城市設(shè)計(jì)壓縮版

峰峰生態(tài)新城控規(guī)與城市設(shè)計(jì)（暫定名）工作思路討論2014年2月27日1

前期分析1.1

背景解讀1

前期分析城鎮(zhèn)區(qū)域整合城鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)組合發(fā)展是城鎮(zhèn)發(fā)展的一般規(guī)律，在2013年12月12日－13日召開的中央城鎮(zhèn)化工作會(huì)議，為未來的城鎮(zhèn)化發(fā)展定調(diào)。會(huì)議提出，把城市群作為未來的城鎮(zhèn)化的“主體形態(tài)”，促進(jìn)大中小城市和小城鎮(zhèn)合理分工、功能互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展。峰峰礦區(qū)位于邯鄲市，是邯鄲都市區(qū)的重要組成部分，扮演著重要的角色。城市單獨(dú)發(fā)展城市協(xié)作發(fā)展1.1

背景解讀1

前期分析生態(tài)文明建設(shè)對(duì)生態(tài)文明建設(shè)的日益重視，各個(gè)城市將生態(tài)文明建設(shè)提到了第一日程。當(dāng)前，我國(guó)已經(jīng)有200多個(gè)不同類型的城市提出建設(shè)生態(tài)城市的目標(biāo)。生態(tài)城市的發(fā)展熱潮已經(jīng)席卷中國(guó)大地，中國(guó)正成為世界上探索生態(tài)城市最為積極和主動(dòng)的國(guó)家之一。峰峰擁有響堂山和東武仕水庫(kù)等山水自然資源，可利用自然山水資源帶動(dòng)城市發(fā)展。對(duì)基本生活保障的需求對(duì)生態(tài)環(huán)境和健康生活的需求1.1

背景解讀1

前期分析產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型是未來我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?，也是改變?jīng)濟(jì)發(fā)展方式的核心要素，制造業(yè)和服務(wù)業(yè)向中高端拓展在其中扮演著重要角色。改造提升制造業(yè)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和承接，發(fā)展高端制造業(yè)，穩(wěn)定和拓展外需。加大科技創(chuàng)新，帶動(dòng)制造業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型。依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，加大科技創(chuàng)新投入，打造峰峰產(chǎn)業(yè)升級(jí)版。產(chǎn)業(yè)粗放型發(fā)展資源型城市產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型1.2

峰峰礦區(qū)解讀1

前期分析1.2.1區(qū)位解讀宏觀區(qū)位——納入中原經(jīng)濟(jì)區(qū)2012年11月，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃》（2012—2020年）。新版的規(guī)劃將邯鄲納入其中。提出建設(shè)洛陽、安陽、商丘、南陽、邯鄲、聊城、蚌埠、阜陽、長(zhǎng)治中原經(jīng)濟(jì)區(qū)重要中心城市，培育形成支撐中原經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的次中心城市。邯鄲依托冀南新區(qū)建設(shè)全國(guó)重要的先進(jìn)制造業(yè)基地，成為在中原經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)具有重要影響力的中心城市沿邯長(zhǎng)—邯濟(jì)經(jīng)濟(jì)帶。依托邯長(zhǎng)—邯濟(jì)鐵路、晉豫魯大能力運(yùn)輸通道和青（島）蘭（州）高速，推動(dòng)長(zhǎng)治、邯鄲、安陽、邢臺(tái)、聊城等沿線工業(yè)城市振興發(fā)展。發(fā)揮軸帶集聚功能，推動(dòng)邯鄲、安陽、邢臺(tái)、鶴壁、聊城、菏澤、濮陽等城市密集區(qū)協(xié)同提升發(fā)展邯鄲、邢臺(tái)建設(shè)冀南區(qū)域合作示范區(qū)，推動(dòng)邯（鄲）邢（臺(tái)）一體化，重點(diǎn)發(fā)展先進(jìn)裝備制造、現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè)。構(gòu)筑環(huán)城30公里半徑的衛(wèi)星城圈，形成中心城區(qū)為核心，衛(wèi)星城為不同功能載體的組團(tuán)式都市區(qū)。大城市：市域政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心——邯鄲中心城區(qū)中小城市：以為冶金、煤炭、鐵礦生產(chǎn)服務(wù)的衛(wèi)星城武安市以陶瓷、建材為主導(dǎo)的工業(yè)城區(qū)，市域西部工礦區(qū)中心峰峰其他衛(wèi)星城7個(gè)中觀區(qū)位——與周邊城市聯(lián)動(dòng)發(fā)展微觀區(qū)位——構(gòu)建邯鄲都市區(qū)鄭州邯鄲邯鄲邢臺(tái)安陽鶴壁聊城長(zhǎng)治濮陽菏澤邯鄲主城區(qū)武安峰峰馬頭磁縣臨漳成安肥鄉(xiāng)廣府永年1.2

峰峰礦區(qū)解讀1

前期分析1.2.2區(qū)域城市職能解讀邯鄲中心城區(qū)市域政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心衛(wèi)星城武安：以為冶金、煤炭、鐵礦生產(chǎn)服務(wù)的衛(wèi)星城峰峰：以陶瓷、建材為主導(dǎo)的工業(yè)城區(qū)，市域西部工礦區(qū)中心馬頭：以能源、輕紡工業(yè)為主的工業(yè)城區(qū)磁縣：以輕紡、機(jī)械加工和旅游為主的衛(wèi)星城永年：以機(jī)械、物流為主的衛(wèi)星城邯鄲中心城區(qū)武安永年磁縣馬頭峰峰通過改善城市環(huán)境吸引周邊城鎮(zhèn)，主要是邯鄲中心城人口。1.2

峰峰礦區(qū)解讀1

前期分析1.2.2區(qū)域交通解讀高速公路郊區(qū)一級(jí)公路環(huán)線主要公路鐵路峰峰礦區(qū)邯鄲主城區(qū)武安至石家莊至林州至都黨至北京至珠海至蘭州至青島接青蘭高速至成安至邢臺(tái)至肥鄉(xiāng)至肥鄉(xiāng)永年磁縣京珠高速青蘭高速邯鄲繞城高速郊區(qū)一級(jí)公路環(huán)線郊區(qū)一級(jí)公路環(huán)線邯鄲鐵路環(huán)線京廣線高速公路青蘭高速，石林高速等兩條高速公路微經(jīng)過礦區(qū)鐵路邯鄲—馬頭—峰峰—磁山—武安—康二城—戶村—邯鄲的環(huán)線鐵路公路郊區(qū)一級(jí)公路環(huán)線邯峰快速路其他主要公路邯峰快速路馬頭1.2

