景觀橋施工組織設(shè)計(jì)

11編制說明編制依據(jù)1、象山產(chǎn)業(yè)區(qū)C區(qū)景觀橋工程施工招標(biāo)文件2、有關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文?城市建設(shè)局部?市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?〔CJJ2—90〕?公路橋梁施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?〔JTJ041—2021〕?混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?〔GBJ107—87〕?混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50169—92〕?鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程?〔GB50092—96〕3、施工圖紙4、本單位擬用于本工程的施工設(shè)備，人員和技術(shù)力量情況。二、編制原那么1、貫徹優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，技術(shù)先進(jìn)可行，經(jīng)濟(jì)合理的指導(dǎo)原那么，認(rèn)真閱讀，研究設(shè)計(jì)圖紙文件。2、貫徹均衡生產(chǎn)、合理分配資源的原那么，認(rèn)真安排總體施工進(jìn)度，設(shè)置、配備組織機(jī)構(gòu)、人員、設(shè)備、材料，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，認(rèn)真保護(hù)自然環(huán)境和文物，搞好文明施工建設(shè)。3、突出重點(diǎn)、突破難點(diǎn)，結(jié)合本工區(qū)工程實(shí)際情況。4、堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用與實(shí)事求是相結(jié)合的原那么，合理安排施工，最大限度地減少施工對(duì)當(dāng)?shù)亟煌吧顜淼挠绊?。工程概況概況建設(shè)單位：象山產(chǎn)業(yè)區(qū)投資建設(shè)工程名稱：象山產(chǎn)業(yè)區(qū)C區(qū)景觀橋工程承包單位：寧波宏海建設(shè)集團(tuán)建設(shè)地點(diǎn)：白巖山〔經(jīng)六路上〕工程工程特征：象山產(chǎn)業(yè)區(qū)C區(qū)景觀橋位于象山產(chǎn)業(yè)園區(qū)經(jīng)六路上，是產(chǎn)業(yè)園區(qū)連接象山城區(qū)的主干道的重要工程。該橋設(shè)計(jì)荷載城-A級(jí)，橋面凈寬59m，總寬38m，由兩座獨(dú)立拱橋〔非機(jī)動(dòng)車和人行道橋〕和兩座簡(jiǎn)支橋〔車行橋〕組成，車行橋橋面縱坡1.4%，雙向橫坡2%，非機(jī)動(dòng)車和人行道橋縱坡1.4%，橫坡1.5%。車行橋上部結(jié)構(gòu)采用10*2鋼筋砼空心板梁+3*13預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，預(yù)制高度鋼筋砼空心板梁52cm，預(yù)制高度預(yù)應(yīng)力砼空心板梁62cm,橋面鋪裝采用8cm-1m非機(jī)動(dòng)車和人行道橋上部結(jié)構(gòu)采用連續(xù)箱梁+拱肋吊桿，連續(xù)箱梁高度120cm,橋面鋪裝采用6cm-1m主要工程量：1、41米Φ80cm鉆孔灌注樁12根，45米Φ100cm鉆孔灌注樁12根。2、承臺(tái)4座，3m橋墩4座3、橋臺(tái)4座4、高現(xiàn)澆箱梁1130m25、橋面鋪裝1000m26、不銹鋼景觀欄桿236米7、41米Φ80cm鉆孔灌注樁12根，45米Φ100cm鉆孔灌注樁16根。8、3米Φ100立柱16個(gè)’。9、蓋梁8座，18米橋臺(tái)2座。10、11、橋面鋪裝825m212、鋼筋混凝土組合式防撞欄桿236米工程承諾1、質(zhì)量承諾：按?公路橋梁施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?〔JTJ041—2021〕驗(yàn)收到達(dá)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，工程質(zhì)量到達(dá)85分以上。2、工期承諾：確保工程在180天內(nèi)完成施工任務(wù)。3、平安文明施工承諾：確保工程無平安傷亡事故。施工準(zhǔn)備工作施工準(zhǔn)備工作從內(nèi)容上分技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、勞動(dòng)組織準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備四方面。一、技術(shù)準(zhǔn)備1、作好調(diào)查工作：氣象、地形和水文地質(zhì)情況的調(diào)查，地上地下的調(diào)查，各種物質(zhì)資源個(gè)技術(shù)條件的調(diào)查。2、熟悉、會(huì)審施工設(shè)計(jì)圖紙，力求將圖紙中的問題解決在施工前。