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文檔簡介
緒論單元測(cè)試課程教學(xué)內(nèi)容包括(
)等三篇,共13章。
A:技術(shù)篇
B:基礎(chǔ)理論篇
C:實(shí)訓(xùn)篇
D:應(yīng)用篇
答案:ABD第一章測(cè)試生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時(shí),物品在供方與需方之間的實(shí)體流動(dòng)稱為(
)物流。
A:供應(yīng)
B:生產(chǎn)
C:回收
D:銷售
答案:D下列不屬于信息的特性的是(
)。
A:可量度性
B:可轉(zhuǎn)換性
C:可共享性
D:可置換性
答案:C下列的各項(xiàng)陳述不正確的是(
)。
A:信息不可以壓縮,壓縮后會(huì)丟失信息的本質(zhì)
B:信息的傳輸成本要比物質(zhì)和能源的傳輸成本高
C:信息好像熱源,總是力圖向溫度低的地方擴(kuò)散
D:不符合事實(shí)的信息不僅沒有價(jià)值,而且可能產(chǎn)生負(fù)價(jià)值
答案:A生產(chǎn)物流是指在生產(chǎn)過程中,(
)等在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)。
A:原材料
B:在制品
C:半成品
D:產(chǎn)成品
答案:ABCD系統(tǒng)方法的基本特征有(
)。
A:精確性
B:系統(tǒng)性
C:綜合性
D:最優(yōu)性
答案:ABCD控制論方法包括(
)。
A:黑箱法
B:功能模擬法
C:狀態(tài)變量分析法
D:反饋法
答案:ABCD系統(tǒng)方法是指按照事物本身的系統(tǒng)性,把研究對(duì)象作為系統(tǒng),始終從(
)之間的相互聯(lián)系、相互依賴、相互制約、相互作用的關(guān)系上精確、綜合地考察和研究,以使系統(tǒng)處于最優(yōu)運(yùn)行狀態(tài)的一種方法。
A:整體與部分
B:整體與整體
C:整體與環(huán)境
D:部分與部分
答案:ACD第二章測(cè)試物流信息管理的主體是(
)。
A:與物流管理信息系統(tǒng)相關(guān)的管理人員
B:一般的物流信息操作控制人員
C:所有人
D:A和B
答案:A物流信息管理系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)建立(
)的物流管理信息系統(tǒng),從龐大的物流數(shù)據(jù)中挖掘潛在的信息價(jià)值,從而提高企業(yè)的物流運(yùn)作效率。
A:以人為中心
B:以數(shù)據(jù)、分析為中心
C:以分析為中心
D:以數(shù)據(jù)為中心
答案:D隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展和物流信息化進(jìn)程的推進(jìn),由企業(yè)信息化走向行業(yè)信息化,其突出的特點(diǎn)是(
)。
A:信息表轉(zhuǎn)化驅(qū)動(dòng)物流管理信息系統(tǒng)建設(shè)
B:公共平臺(tái)建設(shè)和系統(tǒng)整合技術(shù)的發(fā)展
C:信息共享
D:公共信息平臺(tái)建設(shè)
答案:B著名的管理學(xué)家西蒙曾說,管理就是(
)。
A:對(duì)資源進(jìn)行配置
B:提高資源利用率
C:決策
D:對(duì)人力資源進(jìn)行優(yōu)化
答案:C從狹義范圍來看,物流信息指直接產(chǎn)生于(
)的信息。
A:裝卸搬運(yùn)
B:物流活動(dòng)
C:流通加工和配送
D:運(yùn)輸
答案:B管理的基本職能(
)。
A:領(lǐng)導(dǎo)
B:組織
C:控制
D:決策與計(jì)劃
E:創(chuàng)新
答案:ABCD物流信息的特征(
)。
A:物流信息要能夠?qū)崿F(xiàn)共享,遵循統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)
B:物流信息的動(dòng)態(tài)性和適應(yīng)性強(qiáng)
C:物流信息的種類繁多、來源復(fù)雜
D:物流信息的數(shù)據(jù)量大、涉及面廣
答案:ABCD按物流活動(dòng)可將物流信息分為(
)。
A:倉儲(chǔ)信息
B:配送信息
C:包裝信息、物流加工信息
D:運(yùn)輸信息
答案:ABCD物流管理信息系統(tǒng)的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在(