峰峰礦區(qū)解讀1

前期分析1.2.3城市資源稟賦區(qū)域內(nèi)的生態(tài)特色優(yōu)勢(shì)明顯：域內(nèi)響堂山縱貫全境，滏陽河?xùn)|西流經(jīng)，山林、水系、風(fēng)景名勝區(qū)占到礦區(qū)總面積的25%。境內(nèi)礦產(chǎn)資源種類繁多，儲(chǔ)量可觀。尤其是煤炭?jī)?chǔ)量，建國(guó)初期就具備有一定的生產(chǎn)規(guī)模，峰峰因此成為聞名全國(guó)的煤礦城市。峰峰礦區(qū)歷史人文資源豐富，具有很高的歷史價(jià)值和文化價(jià)值，主要有：響堂山石窟、磁州窯遺址、老爺山摩崖石刻、玉皇閣和晉娘祠等。良好的生態(tài)本底豐富的礦產(chǎn)資源深厚的文化底蘊(yùn)文化資源紅色文化抗日地道、和村萬人坑、晉冀魯豫軍區(qū)司令部舊址、張兆豐烈士紀(jì)念亭、張兆豐故居等紅色文化景觀資源。瓷器文化磁州窯遺址于峰峰礦區(qū)彭城鎮(zhèn)境內(nèi)，是中國(guó)古代北方民窯的杰出代表。工業(yè)文化峰峰礦區(qū)境內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富，種類繁多，在此基礎(chǔ)上發(fā)展形成了多個(gè)工礦企業(yè)，形成了獨(dú)特的工業(yè)文化。佛教文化北響堂寺、南響堂寺、晉娘祠、老爺山摩崖石刻、菩薩廟、黑龍廟等佛教文化資源。石窟文化響堂山石窟位于峰峰礦區(qū)鼓山上，分南北兩處，相距15公里，是中國(guó)現(xiàn)存的幾大石窟之一，也是全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。邯鄲文化邯鄲是中華文明的重要發(fā)祥地之一。素有“北方糧倉(cāng)”、“冀南棉?！敝Q，是我國(guó)著名的成語典故之都。1.2

峰峰礦區(qū)解讀1

前期分析1.2.3城市資源稟賦1.2

峰峰礦區(qū)解讀1

前期分析1.2.4區(qū)域分析總結(jié)依托峰峰優(yōu)秀的環(huán)境本底和山水資源，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型，結(jié)合區(qū)域城市分工合作，將峰峰打造為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)突出的宜居城市。1.3

總體規(guī)劃解讀1

前期分析1.3.1區(qū)域?qū)用婧愂杏蛑行某鞘兄?，?guó)家資源型城市礦山地質(zhì)環(huán)境恢復(fù)治理區(qū)，邯鄲市循環(huán)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，文化山水旅游城市。峰峰礦區(qū)城市性質(zhì)中心城區(qū)峰峰礦區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交通、科技、教育綜合中心城區(qū)組團(tuán)和村鎮(zhèn)：以農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)，新材料產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，大力發(fā)展旅游服務(wù)業(yè)的綜合型城鎮(zhèn)大社鎮(zhèn)：以裝備制造業(yè)為主導(dǎo)，兼顧農(nóng)業(yè)發(fā)展和旅游開發(fā)的綜合型城鎮(zhèn)重點(diǎn)社區(qū)義井鎮(zhèn)：礦區(qū)北部以新材料產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的工業(yè)重鎮(zhèn)大峪鎮(zhèn)：礦區(qū)南部以新能源產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的工業(yè)重鎮(zhèn)界城鎮(zhèn)：以建材工業(yè)和“界峪”牌礦泉水生產(chǎn)為主，兼顧農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的綜合型城鎮(zhèn)峰峰礦區(qū)城鎮(zhèn)職能1.3

總體規(guī)劃解讀1

前期分析1.3.1區(qū)域?qū)用娆F(xiàn)狀總?cè)丝冢?3.04萬人規(guī)劃期末總?cè)丝冢?0萬人人口增長(zhǎng)動(dòng)力：基于工業(yè)發(fā)展的機(jī)械人口增長(zhǎng)峰峰礦區(qū)人口規(guī)?，F(xiàn)狀城鎮(zhèn)化水平：76%規(guī)劃期末總?cè)丝冢?6%城鎮(zhèn)化水平現(xiàn)狀中心城區(qū)人口：29萬人（含峰峰、臨水、彭城三鎮(zhèn)及新坡鎮(zhèn)部分）規(guī)劃期末中心城區(qū)人口：50萬人人口增長(zhǎng)來源：村莊遷并入中心城區(qū)：6萬人自然增長(zhǎng)：3萬人城區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展吸納勞動(dòng)力：12萬人中心城區(qū)人口1.3

總體規(guī)劃解讀1

前期分析1.3.1區(qū)域?qū)用鎱^(qū)域交通規(guī)劃高速公路青蘭高速，石林高速鐵路邯鄲—馬頭—峰峰—磁山—武安—康二城—戶村—邯鄲的環(huán)線鐵路快速路邯峰快速路公路“三橫”（S316省道、X156縣道（二級(jí)公路）、X153縣道（二級(jí)公路））“三縱”（S222省道、S211省道、青蘭高速連接線）1.3

總體規(guī)劃解讀1

前期分析1.3.2中心城區(qū)層面城區(qū)發(fā)展方向進(jìn)行中東部的填空補(bǔ)齊，向東北方向拓展，適度向南建設(shè)，限制城市向西向北發(fā)展峰峰臨水彭城城市新中心空間發(fā)展戰(zhàn)略整合彭城：整合原有公建、居住設(shè)施，改善人居環(huán)境質(zhì)量?jī)?yōu)化峰峰：注重完善各類公共設(shè)施，適度保留工業(yè)遺產(chǎn)，嚴(yán)格控制污染企業(yè)疏解臨水：該片區(qū)為辦公、商業(yè)、教育綜合服務(wù)區(qū)，人口密度大，應(yīng)注重人口的疏解，以及教育、醫(yī)療等服務(wù)設(shè)施的疏解。拓展新區(qū)：吸納現(xiàn)有三個(gè)片區(qū)特別是臨水片區(qū)的外溢人口，完善各類配套設(shè)施，改善城市人居環(huán)境，提升環(huán)境質(zhì)量，吸引外來人口，拓展城區(qū)規(guī)模，是建設(shè)“中心城市”的重點(diǎn)區(qū)域。1.3

總體規(guī)劃解讀1

前期分析1.3.2中心城區(qū)層面人口規(guī)?！?0萬人共包含五個(gè)居住片區(qū)：臨水片區(qū)：14萬人彭城片區(qū)：4萬人峰峰片區(qū)：10萬人羊渠河片區(qū)：7萬人臨水北片區(qū)：15萬人羊渠河：7萬人臨水北：15萬人臨水：14萬人彭城：4萬人峰峰：10萬人1.3

總體規(guī)劃解讀1

前期分析1.3.2中心城區(qū)層面人均居住用地面積五個(gè)居住片區(qū)的人均居住面積分別為：臨水片區(qū)：30m2/人彭城片區(qū)：34m2/人峰峰片區(qū)：26m2/人羊渠河片區(qū)：52m2/人臨水北片區(qū)：37m2/人羊渠河：52㎡/人臨水北：37㎡/人臨水：30㎡/人彭城：34㎡/人峰峰：26㎡/人1.3

