路基邊坡清表與臺(tái)階開挖防護(hù)施工方案

路基邊坡清表與臺(tái)階開挖防護(hù)施工方案編制依據(jù)1.1@@至@@高速公路改擴(kuò)建工程№.&合同段《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》第一冊(cè)共四冊(cè)1.2@@至@@高速公路改擴(kuò)建工程№.&合同段《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》《第四篇路基、路面及排水》1.3@@至@@高速公路改擴(kuò)建工程《項(xiàng)目管理》1.4@@至@@高速公路改擴(kuò)建工程№.&合同段《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》1.5現(xiàn)場(chǎng)勘察資料二、編制原則2.1遵守施工合同的各項(xiàng)條款、各種規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)圖紙的原則2.2采用科學(xué)合理的施工工藝、方案，規(guī)范化施工，程序化作業(yè)2.3在施工機(jī)械設(shè)備齊全，人員組織合理，測(cè)量等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成的情況下，編制《路基邊坡清表與臺(tái)階開挖防護(hù)施工方案》三、工程概況本標(biāo)段（№.&）起點(diǎn)（樁號(hào)：K00+000）位于------，----標(biāo)段全長7&50米（含斷鏈部分-----米），實(shí)際施工長度7000米，屬平原微丘陵區(qū)，設(shè)計(jì)車速120公里/小時(shí)，停車視距210米。標(biāo)段內(nèi)共有大橋一座，中橋兩座，分離立交兩座，涵洞通道28道。四、施工段落xx高速公路@@至@@段改擴(kuò)建工程№.&合同段全長7000米（含斷鏈部分-----米），實(shí)際施工長度7000米，目前路基邊坡清表與臺(tái)階開挖防護(hù)施工的各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作已完成，人員、機(jī)械、物資供應(yīng)系統(tǒng)也已完善，計(jì)劃在全線（K00+000～K00+000）范圍內(nèi)進(jìn)行路基邊坡清表及臺(tái)階開挖防護(hù)施工。根據(jù)我標(biāo)段現(xiàn)有的人員機(jī)械，計(jì)劃開展三個(gè)工作面：（1）、K00+000～K00+000由土方一隊(duì)進(jìn)行施工，計(jì)劃人員22人；（2）、K11+111～K11+111由土方二隊(duì)進(jìn)行施工，計(jì)劃人員28人；（3）、K22+222～K22+222由土方三隊(duì)進(jìn)行施工，計(jì)劃人員25人；五、施工準(zhǔn)備1、建立測(cè)量控制系統(tǒng)：測(cè)量控制系統(tǒng)已復(fù)測(cè)（閉合）完畢，可滿足路基邊坡清表與臺(tái)階開挖防護(hù)施工時(shí)的要求。已按施工要求對(duì)全線原坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、加密坐標(biāo)點(diǎn)、加密水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，對(duì)重要的控制樁已經(jīng)進(jìn)行加固保護(hù)。2、進(jìn)場(chǎng)道路、場(chǎng)地準(zhǔn)備：目前進(jìn)場(chǎng)道路已平整碾壓完畢，路基范圍內(nèi)的征地工作基本結(jié)束，加寬路基范圍的樹木也已基本砍伐完畢，可滿足分幅分段路基邊坡開挖施工的要求。3、路基邊坡開挖施工人員配置：路基邊坡開挖主要施工人員安排見附表(1)（由項(xiàng)目部統(tǒng)一安排）4、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況：我單位本著“確保質(zhì)量，提高效率”的原則配置本標(biāo)段的機(jī)械設(shè)備。上場(chǎng)機(jī)械具備施工效率高、性能良好、完好率&5%以上,可以滿足路基邊坡清表與臺(tái)階開挖防護(hù)施工需要。