)。
A:實(shí)時(shí)化
B:網(wǎng)絡(luò)化、智能化
C:社會(huì)化
D:集成化、模塊化
答案:ABD通過與供應(yīng)商和客戶的信息共享,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的透明化運(yùn)用(
)等供應(yīng)鏈技術(shù),實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈伙伴之間的協(xié)同商務(wù),以便“用信息代替庫存”,降低供應(yīng)鏈的物流總成本,提高供應(yīng)鏈的競(jìng)爭力。
A:SMI
B:VIM
C:JIT
D:CPFR
答案:ABCD第三章測(cè)試以下不屬于按照系統(tǒng)構(gòu)成分類的是(
)。
A:人造系統(tǒng)
B:實(shí)體系統(tǒng)
C:復(fù)合系統(tǒng)
D:自然系統(tǒng)
答案:B(
)包括對(duì)進(jìn)入物流系統(tǒng)的貨物進(jìn)行堆存、管理、保管、保養(yǎng)、維護(hù)等一系列活動(dòng)。
A:配送功能
B:運(yùn)輸功能
C:倉儲(chǔ)功能
D:包裝功能
答案:C以下不屬于物流系統(tǒng)分析常用的理論及方法的是(
)。
A:數(shù)學(xué)規(guī)劃法
B:系統(tǒng)仿真法
C:統(tǒng)籌法
D:數(shù)學(xué)建模法
答案:D(
)的決策所使用的數(shù)據(jù)常常是不完整、不準(zhǔn)確的,屬于不確定型或風(fēng)險(xiǎn)型的決策問題。
A:戰(zhàn)略層次
B:管理層次
C:運(yùn)作層次
D:策略層次
答案:A(
)結(jié)構(gòu)是指物流部門對(duì)所有物流活動(dòng)具有管理權(quán)和指揮權(quán)的物流組織結(jié)構(gòu),是一種較為簡單地組織結(jié)構(gòu)形式。
A:矩陣式
B:顧問式
C:直線式
D:直線顧問式
答案:C物流系統(tǒng)組成的一般要素包括(
)。
A:物
B:信息
C:人
D:資金
E:信息基礎(chǔ)設(shè)施
答案:ABCD企業(yè)物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)外部評(píng)價(jià)指標(biāo)體系包括(
)等四大方面。
A:用戶成本最低
B:存貨易得性
C:遞送及時(shí)性
D:交付一致性
E:客戶滿意度
答案:BCDE企業(yè)物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)內(nèi)部評(píng)價(jià)指標(biāo)體系包括(
)。
A:柔性
B:可擴(kuò)展性
C:經(jīng)濟(jì)性
D:安全性
E:可靠性
答案:ABCDE一般系統(tǒng)具有的特性包括(
)。
A:相關(guān)性
B:層次性
C:整體性
D:環(huán)境適應(yīng)性
E:功能性
答案:ABCDE物流組織設(shè)計(jì)的原則包括(
)。
A:權(quán)責(zé)對(duì)等
B:柔性化
C:統(tǒng)一指揮
D:公平、公正、公開
E:分工明晰
答案:ABCE第四章測(cè)試(
)的基本原理是供方根據(jù)需方(或稱看板),按照需方需求的品種、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量、時(shí)間、地點(diǎn)等要求,將物品配送到指定的地點(diǎn)。
A:EOQ
B:MRP
C:CRP
D:JIT
答案:D(
)反映新產(chǎn)品的層次結(jié)構(gòu),即所有零部件的結(jié)構(gòu)關(guān)系和數(shù)量組合。
A:產(chǎn)品庫存文件
B:主生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃
C:能力需求計(jì)劃
D:主產(chǎn)品結(jié)構(gòu)清單
答案:D以下不屬于MRPII管理模式特點(diǎn)的是(
)。
A:動(dòng)態(tài)應(yīng)變性
B:計(jì)劃的復(fù)雜性
C:模擬預(yù)見性
D:數(shù)據(jù)共享
答案:B以下不屬于ERP系統(tǒng)核心管理思想的是(
)。
A:體現(xiàn)事先計(jì)劃和事中控制的思想
B:體現(xiàn)追求無庫存生產(chǎn)系統(tǒng)的思想
C:體現(xiàn)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈資源進(jìn)行管理的思想
