混凝土路面工程監(jiān)理細(xì)則

/南樂縣2016年度扶貧開發(fā)整村推動(dòng)、2015年度節(jié)余資金項(xiàng)目質(zhì)量限制監(jiān)理細(xì)則編寫：.審批：.審批日期：高達(dá)建設(shè)管理發(fā)展責(zé)任有限公司年月混凝土路面工程監(jiān)理細(xì)則一：工程概況針對(duì)該混凝土路面分部工程及其分項(xiàng)工程、專業(yè)工程的質(zhì)量限制、進(jìn)度限制、投資限制狀況作簡要介紹，特別要寫出工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)和特別要求。二：范圍和目標(biāo)1：范圍：南樂縣2016年度扶貧開發(fā)整村推動(dòng)、2015年度節(jié)余資金項(xiàng)目的施工階段監(jiān)理。2：目標(biāo)：優(yōu)良（合格）工程及其要求。三：編寫依據(jù)1：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-892：《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-933：《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ033-954：《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071-945：《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ1-906：《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ2-907：設(shè)計(jì)圖紙及其編號(hào)8：合同及其編號(hào)四：監(jiān)理限制要點(diǎn)：事前監(jiān)理限制要點(diǎn)和方法：1：組織監(jiān)理人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙、合同、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、相關(guān)文件的學(xué)習(xí)，要求熟悉工程項(xiàng)目的監(jiān)理要求，監(jiān)理的三項(xiàng)限制目標(biāo)。2：組織各方進(jìn)行圖紙會(huì)審、總監(jiān)應(yīng)對(duì)施工單位呈報(bào)的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行細(xì)致審核，要求施工單位嚴(yán)格依據(jù)審核后的設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工。3：要求施工單位呈報(bào)其企業(yè)資質(zhì)、業(yè)績、質(zhì)量保證體系（包括專業(yè)技術(shù)人員上崗證）及質(zhì)保制度，平安管理體系和平安防護(hù)措施方案。4：嚴(yán)格依據(jù)規(guī)范、規(guī)定要求對(duì)進(jìn)場材料、設(shè)備進(jìn)行檢查驗(yàn)收。5：檢查機(jī)械設(shè)備人員配備是否能保證日進(jìn)度要求。一般工地必需備拌和機(jī)、發(fā)電機(jī)、振搗器（平板式、插入式）、振搗梁，運(yùn)輸機(jī)具及一些專用機(jī)具（抹面用長柄抹、大鐵滾筒、路面成型板、工作橋（腳手板）、磅秤、搗釬、噴水壺、刻槽器、拉毛鋼絲耙、棕刷耙等）。重點(diǎn)是拌和機(jī)械和計(jì)量系統(tǒng)。6：檢查測(cè)量放樣是否精確：測(cè)量放樣包括依據(jù)圖紙放出中心線及路邊線（每20m樁、脹縫樁、曲線起止點(diǎn)樁、縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)樁）、基底標(biāo)高、路拱橫坡及沿線每100m左右設(shè)一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。