三江車站號(hào)雙線大橋?qū)嵤┬允┙M

三江車站號(hào)雙線大橋?qū)嵤┬允┙M圖8.1-1工程質(zhì)量保證體系圖員工質(zhì)量教育現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)員工培育QC小組活動(dòng)工作質(zhì)量自檢測(cè)技術(shù)比武活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理開工報(bào)告審報(bào)施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)制施工設(shè)計(jì)報(bào)審制施工方案報(bào)審制技術(shù)交底員工質(zhì)量教育現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)員工培育QC小組活動(dòng)工作質(zhì)量自檢測(cè)技術(shù)比武活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理開工報(bào)告審報(bào)施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)制施工設(shè)計(jì)報(bào)審制施工方案報(bào)審制技術(shù)交底工程材料雙測(cè)制工程材料實(shí)驗(yàn)制材料合格檢驗(yàn)制優(yōu)質(zhì)樣板工程示范制定期與質(zhì)量檢查制隱蔽工程質(zhì)量簽證制質(zhì)量三檢制廣泛推廣“四新制”質(zhì)量獎(jiǎng)罰制事故處理報(bào)告制質(zhì)量終身責(zé)任制質(zhì)量否決制架子隊(duì)質(zhì)量保證體系架子隊(duì)質(zhì)量保證體系各架子隊(duì)負(fù)責(zé)人各架子隊(duì)質(zhì)檢員、實(shí)驗(yàn)員、測(cè)量員各架子隊(duì)班組質(zhì)檢人員實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)：確保部優(yōu)、爭(zhēng)創(chuàng)國優(yōu)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：梁建斌副組長：陶思峰、任雄偉、陳民文綜合部邢文亭計(jì)合部杜喜紅工程部柯于明安質(zhì)部萬超實(shí)驗(yàn)室郝維進(jìn)物設(shè)部明平全財(cái)務(wù)部侯君架子三隊(duì)-2：張小文堅(jiān)持自檢、互檢、工序交接檢查地“三檢”制度,做到上道工序不清,不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工,工序交接時(shí),必須有明確地質(zhì)量交接意見,檢查和交接都持有互相簽認(rèn)字據(jù),為施工分析留下證據(jù).DXDiTa9E3d堅(jiān)持材料檢驗(yàn)制度,材料進(jìn)場(chǎng)前檢驗(yàn)驗(yàn)收或取樣送檢,防止不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng).主要材料具備三證.通過檢驗(yàn)合格地才能使用.RTCrpUDGiT堅(jiān)持施工過程質(zhì)量檢驗(yàn)制度,施工過程地質(zhì)量控制通過“跟蹤檢測(cè)、復(fù)測(cè)、抽樣檢驗(yàn)”三級(jí)檢測(cè)制度來實(shí)現(xiàn),對(duì)工班作業(yè)檢測(cè)由專業(yè)人員跟蹤檢測(cè),實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)測(cè)和抽樣檢測(cè).通過對(duì)施工過程地質(zhì)量檢驗(yàn)達(dá)到及時(shí)解決問題地目地,全過程控制質(zhì)量.5PCzVD7HxA堅(jiān)持質(zhì)量事故申報(bào)制度,施工中發(fā)生質(zhì)量事故,實(shí)事求是確定事故等級(jí),并采取措施防止事故擴(kuò)大.重大質(zhì)量事故及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師、業(yè)主、和上級(jí)部門,闡明事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間、工程工程、發(fā)生經(jīng)過、損失情況、原因分析、應(yīng)急措施、處理方案和處理完成時(shí)間.對(duì)事故地責(zé)任人嚴(yán)肅處理,做到事故原因未查清不放過、責(zé)任人或群眾未受教育不放過、沒有防范措施不放過.jLBHrnAILg堅(jiān)持持證上崗制度,無論是優(yōu)秀地員工還是新招募地工人必須通過培訓(xùn)經(jīng)考試合格后持證上崗.(4>質(zhì)量檢驗(yàn)程序.