黑龍江安置區(qū)項(xiàng)目多塔作業(yè)施工方案

道外區(qū)團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)勤勞安置區(qū)項(xiàng)目（一期）多塔作業(yè)施工方方方案二〇一七年四月月月三日目錄TOC\o"1-3"\h\u一、編制依據(jù)444二、工程概況444三、施工部署4441、塔吊選擇4442、塔吊距離5553、初始安裝高高高度55、平面布置的的的原則5四、危險源分析析析及對應(yīng)應(yīng)安全全措施5五、多塔作業(yè)防防防碰撞運(yùn)運(yùn)行原原則71、低塔讓高塔塔塔72、后塔讓先塔塔塔73、動塔讓靜塔塔塔74、輕車讓重車車車75、在前者優(yōu)先先先86、就快不就慢慢慢8六、多塔作業(yè)防防防護(hù)及防防碰撞撞技術(shù)措措施881、設(shè)施82、防護(hù)措施8883、防碰撞措施施施94、運(yùn)轉(zhuǎn)10七、多塔作業(yè)防防防碰撞管管理措措施12八、多塔作業(yè)防防防碰撞安安全措措施14九、各類事故的的的預(yù)防及及處理理措施144十、塔吊作業(yè)范范范圍在建建筑物物及主干干道時時的安全全保證證措施155十一、防止停電電電的技術(shù)術(shù)措施施15十二、塔吊安全全全運(yùn)行管管理措措施15十三、安全應(yīng)急急急預(yù)案188十四、其他注意意意事項(xiàng)200十五、塔吊平面面面布置圖圖222一、編制依據(jù)《塔式起重機(jī)安安安全規(guī)程程》GGB511444-200066《建筑機(jī)械使用用用安全技技術(shù)規(guī)規(guī)程》JGGJJ33--20012《塔吊基礎(chǔ)施工工工方案》《塔吊安裝施工工工方案》《哈爾濱市道外外外區(qū)勤勞勞安置置區(qū)施工工圖紙紙》二、工程概況本工程建設(shè)單位位位為黑龍龍江省省龍一房房地產(chǎn)產(chǎn)開發(fā)有有限責(zé)責(zé)任公司司，監(jiān)監(jiān)理單位位為黑黑龍江省省龍泉泉建筑監(jiān)監(jiān)理有有限公司司，施施工單位位為黑黑龍江省省建工工集團(tuán)有有限公公司。工工程建建設(shè)地點(diǎn)點(diǎn)為規(guī)規(guī)劃進(jìn)取取二街街，開發(fā)發(fā)三路路、郭地地方路路、開發(fā)發(fā)四路路合圍區(qū)區(qū)域。1#樓、2#樓樓樓地上177層，建筑筑物高度度500.7米（室室外地面面到女女兒墻頂頂高度度），層層高：：1-177層均均為2.88米；8#樓、9#樓、10##樓地上上地上188層，建筑筑物總高高度553.55米（室室外地面面到女女兒墻頂頂高度度），層層高：：1-188層均均為2.88米。1#樓土0.00000高程程為為135..66m，2#樓土0.00000高程為為1355.0mm，8#樓土0.00000高程為為1422.0mm，9#樓土0.00000高程為為1422.0mm，10#樓土土0.0000高程為為1400.5mm.三、施工部署1、塔吊選擇根據(jù)工程需要，本本工程擬在現(xiàn)現(xiàn)場安裝五臺臺QTZ633塔吊，1#塔吊位于于1#樓，2#塔吊位于于2#樓，8#塔吊位于8號樓，9#塔吊位于9號樓，10#塔吊位于100#樓，塔吊吊型號相關(guān)的的參數(shù)詳見下下表，塔吊臂臂與另一塔吊吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的的距離均在有有效的安全范范圍內(nèi)詳見現(xiàn)現(xiàn)場塔吊平面面布置圖。樓號塔吊型號塔吊臂長(m)))塔吊基礎(chǔ)形式塔吊編號塔吊安裝高度（m）1#樓QTZ6350十字形帶筏板基基基礎(chǔ)1#塔吊652#樓QTZ6350十字形帶筏板基基基礎(chǔ)2#塔吊608#樓QTZ6350十字形帶筏板基基基礎(chǔ)8#塔吊609#樓QTZ6350十字形帶筏板基基基礎(chǔ)9#塔吊67.510#樓QTZ6345十字形帶筏板基基基礎(chǔ)10#塔吊62.52、塔吊距離1#樓與2#樓樓樓塔吊距距離558.99m，1#樓與9#樓塔吊吊距距離1055mm，1#樓與10##樓塔吊吊距離577..4m，2#樓與8#樓塔吊吊距距離1399..1m，2#樓9#樓塔吊吊距距離83..55m，2#與10#距離78.66m，8#樓與9#樓塔吊吊距距離72..77m，9#樓與10##樓塔吊吊距離522..8m。3、初始安裝高高高度1#塔吊初始安安安裝高度度為225米，2#塔吊初初始始安裝高高度為為30米，8#塔吊初始始安安裝高度度為220米，9#塔吊初始始安安裝高度度為335米，100#塔吊初始始安安裝高度度為330米。4、塔吊基底與與與各棟樓的的承承臺底標(biāo)標(biāo)高一一致，1#、22#與8#、99#、10##樓土0.0000相差約約7米，以上上初始安安裝高高度與塔塔吊安安裝高度度滿足足安全距距離。5、平面布置的的的原則5.1塔吊施工工工消滅死角角。5.2塔吊相互互互之間滿足足安安全距離離，在在平面位位置不不能錯開開時，必必須保證證位置置錯開一一個安安全距離離。5.3因塔吊布布布置較多，布布置時利用了了施工進(jìn)度之之間的時間差差，來保證滿滿足安全距離離要求。5.4便于安裝裝裝和拆除。四、危險源分析析析及對應(yīng)應(yīng)安全全措施危險源可導(dǎo)致危險的情情情形主要安全措施多塔作業(yè)（一）相臨塔起起起重臂處處于同同一水平平高度度1、控制各區(qū)域域域施工進(jìn)度度,便于塔機(jī)機(jī)高度度錯開。2、施工流水段段段上考慮兩兩塔塔作業(yè)時時間盡盡量錯開開，避避免在同同一時時間、同同一地地點(diǎn)兩塔塔同時時使用時時發(fā)生生意外碰碰撞。