D:體現(xiàn)精益生產(chǎn)、同步工程和敏捷制造的思想
答案:B以下不屬于敏捷供應(yīng)鏈的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)的是(
)。
A:成本優(yōu)勢(shì)
B:個(gè)性化產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
C:客戶資源優(yōu)勢(shì)
D:技術(shù)優(yōu)勢(shì)
答案:DMRP的特點(diǎn)包括(
)。
A:需求的確定性
B:管理的系統(tǒng)性
C:需求的相關(guān)性
D:計(jì)劃的復(fù)雜性
答案:ACD現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制的工作內(nèi)容包括(
)。
A:作業(yè)順序
B:投入/產(chǎn)出控制
C:作業(yè)信息反饋
D:車間訂單下達(dá)
答案:ABCDJIT的主要特點(diǎn)有(
)。
A:下“求”上“供”
B:變“拉”為“推”
C:下“供”上“求”
D:變“推”為“拉”
答案:ADJIT的基本手段包括(
)。
A:彈性配置作業(yè)人員
B:適時(shí)生產(chǎn)
C:質(zhì)量管理貫穿其中
D:精益生產(chǎn)
答案:ABC精益生產(chǎn)管理方法上的特點(diǎn)主要表現(xiàn)為(
)。
A:拉動(dòng)式JIT生產(chǎn)
B:并行工程
C:全面質(zhì)量管理
D:團(tuán)隊(duì)工作法
答案:ABCD第五章測(cè)試商品中最常用的條碼是(
)。
A:庫德巴條碼
B:交叉25五條條碼
C:UPC條碼
D:ENA條碼
答案:D以下條碼屬于二維條碼的是(
)。
A:128條碼
B:UPC條碼
C:39條碼
D:Code49
答案:D下列不屬于二維條碼特點(diǎn)的是(
)。
A:編碼范圍廣
B:信息容量大
C:譯碼可靠性低
D:修正錯(cuò)誤能力強(qiáng)
答案:C下列技術(shù)需要通過無線通信設(shè)備讀取識(shí)別的是(
)。
A:IC卡
B:條碼
C:磁卡
D:RFID
答案:DRFID系統(tǒng)主要包括(
)四個(gè)部分。
A:電子標(biāo)簽、天線、掃描儀和應(yīng)用系統(tǒng)
B:計(jì)算機(jī)、軟件、閱讀器和應(yīng)用模型
C:計(jì)算機(jī)、軟件、閱讀器和應(yīng)用系統(tǒng)
D:電子標(biāo)簽、天線、閱讀器和應(yīng)用系統(tǒng)
答案:D下列關(guān)于RFID技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),不正確的是(
)。
A:可以不接觸遠(yuǎn)距離識(shí)別
B:適應(yīng)能力強(qiáng),可用于各種環(huán)境,全天候工作
C:可穿透紙張、木材、布、金屬等物體進(jìn)行識(shí)別
D:可以對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的物體進(jìn)行識(shí)別
答案:C一維條碼按應(yīng)用可分為商品條碼和物流條碼兩種,其中商品條碼包括(
)。
A:EAN碼
B:庫德巴碼
C:UPC碼
D:交叉25碼
答案:AC下列屬于激光掃描儀的優(yōu)點(diǎn)的是(
)。
A:可用于非接觸掃描
B:閱讀條碼的長度可不受限制
C:誤碼率極低(僅約三百萬分之一)
D:防震防摔性能好
答案:ACDRFID技術(shù)可在下列場(chǎng)景中使用的是(
)。
A:人員識(shí)別與物品跟蹤
B:質(zhì)量控制環(huán)節(jié)
C:生產(chǎn)線產(chǎn)品加工過程自動(dòng)控制
D:高速公路自動(dòng)收費(fèi)與智能交通系統(tǒng)
E:電子錢包、電子票證
答案:ABCDE圖像是各種觀測(cè)系統(tǒng)以不同形式和手段觀測(cè)客觀世界而獲得的,可以直接或間接作用于人眼并進(jìn)而產(chǎn)生視知覺的實(shí)體,在獲得圖像后,需對(duì)圖像進(jìn)行的操作有(
)。
A:圖像識(shí)別
B:圖像存儲(chǔ)
C:圖像理解
D:圖像處理
答案:ACD常見的生物特征識(shí)別技術(shù)主要有(
)。
A:指紋識(shí)別技術(shù)
B:虹膜識(shí)別技術(shù)
C:語音識(shí)別技術(shù)
D:視網(wǎng)膜識(shí)別技術(shù)