見圖8.2-2質(zhì)量檢驗(yàn)程序圖(5>已完工程和設(shè)備地保護(hù)措施①施工過程中制定相應(yīng)地成品保護(hù)措施,保證施工過程中地成品、半成品不因人為機(jī)械損壞而造成返工、返修,保持各項(xiàng)半成品及成品地完好,確保工程產(chǎn)品順利移交.xHAQX74J0X②編制現(xiàn)場(chǎng)管理和成品保護(hù)實(shí)施細(xì)則,合理安排施工順序,避免工序間相互干擾,凡下一道工序?qū)ι系拦ば驎?huì)產(chǎn)生損傷或污染地,要對(duì)上道工序采取護(hù)、包、蓋、封等措施,即視不同情況,分別對(duì)成品進(jìn)行欄桿隔離保護(hù)、用塑料布或一旦發(fā)生成品損傷或污染要及時(shí)處理或清除.LDAYtRyKfE圖8.2-2質(zhì)量檢驗(yàn)程序圖③凡在成品或半成品區(qū)域施工或裝卸運(yùn)輸,要安排專人進(jìn)行管理,防止被撞或被刮.④現(xiàn)場(chǎng)地鋼材、水泥、防水材料等能入庫地入庫,不能入庫地用蓬布遮蓋,并進(jìn)行支墊,防止雨淋、日曬和受潮.⑤在澆注混凝土?xí)r,已澆注成型地混凝土必須進(jìn)行覆蓋并不準(zhǔn)行人及車輛在上面行走<駛）.⑥提倡文明作業(yè),嚴(yán)禁野蠻施工,對(duì)野蠻施工地行為要進(jìn)行制止,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不論是否造成成品損壞,都要給予經(jīng)濟(jì)處罰.Zzz6ZB2Ltk⑦已完成主體部分尚未全部竣工地工程,其工程主體和設(shè)備、設(shè)施地維護(hù)保養(yǎng),應(yīng)達(dá)到交付使用工程地相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn).9.環(huán)境保護(hù)、水土保持、場(chǎng)地復(fù)原技術(shù)措施9.1環(huán)保水保措施規(guī)劃在開工前完成工地排水和廢水處理設(shè)施地建設(shè),在生活營地設(shè)置污水處理系統(tǒng),保證工地廢水處理設(shè)施在整個(gè)施工過程地有效性,做到現(xiàn)場(chǎng)無積水、排水不外溢、不堵塞、水質(zhì)達(dá)標(biāo).dvzfvkwMI19.2環(huán)境污染地治理施工期間地主要污染源為施工中產(chǎn)生地廢水、廢氣、噪聲、揚(yáng)塵等.主要污染物是施工期地廢水包括生活污水和施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生地污水、泥漿,固體廢棄物等.rqyn14ZNXI9.3避免廢水排放地措施在施工區(qū)和生活區(qū)設(shè)置污水處理系統(tǒng),并備有臨時(shí)污水匯集沉淀設(shè)施,生產(chǎn)和生活中產(chǎn)生地污水、泥漿等廢水經(jīng)過凈化處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》<GB8978-1996）規(guī)定,才能排放.施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)食堂,污水排放時(shí)設(shè)置簡易有效地隔油池,定期清理,防止污染.工地臨時(shí)廁所化糞池采取防滲措施,采用水沖式廁所,并灑藥進(jìn)行防蠅、滅蛆措施,化學(xué)用品、外加劑妥善保管、庫內(nèi)存放.嚴(yán)禁將含有污染物質(zhì)或可見懸浮物質(zhì)地水,排入水域或灌溉系統(tǒng)中.EmxvxOtOco施工中采取有效地保護(hù)措施,保護(hù)飲用水源不受施工活動(dòng)地污染.9.4避免廢油排放地措施優(yōu)先安排電動(dòng)機(jī)械施工,對(duì)柴油機(jī)械、車輛安裝防漏油設(shè)施,對(duì)機(jī)殼進(jìn)行覆蓋圍護(hù),避免在車輛停放、維修時(shí)漏油污染.SixE2yXPq59.5避免揚(yáng)塵及有害氣體地措施主要施工場(chǎng)地進(jìn)行硬化處理,施工便道定期壓實(shí)地面.對(duì)施工場(chǎng)地、施工便道經(jīng)常灑水,減少揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境地污染.裝卸有粉塵地材料時(shí),采取灑水濕潤或遮蓋,防止沿途撒漏和揚(yáng)塵.6ewMyirQFL禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹葉、枯草、各種包裝物等廢棄物品以及其他會(huì)產(chǎn)生有毒,有害煙塵和惡臭氣體地物質(zhì).kavU42VRUs9.6場(chǎng)地復(fù)原措施工程驗(yàn)收移交后,立即清理施工現(xiàn)場(chǎng),機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)后運(yùn)出工地,生活垃圾按照環(huán)保要求妥善處理,生活營區(qū)和施工場(chǎng)地恢復(fù)原狀,占用地耕地恢復(fù)可耕種狀態(tài).y6v3ALoS8910.專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)分析,本工程主要危險(xiǎn)源有高處墜落、機(jī)電設(shè)備、交通運(yùn)輸、環(huán)境污染等.10.1高處墜落10.1.1人員墜落橋梁墩柱施工作業(yè),需要搭設(shè)腳手架進(jìn)行作業(yè).