單元變速器的維護與故障診斷排除

單元變速器的維護與故障診斷排除第1頁，共32頁，2023年，2月20日，星期三課題1變速器的維護1.手動變速器由變速傳動機構(gòu)和變速操縱機構(gòu)組成。2.自動變速器主要由液力變矩器、齒輪變速器、油泵、控制系統(tǒng)等幾個部分組成。三軸變速器的結(jié)構(gòu)二軸變速器的結(jié)構(gòu)第2頁，共32頁，2023年，2月20日，星期三項目1變速器油的檢查與更換實訓(xùn)要求掌握變速器油的檢查、更換方法。第3頁，共32頁，2023年，2月20日，星期三主要實訓(xùn)器材手動變速器油實訓(xùn)汽車（手動、自動變速器各一輛）常用修理工具自動變速器油第4頁，共32頁，2023年，2月20日，星期三實訓(xùn)內(nèi)容（一）手動變速器1.清潔。2.變速器潤滑油數(shù)量的檢查。測量離合器踏板自由行程檢視離合器輸油膠管第5頁，共32頁，2023年，2月20日，星期三3.變速器潤滑油質(zhì)量的檢查用手指碾壓潤滑油，如果潤滑油稠度降低，很稀，說明潤滑油失效。4.變速器潤滑油的更換說明：一般情況下，潤滑油的更換每隔24000km進行一次。

第6頁，共32頁，2023年，2月20日，星期三（二）自動變速器1.油面的檢查自動變速器油面高度的檢查，一般在汽車每行駛10000km后檢查一次。2.油品質(zhì)的檢查可對油液的顏色、氣味和是否含有雜質(zhì)進行檢查。第7頁，共32頁，2023年，2月20日，星期三油液應(yīng)為鮮紅色、無臭味、無殘渣。油品質(zhì)的檢查3.更換油液或過濾器汽車行駛38000km時，自動變速器一般要換用新油和換用新的過濾器。有的變速器用濾網(wǎng)，則要清洗濾網(wǎng)。第8頁，共32頁，2023年，2月20日，星期三項目2手動變速器的檢查實訓(xùn)要求掌握手動變速器油的檢查方法。第9頁，共32頁，2023年，2月20日，星期三主要實訓(xùn)器材塞尺手動變速器常用修理工具百分表及座卡尺第10頁，共32頁，2023年，2月20日，星期三實訓(xùn)內(nèi)容（一）變速器操縱機構(gòu)的檢查1.拆下變速器上蓋，清洗干凈。2.將變速器上蓋固定在臺虎鉗上，用手推變速叉，檢查自鎖。3.某一變速叉已在擋位上，同時推動另一變速叉，若能推上擋位，說明互鎖裝置失效。檢查自鎖裝置第11頁，共32頁，2023年，2月20日，星期三4.檢查變速叉在變速軌上是否鎖得牢固，變速叉在變速軌上不應(yīng)有松曠現(xiàn)象，鎖止螺釘不應(yīng)松動。5.檢查變速叉變速叉應(yīng)不變形，可用游標卡尺測量，也可用塞尺測量。檢查變速器叉是否鎖的牢固檢查變速器叉第12頁，共32頁，2023年，2月20日，星期三（二）變速器傳動機構(gòu)的檢查1.將變速器中的潤滑油放凈，用汽油清洗干凈。2.檢查各齒輪齒面3.檢查齒輪的嚙合間隙4.檢查變速器第一、二軸及中間軸的軸向間隙。第13頁，共32頁，2023年，2月20日，星期三5.用塞尺插入齒輪的端面，檢查齒輪的端面間隙。用塞尺檢查齒輪的端面間隙（一）用塞尺檢查齒輪的端面間隙（二）第14頁，共32頁，2023年，2月20日，星期三6.同步器的檢查。檢查同步器錐環(huán)的制動作用測量鎖銷式慣性同步器的后備行程測量鎖環(huán)式慣性同步器的后備行程第15頁，共32頁，2023年，2月20日，星期三7.變速器軸、軸承的檢查。檢查同步器錐環(huán)的制動作用測量鎖銷式慣性同步器的后備行程第16頁，共32頁，2023年，2月20日，星期三（三）調(diào)整1.齒輪端面間隙的調(diào)整。2.第一、二軸及中間軸軸向間隙的調(diào)整。齒輪端面間隙的調(diào)整（四）緊固按照順序裝復(fù)變速器，并按規(guī)定力矩擰緊各部位螺栓、螺母。第17頁，共32頁，2023年，2月20日，星期三課題2