主要進(jìn)場(chǎng)設(shè)備見附表(2)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備統(tǒng)計(jì)表(附表2)序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量（臺(tái)/套）1推土機(jī)TY16062挖掘機(jī)PC220-6663挖掘機(jī)PC300-6614裝載機(jī)ZL50E65灑水車DF3&0236平地機(jī)PY165-CC37壓路機(jī)YZ2068自卸汽車太脫拉6六、路基邊坡清表與臺(tái)階開挖防護(hù)的施工方法（一）、施工方法1、本標(biāo)段的路基邊坡清表與臺(tái)階開挖防護(hù)根據(jù)各隊(duì)的施工人員及機(jī)械情況，確定合適的施工長度，每段路基清理范圍為：@@高速原路基邊坡至新加寬工程路基邊坡坡腳向外1米。施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行路基邊坡清表工作，清表施工時(shí)清除邊坡厚30cm。2、路基邊坡開挖前，報(bào)業(yè)主保通處進(jìn)行備案，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行邊坡開挖。3、邊坡清表后開挖臺(tái)階時(shí)，采用分段分層的方法，因原路基邊坡上采用混凝土預(yù)制塊進(jìn)行防護(hù)，混凝土預(yù)制塊采用砂漿勾縫，因施工時(shí)間較長，在開挖臺(tái)階時(shí)，因原路基填料為砂礫石，為防止出現(xiàn)原路基邊坡混凝土預(yù)制塊整體下滑的現(xiàn)象，在臺(tái)階開挖后，路基填料尚未填筑到臺(tái)階頂面前，我標(biāo)段采用以下幾種方法進(jìn)行支護(hù)，防止混凝土預(yù)制塊整體下滑：①、在開挖后的臺(tái)階頂面，混凝土預(yù)制塊的下部，用人工每隔30cm打入5cm×5cm×50cm的木樁，每根木樁上部綁扎8號(hào)鐵絲，鐵絲連接到路肩上的波形護(hù)欄立柱上，形成一個(gè)整體，從而避免混凝土預(yù)制塊在施工過程中整體下滑。②、全線現(xiàn)場(chǎng)配備與邊坡同長同寬的彩條布，在每次降雨前，人工將彩條布覆蓋在邊坡上，彩條布屬于易耗品，必須進(jìn)行定期更換，以避免雨水沖刷邊坡，防止混凝土預(yù)制塊因雨水沖刷而整體下滑。③、對(duì)未進(jìn)行清表邊坡上的混凝土預(yù)制塊進(jìn)行排查，原勾縫因?yàn)闀r(shí)間長或其它原因出現(xiàn)縫隙的，或預(yù)制塊下部出現(xiàn)懸空的，由我標(biāo)段拌和站集中拌制M10號(hào)水泥砂漿，用人工進(jìn)行重新勾縫，出現(xiàn)懸空的，用砂漿填充密實(shí)，確保在路基填筑施工過程中，混凝土預(yù)制塊不會(huì)出現(xiàn)整體下滑現(xiàn)象，做到原有坡面效果不降低。④、邊坡清表及臺(tái)階開挖時(shí)混凝土預(yù)制塊的拆除，如用機(jī)械拆除，將會(huì)對(duì)混凝土預(yù)制塊的整體穩(wěn)定性造成影響，我標(biāo)段采用人工用鋼釬鑿縫、松動(dòng)，然后用裝載機(jī)進(jìn)行外運(yùn)。⑤、在原有路基路肩上修建貫穿全線的攔水帶，攔水帶高20cm，寬12cm，采用M10號(hào)水泥砂漿砌筑和粉面，順行車方向攔水帶每30m設(shè)置一個(gè)匯水口，匯水口連接急流槽，急流槽寬50cm，深15cm，厚6cm，用M7.5號(hào)水泥砂漿抹面，砌筑時(shí)要求坡度合理，下延到原路基邊坡坡腳位置，與路基上開挖的臨時(shí)排水溝相連，讓雨水沿便道上預(yù)埋的水泥管順利流至便道外的排水溝。4、臺(tái)階采用分段分層的開挖方法，填筑一側(cè)臺(tái)階高度再開挖下一層臺(tái)階，原路基邊坡混凝土預(yù)制塊用人工拆除，下部支護(hù)牢固后，用挖掘機(jī)沿路線方向進(jìn)行開挖，為保證施工能夠連續(xù)順暢，臺(tái)階開挖后能夠盡快填筑，現(xiàn)場(chǎng)多增加一套機(jī)械（挖掘機(jī)一臺(tái)、推土機(jī)一臺(tái)、平地機(jī)一臺(tái)、壓路機(jī)一臺(tái)）用于臺(tái)階工作面的處理，保證施工現(xiàn)場(chǎng)能夠達(dá)到，前方臺(tái)階開挖和后方路基填筑互不干擾，同時(shí)進(jìn)行。5、為增加新舊路基的整體協(xié)調(diào)性，避免或減少橫向錯(cuò)臺(tái)和縱向裂縫的發(fā)生，在加寬路基填筑前，先對(duì)老路基邊坡和加寬路基的基底進(jìn)行30cm（垂直與坡面方向）的清坡處理，當(dāng)老路路基填料為粘土、亞粘土?xí)r，自坡腳處向內(nèi)1.5m處開挖第一級(jí)臺(tái)階，臺(tái)階高度為1米，開挖后及時(shí)進(jìn)行拼接填筑，自下而上開挖一階及時(shí)填筑一階，臺(tái)階高1m，寬度1.5m，開挖拼接至路床底面的臺(tái)階時(shí)根據(jù)路基填高確定其臺(tái)階高度和寬度，臺(tái)階面距離路床底面小于130cm時(shí)應(yīng)將其作為一個(gè)臺(tái)階開挖回填，距離路床底面大于130cm時(shí)應(yīng)分成100cm和≥30cm兩個(gè)臺(tái)階高度開挖回填，路床部位作為單獨(dú)一個(gè)臺(tái)階開挖處理，其開挖位置為距離原路硬路肩內(nèi)側(cè)向外30cm處，臺(tái)階高度為80cm，在路基填筑過程中在基底和路床底各鋪設(shè)一層土工格柵，并用鋼筋釘固定，當(dāng)老路路基填料為粉質(zhì)土、砂性土?xí)r，拼接處的臺(tái)階高度調(diào)整為40cm，寬度為60cm。