答案:ABCD第六章測(cè)試在數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)中,最靠近用戶的一層是(
)。
A:物理模式
B:用戶模式
C:概念模式
D:內(nèi)模式
答案:B最早的商品化的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)是(
)。
A:Access
B:Oracle
C:SQL
Server
D:Word
答案:B在OSI參考模型中,負(fù)責(zé)向高層提供可靠的端到端的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)流服務(wù)的是(
)。
A:網(wǎng)絡(luò)層
B:傳輸層
C:物理層
D:表示層
答案:B在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中,結(jié)點(diǎn)通過點(diǎn)—點(diǎn)的通信線路連接成閉合環(huán)形的是(
)。
A:星形結(jié)構(gòu)
B:總線型結(jié)構(gòu)
C:環(huán)形結(jié)構(gòu)
D:樹形結(jié)構(gòu)
答案:C最常見的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)圖形的自動(dòng)傳輸是(
)。
A:資料自動(dòng)傳輸EDI
B:交互式應(yīng)答系統(tǒng)
C:訂貨信息系統(tǒng)
D:電子金融匯兌系統(tǒng)
答案:AEDI系統(tǒng)的工作過程為制定訂單、發(fā)送訂單、接收訂單、簽發(fā)回執(zhí)和(
)。
A:發(fā)貨
B:接收和處理
C:通信技術(shù)
D:接收回執(zhí)
答案:D不依賴于設(shè)備生產(chǎn)商的現(xiàn)場(chǎng)總線是(
)。
A:Profibus
B:FF
C:HART
D:CAN
答案:A將實(shí)體模型轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)模型,即將E-R模型轉(zhuǎn)換為關(guān)系模型的過程是指(
)。
A:建立數(shù)據(jù)庫
B:邏輯設(shè)計(jì)
C:概念設(shè)計(jì)
D:數(shù)據(jù)字典
答案:B下列屬于數(shù)據(jù)庫特征的是(
)。
A:實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享
B:數(shù)據(jù)一致性和可維護(hù)性
C:數(shù)據(jù)依賴性
D:減少數(shù)據(jù)的冗余度
E:數(shù)據(jù)集中控制
答案:ABDE數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是為了適應(yīng)數(shù)據(jù)處理的需要而發(fā)展起來的,它的組成部分主要有(
)。
A:數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的軟件
B:數(shù)據(jù)庫
C:數(shù)據(jù)庫管理員
D:數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的硬件
答案:ABCD在OSI參考模型中,交換單元為數(shù)據(jù)報(bào)文的有(
)。
A:表示層
B:物理層
C:傳輸層
D:會(huì)話層
E:數(shù)據(jù)鏈路層
F:應(yīng)用層
G:網(wǎng)絡(luò)層
答案:ACDFEDI系統(tǒng)按照功能分為用戶接口模塊、(
)。
A:內(nèi)部接口模塊
B:格式轉(zhuǎn)換模塊
C:報(bào)文生成及處理模塊
D:通信模塊
答案:ABCD以下屬于現(xiàn)場(chǎng)總線特點(diǎn)的是(
)。
A:單向傳遞性
B:系統(tǒng)具有開放性和互用性
C:全數(shù)字化傳輸
D:對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性
E:自診斷功能
F:節(jié)省布線及控制室空間
答案:BCDEF第七章測(cè)試GPS主要由三大子系統(tǒng)組成,即空間衛(wèi)星系統(tǒng)、地面監(jiān)控系統(tǒng)和(
)部分。
A:數(shù)據(jù)處理
B:用戶接收系統(tǒng)
C:數(shù)據(jù)傳輸
D:發(fā)射系統(tǒng)
答案:BGPS工作衛(wèi)星均勻分布在(
)個(gè)軌道上。
A:7
B:4
C:5
D:6