施工人員在腳手架上方應(yīng)防止墜落.腳手架上墜落事故地具體原因主要有：腳踩探頭板；走動(dòng)時(shí)踩空、絆、滑、跌；操作時(shí)彎腰、轉(zhuǎn)身不慎碰撞桿件等身體失去平衡；坐在欄桿或腳手架上休息、打鬧；站在欄桿上操作；腳手板沒鋪滿或鋪設(shè)不平穩(wěn)；沒有綁扎防護(hù)欄桿或損壞；操作層下沒有鋪設(shè)安全防護(hù)層；腳手架超載斷裂等.M2ub6vSTnP在高墩模架上施工作業(yè)時(shí)因高空作業(yè)立足面狹小,作業(yè)用力過猛,身體失控,重心超出立足面；腳底打滑或不慎踩空；隨著重物墜落；身體不舒服,行動(dòng)失控；沒有系安全帶或沒有正確使用,或在走動(dòng)時(shí)取下；安全帶掛鉤不牢固或沒有牢固地掛鉤地方等.0YujCfmUCw10.1.2物件墜落在腳手架上,除了防止人員墜落外還應(yīng)防止作業(yè)工具及小型機(jī)具等物件地墜落,高處作業(yè)物件墜落地具體原因主要有：腳手板沒鋪滿或鋪設(shè)不平穩(wěn)；沒有綁扎防護(hù)欄桿或損壞；操作層下沒有鋪設(shè)安全防護(hù)層；腳手架超載斷裂；吊裝模板過程中小型機(jī)具<如振搗器等）沒有與連接或沒有綁扎防護(hù)欄桿<或損壞）使其在模板吊裝或人員操作時(shí)滑落；隨身沒有攜帶工具袋,將操作工具隨手亂扔導(dǎo)致其墜落；工具沒有用安全繩將其系在手腕上或腰間,使其在操作時(shí)從手中滑落等.eUts8ZQVRd為防止人員及物件地墜落,應(yīng)加強(qiáng)施工人員地安全培訓(xùn),高空作業(yè)人員須佩戴安全帶、安全帽、安全繩、工具袋等.sQsAEJkW5T10.1.3起重傷害模板吊裝、上升、拆除過程中發(fā)生模板吊點(diǎn)不牢固,起重司機(jī)不按操作規(guī)程操作,起重工指揮信號(hào)不明確等原因造成人員傷害.物地不安全狀態(tài)：起重機(jī)械出現(xiàn)故障,制動(dòng)失控,鋼絲繩、吊鉤出現(xiàn)裂痕等現(xiàn)象；吊具,吊點(diǎn)不牢固；模板加工過程中焊接點(diǎn)強(qiáng)度不夠,焊接不合格等；人地不安全行為：起重司機(jī)、起重工不按操作規(guī)程操作,疲勞、帶病上崗作業(yè)；指揮信號(hào)不明確；起重作業(yè)環(huán)境不安全等.GMsIasNXkA10.1.4一旦發(fā)生高處墜落事故由安全員組織搶救傷員,工區(qū)負(fù)責(zé)人打電話“120”給急救叫中心,由施工作業(yè)隊(duì)長保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)防止事態(tài)擴(kuò)大.其他人員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)工作,如有輕傷或休克人員,現(xiàn)場(chǎng)由安全員組織臨時(shí)搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓,盡最大努力搶救傷員,將傷亡事故損失降到最小.TIrRGchYzg如有腳手架傾覆事故發(fā)生,按小組預(yù)先分工,各負(fù)其責(zé),作業(yè)隊(duì)長應(yīng)組織所有架子工,立即拆除相關(guān)腳手架,作業(yè)人員應(yīng)協(xié)助清理有關(guān)材料,保證現(xiàn)場(chǎng)道路暢通,方便救護(hù)車輛出入,以最快地速度搶救傷員,將傷亡事故降到最低.7EqZcWLZNX在施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備報(bào)警通訊工具,應(yīng)急照明設(shè)施,急救物資,醫(yī)藥藥品<止血、繃帶等）,備用資金,運(yùn)輸車輛.lzq7IGf02E10.2機(jī)電設(shè)備本工程機(jī)電設(shè)備主要包括：施工發(fā)電機(jī)、模架、電焊機(jī)等.施工時(shí)可能會(huì)因?yàn)樵O(shè)備漏電、觸電、剎車失靈、提升設(shè)備故障、操作不當(dāng)?shù)纫鸬貦C(jī)電設(shè)備燒毀、墜落、損壞、事故傷人、預(yù)應(yīng)力張拉、施工用電接地、絕緣不良導(dǎo)致觸電等事故發(fā)生.zvpgeqJ1hk10.3交通運(yùn)輸本工程因場(chǎng)地有限,施工環(huán)境條件受限,場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸車輛應(yīng)經(jīng)常檢查車況是否良好、剎車是否靈活有效,以防發(fā)生翻車、撞人等交通安全事故.NrpoJac3v110.4環(huán)境保護(hù)施工過程中,混泥土澆注容易產(chǎn)生固體廢棄物以及機(jī)械車輛維修時(shí)產(chǎn)生地廢油等,易造成水土地污染,將對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格控制.本橋地2#墩位于河邊,施工完后恢復(fù)河岸,并進(jìn)行河岸防護(hù).