監(jiān)理工程師主要檢查中心標(biāo)高，邊緣標(biāo)高的精確性。7：檢驗(yàn)水泥混凝土材料協(xié)作設(shè)計(jì)。關(guān)鍵是選好水灰比、用水量、砂率三個(gè)參數(shù)。承包人自檢和監(jiān)理抽驗(yàn)28天抗壓、抗折強(qiáng)度。8：檢查模板安裝；主要是模板的平面位置、高度要符合設(shè)計(jì)要求，支撐要精確堅(jiān)實(shí)、接頭要緊密平順、不得有離縫、前后挫茬和凹凸不平，不得漏漿。9：攤鋪混凝土前還應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定狀況、基底的平整、潤滑、鋼筋位置、傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。10：地下管線等檢查。11：按規(guī)定頻率檢查驗(yàn)收原材料的質(zhì)量，并應(yīng)做好記錄（包括水泥、砂、碎礫石、水、外摻劑和鋼筋等）⑴水泥：路面用水泥期望具有抗拉強(qiáng)度高、收縮小、抗磨性耐久性好以及彈性模量低等技術(shù)品質(zhì)。目前路面用水泥應(yīng)接受硅酸鹽水泥，其標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于425號(hào)，當(dāng)條件受限制時(shí)，對(duì)于不同等級(jí)的公路建議接受下表之品種和標(biāo)號(hào)。建議接受水泥品種和標(biāo)號(hào)公路等級(jí)水泥品種備注高速公路≥525GG—代表硅酸鹽水泥P—代表一般水泥K—代表礦渣水泥一級(jí)公路≥525G，525P二級(jí)公路≥425P，525K三級(jí)公路≥425P，425K⑵細(xì)集料：粒徑為0.16～5mm的集料為細(xì)集料。包括自然砂——河砂、海砂或山砂及人工砂。通常細(xì)度模數(shù)Μｆ評(píng)價(jià)砂的粗細(xì)度，Μｆ=3.1-3.7為中砂，Μｆ=1.6-2.2為細(xì)紗，混凝土用砂希望具有高的密度和小的比面。選用砂應(yīng)符合下表級(jí)配要求，集料中的有害雜質(zhì)含量不得超過下表之規(guī)定。砂的級(jí)配范圍級(jí)配分區(qū)篩孔尺寸（mm）1052.51.250.630.3150.16通過率（%）Ⅰ（粗砂）10090-10065-9535-6515-295-200-10Ⅱ（中砂）10090-10075-10050-9030-598-300-10Ⅲ（細(xì)砂）10090-10085-10075-10060-8415-450-10⑶粗集料：用于路面的粗集料（碎礫石）必需具有確定的強(qiáng)度、耐磨性、堅(jiān)實(shí)性良好的級(jí)配。強(qiáng)度應(yīng)不低于3級(jí)或混凝土標(biāo)號(hào)的2倍，磨耗率不大于4%，要求在硫酸溶液中浸濕和烘干5次循環(huán)重量損失小于5%（寒冷地區(qū)）或3%（寒冷地區(qū)）。粗集料的粒度以接近正方形為佳，針狀（長大于平均粒徑2.4倍）及片狀（厚度小于平均粒徑的0.4倍）總含量不大于15%，有害雜質(zhì)含量不大于下表規(guī)定。有害雜質(zhì)含量允許值項(xiàng)目砂碎、礫石含泥量（塵屑、淤泥、粘土）%≤3≤1硫化物和硫酸鹽含量（折算為SO=3\*Arabic3）%≤1≤1有機(jī)物質(zhì)含量（比色法）不得深于標(biāo)準(zhǔn)色云母含量%≤2輕物質(zhì)含量%≤1粗集料的級(jí)配范圍應(yīng)符合下表規(guī)定項(xiàng)目篩孔尺寸（mm）（圓孔篩）4020105累積篩余量（mm）碎石0—530—6575—9095—100礫石0—530—6575—9095—100⑷水：拌和用水不得含有影響水泥正常凝合和硬化的有害雜質(zhì)、油、酸、鹽類等。工業(yè)廢水、污水、沼澤水、PH值小于4的酸性水、硫酸鹽含量（按SO3計(jì)）超過水重1%的水，均不得運(yùn)用。凡能飲用的自來水和清潔自然水，一般可接受。⑸外摻劑：為了改善新拌或硬化混凝土的某些性質(zhì)、有時(shí)在制配混凝土過程中摻入不超過水泥重量的5%外摻劑。外摻劑的質(zhì)量必需符合國家標(biāo)準(zhǔn)（GB8076-87）的規(guī)定，并應(yīng)實(shí)地試驗(yàn)后運(yùn)用。