根據(jù)施工圖，復(fù)核各提供點(diǎn)坐標(biāo)的閉合，且對(duì)細(xì)部尺寸標(biāo)高逐一進(jìn)行復(fù)核，確保施工順利進(jìn)行。3、施工工藝的設(shè)計(jì)、安排、試驗(yàn)、審核。4、編制和審定詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)、施工預(yù)算，為全面承包提供準(zhǔn)確的依據(jù)。5、提供各類機(jī)具、材料、構(gòu)件、設(shè)備和外委托方案，保證工期進(jìn)度的需要。6、根據(jù)建設(shè)單位的要求和提供的情況，繪制具體的施工平面圖。二、物資準(zhǔn)備1、材料的準(zhǔn)備1〕正確分析施工期建筑材料市場(chǎng)的情況2〕根據(jù)施工組織中的施工進(jìn)度方案和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需材料用量方案，作為備料、供料和確定倉庫、堆場(chǎng)面積及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。3〕根據(jù)材料需求量方案，做好材料的申請(qǐng)、訂貨和采購工作使方案得以落實(shí)。4〕組織材料按方案進(jìn)場(chǎng)，并做好驗(yàn)收保管工作。2、施工機(jī)具準(zhǔn)1〕根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的施工方法、施工機(jī)具配備要求，數(shù)量及施工進(jìn)度安排，編制施工機(jī)具需求量方案。2〕合理安排運(yùn)輸時(shí)間、路線、進(jìn)工地的協(xié)調(diào)工作，以免材料運(yùn)輸車的原因而引起社會(huì)車輛的堵塞。三、勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備1、根據(jù)施工組織中確定的勞動(dòng)力方案，確定各工種勞動(dòng)力的數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。2、選擇具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀作業(yè)班組3、對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工人員的作業(yè)班組進(jìn)行培訓(xùn)和教育，并落實(shí)到各個(gè)作業(yè)人員。四、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備情況1、了解工程所在地情況，通過正當(dāng)途徑和當(dāng)?shù)芈毮懿块T搞好關(guān)系，為在施工階段配合授權(quán)書作好根底，建立牢固的群眾根底。2、根據(jù)建設(shè)單位指定的上下水源、電源、水準(zhǔn)點(diǎn)和控制樁，架設(shè)水電線路和各種生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施。3、去除現(xiàn)場(chǎng)障礙物，搞好場(chǎng)地平整，注意環(huán)境衛(wèi)生。4、認(rèn)真組織測(cè)量放線，確保定位準(zhǔn)確，做好控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的保護(hù)。5、做好施工便道、排水，合理設(shè)置排水溝和集水井。6、根據(jù)給定的永久性坐標(biāo)和高程，按照施工總平面圖進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)的測(cè)量，妥善設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)永久性標(biāo)志樁，為施工過程中的測(cè)量工作創(chuàng)造條件。7、了解工程及周邊環(huán)境情況，以保證施工順利進(jìn)行。施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置施工總體部署本工程施工時(shí)必須重點(diǎn)控制質(zhì)量，因工期較緊，一開工必須安排狠抓施工進(jìn)度，因此，一投入施工，我公司將調(diào)入優(yōu)秀的管理人員和具有豐富經(jīng)驗(yàn)的施工管理人員與施工班組。施工總體平面布置1、臨時(shí)設(shè)施：施工工程部辦公室、職工宿舍、食堂、倉庫、廁所等設(shè)施都予新建。施工作業(yè)區(qū)材料堆場(chǎng)布置施工段位置，施工環(huán)境等各方面因素、合理、有序確定具體位置。布置詳見施工平面圖。2、臨時(shí)供水情況臨時(shí)用水主要是施工用水，用水采用自來水接通。3、現(xiàn)場(chǎng)材料庫、門衛(wèi)、廁所、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室等采用單層石棉瓦屋面。4、臨時(shí)設(shè)施內(nèi)布置4只滅火器。5、臨時(shí)設(shè)施內(nèi)設(shè)置宣傳標(biāo)語和黑板報(bào)，起到宣傳教育、表揚(yáng)先進(jìn)、促進(jìn)向上等作用。