護欄施工方案

/不銹鋼護欄、防撞護欄施工技術方案一、工程概況：

（1）、跨塘西河橋工程位于合肥市濱湖新區(qū)包河大道(錦繡大道~云谷路)上，橋梁設計中心樁號為K3+132.000，起訖點樁號分別為K3+083.17和K3+180.83全長97.66m。橋下所跨越的塘西河設計水位13.0m（吳淞基面，下同），設計河底高程7.6m，設計河底寬25m，設計河口寬90m，橋梁跨徑布置總長90m河口寬度要求。（2）、箱梁接受三跨一聯(lián)的變截面單箱三室整體現(xiàn)澆直腹板連續(xù)梁。橋梁橫向由四幅箱梁組成，分上、下行布置。單幅箱梁頂部寬度為18.24m，底寬13.8m，墩頂梁高2.5m，跨中和橋臺處梁高1.5m，接受1.8次拋物線變更，箱梁頂板厚0.22m，地板厚0.2~0.45m，腹板厚0.45m兩側懸臂長均為2.22m。全聯(lián)分別在橋墩和橋臺支點截面處設置中橫梁和端橫梁，中橫梁寬1.5m,端橫梁寬1.0m。箱梁接受縱向預應力混凝土結構。縱向預應力鋼束接受16股鋼絞線組成，配以相應的錨具。下部結構橋墩接受三柱式橋墩接承臺下接樁基礎，橋臺為臺帽下接鉆孔灌注樁基礎，樁基直徑為1.5m。（3）、全橋共設不銹鋼護欄、防撞護欄各196m。二、施工方案1、施工工序不銹鋼護欄：測量放樣→護欄制作、檢驗→安裝護欄防撞護欄：測量放樣→橋面板清理→鋼筋網綁扎→模板安裝→澆筑混凝土

→收光→混凝土養(yǎng)生→安裝欄桿→澆筑混凝土2、不銹鋼護欄施工1）用全站儀進行平面位置放樣，每5米放出護欄安裝線。依據(jù)2）不銹鋼護欄制作、檢驗：依據(jù)設計圖紙下料，進行焊接，保證焊接口的飽滿，不銹鋼接受手工氬弧焊，焊接工藝滿足Q/62089989-71-200的要求，焊接接頭無漏縫、夾渣現(xiàn)象，焊接完成后進行打磨、拋光。鋼板部分表面鍍鋅后靜電噴塑處理，表面為蘭色。3）不銹鋼護欄檢驗合格后方可焊接安裝，焊接安裝時保證焊接飽滿度。安裝完成后作二次防銹處理。4）安裝完成后，澆注C30混凝土。澆筑時留意混凝土收光。3、防撞護欄施工1）測量放樣用全站儀進行平面位置放樣，每5米放出護欄內外邊緣。依據(jù)四等水準測量要求將高程點引上橋面，并用自動精平水準儀對放出的各樁進行高程測量。2）鋼筋安裝鋼筋安裝前先對梁面進行清理，鑿除浮渣、浮漿并用水沖洗干凈。然后依據(jù)放樣數(shù)據(jù)拉線定位鋼筋安裝的位置及高程。依據(jù)圖紙要求，鋼筋接受綁扎連接，依據(jù)橋規(guī)有關要求進行質量限制。施工時特別要留意限制好鋼筋頂面高程以及線形。3）欄身施工模板試拼：欄身模板接受廠制定型鋼模，每節(jié)長度3米，節(jié)和節(jié)之間法蘭盤螺栓固定連接。模板運抵現(xiàn)場后進行試拼，主要是看模板安裝后的整體效果，模板接縫處是否平順，有無縫隙和明顯錯茬，檢查無誤后方可正常運用。經檢查，用于本工程的模板的各部尺寸精確，邊緣順直，鋼板表面有良好的光滑度，滿足實際施工須要。除銹、刷油：鋼模板在正式安裝運用前將表面浮銹清除干凈，并用好機油將模表面涂抹勻整，以此保證混凝土表面光滑和混凝土不沾模板。測量放樣：底座拆除模板后進行高程測量并在底座側面用墨線彈出模板底面安裝線。模板安裝：先在原地上每三節(jié)拼好為一塊，再利用自制平車起重架起吊運輸安裝。內外模板安裝時緊貼混凝土底座并用螺栓拉桿拉緊連結，下部及頂部各設置一道拉桿，間距50cm。模板底部和底座交接處貼好止水帶以防止漏漿。依據(jù)防撞護欄內外邊緣放樣點安裝加固。模板和梁面之間不密貼處接受砂漿封模。模板安裝完成后對模內再次進行清理，清除雜物。模板安裝完成后進行檢查，主要是檢查安裝尺寸是否合適，各個固定點（拉桿、支桿等）是否堅實牢靠，模板頂面高程限制是否在規(guī)范允許的范圍內，對超出標準的地方進行相應調整?