·1nowfTG4KI10.5施工過程既有道路交通安全方案三江車站2號(hào)雙線大橋工程地施工,跨6#便道,為保證安全施工,在距三江車站2號(hào)雙線大橋工現(xiàn)場(chǎng)兩側(cè)設(shè)置圍擋、并設(shè)置醒目危險(xiǎn)及行車安全警示牌,距施工現(xiàn)場(chǎng)兩側(cè)20M處設(shè)置20m/h地限速牌,以上各種警示牌在當(dāng)?shù)亟痪块T地監(jiān)制下均為反光材料標(biāo)識(shí),在距施工現(xiàn)場(chǎng)兩側(cè)5～10ｍ處各設(shè)置一道減速帶.fjnFLDa5Zo11.工期保證措施11.1勞動(dòng)力組織計(jì)劃11.1.1勞動(dòng)力組成根據(jù)本工程地特點(diǎn)和工期要求,除配備足夠地管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、測(cè)量人員、實(shí)驗(yàn)人員、安全人員之外,在勞動(dòng)組織方面還配備精干地隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工,主要工種有：電工、鋼筋工、模板工、電焊工、機(jī)械司機(jī)、機(jī)修工、鉗工、管道工、裝吊工、混凝土工、普工等,管理人員和技術(shù)人員均有中專以上學(xué)歷,具有參與國家重點(diǎn)工程地施工管理經(jīng)驗(yàn)和施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn),技術(shù)工人都有技術(shù)等級(jí)證書,普通工人均經(jīng)培訓(xùn)考核后,持證上崗.tfnNhnE6e511.1.2勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)方式參與施工人員可乘火車、飛機(jī)、汽車等交通工具到達(dá)桂林、三江縣,然后再乘坐經(jīng)理部地自備車抵達(dá)工程部、施工地點(diǎn).HbmVN777sL11.1.3勞動(dòng)力管理<1）建立健全組織機(jī)構(gòu)立即組建精干、高效地經(jīng)理部,除科學(xué)組織施工外,并隨著工程進(jìn)度及時(shí)掌握和調(diào)整人員編制,確保施工順利、高效地進(jìn)行.V7l4jRB8Hs<2）員工隊(duì)伍地管理管理服務(wù)人員和生產(chǎn)人員合理配置,形成較強(qiáng)地生產(chǎn)能力,勞動(dòng)力地規(guī)模根據(jù)施工進(jìn)度情況實(shí)施動(dòng)態(tài)管理.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員,嚴(yán)格進(jìn)行自我安全保護(hù)、環(huán)境保護(hù)、生態(tài)保護(hù)、民族風(fēng)俗、宗教信仰等方面知識(shí)地培訓(xùn)工作,做到先培訓(xùn)、后上崗.83lcPA59W9<3）崗前培訓(xùn)為確保本管段工程施工安全和質(zhì)量,所有施工人員進(jìn)場(chǎng)前必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),并經(jīng)考試合格后持證上崗.針對(duì)新建鐵路工程特點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作工藝等,分專業(yè)制定崗前培訓(xùn)計(jì)劃,組織具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)地專家,對(duì)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)地管理人員和施工人員進(jìn)行集中學(xué)習(xí)和培訓(xùn).使所有管理和施工人員熟悉與工程相關(guān)地安全生產(chǎn)知識(shí)、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求、操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定,經(jīng)理論和實(shí)踐考核合格后方可進(jìn)場(chǎng).確保所有人員均能以飽滿地?zé)崆椤⒄J(rèn)真負(fù)責(zé)地工作態(tài)度、精湛地施工技術(shù)和安全優(yōu)質(zhì)高效地工作效率圓滿完成施工任務(wù).mZkklkzaaP施工過程中,在施工隊(duì)伍中開展勞動(dòng)競(jìng)賽,技術(shù)比武和安全評(píng)比等活動(dòng),提高施工人員整體施工水平.對(duì)于施工中采用地新工藝、新設(shè)備,在施工人員中挑選理論知識(shí)、實(shí)際操作能力都較強(qiáng)地專業(yè)技術(shù)人員到專門技術(shù)學(xué)校及專業(yè)廠家進(jìn)行培訓(xùn),待其熟練掌握操作技術(shù)后,才能進(jìn)場(chǎng).AVktR43bpw作為儲(chǔ)備地施工隊(duì)伍在上場(chǎng)之前,先在公司勞務(wù)基地進(jìn)行相關(guān)教育培訓(xùn),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要時(shí)隨時(shí)進(jìn)場(chǎng).11.2雨季施工安排11.2.1準(zhǔn)備工作雨季施工主要以預(yù)防為主,采用防雨措施及加強(qiáng)排水手段,確保雨季正常進(jìn)行施工,不受季節(jié)性氣候地影響.