變速器的故障診斷排除項目1手動變速器掉擋故障的診斷與排除實訓(xùn)要求1.掌握手動變速器掉擋故障的現(xiàn)象及原因；2.掌握手動變速器掉擋故障的排除方法。第18頁，共32頁，2023年，2月20日，星期三主要實訓(xùn)器材實訓(xùn)汽車常用修理工具第19頁，共32頁，2023年，2月20日，星期三故障現(xiàn)象在行駛中，變速器自動跳至空檔位置，自動掉檔一般發(fā)生在中、高速負荷突然變化或車輛劇烈振動時。故障原因1.變速器與離合器殼固定螺栓松動。2.變速器自鎖裝置失效。3.變速操縱桿變形。第20頁，共32頁，2023年，2月20日，星期三4.變速器換檔撥叉翹曲變形或嚴重磨損，使齒輪掛檔不到位。5.同步器磨損嚴重或損壞。6.變速器齒輪、齒套磨損過量，沿齒長方向形成錐形。7.變速器輸出軸花鍵齒與滑動齒輪或接合套花鍵齒槽磨損松曠。8.軸承磨損過甚、松曠，使齒輪不能正確嚙合而上下擺動。

9.變速器中間軸軸向間隙過大。第21頁，共32頁，2023年，2月20日，星期三故障診斷與排除1.檢查變速器與離合器殼體固定螺栓是否松動2.不松動，應(yīng)拆下變速器蓋，檢查齒輪、齒套是否磨成錐形。3.上述檢查正常，再檢視變速器操縱桿、撥叉是否磨損、變形。4.撥叉和變速操縱桿正常，則應(yīng)檢查自鎖裝置，其凹槽是否磨損嚴重。第22頁，共32頁，2023年，2月20日，星期三5.上述檢查均正常，應(yīng)將變速器拆下解體，檢查軸承是否松曠。6.檢查齒輪的軸向間隙和徑向間隙。7.若軸承不松曠，應(yīng)檢查同步器是否散架，襯套和錐環(huán)是否磨損、破碎。8.若仍未發(fā)現(xiàn)故障，則應(yīng)檢查變速器輸出軸與發(fā)動機的同軸度是否超限。第23頁，共32頁，2023年，2月20日，星期三項目2手動變速器亂擋故障的

診斷與排除實訓(xùn)要求1.掌握手動變速器亂擋故障的現(xiàn)象及原因；2.掌握手動變速器亂擋故障的排除方法。第24頁，共32頁，2023年，2月20日，星期三主要實訓(xùn)器材實訓(xùn)汽車常用修理工具第25頁，共32頁，2023年，2月20日，星期三故障現(xiàn)象1.在換檔時，掛不上所需要的檔位或掛上檔后不能脫回空檔。2.掛入的檔位與應(yīng)掛入的檔位不符。3.一次掛入兩個檔位。故障原因1.變速操縱機構(gòu)互鎖裝置損壞，不起作用。第26頁，共32頁，2023年，2月20日，星期三2.變速操縱桿彎曲變形，球節(jié)磨損過大，限位銷松曠或折斷。3.撥叉導(dǎo)塊凹槽和變速操縱桿下端的工作面磨損嚴重，使變速操縱桿從兩個導(dǎo)塊之間滑出。4.輸出軸前端滾針軸承燒結(jié)，使輸入軸和輸出軸連成一體。5.同步器損壞，同步器錐環(huán)卡在錐面上。第27頁，共32頁，2023年，2月20日，星期三故障排除方法1.若變速桿能任意轉(zhuǎn)動，應(yīng)予以修理或更換。2.變速器同時能掛入兩個檔，輸出軸卡住不轉(zhuǎn)，應(yīng)拆下變速器蓋，檢查和修理變速器互鎖裝置。3.變速器不能掛入所需要的檔位，掛檔后不能脫回空檔，檢查操縱桿下端弧形工作面和撥叉導(dǎo)塊凹槽磨損是否過大。4.只有直接檔和空檔能行駛，而其他檔均不能行駛，則拆下變速器檢查輸出軸前端滾針軸承是否燒結(jié)。5.檢查同步器的導(dǎo)塊是否與同步器鎖環(huán)卡滯。第28頁，共32頁，2023年，2月20日，星期三項目3手動變速器異響故障的診斷

與排除實訓(xùn)要求1.掌握手動變速器異響故障的現(xiàn)象及原因；2.掌握手動變速器異響故障的排除方法。第29頁，共32頁，2023年，2月20日，星期三主要實訓(xùn)器材實訓(xùn)汽車常用修理工具第30頁，共32頁，2023年，2月20日，星期三故障現(xiàn)象變速器處于空檔位置或掛上某一檔位行駛時，有異響。故障原因1.變速器缺油或油質(zhì)變環(huán)。2.軸承磨損松曠或損壞。3.齒輪磨損過量，使嚙合間