（二）作業(yè)過程程程中兩塔塔同時時進(jìn)入交交叉區(qū)區(qū)域1、制定塔機(jī)避避避讓規(guī)則：：a.低塔讓讓高塔：：低塔在在轉(zhuǎn)臂臂前應(yīng)先先觀察察高塔運(yùn)運(yùn)行情情況再進(jìn)進(jìn)行作作業(yè)。b..后塔讓先先塔:在兩塔塔機(jī)塔臂臂作業(yè)交交叉區(qū)區(qū)域內(nèi)運(yùn)運(yùn)行時時，后進(jìn)進(jìn)入該該區(qū)域塔塔機(jī)要要避讓先先進(jìn)入入該區(qū)域域的塔塔機(jī)。c..動塔讓靜靜塔：：在兩塔塔機(jī)塔塔臂交叉叉區(qū)作作業(yè)時，進(jìn)進(jìn)行行運(yùn)轉(zhuǎn)的的塔機(jī)機(jī)應(yīng)避讓讓處于于靜止?fàn)顮顟B(tài)的塔機(jī)機(jī)機(jī)。d.輕車讓讓重車：：兩塔機(jī)機(jī)同時時運(yùn)行時時，無無載荷塔塔機(jī)應(yīng)應(yīng)主動避避讓有有載荷塔塔機(jī)。兩兩塔機(jī)同同時運(yùn)運(yùn)行時，無無載載荷塔機(jī)機(jī)應(yīng)主主動避讓讓有載載荷塔機(jī)機(jī)。2、設(shè)置塔機(jī)進(jìn)進(jìn)進(jìn)入交叉區(qū)區(qū)域域報警裝裝置：：當(dāng)塔吊吊進(jìn)入入交叉施施工區(qū)區(qū)時，應(yīng)應(yīng)事先先報告給給塔吊吊指揮人人員，指指揮人員員應(yīng)及及時的與與相臨臨塔吊指指揮人人員聯(lián)系系做好好避讓準(zhǔn)準(zhǔn)備工工作。3、向作業(yè)人員員員安全交底底：：每天上上崗前前組織所所有塔塔吊司機(jī)機(jī)及指指揮人員員開會會，交待待安全全措施情情況，及及交叉區(qū)區(qū)域類類工作的的先后后順序。（三）作業(yè)過程程程中塔吊吊鉤未未升到安安全高高度突然然失電電,風(fēng)力推動動塔機(jī)機(jī)向相臨臨塔旋旋轉(zhuǎn)1、配備回轉(zhuǎn)剎剎剎車備用電電源源當(dāng)在失失電狀狀態(tài)下應(yīng)應(yīng)緊急急使用回回轉(zhuǎn)剎剎車及備備用電電源，確確保不不讓塔吊吊自由由擺動而而反生生安全意意外。2、備用木楔防防防止斷電采采取取緊急制制動。（四）非工作狀狀狀況塔機(jī)機(jī)吊鉤鉤未停置置在安安全范圍圍1、當(dāng)非工作狀狀狀況下塔機(jī)機(jī)吊吊鉤應(yīng)該該升至至最頂端端。2、對塔吊操作作作及指揮人人員員進(jìn)行交交底及及安全管管理人人員監(jiān)督督檢查查。已建建筑（一）臨近建筑筑筑物吊1、對塔吊操作作作和指揮人人員員進(jìn)行安安全交交底、控控制起起吊范圍圍。2、臨近建筑物物物時吊鉤回回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)至安全全操作作距離。（二）吊物在建建建筑物上上方運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)1、臨近建筑物物物時吊物時時回回轉(zhuǎn)至安安全操操作距離離使塔塔吊工作作區(qū)域域在本場場地內(nèi)內(nèi)。2、對塔吊司機(jī)機(jī)機(jī)及指揮人人員員進(jìn)行安安全交交底，并并監(jiān)督督檢查。（三）吊鉤或吊吊吊物低于于建筑筑物時向向建筑筑物方向向旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)1、禁止塔吊在在在工作時未未將將吊鉤升升至最最高點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行旋旋轉(zhuǎn)。2、塔吊吊物時時時吊鉤未升升起起前不得得旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)出工地地范圍圍外。3、針對性的對對對建筑物安安裝裝安全明明目的的警示標(biāo)標(biāo)志，已已防視線線誤差差而造成成安全全隱患。（四）工作過程程程突然停停電或或下班后后吊鉤鉤高度低低于建建筑物,風(fēng)力推動動塔吊吊旋轉(zhuǎn)1、配備回轉(zhuǎn)剎剎剎車備用蓄蓄電電池當(dāng)在在失電電狀態(tài)下下應(yīng)緊緊急使用用回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)剎車及及備用用電源，確確保保不讓塔塔吊自自由擺動動而反反生安全全意外外。2、備用木楔防防防止斷電采采取取緊急制制動。臨時設(shè)施（一）鋼筋制作作作防護(hù)棚棚臨時時設(shè)施及及各管管路網(wǎng)線線1、在起吊點(diǎn)及及及落掉點(diǎn)均均需需配設(shè)地地面司司索工，未未收收到地面面信號號工指示示時塔塔吊操作作人員員不得擅擅自運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)。2、在塔吊起吊吊吊重物過程程中中信號工工須全全程指揮揮，提提醒塔吊吊此操操作人員員注意意空中障障礙。在建建筑物（一）低塔運(yùn)行行行至較高高建筑筑方向1、低塔采取限限限位措施，避避免轉(zhuǎn)向較高高建筑物。塔吊升節(jié)（一）頂升的塔塔塔吊與相相鄰的的塔吊碰碰撞（二）各塔吊之之之間頂升升后垂垂直安全全高度度不滿足足要求求1、建立嚴(yán)格的的的頂升加節(jié)節(jié)申申報制度度；2、通過進(jìn)度計(jì)計(jì)計(jì)劃的安排排，是是相鄰塔塔吊頂頂升在時間和高度度度上錯開開，詳詳見各塔塔吊頂頂升計(jì)劃劃表。3、當(dāng)某塔吊頂頂頂升加節(jié)時時，相相鄰塔吊吊不得得工作，吊鉤收回回回。