軸承市場、投資及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告

PAGE軸承市場、投資及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告某某某信息咨詢出版日期：目錄第一章軸承行業(yè)概述 11.1軸承簡介 11.1.1軸承的定義 11.1.2軸承的尺寸 11.1.3軸承分類及作用 11.1.3軸承性能特點(diǎn) 61.2軸承技術(shù)工藝 71.2.1軸承的國際技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 71.2.2軸承的我國技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 9第二章國外軸承行業(yè)發(fā)展概況 162.1國外軸承工業(yè)的發(fā)展歷程與特點(diǎn) 162.2全球軸承產(chǎn)能分析 212.2.1全球軸承產(chǎn)量 212.2.2全球軸承營業(yè)收入分析 212.2.3世界十大著名軸承公司基本情況 222.3全球軸承市場分析 222.3.1全球軸承市場需求量 232.3.2世界軸承市場份額 23第三章中國軸承行業(yè)發(fā)展概況 253.1中國軸承行業(yè)現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)分布 253.2全國及主要省份軸承產(chǎn)量分析 283.2.1全國軸承產(chǎn)量 283.2.2全國省份軸承產(chǎn)量 303.3全國軸承需求分析 31第四章軸承行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 344.12021年我國軸承行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 344.1.12021年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢分析 344.1.22021年軸承行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)以下特點(diǎn) 374.22021年我國軸承行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 394.2.1前三季度全國工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況 394.2.3軸承行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營分析 44第五章軸承進(jìn)出口分析 505.1軸承進(jìn)出口總量 505.2軸承進(jìn)出口金額 515.32021年軸承進(jìn)出口分析 522011年軸承市場、投資及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析PAGE19第一章軸承行業(yè)概述1.1軸承簡介1.1.1軸承的定義軸承（西方人寫作“Bearing”，日本人稱“軸受”）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件，它的主要功能是支承旋轉(zhuǎn)軸或其它運(yùn)動(dòng)體，引導(dǎo)轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)運(yùn)動(dòng)并承受由軸或軸上零件傳遞而來的載荷。1.1.2軸承的尺寸(1)微型軸承公稱外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承;(2)小型軸承公稱外徑尺寸范圍為28-55mm的軸承;(3)中小型軸承公稱外徑尺寸范圍60-115mm的軸承;(4)中大型軸承公稱外徑尺寸范圍120-190mm的軸承(5)大型軸承公稱外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承;(6)特大型軸承公稱外徑尺寸范圍440-2021mm軸承。(7)重大型軸承公稱外徑尺寸范圍2021mm以上軸承。1.1.3軸承分類及作用 可分為：①徑向軸承，又稱向心軸承，承受徑向載荷。②止推軸承，又稱推力軸承，承受軸向載荷。③徑向止推軸承，又稱向心推力軸承，同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。按軸承工作的摩擦性質(zhì)不同可分為滑動(dòng)摩擦軸承（簡稱滑動(dòng)軸承）和滾動(dòng)摩擦軸承（簡稱滾動(dòng)軸承）兩大類。角接觸軸承球與套圈公稱接觸角大于0°，而小于90°的滾動(dòng)軸承?？赏瑫r(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會(huì)增大。單列角接觸球軸承只能承受一個(gè)方向的軸向負(fù)荷，在承受徑向負(fù)荷時(shí)，將引起附加軸向力。并且只能限制軸或外殼在一個(gè)方向的軸向位移。若是成對雙聯(lián)安裝，使一對軸承的外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這樣即可避免引起附加軸向力，而且可在兩個(gè)方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內(nèi)。外球面軸承：有外球面和帶鎖緊件的寬內(nèi)圈的向心滾動(dòng)軸承。主要供簡單的外殼使用。直線運(yùn)動(dòng)軸承：兩滾道在滾動(dòng)方向上有相對直線運(yùn)動(dòng)的滾動(dòng)軸承。球軸承：滾動(dòng)體是球的滾動(dòng)軸承。深溝球軸承：每個(gè)套圈均具有橫截面大約為球的周長三分之一的連續(xù)溝型滾道的向心球軸承,適用于精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等，是機(jī)械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承。結(jié)構(gòu)簡易，使用維護(hù)方便。主要用來承受徑向負(fù)荷、也可承受一定的軸向負(fù)荷，當(dāng)軸承的徑向游隙加大時(shí)，具有角接觸球軸承的性能，可承受較大的軸向負(fù)荷。該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，尺寸范圍與形式變化多樣。堅(jiān)實(shí)耐用，通用性強(qiáng)及低噪音運(yùn)行，可在高速下運(yùn)轉(zhuǎn)和易于安裝。單列深溝球軸承另有密封型設(shè)計(jì)，可以無須再潤滑和無需保養(yǎng)。單列帶裝球缺口和雙列球軸承，適用于重載工況。推力球軸承：滾動(dòng)體是球的推力滾動(dòng)軸承。滾子軸承：滾動(dòng)體是滾子的滾動(dòng)軸承。圓柱滾子軸承：滾動(dòng)體是圓柱滾子的向心滾動(dòng)軸承,屬分離型軸承，安裝與拆卸非常方便。圓柱滾子軸承分為單列、雙列和四列。根據(jù)軸承裝用滾動(dòng)體的列數(shù)不同，圓柱滾子軸承可分為單列、雙列和多列圓柱滾子軸承。其中應(yīng)用較多的是有保持架的單列圓柱滾子軸承。此外，還有單列或雙列滿裝滾子等其它結(jié)構(gòu)的圓柱滾子軸承。單列圓柱滾子軸承根據(jù)套圈擋邊的不同分為N型、NU型、NJ型、NF型和NUP型等。圓柱滾子軸承承受的徑向負(fù)荷能力大，根據(jù)套圈擋邊的結(jié)構(gòu)也可承受一定的單向或雙向軸向負(fù)荷。NN型和NNU型雙列圓柱滾子軸承結(jié)構(gòu)緊湊，剛性強(qiáng)，承載能力大，受載荷后變形小，大多用于機(jī)床主軸的支承。FC、FCD、FCDP型四列圓柱滾子軸承可承受較大的徑向載荷，多用于軋機(jī)等重型機(jī)械上。圓柱滾子軸承主要用于電機(jī)、機(jī)床、石油、軋機(jī)裝卸搬運(yùn)機(jī)械和各類產(chǎn)業(yè)機(jī)械。圓錐滾子軸承：滾動(dòng)體是圓錐滾子的向心滾動(dòng)軸承。滾針軸承：滾動(dòng)體是滾針的向心滾動(dòng)軸承。球面滾子軸承：滾動(dòng)體是凸球面或凹面滾子的調(diào)心向心滾動(dòng)軸承。有凸球面滾子的軸承，外圈有一球面形滾道；有凹面滾子的軸承，其內(nèi)圈有一球面形滾道。推力滾子軸承：滾動(dòng)體是滾子的推力滾動(dòng)軸承。推力圓柱滾子軸承：滾動(dòng)體是圓柱滾子的推力滾動(dòng)軸承。\o"查看圖片"

球面滾子軸承推力圓錐滾子軸承：滾動(dòng)體是圓錐滾子的推力滾動(dòng)軸承。推力滾針軸承滾動(dòng)體是滾針的推力滾動(dòng)軸承。推力球面滾子軸承滾動(dòng)體是凸球面或凹面滾子的調(diào)心推力滾動(dòng)軸承。有凸球面滾子的軸承座圈的滾道為球面形，有凹球面滾子的軸承軸圈的滾道為球面形。帶座軸承向心軸承與座組合在一起的一種組件，在與軸承軸心線平行的支撐表面上有個(gè)安裝螺釘?shù)牡装濉ｊP(guān)節(jié)軸承滑動(dòng)接觸表面為球面，主要適用于擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)、傾斜運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的球面滑動(dòng)軸承。組合軸承一套軸承內(nèi)同時(shí)由上述兩種以上軸承結(jié)構(gòu)形式組合而成的滾動(dòng)軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。平面軸承其他軸承：除上述以外的其他結(jié)構(gòu)的滾動(dòng)軸承?；瑒?dòng)軸承：滑動(dòng)軸承不分內(nèi)外圈也沒有滾動(dòng)體，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，重載及加注潤滑油及維護(hù)困難的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位。軋機(jī)軸承：軋機(jī)軸承一般只用來承受徑向負(fù)荷，與相同尺寸的深溝球軸承相比，有較大的徑向負(fù)荷能力，極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承，但與這類軸承配合的軸﹑殼體孔的加工要求較高，允許內(nèi)圈軸線與外圈軸線傾斜度很小（2°-4°），兩軸線傾斜如超越限度，滾子與套圈滾道的接觸情況將要惡化，嚴(yán)重影響軸承的負(fù)荷能力，降低軸承的使用壽命。所以該類軸承如需要安裝在承受軸向負(fù)荷作用的主機(jī)部件中，只有在同時(shí)使用其他類型軸承去承受軸向負(fù)荷的前提下，才可使用。\o"查看圖片"