總體規(guī)劃解讀1

前期分析1.3.3總體規(guī)劃總結(jié)總體規(guī)劃：總規(guī)確定了城市未來發(fā)展的基本骨架，尤其是以水、綠構(gòu)成的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)?？傄?guī)得以獲批，使得峰峰未來的華麗轉(zhuǎn)型變?yōu)榭赡?。如何使一個(gè)綱領(lǐng)性的規(guī)劃得以具體完善和實(shí)際落地，需要更深入的規(guī)劃研究方法和規(guī)劃技術(shù)手段。1.4

基地解讀1

前期分析1.4.1設(shè)計(jì)范圍設(shè)計(jì)面積——2276.5公頃規(guī)劃范圍：北至規(guī)劃新坡北路東至環(huán)形鐵路西至鼓山大街南至建材北路1.4

基地解讀1

前期分析1.4.1設(shè)計(jì)范圍基地周邊限制條件分析鐵路總體規(guī)劃確定的中心城區(qū)范圍山體邊界規(guī)劃范圍：2276.5公頃研究范圍：3389.1公頃建議規(guī)劃范圍：2569.5公頃1.4

基地解讀1

前期分析1.4.4基地要素分析山水城村響堂山東武仕水庫(kù)峰峰城區(qū)臨水城區(qū)1

前期分析1.4.4基地要素分析山——響堂山水——東武仕水庫(kù)城——峰峰、臨水響堂山風(fēng)景區(qū)響堂山石窟東武仕水庫(kù)河流峰峰臨水2

規(guī)劃目標(biāo)2

規(guī)劃目標(biāo)2.1

規(guī)劃總目標(biāo)以優(yōu)越的生態(tài)環(huán)境帶動(dòng)城市轉(zhuǎn)型與城市開發(fā)

2.2

案例借鑒——濱湖開發(fā)2.2.1蘇州環(huán)金雞湖地區(qū)金雞湖蘇州市建成區(qū)1980年代金雞湖蘇州市建成區(qū)2012年金雞湖蘇州市建成區(qū)2000年代與城市空間發(fā)展的關(guān)系1980年代：蘇州市以蘇州古城為核心的單中心結(jié)構(gòu)，金雞湖為城區(qū)外圍的一個(gè)近郊湖面。2000年代：蘇州市城市建成區(qū)逐漸向東發(fā)展，金雞湖與建成區(qū)直接相接。2012年：隨著蘇州工業(yè)園區(qū)的發(fā)展，城市建成區(qū)跨過金雞湖發(fā)展，并逐漸將其變成城區(qū)內(nèi)湖，沿湖地區(qū)也成為了城市高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)地帶。區(qū)域概況金雞湖水域面積7.4平方公里，曾是蘇州市郊的一個(gè)漁場(chǎng)，后成為蘇州城市發(fā)展的動(dòng)力引擎，引領(lǐng)了蘇州工業(yè)園區(qū)的快速升級(jí)和蘇州城市總體空間的調(diào)整，金雞湖地區(qū)也城市高端產(chǎn)業(yè)的發(fā)展載體。2

規(guī)劃目標(biāo)峰峰鎮(zhèn)彭城鎮(zhèn)臨水鎮(zhèn)金雞湖從城區(qū)東郊的一處湖泊發(fā)展成為蘇州市建設(shè)發(fā)展的核心，引領(lǐng)了城市空間的提升，周邊地區(qū)也是城市高端產(chǎn)業(yè)的空間載體；引領(lǐng)城市空間結(jié)構(gòu)拓展2.2

案例借鑒——濱湖開發(fā)2

規(guī)劃目標(biāo)中央商務(wù)區(qū)中央商務(wù)區(qū)功能包括：金融、保險(xiǎn)、基金、證券、地區(qū)總部、會(huì)計(jì)、律師、評(píng)估中介機(jī)構(gòu)和酒店式公寓，總用地面積98公頃，總建筑面積：400萬m2

在核心地區(qū)采用軸線、對(duì)稱的空間布局方式，增加空間的儀式感，突出城市形象展示功能商業(yè)文化區(qū)功能包括：購(gòu)物中心、科技文化、休閑娛樂、旅游度假、會(huì)展、辦公樓、酒店和公寓，總用地210公頃，總建筑面積:450萬m2垂直于湖岸道路較為筆直、放射狀，形成視線通廊；平行于湖岸道路走線較為自由，增加湖濱空間趣味性；商業(yè)文化區(qū)2.2

案例借鑒——濱湖開發(fā)2

規(guī)劃目標(biāo)1、注重湖岸開發(fā)對(duì)于城市空間結(jié)構(gòu)的引導(dǎo)提升作用，考慮定位為城市高端功能片區(qū)（包括用地類別的選取等），承擔(dān)部分高端產(chǎn)業(yè)，引入相關(guān)企業(yè)的總部辦公、研發(fā)等功能；2、注重濱水空間形態(tài)的多樣化設(shè)計(jì)，同時(shí)考慮不同功能；在核心地區(qū)大膽采用軸線、對(duì)稱等空間布局方式，增加空間的儀式感，突出城市形象展示功能；3、道路交通以及公共交通的組織方面：垂直于湖岸道路較為筆直、放射狀，形成視線通廊；平行于湖岸道路走線較為自由，增加湖濱空間的趣味性；沿岸設(shè)置開放綠地，并在其中適當(dāng)布局公共建筑；發(fā)展大運(yùn)量公共交通，比如BRT、城際軌道交通、公交巴士、慢性系統(tǒng)等。案例借鑒要點(diǎn)2.2

案例借鑒——濱湖開發(fā)2

規(guī)劃目標(biāo)大龍湖及順堤河景觀帶位于徐州新區(qū)起步區(qū)的中心地帶，西鄰?fù)淆埳剑吓R迎賓大道，東及東南方向?yàn)樾熘菪鲁侵鲗?dǎo)發(fā)展區(qū)。玉碧公共活動(dòng)區(qū)和玉璜文化展示區(qū)位于湖區(qū)北片區(qū)，占地30余公頃。大龍湖景區(qū)是新城區(qū)的自然氧吧和最重要的旅游休閑場(chǎng)所。大龍湖改造前是大龍口水庫(kù)，水域面積0.8平方公里，水質(zhì)是劣五類。改造后，大龍湖水域面積2.1平方公里，水質(zhì)是二類以上，整個(gè)大龍湖風(fēng)景區(qū)面積近5平方公里。概況功能主要包括休閑娛樂、餐飲、旅游觀光還有體育健身等一系列非常完善的功能。大龍湖東側(cè)靠近城市居民區(qū)布置市民休閑活動(dòng)區(qū)域，西側(cè)和北側(cè)則保持自然生態(tài)的環(huán)境，布置以綠化為主的開放性公園。而賓館附近則布置相應(yīng)的娛樂設(shè)施，作為娛樂活動(dòng)區(qū)域。南側(cè)靠近科教區(qū)域，作為科教娛樂區(qū)。功能布局景觀湖區(qū)賓館酒店區(qū)濱湖休閑帶濱河景觀帶科教文化區(qū)湖西公園區(qū)濱河公園區(qū)水島活動(dòng)區(qū)2.2