運(yùn)用時(shí)要特別當(dāng)心配量精確，拌和要?jiǎng)蛘?。事中過程監(jiān)理限制要點(diǎn)和方法：1：混凝土路面工程質(zhì)量監(jiān)理工作流程：（見附頁）2：混凝土路面工程質(zhì)量監(jiān)理工作要點(diǎn)：2.1水泥混凝土里面基層質(zhì)量檢查基層完工后，承包人應(yīng)檢查其強(qiáng)度和質(zhì)量，監(jiān)理應(yīng)按10%—20%抽檢。強(qiáng)度以基層頂面的當(dāng)量回彈模量值或以標(biāo)準(zhǔn)汽車測(cè)定的計(jì)算回彈模量值為檢查指標(biāo)，其值不得低于設(shè)計(jì)值，公路、城市道路、廠礦道路基層質(zhì)量檢查頻率、方法、允許誤差應(yīng)符合下表1的規(guī)定，民航機(jī)場道面、高速公路基層質(zhì)量檢查頻率、方法、允許誤差應(yīng)符合下表2的規(guī)定。公路、城市道路、廠礦道路基層質(zhì)量檢查允許誤差表1項(xiàng)目允許誤差檢查要求檢查方法監(jiān)理抽驗(yàn)頻率（%）范圍點(diǎn)數(shù)當(dāng)量回彈模量值或計(jì)算回彈彎沉值不小于設(shè)計(jì)要求50m2現(xiàn)場檢查共同檢測(cè)壓實(shí)度不小于規(guī)定要求1000㎡1無骨料：用環(huán)刀法測(cè)定有骨料：用灌砂法測(cè)定10—20厚度±10%50m1用尺量10—20平整度10mm50m1用3m尺量10—20寬度不小于設(shè)計(jì)要求50m1用直尺10—20縱坡高程±10mm20m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量10—20橫坡路面寬＜9m＜±1%100m3用水準(zhǔn)儀測(cè)量10—20路面寬9～15m＜±1%100m5用水準(zhǔn)儀測(cè)量10—20路面寬＞15m＜±1%100m7用水準(zhǔn)儀測(cè)量10—20注：壓實(shí)度（單位重）以重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)確定，石灰穩(wěn)定土和工業(yè)廢渣類為93%；級(jí)配碎（礫）石摻石灰和水泥穩(wěn)定沙礫為97%。民航機(jī)場道面、高速公路基層質(zhì)量檢驗(yàn)方法和標(biāo)準(zhǔn)表2項(xiàng)目允許誤差檢查要求檢查方法監(jiān)理抽驗(yàn)頻率（%）范圍點(diǎn)數(shù)當(dāng)量回彈模量值或計(jì)算回彈彎沉值不小于設(shè)計(jì)要求50m2現(xiàn)場檢查共同檢測(cè)壓實(shí)度不小于規(guī)定要求500㎡1無骨料：用環(huán)刀法測(cè)定有骨料：用灌砂法測(cè)定10—20厚度±10%200㎡1用尺量10—20平整度10mm1000㎡1用3m尺量10—20寬度不小于設(shè)計(jì)要求50m1用直尺10—20縱坡高程±5mm10m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量10—20橫坡±0.5%用水準(zhǔn)儀測(cè)量10—20注：①壓實(shí)度（單位重）以重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)確定，石灰穩(wěn)定土和工業(yè)廢渣類為93%；級(jí)配碎（礫）石摻石灰和水泥穩(wěn)定沙礫為97%。②民航機(jī)場道面基層頂面，應(yīng)鋪設(shè)石屑或中粗砂等堅(jiān)硬材料找平層。③橫坡檢驗(yàn)要求，民航機(jī)場道面：每10米長測(cè)一斷面，橫向測(cè)點(diǎn)﹤10m；高速公路：每100米長測(cè)一斷面，路面寬﹤9m時(shí)橫向測(cè)3點(diǎn)：路面寬9～15m時(shí)，橫向測(cè)5點(diǎn)；路面寬＞15m時(shí)，橫向測(cè)7點(diǎn)。