推力滾子軸承一般所說的軸承多為滾動(dòng)軸承(ballandrollerbearing)。滾動(dòng)軸承就是將運(yùn)轉(zhuǎn)的軸與軸座之間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機(jī)械元件。滾動(dòng)軸承一般由外圈，內(nèi)圈，滾動(dòng)體和保持架組成。滾動(dòng)軸承使用維護(hù)方便，工作可靠，起動(dòng)性能好，在中等速度下承載能力較高。與滑動(dòng)軸承比較，滾動(dòng)軸承的徑向尺寸較大，減振能力較差，高速時(shí)壽命低，聲響較大。滾動(dòng)軸承中的向心軸承（主要承受徑向力）通常由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和滾動(dòng)體保持架4部分組成。內(nèi)圈緊套在軸頸上并與軸一起旋轉(zhuǎn)，外圈裝在軸承座孔中。在內(nèi)圈的外周和外圈的內(nèi)周上均制有滾道。當(dāng)內(nèi)外圈相對轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滾動(dòng)體即在內(nèi)外圈的滾道上滾動(dòng)，它們由保持架隔開，避免相互摩擦。推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊，活圈支承在軸承座上。套圈和滾動(dòng)體通常采用強(qiáng)度高、耐磨性好的滾動(dòng)軸承鋼制造，淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60～65。保持架多用軟鋼沖壓制成，也可以采用銅合金夾布膠木或塑料等制造。1.1.3軸承性能特點(diǎn)推力角接觸球軸承：推力角接觸球軸承接觸角一般為60°常用的推力角接觸球軸承一般為雙向推力角接觸球軸承，主要用于精密機(jī)床主軸，一般與雙列圓柱滾子軸承一起配合使用，可承受雙向軸向載荷，具有精度高，剛性好，溫升低，轉(zhuǎn)速高，裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)。深溝球軸承：在結(jié)構(gòu)上深溝球軸承的每個(gè)套圈均具有橫截面大約為球的赤道圓周長的三分之一的連續(xù)溝型滾道。深溝球軸承主要用于承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)軸承的徑向游隙增大時(shí)，具有角接觸球軸承的性質(zhì)，可承受兩個(gè)方向交變的軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承相比，該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，精度高，是用戶選型時(shí)首選的軸承類型。深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，是生產(chǎn)批量最大，應(yīng)用范圍最廣的一類進(jìn)口軸承。推力圓錐滾子軸承：由于推力圓錐滾子軸承中的滾動(dòng)體為圓錐滾子，在結(jié)構(gòu)上滾動(dòng)母線與墊圈的滾道母線均匯交于軸承的軸心線上某一點(diǎn)，因而滾動(dòng)表面可形成純滾動(dòng)、極限轉(zhuǎn)速高于推力圓柱滾子軸承。特點(diǎn)：推力圓錐滾子軸承可承受單向的軸向載荷。推力圓錐滾子軸承的類型代號為90000型。進(jìn)口軸承中的雙列圓錐滾子軸承的結(jié)構(gòu)、性能特點(diǎn)雙列圓錐滾子軸承結(jié)構(gòu)繁多，最大量的是35000型，有一個(gè)雙滾道外圈和兩個(gè)內(nèi)圈，兩內(nèi)圈之間有一隔圈，改變隔圈的厚度可調(diào)整游隙。這類軸承在承受徑向載荷的同時(shí)可承受雙向軸向載荷，可在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)限制軸和外殼的軸向位移。圓錐滾子軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。圓錐滾子軸承的類型代號為30000，圓錐滾子軸承為分離型軸承。圓錐滾子軸承主要用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷。與角接觸球軸承相比、承載能力大，極限轉(zhuǎn)速低。圓錐滾子軸承能夠承受一個(gè)方向的軸向載荷，能夠限制軸或外殼一個(gè)方向的軸向位移。1.2軸承技術(shù)工藝1.2.1軸承的國際技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢軸承工業(yè)作為機(jī)械基礎(chǔ)工業(yè)，其技術(shù)水平高低，對一個(gè)國家的工業(yè)技術(shù)發(fā)展水平具有一定的代表意義。如果說，一個(gè)不具有軸承工業(yè)的國家，不是一個(gè)完整意義上的工業(yè)化國家的話，那么，一個(gè)不具有先進(jìn)軸承技術(shù)水平的國家，則很難說是一個(gè)擁有了先進(jìn)制造技術(shù)的國家。目前，目、歐、美占據(jù)了世界軸承市場的大半壁江山。1、國際先進(jìn)軸承特點(diǎn)介紹(1)日本NSK軸承NSK成立于1916年，是日本國內(nèi)第一家設(shè)計(jì)生產(chǎn)軸承的廠商。幾十年來，NSK開發(fā)出無數(shù)新型軸承，滿足世界各地用戶的需求，并為產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步做出了極大的貢獻(xiàn)。同時(shí)NSK憑借其在精密加工方面的技術(shù)優(yōu)勢，不斷開發(fā)汽車零部件、精密機(jī)械組件等高、精、尖產(chǎn)品，在電子應(yīng)用等領(lǐng)域積極開展多元化經(jīng)營。NSK在全球20多個(gè)國家和地區(qū)建立了銷售網(wǎng)絡(luò)，并擁有30多家工廠，行業(yè)排名在世界范圍內(nèi)穩(wěn)居榜首。(2)瑞典SKF軸承SKF優(yōu)秀的工程師們經(jīng)常組隊(duì)到各工廠稽核生產(chǎn)流程的工序。美國福特汽車對其供應(yīng)商的質(zhì)量評估系統(tǒng)范圍不單包括產(chǎn)品、工作表現(xiàn)，設(shè)計(jì)及制造；更對供應(yīng)商提供技術(shù)支援的能力、及時(shí)供貨、市場領(lǐng)導(dǎo)地位、價(jià)格定位、適應(yīng)力和靈活性及創(chuàng)新幾方面的表現(xiàn)評估，并對最佳表現(xiàn)者頒贈(zèng)“Q1質(zhì)量第一獎(jiǎng)座”，作為福特汽車供應(yīng)商的20家SKF工廠全數(shù)獲得此獎(jiǎng)項(xiàng)。SKF也曾榮獲通用汽車、大眾汽車、墨西哥日產(chǎn)、佳士拿、勞斯萊斯、奧迪、英國鐵路、Black&Decker、亞特拉科普柯頒贈(zèng)的同類殊榮。(3)德國FAG軸承象征德國工業(yè)技術(shù)的最高成就，廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)中，其它品牌軸承不能勝任的地方，其代表作有高速、高精度主軸軸承，極限轉(zhuǎn)速高于任何其它品牌。而這種優(yōu)良特性普遍反映在FAG的所有軸承上，即具有較高的極限轉(zhuǎn)速和承載力。相比這些國外進(jìn)口軸承，我國的哈爾濱軸承，洛陽軸承，瓦房店軸承則要遜色一些，但現(xiàn)在國內(nèi)軸承的生產(chǎn)水平也在日益進(jìn)步。1.2.2軸承的我國技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢1、滾動(dòng)軸承套圈制造技術(shù)（1）鍛造加工軸承生產(chǎn)中，套圈毛坯質(zhì)量的好壞，生產(chǎn)率的高低，都將對軸承產(chǎn)品的質(zhì)量、性能、壽命以及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生重要影響。毛坯留量的大?。ò鞯某尚头绞剑Q定軸承材料利用率，而毛坯尺寸分散度和幾何形狀精度差則是造成廢品率高、不能自動(dòng)化生產(chǎn)的主要原因。套圈毛坯有鍛件、冷擠壓、溫?cái)D壓、棒料和管料等，鍛件約占毛坯總數(shù)的85%左右，套圈毛坯鍛造的勞動(dòng)量約占軸承加工總勞動(dòng)量的10%-15%。目前中小型套圈用鍛件來加工的比重有加大趨勢。目前，國內(nèi)套圈鍛造以熱鍛為主，以壓力機(jī)鍛造-輾擴(kuò)成型生產(chǎn)線為主。鍛造加熱采用煤、油和電加熱。加熱火耗損失為1%-3%，表面脫碳層深度為0.3-0.4mm，材料利用率為40%-50%。20世紀(jì)八十年代，有些軸承企業(yè)在小型軸承套圈上推廣了冷擠壓工藝，對外徑80-130mm的套圈采用溫?cái)D壓工藝，外徑小于80mm的套圈采用冷輾工藝（目前行業(yè)上以擴(kuò)大到150mm一下），材料利用率達(dá)到60%以上。我國相繼引進(jìn)了16條高速鐓段機(jī)生產(chǎn)線，推動(dòng)了軸承行業(yè)鍛造水平的技術(shù)進(jìn)步，加快了毛坯專業(yè)化生產(chǎn)過程。高速鐓鍛工藝目前已成為國際上軸承套圈鍛造的主要工藝，其采用感應(yīng)加熱至始鍛溫度，在高速頓鍛機(jī)上完成切料、鐓餅、成形和分離等工序，使用于大批量生產(chǎn)。高速鐓鍛工藝生產(chǎn)效率高，鍛件尺寸精度高，表面質(zhì)量好，能降低留量，提高材料利用率。綜上所述，我國軸承鍛造毛坯發(fā)展方向應(yīng)為：進(jìn)行專業(yè)化經(jīng)濟(jì)規(guī)模生產(chǎn)，便于采用國際先進(jìn)技術(shù)，如高速鐓鍛工藝、精密冷輾擴(kuò)工藝、控制氣氛等球化退火工藝等，采用先進(jìn)工藝可以將目前軸承行業(yè)40%的材料利用率提高至54%-60%，經(jīng)濟(jì)效益可觀。（2）車削加工車削加工是金屬切削加工的重要組成部分之一，在機(jī)械制造業(yè)中應(yīng)用最為廣泛，占有十分突出的地位。目前，我國中、小型軸承套圈大多采用多刀半自動(dòng)、全自動(dòng)車床對鍛件進(jìn)行車削加工。加工方式有機(jī)群分散工序和集中工序。在國外，目前套圈車削加工采用的有集中工序，也有分散工序法。集中工序法多用于結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜的零件，采用數(shù)控車床一次裝夾定位，機(jī)床配備有刀具庫，加工中，各工序通過精確地程序設(shè)計(jì)完成，產(chǎn)品精度受人為因素影響較小。分散工序法多用于大批量單品種的加工，采用自動(dòng)化連線的方式加工。廣泛使用的刀具是硬質(zhì)合金涂層機(jī)夾刀片，其切削速度達(dá)到140-250m/min，生產(chǎn)效率明顯高于國內(nèi)。采用了先進(jìn)的毛坯加工技術(shù)，因此國外毛坯留量小，尺寸分散度小，車削加工一般為單循環(huán)完成，有效地縮短了加工周期。因此，發(fā)展能實(shí)現(xiàn)強(qiáng)力切削、剛性好的套圈車削專用車床，發(fā)展加工質(zhì)量好、效率高的微機(jī)控制和自動(dòng)控制車床，以及適合大批量單品種生產(chǎn)的自動(dòng)化車削生產(chǎn)線，是車加工的發(fā)展方向。