案例借鑒——濱湖開發(fā)2

規(guī)劃目標(biāo)2.2.2徐州新城大龍湖現(xiàn)大龍湖南北兩岸地面高差較大，北岸地面高于水面，南岸的水面高于地面，從而隔離了陸地與水面的聯(lián)系。在規(guī)劃中不僅要解決地面高差的問題，還要解決水面高差的問題。地面高差問題為解決的地面與水位高差較大的問題，采用地形跌落的形式，結(jié)合植被，創(chuàng)造多層次的景觀效果；結(jié)合水體，形成不同高差的疊水，既開辟了親水區(qū)域同時(shí)又創(chuàng)造了多重的視覺效果。

解決之道2.2

案例借鑒——濱湖開發(fā)2

規(guī)劃目標(biāo)通過硬地設(shè)計(jì)和地形高差形成視線通道，以大龍湖水面的水上臺(tái)榭作為視線和景觀軸線的焦點(diǎn)。在規(guī)劃中各項(xiàng)設(shè)施、景觀元素都考慮視線引導(dǎo)和交匯，形成景觀軸線和視覺通道。水景——水面島嶼、堤岸的營(yíng)造，為空曠的水面增加視覺焦點(diǎn)，進(jìn)行視線引導(dǎo)，形成多層次的景觀空間景觀設(shè)計(jì)手法

1、景觀結(jié)構(gòu)

區(qū)內(nèi)的景觀結(jié)結(jié)構(gòu)為一心三軸與放射視覺通道相結(jié)合的方式。一心：為以水上臺(tái)榭作為景觀軸線和視覺通道的交匯點(diǎn)；三軸：為賓館酒店區(qū)、濱水休閑帶以及流水公園的景觀軸線，三者均以水上臺(tái)榭作為交匯點(diǎn)。

2、景觀點(diǎn)

（1）標(biāo)志性景觀：在景觀軸線和視線通道端點(diǎn)、制高點(diǎn)和狹長(zhǎng)景觀空間收頭及半島主要突出部位設(shè)立標(biāo)志景觀，吸引、引導(dǎo)游人視線。

（2）重要景觀點(diǎn)：在能夠感受整體景觀和標(biāo)志景觀對(duì)景位置上布置景觀設(shè)施，成為吸引游客停留的場(chǎng)所。

空間景觀規(guī)劃2.2

案例借鑒——濱湖開發(fā)2

規(guī)劃目標(biāo)簡(jiǎn)介定位——提升松江新城城市品位，塑造城市品牌，一城九鎮(zhèn)規(guī)劃之一。追求人與自然的最佳和諧，體現(xiàn)松江新城濃烈的現(xiàn)代化、國(guó)際性、生態(tài)型以及旅游文化氣息功能——商業(yè)配套、會(huì)所、醫(yī)院、超市、教堂、別墅、公寓。休閑餐飲、情景會(huì)展、藝術(shù)創(chuàng)意、婚慶服務(wù)形式——湖畔+英倫式廣場(chǎng)，形成連續(xù)步行系統(tǒng)風(fēng)貌——英倫風(fēng)格2.2.3上海松江泰晤士小鎮(zhèn)2.2

案例借鑒——濱湖開發(fā)2

規(guī)劃目標(biāo)分析結(jié)構(gòu)——突出空間形式，公共軸帶路網(wǎng)——路網(wǎng)活潑自由，體現(xiàn)了江南水岸的風(fēng)光特色空間——建筑布局靈活，空間充滿變化和趣味性風(fēng)貌——引入英倫建筑風(fēng)貌借鑒結(jié)構(gòu)——突出公共軸帶與視線通廊的打造路網(wǎng)——濱水路網(wǎng)力求活潑自由，體現(xiàn)了水岸的風(fēng)光特色空間——湖岸建筑靈活布局，空間充滿變化和趣味性風(fēng)貌——強(qiáng)調(diào)對(duì)原有建筑風(fēng)貌和空間肌理的傳承與延續(xù)2.2

案例借鑒——濱湖開發(fā)2

規(guī)劃目標(biāo)簡(jiǎn)介鄭州龍湖是鄭東新區(qū)的一部分，也是未來的精品住宅區(qū)。作為鄭東新區(qū)的點(diǎn)睛之筆，龍湖地區(qū)是鄭東新區(qū)目前唯一一片尚未開發(fā)的功能區(qū)。龍湖片區(qū)總規(guī)劃用地面積約40平方公里。由于其位于中心城區(qū)東北部，區(qū)位優(yōu)越，所以，被業(yè)內(nèi)稱為“未來鄭州市區(qū)最適宜居住生活的地區(qū)，也是鄭州最具活力的地區(qū)”。龍湖面積約6.08平方公里，是在原有若干條河流的基礎(chǔ)上開挖的人工湖功能分區(qū)CBD地區(qū)是鄭州市的中央商務(wù)區(qū)，也是鄭東新區(qū)的核心區(qū)，規(guī)劃面積約3.45平方公里，由兩環(huán)60棟高層建筑組成，內(nèi)環(huán)建筑高80米，外環(huán)建筑120米，間隔著商業(yè)步行街和24小時(shí)不夜城龍湖地區(qū)是鄭東新區(qū)的點(diǎn)睛之筆，主要包括北部和南部村莊安置區(qū)、副CBD區(qū)是由旅游設(shè)施、休閑娛樂設(shè)施和商業(yè)設(shè)施、高層復(fù)合式設(shè)施組成的休閑娛樂區(qū)以及人工運(yùn)河兩側(cè)的商業(yè)服務(wù)功能商住物流區(qū)是功能支撐區(qū)，規(guī)劃面積23平方公里，主要功能包括機(jī)關(guān)單位、公益設(shè)施、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)及批發(fā)、物流、居住等功能為主體龍子湖高校園區(qū)：面積約22平方公里，主要為各大高等院校規(guī)劃入住師生約20萬人科技物流園區(qū)位于龍子湖區(qū)的東南部，規(guī)劃面積約10.7平方公里，主要結(jié)合高效科研資源規(guī)劃安排科研院所和研發(fā)機(jī)構(gòu)2.2.5鄭東新區(qū)（龍湖）2.2