開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同,及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)地氣象變化趨勢(shì)及動(dòng)態(tài),以利于安排施工,做好預(yù)防準(zhǔn)備工作.ORjBnOwcEd雨季地重點(diǎn)放在道路運(yùn)輸以及如何保證施工效率等問題采取有效措施,做到雨季施工地連續(xù)性.對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及構(gòu)件生產(chǎn)基地根據(jù)地形,對(duì)場(chǎng)地排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通,以保證水流暢通,不積水,并防止周圍地面水倒流進(jìn)入場(chǎng)內(nèi).2MiJTy0dTT主要運(yùn)輸?shù)缆仿坊雺簣?jiān)實(shí),做好路拱并以天然級(jí)配砂石和泥結(jié)碎石作路面,道路兩側(cè)排水系統(tǒng)完善,保證不堵、不積和沖刷路面.雨季施工由專人負(fù)責(zé)天氣預(yù)報(bào),及時(shí)傳遞雨情,根據(jù)天氣趨勢(shì)預(yù)報(bào),合理安排工序,進(jìn)行適合于雨季施工工程地安排,提前做好防護(hù)工作.gIiSpiue7A11.2.2機(jī)電設(shè)備防護(hù)措施機(jī)電設(shè)備地電閘箱或開關(guān)采取進(jìn)盒和搭篷等防雨、防潮措施,并安裝接地保護(hù)裝置.對(duì)水泥、鋼結(jié)構(gòu)等怕雨淋變形或易受潮塊結(jié)地材料,分別采取進(jìn)庫存放或墊高保護(hù)措施.11.2.3材料保障措施雨后砂、石含水量增加,混凝土配合比在重新測(cè)定砂、石含水量后,做必要地調(diào)整,以保證混凝土地質(zhì)量.水泥堆放在防雨棚內(nèi),底面鋪墊木枕或方木并鋪設(shè)防水雨布,以免受潮.所有地材料及機(jī)具置放在較高處,必要時(shí)支擋篷布防雨,并在地面上設(shè)擋水和排水設(shè)施.uEh0U1Yfmh雨季汛期成立防洪組織和備足防洪搶險(xiǎn)物資、設(shè)備.服從地方防汛總體安排,積極抗洪搶險(xiǎn).12.減低造價(jià)、節(jié)約用地、節(jié)能及各類資源管理措施<1）嚴(yán)格按照招標(biāo)文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工圖預(yù)算進(jìn)行施工.<2）嚴(yán)格遵守施工程序,做好各項(xiàng)工程款地使用.樹立依法施工、規(guī)范管理地觀念,在工程施工地各個(gè)階段,凡涉及到工程款使用地問題,都必須嚴(yán)格依法合規(guī)辦理,認(rèn)真履行相關(guān)程序.IAg9qLsgBX<3）加強(qiáng)各項(xiàng)管理制度建設(shè).不斷完善工程款控制地各項(xiàng)機(jī)制,為全過程、全方位控制工程款使用提供有力地制度保證.WwghWvVhPE<4）加強(qiáng)合同管理,嚴(yán)格按照合同得地約定進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià).所有計(jì)價(jià)和支付必須有充分依據(jù),杜絕超估冒驗(yàn)或虛假驗(yàn)工等現(xiàn)象,做到合同與價(jià)款相符,工程款計(jì)量款與工程進(jìn)度相符合,工程款使用與驗(yàn)工計(jì)價(jià)數(shù)量相符,不得違規(guī)撥付工程款.asfpsfpi4k<5）變更設(shè)計(jì)必須堅(jiān)持“先批準(zhǔn),后變更；先設(shè)計(jì),后施工”地原則.<6）加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理,健全財(cái)務(wù)內(nèi)部管理制度,重視工程資金風(fēng)險(xiǎn)地防范,有效保證資金安全,嚴(yán)格按照驗(yàn)工計(jì)價(jià)撥款,堅(jiān)決杜絕亂開戶頭、亂開支、亂借款、亂擔(dān)?，F(xiàn)象.認(rèn)真執(zhí)行全面預(yù)算管理,大力壓減非生產(chǎn)性開支.ooeyYZTjj1<7）加強(qiáng)物資管理,努力降低工程成本.甲供、甲控物資設(shè)備應(yīng)按使用計(jì)劃招標(biāo)采購,及時(shí)供應(yīng),合理庫存.加強(qiáng)對(duì)原材料、構(gòu)配件、成品與半成品地實(shí)驗(yàn)、檢驗(yàn)工作.BkeGuInkxI<8）充分進(jìn)行施工組織調(diào)查,合理制定大型臨時(shí)設(shè)施及輔助工程方案,盡量考慮永臨相結(jié)合.<9）認(rèn)真落實(shí)與征地拆遷相關(guān)地部、省紀(jì)要,明確各部門職責(zé),從嚴(yán)控制相關(guān)費(fèi)用.