此外，發(fā)展硬質(zhì)合金機(jī)夾可轉(zhuǎn)位刀具、表面涂層刀具、金屬陶瓷刀具等高效刀具，以及實(shí)現(xiàn)自動(dòng)更換刀片、自帶斷屑裝置等刀具監(jiān)控系統(tǒng)，也是車加工研究的一個(gè)方向。（3）磨削、超精加工軸承生產(chǎn)中，磨削加工勞動(dòng)量約占總勞動(dòng)量的60%，所用磨床數(shù)量也占全部金屬切削機(jī)床數(shù)量的60%左右。磨削加工成本占整個(gè)軸承生產(chǎn)成本的15%以上，因此，磨削加工是軸承生產(chǎn)的關(guān)鍵工序。目前國內(nèi)軸承行業(yè)的一般磨削、超精工藝過稱為：外圈：平面磨削-外徑磨削-溝（滾）道磨削-溝（滾）道超精；內(nèi)圈：平面磨削-內(nèi)外徑磨削-內(nèi)徑磨削-溝（滾）道磨削-溝（滾）道超精在實(shí)際生產(chǎn)中，視產(chǎn)品精度要求在以上過程中增加附加回火工序，或?qū)Ω鞅砻孢M(jìn)行二、三次循環(huán)加工。磨削過程多采用單機(jī)加工，較好的企業(yè)建有自動(dòng)化生產(chǎn)線。改革開放以來，我國軸承行業(yè)有了較快發(fā)展，特別是磨超生產(chǎn)工藝有了較大改進(jìn)，如溝道切入磨代替了擺頭磨，雙端面磨、寬無心外圓磨削、溝（滾）道超精工藝及支溝磨溝工藝已普遍應(yīng)用，告訴磨削也開始應(yīng)用。但是相對國外軸承磨超加工，我們還存在較大差距，在國外先進(jìn)的軸承制造企業(yè)，端面、外徑磨削采用CNC數(shù)控自動(dòng)送料，在線自動(dòng)測量、自動(dòng)補(bǔ)償，磨削速度達(dá)45m/s。溝道、內(nèi)徑磨削已全部采用CNC數(shù)控機(jī)床，生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)全線自動(dòng)化，全部工序由計(jì)算機(jī)集中控制，所有工藝參數(shù)和生產(chǎn)節(jié)拍嚴(yán)格按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)控制，砂輪線速度達(dá)到60m/s。SKF磨加工工序的內(nèi)溝磨削速度已達(dá)到120m/s。特別是使用性能優(yōu)良的CBN砂輪，使生產(chǎn)效率明顯提高。軸承套圈磨削的發(fā)展趨勢，集中體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）對軸承磨床，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)單機(jī)自動(dòng)化，確保實(shí)現(xiàn)高速磨削、自動(dòng)測量，使其能直接進(jìn)入自動(dòng)線并可靠工作。（2）磨加工生產(chǎn)要有步驟、有組織地發(fā)展自動(dòng)化生產(chǎn)線。目前，世界主要軸承公司磨加工自動(dòng)化程度很高，大批量產(chǎn)品均采用自動(dòng)線組織生產(chǎn)，而采用自動(dòng)化生產(chǎn)線，投資少、見效快，易于穩(wěn)定生產(chǎn)。（3）發(fā)展相關(guān)技術(shù)。如各種新型家具、高速砂輪、超精油石、冷卻液及潤滑油、數(shù)控元器件等，不斷提高工藝裝備的自動(dòng)化水平。（4）發(fā)展檢測儀器。檢測水平在一定程度上反映了行業(yè)水平，在軸承行業(yè)應(yīng)發(fā)展高效、精密適合于自動(dòng)線使用的主動(dòng)測量和線外專項(xiàng)自動(dòng)檢測儀器。（5）開展復(fù)合磨削研究工作。復(fù)合磨削具有合并加工工序減少裝夾次數(shù)、提高加工精度的優(yōu)點(diǎn)，因此，國外不少磨床都具有合并加工工序的功能，為趕上國際水平，必須開展這方面研制工作。2、滾動(dòng)軸承滾動(dòng)體制造技術(shù)（1）鋼球加工鋼球在球軸承中是承受載荷并與軸承的動(dòng)態(tài)性能直接相關(guān)的零件。鋼球的加工工藝應(yīng)首先滿足其成品標(biāo)準(zhǔn)要求，還應(yīng)使鋼球成品在在軸承元件中具有盡可能高的壽命、低的噪聲、小的摩擦力和高的可靠性。鋼球的加工工藝相對成熟。目前國內(nèi)鋼球制造工藝的原理和方法差異不大，工藝流程大體都是：原材料檢查-鋼球毛坯制造（冷、熱鐓，冷熱軋制）-光球-熱處理-硬磨-強(qiáng)化處理-初研-精研-清洗-檢查-涂油包裝。歸于毛坯制造過程，一般直徑在1英寸（25.4mm）以下的鋼球采用冷鐓工藝，直徑在1英寸以上2英寸以下的采用熱鐓或熱軋，直徑在2英寸以上的采用車削或熱鍛。工藝過程中，較明顯的變化時(shí)采用光球工藝取代銼削、軟磨工藝，雖然目前鋼球的制造工藝過程與國外先進(jìn)企業(yè)相似或相近，先進(jìn)工藝也在逐步應(yīng)用，但是整個(gè)行業(yè)發(fā)展很不均衡，特別是成形工序在生產(chǎn)效率、成型誤差、產(chǎn)品總留量上都與先進(jìn)水平有著較大差距，熱處理和精研工序也有一定的差距。鋼球加工工藝的發(fā)展趨勢主要集中在軋制工藝、樹脂砂輪磨削工藝、鋼球表面強(qiáng)化處理、熱處理自動(dòng)線加工和新型水劑研磨液的應(yīng)用。1英寸以上鋼球可采用軋制工藝。采用軋制工藝鋼球尺寸精度高（一般可達(dá)0.05-0.09um）且無環(huán)帶，材料利用率高（比冷鐓可提高20%），生產(chǎn)效率高（能達(dá)到熱鐓的5倍），具有較高的強(qiáng)度和良好的尺寸穩(wěn)定性，軋制球坯具有金屬流線分布均勻，壽命長等眾多優(yōu)點(diǎn)，但軋輥設(shè)計(jì)制造比較復(fù)雜，軋輥材料成本較高。樹脂砂輪磨研工藝，以磨代研對鋼球進(jìn)行終加工，能較穩(wěn)定地提高鋼球精度及表面質(zhì)量，改善鋼球的動(dòng)態(tài)性能，特別是對降低振動(dòng)值起到關(guān)鍵作用，同時(shí)對軸承合套異常聲也有明顯改善。用此技術(shù)加工鋼球磨削均勻，克服了用鑄鐵盤研磨添加研磨劑不均勻而影響鋼球質(zhì)量的人為因素，同時(shí)樹脂專用磨削液污染小，加工后的鋼球表面易于清洗，且生產(chǎn)效率有較大的提高，大大降低了成本。（2）滾子加工理論上，滾子與滾道的接觸是線接觸，所以滾子承受的載荷較大，實(shí)際使用和試驗(yàn)均表明滾子是滾子軸承中最薄弱的零件，滾子的制造質(zhì)量對軸承的工作性能（如旋轉(zhuǎn)精度、振動(dòng)、噪聲和靈活性等）均有很大影響，是影響軸承使用壽命的主要因素。我國滾子生產(chǎn)在滾子設(shè)計(jì)、工裝設(shè)計(jì)、工藝編制和檢測規(guī)程等各方面受傳統(tǒng)模式的束縛，在設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)理念上存在差距，缺乏創(chuàng)新求變的意識，缺乏細(xì)致的研究和系統(tǒng)的綜合分析。設(shè)備、工裝、原材料、管理水平、工序質(zhì)量控制能力受傳統(tǒng)習(xí)慣的制約，導(dǎo)致滾子生產(chǎn)工藝路線長、加工留量大、加工遍數(shù)多、上下料次數(shù)多。生產(chǎn)設(shè)備陳舊、工裝工具多年沒有改進(jìn)，生產(chǎn)工藝落后，原材料浪費(fèi)，生產(chǎn)成本增加，工藝合理性差，滾子、滾針裝備與工藝水平是軸承行業(yè)內(nèi)較落后的。直徑Φ24mm以下的圓柱滾子、圓錐滾子和調(diào)心滾子的毛坯成形基本上采用Z31-25、Z31-13冷鐓機(jī)，采用盤料或直條料的開式切料，一次成形的形位公差和尺寸散差大，綜合材料利用率低。后工序加工（硬磨）國內(nèi)普遍使用M1080、XF004一般滾子專用磨床，就圓錐滾子而言，其產(chǎn)品加工精度一般達(dá)到JB/T10235規(guī)定的Ⅲ級精度質(zhì)量水平。國外先進(jìn)的加工方法多為成行工序使用高速雙擊冷鐓機(jī)成形，封閉切料，成形公差小，留量小，綜合材料利用率高。例如直徑小于32mm的滾子成形誤差≤0.1mm，生產(chǎn)效率60-200次/min，Φ32mm以上時(shí)，采用車削成形加工。后工序加工（硬磨）采用高速高精度全自動(dòng)磨床，產(chǎn)品質(zhì)量水平在圓度誤差、批直徑變動(dòng)量、圓錐角變動(dòng)量的精度上與國內(nèi)相比均提高1倍，表面粗糙度水平提高4倍以上，圓錐滾子綜合精度穩(wěn)定達(dá)到JB/T10235的Ⅰ級精度水平，SKF滾子已達(dá)到規(guī)定的0級水平。對于圓柱滾子外徑磨削，國產(chǎn)設(shè)備基本達(dá)到產(chǎn)品要求，但端面終磨和精研設(shè)備精度難于滿足加工Ⅰ級滾子的要求，特別是端面跳動(dòng)和表面粗糙度的要求距世界先進(jìn)企業(yè)仍有較大差距。按軸承行業(yè)“十五”規(guī)劃目標(biāo)，經(jīng)新一輪的技術(shù)改造后，要求精密滾子到達(dá)Ⅰ級，穩(wěn)定批量達(dá)到Ⅱ級，實(shí)現(xiàn)滾子設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化、工藝標(biāo)準(zhǔn)化、以及工裝標(biāo)準(zhǔn)化。專業(yè)滾子生產(chǎn)覆蓋率達(dá)50%，凸度化率達(dá)70%，外徑超精普及化率達(dá)50%，球基面無磁磨削普及化率60%，圓錐滾子Ⅱ級精度以上達(dá)到60%，圓柱滾子Ⅱ級精度以上達(dá)到75%.當(dāng)前國滾子生產(chǎn)還不能完全達(dá)到這個(gè)要求，為了提高滾子質(zhì)量，應(yīng)盡快組織專業(yè)化結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展一批具有一定規(guī)模的專業(yè)化滾子生產(chǎn)骨干企業(yè)。推廣新技術(shù)、新工藝、新裝備、新的管理方法，完善和推廣滾子聯(lián)線加工工藝、對數(shù)曲線工藝、弧端面工藝、光飾工藝、噴丸加工工藝、可控氣氛熱處理工藝、表面強(qiáng)化工藝等，進(jìn)一步擴(kuò)大新型模具材料、磨削液、滾子清洗、退磁、干燥、涂油聯(lián)線設(shè)備，滾子表面光飾機(jī)，滾子表面強(qiáng)化機(jī)及滾子高效噴丸處理機(jī)床的開發(fā)。第二章國外軸承行業(yè)發(fā)展概況2.1國外軸承工業(yè)的發(fā)展歷程與特點(diǎn)世界軸承工業(yè)興起于十九世紀(jì)末期到二十世紀(jì)初期。1880年英國開始生產(chǎn)軸承，1883年德國建立了世界上首家軸承公司（FAG喬治沙佛公司），1889年美國開辦了ND軸承廠（現(xiàn)為通用汽車軸承公司新第泊橋海特軸承部），歐美其它大型軸承企業(yè)基本上都在二十世紀(jì)初葉奠定了今天的基礎(chǔ)。日本軸承工業(yè)形成于歐美之后，1910年瑞典SKF公司向日本提供樣品，使"軸承"第一次單獨(dú)在日本露面。其后，日本NSK、NTN等軸承公司先后于1914年和1918年建立。第三世界國家的軸承工業(yè)起步更晚，與其整個(gè)科學(xué)技術(shù)和機(jī)械工業(yè)一樣，處于相對落后的局面?？傮w上講，世界軸承工業(yè)的形成與發(fā)展大致經(jīng)歷了三個(gè)階段：第一階段，即世界軸承工業(yè)的初創(chuàng)階段，時(shí)間是十九世紀(jì)末期至二十世紀(jì)初期。當(dāng)時(shí)，軸承發(fā)明、應(yīng)用雖然已有一段時(shí)間，而軸承的工業(yè)化生產(chǎn)則從無到有，剛剛起步，相當(dāng)幼稚。主要特點(diǎn)是：