6、如若開挖后老路基部分含水量過大，通過試驗(yàn)確定采用摻灰或換填砂礫處理。7、對(duì)于原路基邊坡開挖后遺留的混凝土預(yù)制塊，可采取壓碎處理后用于鋪筑施工便道。（二）、施工要點(diǎn)1.臺(tái)階的開挖面如土層含水量較大，對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的處理，雨季施工時(shí)，邊坡清表不能超過臺(tái)階高度以上50cm。以免雨水沖刷，影響老路基穩(wěn)定。同時(shí)根據(jù)路線縱坡大小，沿路線走向在臺(tái)階上每10-15m，挖一條臨時(shí)橫向排水溝，排除臺(tái)階內(nèi)積水。2.每層臺(tái)階開挖后及時(shí)鋪筑新路基，碾壓完畢可將上一層的填料堆放在已開挖的邊坡處形成反壓荷載，以穩(wěn)定老路基，避免邊坡開挖面長時(shí)間暴露，受到雨水沖刷。雨季施工時(shí)，備有足夠的防雨布對(duì)暴露地段進(jìn)行大面積覆蓋。七、邊坡清表及臺(tái)階開挖防護(hù)時(shí)的保通措施本次京珠國道主干線@@段改擴(kuò)建工程，本著不中斷交通，減少施工對(duì)交通影響的原則進(jìn)行組織，科學(xué)合理的交通保障措施是工程順利實(shí)施的根本保證。1.如果路基填筑高度較高時(shí)，則在硬路肩位置設(shè)置警告標(biāo)志，封閉緊急停車帶，施工路段嚴(yán)禁車輛停放，避免邊坡失穩(wěn)，并在路基邊坡未開挖段或已施工完畢段設(shè)置緊急停車帶。2.在路側(cè)護(hù)欄上懸掛減速慢行、注意安全等標(biāo)志，并將施工段車速限制在80km/h以內(nèi)，確保安全。3.在公路雙側(cè)各修筑一條施工便道，便道使整個(gè)合同段施工作業(yè)區(qū)貫通，路寬5米，保證全天候暢通。所有施工車輛沿施工便道通行，不占用高速公路。4.施工期間，部分路段因調(diào)度大型設(shè)備等原因短時(shí)占用硬路肩或封閉一條車道時(shí)，經(jīng)路政部門批準(zhǔn)后少量拆除路側(cè)波形護(hù)欄，代之以錐形路標(biāo)，間距2m，并按GB5768-&&《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的規(guī)定增設(shè)交通標(biāo)志標(biāo)牌。5.現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全保通人員進(jìn)行巡視，防止在施工過程中或降雨時(shí)邊坡預(yù)制塊整體下滑。出現(xiàn)問題及時(shí)反饋，項(xiàng)目經(jīng)理部保通部門根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，報(bào)業(yè)主保通處以便及時(shí)做出相應(yīng)的處理。八、冬季施工措施冬季氣溫低，冬季施工對(duì)質(zhì)量有一定影響。因此，在安排工程進(jìn)度時(shí)，本標(biāo)段路基邊坡清表及臺(tái)階開挖防護(hù)工程不安排冬季施工。在冬季確實(shí)要施工時(shí)，必須按規(guī)范要求，制定冬季施工方案和防凍措施，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。九、雨季施工措施（1）項(xiàng)目經(jīng)理部成立防汛、防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)防范措施，配置防洪設(shè)施，建立防洪網(wǎng)絡(luò)，積極與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，做到早了解、早安排，有備無患。雨季期間對(duì)施工場(chǎng)地、管線、混凝土預(yù)制塊等進(jìn)行監(jiān)控，有異常情況及時(shí)報(bào)告并采取有效的保護(hù)措施。（2）做好臨時(shí)排水與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)相結(jié)合，保持現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施的暢通，避免積水沖刷邊坡?