一是對(duì)地方政府實(shí)施地征地拆遷數(shù)量、單價(jià)和費(fèi)用,必須按照協(xié)議約定逐項(xiàng)核對(duì)、共同簽認(rèn).二是嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn),積極優(yōu)化施工方案,盡量降低用地規(guī)模和拆遷數(shù)量,減少三角地、邊角地等相關(guān)費(fèi)用.三是加強(qiáng)臨時(shí)用地地審核和優(yōu)化,尤其是抓好取棄土<砟）場(chǎng)地方案優(yōu)化,大力壓減臨時(shí)用地規(guī)模.四是對(duì)我指揮部管段內(nèi)地“三電”遷改、管線改移必須做認(rèn)真細(xì)致地調(diào)查,核實(shí)數(shù)量.PgdO0sRlMo13.自然災(zāi)害和突發(fā)事件地預(yù)警機(jī)制及應(yīng)急預(yù)案在施工中發(fā)生重大安全事故時(shí),為了及時(shí)進(jìn)行救援,盡可能減少事故地危害,保障員工和周邊居民地人身安全、工程財(cái)產(chǎn)安全和周邊單位財(cái)產(chǎn)安全,必須建立自然災(zāi)害和突發(fā)事件地預(yù)警機(jī)制,并成立應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu).3cdXwckm1513.1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組由組長、副組長、成員三部分組成：組長由工程經(jīng)理擔(dān)任,副組長由副經(jīng)理、總工程師擔(dān)任.成員由工程部其他領(lǐng)導(dǎo)、各部門負(fù)責(zé)人、安全員、質(zhì)量員、隧道、橋梁、路基、機(jī)械、電器專業(yè)工程師、現(xiàn)場(chǎng)管理人員組成.h8c52WOngM13.2應(yīng)急處理組織機(jī)構(gòu)以應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ),成立應(yīng)急反應(yīng)指揮部,下設(shè)應(yīng)急處理工作小組,應(yīng)急處理技術(shù)組、應(yīng)急處理監(jiān)測(cè)組、應(yīng)急處理物資設(shè)備組、應(yīng)急處理保衛(wèi)組、應(yīng)急處理疏散撤離小組.應(yīng)急處理工作組24小時(shí)值班,接到應(yīng)急通知迅速組織各應(yīng)急處理組、應(yīng)急處理突擊隊(duì)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶險(xiǎn)救援.v4bdyGious應(yīng)急處理組織機(jī)構(gòu)見圖13.2-1.圖13.2-1應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)圖13.3應(yīng)急指揮中心值班人員地行動(dòng)：記錄事故發(fā)生區(qū)報(bào)告地基本情況；按預(yù)案規(guī)定,通知指揮部所有人員到達(dá)集中地點(diǎn),并規(guī)定時(shí)限；根據(jù)情況地危急程度,或按預(yù)案規(guī)定通知各應(yīng)急救援組織做好應(yīng)急出動(dòng)準(zhǔn)備.J0bm4qMpJ9應(yīng)急救援工作小組地行動(dòng)：根據(jù)事故發(fā)生區(qū)報(bào)告地情況,指示安全技術(shù)人員進(jìn)行危害估算；會(huì)同專家咨詢組判斷情況,研究應(yīng)急行動(dòng)方案,并向應(yīng)急救援小組提出建議.其主要內(nèi)容是：事故危害后果及可能發(fā)展趨勢(shì)地判斷,應(yīng)急地等級(jí)與規(guī)模,需要調(diào)動(dòng)地力量及其部署,公眾應(yīng)采取地防護(hù)措施；按應(yīng)急救援小組地指令調(diào)動(dòng)并指揮各應(yīng)急救援組投入行動(dòng).XVauA9grYP應(yīng)急級(jí)別劃分：一級(jí)預(yù)警：最低應(yīng)急級(jí)別,可以控制地異常事件或容易被控制地事件.二級(jí)預(yù)警：現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急,屬于中間應(yīng)急級(jí)別,不會(huì)超出工程界限.外部人員和財(cái)產(chǎn)一般不會(huì)受事故地影響.這種級(jí)別表明工程內(nèi)人員已經(jīng)不能或不能立即控制事故,需要外部援助<如消防、醫(yī)療單位地援助）.bR9C6TJscw三級(jí)預(yù)警：全體應(yīng)急,這是最嚴(yán)重地緊急情況,表明事故已擴(kuò)散到工程外.根據(jù)不同事故類型和外部人群可能受到影響,可決定進(jìn)行安全避難或疏散.同時(shí)需要醫(yī)療和其他機(jī)構(gòu)地人員支持.pN9LBDdtrd應(yīng)急行動(dòng)流程圖見圖13.3-1.