1、生產(chǎn)規(guī)模極小，一個(gè)大廠也只有十幾人到幾百人，日產(chǎn)量不過幾套到幾百套，屬于手工作坊式生產(chǎn)；

2、設(shè)備簡陋，技術(shù)落后，多是憑經(jīng)驗(yàn)生產(chǎn)；

3、材料以碳鋼為主，精度不高，價(jià)格卻昂貴；

4、品種極少，用途十分有限。當(dāng)時(shí)軸承生產(chǎn)技術(shù)只掌握在英國、德國、瑞典、美國等少數(shù)企業(yè)手中。第二階段，即世界軸承工業(yè)的成長階段，時(shí)間大約是在第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束至第二次世界大戰(zhàn)以后。兩次世界大戰(zhàn)刺激了軍事工業(yè)的發(fā)展，軸承在軍事工業(yè)中的地位日益提高，加之科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，一戰(zhàn)后的短暫穩(wěn)定和二戰(zhàn)中的軍火急需，促使世界軸承工業(yè)迅速發(fā)展。主要特點(diǎn)是：

1、生產(chǎn)規(guī)模急劇擴(kuò)大，產(chǎn)量迅速提高，主要軸承生產(chǎn)國家年產(chǎn)量超過3500萬套；

2、生產(chǎn)設(shè)備完善，技術(shù)手段先進(jìn)，普遍采用了機(jī)群式批量生產(chǎn)；

3、軸承材料發(fā)展到以鉻鋼等合金鋼為主，產(chǎn)品質(zhì)量大為提高；

4、軸承品種增加，廣泛用于汽車、飛機(jī)、坦克、裝甲車、機(jī)床、儀器、儀表、縫紉機(jī)等眾多領(lǐng)域。在這時(shí)期，人們對軸承的認(rèn)識和重視升華到了空前的高度。第三階段，即世界軸承工業(yè)的發(fā)展階段，時(shí)間是二十世紀(jì)五十年代至今。經(jīng)過二次世界大戰(zhàn)以后，人們迎來了和平時(shí)代，國際經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇繁榮，使人類開創(chuàng)了和平發(fā)展的新紀(jì)元。伴隨航空航天、核能工業(yè)、電子計(jì)算機(jī)、光電磁儀器、精密機(jī)械等高新技術(shù)的飛速發(fā)展，體現(xiàn)當(dāng)代科學(xué)技術(shù)水平的世界軸承工業(yè)進(jìn)入一個(gè)全面革新制造技術(shù)，迅速發(fā)展品種，軸承精度、性能、壽命日益成熟完善的歷史新時(shí)期。這個(gè)時(shí)期的特點(diǎn)是：

1、軸承企業(yè)規(guī)模超級化、集團(tuán)化，形成了超千逾萬人的大型企業(yè)集團(tuán)和跨國公司，如日本的NSK軸承、NTN軸承、IKO軸承、KOYO軸承、NACHI軸承、NMB軸承，瑞典的SKF軸承，美國的TIMKEN軸承、德國的FAG軸承、INA軸承等；

2、軸承產(chǎn)量猛增。五十年代初期，世界軸承總產(chǎn)量不過9億套，六十年代初已達(dá)18億套，七十年代初為40億套，八十年代初上升到70億套，九十年代后期已超過100億套；

3、軸承品種繁多，用途日益廣泛。既有傳統(tǒng)的單列、雙列、多列球軸承，圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承等，又有萬向節(jié)軸承、超薄壁軸承、空氣軸承，各種在高速、高溫、低溫、防磁、耐腐蝕等特殊工況下使用的專用軸承等等；

4、設(shè)備先進(jìn)，自動(dòng)化程度高，測試手段完善，工序間電腦管理，少人無人操作，技術(shù)水平高，生產(chǎn)效率高。如日本NTN公司的盤田制作所球軸承廠有自動(dòng)線35條，每條生產(chǎn)線僅5人管理，日產(chǎn)40萬套，年產(chǎn)1.68億套；

5、軸承材料高級化、復(fù)合化、多樣化，因而軸承質(zhì)量有較大提高。軸承材料不僅包括高碳鉻鋼、滲碳鋼、不銹鋼、耐熱鋼、工具鋼等金屬材料，而且還有陶瓷、塑料、石墨和碳纖維等非金屬材；