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備足防雨器材，在降雨來臨前，人工用彩條布將路基邊坡進(jìn)行全面覆蓋。（3）低洼地段、高填深挖地段和地質(zhì)不良地段的土石路基，避開雨季施工，在雨季到來之前確保路基填筑地面以上1m，確保安全渡汛。（4）雨季填筑路堤時(shí)，要隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓。每層填土表面筑成2%-3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。雨季填筑路堤嚴(yán)格控制填料含水量。十、工期保證措施（1）加強(qiáng)施工組織管理，周密安排實(shí)施計(jì)劃，科學(xué)編制施工計(jì)劃，設(shè)立若干個(gè)工期控制點(diǎn)，確保提前實(shí)現(xiàn)各節(jié)點(diǎn)工期。（2）做好施工前的調(diào)查研究工程，對(duì)每一項(xiàng)工程做到心中有數(shù)，了如指掌，確保開工必優(yōu)。（3）根據(jù)本合同標(biāo)段工程量的需要，合理配置施工機(jī)械，搞好施工機(jī)械管理，提高機(jī)械化作業(yè)水平，充分發(fā)揮機(jī)械施工能力。特別要重視施工前期的施工機(jī)械上場(chǎng)工作，做到上得快，上得好，一開工就必須形成全面上場(chǎng)、全面開工的施工局面。（4）強(qiáng)化施工隊(duì)伍管理、加強(qiáng)職工教育、樹立工期意識(shí)、優(yōu)化劃分施工范圍、合理分配施工任務(wù)，做到任務(wù)到隊(duì)、工程量到班組、作業(yè)量到人，層層分解，責(zé)任到人，推行工期風(fēng)險(xiǎn)抵押制度，實(shí)現(xiàn)一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)保一級(jí)、全員保工期。（5）實(shí)行施工計(jì)劃、調(diào)度、管理的網(wǎng)絡(luò)控制，保證向施工提供可靠的人力、物力、財(cái)力和機(jī)械設(shè)備的保障。（6）積極開展勞動(dòng)競(jìng)賽，實(shí)行工期與經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。（7）抓住施工好季節(jié)和好時(shí)機(jī)開展多班連續(xù)作業(yè)，在8-10月份的黃金季節(jié)施工任務(wù)安排須細(xì)化到每一個(gè)工作日，在當(dāng)天未能完成任務(wù)的應(yīng)迅速查找原因，配置更合理的勞動(dòng)力因素，優(yōu)化方案，補(bǔ)回未完成的工程量。十一、安全保證措施1.凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員一律帶安全帽，不能穿拖鞋或光腳進(jìn)入施工場(chǎng)地，非工作人員禁止進(jìn)入工地。2.所有施工人員熟知本崗位的安全技術(shù)操作規(guī)程，在操作中堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。3.特殊工作人員均經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格后并持有作業(yè)證者方可上崗。4.自卸車除了遵守載重汽車的各條規(guī)定外，還遵守下列規(guī)定：嚴(yán)禁在駕駛室外進(jìn)行操作，翻斗車內(nèi)嚴(yán)禁載人；當(dāng)裝載高度超過車廂擋板時(shí)，平穩(wěn)行駛，杜絕猛力加速，或緊急制動(dòng)。5.會(huì)車時(shí)輕車讓重車，通過窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉(zhuǎn)彎時(shí)，注意來往行人及車輛，重車運(yùn)行，前后兩車距必須大于5米，下坡時(shí)，間距不小于10米，并嚴(yán)禁車上乘人，車道設(shè)專人維修。6.挖掘機(jī)挖邊坡時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)安排專職安全防護(hù)員進(jìn)行防護(hù)，禁止機(jī)械任何部位進(jìn)行高速行車區(qū)，保證高速行車安全。挖除邊坡植被土?xí)r，挖掘機(jī)旁禁止站人，以防混凝土預(yù)制塊掉下傷人。7.邊坡臺(tái)階開完后，派專人巡視，注意觀察邊坡的穩(wěn)定性，做好預(yù)防措施，對(duì)緊急情況能及時(shí)有效的作出處理。十二、質(zhì)量保證體系及措施第一節(jié)、建立、建全質(zhì)量保證體系一、質(zhì)量保證體系我單位的質(zhì)量方針是“追求行業(yè)一流，滿足業(yè)主期望，建造全體員工引以為榮的工程”。