航道橋輔助墩、過渡墩承臺采用鋼吊箱圍堰施工。防撞套箱的設計綜合考慮了重力、浮力、潮流力、波流力、船舶碰撞力等載荷。套箱材料均采用Q235-B級鋼，由內圍壁、外圍壁、套箱底板、頂板、箱內加勁、護弦，以及封底混凝土底板、封底混凝土底板加勁和支撐系統(tǒng)組成，其中圍堰側壁兼做永久防撞結構，由設計院完成設計。圍堰布置圖如下：二、計算基本資料雙壁圍堰外輪廓尺寸為45.14m×29.04m×8.0m，呈八邊形。圍堰底高程-3.300m，承臺底高程-2.700m；正常施工水位+2.970m。封底采用C25水下混凝土灌注，中心封底混凝土厚度為1.5m，四周變?yōu)?m。承臺底面積：Ac=822.75m2封底混凝土方量：V=1903m3重量：Gh=1903×2.5t=4758t圍堰龍骨采用I56a型鋼，底板采用∠63×6角鋼和δ=6mm鋼板，內支撐采用φ300×8鋼管。圍堰總重為：Gw=G側板+G龍骨+G底板+G底板支架+G內支撐=418.4+42.2+99+12.6+29.5=602t三、圍堰計算工況一：圍堰拼裝完成，未下水。此時，圍堰龍骨僅承受圍堰側板、龍骨及底板自重，且無浮力影響。建立MIDAS模型如下：計算結果：圍堰龍骨的最大應力為：σmax=62.6MPa＜170MPa最大應力出現(xiàn)在吊點處，實際施工過程中應該局部加強。工況二：圍堰封底。圍堰下放到位，圍堰底高程-2.700m，有浮力影響。最不利水位取施工最低水位-1.63m。此時圍堰受到圍堰自重、封底混凝土的重力以及水的浮力。建立MIDAS模型如下：計算結果：此時圍堰龍骨的最大應力為：σmax=99.7MPa＜170MPa最大應力出現(xiàn)在吊點處，實際施工過程中應該局部加強，盡量在高水位時封底。工況三：圍堰內抽水，承臺施工。封底混凝土達到一定強度以后，圍堰內的水抽干，此時圍堰受到很大的浮力，則施工最高水位+3.82m為最不利工況。封底混凝土與鋼護筒粘結力：G粘=τ×S=120kN/m2×3.14×2.5m×（3m×12+1.5m×8）=45239kN=4524t式中：τ—封底混凝土和鋼護筒之間的粘結力系數(shù)，取120kN/m2圍堰及封底混凝土總重為：G總=Gw+Gh+G粘=602+4578+4524=9704t抽水后圍堰受到的浮力為：F=1

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