五、多塔作業(yè)防防防碰撞運(yùn)運(yùn)行原原則1、低塔讓高塔塔塔塔身高度較低的的的塔機(jī)，在在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臂前應(yīng)應(yīng)觀察察塔身高高度較較高的塔塔機(jī)的的運(yùn)行情情況后后再運(yùn)行行。2、后塔讓先塔塔塔在兩塔機(jī)塔臂交交交叉區(qū)域域內(nèi)運(yùn)運(yùn)行時，后后進(jìn)進(jìn)入該區(qū)區(qū)域的的塔機(jī)要要避讓讓先進(jìn)入入該區(qū)區(qū)域的塔塔機(jī)。3、動塔讓靜塔塔塔在兩塔機(jī)塔臂交交交叉遇有有運(yùn)行行時，在在一塔塔機(jī)無回回轉(zhuǎn)、變變幅等動動作時時，另一一進(jìn)行行回轉(zhuǎn)或或變幅幅的塔機(jī)機(jī)應(yīng)對對其進(jìn)行行避讓讓。4、輕車讓重車車車在兩塔機(jī)同時運(yùn)運(yùn)運(yùn)行時，無無載載荷塔機(jī)機(jī)應(yīng)避避讓有載載荷塔塔機(jī)。5、在前者優(yōu)先先先執(zhí)行上列原則，當(dāng)當(dāng)出現(xiàn)多項(xiàng)時時，按排列順順序在前者優(yōu)優(yōu)先。6、就快不就慢慢慢使用單位應(yīng)合理理理安排工工程進(jìn)進(jìn)度，保保證回回轉(zhuǎn)范圍圍發(fā)生生干涉的的塔機(jī)機(jī)在頂升升加節(jié)節(jié)時保持持足夠夠的高度度差。應(yīng)應(yīng)按“就快不不就慢”的原原則，根根據(jù)工工程進(jìn)度度統(tǒng)一一確定塔塔機(jī)頂頂升高度度和到到位時間間。各各塔機(jī)必必須按按正確的的高度度、時間間如期期完成頂頂升，不不得提前前或延延時。六、多塔作業(yè)防防防護(hù)及防防碰撞撞技術(shù)措措施1、設(shè)施為保證各塔機(jī)在在在夜間能能順利利運(yùn)行，每每臺臺塔機(jī)塔塔臂、尾尾端、小小車設(shè)設(shè)醒目紅紅旗標(biāo)標(biāo)志，再再設(shè)一一醒目的的紅色色指示燈燈并確確保足夠夠的照照明度，使使每每位塔機(jī)機(jī)司機(jī)機(jī)能夠看看清楚楚自己的的塔機(jī)機(jī)與相鄰鄰塔機(jī)機(jī)交會時時鉤繩繩位置避避免碰碰撞。2、防護(hù)措施根據(jù)現(xiàn)場施工平平平面圖所所示，在在塔機(jī)的的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)半徑之之內(nèi)均均有施工工區(qū)加加工棚等等，為為防止塔塔機(jī)運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)業(yè)過程程中吊運(yùn)運(yùn)物件件意外下下掉砸砸壞臨時時構(gòu)筑筑物，現(xiàn)現(xiàn)采取取如下防防范措措施：凡凡在塔塔吊旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)半徑徑之內(nèi)的的加工工棚都需需搭設(shè)設(shè)安全防防護(hù)棚棚。塔吊基礎(chǔ)防護(hù)配電柜防護(hù)鋼筋作業(yè)區(qū)防護(hù)護(hù)護(hù)3、防碰撞措施施施3.1塔吊在水水水平面方方向的的防碰撞撞措施施低位塔吊的起重重重臂端部部與高高位塔吊吊塔身身之間防防碰撞撞措施：：塔吊吊在現(xiàn)場場的定定位布置置是關(guān)關(guān)鍵，通通過嚴(yán)嚴(yán)格控制制兩臺臺塔吊之之間的的位置關(guān)關(guān)系，來來預(yù)防低低位塔塔吊的起起重臂臂端部碰碰撞高高位塔吊吊塔身身。依據(jù)據(jù)《塔塔式起重重機(jī)安安全規(guī)程程》中中的100..5之規(guī)規(guī)定定“兩臺起重重機(jī)之間間的最最小架設(shè)設(shè)距離離應(yīng)保證證處于于低位的的起重重機(jī)的臂臂架端端部與另另一臺臺起重機(jī)機(jī)的塔塔身之間間至少少有2米的距距離”。由塔塔吊現(xiàn)場場平面面布置可可知，5臺塔吊的的相對位置置均滿足上上述要求，即即滿足了施施工需要，又又克服了處處于低位的的塔吊的起起重臂端部部與高位的的塔吊塔身身之間的碰碰撞。3.2塔吊在垂垂垂直方向向的防防碰撞措措施3.2.1低位位位塔吊的的起重重臂與高高位塔塔吊起重重鋼絲絲繩之間間防碰碰撞措施施：高高位塔吊吊的起起重鋼絲絲繩位位于低位位塔吊吊起重臂臂工作作區(qū)間時時，有有可能引引起低低位塔吊吊的起起重臂與與高位位塔吊的的起重重鋼絲繩繩發(fā)生生碰撞事事故。為為杜絕此此類事事故發(fā)生生，項(xiàng)項(xiàng)目必須須對每每一臺塔塔吊的的工作區(qū)區(qū)進(jìn)行行合理劃劃分，盡盡量避免免出現(xiàn)現(xiàn)塔吊交交叉工工作區(qū)。同同時時，項(xiàng)目目必須須配備有有合格格操作證證的、經(jīng)經(jīng)驗(yàn)豐富富的信信號指揮揮工，確確保指揮揮塔吊吊回轉(zhuǎn)作作業(yè)時時，低塔塔的起起重臂不不碰撞撞高塔的的起升升鋼絲繩繩。當(dāng)當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)風(fēng)速達(dá)達(dá)到6級風(fēng)，相相當(dāng)風(fēng)速速達(dá)到到10..88～13.88米/秒時，塔塔吊吊必須停停止作作業(yè)。塔塔吊在在每次使使用后后或在非非工作作狀態(tài)下下，將將塔吊的的吊鉤鉤升至頂頂端，同同時將起起重小小車行走走到起起重臂根根部。