2.2混凝土拌和物的攪拌和運(yùn)輸限制：⑴混凝土邊和物的攪拌應(yīng)接受機(jī)械攪拌、所用的砂、石料必需過稱，磅秤運(yùn)用前應(yīng)檢查校正；散裝水泥必需過秤，袋裝水泥以袋計(jì)量時(shí)應(yīng)抽查其精確性；要嚴(yán)格限制加水量；每班開工前，實(shí)測(cè)砂、石料的含水量，依據(jù)天氣變更，由工地試驗(yàn)室確定協(xié)作比。⑵混凝土原料按質(zhì)量計(jì)的允許誤差：水泥、水為±1%；粗細(xì)骨料為±3%；外摻劑為±2%。⑶攪拌機(jī)裝料依次宜為砂、水泥、碎（礫）石或碎（礫）石、水泥、砂，進(jìn)料后邊攪邊加水。⑷攪拌時(shí)間：應(yīng)依據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定，每批攪拌最短時(shí)間（從材料全部裝入起至起先出料止）應(yīng)符合下表規(guī)定，最長時(shí)間不得超過最短時(shí)間的三倍?；炷涟韬臀镒疃虜嚢钑r(shí)間攪拌機(jī)容量轉(zhuǎn)速次/分鐘攪拌時(shí)間（秒）低流淌性混凝土干硬性混凝土自由式40014105210強(qiáng)制式375L38901001500L20180240⑸混凝土拌和物的運(yùn)輸應(yīng)保證不得漏漿和不出現(xiàn)離析，夏、冬季必需有遮蓋或保溫措施，卸料高度不得超過1.5m，當(dāng)有明顯離析時(shí)，應(yīng)在澆筑時(shí)重新拌勻。混凝土拌和物自攪拌機(jī)出料到澆筑完畢的允許這、最長時(shí)間，由試驗(yàn)室依據(jù)初凝時(shí)間及施工氣溫確定，并應(yīng)符合下表的規(guī)定。混凝土拌和物自出料到澆筑完畢的允許最長時(shí)間施工氣溫允許最長時(shí)間（小時(shí)）5——10℃2.010——20℃1.520——30℃1.030——35℃0.752.3混凝土澆筑質(zhì)量限制：⑴振搗：對(duì)于厚度不大于22cm的混凝土板，靠近邊角處應(yīng)先用插入式振搗器依次振搗，再用功率不大于2.2KW的平板振搗器犬牙交織全面振搗?？v橫振搗時(shí)應(yīng)重疊10—20cm，然后用振搗梁拖平，振搗時(shí)應(yīng)防止鋼筋變位。振搗器在每一處振搗的時(shí)間應(yīng)以拌和物停止下沉不再冒氣泡為準(zhǔn)。且當(dāng)水灰比小于0.45時(shí)不宜少于30秒，用插入式振搗器時(shí)不宜少于20秒。當(dāng)運(yùn)用插入式、平板式振搗器協(xié)作運(yùn)用時(shí)、應(yīng)先插入式后平板式，分兩次攤鋪的，振搗上層混凝土?xí)r，插入式應(yīng)插入下層混凝土5cm，上層混凝土振搗必需再下層混凝土初凝前完成，插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的0.5倍并應(yīng)避開碰撞模板和鋼筋。振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并隨時(shí)檢查模板，如有下沉變形或松動(dòng)應(yīng)剛好訂正。干硬性混凝土攪拌時(shí)可以先增大水灰比，澆筑后再接受真空吸水工藝將水灰比降低、以提高混凝土未凝合硬化前的表層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。⑵刮平：應(yīng)依據(jù)塌落度保證刮平后的平整度符合要求，整平填補(bǔ)版面應(yīng)用較細(xì)骨料的混凝土拌和物，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平。經(jīng)振搗梁整平后，可用鐵滾筒進(jìn)一步整平，設(shè)有路拱時(shí)，必需用路拱成型板。整平常要求頂面整齊，接縫處板面平整。⑶做面：做面應(yīng)符合下列要求做面前應(yīng)做好清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)掉邊、缺角。做面嚴(yán)禁再面板上撒水、撒水泥粉。做面宜分兩次抹平。先找平抹平，待混凝土表面無泌水時(shí)，再作其次遍，抹平后的混凝土板面應(yīng)平整、密實(shí)。抹平后沿橫坡方向拉毛或接受機(jī)具壓槽。