我們?cè)诼坊吰虑灞砗团_(tái)階開挖防護(hù)工程施工中，將嚴(yán)格按照《質(zhì)量手冊(cè)》和《程序文件》的要求，根據(jù)本標(biāo)段既定的質(zhì)量目標(biāo)并結(jié)合該工程特點(diǎn)，建立健全工程質(zhì)量保證體系。以體系保證為依托，堅(jiān)持“以質(zhì)量求信譽(yù)，以質(zhì)量求生存”的原則，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、技術(shù)要求、施工規(guī)范進(jìn)行施工，樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想。積極推行“項(xiàng)目法”管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)法，以必勝的信心，科學(xué)的管理，得力的措施，認(rèn)真求實(shí)的精神，嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)章制度，確保實(shí)現(xiàn)我們?cè)诒緲?biāo)段的質(zhì)量目標(biāo)。二、建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目部總工程師、質(zhì)量檢查部負(fù)責(zé)人為副組長，有關(guān)部室負(fù)責(zé)人為成員的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。各施工隊(duì)成立以施工隊(duì)長為組長，質(zhì)檢、技術(shù)人員、各工班長為成員的質(zhì)量管理小組，負(fù)責(zé)本隊(duì)所擔(dān)負(fù)工程的施工質(zhì)量管理工作。第二節(jié)、施工質(zhì)量控制一、防止質(zhì)量通病的措施項(xiàng)目部設(shè)1名專職質(zhì)量檢查工程師，負(fù)責(zé)全標(biāo)段工程的質(zhì)量檢查和監(jiān)督。各施工隊(duì)設(shè)1名專職質(zhì)量檢查工程師，對(duì)本隊(duì)施工的工程進(jìn)行質(zhì)量檢查、監(jiān)督。保證各項(xiàng)工程在各級(jí)質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)（人員）的嚴(yán)格控制下進(jìn)行全面創(chuàng)優(yōu)。1）、加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)結(jié)合該工程施工的特點(diǎn)，有計(jì)劃地對(duì)全體參戰(zhàn)人員進(jìn)行質(zhì)量教育和全面質(zhì)量管理教育，牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，提高全體參戰(zhàn)人員的質(zhì)量意識(shí)。2）、建立健全質(zhì)量管理責(zé)任制①制訂詳細(xì)的質(zhì)量管理制度，明確規(guī)定各部門、各專業(yè)、各級(jí)人員在質(zhì)量管理方面的職責(zé)和權(quán)利，實(shí)現(xiàn)職責(zé)與權(quán)利的有機(jī)結(jié)合。②實(shí)行工程質(zhì)量包保責(zé)任制。上至項(xiàng)目經(jīng)理，下到工程隊(duì)長、工班長建立層層工程質(zhì)量包保責(zé)任制，使質(zhì)量與個(gè)人經(jīng)濟(jì)收入相掛鉤，確保工程質(zhì)量從基礎(chǔ)工序、到單位工程都達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的目標(biāo)。③獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，鼓勵(lì)創(chuàng)優(yōu)。為充分調(diào)動(dòng)協(xié)作隊(duì)伍的創(chuàng)優(yōu)積極性，對(duì)工程按質(zhì)量計(jì)價(jià)，達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程的按105%計(jì)價(jià)，僅達(dá)到合格的按&5%計(jì)價(jià)，充分利用經(jīng)濟(jì)桿杠手段，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。