案例借鑒——濱湖開發(fā)2

規(guī)劃目標(biāo)2.2

案例借鑒——濱湖開發(fā)2

規(guī)劃目標(biāo)規(guī)劃問題生態(tài)水系問題：鄭州屬于嚴(yán)重缺水城市，其人均水資源量?jī)H占全國(guó)人均水資源量的十分之一，不足全省人均水資源量的一半，規(guī)劃人工開挖的600公頃龍湖，增加了全市的用水負(fù)擔(dān)。規(guī)模問題：鄭東新區(qū)CBD僅環(huán)形公路以內(nèi)的面積就達(dá)到2.35平方公里，不但比國(guó)內(nèi)建設(shè)CBD的北京、廣州的都要大，更是遠(yuǎn)超曼哈頓以及拉德方斯，整個(gè)CBD從形態(tài)上看起來非常空曠,能否凝聚人氣形成真正的商務(wù)核心很值得商榷。交通聯(lián)系問題：新老城區(qū)的聯(lián)系主要是通過五條東西貫通道路連接，這種聯(lián)系是以汽車為尺度，行人和自行車的穿越非常不便，新區(qū)規(guī)劃為簇團(tuán)式結(jié)構(gòu),每個(gè)簇團(tuán)的外圍均設(shè)有環(huán)形公路,通過環(huán)形公路之間的連接實(shí)現(xiàn)簇團(tuán)間的聯(lián)系。經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)水面開挖：對(duì)開挖水面的可行性進(jìn)行論證，確保其水源和景觀效果的可行性空間尺度：在對(duì)片區(qū)整體規(guī)模進(jìn)行控制的基礎(chǔ)上，合理協(xié)調(diào)各個(gè)部分的功能比例，確保各個(gè)功能之間比例相協(xié)調(diào)交通聯(lián)系：規(guī)劃與老城的交通聯(lián)系時(shí)，需要強(qiáng)調(diào)多種交通通道的布局，增加公共交通的比例。簡(jiǎn)介上海臨港地區(qū)位于浦東最東南，距人民廣場(chǎng)約76公里，屬洋山港輔城，“港為城用，城以港興”是臨港新城建設(shè)發(fā)展的基本思路。按照規(guī)劃，到2020年，臨港新城將成為上海東南地區(qū)最具集聚力和發(fā)展活力的中等規(guī)模濱海城市，并依托上海洋山港成為輻射長(zhǎng)三角的物流以及臨港產(chǎn)業(yè)基地。臨港新城滴水湖呈正圓形，為人工湖，直徑2.6公里，總面積5.56平方公里，蓄水量1620萬立方米，最深6.2米，湖中還有三個(gè)總面積為0.48平方公里的小島，湖水源自大治河，水質(zhì)為V類地表水。2.2

案例借鑒——濱湖開發(fā)2

規(guī)劃目標(biāo)2.2.5上海臨港新城滴水湖2.3

案例借鑒——水網(wǎng)城市2

規(guī)劃目標(biāo)2.3.1荷蘭——鹿特丹（Pijletuinen）簡(jiǎn)介：由水網(wǎng)形成城市的骨架，用地成組成片開發(fā)，是歐洲生態(tài)城市的共有特征。2.3

案例借鑒——水網(wǎng)城市2

規(guī)劃目標(biāo)2.3.2圩水江南——常熟可持續(xù)發(fā)展研究簡(jiǎn)介常熟當(dāng)?shù)厮W(wǎng)密集，古時(shí)以“圍”為單位組織生產(chǎn)生活，“圍”的尺度為1000mX500m，沿襲這種尺度采用新的模式，構(gòu)成水陸交融，島島相連的環(huán)境格局。2.3

案例借鑒——水網(wǎng)城市2

規(guī)劃目標(biāo)2.3.3上海金澤鎮(zhèn)控制性詳細(xì)規(guī)劃功能定位——金澤鎮(zhèn)綜合公共服務(wù)中心；環(huán)淀山湖休閑旅游帶重要節(jié)點(diǎn)之一；特色產(chǎn)業(yè)基地；上海的后花園，市民的精神家園。規(guī)劃目標(biāo)——合理調(diào)整用地布局，優(yōu)化功能結(jié)構(gòu)，完善道路交通體系和公共服務(wù)設(shè)施配套，塑造具有水鄉(xiāng)文化特色、充滿活力的生態(tài)型小城鎮(zhèn)。2.2

案例借鑒2

規(guī)劃目標(biāo)2.3.4銀川回鄉(xiāng)風(fēng)情小鎮(zhèn)總體規(guī)劃2.2

案例借鑒2

規(guī)劃目標(biāo)2.3.4銀川回鄉(xiāng)風(fēng)情小鎮(zhèn)總體規(guī)劃2

規(guī)劃目標(biāo)2.3

水規(guī)模探討峰峰新城水面規(guī)模探討依據(jù)以上案例分析，峰峰總體規(guī)劃確定的330公頃水面面積是合理的（人均6平方米）。其中主體水面面積約250公頃（人均4.5平方米），其余分散水面面積約80公頃。若需增加水面面積，同時(shí)為了避免城市尺度失衡及投資風(fēng)險(xiǎn)，除主體水面之外，建議增加分散水面。案例水面規(guī)模對(duì)比案例水面面積（公頃）服務(wù)人口（萬人）人均水面面積（平方米/人）蘇州湖+金雞湖約1900300（金雞湖開發(fā)區(qū)）6.3徐州大龍湖約21040萬人（新城區(qū)）5.2鄭東新區(qū)龍湖約608103萬（鄭東新區(qū)）6.0上海滴水湖556100（臨港新城）5.62

規(guī)劃目標(biāo)2.4

城市空間結(jié)構(gòu)城市空間結(jié)構(gòu)構(gòu)思：人口密度

開發(fā)容量居住檔次環(huán)境品質(zhì)功能性質(zhì)：城市服務(wù)→區(qū)域服務(wù)人口構(gòu)成：

本地人口→外來人口3

設(shè)計(jì)策略3

設(shè)計(jì)理念3.1

總體策略顯山——山為景融水——水為核興城——活力城突顯自然山水，承載千年文化，塑造生態(tài)新城、活力新城、文化新城3

設(shè)計(jì)理念3.2“水”——策略融水與水網(wǎng)相離的主干路體系——確保擁有高質(zhì)量的濱水空間便捷可達(dá)的濱水空間——提高濱水空間的可利用性結(jié)合水系的社區(qū)服務(wù)體系——打造擁有特色的社區(qū)對(duì)外交通：依托外圍城市快速路，加強(qiáng)對(duì)外輻射（婁江快速星明街匝道）；跨湖交通：研究跨湖隧道工程；實(shí)施主要干道的綠波交通。路網(wǎng)結(jié)構(gòu)公共交通發(fā)展大運(yùn)量的公共交通，鼓勵(lì)綠色出行，是支撐環(huán)湖高強(qiáng)度開發(fā)的唯一選擇。重點(diǎn)濱水地區(qū)沿湖為城市支路，部分地段濱湖路為干路，快速路不臨近湖面，但能為湖岸地區(qū)提供交通支持。濱水地區(qū)道路交通特點(diǎn)案例j——蘇州環(huán)金雞湖地區(qū)3.2“水”——策略3

設(shè)計(jì)理念融水——與水網(wǎng)相離的主干路體系3.2“水”——策略3

設(shè)計(jì)理念融水——與水網(wǎng)相離的主干路體系濱水主干路噪音大、安全性低、可達(dá)性差……VS濱水慢行道舒適、宜人、有活力……可組織自行車道、慢行道、休閑商業(yè)等3.2“水”——策略3