公路和城市道路的拉毛和壓槽深度應(yīng)為1—2mm（填砂法）；跑道、高速出口滑行道不得小于0.8mm；停機(jī)坪不得小于0.4mm。⑷接縫施工縱向縫：目前主要以平縫加拉桿或切口加拉桿形式，要求檢查安裝的精確度、尺寸?？s縫：目前主要用切縫、壓縫形式，切縫要特別留意駕馭好時(shí)間。切得過早由于混凝土強(qiáng)度不足會(huì)引起集料從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切得過遲則由于混凝土干燥收縮（水分削減）、化學(xué)收縮（溫度降低）導(dǎo)致早期開裂。合適的切縫時(shí)間應(yīng)限制在混凝土獲得足夠強(qiáng)度（25～30%）而收縮力未超出其強(qiáng)度范圍內(nèi)時(shí)，通常由施工人員依據(jù)閱歷試切后確定，下表可供參考。閱歷切縫時(shí)間晝夜平均溫度（℃）常規(guī)施工方法（小時(shí)）真空脫水作業(yè)（小時(shí)）545—5040—451030—4525—301522—2618—222018—2112—152515—188—113013—155—7脹縫：以滑動(dòng)傳力桿形式實(shí)現(xiàn)。脹縫應(yīng)和路中心秒線垂直，縫壁必需垂直，縫隙寬度必需一樣，縫中不得連漿，縫隙下部設(shè)脹縫板，上部灌脹縫填料，傳力桿應(yīng)固定精確位置，誤差不得大于5mm。施工縫：施工縫宜盡量設(shè)于脹縫或縮縫處，多車道時(shí)應(yīng)避開設(shè)在同一橫斷面上。施工縫若設(shè)于縮縫板中，則應(yīng)增設(shè)傳力桿，其一端固定于混凝土中，另一端涂以瀝青，允許滑動(dòng)，傳力桿必需和縫壁垂直。接縫填料：接縫分為接縫板及灌縫填料兩種。灌縫料又分為加熱施工式和常溫施工式兩種。接縫板的類型和技術(shù)要求見下表。接縫板類型和技術(shù)要求接縫板種類試驗(yàn)項(xiàng)目木板類塑料泡沫板類軟木板備注壓縮應(yīng)力（Mpa）70—300.2—0.62.0—10.0復(fù)原率（%）60—7090—10065—80吸水后應(yīng)不小于不吸水的90%擠出量（mm）1.0—5.52.0—5.01.0—4.0彎曲荷載（N）100—4000—505—40加熱施工式灌縫料：目前主要用瀝青橡膠類，聚氯乙烯類和瀝青瑪蹄脂類。其技術(shù)要求見下表。加熱施工式灌縫技術(shù)要求技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目低彈性型（用于較低等級(jí)路）高強(qiáng)性型用于高等級(jí)、高速、機(jī)場路針入度（針入法）5mm以下9mm以下彈性（球針法）（-10℃）灌入量5mm復(fù)原率30%以上灌入量10mm復(fù)原率60%以上流淌度5mm以下2mm以下拉伸量（-10℃）5mm以下2mm以下常溫施工式灌縫料：目前主要用聚胺脂焦油類、氯丁橡膠類、乳化瀝青類、橡膠等。其技術(shù)要求見下表。常溫施工式灌縫填料技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求灌入稠度20秒以內(nèi)失粘時(shí)間6小時(shí)以上，24小時(shí)以內(nèi)彈性（球針法）灌入量3-5mm，復(fù)原率75%以上流淌度（按加熱法）0拉伸長度15mm以上混凝土養(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)剛好填封接縫。填縫前縫內(nèi)必需清掃干凈，并防止砂石再掉入。灌注填料必需在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行。料和壁必需粘附緊密不滲水；其灌注深度為3—4cm為宜，其下部可填入多孔柔性材料。夏天填料應(yīng)和板面平，冬天應(yīng)略低于板面。當(dāng)接受加熱式填縫料時(shí)，應(yīng)不斷攪拌直至規(guī)定溫度。氣溫低時(shí)，應(yīng)用噴燈加熱縫壁。2.4表面修整和拆模養(yǎng)護(hù)檢查⑴表面修整：當(dāng)用真空脫水工藝時(shí)，脫水后可用振動(dòng)梁復(fù)振一次并用滾杠復(fù)拉一次，確保板面平整度；不用真空工藝時(shí)，應(yīng)用大木抹多次抹面至表面無泌水為止，收水抹面的各遍間隔時(shí)間可參考下表。