3.2.2高位位位塔吊的的起重重臂下端端與低低位塔吊吊的起起重臂上上端防防碰撞措措施：：由于相相鄰塔塔吊的作作業(yè)面面有交叉叉處，所所以低位位塔吊吊起重臂臂與高高位塔吊吊的起起重臂有有可能能發(fā)生碰碰撞。為為此，塔塔吊安安裝時高高塔起起重臂比比低塔塔起重臂臂高差差不小于于66米，高高塔塔起重臂臂下端端距低塔塔起重重臂拉桿桿上端端高差不不小于于2.55米。如此此，能能保證低低塔起起重臂拉拉桿上上端距高高塔大大臂下端端的距距離控制制在2米以以上上，符合合《塔塔式起重重機(jī)安安全規(guī)程程》中中的100..5之規(guī)規(guī)定定“兩臺起重重機(jī)之間間的最最小架設(shè)設(shè)距離離應(yīng)保證證處于于低位的的起重重機(jī)的臂臂架端端部與另另一臺臺起重機(jī)機(jī)的塔塔身之間間至少少有2米的距距離”。4、運(yùn)轉(zhuǎn)4.1為防止運(yùn)運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)時塔塔機(jī)之之間相互互碰撞撞，各個個塔機(jī)機(jī)分別加加設(shè)限限位器，固固定定在自己己主旋旋轉(zhuǎn)扇區(qū)區(qū)，信信號工和和司機(jī)機(jī)必須注注意臨臨塔的工工作狀狀態(tài)，正正確指指揮，避避免事事故發(fā)生生，4.2塔機(jī)吊裝裝裝停止使使用時時，行程程小車車應(yīng)盡可可能收收近塔身身，以以免起吊吊鋼絲絲繩與相相鄰塔塔臂發(fā)生生碰撞撞。4.3在吊裝過過過程中，避避免免從人們們頭頂頂經(jīng)過，防防止止物件墜墜落傷傷人事件件發(fā)生生，施工工人員員應(yīng)主動動避讓讓吊物，嚴(yán)嚴(yán)禁禁在吊臂臂下方方站人。4.4處于高位位位的起重重機(jī)（吊吊鉤升至至最高高點(diǎn)）與與低位位的起重重機(jī)之之間，在在任何何情況下下，其其垂直方方向的的間距不不得小小于2米。4.5二臺同樣樣樣高度的的塔機(jī)機(jī)，其起起重臂臂端部之之間，應(yīng)應(yīng)大于44米，二臺臺塔塔機(jī)同時時作業(yè)業(yè)時，其其吊物物間距不不得小小于2米。多塔作業(yè)安全距距距離示意意圖4.6多臺塔機(jī)機(jī)機(jī)作業(yè)范范圍應(yīng)應(yīng)設(shè)立警警戒限限位，防防止碰碰撞事故故發(fā)生生。4.7多臺塔機(jī)機(jī)機(jī)作業(yè)時時，各各機(jī)指揮揮要默默契合作作，不不得在大大臂交交叉范圍圍內(nèi)同同時吊運(yùn)運(yùn)，要要合理安安排吊吊運(yùn)時間間，使使各塔機(jī)機(jī)能夠夠充分利利用各各自空間間工作作。4.8高塔避讓讓讓低塔：：高塔塔在轉(zhuǎn)臂臂前應(yīng)應(yīng)先觀察察低塔塔運(yùn)行情情況再再進(jìn)行作作業(yè)。4.9前臂讓后后后臂：當(dāng)當(dāng)作業(yè)業(yè)半徑內(nèi)內(nèi)有其其他塔機(jī)機(jī)后臂臂時，必必須判判斷其運(yùn)運(yùn)行方方向，前前臂避避讓后臂臂。4.10信號指指指揮員和和塔機(jī)機(jī)司機(jī)必必須嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行“十十不吊”作業(yè)業(yè)原則。即即：：被吊物物重量量超過機(jī)機(jī)械性性能允許許范圍圍不準(zhǔn)吊吊，信信號不清清不準(zhǔn)準(zhǔn)吊，吊吊物下下方有人人不準(zhǔn)準(zhǔn)吊，吊吊物上上方站人人不準(zhǔn)準(zhǔn)吊，埋埋地物物不準(zhǔn)吊吊，斜斜拉斜牽牽物不不準(zhǔn)吊，散散物物捆綁不不牢不不準(zhǔn)吊，立立式式構(gòu)件、大大模模板等不不用卡卡環(huán)不準(zhǔn)準(zhǔn)吊，零零碎物無無容器器不準(zhǔn)吊吊，吊吊裝物重重量不不明不準(zhǔn)準(zhǔn)吊。4.11必須對對對塔機(jī)司司機(jī)與與信號工工配備備對講機(jī)機(jī)，對對講機(jī)要要統(tǒng)一一設(shè)定頻頻道，并并必須鎖鎖頻，使使用人員員無權(quán)權(quán)調(diào)改頻頻率，要要專機(jī)專專用，不不得轉(zhuǎn)借借。4.12信號工工工，塔機(jī)機(jī)司機(jī)機(jī)要相對對固定定，無特特殊情情況不得得更換換。4.13信號工工工在指揮揮過程程中，必必須時時刻目不不斜視視，目視視塔機(jī)機(jī)，塔鉤鉤與轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臂過程程，同同時還須須環(huán)顧顧相鄰塔塔機(jī)的的工作狀狀態(tài)，及及時發(fā)出出安全全信息。4.14必須在在在塔機(jī)起起重臂臂，平衡衡臂端端，塔帽帽頂端端安裝紅紅色閃閃光和紅紅色旗旗幟，在在起重重臂上還還需安安裝駕駛駛員看看的清楚楚小車車運(yùn)行的的照明明燈。4.15如遇到到到突然停停電或或出現(xiàn)故故障時時，為使使大臂臂不影響響其它它塔機(jī)工工作，減減少碰撞撞危險險，要用用手動動裝置調(diào)調(diào)整大大臂朝向向，在在回轉(zhuǎn)齒齒圈處處設(shè)置障障礙固固定大臂臂，無無手動回回轉(zhuǎn)裝裝置只能能及時時先固定定大臂臂，但周周圍塔塔機(jī)要避避讓該該塔機(jī)。