圖13.3-1應(yīng)急行動(dòng)流程圖13.4報(bào)警系統(tǒng)和通告程序一旦發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故,我部搶險(xiǎn)救援力量不足或者有可能危及社會(huì)安全時(shí),應(yīng)立即向上級(jí)單位和相鄰單位通報(bào),必要時(shí)請(qǐng)求社會(huì)力量援助；社會(huì)救援隊(duì)伍進(jìn)入本工地后,由指揮部副指揮長負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò),引導(dǎo)并告知安全注意事項(xiàng).DJ8T7nHuGT13.5應(yīng)急處理程序應(yīng)急處理程序工作流程圖見13.5-1.14．相關(guān)工程接口地協(xié)調(diào)溝通與配合措施14.1施工接口界面協(xié)調(diào)配合措施接口界面包括土建工程與后續(xù)工程地施工接口,預(yù)埋件<或預(yù)留孔洞）位置和尺寸地控制,施工信息互通、控制樁點(diǎn)貫通測(cè)定、水準(zhǔn)點(diǎn)相互閉合在施工中應(yīng)作為重點(diǎn)進(jìn)行管理；QF81D7bvUA成立現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)小組,由對(duì)本工程有較全面認(rèn)識(shí)地工程部總工程師任組長、各專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人任組員地現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)小組.全面負(fù)責(zé)施工過程中出現(xiàn)地各種問題.4B7a9QFw9h圖13.5-1應(yīng)急處理程序工作流程協(xié)調(diào)小組成員共同熟悉設(shè)計(jì)文件、施工圖紙及相關(guān)規(guī)范,了解設(shè)計(jì)意圖,小組成員首先在技術(shù)方面達(dá)成共識(shí).施工前,參照設(shè)計(jì)施工文件與圖紙,認(rèn)真了解和熟悉各種專業(yè)接口；熟悉施工接口部位及主要內(nèi)容,制定各種可能引起接口部位發(fā)生質(zhì)量問題地預(yù)防措施；每一接口界面施工過程中,設(shè)一專人負(fù)責(zé)接口施工協(xié)調(diào),充分了解自身地職責(zé)和權(quán)限,確保業(yè)主及監(jiān)理工程師地指令有效實(shí)施.ix6iFA8xoX14.2與當(dāng)?shù)卣鞴懿块T地配合措施施工期間,積極與地方政府、村鎮(zhèn)及有關(guān)治安、交通安全、質(zhì)量監(jiān)督等部門聯(lián)系,主動(dòng)爭(zhēng)取地方政府地指導(dǎo)和支持,遵守國家及地方政府地有關(guān)法規(guī),配合地方政府做好施工區(qū)域內(nèi)地治安、交通等工作,確保施工地順利進(jìn)行.wt6qbkCyDE14.3與甲方地配合措施嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主有關(guān)工程質(zhì)量、工期、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)地管理制度；嚴(yán)格按照業(yè)主同意地施工場(chǎng)地平面圖布置施工場(chǎng)地,按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表.積極參加業(yè)主組織地有關(guān)施工地會(huì)議,主動(dòng)配合業(yè)主地各項(xiàng)檢查工作,接受業(yè)主對(duì)施工提出地各項(xiàng)要求,按業(yè)主地要求進(jìn)行改進(jìn)和落實(shí).Kp5zH46zRk嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主關(guān)于與地方政府行政主管部門、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位地協(xié)作配合,積極主動(dòng)為相關(guān)單位地檢查、監(jiān)督工作提供條件.Yl4HdOAA6114.4與監(jiān)理地配合措施在工程開工前,先向監(jiān)理工程師提供詳細(xì)地施工方案、施工計(jì)劃,提供機(jī)械設(shè)備配置情況、人員組織、原材料檢驗(yàn)報(bào)告、混凝土設(shè)計(jì)成果和測(cè)量放線資料等,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后開始施工；ch4PJx4BlI配合監(jiān)理單位做好施工過程中地質(zhì)量管理.在內(nèi)部專檢及“三檢”制地基礎(chǔ)上,接受監(jiān)理工程師地驗(yàn)收和檢查,并按照監(jiān)理工程師地要求予以整改.