6、軸承國際貿(mào)易空前發(fā)展?？梢哉f世界軸承工業(yè)促使所有使用軸承的工業(yè)、行業(yè)，領(lǐng)域發(fā)展繁榮起來，對于整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)和人類社會(huì)進(jìn)步做出了巨大貢獻(xiàn)。緊跟時(shí)代步伐，世界軸承工業(yè)經(jīng)過一百余年的艱苦奮斗，從無到有，從小到大，取得了輝煌的成就。但在其成長、發(fā)展、壯大的過程中，也經(jīng)歷了諸多困難的挫折，經(jīng)受了國際風(fēng)云變幻的嚴(yán)峻考驗(yàn)。最為突出的是經(jīng)歷了九十年代初世界經(jīng)濟(jì)衰退期和2021年東南亞金融危機(jī)的猛烈沖擊，世界軸承工業(yè)一度陷入了徘徊發(fā)展的困境之中，生產(chǎn)縮減、產(chǎn)品積壓、銷售下降、效益滑坡，有的軸承公司甚至出現(xiàn)經(jīng)營虧損。如美國軸承制造業(yè)1992年虧損2.3億美元，近年來美國對亞洲地區(qū)的出口以年均30%的速度下降，對泰國、韓國和FAG公司1993年財(cái)務(wù)收入虧損9400萬德國馬克；瑞典SKF公司1993年財(cái)務(wù)收入虧損3.29億瑞典克朗，2021年虧損更大，達(dá)9.99億瑞典克朗；日本軸承行業(yè)自1990年創(chuàng)下6300多億日元的的產(chǎn)值記錄之后，1991年便開始滑坡，1992年以后跌破6000億日元大關(guān)，節(jié)節(jié)敗退。2021年公布的日本企業(yè)年報(bào)表明，NSK、KOYO、NTN、NACHI無一例外地繼續(xù)滑坡。世界經(jīng)濟(jì)的蕭條和亞洲金融危機(jī)的負(fù)面影響不可小視，這期間世界軸承工業(yè)的發(fā)展前途忽明忽暗，一會(huì)兒被拋至低谷，一會(huì)兒又似乎峰回路轉(zhuǎn)，一波三折，使軸承行業(yè)的人們飽嘗了酸甜苦辣。面對風(fēng)云變幻的形勢，各軸承公司不得不調(diào)整發(fā)展計(jì)劃和經(jīng)營策略，試圖擺脫困境，其中最引人注目的變化有：1、以SKF和FAG為代表的歐洲軸承公司，從生存需要出發(fā)，采取裁減雇員、賣掉部分非核心軸承廠、關(guān)閉部分非核心部分等"斷臂"措施。如1993年FAG賣掉部分工廠和業(yè)務(wù)部門，減少6850多人，實(shí)行合理化又裁員7830人，結(jié)果在1994年銷售額下降的基礎(chǔ)上反而扭虧為盈，財(cái)務(wù)收入盈利2700萬德國馬克。在這次"斷臂"行動(dòng)中，SKF先后賣掉在美國等地的一部分非核心軸承廠，轉(zhuǎn)出了大量非軸承工廠和部門，到2021年SKF集團(tuán)在經(jīng)營領(lǐng)域中，軸承的份額從八十年代中期的60~70%上升到86%。2、以日本五大軸承公司（NSK、KOYdtnew6O、NTN、NACHI、NMB）為代表的亞洲軸承公司，加大了拓寬經(jīng)營范圍的力度，不斷向機(jī)械零件為主的機(jī)械制造業(yè)拓展經(jīng)營范圍。目前，日本五大軸承公司的主導(dǎo)銷售產(chǎn)品除軸承外，還包括機(jī)械零件、汽車零件、精密機(jī)械、電子儀器及電子元件、液壓機(jī)械、鋼材等非軸承產(chǎn)品，而且比例較高。如2021年NSK集團(tuán)公司綜合銷售額為4932億日元，其中軸承部分銷售額3161億元，占64%，而非軸承產(chǎn)品的銷售額為1771億日元，比例高達(dá)36%。3、各大軸承公司紛紛向海外擴(kuò)張，特別是向發(fā)展中國家擴(kuò)張。為扭轉(zhuǎn)軸承工業(yè)不景氣局面，適應(yīng)激烈的市場競爭，以及各國出于本國利益需要而構(gòu)筑貿(mào)易壁壘，各大軸承公司除調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和經(jīng)營策略外，還加快了向海外擴(kuò)張的步伐。如從1993年以來，NSK、KOYO、NTN、NACHI、NMB等公司紛紛奔向英、美、東南亞及中國等12個(gè)國家投資建廠，其中向亞洲投資最大的首推NSK公司，先后在韓國、印尼、馬來西亞建成3個(gè)軸承廠。1995年NSK又在中國江蘇昆山市同虹山軸承總廠的昆山分廠合資興建了年產(chǎn)高精密小型球軸承3600萬套的昆山恩斯克虹山。到1994年底，日本六大公司在國外開辦了生產(chǎn)廠點(diǎn)近50家，產(chǎn)值超過220億日元，占日本軸承工業(yè)總值的1/3。SKF公司從九十年代初期開始也先后到馬來西亞、印度、印度尼西亞和中國等地投資辦廠，其中1996年SKF和中國組建了中瑞合資北京南口斯凱孚鐵路軸承。還有由美國投資或技術(shù)援助下成立的美國本土以外的軸承生產(chǎn)中心就有近10個(gè)之多。通過海外擴(kuò)張，給各軸承公司帶來了生機(jī)和注入新的活力，增強(qiáng)了抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。2.2全球軸承產(chǎn)能分析2.2.1全球軸承產(chǎn)量五十年代初期，世界軸承總產(chǎn)量不過9億套，六十年代初已達(dá)18億套，七十年代初為40億套，八十年代初上升到70億套，九十年代后期已超過100億套；2021年世界軸承總產(chǎn)量超過100億套，總銷售額約300億美元，其中北美、日本、西歐占世界軸承產(chǎn)量的78%，美國、日本、德國已形成世界三大軸承市場，2021年世界軸承總產(chǎn)量為566億套。2.2.2全球軸承營業(yè)收入分析2021世界主要軸承企業(yè)的營業(yè)收入合計(jì)約650億美元，德國FAG、日本JTEKT、瑞典SKF、美國TIMKEN分別占比18%、17%、13%、8%，呈現(xiàn)四足鼎立的格局，中國按照全行業(yè)統(tǒng)計(jì)口徑計(jì)算，占比約15%。根據(jù)對全球軸承行業(yè)4家真正意義上的百年老店SKF(瑞典)、TIMKEN(美國)、NSK(日本)、NTN(日本)連續(xù)幾十年的營業(yè)收入增速分析，軸承行業(yè)的周期大約2-4年。此次全球金融危機(jī)的深度和廣度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過亞洲金融危機(jī)，2021年全球軸承行業(yè)的下滑幅度約12.5%，約568億美元。2.2.3世界十大著名軸承公司基本情況（按銷售額排序）序號公司名稱工廠數(shù)年銷售額純利潤出口比重國際市場占有率（個(gè)）（億美元）（億美元）（%）（%）1瑞典SKF9050-296202日本NSK2844-0.343133日本KOYO1732-0.14374日本NTN27290.344595日本NMB22270.9562/6美國TIMKEN24241.2621107德國FAG62200.2572108德國INA1615///9日本NACHI14140.1230/10美國TORRINGTON28107//2.3全球軸承市場分析2.3.1全球軸承市場需求量軸承工業(yè)作為機(jī)械基礎(chǔ)工業(yè)，其技術(shù)水平高低，對一個(gè)國家的工業(yè)技術(shù)發(fā)展水平具有一定的代表意義。如果說，一個(gè)不具有軸承工業(yè)的國家，不是一個(gè)完整意義上的工業(yè)化國家的話，那么，一個(gè)不具有先進(jìn)軸承技術(shù)水平的國家，則很難說是一個(gè)擁有了先進(jìn)制造技術(shù)的國家。目前，目、歐、美占據(jù)了世界軸承市場的大半壁江山。2.3.2世界軸承市場份額當(dāng)前世界軸承市場80%左右的份額，被十大跨國軸承集團(tuán)公司所分享。其中包括：日本NSK等五大公司約100億美元；瑞典SKF公司55億美元；德國FAG等兩家公司約50億美元；美國Timken等兩家公司約40億美元。在日本五大公司中，銷售收入最少的也在10億美元以上。若按地區(qū)劃分，全球軸承市場可分為亞洲及大洋洲市場、歐洲市場、北美洲市場、拉美市場、非洲市場五大塊，分別占有40%、31%、25%、3%和1%的份額。從具體國別看，美國市場最大，占全球的23%；歐盟國家次之，占21%；日本占19%；俄羅斯占6%；印度占4%；中國占10%。第三章中國軸承行業(yè)發(fā)展概況3.1中國軸承行業(yè)現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)分布近年來，國內(nèi)軸承行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大，軸承企業(yè)近2021家，其中銷售收入超過500萬元的企業(yè)在900家以上，數(shù)量堪稱全球第一。但我國軸承行業(yè)還是存在如制造技術(shù)水平低、行業(yè)集中度不高等問題，離軸承強(qiáng)國的距離還很遠(yuǎn)。1、我國軸承行業(yè)生產(chǎn)集中度低。在全世界軸承約300億美元的銷售額中，世界8大跨國公司占75-80。德國兩大公司占其全國總量的90，日本5家占其全國總量的90，美國1家占其全國總量的56。而我國瓦軸等7家年銷售額10億元以上的軸承企業(yè)，銷售額僅占全行業(yè)的28.3。2、我國軸承行業(yè)研發(fā)和創(chuàng)新能力低。由于大多數(shù)企業(yè)在創(chuàng)新體系的建設(shè)和運(yùn)行、研發(fā)和創(chuàng)新的資金投入、人才開發(fā)等方面仍處于低水平，加上面向行業(yè)服務(wù)的科研院所走向企業(yè)化，國家已沒有對行業(yè)共性技術(shù)研究的投入，從而削弱了面向行業(yè)進(jìn)行研發(fā)的功能。因此，全行業(yè)“兩弱兩少”突出，即基礎(chǔ)理論研究弱，參與國際標(biāo)準(zhǔn)制訂力度弱，少原創(chuàng)技術(shù)，少專利產(chǎn)品。當(dāng)前我們的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)基本上是模擬，幾十年一貫制。產(chǎn)品開發(fā)能力低，表現(xiàn)在：雖然對國內(nèi)主機(jī)的配套率達(dá)到80，但高速鐵路客車、中高檔轎車、計(jì)算機(jī)、空調(diào)器、高水平軋機(jī)等重要主機(jī)的配套和維修軸承，基本上靠進(jìn)口。3、我國軸承行業(yè)制造技術(shù)水平低。我國軸承工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢，車加工數(shù)控率低，磨加工自動(dòng)化水平低，全國僅有200多條自動(dòng)生產(chǎn)線。