七、多塔作業(yè)防防防碰撞管管理措措施1、多臺塔吊安安安裝時、必必須須考慮在在不同同一水平平高度度，在交交叉半半徑范圍圍內(nèi)，處處于高位位塔吊吊的最低低位置置的部件件與低低位塔吊吊中處處于高位位置部部件之間間的垂垂直距離離為5~110mm；2、每臺塔吊配配配2名專專業(yè)業(yè)特證上上崗司司機(jī)和11名持證上上崗崗指揮人人員，作作業(yè)時注注意上上下左右右必須須相互錯錯開，做做好塔吊吊安全全三保險險（吊吊鉤、繩繩筒、爬爬梯護(hù)圈圈）、五五限位（超超載載限位、變變幅幅限位、超超高高限位、行行走走限位、回回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)限位）齊齊全全、靈敏敏、可可靠。3、調(diào)整起升高高高度限位器器：：啟動起起升機(jī)機(jī)構(gòu)使吊吊鉤側(cè)側(cè)板上緣緣離牽牽引小車車下緣緣0.77mm（倍率22時為1mm，把電線線接接入限位位器內(nèi)內(nèi)，擰緊緊限位位器輸軸軸與卷卷筒主軸軸上止止動螺釘釘，調(diào)調(diào)整好高高度限限位器，然然后后再啟動動起升升機(jī)構(gòu)，下下放放吊鉤1100m左右右，再經(jīng)經(jīng)高速速提升，到到達(dá)達(dá)0.77m，起升升高高度限位位，切切斷上升升電源源，只有有下降降動作，重重復(fù)復(fù)數(shù)次，檢檢查查是否起起升高高度限位位準(zhǔn)確確，直至至符合合要求。提提升升到工作作高度度后，吊吊鉤落落地，調(diào)調(diào)整下下限位開開關(guān)并并使之?dāng)鄶嚅_，提提升吊唁唁鉤并并再次下下降，吊吊鉤落地地時應(yīng)應(yīng)自動斷斷電，不不合符要要求重重新調(diào)整整，直直至符合合要求求。當(dāng)塔塔機(jī)高高度發(fā)生生變化化時，應(yīng)應(yīng)重新新調(diào)整限限位器器。4、調(diào)整回轉(zhuǎn)限限限位器牽引引小小車（空空鉤）運(yùn)運(yùn)行到起起重臂臂要部，并并保保證電源源電纜纜處于不不打絞絞狀態(tài)，用用手手指逐個個壓下下微動開開關(guān)，確確認(rèn)控制制左或或右的微微致力力開關(guān)是是否正正確，向向右回回轉(zhuǎn)達(dá)55440O，松松開開螺釘，調(diào)調(diào)動動調(diào)整凸凸輪，使使該凸輪輪動作作至使微微動開開關(guān)瞬時時換接接，然后后擰緊緊螺母。同同上上方法，調(diào)調(diào)整整左回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)限位位器，重重復(fù)數(shù)數(shù)次，直直至符符合要求求。5、調(diào)整幅度限限限位器啟動動牽牽引機(jī)構(gòu)構(gòu)，使使載重小小車的的吊鉤離離回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)中心最最小和和最大工工作幅幅度處，分分別別把電線線接入入限位器器內(nèi)，擰擰松限位位器輸輸入軸與與卷筒筒主軸上上的止止動螺釘釘，調(diào)調(diào)整好幅幅度限限位器。然然后后再啟動動牽引引機(jī)構(gòu)，載載重重小車向向內(nèi)開開到離回回轉(zhuǎn)中中心最小小工作作幅度處處，向向外開到到離回回轉(zhuǎn)中心心最大大工作幅幅度處處，幅度度限位位器中的的開關(guān)關(guān)動作，幅幅度度限位，切切斷斷牽引機(jī)機(jī)構(gòu)電電機(jī)電源源，使使載重小小車不不能向內(nèi)內(nèi)（只只能向外外）或或者不能能再向向外（只只能向向內(nèi)）變變幅。重重復(fù)數(shù)次次，直直至符合合要求求。6、調(diào)整起重量量量限制器據(jù)據(jù)起起重量選選擇倍倍率，倍倍率變變更調(diào)整整方法法如下：：6.1當(dāng)起吊5t以下下重物時時，可可使用22倍率或44倍率工作作，但但當(dāng)起吊吊55t以上上得得物時必必須采采用4倍率工工作。6.2滑輪倍率率率裝置的的目的的，為的的是使使吊鉤滑滑輪的的繞繩倍倍率變變更，使使起升升機(jī)構(gòu)起起重提提高一倍倍，提提高一倍倍而起起速度降降低一一倍。倍倍率變變更方法法如下下：將吊吊鉤降降至地，取取出出中間的的銷軸軸，然后后將上上滑輪夾夾板提提升到載載重小小車下部部頂住住，這時時吊鉤鉤滑輪由由四倍倍率變?yōu)闉槎侗堵剩猛辉砝?，若若需要從從二倍倍率變成成四倍倍率，只只需將將吊鉤落落地，放放下上滑滑輪，用用銷軸將將上下下夾板連連接即即可。八、多塔作業(yè)防防防碰撞安安全措措施1、夜間施工必必必須有足夠夠照照明措施施。密密切注意意對方方塔吊動動向，及及時正確確密切切配合。2、塔機(jī)與信號號號指揮人員員必必須配備備對講講機(jī)，對對講機(jī)機(jī)經(jīng)統(tǒng)一一確定定頻率后后必須須鎖頻，使使用用人員無無權(quán)調(diào)調(diào)動頻率率，且且要做到到專機(jī)機(jī)專用。3、信號指揮人人人員應(yīng)與塔塔機(jī)機(jī)組相對對固定定，無特特殊原原因不得得隨意意更換指指揮人人員：指指揮人人員未經(jīng)經(jīng)主管管和負(fù)責(zé)責(zé)人同同意，不不得私私自換崗崗。4、指揮過程中中中嚴(yán)格執(zhí)行行信信號指揮揮人員員與塔機(jī)機(jī)司機(jī)機(jī)的應(yīng)答答制度度，即：：信號號指揮人人員發(fā)發(fā)出動作作指令令時，先先呼叫叫被指揮揮塔機(jī)機(jī)的編號號，待待塔機(jī)司司機(jī)應(yīng)應(yīng)答后，信信號號指揮人人員方方可發(fā)出出塔機(jī)機(jī)動作指指令。5、信號指揮人人人員必須時時刻刻目視塔塔機(jī)吊吊鉤與被被吊物物。塔機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)臂臂過程中中，信信號指揮揮人員員還須環(huán)環(huán)顧周周圍相鄰鄰塔機(jī)機(jī)的工作作狀態(tài)態(tài)，并發(fā)發(fā)出安安全指示示語言言。