答案:D根據(jù)GPS定位原理,至少需要接收到(
)顆衛(wèi)星的信號(hào)才能定位。
A:4
B:2
C:6
D:5
答案:A地理信息系統(tǒng)形成于20世紀(jì)(
)年代。
A:80
B:60
C:70
D:50
答案:A地理信息系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括(
)五個(gè)部分。
A:硬件、軟件、數(shù)據(jù)、文字、應(yīng)用模型
B:硬件、軟件、數(shù)據(jù)、人員、方法
C:電腦、軟件、數(shù)據(jù)、人員、應(yīng)用模型
D:計(jì)算機(jī)、數(shù)字化儀、掃描儀、繪圖機(jī)
答案:B在GIS數(shù)據(jù)中,把非空間數(shù)據(jù)稱為(
)。
A:統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
B:屬性數(shù)據(jù)
C:關(guān)系數(shù)據(jù)
D:幾何數(shù)據(jù)
答案:B以下屬于視頻采集設(shè)備的有(
)。
A:鏡頭
B:解碼器
C:防護(hù)罩
D:視頻分配器
E:攝像機(jī)
答案:ABCDE現(xiàn)代視頻監(jiān)控的關(guān)鍵技術(shù)包括(
)。
A:無線傳輸技術(shù)
B:編碼解碼技術(shù)
C:衛(wèi)星定位技術(shù)
D:網(wǎng)絡(luò)信息安全技術(shù)
E:網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)技術(shù)
答案:ABDEGIS的基本功能包括(
)。
A:可視化輸出
B:數(shù)據(jù)校驗(yàn)
C:數(shù)據(jù)管理
D:數(shù)據(jù)輸入
E:查詢和分析
答案:ABCDEGIS的硬件主要包括(
)。
A:輸入和處理地理信息的工具
B:數(shù)據(jù)輸入
C:計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
D:存儲(chǔ)設(shè)備
E:顯示和輸出的外圍設(shè)備
答案:BCDE手機(jī)定位的方式及工作原理包括(
)。
A:小區(qū)和交接區(qū)定位
B:時(shí)距定位
C:GPS輔助定位
D:角度定位
E:時(shí)差定位
答案:ABCDE第八章測(cè)試(
)階段的任務(wù)有兩個(gè),一方面是應(yīng)用軟件的程序設(shè)計(jì),另一方面是系統(tǒng)硬件設(shè)備的購置與安裝。
A:系統(tǒng)規(guī)劃
B:系統(tǒng)維護(hù)與評(píng)價(jià)
C:系統(tǒng)分析
D:系統(tǒng)實(shí)施
答案:D以下系統(tǒng)開發(fā)的步驟順序正確的是(
)。
A:可行性分析—系統(tǒng)規(guī)劃—系統(tǒng)分析—系統(tǒng)設(shè)計(jì)—系統(tǒng)測(cè)試—系統(tǒng)維護(hù)—系統(tǒng)實(shí)施
B:可行性分析—系統(tǒng)規(guī)劃—系統(tǒng)設(shè)計(jì)—系統(tǒng)維護(hù)—系統(tǒng)測(cè)試—系統(tǒng)實(shí)施
C:可行性分析—系統(tǒng)規(guī)劃—系統(tǒng)分析—系統(tǒng)設(shè)計(jì)—系統(tǒng)測(cè)試—系統(tǒng)實(shí)施—系統(tǒng)維護(hù)與評(píng)價(jià)—系統(tǒng)更新
D:可行性分析—系統(tǒng)分析—系統(tǒng)規(guī)劃—系統(tǒng)設(shè)計(jì)—系統(tǒng)維護(hù)—系統(tǒng)測(cè)試—系統(tǒng)實(shí)施
答案:C(
)包括存儲(chǔ)管理、進(jìn)出貨管理、機(jī)械設(shè)備管理、分揀處理、流通加工、出貨配送管理、貨物跟蹤管理、運(yùn)輸調(diào)度計(jì)劃等內(nèi)容。
A:倉庫管理系統(tǒng)
B:銷售管理系統(tǒng)
C:財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)系統(tǒng)
D:采購管理系統(tǒng)
答案:A對(duì)系統(tǒng)的測(cè)試主要有3種方法,包括個(gè)人復(fù)查,走查,會(huì)審。其中走查通常由(
)人組成測(cè)試小組,測(cè)試人員應(yīng)該是沒有參見該項(xiàng)目開發(fā)的有經(jīng)驗(yàn)的程序開發(fā)人員。
A:4~6
B:2~3
C:3~4