；炷翝仓簼沧⒒炷燎坝们逅疂櫇窳好妫瑵沧r留意振搗質量，保證混凝土勻整密實。混凝土由砼運輸車運至現(xiàn)場，人工鏟至模內，插入式振搗器振搗?；炷翝沧r接受分三層的澆注方法。第一層澆注到護欄底部斜邊下角變點，其次層澆注到斜邊上角變點，第三層澆注到頂，由振搗人員限制三層混凝土的入模時間及方量。混凝土布料要勻整，嚴格限制振搗時間，每層混凝土振搗時間不小于1min,不大于1.5min。護欄混凝土澆注完成后，頂面接受三次收漿。第一次用木抹子抹平，其次次用鐵抹子抹平初壓光，第三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。在混凝土澆注過程中，還要隨時跟蹤檢查，發(fā)覺模板變形，要隨時加固調整，并將混凝土重新振搗。4）養(yǎng)生：拆模后實行上覆土工布灑水的方法進行養(yǎng)生7d。5）施工要點：（1）模板的支護在模板支護前，首先應依據(jù)已測好的平面線形在抹好的砂漿底座上彈出模板內外側的支護線，這樣比較便利支模，模板的加固須堅實以防止變形跑模，模板之間的板縫應用密封膠帶粘貼好以防止漏漿，在完成模板的支護后，應進行二次水準測量，測出防撞墻頂面砼的標高，在模板內側劃上標記線，另外預埋件的標高也須精確測量，水準測量的密度應依據(jù)豎曲線半徑大小確定，不宜過稀，在澆筑前應對模板進行全面檢查，線形不順的地方應做適應調整，但必需保證其斷面尺寸和橋梁寬度等指標滿足設計及規(guī)范要求。（2）砼協(xié)作比依據(jù)以往施工閱歷，適當延長砼的模內保養(yǎng)期或適當加大水泥用量，有利于砼表面自然光滑度的提高，但在一般狀況下，模板數(shù)量有限，要求周轉次數(shù)多，周期短，不便延遲拆模，因而可考慮加大水泥用量的方法，正常狀況下加大10%左右，這是一種過剩投入成本的方式，加大了成本投入，一般狀況下，考慮到工期，人力等模板同轉、拆模時間其他因素，加大水泥用量的方法還是可取的。為了使砼勻整密實，充分改善砼的和易性，可稍提高砼中細料的含量，因為砼拌和物和易性（流淌性、粘聚性、保水性）主要是由于存在于混凝土中的水泥砂漿起主要作用，正常狀況可將砂率提高2%~3%。在略增加砂率的同時，可適當削減用水量，用水量少些，易克服氣泡，但不能過少，以免振搗困難，所以限制好砼的坍落度就顯得很重要，砼坍落度宜比正常狀況下削減2cm左右，限制在4cm左右，并按限差1cm限制，以保證砼塑性穩(wěn)定。以上所指的坍落度是拌和物運至施工現(xiàn)場入模前的要求，考慮到砼拌和物運輸工具、運距、氣溫等條件，在拌和時水量宜稍大，適當加大拌和物坍落度。（3）砼的攪拌砼的攪拌必需做到計量精確，攪拌勻整，坍落度穩(wěn)定這三個基本要求，否則砼拌和物中必將出現(xiàn)水泥砂漿分布不勻，給砼的澆灌帶來了先天性不足，如表面留下“色差”，或搗振易出現(xiàn)離析或泌水等非均質現(xiàn)象。一般來說，因防撞墻澆筑所用的砼標號都較高，因此攪拌時間應適當延長，不應小于3min。另外需適時測定粗骨料和細集料表面含水量，以便在拌制砼時駕馭用水量。（4）砼的澆筑和振搗砼的澆筑和振搗密切相關，相輔相成。防撞墻的施工工藝強調澆筑和振搗同樣重要，長期以來，形成了重振輕澆的錯誤習慣，澆筑無序或振搗無方都是砼產生不勻整性弊端的根源，應精確把握澆和振的時機，振搗時間長短，遍數(shù)應依據(jù)澆筑的具體狀況而定，不能早振，也不能遲振，不要欠振，也不要過振，以確保勻整密實，外表光滑。A、分層分段。砼的澆搗，應從一端起先，一段一段向另一端，呈傾斜層全斷面推動，每一段的長度2－4m為宜，每層澆筑的厚度不宜超過30㎝，在陰坡或倒角部位，分層厚度宜適當減小。