設(shè)計(jì)理念融水——與水網(wǎng)相離的主干路體系城市主干路網(wǎng)與水網(wǎng)脫離，保證濱水空間不被快速交通干擾，提高濱水休閑空間的可達(dá)性和舒適性，進(jìn)而提高和改善城區(qū)公共空間質(zhì)量。城市主干路慢行路水系公共服務(wù)設(shè)施東錢湖位于浙江鄞縣，距寧波市東南15公里。因其地承錢埭之水，故名。南北斜長(zhǎng)有8.7公里。東西闊約4.6公里，周約30公里，全湖原有面積約22平方公里，分三部分：谷子湖、梅湖和外湖。城市空間環(huán)境的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)強(qiáng)調(diào)整體性和序列感，注重各個(gè)功能空間的整體和諧景觀結(jié)構(gòu)的有機(jī)構(gòu)成；充分利用現(xiàn)狀的山體、河湖水系，結(jié)合用地布局形成景觀軸線；形成地域標(biāo)志和個(gè)性場(chǎng)所，通過城市公共活動(dòng)空間的著重塑造，體現(xiàn)以人為本的思想。形成“核心區(qū)+放射性軸線”的彎弓型空間結(jié)構(gòu)。將東錢湖新城最突出的功能空間、特色場(chǎng)所、景觀序列等內(nèi)容有機(jī)連綴起來：沿環(huán)湖河形成一條貫穿新城的生態(tài)廊道。沿長(zhǎng)山江形成以水上游覽為主題的水軸。較密的濱水路網(wǎng)和較小的地塊模式使得周邊地區(qū)至核心區(qū)均有良好的可達(dá)性。案例借鑒——寧波東錢湖新城3.2“水”——策略3

設(shè)計(jì)理念融水——便捷可達(dá)的濱水空間3.2“水”——策略3

設(shè)計(jì)理念融水——便捷可達(dá)的濱水空間通過減小濱水地區(qū)的地塊寬度，增加通向?yàn)I水岸線的支路和步行路以及濱水空間的支路，從而提高濱水空間的可達(dá)性，激發(fā)濱水空間的活力。3.2“水”——策略3

設(shè)計(jì)理念融水——結(jié)合水系的社區(qū)服務(wù)體系外圍城市道路，中部水系穿越，沿水步行走廊，居住區(qū)公共服務(wù)設(shè)施沿水系形成的開敞空間周邊布置，形成安全宜人的社區(qū)商業(yè)環(huán)境。城市道路居住區(qū)水系社區(qū)商業(yè)服務(wù)3

設(shè)計(jì)理念顯山溝通山與城的空間廊道——將自然山體作為城市的特色景觀山水相融的空間特色——山為背景，水為廊道與山體輪廓相協(xié)調(diào)的城市天際線——城市與山體相協(xié)調(diào)，創(chuàng)造獨(dú)有城市形象3.3“山”——策略3.3“山”——策略3

設(shè)計(jì)理念顯山——溝通山與城的空間廊道響堂山作為峰峰礦區(qū)乃至邯鄲市較為重要的山脈在設(shè)計(jì)中給予應(yīng)有的重視，通過預(yù)留廊道，溝通山體與城市，將山體自然景觀融入城市之中。3.3“山”——策略3

設(shè)計(jì)理念顯山——山水相融的空間特色響堂山東武仕水庫(kù)響堂山位于規(guī)劃范圍以西，東武仕水庫(kù)位于規(guī)劃范圍東南，期間有三條較大水系相連，這成為了該基地的最大特色。規(guī)劃中對(duì)此山水關(guān)系進(jìn)行梳理，展現(xiàn)基地原有的地景特征。山體水系城市組團(tuán)水庫(kù)3.3“山”——策略3

設(shè)計(jì)理念顯山——與山體輪廓相協(xié)調(diào)的城市天際線以邯峰快速路作為城市主要入口，考慮在該入口處所觀察到的城市天際線與響堂山山體輪廓線相協(xié)調(diào)，取得山體與城市和諧相融的觀感。3.3“山”——策略3

設(shè)計(jì)理念顯山——與山體輪廓相協(xié)調(diào)的城市天際線保護(hù)港島的山脊輪廓線的方法：如有可能并且得到公眾的廣泛支持，保護(hù)具有突出特征的所有山體輪廓。在適當(dāng)部位，根據(jù)個(gè)案所具有的特定突出效果，可以允許放寬高度限制的靈活性。考慮土地使用、區(qū)位和對(duì)于保護(hù)山體輪廓的影響，允許在戰(zhàn)略性部位設(shè)置高層建筑節(jié)點(diǎn)。案例借鑒——香港島城市天際線與山脊輪廓線3.3“山”——策略3

設(shè)計(jì)理念顯山——與山體輪廓相協(xié)調(diào)的城市天際線重要視點(diǎn)的選擇：基于公眾的可達(dá)性和認(rèn)知度，選擇觀景視點(diǎn)。在著名旅游點(diǎn)的觀景視點(diǎn)應(yīng)當(dāng)?shù)玫奖Ｗo(hù)。123依據(jù)重要視點(diǎn)所確定的應(yīng)當(dāng)保護(hù)的山脊輪廓線和空間廊道啟德機(jī)場(chǎng)尖沙咀西九龍文化區(qū)案例借鑒——香港島城市天際線與山脊輪廓線3.3“山”——策略3

設(shè)計(jì)理念顯山——與山體輪廓相協(xié)調(diào)的城市天際線啟示：山體成為城市背景，山脊輪廓線與城市天際線組成香港最富有特色的城市形象。案例借鑒——香港島城市天際線與山脊輪廓線2

設(shè)計(jì)理念2.4“城”——策略按照功能布局的空間組團(tuán)——合理組織城市各個(gè)功能四網(wǎng)融合的空間系統(tǒng)——構(gòu)建生態(tài)舒適的城鎮(zhèn)空間結(jié)合軌道交通站點(diǎn)的開發(fā)模式——交通帶動(dòng)城市重點(diǎn)地區(qū)開發(fā)具有對(duì)景關(guān)系的城市景觀體系——塑造特色鮮明的城市空間多元混合的土地開發(fā)利用——打造混合繁華的核心地帶文化提升的城市活力——具有地域文化的城市特色興城響堂山東武仕水庫(kù)2.4“城”——策略2

設(shè)計(jì)理念興城——按照功能布局的空間組團(tuán)通過“一軸四區(qū)”的城市空間結(jié)構(gòu)，構(gòu)建以功能片區(qū)為底、道路交通及綠化水系為脈絡(luò)串聯(lián)、節(jié)點(diǎn)空間為特色標(biāo)志的城鎮(zhèn)空間基底，為后續(xù)項(xiàng)目設(shè)置及地塊開發(fā)提供空間格局骨架。城市新區(qū)：利用良好的濱水景觀構(gòu)建未來城市綜合中心，依托延展的水面建設(shè)發(fā)展，促進(jìn)生態(tài)景觀與人文建設(shè)形成良性互動(dòng)；道路交通與綠化水系：與邯鄲主城區(qū)、青蘭高速的聯(lián)系；特色湖區(qū)與響堂山、東武仕水庫(kù)的聯(lián)系；節(jié)點(diǎn)空間：軌道交通站點(diǎn)、環(huán)湖地區(qū)等。2.4“城”——策略2

