汽車自動擋的檔位介紹及使用

第第頁汽車自動擋的檔位介紹及使用

P，停車檔

R，倒車檔

N，空檔

D，行車檔

下面就讓我們一起來熟識一下自動檔位的運用要領(lǐng)。

一、停車擋

停車的時侯需要把汽車檔位放到這個位置上，檔是利用了汽車內(nèi)部設(shè)計來掌握汽車的轉(zhuǎn)動p系統(tǒng)，可以讓汽車在傾斜的地面上都不會移動。假如我們需要把汽車擺放在一個位置上下來很長時間，就應(yīng)當拉好手剎再把桿位推到P檔的位置上去。需要要留意的一點：汽車肯定要在停止的狀態(tài)下才可以用P擋。自動檔汽車上還裝有空擋啟動的開關(guān)，可以讓汽車只可以在P檔或N擋才能點火發(fā)動汽車機，這樣可以防止汽車在停止狀態(tài)下啟動的時候把檔位誤放到了其他的變速檔上使汽車突然向前竄出去的狀況。

發(fā)動機運轉(zhuǎn)時只要選擋桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很簡單地行走。而停放時，選擋桿需要扳入P位，從而通過變速器內(nèi)部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動，防止汽車移動。

二、R〔倒擋〕的.運用

R位為倒擋，一般需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置才可將變速桿擺放到R擋上面。重點提示您，在汽車前進的狀態(tài)下不能夠運用R檔，需要要在停止的時候才可以運用。運用中要切記，自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠運用半聯(lián)動，故在倒車時要特別留意加速踏板的掌握。

三、N〔空擋〕的運用

空擋N位相當于空擋，可在起動時或拖車時運用。在等待信號或堵車時經(jīng)常將選擋桿保持在D位，同時踩下制動。假設(shè)時間很短，這樣做是允許的，但假設(shè)停止時間長時最好換入N位，并拉緊手制動。由于選擋桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等于強行制止這種趨勢，使得變速器油溫上升，油液簡單變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動機怠速較高的狀況下更為不利。有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時將選擋桿扳到N位滑行，這很簡單燒壞變速器，由于這時變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動機卻在怠速運轉(zhuǎn)，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。

四、D〔前進擋〕

D〔前進擋〕的運用，正常行駛時將選擋桿放在D位，汽車可在1～4擋〔或3擋〕之間自動換擋。D位是最常用的行駛位置。需要掌控的是：由于自動變速器是依據(jù)油門大小與車速高低來確定擋位的，所以加速踏板操作方法不同，換擋時的車速也不相同。假如起步時快速將加速踏板踩下，升擋晚，加速技能強，到肯定車速后，再將加速踏板很快松開，汽車就能馬上升擋，這樣發(fā)動機噪聲小，舒適性好。D位的另一個特點是強制低擋，便于高速時超車，在D位行駛中快速將加速踏板踩究竟，接通強制低擋開關(guān)就能自動減擋，汽車很快加速，超車之后松開加速踏板又可自動升擋。

五、S、L位低擋的運用

自動變速器在S位或L位上處于低擋范圍，可以在坡道等狀況下運用。下坡時換入S位或L位能充分利用發(fā)動機制動，避開車輪制動器過熱，導(dǎo)致制動效能下降。但是從D位換入S位或L位時，車速不能高于相應(yīng)的升擋車速，否那么發(fā)動機會劇烈振動，使變速器油溫急劇上升，甚至?xí)p壞變速器。另外在雨霧天氣時，假設(shè)路面附著條件差，可以換入S位或L位，固定在某一低擋行駛，不要運用能自動換擋的位置，以免汽車打滑。同時需要牢記，打滑時可將選擋桿推入N位，切斷發(fā)動機的動力，以保證行車安全。

無論是倒車影像，還是倒車雷達，甚至是自動泊車功能，在運用過程中車主們依舊會很明顯地感覺到有盲區(qū)的存在。那么倒車雷達的盲區(qū)究竟在哪里？怎樣才能在有盲區(qū)存在的狀況下確保倒車的安全呢？

車頭

由于倒車時車頭所劃過的區(qū)域要比車身占用的面積大許多，所以在留意車后的同時也不要忽視了對左右兩端車頭的觀測，特別是此時走過車前的行人。

近車側(cè)面的區(qū)域

貼近車兩側(cè)的區(qū)域是看不到的，而且打方向時，前輪的軌跡是弧線，并與后輪存在輪差，所以在倒車時可能會發(fā)生剮蹭。

后風擋以下部分

在沒有安裝幫助設(shè)備的狀況下，這個區(qū)域在倒車時是完全看不見的；相反，假如有倒車雷達，當遇到一些低矮障礙物時倒車雷達也不能保證完全判斷正