UAS-分析系統(tǒng)-工廠生產(chǎn)節(jié)拍測定

MTM-UASMTM通用分析系統(tǒng)Volkswagen

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發(fā)動機(jī)（大連）有限公司Name：Wang

JichuanTel：Abt.：Stand:Page1UAS模塊系統(tǒng)概述?

針對工業(yè)界中主要的結(jié)構(gòu)性質(zhì)，MTM-1（MTM基礎(chǔ)系統(tǒng)）首先在大量和大系列生產(chǎn)中得以發(fā)展，并得以成功的應(yīng)用。?

隨著市場條件的變化，許多企業(yè)需要相應(yīng)的方法來組織，設(shè)計，計劃和控制企業(yè)工作流程。這些變化表現(xiàn)在下列幾個方面：Volkswagen

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JichuanTel：Abt.：Stand:Page2MTM數(shù)據(jù)系統(tǒng)的發(fā)展Volkswagen

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JichuanTel：Abt.：Stand:Page3MTM數(shù)據(jù)系統(tǒng)的發(fā)展Volkswagen

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JichuanTel：Abt.：Stand:Page4UAS模塊系統(tǒng)的發(fā)展史系列生產(chǎn)的特征：?

按訂單進(jìn)行生產(chǎn)，產(chǎn)品帶有重復(fù)的特征?

有組織的工作流程?

工作內(nèi)容常常大同小異?

與大批量生產(chǎn)相比，工作流程的周期明顯增長?

與大批量生產(chǎn)相比，工人的熟練程度較低考慮到以上特點，人們首先開發(fā)了UAS基本工序的模塊系統(tǒng)，之后在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步開發(fā)了出了UAS標(biāo)準(zhǔn)工序的模塊系統(tǒng)。Volkswagen

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JichuanTel：Abt.：Stand:Page5UAS與MTM-1的區(qū)別?

MTM-1適合于大批量生產(chǎn)，對工人的熟練程度要求非常高，否則很難在額定時間內(nèi)完成規(guī)定的動作。這也是UAS系統(tǒng)產(chǎn)生的原因，它不僅大大減少了分析時的工作量，而且動作時值也更適合于系列生產(chǎn)的需要，更接于系列生產(chǎn)中工人操作的實際時間值。Volkswagen

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JichuanTel：Abt.：Stand:Page6UAS的發(fā)展是按著如下進(jìn)行的：?

把系列生產(chǎn)中的典型工作流程在不同的行業(yè)中拍攝下來，并把它們用MTM-1進(jìn)行分析。并把各種影響因素加以平衡，在此基礎(chǔ)上開發(fā)UAS基本工序的過程模塊及相關(guān)的時值標(biāo)準(zhǔn)。?

模塊及其時值不是通過MTM-1機(jī)械的相加組合起來的，而是通過數(shù)理統(tǒng)計綜合數(shù)據(jù)加工而來?

過程模塊大大的集成化了，以便用最少的數(shù)據(jù)和影響因素來考慮不同的工作條件Volkswagen

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JichuanTel：Abt.：Stand:Page7UAS系統(tǒng)的主要特征?

綜合了在系列生產(chǎn)中典型的基本工序的過程模塊?

UAS基本工序的模塊較為廣泛，其平均時值約為50TMU，而MTM-1平均值約8TMU?

在較高等級層次上用UAS基本工序模塊來描述系列生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)工序?

由于減少了過程模塊和影響因素的個數(shù)，數(shù)據(jù)量也相應(yīng)的減少?

過程模塊只包含了執(zhí)行工作時，框架條件中顯而易見的影響因素?

通過減少必要的選擇和規(guī)則，來簡化其應(yīng)用?

和MTM-1相比，分析時的工作量減少了10-20倍在滿足系列生產(chǎn)特征的前提下，UAS模塊系統(tǒng)可用來分析所有的手工操作作業(yè)Volkswagen

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JichuanTel：Abt.：Stand:Page8UAS基本工序的模塊系統(tǒng)?

UAS基本工序模塊系統(tǒng)是用來組織，計劃和描述由工作人員可控制影響的工作流程，以及開發(fā)在批量生產(chǎn)中標(biāo)準(zhǔn)工序有用的過程模塊，在此包括估算它們所用的時間。Volkswagen

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JichuanTel：Abt.：Stand:Page9UAS的七個基本工序模塊?

夠取和放置?

放置?

使用輔助工具?

啟動控制?

動作周期?

身體動作?

視力控制Volkswagen

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JichuanTel：Abt.：Stand:Page10UAS基本工序時值卡Volkswagen

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JichuanTel：Abt.：Stand:Page11夠取和放置?

夠取和放置是指，用手指或手移動一個或幾個物體，拿住它（們），并接著把它（們）送到一個帶有一定精度的地點去。?

過程模塊的內(nèi)容和范圍：Volkswagen

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JichuanTel：Abt.：Stand:Page12?

例：用左手經(jīng)20cm夠取通風(fēng)輪（混合放置），遞送到右手中（路程＝25cm），并松弛的插入到卡具中（路程20cm）Volkswagen

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JichuanTel：Abt.：Stand:Page13UAS

標(biāo)準(zhǔn)工序的模塊系統(tǒng)?

為了進(jìn)一步提高應(yīng)用UAS模塊系統(tǒng)的分析速度，人們針對系列生產(chǎn)條件下的裝配工作開發(fā)了UAS標(biāo)準(zhǔn)工序的模塊系統(tǒng)。它是對UAS基本工序模塊系統(tǒng)的進(jìn)一步集成。?

UAS標(biāo)準(zhǔn)工序系統(tǒng)包括了典型工作的過程模塊，這些典型工作用于描述系列生產(chǎn)中的生產(chǎn)流程，計算額定時間，以及開發(fā)計算時間數(shù)據(jù)資料。Volkswagen

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JichuanTel：Abt.：Stand:Page14標(biāo)準(zhǔn)過程模塊?

打開包裝?

處理（清潔

涂油

抹膠水等）?

卡緊和松開?

粘貼工作?

安裝電線?

標(biāo)示?

安裝標(biāo)準(zhǔn)件（安裝保險片，角節(jié)鏈，O型環(huán)等）?

檢查或測量?

擰螺釘工作Volkswagen

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JichuanTel：Abt.：Stand:Page15?

例：用叉型扳手把一個已經(jīng)放好的殼蓋用4個M12×15的六角螺母和4個彈簧墊片固定擰緊。另外螺母要成對角線一一擰緊。螺母，彈簧墊片和叉型扳手都放在距離60cm處。螺母和彈簧墊片將成對安裝。Volkswagen

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