安全全指示示語言必必須明明確、簡簡短、完完整清晰晰。6、塔機(jī)長時間間間暫停工作作時時，吊鉤鉤應(yīng)起起到最高高處，小小車?yán)降阶罱c(diǎn)并卸卸去吊吊鉤上的的吊索索，大臂臂按順順風(fēng)向停停置。九、各類事故的的的預(yù)防及及處理理措施1、起重傷害及及及物體打擊擊發(fā)發(fā)生后：：如傷傷者傷情情不重重時，應(yīng)應(yīng)迅速速將傷員員用擔(dān)擔(dān)架抬到到工地地醫(yī)務(wù)室室用藥藥，洗傷傷口，進(jìn)進(jìn)行救治治；如如傷者傷傷勢嚴(yán)嚴(yán)重，昏昏迷不不醒或呼呼吸困困難時，應(yīng)應(yīng)立立即輸氧氧救助助，呼吸吸停止止時立即即進(jìn)行行人工呼呼吸，心心臟停止止跳動動時，立立即進(jìn)進(jìn)行心臟臟按摩摩，并將將傷者者速送到到醫(yī)院院救治；；如因因塔吊碰碰撞發(fā)發(fā)生的火火災(zāi)情情況，應(yīng)應(yīng)立即即用干粉粉滅火火器滅火火，如如火勢太太大，應(yīng)應(yīng)組織人人員撤撤離，并并聯(lián)絡(luò)絡(luò)消防部部門對對其控制制。2、機(jī)械損壞和和和墜物發(fā)生生后后：應(yīng)立立即更更換有缺缺陷或或已損壞壞的零零件，必必要時時停止使使用塔塔吊，上上報廠廠家及有有關(guān)部部門對其其進(jìn)行行處理。如如墜墜物未傷傷及人人員，應(yīng)應(yīng)迅速速將墜物物清理理歸堆，如如傷傷及人員員，應(yīng)應(yīng)立即將將傷者者救出并并送往往醫(yī)院搶搶救。3、撞壞高壓線線線及建筑物物后后：應(yīng)停停止塔塔吊作業(yè)業(yè)，立立即與有有關(guān)單單位協(xié)商商，并并配合相相關(guān)單單位的整整改工工作。十、塔吊作業(yè)范范范圍在建建筑物物及主干干道時時的安全全保證證措施1、塔吊所吊材材材料應(yīng)固定定牢牢固。鋼鋼管按按照長短短分件件吊起，箍箍筋筋、水泥泥、砌砌筑用磚磚吊運(yùn)運(yùn)時應(yīng)使使用專專制的封封閉式式吊斗，所所有有材料起起吊前前應(yīng)有信信號工工確認(rèn)是是否固固定牢固固后方方可起吊吊信號號。2、當(dāng)?shù)跷镯毥?jīng)經(jīng)經(jīng)過馬路、建建筑物等人群群經(jīng)過區(qū)域上上空時，應(yīng)將將吊鉤收至現(xiàn)現(xiàn)場內(nèi)方可回回轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁吊吊物從上述區(qū)區(qū)域上空運(yùn)行行。3、指揮塔機(jī)作作作業(yè)時，信信號號工應(yīng)注注意物物體與周周圍物物體是否否能安安全通過過，并并指揮作作業(yè)人人員避開開，重重物放好好后將將吊繩拉拉出才才能起吊吊，以以免吊繩繩彈出出傷人，進(jìn)進(jìn)入入交叉區(qū)區(qū)域應(yīng)應(yīng)減速運(yùn)運(yùn)行。4、每班作業(yè)完完完后塔機(jī)司司機(jī)機(jī)應(yīng)將小小車收收至起重重臂根根部1/3處處。5、塔機(jī)司機(jī)應(yīng)應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)備兩個個專專用質(zhì)地地堅(jiān)硬硬的木楔楔，在在駕駛室室備用用并妥善善保管管。當(dāng)遇遇到大大風(fēng)、停停電等等情況，回回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)機(jī)械自自動失失效時，塔塔機(jī)機(jī)司機(jī)應(yīng)應(yīng)攜帶帶木楔從從駕駛駛室下到到上層層維修平平臺，將將兩個木木楔放放入回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)減速速器小齒齒輪與與轉(zhuǎn)支軸軸承齒齒輪圈的的咬合合間隙左左右兩兩側(cè)，以以阻止止起重臂臂旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)避免吊吊物與與另一臺臺塔機(jī)機(jī)鋼絲繩繩相碰碰。十一、防止停電電電的技術(shù)術(shù)措施施塔吊一旦臨時停停停電，可可能會會造成重重物砸砸落的后后果，為為防止突突然停停電帶來來的后后果，將將采取取如下預(yù)預(yù)防措措施：1、每臺塔吊用用用電使用單單獨(dú)獨(dú)回路，直直接接從配電電房內(nèi)內(nèi)單獨(dú)接接線形形成單獨(dú)獨(dú)回路路，防止止其與與其它設(shè)設(shè)備共共用線路路造成成其它設(shè)設(shè)備跳跳閘而影影響塔塔吊。2、塔吊使用回回回路的各種種電電線、漏漏保、開開關(guān)等一一律采采用優(yōu)等等全新新產(chǎn)品，防防止止其因?yàn)闉榫€路路或設(shè)備備老化化而造成成突然然停電。3、所有塔吊全全全部安裝臨臨時時備用電電池，一一旦停電電塔吊吊可自動動啟動動臨時電電源供供電。十二、塔吊安全全全運(yùn)行管管理措措施1、起重機(jī)的安安安裝、預(yù)升升、拆拆卸必須須按原原廠規(guī)定定進(jìn)行行，并制制定安安全作業(yè)業(yè)措施施，由專專業(yè)隊(duì)隊(duì)進(jìn)行，并并有有技術(shù)人人員在在場監(jiān)督督。2、起重機(jī)安裝裝裝后，在無無荷荷載的情情況下下，塔吊吊身與與地面的的垂直直度偏差差值不不得超過3//10000。