phc樁單樁靜載試驗(yàn)

PHC樁單樁靜載試驗(yàn)“高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力管樁”簡稱PHC是近年來我國引進(jìn)美國、日本等發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)技術(shù)而研究開發(fā)的一種新型預(yù)制高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力管樁。該管樁按照國標(biāo)GB13476-92《先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁》設(shè)計(jì)而制造,其混凝土強(qiáng)度不低于C80級。具有質(zhì)量穩(wěn)定可靠，混凝土強(qiáng)度高、樁身承載力高、施工現(xiàn)場整潔文明等優(yōu)點(diǎn),耐錘打性好,貫穿能力強(qiáng);單樁承載力高,單樁承載力價格便宜；對不同地質(zhì)條件和不同沉樁工藝適應(yīng)性強(qiáng)；運(yùn)輸?shù)跹b輕便施工速度快和成樁質(zhì)量監(jiān)測方便等優(yōu)點(diǎn)。因此，近年來在工程建設(shè)中日益得到廣泛的應(yīng)用。目前，高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力管樁的沉樁方式主要有靜壓法沉樁和錘擊法沉樁兩種。下面簡單地介紹一下錘擊法的施工工藝。一、施工工藝1、施工前對原地面進(jìn)行處理，要求場地平整，并能確保打樁機(jī)在場地上行走時不發(fā)生沉陷，施工時機(jī)械不沉降。2、樁位放樣好后，做好護(hù)樁工作，防止管樁錯位。3、管樁進(jìn)場要有合格證書，現(xiàn)場存放采用兩點(diǎn)支法，即支點(diǎn)距兩端0.21倍樁長處，堆高不超過四層。管樁采用單點(diǎn)起吊，吊點(diǎn)距樁上端0.3倍樁長處。起吊、搬運(yùn)、堆碼時防止沖撞以免發(fā)生附加彎矩。管樁運(yùn)至施工現(xiàn)場后首先用紅油漆在樁體上分1m節(jié)做好刻度尺，便于施工中控制樁體的貫入度。最后一米刻度精確至2cm。4、施打過程中樁與錘之間要設(shè)相應(yīng)的彈性襯墊，樁錘、樁身中心線必須重合，并隨時在兩個方向觀察樁身的垂直度，確保樁身傾斜斜率不超過0.5%，施工當(dāng)中如實(shí)記錄每米錘擊次數(shù)。5、接樁錯位偏差不大于2mm，端板空隙處用楔形鋼板墊實(shí)焊接層數(shù)不得少于兩層，焊縫必須飽滿，不得有夾渣，厚度必須滿足設(shè)計(jì)要求，接頭必須自然冷卻，時間不得少于8分鐘，不得用水冷卻，焊接鐵件應(yīng)做防腐處理。6、停錘標(biāo)準(zhǔn)：落錘高度控制在1.5m-2m，最后10擊貫入度小于2cm7、截樁處理，采用專業(yè)切割機(jī)，嚴(yán)禁使用大錘硬砸。8、打樁過程中防止樁位偏移，如果遇到下列情況，應(yīng)停止打樁，經(jīng)分析研究后采取相應(yīng)措施：1）貫入度發(fā)生急劇變化或振動打樁機(jī)的振幅異常；2）樁身突然傾斜移位或錘擊時有嚴(yán)重回彈；3）樁頭破碎或樁身開裂；4）附近地面有嚴(yán)重隆起現(xiàn)象；5）打樁架發(fā)生偏斜或晃動。二、某客專PHC樁單樁靜載試驗(yàn)1、PHC樁單樁靜載試驗(yàn)，目的是確定PHC樁單樁地基承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求。2、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況、1）地表至＋11.1m為粉質(zhì)黏土，黏土，軟～流塑，II；2）＋11.1m～＋6.5m為黏土，硬塑，Ⅲ；3）＋6.5m～＋5.1m為泥巖，全風(fēng)化，Ⅲ；4）＋5.1m～＋4.5m為泥巖，強(qiáng)風(fēng)化，Ⅳ。