規(guī)劃驗(yàn)線總結(jié)

規(guī)劃驗(yàn)線總結(jié)規(guī)劃驗(yàn)線總結(jié)1)規(guī)劃驗(yàn)線流程：領(lǐng)取基礎(chǔ)資料→判讀基礎(chǔ)資料(編寫判讀簡述)→外業(yè)業(yè)繪圖編寫測繪報(bào)告→檢查審核→提交報(bào)告2)內(nèi)業(yè)人員判讀規(guī)劃局提供的基礎(chǔ)資料(規(guī)劃紅線圖、定位單、總平面圖、一層平面圖),并填寫驗(yàn)線項(xiàng)目內(nèi)部記錄單(基礎(chǔ)資料判讀簡述部分)，以供外業(yè)人員參考。判讀內(nèi)容及筆錄要求如下：錄基礎(chǔ)資料的文件類型、會簽、蓋章，以及是否線定位單、總平面圖標(biāo)注的尺寸分別是軸線尺寸平面圖標(biāo)注的四角坐標(biāo)分別是軸線交點(diǎn)坐標(biāo)還是線定位單、總平面圖標(biāo)注的四至距離及自身尺寸同一位置后比較；平面圖標(biāo)注的四角坐標(biāo)是否一致，若未標(biāo)注在同±高程采用的是何種高程系統(tǒng)，均需換算至況做好筆錄。外業(yè)實(shí)測的內(nèi)容及要求如①實(shí)測驗(yàn)線對象建筑物的平面位置(一般測量基礎(chǔ)資料上標(biāo)注的軸線交點(diǎn)坐標(biāo))。驗(yàn)線建筑物未標(biāo)明軸線位置時(shí)，需用鋼尺測定軸線位置，經(jīng)現(xiàn)。如果軸線位置不易測量，則采用測量標(biāo)并鋼尺量測外墻厚度，經(jīng)內(nèi)業(yè)處理確不能確定驗(yàn)線對象的唯一性時(shí)，需實(shí)測驗(yàn)線對象周邊固定地物(如道路、非同一開發(fā)商建設(shè)的建筑物等)，用于比較程，實(shí)測其高程，在測繪報(bào)告中加雜則需做好外業(yè)筆錄。筆錄的內(nèi)容一般包括：⑴實(shí)測軸線編號⑵實(shí)測高程的位置(可附照片)⑶其他需要說明的情況4)內(nèi)業(yè)人員編寫測繪報(bào)告需如實(shí)反映基礎(chǔ)資料及外業(yè)測繪成果的情況。測①驗(yàn)線測繪圖成圖比例一般為1:300~1:500。驗(yàn)線測繪圖文字字體采用宋體，圖名字高為4~5，圖例文字字高2~3，路名及周邊房屋名稱字高為~3，驗(yàn)線對象名稱字高為3~4；角點(diǎn)坐標(biāo)標(biāo)注、自身尺寸、四至尺寸標(biāo)注統(tǒng)一采用HZ字體，字高為~3，軸線標(biāo)注字高為2~，軸線線寬~；高程標(biāo)注字高2~3。實(shí)際文字字體、字高、標(biāo)注字高、線寬以包括：驗(yàn)線對象、基礎(chǔ)資料描述、測繪平面高程基準(zhǔn)、±高程(采用“1985國家高程基準(zhǔn)”)等。5)內(nèi)業(yè)人員填寫驗(yàn)線項(xiàng)目內(nèi)部記錄單(實(shí)測結(jié)果與基礎(chǔ)資料比較簡述部分)。比較的內(nèi)容及填寫要求如下：紅線圖與放線定位單、總平面圖若比對結(jié)果一料比較；若比對結(jié)果不一致，則需實(shí)測成果則需分別與各個(gè)資料比(昆山采用1985國家高程基準(zhǔn)＋1．633m≈吳淞高程基準(zhǔn))③高程測量成果需說明采用何種測量方法(GPS測量或者水準(zhǔn)儀引測)、直接與設(shè)計(jì)高程比較；若實(shí)測高程非±位置高尺寸和四至尺寸偏差≦10cm；)B設(shè)計(jì)要求基本一致，誤差略超限差要求，對公共利益沒有影C大偏差，對公共利益沒有影響。主要情況包范圍且周邊無相鄰建筑；±絕對偏移超出紅線范圍或與周邊建筑高有重大偏差，對建筑物排水能驗(yàn)線工作進(jìn)度安排和實(shí)施預(yù)案1.時(shí)間核算耗時(shí)約(折合每件)。驗(yàn)線測量耗時(shí)：假定每個(gè)點(diǎn)測量耗時(shí),步行耗時(shí),每15min?，F(xiàn)場耗時(shí)總時(shí)間約為50min(折合每件)。。4)經(jīng)上述時(shí)間核算可知，一個(gè)測繪小組上午、下午均可完成一處測繪項(xiàng)目(建筑物小于5幢)或者兩處測繪項(xiàng)目(地點(diǎn)相距小于10KM，每處項(xiàng)目建筑物為1~3件)。2.人員安排分析目：外業(yè)測繪分2組；一組2~3人(可能需要借用規(guī)劃人員)；每組各負(fù)責(zé)兩處項(xiàng)目。M，完成10件建筑物驗(yàn)線(假設(shè)平均每處項(xiàng)目件建筑物)。3.可額外利用時(shí)間、可節(jié)省時(shí)間。1)充分利用路途中的時(shí)間：可以判讀基本資料，做好與現(xiàn)場人員的聯(lián)系工2)當(dāng)所有測繪小組在外面施測，若有測繪項(xiàng)目需要及時(shí)領(lǐng)取可請規(guī)劃人員領(lǐng)取資料。若非急需3)關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，避免不必要的時(shí)間浪費(fèi)，以充分利用雨天時(shí)間完成內(nèi)業(yè)4)做好儀器設(shè)備、車輛的準(zhǔn)備工作：包括儀器的充電、維護(hù)；車輛的加油取早點(diǎn)去現(xiàn)場；下班時(shí)，爭取當(dāng)天的工作當(dāng)天盡力完成，繪儀器使用技術(shù)及問題處理GPS術(shù)問題如下：儀器設(shè)置→移動站設(shè)置→(解算精度：HIGH；解算模式：NORMAL;差分?jǐn)?shù)據(jù)格式：RTCM；Networkmode:disabled；SBAScontrol:disable；GLonNASSenable配置→端口設(shè)置→端口(COM0)；波特率：1