3、作業(yè)前檢查查查傳動機(jī)構(gòu)構(gòu)正正常，主主要部部位螺栓栓無松松動，鋼鋼絲繩繩磨損正正常，各各機(jī)構(gòu)制制動器器。安全全限位位、防護(hù)護(hù)裝置置等確認(rèn)認(rèn)正常常后方可可操作作。4、操作時，應(yīng)應(yīng)應(yīng)依次逐級級操操作，嚴(yán)嚴(yán)禁越越檔操作作，運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)換向向應(yīng)將將控制器器回零零，電機(jī)機(jī)停止止轉(zhuǎn)動后后在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向一方方，嚴(yán)嚴(yán)禁急開開急停停。5、提升重物時時時，嚴(yán)禁自自由由下降，提提升升重物平平移應(yīng)應(yīng)高出起起跨越越的障礙礙物00.5米以上上。6、作業(yè)后，吊吊吊臂應(yīng)轉(zhuǎn)向向順順風(fēng)方向向，放放松回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)制動動器，吊吊鉤提提升到離離臂桿桿頂端2-33米處。7、任何人員上上上塔帽、吊吊臂臂、平穩(wěn)穩(wěn)臂的的高空部部位檢檢查或維維修時時，必須須佩帶帶安全帶帶。8、附墻的距離離離，撐桿布布置置方式及及相互互間隔應(yīng)應(yīng)符合合原廠規(guī)規(guī)定，風(fēng)風(fēng)力達(dá)到到四級級以上時時不得得進(jìn)行頂頂升、安安裝、拆拆卸作作業(yè)。9、所有操作機(jī)機(jī)機(jī)指揮人員員應(yīng)應(yīng)持證上上崗，嚴(yán)嚴(yán)格遵守“十十不吊”準(zhǔn)則則。塔吊“十不吊”準(zhǔn)準(zhǔn)則則9.1超負(fù)荷不不不吊9.2歪拉斜吊吊吊不吊9.3光線陰暗暗暗不吊9.4指揮信號號號不明不不吊9.5捆綁不牢牢牢不穩(wěn)不不吊9.6吊物上站站站人不吊吊9.7重物邊緣緣緣鋒利無無保護(hù)護(hù)不吊9.8埋在地下下下的物體體不吊吊9.9重物超過過過人頭不不吊9.10安全裝裝裝置不靈靈敏不不吊10、機(jī)械設(shè)備備安安全管理制制制度10.1塔吊作作作業(yè)人員員應(yīng)持持合格有有效證證件上崗崗，無無證人員員不得得從事塔塔吊作作業(yè)。10.2作業(yè)前前前，塔吊吊司機(jī)機(jī)應(yīng)該進(jìn)進(jìn)行空空載運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，試試驗(yàn)各工工作機(jī)機(jī)構(gòu)是否否運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)正常、有有無無異響、各各制制動器及及安全全防護(hù)裝裝置是是否有效效，確確認(rèn)正常常后方方可作業(yè)業(yè)。10.3塔吊司司司機(jī)應(yīng)經(jīng)經(jīng)常性性對設(shè)備備勤檢檢查、勤勤保養(yǎng)養(yǎng)，有問問題早早發(fā)現(xiàn)，不不得得因維修修保養(yǎng)養(yǎng)不到位位而發(fā)發(fā)生突發(fā)發(fā)性故故障，塔塔吊司司機(jī)須及及時報報修，嚴(yán)嚴(yán)禁讓讓設(shè)備帶帶病作作業(yè)。維維修保保養(yǎng)后應(yīng)應(yīng)及時時清理平平衡臂臂上的雜雜物，需需用的物物品須須放好并并采取取可靠地地固定定措施。10.4作業(yè)中中中出現(xiàn)停停電或或電壓下下降情情況下，應(yīng)應(yīng)立立即將控控制器器扳倒零零位，并并且斷電電源；；如吊鉤鉤上掛掛有重物物，應(yīng)應(yīng)稍松緊緊反復(fù)復(fù)使用制制動器器，使重重物緩緩慢下降降到安安全地帶帶。10.5信號工工工班前、班班中中、班后后應(yīng)對對吊繩吊吊具檢檢查，如如有損損壞及時時更換換。10.6信號工工工應(yīng)掌握握常用用的材料料的重重量和吊吊運(yùn)就就位方法法、構(gòu)構(gòu)件重心心位置置，能估估算非非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)構(gòu)件和和材料的的重量量；作業(yè)業(yè)時須須正確選選擇吊吊點(diǎn)的位位置，合合理穿掛掛索具具，試吊吊無誤誤后方可可吊運(yùn)運(yùn)，并應(yīng)應(yīng)督促促掛鉤工工人及及時裝、掛掛、取取鉤，必必要時時給予一一定援援助。10.7信號工工工指揮作作業(yè)時時必須指指揮到到位，長長、大大物資注注意綁綁扎牢固固，短短小物資資應(yīng)用用料斗裝裝好（空空壓機(jī)、電電焊焊機(jī)、氣氣瓶等等設(shè)備應(yīng)應(yīng)用鋼鋼筋籠裝裝好在在吊）；；隔物物起吊時時應(yīng)放放慢速度度，注注意物體體周圍圍是否有有障礙礙物，完完全離離開障礙礙物才才能快速速運(yùn)行行。10.8駕駛室室室嚴(yán)禁明明火取取暖，并并應(yīng)配配備完好好的滅滅火器；；駕駛駛室的玻玻璃要要經(jīng)常擦擦拭，以以保持視視線清清楚，人人離機(jī)機(jī)時必須須關(guān)閉閉取暖器器。10.9塔吊司司司機(jī)、信信號工工均應(yīng)安安排好好班，避避免疲疲勞作業(yè)業(yè)；塔塔吊司機(jī)機(jī)不得得擅自離離開工工地，外外出必必須向項(xiàng)項(xiàng)目部部主管人人員請請假，不不得耽耽誤作業(yè)業(yè)；交交接班時時，不不得出現(xiàn)現(xiàn)塔吊吊無人駕駕駛。