B、澆搗步驟砼的澆筑要按分層厚度連續(xù)地由一端向另一端延長，切勿無規(guī)則的積累，上層和下層應呈傾斜層次的澆露面，留意澆和振的連接協(xié)作，不能早振。所謂“早振”就是本層澆筑的砼尚未到位或未布滿范圍，層次不清而過早振搗，早振宜導致：水泥漿被溢至低處或邊上，拌和物失去勻整性，再澆砼時，則較多的水泥漿上浮，緊靠側模面，形成色差，另外應留意不能過振，以防止云鱗狀色斑的產生。C、振搗方法底層振搗先振搗內側倒坡陰角，把氣泡排向外側，然后振搗外側，氣泡沿外側直墻背溢出，然后再回到內側，進行二次振搗排氣，可以將振搗棒觸鋼筋架，借助振實。振搗腹層時，振搗棒應遠離模板5㎝，若振搗棒太靠近模板會在砼表面留下不勻整的砂漿或水泥漿層。頂層振搗，振棒主要在鋼筋骨架內振搗，按先外側后內側復振排氣，應留意不要棒碰鋼筋，因為腹層砼已趨穩(wěn)定，若棒觸鋼筋，易使底層斜面鋼筋愛惜層上出現(xiàn)不勻整斑或沁水。在各層的振搗過程中，振搗棒的插入位置應離模板拼縫稍遠，以防振裂拼縫上密封膠帶造成漏漿。若砼已無顯著沉落，不冒氣泡，呈平坦泛漿，則振搗適宜，對于底部或陰角部位，宜快插慢提，快速插入，上下抽動3－4次以助砼沉落穩(wěn)定，每次提升按2－3㎝限制，每提一次停頓2－3s，以利于排出氣泡。另外留意拌和物較稀時，應相應縮短振搗時間，削減抽動次數(shù)。振搗棒的移動間距一般按振搗棒作用半徑的1.5倍限制，一般25㎝左右，便可防止漏振。（5）砼的抹修和養(yǎng)護A、墻頂抹面，砼澆筑到頂面后，必需把多余砂漿清除，先大致收同等砼略收縮起先凝固前壓實、抹平、收光。B、墻面修飾。拆模后，應立刻對表面缺陷進行修飾，對于較小的氣泡麻點，可接受白水泥和一般水泥調配的干灰修飾，白灰和一般水泥的比例一般限制在1：3左右（可提前進行調配試驗，以使調配的灰粉顏色和砼面顏色一樣），不宜拌制灰漿涂刷，這樣做易使砼失去原有光澤，修飾應分2－3次進行，切勿急于一次求成。對于面積較大的蜂窩麻面，可用白灰和一般水泥，按適當比例配制水泥漿涂抹，待干后，可用配制好的干灰做再一次修飾，接縫處的漏漿棱角可用磨光機輕輕打磨平整，再用干灰修飾，砂線色差，云鱗狀班等缺陷部位可先用砂紙打毛，再用灰漿及干灰修飾。C、灑水養(yǎng)生防撞墻應灑水濕養(yǎng)一周，若水份蒸發(fā)過快可覆蓋不易透氣的養(yǎng)生布或塑料薄膜保水，氣溫較高時，宜多灑水，始終保持砼面潮濕。三、質量保證措施1、質量目標：嚴格執(zhí)行交通部現(xiàn)行《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041-2000）及招標文件投標書中有關規(guī)定并滿足設計要求，爭創(chuàng)優(yōu)質工程。2、施工前，首先對測量放樣數(shù)據(jù)作好紀錄。3、對于關鍵的預應力工程實行專人負責，專人管理。4、施工前，施工技術負責人組織技術人員和施工管理人員細致閱讀設計文件，了解設計意圖，明確施工技術重點、難點，進行技術交底。5、施工過程中嚴格執(zhí)行自檢、互檢、專職檢的三檢制度，且內部監(jiān)理行使推翻權。6、實行工序交接制度，關鍵工序班組檢查合格，經內部監(jiān)理工程師檢查，確認符合要求后，填寫好檢查記錄，然后請監(jiān)理工程師復核鑒定，才能進行下道工序施工。四、進度保證措施1、確保施工質量，只有質量有保證，施工進度才能有保證；2、成立生產項目領導責任區(qū)，由項目經理負責，加強對施工的宏觀管理。3、各負其責，責任到人，建立施工質量、進度獎罰制度；4、鋼筋、砂石料和水泥等原材料備料足夠，避開出現(xiàn)等料誤工狀況的發(fā)生；5、對拌合站、吊車及發(fā)電機等機械設備剛好檢查，保證機械