3、檢測儀器，標(biāo)準(zhǔn)，方法1）檢測儀器：本次試驗(yàn)采用的設(shè)備主要有精密壓力表一快（0-60）MPA，百分表3塊（0-50）MM,上海千斤頂廠生產(chǎn)的測壓千斤頂一套，型號為QF200T-20B，60號工字鋼2根，20號工字鋼16根。檢測標(biāo)準(zhǔn)：有關(guān)CFG樁設(shè)計(jì)施工資料；《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)【2005】60號；《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ79-2003J256-2003).《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ79-2002).《鐵路工程地質(zhì)原位測試規(guī)程》（TB10041-2003J261-2003).試驗(yàn)加載裝置：本次試驗(yàn)采用平臺反力裝置。試驗(yàn)前一次性加上設(shè)計(jì)承載力2.4倍的荷重，試驗(yàn)時用油壓千斤頂分級加載。荷載值通過壓力表測定，沉降則通過承壓板四邊對稱架設(shè)的機(jī)械式百分表測量，所有位移傳感器均用磁性表座固定于用由腳手架鋼管構(gòu)成的基準(zhǔn)梁上，基準(zhǔn)梁在獨(dú)立的基準(zhǔn)樁上安裝?；鶞?zhǔn)樁中心與承壓板中心的距離為2m，基準(zhǔn)樁中心與壓重平臺支墩邊的距離為24、試驗(yàn)加載方法和沉降觀測1）本次試驗(yàn)采用慢速維持載荷法，堆載重物采用混凝土配重塊，最大堆載為240噸。2）靜載荷試驗(yàn)按單撞承載力設(shè)計(jì)極限值的1/10分級加載，即每級按200KN加載。3）單樁試驗(yàn)樁頂標(biāo)高為23米，壓板為圓形鋼板，面積為0.126平方米，（φ400）4）加荷載方式：采用慢速維持載荷法，即逐級加載，每級荷載達(dá)到相對穩(wěn)定后，加載下一級荷載，然后分級卸載到零。⑴每級加載后每隔15.30，45，60min測讀樁頂沉降，以后每隔30min測讀一次。⑵沉降相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：第一小時內(nèi)樁頂沉降量不超過0.1mm并連續(xù)出現(xiàn)兩次（從分級荷載施加后30min后開始，按1.5h內(nèi)連續(xù)三次每30min的沉降觀測值計(jì)算）。⑶應(yīng)力已達(dá)到相對穩(wěn)定可以加載下一級荷載。⑷終止加載條件：當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時，可以終止加載①某級荷載作用下，樁頂沉降量大于上一級荷載作用下沉降量的5倍。（注：當(dāng)樁頂沉降量穩(wěn)定且總沉降量小于40mm時，宜加載至樁頂總沉降量超過40mm。）某級荷載作用下，樁頂沉降量大于上一級荷載作用下沉降量的2倍,且經(jīng)過24h后尚未達(dá)到穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的最大加載量。當(dāng)荷載-沉降曲線呈緩變型時，可加載到樁頂總沉降量60-80mm；在特殊情況下，可根據(jù)具體要求加載至樁頂累計(jì)沉降量超過80mm。5）卸載與卸載沉降觀測：每級卸荷值為每級加載值的2倍，每級卸載維持1小時，按第15，30，60測讀樁頂沉降量后，即可卸下一級載荷，卸載至零后，應(yīng)測讀樁頂殘余沉降量，維持3h,測讀時間為15，30min,以后每隔30min再測讀一次。5、試驗(yàn)資料整理與分析結(jié)果1)將本次試驗(yàn)原始資料整理成試驗(yàn)結(jié)果匯總表并繪制Q-S曲線,S-lgt曲線,S-lgQ曲線。2)單樁極限承載力的確定根據(jù)《基樁檢測技術(shù)規(guī)范》（JGJ106-2003）第4.4節(jié)，本次試驗(yàn)檢測的1課樁，在檢測過程中無異常情況發(fā)生，Q-s曲線上