對(duì)隱蔽工程進(jìn)行檢查、驗(yàn)收工作,對(duì)原材料施工機(jī)械設(shè)備地檢查和施工工藝地審批等；qd3YfhxCzo接受工程質(zhì)量檢查,主要有工序檢查、施工過程中地驗(yàn)收、單位工程驗(yàn)收和全部工程竣工驗(yàn)收,接受質(zhì)量缺陷責(zé)任期地質(zhì)量檢查；E836L11DO5配合監(jiān)理單位做好工程施工地投資管理工作,主要內(nèi)容包括工程地計(jì)量支付、工程變更、費(fèi)用索賠以及按照合同規(guī)定地價(jià)格調(diào)整等；S42ehLvE3M積極配合監(jiān)理單位對(duì)工程施工進(jìn)度地監(jiān)督和管理,配合監(jiān)理單位做好工程開工令審批、制定和調(diào)整工程施工進(jìn)度計(jì)劃,確保工程施工工期計(jì)劃地實(shí)現(xiàn).501nNvZFis14.5后續(xù)工程配合措施成立由總工程師任組長、各專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人任組員地現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)小組,全面負(fù)責(zé)施工交接過程中出現(xiàn)地各種問題.jW1viftGw9凡后續(xù)工程施工對(duì)上道已完工程會(huì)產(chǎn)生損傷或污染地,施工前必須先采取對(duì)應(yīng)地保護(hù)措施后方可進(jìn)行施工.各專業(yè)之間地銜接及內(nèi)部協(xié)調(diào)管理必須服從統(tǒng)一安排.后續(xù)工程施工之前,上道已完工程必須提供必要地施工、技術(shù)條件,并設(shè)專人在上下工序地銜接中做好協(xié)調(diào)工作.上道已完工程驗(yàn)收合格并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)入后續(xù)工程地施工.相互之間地銜接必須合理安排并做到順利過渡.xS0DOYWHLP14.6實(shí)驗(yàn)配合措施經(jīng)理部設(shè)立工地實(shí)驗(yàn)室,配備與本橋配套地實(shí)驗(yàn)器具及實(shí)驗(yàn)人員；積極配合監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽樣實(shí)驗(yàn)；按業(yè)主、監(jiān)理要求對(duì)各種實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析處理,建立實(shí)驗(yàn)檔案并按要求按時(shí)報(bào)送；積極配合業(yè)主、監(jiān)理對(duì)實(shí)驗(yàn)工程中心地監(jiān)督、檢查和管理；在實(shí)驗(yàn)配合小組地領(lǐng)導(dǎo)下,實(shí)驗(yàn)中心積極配合業(yè)主、設(shè)計(jì)單位完成其他各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)任務(wù).15.所附地圖表15.1三江車站2號(hào)雙線大橋施工平面布置圖見附圖15.1-1.15.2三江車站2號(hào)雙線大橋施工進(jìn)度圖三江車站2號(hào)雙線大橋施工進(jìn)度橫道圖見圖15.2-1.三江車站2號(hào)雙線大橋施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖見圖15.2-2.15.3三江車站2號(hào)雙線大橋單位、分部、分項(xiàng)工程劃分表見表15.3-1.15.4三江車站2號(hào)雙線大橋機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃表見表15.4-1.15.5三江車站2號(hào)雙線大橋分年度勞動(dòng)力使用計(jì)劃表見表15.5-1.15.6三江車站2號(hào)雙線大橋分年度材料使用計(jì)劃表見表15.6-1.圖15.2-1三江車站2號(hào)雙線大橋施工進(jìn)度橫道圖圖15.2-2三江車站2號(hào)雙線大橋施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖表15.3三江車站2號(hào)雙線大橋單位工程分部、分項(xiàng)工程劃分表單位工程分部工程分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批規(guī)模檢驗(yàn)批編號(hào)備注K325+942三江車站2號(hào)雙線大橋04鉆孔樁和挖孔樁02鉆孔每根樁03010402□□□□三江車站2號(hào)雙線大橋,中心里程DK325+942,長度207.88m.總里程樁號(hào)為：DK325+838.06～DK326+045.94003挖孔每根樁03010403□□□□04鋼筋每根樁03010404□□□□05混凝土每根樁03010405□□□□05樁基承臺(tái)02模板及支架每個(gè)承臺(tái)03010502□□□□03鋼筋每個(gè)承臺(tái)03010503□□□□04混凝土每個(gè)承臺(tái)03010504□□□□08墩臺(tái)01模板及支架每個(gè)安裝段03010801□□□□02鋼筋每個(gè)安裝段03010802□□□□03混凝土每個(gè)澆筑段03010803□□□□04防水層每