GB/T 26949.2-2022工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第2部分：平衡重式叉車

ICS53060

CCSJ8.3

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T269492—2022/ISO22915-22018

.:

代替GB/T26949.2—2013

工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證

第2部分平衡重式叉車

:

Industrialtrucks—Verificationofstability—

Part2Counterbalancedtruckswithmast

:

ISO22915-22018IDT

(:,)

2022-12-30發(fā)布2023-04-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T269492—2022/ISO22915-22018

.:

目次

前言

…………………………Ⅰ

引言

…………………………Ⅱ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

試驗條件

4…………………1

總則

4.1…………………1

車輛在傾斜平臺上的位置

4.2…………1

載荷基準(zhǔn)點的位置

4.3…………………5

模擬運行試驗的起升高度

4.4…………5

穩(wěn)定性驗證

5………………5

一般要求

5.1……………5

額定起重量的車輛的區(qū)域要求

5.2≥5000kg………5

參考文獻(xiàn)

………………………6

GB/T269492—2022/ISO22915-22018

.:

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證的第部分已經(jīng)發(fā)布了以下部分

GB/T26949《》2。GB/T26949:

第部分總則

———1:;

第部分平衡重式叉車

———2:;

第部分前移式和插腿式叉車

———3:;

第部分托盤堆垛車雙層堆垛車和操作者位置起升高度不大于的揀選車

———4:、1200mm;

第部分側(cè)面式叉車單側(cè)

———5:();

第部分兩向和多向運行叉車1)

———7:;

第部分在門架前傾和載荷起升條件下堆垛作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗

———8:;

第部分搬運及其以上長度貨運集裝箱的平衡重式叉車

———9:6m;

第部分在由動力裝置側(cè)移載荷條件下堆垛作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗

———10:;

第部分伸縮臂式叉車

———11:;

第部分搬運及其以上長度貨運集裝箱的伸縮臂式叉車

———12:6m;

第部分帶門架的越野型叉車

———13:;

第部分越野型伸縮臂式叉車

———14:;

第部分帶鉸接轉(zhuǎn)向的平衡重式叉車

———15:;

第部分步行式車輛

———16:;

第部分在載荷偏置條件下作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗

———20:;

第部分操作者位置起升高度大于的揀選車

———21:1200mm;

第部分操作者位置可或不可起升的三向堆垛式叉車

———22:。

本文件代替工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第部分平衡重式叉車與

GB/T26949.2—2013《2:》,

相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下

GB/T26949.2—2013,,:

更改了試驗要求中操作類型的描述見表年版的表

a)“”(1,20131);

更改了表中速度v的解釋見表年版的表

b)“”(1,20131)。

本文件等同采用工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第部分平衡重式叉車

ISO22915-2:2018《2:》。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本文件由全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC332)。

本文件起草單位柳州柳工叉車有限公司北京起重運輸機(jī)械設(shè)計研究院有限公司杭叉集團(tuán)股份

:、、

有限公司安徽合力股份有限公司諾力智能裝備股份有限公司寧波如意股份有限公司浙江中力機(jī)械

、、、、

股份有限公司龍工上海叉車有限公司浙江加力倉儲設(shè)備股份有限公司科朗設(shè)備蘇州有限公司

、()、、()、

河南嘉晨智能控制股份有限公司

。

本文件主要起草人劉清榕王丹韋文琴趙春暉張永根倪景忠朱鵬飛傅敏蔣鐘偉馬乙

:、、、、、、、、、、

王軍蔣華姚欣

、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布為年第一次修訂

———1985GB/T5141—1985,2005;

年第二次修訂為

———2013GB/T26949.2—2013;

本次為第三次修訂

———。

正在修訂中修訂后文件名稱調(diào)整為工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第部分雙向和多向運行叉車

1),《7:》。

Ⅰ

GB/T269492—2022/ISO22915-22018

.:

引言

穩(wěn)定性是考核工業(yè)車輛安全性的重要指標(biāo)之一平衡重式叉車是工業(yè)車輛中量大面廣的產(chǎn)品近

。,

幾年平衡重式叉車國內(nèi)外需求量仍在持續(xù)增加為保證平衡重式叉車作業(yè)安全需要對此類產(chǎn)品的穩(wěn)定

,,

性驗證要求進(jìn)行規(guī)范統(tǒng)一并實現(xiàn)我國平衡重式叉車產(chǎn)品與國際接軌

,。

工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證旨在確立所定義的工業(yè)車輛的穩(wěn)定性及其驗證

GB/T26949《》ISO5053-1

方法擬由以下部分構(gòu)成

。GB/T26949:

第部分總則

———1:;

第部分平衡重式叉車

———2:;

第部分前移式和插腿式叉車

———3:;

第部分托盤堆垛車雙層堆垛車和操作者位置起升高度不大于的揀選車

———4:、1200mm;

第部分側(cè)面式叉車單側(cè)

———5:();

第部分兩向和多向運行叉車

———7:;

第部分在門架前傾和載荷起升條件下堆垛作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗

———8:;

第部分搬運及其以上長度貨運集裝箱的平衡重式叉車

———9:6m;

第部分在由動力裝置側(cè)移載荷條件下堆垛作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗

———10:;

第部分伸縮臂式叉車

———11:;

第部分搬運及其以上長度貨運集裝箱的伸縮臂式叉車

———12:6m;

第部分帶門架的越野型叉車

———13:;

第部分越野型伸縮臂式叉車

———14:;

第部分帶鉸接轉(zhuǎn)向的平衡重式叉車

———15:;

第部分步行式車輛

———16:;

第部分貨物及人員載運車

———17:;

第部分在載荷偏置條件下作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗

———20:;

第部分操作者位置起升高度大于的揀選車

———21:1200mm;

第部分操作者位置可或不可起升的三向堆垛式叉車

———22:;

第部分卡車攜帶式叉車

———23:;

第部分越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車

———24:。

Ⅱ

GB/T269492—2022/ISO22915-22018

.:

工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證

第2部分平衡重式叉車

:

1范圍

本文件規(guī)定了驗證帶門架裝有貨叉或載荷搬運屬具的平衡重式叉車的穩(wěn)定性的試驗方法本文

、。

件不適用于規(guī)定的用于搬運貨物集裝箱的車輛

ISO22915-9。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本