D:3~5
答案:D軟件測(cè)試是物流管理信息系統(tǒng)測(cè)試中重要且繁雜的一個(gè)階段,可以分為四步按順序依次進(jìn)行,下列順序正確的是(
)。
A:單元測(cè)試—組裝測(cè)試—確認(rèn)測(cè)試—系統(tǒng)測(cè)試
B:單元測(cè)試—系統(tǒng)測(cè)試—組裝測(cè)試—確認(rèn)測(cè)試
C:單元測(cè)試—組裝測(cè)試—系統(tǒng)測(cè)試—確認(rèn)測(cè)試
D:組裝測(cè)試—單元測(cè)試—確認(rèn)測(cè)試—系統(tǒng)測(cè)試
答案:A系統(tǒng)開發(fā)的原則包括(
)。
A:完整性原則
B:可靠性原則
C:可擴(kuò)展性與可修改性原則
D:靈活性原則
E:安全性原則
F:信息優(yōu)化原則
G:需求滿足性原則
H:經(jīng)濟(jì)型原則
答案:ABCDEFGH系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)由用戶執(zhí)行,其基本任務(wù)包括(
)。
A:系統(tǒng)測(cè)試
B:移交運(yùn)行
C:硬件軟件維護(hù)
D:系統(tǒng)評(píng)價(jià)
答案:BCD物流管理信息系統(tǒng)由(
)構(gòu)成。
A:貨物動(dòng)態(tài)跟蹤系統(tǒng)
B:配送中心管理信息系統(tǒng)
C:銷售管理系統(tǒng)
D:采購管理系統(tǒng)
答案:AB物流管理信息系統(tǒng)的子功能指標(biāo)包括(
)。
A:配送管理指標(biāo)
B:存儲(chǔ)管理指標(biāo)
C:客戶服務(wù)指標(biāo)
D:運(yùn)輸與調(diào)度指標(biāo)
E:物品管理指標(biāo)
答案:ABCDE物流管理信息系統(tǒng)的最終目標(biāo)即達(dá)到3S1L原則,以期用最少的費(fèi)用提供最好的物流服務(wù)。其中,3S1L是指(
)。
A:Strong
B:Low
C:Surely
D:Legible
E:Speed
F:Safety
答案:BCEF第九章測(cè)試生產(chǎn)物流管理的核心是對(duì)(
)進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃、管理與控制。
A:物流、信息流和商流
B:物品流通信息
C:信息流和商流
D:物流和信息流
答案:D生產(chǎn)物流系統(tǒng)的基本原則包括:(
)、綜合性、適應(yīng)性和經(jīng)濟(jì)性。
A:環(huán)保性
B:便利性
C:系統(tǒng)性
D:最小移動(dòng)距離
答案:D生產(chǎn)物流管理信息系統(tǒng)的核心是(
)。
A:物流管理信息系統(tǒng)的構(gòu)架
B:如何對(duì)生產(chǎn)過程中實(shí)物流和信息流進(jìn)行科學(xué)的管理和控制
C:關(guān)注與生產(chǎn)信息
D:生產(chǎn)流程可視化
答案:B生產(chǎn)物流管理信息系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上就是(
),是將物流管理的理論、方法、手段應(yīng)用到管理信息系統(tǒng)的物流程規(guī)劃和程序設(shè)計(jì)上,使企業(yè)生產(chǎn)物流合理、控制有效、管理迅速快捷、信息傳遞即時(shí)準(zhǔn)確。
A:管理信息系統(tǒng)
B:計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)
C:工業(yè)企業(yè)的管理信息系統(tǒng)
D:生產(chǎn)管理系統(tǒng)
答案:C生產(chǎn)物流管理信息系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)工作一般應(yīng)該(
)進(jìn)行。
A:自下而上
B:自頂而下
C:視情況而定
D:任意環(huán)節(jié)
答案:B生產(chǎn)物流的特點(diǎn)(
)。
A:物流運(yùn)行伴生性特點(diǎn)
B:物流過程穩(wěn)定性特點(diǎn)
C:主要功能要素特點(diǎn)
D:使用價(jià)值特點(diǎn)
答案:ABCD生產(chǎn)物流體系中,物流管理的特點(diǎn)有(
)。
A:聯(lián)合的生產(chǎn)物流管理采取反工序方式制訂生產(chǎn)物流計(jì)劃,就必須把各工序聯(lián)合起來進(jìn)行生產(chǎn)物流管理