第五章施工總進(jìn)度方案一、本工程施工內(nèi)容為景觀橋工程，我公司承諾在180天內(nèi)完成施工任務(wù)深感工期緊，壓力重，所以工程一開工就必須高度重視工作，排出具體的工程節(jié)點(diǎn)方案，嚴(yán)抓進(jìn)度〔詳見施工進(jìn)度方案橫道圖〕，并成立一工程經(jīng)理為首的進(jìn)度控制小組。二、本工程的特點(diǎn)，投入大量人力和物力對(duì)照進(jìn)度方案，只準(zhǔn)提前不準(zhǔn)退后，其次一些非關(guān)鍵工序可根據(jù)總進(jìn)度方案進(jìn)行流水作業(yè)，因以不影響總工期為原那么，對(duì)于可能出現(xiàn)短缺的材料，做到早進(jìn)場(chǎng)早施工。三、根據(jù)招標(biāo)文件并結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙，施工進(jìn)場(chǎng)具體情況以及公司實(shí)力，本工程方案工作180日歷天第六章施工組織管理體系及管理人員配備施工管理人員的配備工程經(jīng)理：柴虎工程經(jīng)理：柴虎工程副經(jīng)理：戴照平工程副經(jīng)理：戴照平技術(shù)負(fù)責(zé)人：鄔理國技術(shù)負(fù)責(zé)人：鄔理國質(zhì)檢員：潘肖瑾平安員：李家榮材料員：周亞云質(zhì)檢員：潘肖瑾平安員：李家榮材料員：周亞云測(cè)量員：潘忠烈資料員：葛一民施工員：章成平施工管理機(jī)構(gòu)的合理組織是整體施工中非常重要的因素，將對(duì)保證工期質(zhì)量、平安生產(chǎn)、文明施工起到關(guān)鍵作用，也是一個(gè)工程能否順利完成的重要保證。為確保工程的工期、質(zhì)量平安生產(chǎn)、文明施工到達(dá)預(yù)定目標(biāo)，將采取以下組織部署。施工管理機(jī)構(gòu)組織1、組織設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)工程工程部，由工程經(jīng)理全面直接負(fù)責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)本工程工程部工作，落實(shí)本工程質(zhì)量、極度、平安生產(chǎn)、文明施工的管理目標(biāo)，方案措施。運(yùn)用ISO9002質(zhì)量保證體系，對(duì)本工程實(shí)行全方位的檢查、催促、指導(dǎo)，確保工程順利進(jìn)行。2、公司工程部配備專職質(zhì)檢員，對(duì)生產(chǎn)極度、平安生產(chǎn)、文明施工作全面指導(dǎo)，做好監(jiān)督、檢查和協(xié)調(diào)等配合管理工作。3、公司方案預(yù)算部密切配合工程部，落實(shí)對(duì)本工程的方案本錢管理，本錢分析，促進(jìn)有方案、有步驟的核算工作。4、公司財(cái)務(wù)部加強(qiáng)對(duì)工程部的財(cái)務(wù)管理，確保?？顚Ｓ?，確保本工程資金周轉(zhuǎn)，做到不違規(guī)、不違法。工程部管理機(jī)構(gòu)組織工程為全面完本錢工程的各項(xiàng)施工任務(wù)，針對(duì)本工程的特點(diǎn)及規(guī)模，本工程的管理方式采用“工程法〞施工模式組織施工。施工現(xiàn)場(chǎng)成立工程部，工程施工人員按本施工組織配備情況到位，工程部由管理層、操作層具有高素質(zhì)的多層次技術(shù)管理人員組成，同時(shí)配備一套強(qiáng)大的施工班組全面施工。本工程部由工程經(jīng)理、技術(shù)總負(fù)責(zé)、后勤總負(fù)責(zé)、施工員、質(zhì)量員、平安員、材料員等組成管理層。工程部下設(shè)生產(chǎn)和后勤線共八個(gè)職能部門，執(zhí)行負(fù)責(zé)各條專線的生產(chǎn)任務(wù)。管理職能組織機(jī)構(gòu)1、生產(chǎn)線設(shè)生產(chǎn)總負(fù)責(zé)，在技術(shù)總負(fù)責(zé)具體安排下，負(fù)責(zé)本工程的生產(chǎn)、施工，下設(shè)施工、質(zhì)安等前方生產(chǎn)管理技術(shù)人員，管轄下屬測(cè)量放線、施工技術(shù)、工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、機(jī)電修配、平安生產(chǎn)、文明施工等一系列前方生產(chǎn)工作。2、后勤線設(shè)后勤總負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)本工程的后勤調(diào)度，下設(shè)材料采購保管、方案預(yù)算、財(cái)務(wù)、行政治安等前方管理人員，管轄下屬方案預(yù)算、財(cái)務(wù)、材料、行政治安、醫(yī)療衛(wèi)生一系列后勤工作。五、管理職能組織分工本工程采用“工程法〞組織施工，由工程經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，共設(shè)施工、技術(shù)、質(zhì)量平安、測(cè)量、財(cái)務(wù)、方案預(yù)算、勞資、行政保衛(wèi)、材料等八個(gè)部門，具體管理組織分工如下：1、技術(shù)總負(fù)責(zé)主要負(fù)責(zé)工程技術(shù)協(xié)調(diào)，技術(shù)難關(guān)處理，新工藝、新技術(shù)推廣，采用技術(shù)工作。