10.10塔吊吊吊司機(jī)、信信號號工應(yīng)加加強(qiáng)溝溝通，語語言明明確、簡簡練、清清晰；發(fā)發(fā)音盡盡量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)語調(diào)調(diào)盡量平平和；；塔吊司司機(jī)、信號號工人員應(yīng)應(yīng)相對固定定；信號指指揮一律使使用對講機(jī)機(jī)，一經(jīng)統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)頻后后應(yīng)鎖定，頻頻率不得隨隨意調(diào)換。10.11塔吊吊吊在五級級大風(fēng)風(fēng)、雷雨雨天氣氣情況下下應(yīng)停停止使用用，操操作人員員應(yīng)離離開駕駛駛室，調(diào)調(diào)整好風(fēng)風(fēng)向標(biāo)標(biāo)以便塔塔吊能能隨風(fēng)而而動，并并切斷電電源。10.12兩塔塔塔現(xiàn)在相相近區(qū)區(qū)域作業(yè)業(yè)時不不得搶進(jìn)進(jìn)搶出出，用低低速作作業(yè)，確確保相相互間距距不得得小于5米。十三、安全應(yīng)急急急預(yù)案1、成立應(yīng)急救救救援小組和泰國際城塔吊吊吊安全事事故應(yīng)應(yīng)急救援援小組組由項(xiàng)目目經(jīng)理理、執(zhí)行行經(jīng)理理、技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人、施施工、質(zhì)質(zhì)檢、安安全等等部門人人員組組成。序號姓名名名職務(wù)聯(lián)系方式1金利項(xiàng)目經(jīng)理（組長長長）137731999161182張向東執(zhí)行經(jīng)理（副組組組長）139563222278893周宇技術(shù)負(fù)責(zé)人（成成成員）186561333218884王濱施工員（成員）186559999590095李慧晶質(zhì)檢員（成員）186559888307796孫國范安全員（成員）186551777569962、應(yīng)急救援指指指揮小組職職責(zé)責(zé)現(xiàn)場救援小小組組要求責(zé)任任任到人，明明確確安全生生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制：：組長職責(zé)：1)決定是否存存在在或可能存存存在重大大緊急急事故，要要求求應(yīng)急救救援服服務(wù)機(jī)構(gòu)構(gòu)提供供幫助并并實(shí)施施場外應(yīng)應(yīng)急救救援計(jì)劃劃，在在不受事事故影影響的地地方進(jìn)進(jìn)行直接接控制制；2)復(fù)查和評估估事事故(危險險)可能發(fā)展展的方向向，確確定其可可能的的發(fā)展過過程；；3)指導(dǎo)現(xiàn)場施施工工部分停工工工，并與與領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組成成員的的關(guān)鍵人人員配配合指揮揮現(xiàn)場場人員撤撤離，并并確保任任何傷傷害者都都能得得到足夠夠的重重視；4)與場外應(yīng)急急救救援機(jī)構(gòu)取取取得聯(lián)系系及對對緊急情情況的的處理作作出安安排；5)在施工現(xiàn)場場內(nèi)內(nèi)實(shí)行交通通通管制，協(xié)協(xié)助助場外應(yīng)應(yīng)急救救援機(jī)構(gòu)構(gòu)開展展服務(wù)工工作；；6)在緊急狀態(tài)態(tài)結(jié)結(jié)束后，控控控制受影影響地地點(diǎn)的恢恢復(fù)，并并組織人人員參參加事故故的分分析和處處理。副組長(即現(xiàn)場場場負(fù)責(zé)人)職職責(zé)：1)評估事故的的規(guī)規(guī)模和發(fā)展展展態(tài)勢，建建立立應(yīng)急救救援步步驟，確確保員員工的安安全和和減少設(shè)設(shè)施和和財(cái)產(chǎn)損損失；；2)如有必要，在應(yīng)應(yīng)急救援服服務(wù)機(jī)構(gòu)來來之前直接接參與救護(hù)護(hù)活動；3)安排尋找受受傷傷者及安排排排非重要要人員員撤離到到集中中地帶；4)設(shè)立與應(yīng)急急救救援中心的的的通訊聯(lián)聯(lián)絡(luò)，為為應(yīng)急救救援服服務(wù)機(jī)構(gòu)構(gòu)提供供建議和和信息息。組員職責(zé)：在組組組長的帶帶領(lǐng)指指揮下對對事故進(jìn)行應(yīng)急救援處處置。3、應(yīng)急救援響響響應(yīng)塔機(jī)拆卸施工過過過程中發(fā)發(fā)生無無法預(yù)料料的需需要緊急急搶救救處理的的危險險時，應(yīng)應(yīng)迅速速逐級上上報，次次序?yàn)楣窘?jīng)經(jīng)理（即即應(yīng)急急救援領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小小組組長長）、工程程項(xiàng)目部負(fù)負(fù)責(zé)人、建建設(shè)單位的的安全管理理部門、地地方政府相相關(guān)管理部部門。由小小組組長或或副組長主主持緊急情情況處理會會議，協(xié)調(diào)調(diào)、派遣和和統(tǒng)一指揮揮所有車輛輛、設(shè)備、人人員、物資資等實(shí)施緊緊急搶救和和向地方政政府相關(guān)管管理部門匯匯報。事故故處理根據(jù)據(jù)事故大小小情況來確確定，如果果事故特別別小，根據(jù)據(jù)相關(guān)管理理部門意見見可由本公公司自行直直接進(jìn)行處處理；如果果事故較