大多數(shù)企業(yè)，尤其是國有老企業(yè)中作為生產(chǎn)主力的仍是傳統(tǒng)設(shè)備。對軸承壽命和可靠性至關(guān)重要的先進(jìn)熱處理工藝和裝備，如控制氣氛保護(hù)加熱、雙細(xì)化、貝氏體淬火等覆蓋率低，許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破。軸承鋼新鋼種的研發(fā)，鋼材質(zhì)量的提高，潤滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，尚不能適應(yīng)軸承產(chǎn)品水平和質(zhì)量提高的要求。因而造成工序能力指數(shù)低，一致性差，產(chǎn)品加工尺寸離散度大，產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)定而影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。針對以上狀況，我國提出了軸承行業(yè)“十一五”規(guī)劃，我國軸承行業(yè)將以市場為導(dǎo)向、企業(yè)為主體，推進(jìn)自主創(chuàng)新能力和設(shè)計(jì)制造技術(shù)升級，推進(jìn)大集團(tuán)、“小巨人”企業(yè)建設(shè)，提高核心競爭力，提高生產(chǎn)集中度，實(shí)現(xiàn)從規(guī)模增長型向質(zhì)量效益型的轉(zhuǎn)變。2021年部分企業(yè)部分產(chǎn)品達(dá)到具有國際競爭力的水平，為躋身世界軸承強(qiáng)國行列奠定基礎(chǔ)；2021年實(shí)現(xiàn)由軸承生產(chǎn)大國邁入世界軸承強(qiáng)國的行列的奮斗目標(biāo)，為加快振興我國裝備制造業(yè)做出貢獻(xiàn)。2021年實(shí)現(xiàn)世界軸承強(qiáng)國目標(biāo)，產(chǎn)品精度、性能、壽命和可靠性達(dá)到同期國外大公司同類產(chǎn)品水平，重大裝備配套軸承實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化：設(shè)計(jì)和制造技術(shù)達(dá)到同期圈外大公司水平，有一批核心技術(shù)的自主知識產(chǎn)權(quán)；有3-5家擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和世界知名品牌、國際競爭力較強(qiáng)的優(yōu)勢企業(yè)；行業(yè)生產(chǎn)和銷售總規(guī)模位居世界前列，有2-3家內(nèi)資控股企業(yè)進(jìn)入世界軸承銷售額前10名；行業(yè)生產(chǎn)集中度達(dá)到80以上.3.2全國及主要省份軸承產(chǎn)量分析 3.2.1全國軸承產(chǎn)量2021年全行業(yè)軸承產(chǎn)量可達(dá)23億套，2021年全行業(yè)軸承產(chǎn)量可達(dá)32億套，2021年全行業(yè)將完成軸承產(chǎn)量56億套左右，到2021年，國內(nèi)軸承總產(chǎn)量將達(dá)到11０億套。經(jīng)過六十多年的發(fā)展，我國的軸承工業(yè)已具備了較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和較大的生產(chǎn)能力。全國規(guī)模以上軸承制造企業(yè)已發(fā)展到近2021余家，軸承年產(chǎn)量從1949年的13.8萬套增加到2021年的110億套。可生產(chǎn)從微型到特大型各種類型各種精度等級的軸承及關(guān)節(jié)軸承、帶座外球面軸承、直線運(yùn)動(dòng)軸承、薄壁軸承、汽車等速萬向節(jié)和軸承單元等。形成了產(chǎn)品門類齊全，生產(chǎn)布局基本合理，具有大中小企業(yè)相結(jié)合、科研生產(chǎn)相結(jié)合、內(nèi)銷出口相結(jié)合、各種所有制相結(jié)合等特點(diǎn)的較完整的工業(yè)體系。“十一五”期間，我國軸承產(chǎn)量年平均增長速度為18%，作為收官之年的2021年，軸承產(chǎn)量更是由2021年的95億套增加到110億套，增長速度達(dá)到了15.8%。“國內(nèi)軸承行業(yè)將形成適應(yīng)市場多層次需求、各個(gè)檔次產(chǎn)品合理配置的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。其中，高端產(chǎn)品約占２０％，中檔產(chǎn)品約占５０％，普通產(chǎn)品約（ＳＫＦ軸承）占３０％，主機(jī)配套率達(dá)到９０％，部分企業(yè)部分產(chǎn)品具有國際競爭力水平，重點(diǎn)發(fā)展為主機(jī)配套的中高檔轎車用軸承、低噪聲電機(jī)軸承，重點(diǎn)研究開發(fā)新型轎車軸承。表3.1：2021-2021年中國軸承產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)年份產(chǎn)量（億套）增長20212320213239.1%20214643.8%20215621.7%20216719.6%20217613.4%20218613.2%20219510.5%202111015.8%3.2.2全國省份軸承產(chǎn)量表3.2：2021年全國省份軸承產(chǎn)量地區(qū)2021年1-12月滾動(dòng)軸承產(chǎn)量合計(jì)(萬套)全國110000北京25.6天津11.2河北21660.3山西20.5內(nèi)蒙古0.0遼寧6674.0吉林1536.1黑龍江2861.8上海38432.6江蘇395776.5浙江454005.4安徽13928.2福建6559.5江西6775.3山東100336.1河南9750.7湖北4752.1湖南863.3廣東14602.3廣西129.2海南0.0重慶7855.1四川7744.4貴州1074.8云南152.7西藏0.0陜西0.0甘肅4097.5青海104.2寧夏180.9新疆89.83.3全國軸承需求分析國內(nèi)市場需求主要有兩部門，一是各類主機(jī)配套需求；二是各種機(jī)械的維修需求。2021年國內(nèi)市場需求總量為33億套，2021年國內(nèi)需求可達(dá)到37億套，增長12.1％。2021年中國的軸承市場巨大，特別是國內(nèi)主機(jī)行業(yè)高速發(fā)展，將為軸承行業(yè)發(fā)展提供較大的市場空間。去年，機(jī)械工業(yè)各行業(yè)均保持快速發(fā)展態(tài)勢，如工程機(jī)械，重型礦山，農(nóng)業(yè)機(jī)械，儀器儀表，機(jī)床工具及其他機(jī)械行業(yè)等都有很大的增幅，有的增長率達(dá)到28%以上。機(jī)械工業(yè)完成增加值又比上年同期增長27.3%，其中數(shù)控機(jī)床，叉車，鏟土運(yùn)輸機(jī)械，發(fā)電設(shè)備，冶煉設(shè)備，金屬軋制設(shè)備的平均增幅在50%以上；機(jī)械產(chǎn)品出口總額同比遞增46%。由此，拉動(dòng)了軸承的需求。2021年國內(nèi)市場對國產(chǎn)軸承需求量為53億套。2021年是“十一五”的最后一年，三大因素會(huì)帶動(dòng)軸承行業(yè)國內(nèi)市場的發(fā)展：一是國家拉動(dòng)內(nèi)需政策不變，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)還將持續(xù)增長；二是軸承行業(yè)各企業(yè)隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，各企業(yè)必將進(jìn)一步加速科研投入，加速技術(shù)改造步伐，向質(zhì)量技術(shù)效益型企業(yè)轉(zhuǎn)變，加大替代進(jìn)口速度，從而帶動(dòng)企業(yè)發(fā)展；三是國家實(shí)施“重大裝備制造業(yè)振興調(diào)整規(guī)劃”和“汽車產(chǎn)業(yè)振興調(diào)整規(guī)劃”，必將為軸承行業(yè)帶來強(qiáng)大動(dòng)力。2021年國內(nèi)市場對國產(chǎn)軸承需求量為65億套。表3.3：2021-2021年中國軸承需求量年份需求量（億套）增長20212520212916.0%20213313.8%20213712.1%202141.612.4%20214815.4%20215310.4%20215911.3%20216510.2% 第四章軸承行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析4.12021年我國軸承行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析2021年我國軸承行業(yè)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值399.032億元，同比增長15.65%；工業(yè)銷售產(chǎn)值393.753億元，同比增長13.10%；工業(yè)增加值102.627億元，同比增長9.55%。2021年1-12月份，101家企業(yè)共計(jì)生產(chǎn)軸承26.305億套，較2021年同期減少0.439億套，同比減少1.64%；軸承銷售量為27.34億套，較2021年同期減少0.755億套；同比減少2.69%；軸承出口量為12.35億套，較2021年同期減少2.696億套；同比減少17.92%；軸承庫存額由2021年同期的37.32億元增加至44.67億元，增長了19.72%。縱觀全年，由于受金融危機(jī)的影響，軸承行業(yè)的運(yùn)行可用先揚(yáng)后抑來概括。2021年1-6月行業(yè)主要企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入和軸承產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入分別比2021年同期增長了26.46%和20.96%；到2021年底這兩個(gè)數(shù)字已經(jīng)下降到15.61%和11.42%。從出口產(chǎn)品收入看，2021年1-6月行業(yè)主要企業(yè)出口軸承產(chǎn)品收入比2021年同期增長了16.37%；至2021年底則下降到11.06%。從利潤情況看，2021年1-6月行業(yè)主要企業(yè)利潤增長率為18.16%，至2021年底則下降到4.44%。4.1.12021年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢分析