收水抹面間隔時(shí)間水泥品種施工溫度（℃）間隔時(shí)間（分鐘）水泥品種施工溫度（℃）間隔時(shí)間（分鐘）普通水泥035—45礦渣水泥055—701030—351040—552015—252025—403010—153015—25⑵拆模：模板拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：①拆模時(shí)間：拆模時(shí)間視氣溫順混凝土強(qiáng)度增長狀況而定。當(dāng)用一般水泥時(shí)一般允許拆模時(shí)間符合下表規(guī)定。拆模要細(xì)致，不得損壞混凝土板邊角?；炷涟逶试S拆模時(shí)間晝夜平均溫度（℃）允許拆模時(shí)間（小時(shí)）572104815362030252430以上18注：1、允許拆模時(shí)間從混凝土成型后至起先拆模時(shí)計(jì)算。2、運(yùn)用礦渣水泥時(shí)，允許拆模時(shí)間宜延長50—100%。②養(yǎng)護(hù)：混凝土表面修整完后要進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時(shí)間要保證，防止混凝土水分蒸發(fā)產(chǎn)生龜裂。養(yǎng)護(hù)方式有定期灑水草袋覆蓋等，每天灑水2—3次，當(dāng)混凝土表面泌水消逝后可在其表面灑布薄膜養(yǎng)生劑。養(yǎng)生時(shí)間長短按混凝土抗彎強(qiáng)度達(dá)到3.5Mpa以上的要求試驗(yàn)確定。通常運(yùn)用硅酸鹽水泥約為14天，運(yùn)用早強(qiáng)水泥約為7天，運(yùn)用不發(fā)熱硅酸鹽水泥約為21天。設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到80%以上時(shí)，方允許開放交通。但車輛荷載不得超過設(shè)計(jì)荷載，設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到40%時(shí)可以行人。2.5水泥混凝土路面和其它構(gòu)造物相接到處理檢查：水泥混凝土路面和其它構(gòu)造物相接處應(yīng)依據(jù)不同狀況接受不同措施，不行忽視，如：⑴和橋梁正交時(shí)，設(shè)搭板和脹縫2—3塊（條）；⑵和橋梁斜交時(shí)，宜設(shè)鋼筋混凝土漸變搭板，塊數(shù)視斜交角度而異；⑶當(dāng)構(gòu)造物穿越公路頂部及其兩側(cè)適當(dāng)范圍內(nèi)的混凝土板內(nèi)放置鋼筋網(wǎng)加強(qiáng)，或接受鋼筋混凝土板；⑷交叉口接縫處理：交叉口接縫布置，應(yīng)和交通流向相適應(yīng)，并易于排水和整齊美觀，施工便利。混凝土板角不宜小于90°，出現(xiàn)銳角時(shí)，應(yīng)將其放在非主要行車部位。接縫邊長不應(yīng)小于1m。當(dāng)接縫為曲線時(shí)，不宜過長，各縫應(yīng)相對(duì)應(yīng)，一般不得出現(xiàn)錯(cuò)縫。2.6水泥混凝土路面質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定：⑴鋼筋混凝土板的鋼筋網(wǎng)片允許誤差，應(yīng)符合下表規(guī)定。鋼筋網(wǎng)片的允許誤差項(xiàng)目允許誤差（mm）檢查方法鋼筋網(wǎng)片長度，寬度±10用尺量鋼筋網(wǎng)眼尺寸±10用尺量上下兩片的高度±5用水準(zhǔn)儀檢查墊塊和鋼筋表面上下兩表面的愛惜層厚度±5用尺量鋼筋網(wǎng)片的平整度±10拉線用尺檢查⑵檢查混凝土的抗折強(qiáng)度?；炷恋目拐蹚?qiáng)度是檢查的重點(diǎn)，監(jiān)理應(yīng)按20%的頻率抽檢，并應(yīng)以28天齡期的計(jì)算強(qiáng)度為準(zhǔn)，同時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：①應(yīng)用正在攤鋪的混凝土拌和物制作試件，試件的養(yǎng)護(hù)條件和現(xiàn)場混凝土板養(yǎng)護(hù)條件相同