設(shè)計(jì)理念興城——四網(wǎng)融合的空間系統(tǒng)在現(xiàn)有水系的基礎(chǔ)上疏通水系，構(gòu)建水網(wǎng)，并依據(jù)水網(wǎng)設(shè)置綠化廊道，布置慢行交通網(wǎng)，安排公共服務(wù)設(shè)施，促進(jìn)城鎮(zhèn)活力提升。慢行網(wǎng)絡(luò)防災(zāi)網(wǎng)絡(luò)水綠網(wǎng)絡(luò)公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)2.4“城”——策略2

設(shè)計(jì)理念興城——結(jié)合軌道交通站點(diǎn)的開發(fā)模式結(jié)合邯鄲環(huán)形鐵路在峰峰礦區(qū)設(shè)置的交通站點(diǎn)帶動(dòng)站點(diǎn)周邊地區(qū)的商業(yè)開發(fā)?？砂l(fā)展片區(qū)的商業(yè)綜合體，引領(lǐng)周邊地塊開發(fā)。2.4“城”——策略2

設(shè)計(jì)理念興城——結(jié)合軌道交通站點(diǎn)的開發(fā)模式香港九龍站TOD開發(fā)案例香港九龍站地段概況：109萬平方米綜合住宅、辦公、商場(chǎng)、酒店開發(fā)；所含物業(yè)：16幢高層住宅和2幢酒店/公寓，共約5800戶、一間酒店及7.2萬平米服務(wù)式住宅；一幢118層超高酒店/辦公樓；8.2萬平米商場(chǎng)；交通配套：機(jī)場(chǎng)快線、公關(guān)、跨境大巴、5400車位停車場(chǎng);特點(diǎn)：地鐵和各物業(yè)之間以室內(nèi)形式連接；連接交通轉(zhuǎn)換站人流量大；較多區(qū)外的人前往2.4“城”——策略2

設(shè)計(jì)理念興城——結(jié)合軌道交通站點(diǎn)的開發(fā)模式上海松江葉榭規(guī)劃案例設(shè)計(jì)理念理念一：公交導(dǎo)向、高密開發(fā)遵循TOD發(fā)展模式，是本地區(qū)對(duì)內(nèi)和對(duì)外交通各種交通方式銜接與轉(zhuǎn)換的中心，并強(qiáng)化高強(qiáng)度的地塊開發(fā)。理念二：功能復(fù)合、彈性發(fā)展各開發(fā)地塊均為混合用地，通過商業(yè)、娛樂、辦公、居住、酒店等多種功能與業(yè)態(tài)的搭配，提升地區(qū)活力。理念三：環(huán)園筑心、慢行生活以40000m2原生態(tài)的葉公園作為生態(tài)極核，功能性開發(fā)地塊環(huán)抱公園展開從而能夠共享生態(tài)與景觀。2.4“城”——策略2

設(shè)計(jì)理念興城——具有對(duì)景關(guān)系的城市景觀體系通過城市設(shè)計(jì)的手法，將城市主要視覺通廊與景觀核心建筑物相對(duì)，使建筑對(duì)城市空間起到引領(lǐng)作用。東武仕水庫(kù)響堂山視線通廊視線通廊2.4“城”——策略2

設(shè)計(jì)理念興城——多元混合的土地開發(fā)利用以短路程出行為目標(biāo)進(jìn)行用地規(guī)劃，同時(shí)鼓勵(lì)用地功能的多樣化與混合化，強(qiáng)調(diào)公共設(shè)施與公共交通的結(jié)合。平面高效復(fù)合立體緊湊混合購(gòu)物中心商務(wù)會(huì)所文化休閑居住零售商店教育培訓(xùn)餐廳辦公2.4“城”——策略2

設(shè)計(jì)理念興城——文化提升的城市活力充分利用現(xiàn)有的文化資源，提升文化品質(zhì)，營(yíng)造具有地域文化特征的場(chǎng)所，如特色商業(yè)街、文化廣場(chǎng)、濱水文化景觀等，以文化為引線來提高城市的活力。4

規(guī)劃方案3

規(guī)劃方案3.2

規(guī)劃方案一1.生態(tài)建設(shè)優(yōu)先的方案——“雋永含蓄”擴(kuò)大總規(guī)的水系面積小組團(tuán)的生態(tài)布局——生態(tài)島大路成網(wǎng)成環(huán)，小路曲徑通幽3

規(guī)劃方案3.2

規(guī)劃方案一規(guī)劃結(jié)構(gòu)：本方案采取“一心一環(huán)、兩軸兩廊”的規(guī)劃結(jié)構(gòu)，結(jié)合人工湖面景觀資源，打造一個(gè)生態(tài)而又宜居的城市新區(qū)，一心一環(huán)：依托城市新區(qū)開挖人工湖面，塑造城市景觀核心，并在環(huán)湖地區(qū)設(shè)置濱水公共服務(wù)帶；兩軸兩廊：結(jié)合響堂山?人工湖?東武仕水庫(kù)東西向走線、迎賓大道?人工湖?羊渠河南北向走線規(guī)劃兩條山水聯(lián)系主軸，并結(jié)合南北向兩條主要水系河道，規(guī)劃兩條視覺通廊。3

規(guī)劃方案3.2

規(guī)劃方案一交通分析：道路交通分為”快速路→主干路→次干路→支路”的四層級(jí)路網(wǎng)體系；軌道交通則主要考慮將原有邯峰鐵路改造為軌道交通，并在人工湖東部設(shè)置一處軌道交通站點(diǎn)。至青蘭高速至武安至邯鄲至義井至義井至彭城至磁縣至磁縣至成安至邯鄲4

規(guī)劃方案4.1

規(guī)劃方案二2.生態(tài)和開發(fā)并重的方案——“秀外慧中”沿用總規(guī)的水系面積大組團(tuán)+小組團(tuán)的靈活布局大路成網(wǎng)成環(huán)，小路中心放射3

規(guī)劃方案3.1

規(guī)劃方案二規(guī)劃結(jié)構(gòu)：本方案采取“一心一環(huán)、一軸三廊”的規(guī)劃結(jié)構(gòu)，結(jié)合人工湖面景觀資源，打造一個(gè)生態(tài)而又宜居的城市新區(qū)，一心一環(huán)：依托城市新區(qū)開挖人工湖面，塑造城市景觀核心，并在環(huán)湖地區(qū)設(shè)置濱水公共服務(wù)帶；一軸三廊：結(jié)合響堂山?人工湖?東武仕水庫(kù)規(guī)劃東西向的山水聯(lián)系主軸，并結(jié)合南北向三條主要水系河道，規(guī)劃三條視覺通廊。3

規(guī)劃方案3.1

規(guī)劃方案二交通分析：道路交通分為”快速路→主干路→次干路→支路”的四層級(jí)路網(wǎng)體系；軌道交通則主要考慮將原有邯峰鐵路改造為軌道交通，并在人工湖東部設(shè)置一處軌道交通站點(diǎn)。至邯鄲至武安至成安至義井至義井至彭城至磁縣至磁縣至青蘭高速3