在國家拉動(dòng)內(nèi)需各項(xiàng)政策的帶動(dòng)下，在軸承各企業(yè)的共同努力下，軸承行業(yè)較好地完成了各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，平穩(wěn)地走過了全球金融危機(jī)籠罩下的2021年，但金融危機(jī)導(dǎo)致軸承出口下滑30%，軸承部分主機(jī)配套市場（如紡織機(jī)械、機(jī)床等）也因金融危機(jī)動(dòng)力不足，仍然使軸承行業(yè)近年的平均發(fā)展速度有所降低。2021年全行業(yè)完成主營業(yè)務(wù)收入920億元，較去年的880億元增長4.55%，平均發(fā)展速度由前五年的18.52%下降到了15.58%，下降2.94個(gè)百分點(diǎn)；完成軸承產(chǎn)量110億套，較去年增長10%，平均發(fā)展速度由前五年的19.52%下降到了17.56%，下降1.96個(gè)百分點(diǎn)；利潤總額完成47億元，較去年下降6%，稅金總額完成32億元，較去年增長14.29%；2021年軸承行業(yè)完成出口創(chuàng)匯20.2億美元，較去年同比下降32.04%，平均發(fā)展速度由前五年的27.05%下降到了12.01%，下降了15.04個(gè)百分點(diǎn)；而進(jìn)口軸承用匯達(dá)到28.3億美元，較去年同比增長5.23%,平均速度由前五年的24.49%下降到20.37%，僅下降了4.12個(gè)百分點(diǎn)，進(jìn)出口逆差達(dá)到了8.14億美元，創(chuàng)歷史新高。圖4.1：04-09年軸承行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入發(fā)展趨勢

圖4.2：軸承行業(yè)軸承產(chǎn)量發(fā)展趨勢

圖4.3：軸承行業(yè)軸承進(jìn)出口額發(fā)展趨勢

圖4.4：軸承行業(yè)軸承進(jìn)出口數(shù)量發(fā)展趨勢

4.1.22021年軸承行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)以下特點(diǎn)１、國家拉動(dòng)內(nèi)需政策是行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)：受全球金融危機(jī)的影響，全行業(yè)在2021年2月進(jìn)入谷底，自3月開始，受國家拉動(dòng)內(nèi)需政策的帶動(dòng)，軸承行業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)逐月回升，特別是在三季度回升速度明顯加大，使全行業(yè)在年底的主營業(yè)務(wù)收入和軸承業(yè)務(wù)收入比去年略有增長。軸承行業(yè)主要企業(yè)（110家企業(yè)，約占全行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入的50%左右）2021年發(fā)展情況見下圖：