B:階段之間的供需調(diào)整由于不連續(xù)的生產(chǎn)和階段之間的物流批量的變化,使階段之間的供需調(diào)整必不可少
C:取決于生產(chǎn)物流過程的性質(zhì)
D:根據(jù)訂貨和計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn)的企業(yè)的物流作業(yè)內(nèi)容取決于訂貨和計(jì)劃的內(nèi)容,按照反工序的方式制訂物流作業(yè)計(jì)劃
答案:ABD生產(chǎn)物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化應(yīng)考慮以下(
)方面的因素。
A:在制品庫存量
B:物料裝卸、搬運(yùn)機(jī)械化和自運(yùn)化
C:搬運(yùn)
D:物料流動(dòng)性
答案:ABCD生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的開發(fā)方法有(
)。
A:原型法
B:結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法
C:CASE開發(fā)方法
D:面向?qū)ο箝_發(fā)方法
答案:ABCD生產(chǎn)物流管理信息系統(tǒng)實(shí)施的內(nèi)容主要包括(
)。
A:生產(chǎn)排程確認(rèn)
B:系統(tǒng)運(yùn)行情況檢查
C:系統(tǒng)運(yùn)行情況記錄
D:日常運(yùn)行管理
答案:BCD第十章測(cè)試零擔(dān)貨物運(yùn)輸指同一貨物托運(yùn)人托運(yùn)的貨物(
)。
A:不足2噸
B:不足3噸
C:不足1噸
D:不足4噸
答案:B零擔(dān)貨物作業(yè)中,在托運(yùn)受理時(shí),(
)應(yīng)填寫托運(yùn)單,由()審核。
A:托運(yùn)人,承運(yùn)人
B:均由承運(yùn)人
C:均由托運(yùn)人
D:承運(yùn)人,托運(yùn)人
答案:A貨物裝車之前必須對(duì)車輛進(jìn)行(
),以確保其運(yùn)輸安全和貨物完好。
A:貨運(yùn)檢查D
安全檢查
B:技術(shù)檢查和貨運(yùn)檢查
C:技術(shù)檢查
答案:B(
)是指在同一地域范圍進(jìn)行的、以改變物品的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)。
A:搬運(yùn)作業(yè)
B:倉儲(chǔ)作業(yè)
C:運(yùn)輸作業(yè)
D:裝卸作業(yè)
答案:D下列不屬于散裝作業(yè)法的時(shí)(
)。
A:掛車作業(yè)法
B:傾翻法
C:重力法
D:機(jī)械法
答案:A物流合理化在很大程度上取決于運(yùn)輸合理化,所以在物流過程的各項(xiàng)業(yè)務(wù)中,搞好運(yùn)輸工作對(duì)物流企業(yè)的意義重大,主要體現(xiàn)為(
)。
A:運(yùn)輸影響著物流的其它構(gòu)成因素
B:運(yùn)輸合理化是物流系統(tǒng)合理化的關(guān)鍵
C:運(yùn)輸費(fèi)用在物流費(fèi)用中所占比例很大
D:運(yùn)輸時(shí)物流系統(tǒng)功能的核心
答案:ABCD零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)作業(yè)一般有以下(
)
A:過車法
B:落地法
C:分車法
D:坐車法
答案:ABD整車貨物運(yùn)輸過程包括(
)。
A:輔助運(yùn)輸過程
B:運(yùn)輸服務(wù)過程
C:運(yùn)輸準(zhǔn)備過程
D:基本運(yùn)輸過程
答案:ABCD與運(yùn)輸能力有關(guān)的數(shù)據(jù)主要包括(
)。
A:在途貨物總量
B:貨運(yùn)總里程重量
C:貨運(yùn)能力總量
D:貨運(yùn)總量
答案:ABCD運(yùn)輸管理信息在整個(gè)物流信息管理中占據(jù)著非常重要的地位,其特點(diǎn)可以歸納為以下(
)。
A:關(guān)聯(lián)性
B:交互性
C:復(fù)雜性
D:動(dòng)態(tài)性
答案:ABCD第十一章測(cè)試(
)可以利用其強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)幫助客戶在速度上實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。
A:第二方物流
B:第一方物流
C:第四方物流
D:第三方物流