規(guī)劃方案3.3

規(guī)劃方案三3.開發(fā)建設(shè)優(yōu)先的方案——“剛?cè)岵?jì)”延用總規(guī)的水系面積大組團(tuán)的功能布局近似方格狀的路網(wǎng)3

規(guī)劃方案3.3

規(guī)劃方案三規(guī)劃結(jié)構(gòu)：本方案采取“一核三心、T軸Y廊”的規(guī)劃結(jié)構(gòu)，結(jié)合人工湖面景觀資源，打造一個(gè)生態(tài)而又宜居的城市新區(qū)，一核三心：依托城市新區(qū)開挖人工湖面，塑造城市景觀核心，并在環(huán)湖地區(qū)設(shè)置城市綜合服務(wù)中心；T軸Y廊：結(jié)合響堂山?人工湖?東武仕水庫(kù)、人工湖?羊渠河?東武仕水庫(kù)規(guī)劃T字形的山水聯(lián)系主軸，并結(jié)合迎賓大道（青蘭高速發(fā)展軸）和邯峰快速路（邯鄲方向發(fā)展軸），規(guī)劃Y形的發(fā)展主廊道。3

規(guī)劃方案3.3

規(guī)劃方案三交通分析：道路交通分為”快速路→主干路→次干路→支路”的四層級(jí)方格路網(wǎng)體系；軌道交通則主要考慮將原有邯峰鐵路改造為軌道交通，并在人工湖東部設(shè)置一處軌道交通站點(diǎn)。至青蘭高速至武安至邯鄲至義井至義井至成安至邯鄲至磁縣至磁縣至彭城3

規(guī)劃方案3.4

規(guī)劃方案對(duì)比方案一方案二方案三方案特質(zhì)雋永含蓄秀外慧中剛?cè)岵?jì)關(guān)注重點(diǎn)生態(tài)優(yōu)先兼顧生態(tài)與開發(fā)開發(fā)優(yōu)先各組團(tuán)規(guī)模小中大水系面積大中中路網(wǎng)特點(diǎn)自由成環(huán)環(huán)形+放射方格網(wǎng)綠化率高中低前期投入較大中較小后期效益較大中較小總體評(píng)價(jià)優(yōu)次優(yōu)良3

規(guī)劃方案3.4

規(guī)劃方案對(duì)比降低生態(tài)建設(shè)成本的規(guī)劃策略1、分期開發(fā) ——用生態(tài)網(wǎng)絡(luò)劃分城市為各組團(tuán)，各組團(tuán)規(guī)模適中，便于分期開發(fā)和滾動(dòng)開發(fā)；2、開發(fā)補(bǔ)償 ——通過提高地塊開發(fā)的強(qiáng)度和密度、降低地塊綠地率來補(bǔ)償生態(tài)環(huán)境的建設(shè)成本；3、水綠互換 ——水面率可計(jì)入綠地率；水面開挖可用綠地建設(shè)來實(shí)現(xiàn)等量替換；4、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng) ——政府招商引資，引入BT、BOT等模式，形成以市場(chǎng)為主導(dǎo)的開發(fā)；政府予以政策支持。3

規(guī)劃方案3.4

規(guī)劃方案對(duì)比關(guān)于邯峰快速路的接口選線討論原總規(guī)：邯峰快速路與青蘭高速連接線相交，形成五岔路口，形成交通阻塞點(diǎn)?？匾?guī)優(yōu)化：邯峰快速路與青蘭高速并行設(shè)置，疏導(dǎo)交通，并增加城市的景觀廊道數(shù)量。4

空間展示4.1

分區(qū)城市設(shè)計(jì)商業(yè)商貿(mào)組團(tuán)教育研發(fā)組團(tuán)生態(tài)居住組團(tuán)風(fēng)情小鎮(zhèn)組團(tuán)城鎮(zhèn)綜合服務(wù)組團(tuán)城鎮(zhèn)綜合服務(wù)組團(tuán)城鎮(zhèn)綜合服務(wù)組團(tuán)娛樂休閑組團(tuán)文化體育組團(tuán)總部辦公組團(tuán)生態(tài)居住組團(tuán)特色商業(yè)組團(tuán)依據(jù)功能與景觀特色，規(guī)劃將基地劃分為：城鎮(zhèn)綜合服務(wù)組團(tuán)風(fēng)情小鎮(zhèn)組團(tuán)生態(tài)居住組團(tuán)教育研發(fā)組團(tuán)總部辦公組團(tuán)商業(yè)商貿(mào)組團(tuán)文化體育組團(tuán)娛樂休閑組團(tuán)特色商業(yè)組團(tuán)共9個(gè)特色組團(tuán)，分別進(jìn)行城市設(shè)計(jì)引導(dǎo)。4

空間展示4.2

城鎮(zhèn)綜合服務(wù)組團(tuán)城鎮(zhèn)綜合服務(wù)組團(tuán)以多層、小高層為主，結(jié)合板式、點(diǎn)式，顯示多樣、豐富、活潑地方性，體現(xiàn)當(dāng)?shù)匚幕吞厣＝ㄖ叨扔H人，注意建筑入口、門窗、陽臺(tái)、設(shè)備架、屋頂?shù)燃?xì)節(jié)處理。建筑體量親切宜人，通過圍合空間等手段，塑造良好鄰里關(guān)系和歸屬感。立面材質(zhì)以涂料、石材、面磚為主。界面應(yīng)變化豐富，高低錯(cuò)落，前后有致。4

空間展示4.3

風(fēng)情小鎮(zhèn)組團(tuán)風(fēng)情小鎮(zhèn)組團(tuán)以低層為主，結(jié)合聯(lián)排，顯示具有特色的建筑風(fēng)格。建筑體量以小體量為主。建筑尺度親人，注意建筑入口、門窗、陽臺(tái)、設(shè)備架、屋頂?shù)燃?xì)節(jié)處理。界面應(yīng)變化豐富，高低錯(cuò)落，前后有致。注重住宅建筑與水系廊道等的結(jié)合4

空間展示4.4

生態(tài)居住組團(tuán)生態(tài)居住組團(tuán)以低層、多層為主，結(jié)合當(dāng)?shù)靥厣慕ㄖL(fēng)格。建筑尺度親人，引入建筑節(jié)能技術(shù)。界面應(yīng)變化豐富，高低錯(cuò)落，前后有致。立面材質(zhì)以環(huán)保涂料為主。注重住宅建筑與植被、水系的結(jié)合。4

空間展示4.5

教育研發(fā)組團(tuán)教育研發(fā)組團(tuán)建筑體量、高度相互協(xié)調(diào)，以底層、多層為主，不宜夸張。現(xiàn)代、后現(xiàn)代注意風(fēng)格，適度裝飾、注重符號(hào)運(yùn)用，充分體現(xiàn)當(dāng)?shù)匚幕瘋?/p>