２、大企業(yè)明顯好于中小企業(yè)：這是由于在國家拉動(dòng)內(nèi)需政策的帶動(dòng)下，主要主機(jī)的中高端軸承需求明顯上升，而大企業(yè)由于品牌、技術(shù)、質(zhì)量和產(chǎn)品優(yōu)勢，其受益發(fā)展明顯好于中小企業(yè)。部份中小企業(yè)由于產(chǎn)品檔次低、技術(shù)落后、產(chǎn)品單一等因素影響，已處于停產(chǎn)狀態(tài)。如在軸承行業(yè)主要企業(yè)中，前10家大型企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入累計(jì)同比增長2.33%，12月環(huán)比達(dá)到了28.32%，累計(jì)同比較主要企業(yè)的-4.13%高出了6.46個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比較主要企業(yè)的23.69%高出了4.63個(gè)百分點(diǎn)。３、內(nèi)貿(mào)為主的企業(yè)明顯好于外貿(mào)為主的企業(yè)：以內(nèi)貿(mào)為主的企業(yè)，特別是產(chǎn)品符合國家拉動(dòng)內(nèi)需政策支持的主機(jī)配套產(chǎn)品企業(yè)（如為汽車、農(nóng)機(jī)、家電等配套的優(yōu)勢企業(yè)），受益于國家政策而均有良好表現(xiàn)，業(yè)務(wù)收入較去年同期呈增長態(tài)勢，平均增長10%。如瓦軸集團(tuán)軸承業(yè)務(wù)收入年底預(yù)計(jì)同比增長12%；人本集團(tuán)增長17%，重慶長江增長12.5%；而以出口為主的企業(yè)，如上海績優(yōu)同比下降38%，寧波摩士下降18%。４、區(qū)域性產(chǎn)業(yè)集群地企業(yè)好于獨(dú)立地區(qū)企業(yè)：由于區(qū)域性產(chǎn)業(yè)集群地的市場優(yōu)勢、分工優(yōu)勢等，在區(qū)域集群地的企業(yè)明顯好于獨(dú)立企業(yè)；如在瓦房店地區(qū)的企業(yè)、浙江新昌地區(qū)的企業(yè)明顯好于中南、西南的獨(dú)立企業(yè)。５、加速科研帶動(dòng)企業(yè)發(fā)展：軸承行業(yè)的主要企業(yè)在近幾年的發(fā)展中，注重科研，以科研帶動(dòng)企業(yè)發(fā)展，特別是在應(yīng)對全球金融危機(jī)的2021年，在中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì)的推動(dòng)下，各企業(yè)加速科研步伐，提高產(chǎn)品檔次，利用進(jìn)口軸承交貨進(jìn)度緩慢的契機(jī)，確保為進(jìn)口軸承依存度較高的產(chǎn)業(yè)配套，如為風(fēng)電軸承、軋機(jī)軸承、精密機(jī)床主軸軸承等配套，從而帶動(dòng)了企業(yè)的發(fā)展。６、加速技術(shù)改造帶動(dòng)企業(yè)發(fā)展：軸承行業(yè)的主要企業(yè)充分利用金融危機(jī)時(shí)期的有利時(shí)機(jī)，描準(zhǔn)國家投資的4萬億行業(yè)，結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，加大企業(yè)技術(shù)改造力度，有力地帶動(dòng)了企業(yè)的發(fā)展。如瓦軸集團(tuán)投資7.8億進(jìn)行的“瓦級風(fēng)力發(fā)電設(shè)備零件國產(chǎn)化技術(shù)改造項(xiàng)目”、洛軸投資`5億進(jìn)行的“風(fēng)電機(jī)組軸承國產(chǎn)化項(xiàng)目”、龍溪軸承投資2億元進(jìn)行的“大型關(guān)節(jié)軸承技術(shù)改造項(xiàng)目”、天馬軸承投資2億元進(jìn)行的“精密軸承技術(shù)改造項(xiàng)目”等，極大地提升了企業(yè)的競爭力，也帶動(dòng)了企業(yè)的強(qiáng)勢發(fā)展。７、進(jìn)出口逆差創(chuàng)歷史新高：受全球金融危機(jī)的影響，軸承出口嚴(yán)重下滑，到2021年底，出口創(chuàng)匯完成20.2億美元，比去年同期下降32.04%；而進(jìn)口軸承一方面在國家拉動(dòng)內(nèi)需，加速重大裝備發(fā)展的影響下，中高端軸承需求加大（如高速鐵路軸承等），另一方面在國家外匯儲(chǔ)備過高而鼓勵(lì)進(jìn)口政策的影響下，進(jìn)口軸承速度不減反增，到2021年底軸承用匯達(dá)到28.3億美元，較去年同比增長5.23%，進(jìn)出口逆差達(dá)到8億美元，創(chuàng)歷史新高。4.22021年我國軸承行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析4.2.1前三季度全國工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況今年以來，在國家繼續(xù)應(yīng)對國際金融危機(jī)、保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的一系列政策措施的持續(xù)作用下，工業(yè)經(jīng)濟(jì)總體上延續(xù)了去年下半年回升向好的運(yùn)行態(tài)勢，呈現(xiàn)出生產(chǎn)增長較快、效益狀況改善、結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化、出口加快恢復(fù)、節(jié)能減排取得積極進(jìn)展的良好格局，工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行由回升向好向穩(wěn)定增長轉(zhuǎn)變的態(tài)勢基本確立。前三季度，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長16.3%，增速比去年同期加快7.6個(gè)百分點(diǎn)，其中一季度增長19.6%，二季度增長15.9%，三季度增長13.5%，7、8、9三個(gè)月分別增長13.4%、13.9%和13.3%。考慮去年同期基數(shù)因素影響，運(yùn)行態(tài)勢趨于平穩(wěn)。其運(yùn)行特點(diǎn)有以下6個(gè)方面：1、輕工業(yè)運(yùn)行基本穩(wěn)定，重工業(yè)過快增長的勢頭趨于緩和。前三季度，輕工業(yè)增加值同比增長13.6%，與上半年持平；重工業(yè)增加值增長17.5%，比上半年回落1.9個(gè)百分點(diǎn)。2、工業(yè)節(jié)能取得積極進(jìn)展，高耗能行業(yè)增速回落快于全部工業(yè)。前三季度，六大高耗能行業(yè)（黑色金屬、有色金屬、非金屬礦物制品、石油加工、化學(xué)加工、電力熱力）增加值同比增長14.8%，增速比同期規(guī)模以上工業(yè)低1.5個(gè)百分點(diǎn)，比上半年回落2.4個(gè)百分點(diǎn)。3、工業(yè)品出口在去年同期較低的基數(shù)上快速增長。前三季度，工業(yè)品出口交貨值同比增長27.4%，比2021年同期增長8.5%，增速比上半年回落1個(gè)百分點(diǎn)。4、工業(yè)投資增勢平穩(wěn)。前三季度，完成工業(yè)投資67926億元，同比增長21.9%(9月份增長20.5%)，比去年同期回落4.7個(gè)百分點(diǎn)，比上半年回落0.1個(gè)百分點(diǎn)。5、企業(yè)生產(chǎn)成本上升。前三季度，工業(yè)品出廠價(jià)格同比增長5.5%，比上半年回落0.5個(gè)百分點(diǎn)，其中生產(chǎn)資料、生活資料價(jià)格分別上漲6.7%和1.6%。原材料、燃料、動(dòng)力購進(jìn)價(jià)格同比上漲9.8%，快于工業(yè)品出廠價(jià)格4.3個(gè)百分點(diǎn)，比上半年回落1個(gè)百分點(diǎn)。6、產(chǎn)銷銜接穩(wěn)中有升。前三季度，全國工業(yè)產(chǎn)品銷售率為97.8%，比去年同期上升0.4個(gè)百分點(diǎn)，比上半年上升0.2個(gè)百分點(diǎn)。4.2.2前三季度機(jī)械工業(yè)概況今年前三季度機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢較好。總體看來，增速逐月回落，但進(jìn)入下半年后回落速度明顯放緩，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度有高位回落趨穩(wěn)之勢。主要呈以下幾方面特點(diǎn)：1、產(chǎn)銷全面高速增長：工業(yè)增加值累計(jì)同比增長21.6%，高于全國工業(yè)增長水平5.7個(gè)百分點(diǎn)，位于全國工業(yè)各行業(yè)之首。工業(yè)總產(chǎn)值突破10萬億元，同比增長34.59%。其中工程機(jī)械增速最高，為50.88%，機(jī)床、汽車、基礎(chǔ)件、內(nèi)燃機(jī)次之，為35%以上；儀器儀表、電工、文辦行業(yè)再次，為30%左右；石化通用、重機(jī)、農(nóng)機(jī)、食品包裝機(jī)械較低，但也在20%以上。從產(chǎn)值的增速看，上半年機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值同比增速月均回落約兩個(gè)百分點(diǎn),但7月以后每個(gè)月回落速度趨緩至1-0.7個(gè)百分點(diǎn)，回落速度明顯趨緩，同比增速有高位趨穩(wěn)之勢。 同時(shí)產(chǎn)品價(jià)格也呈緩慢上揚(yáng)態(tài)勢：金融危機(jī)以來，直到去年11月為止，機(jī)械產(chǎn)品價(jià)格指數(shù)一直呈下行之勢;但從去年11月開始，機(jī)械產(chǎn)品價(jià)格指數(shù)止跌回升，今年以來繼續(xù)延續(xù)了這一逐月緩慢上揚(yáng)態(tài)勢。2、經(jīng)營效益全面向好：今年1-8月累計(jì)，機(jī)械工業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤6110億元，同比增長63.59%；其中：工程機(jī)械、汽車行業(yè)增幅超過90%；機(jī)床、儀表、基礎(chǔ)件、內(nèi)燃機(jī)行業(yè)次之，增幅為60-75%；文辦、石化通用、重型礦山、電工行業(yè)再次，為35-45%；食品包裝機(jī)械、農(nóng)機(jī)行業(yè)較低，但也達(dá)到25-30%。稅金總額2802億元，同比增長30.75%；主營業(yè)務(wù)收入利潤率為7.06%，同比提高1.11個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)近幾年最高水平，企業(yè)虧損面同比下降3.8%。3、技術(shù)進(jìn)步繼續(xù)取得進(jìn)展，內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改善：今年以來，機(jī)械工業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值增速始終高于產(chǎn)銷增速。1-9月，機(jī)械工業(yè)完成新產(chǎn)品產(chǎn)值19189.96億元，同比增長35.98%，比上年同期增幅（14.89%）提升了21.09個(gè)百分點(diǎn)，快于同期工業(yè)總產(chǎn)值0.6個(gè)百分點(diǎn)。汽車、石化、工程、文辦、儀器儀表、機(jī)械基礎(chǔ)件行業(yè)增速超過了40%。與此同時(shí)，新產(chǎn)品產(chǎn)值率進(jìn)一步提高，今年1-9月為18.92%，同比提高1.17個(gè)百分點(diǎn)。這些都說明在實(shí)施裝備制造業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃后，行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步活動(dòng)不斷增強(qiáng)，新產(chǎn)品對于行業(yè)增長的貢獻(xiàn)率進(jìn)一步上升，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步調(diào)整和優(yōu)化。新產(chǎn)品的開發(fā)正在由點(diǎn)向面推開，關(guān)鍵零部件和專用優(yōu)質(zhì)原材料自主創(chuàng)新步伐加快，以往機(jī)械工業(yè)的自主創(chuàng)新是以點(diǎn)為主，但近年來可喜的是機(jī)械工業(yè)的自主創(chuàng)新有了新的進(jìn)展，正在由點(diǎn)向面積極推進(jìn)，多領(lǐng)域取得新突破。結(jié)構(gòu)調(diào)整繼續(xù)加快，國有企業(yè)、大型企業(yè)、中西部地區(qū)表現(xiàn)出了較好的發(fā)展勢頭。國有企業(yè)與非國有企業(yè)增長速度趨于均衡；大型和小型企業(yè)增速較快；中西部地區(qū)增長快于東部。4、進(jìn)出口增速持續(xù)加快：1-8月，機(jī)械工業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總值3267億美元，同比增長40.54%，其中出口1650億美元，同比增長35.43%，進(jìn)口1617億美元，同比增長46.17%。累計(jì)貿(mào)易順差33.45億美元。5、機(jī)械工業(yè)發(fā)展幾個(gè)值得關(guān)注的趨勢：一是汽車行業(yè)增長速度回落明顯：汽車行業(yè)產(chǎn)值同比增長速度1-2月為81.61%，1-5月降至54.16%，增速回落了27個(gè)百分點(diǎn)；1-9月為39.61%，增速又回落了14.55個(gè)百分點(diǎn)；4月以前月均回落約10個(gè)百分點(diǎn)，5、6月份月均回落約5個(gè)百分點(diǎn)，7、8、9月份月均回落約3個(gè)百分點(diǎn)。1-2月實(shí)現(xiàn)利潤同比增長速度為382.73%，1-5月降至144.00%，增幅回落了238個(gè)百分點(diǎn)；1-8月為92%，增幅又下滑了52個(gè)百分點(diǎn)。二是高端裝備自主創(chuàng)新遭到國際競爭對手的打擊：一方面，進(jìn)口增長過快，大幅擠壓了國產(chǎn)高端裝備的成長空間；另一方面，雖然內(nèi)資企業(yè)高端裝備的自主創(chuàng)新正在艱難地取得進(jìn)展，但國際競爭伙伴往往在我付出巨大代價(jià)取得進(jìn)展后，立刻由他們壟斷市場時(shí)的漫天要價(jià)，變?yōu)榇蠓祪r(jià)，拼命與我爭搶用戶，力圖阻滯我們升級的步伐。三是機(jī)械工業(yè)出口雖恢復(fù)增長，但進(jìn)口增長速度遠(yuǎn)高于出口，外貿(mào)形勢不容樂觀：1-8月累計(jì)，機(jī)械工業(yè)出口創(chuàng)匯1650億美元，同比增長35.63%；而同期進(jìn)口用匯1617億美元，同比增長46.17%，增速高出出口近11個(gè)百分點(diǎn)。1-8月累計(jì)進(jìn)出口貿(mào)易順差由金融危機(jī)肆虐的2021年同期的112億美元?jiǎng)〗抵?3.45億美元，下降了70%。可見機(jī)械工業(yè)外貿(mào)形勢不容樂觀。4.2.3軸承行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營分析在國家鼓勵(lì)政策延續(xù)、經(jīng)濟(jì)逐漸回暖、國際經(jīng)濟(jì)有逐步復(fù)蘇景象的大環(huán)境帶動(dòng)下，軸承行業(yè)在2021年上半年仍呈旺盛形勢，特別是涉及到汽車、農(nóng)機(jī)、家電、風(fēng)電、工程機(jī)械等主機(jī)配套行業(yè)的軸承產(chǎn)品出現(xiàn)了同比大幅攀升、并好于2021年同期的局面，但累計(jì)同比已呈下滑態(tài)勢；出口也有大幅回升，已超過了2021年同期水平。軸承行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營呈以下幾個(gè)特點(diǎn)：1、生產(chǎn)形勢旺盛據(jù)全國軸承行業(yè)101家(其中91家參與匯總)企業(yè)集團(tuán)和主要企業(yè)統(tǒng)計(jì)，1～9月份，累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值(當(dāng)年價(jià))400.8億元，同比增長39.7%,比上月增長1.4個(gè)百分點(diǎn)；工業(yè)銷售產(chǎn)值387.9億元，同比增長36.11%,比上月下降1.3個(gè)百分點(diǎn)；工業(yè)增加值107億元，同比增長29.77%,比上月增長2.96個(gè)百分點(diǎn)。2、軸承產(chǎn)銷良好庫存呈下降態(tài)勢1～9月份，91家企業(yè)共計(jì)生產(chǎn)軸承20.6億套，較去年同期增加6.9億套，同比增長45.14%；軸承銷售量為24億套，較去年同期增加7.5億套，同比增長45.59%；軸承出口銷售量為10.2億套，較去年同期增加3.9億套，同比增長60.54%；軸承庫存額由去年同期的45億元減少至43.3億元，減少了-3.8%。3、經(jīng)營呈快速增長態(tài)勢1～9月份，91家企業(yè)累計(jì)完成主營業(yè)務(wù)收入442.1億元，較去年同期增長36.89%；其中進(jìn)口軸承產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入為314.5億元，同比增長38.8%；在進(jìn)口軸承產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入中出口軸承產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入為56.4億元，同比增長61.15%。4、企業(yè)產(chǎn)品方向不同發(fā)展速度呈不均衡態(tài)勢由于各企業(yè)產(chǎn)品方向的不同，使得行業(yè)主要企業(yè)的發(fā)展速度也呈現(xiàn)很大落差。凡涉及到為汽車、農(nóng)機(jī)、家電、風(fēng)電配套等軸承產(chǎn)品為主的企業(yè)增長幅度仍然很大，但增長幅度開始減小；冶金礦山軸承產(chǎn)品企業(yè)增速明顯回落。如綜合型企業(yè)的瓦軸集團(tuán)其軸承業(yè)務(wù)收入同比增長16.1%，比上月減少1.85個(gè)百分點(diǎn)；洛軸同比增長10.09%，比上月減少10.46個(gè)百分點(diǎn)；天馬同比增長34.04%，比上月增加了1.62個(gè)百分點(diǎn)。以汽車軸承產(chǎn)品為主的企業(yè)中襄陽汽車軸承同比增長64.58%，比上月減少4.86個(gè)百分點(diǎn)；錢潮同比增長48.84%，比上月減少5.01個(gè)百分點(diǎn)；重慶長江同比增長29.84%，比上月減少4.25個(gè)百分點(diǎn)。大連冶金軸承業(yè)務(wù)收入在風(fēng)電軸承的帶動(dòng)下同比增長65.74%，比上月增加1.89個(gè)百分點(diǎn)。以家電軸承為主的企業(yè)中無錫華洋軸承業(yè)務(wù)收入同比增長83.08%,比上月減少4.05個(gè)百分點(diǎn)。以工程機(jī)械軸承為主的企業(yè)中江蘇萬達(dá)軸承業(yè)務(wù)收入同比增長66.45%，較上月6.58個(gè)百分點(diǎn)。而受鋼鐵業(yè)發(fā)展的影響，瓦房店地區(qū)以冶金礦山軸承為主的企業(yè)增長速度明顯不足，有些還呈負(fù)增長。

5、主要企業(yè)增速呈高位回落逐步趨穩(wěn)

2021年月報(bào)軸承收累計(jì)同比圖

2021年1-9月報(bào)軸承收累計(jì)同比圖由于去年因國際經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，去年的前幾個(gè)月是谷底，全年發(fā)展呈前低后形勢，所以由于去年基數(shù)問題，使得今年的增長速度呈現(xiàn)高位回落逐步趨穩(wěn)。6、效益也呈良好態(tài)勢實(shí)現(xiàn)利潤總額29.9億元，較去年同期增長44.45%。實(shí)現(xiàn)稅金總額15.2億元，較去年同期增長34.65%。利潤總額較去年同期增長的企業(yè)為72家，占91家企業(yè)的79.12%；利潤總額較去年同期下降的企業(yè)為15家，占91家企業(yè)的16.48%；持平的4家。第五章軸承進(jìn)出口分析5.1軸承進(jìn)出口總量2021年上半年我國從75個(gè)國家和地區(qū)進(jìn)口了軸承，其中有19個(gè)國家和地區(qū)用匯