答案:D第三方物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)不包括(
)。
A:業(yè)務(wù)服務(wù)層
B:數(shù)據(jù)層
C:功能層
D:表示層
答案:D從客戶關(guān)系方面看,第三方物流企業(yè)與客戶之間是一種長期的(
)關(guān)系。
A:買賣關(guān)系
B:戰(zhàn)略性合作伙伴關(guān)系
C:上下級(jí)關(guān)系
D:平等關(guān)系
答案:B(
)是根據(jù)客戶的指令對(duì)出庫的貨物進(jìn)行配送的安排,包括貨物集中、庫存管理、配送運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)環(huán)節(jié)。
A:結(jié)算管理子系統(tǒng)
B:訂單管理子系統(tǒng)
C:配送管理子系統(tǒng)
D:倉儲(chǔ)管理子系統(tǒng)
答案:C第三方物流企業(yè)的運(yùn)營特點(diǎn)包括(
)。
A:功能專業(yè)化
B:服務(wù)個(gè)性化
C:信息網(wǎng)絡(luò)化
D:管理系統(tǒng)化
E:關(guān)系契約化
答案:ABCDE客戶關(guān)系管理模塊主要是對(duì)物流企業(yè)的上游及下游客戶信息進(jìn)行全面管理,并對(duì)業(yè)務(wù)活動(dòng)中如(
)等情況進(jìn)行記錄管理。
A:客戶服務(wù)
B:客戶投訴
C:銷售活動(dòng)
D:合同簽訂
E:客戶信息
答案:ABCD物流信息管理的目的是開發(fā)和利用物流信息資源,以現(xiàn)代信息技術(shù)為手段,對(duì)物流信息資源進(jìn)行(
),最終為物流相關(guān)管理提供計(jì)劃、控制、評(píng)估等輔助決策服務(wù)。
A:組織
B:管理
C:計(jì)劃
D:領(lǐng)導(dǎo)
E:控制
答案:ACDE以下屬于第三方物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)的是(
)。
A:基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層
B:業(yè)務(wù)處理層
C:管理控制層
D:質(zhì)量管理層
E:決策分析層
答案:BCE第三方物流企業(yè)的管理信息系統(tǒng)主要包括客戶管理、訂單管理、倉儲(chǔ)管理、配送管理、結(jié)算管理、決策支持、系統(tǒng)維護(hù)七個(gè)子系統(tǒng)。其中,系統(tǒng)維護(hù)子系統(tǒng)提供對(duì)安全管理的支持,包括(
)等內(nèi)容。
A:系統(tǒng)設(shè)備
B:數(shù)據(jù)恢復(fù)
C:系統(tǒng)工具箱
D:數(shù)據(jù)備份
E:文檔管理
答案:ABCDE第三方物流系統(tǒng)的信息化應(yīng)該是集(
)于一體的高效率的信息系統(tǒng)。
A:柔性化
B:智能化
C:系統(tǒng)化
D:服務(wù)化
答案:ABD第十二章測(cè)試(
)是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)客戶要求,對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、切割、組配等作業(yè),并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。
A:流通
B:運(yùn)輸
C:配送
D:生產(chǎn)
答案:C以下不屬于配送的功能是(
)。
A:備貨功能
B:儲(chǔ)存功能
C:配裝功能
D:流通物流
答案:D(
)是為適應(yīng)特殊產(chǎn)品配送需要而設(shè)計(jì)和實(shí)施的業(yè)務(wù)流程。
A:附加業(yè)務(wù)流程
B:特殊業(yè)務(wù)流程
C:其它業(yè)務(wù)流程
D:一般業(yè)務(wù)流程
答案:B(
)是用以反映按計(jì)劃交貨情況的數(shù)據(jù)。
A:訂單延誤率
B:缺貨率
C:盤點(diǎn)數(shù)量誤差率
D:揀誤率
答案:A(
)主要是對(duì)所有運(yùn)輸資源進(jìn)行管理,包括自有運(yùn)輸車輛以及外包運(yùn)輸車輛管理、運(yùn)輸作業(yè)人員管理等。。
A:過程控制管理
B:運(yùn)輸控制管理
C:運(yùn)輸資源管理
D:運(yùn)輸管理
答案:C配送的作用(
)。
A:
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