二、施工過程質(zhì)量控制1)認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，全面掌握設(shè)計(jì)文件內(nèi)容，認(rèn)真細(xì)致地做好復(fù)測(cè)、測(cè)量放樣和各級(jí)技術(shù)交底工作，按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)組織施工。2)嚴(yán)格管理，加強(qiáng)施工過程控制。每道施工工序施工中，由施工技術(shù)人員按照《規(guī)范》要求，堅(jiān)持技術(shù)人員跟班作業(yè)指導(dǎo)制度，做到施工全過程事事有人管、處處有人管，使各項(xiàng)施工處于受控狀態(tài)。3)加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查與檢測(cè)。質(zhì)量檢查與檢測(cè)是及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正施工中存在的質(zhì)量問題，搞好質(zhì)量控制的一個(gè)重要手段。在施工過程中，要加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，以試驗(yàn)數(shù)據(jù)說話，指導(dǎo)施工，確保工程質(zhì)量的科學(xué)性、可靠性。三、質(zhì)量事故申報(bào)制度我標(biāo)段制定質(zhì)量保證措施，在施工過程中，有原始質(zhì)量記錄，一旦發(fā)生質(zhì)量事故，我單位將立即向業(yè)主項(xiàng)目部、B監(jiān)理代表處、第九駐地辦以及我單位安質(zhì)部門匯報(bào)，制定補(bǔ)救方案，采取必要的補(bǔ)救措施，使事故的危害降到最低限度。四、工程質(zhì)量保證措施(1)為了確保工程質(zhì)量，項(xiàng)目部必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行ISO&002質(zhì)量保證體系，明確各部門的質(zhì)量職責(zé)，保證全體員工能夠理解并執(zhí)行。(2)本工程檢測(cè)方法必須按國家及交通部有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求施作，其具體要求按ISO&002質(zhì)量程序中的各檢驗(yàn)試驗(yàn)程序工作。(3)建立質(zhì)量保證體系。為確保工程質(zhì)量，必須建立質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系中，要有思想保證、組織保證、技術(shù)保證、施工控制保證。關(guān)鍵是領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任落實(shí)。人人都負(fù)擔(dān)起質(zhì)量責(zé)任，樹立全面質(zhì)量意識(shí)。(4)為了確保本工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程，項(xiàng)目部將嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制、“三檢制”，處理問題“三不放過制”，施工工序?qū)嵭小叭ぶ啤?，技術(shù)檔案管理等各項(xiàng)管理制度，使質(zhì)量管理工作制度化、系統(tǒng)化、程序化。(5)加強(qiáng)職工的質(zhì)量教育。教育職工牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量為本”的信念，樹立“質(zhì)量就是生命”的思想。廣泛開展QC小組攻關(guān)活動(dòng)，開展質(zhì)量競(jìng)賽，形成全員重視質(zhì)量，提高全員創(chuàng)優(yōu)意識(shí)。(6)項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師具有質(zhì)量否決權(quán)，質(zhì)檢工程師發(fā)現(xiàn)違背施工程序，不按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)程、規(guī)范及技術(shù)交底施工者，有權(quán)制止，必要時(shí)，可下暫時(shí)停工令，限期整改。對(duì)危害工程質(zhì)量的行為，有權(quán)處罰。(7)對(duì)于監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)人員提出的問題，項(xiàng)目部立即組織專人，限期整改。施工接受監(jiān)理的檢查，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。十三、環(huán)境保護(hù)措施及文明施工我標(biāo)段在路基邊坡清表及臺(tái)階開挖防護(hù)施工中，將針對(duì)