負(fù)責(zé)對(duì)施工人員交底，主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)、制定施工方案、工期安排，組織好專業(yè)班組的技術(shù)交底，施工測(cè)量及各種技術(shù)資料。生產(chǎn)總負(fù)責(zé)主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)度、班組協(xié)調(diào)、工期進(jìn)度、質(zhì)量控制、平安生產(chǎn)、文明施工等工作。后勤總負(fù)責(zé)主要負(fù)責(zé)材料、治安保衛(wèi)、醫(yī)療保健等工作。方案預(yù)算主要負(fù)責(zé)施工預(yù)算、本錢分析、材料方案及每期工程量報(bào)表。財(cái)務(wù)主要負(fù)責(zé)后勤資金劃撥控制。材料負(fù)責(zé)材料采購、運(yùn)輸、保管。各部門間應(yīng)做好互相協(xié)調(diào)，行動(dòng)一致，確保工程順利進(jìn)行。2、建立以班組為主的施工考核制度，實(shí)施分項(xiàng)管理、落實(shí)生產(chǎn)崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，兩責(zé)任制密切掛鉤。3、制定切實(shí)可行的施工方案和施工方案，加強(qiáng)前方和前方的配合工作，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)原材料采購和保管工作，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)具設(shè)備管理工作。4、投入足夠的勞動(dòng)力，選擇優(yōu)秀的施工班組，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，加強(qiáng)主要工種力量，以確保工程順利進(jìn)行。主要施工管理人員表姓名職務(wù)職稱資質(zhì)證書號(hào)柴虎鄔理國章成平潘肖瑾李家榮葛一民周亞云工程經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人施工員質(zhì)檢員平安員資料員材料員工程師工程師助理工程師質(zhì)檢員證平安員證資料員證材料員證3109203017990097233025012030924833020304020217028053633002202121833020303020217施工技術(shù)方案一、施工目標(biāo)1、工程目標(biāo)：一次驗(yàn)收合格2、工期要求：確?？偣て?80個(gè)日歷天，力爭(zhēng)在保證質(zhì)量目標(biāo)前提下，提前交付使用。二、施工準(zhǔn)備先平整場(chǎng)地，水電接到現(xiàn)場(chǎng)．搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核，橋梁預(yù)應(yīng)力空心板梁由具備資質(zhì)的專業(yè)生產(chǎn)廠家制作，進(jìn)場(chǎng)后即聯(lián)系生產(chǎn)廠家、經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主審定后簽訂供貨合同。三、施工順序機(jī)動(dòng)車道橋：非機(jī)動(dòng)車道和人行道橋：測(cè)量放樣灌注樁橋臺(tái)橋墩現(xiàn)澆箱梁現(xiàn)澆箱梁張拉拱肋橋接坡施工橋面鋪裝欄桿四、測(cè)量放樣1、放樣準(zhǔn)備在細(xì)部放樣中要控制坡度比，橫斷面必須符合設(shè)計(jì)要求，并畫出斷面圖，作好記錄。根據(jù)圖紙?zhí)峁?shù)據(jù)，驗(yàn)算出橋梁各樁位坐標(biāo)。2、樁位放樣用J2經(jīng)緯儀采用前方交匯法從導(dǎo)線控制網(wǎng)上引測(cè)出坐標(biāo)樁位點(diǎn)，作為施工的依據(jù)。3、墩柱放樣根據(jù)圖紙，用J2經(jīng)緯儀放出墩柱在樁身的十字線，作為墩柱支模的依據(jù)，并同時(shí)控制好標(biāo)高〔墩柱標(biāo)高用經(jīng)檢驗(yàn)的鋼卷尺向上傳遞〕。4、帽梁放樣墩柱完成后，再用J2經(jīng)緯儀從導(dǎo)線控制網(wǎng)上引測(cè)，放出墩柱中心，作為施工帽梁的軸線依據(jù)。5、空心板放樣在帽梁完成后，采用J2經(jīng)緯儀，從導(dǎo)線控制網(wǎng)上，放出排放空心板位置邊線，以便于吊裝安放位置準(zhǔn)確。五、鉆孔灌注樁施工1、施工措施：本橋樁全部都是水中樁，根據(jù)有利于施工的原那么和現(xiàn)場(chǎng)條件，決定采用填土施工和排架相結(jié)合的方案〔見附圖〕。2、施工工藝本工程采用正循環(huán)鉆進(jìn)，自然造漿泥漿護(hù)壁成孔，正循環(huán)清孔方法,自拌混凝土吊車導(dǎo)管回頂法水下砼灌注的成樁工藝。針對(duì)工程設(shè)計(jì)的樁徑、樁深及地層特點(diǎn)和工期要求。為此：⑴為減輕設(shè)備的自重，本工程我公司將全部性能穩(wěn)定的GPS-15型大口徑鉆機(jī)鉆進(jìn)成孔。⑵采用單腰三翼刮刀鉆頭，其鉆頭直徑須確保施工成孔孔徑不小于設(shè)計(jì)直徑。⑶鉆進(jìn)以自然造漿的泥漿工藝，鉆機(jī)配備一個(gè)泥漿循環(huán)箱，泥漿池體積大于成孔實(shí)際體積的倍,便于鉆機(jī)在鉆進(jìn)中根據(jù)地層特點(diǎn)及時(shí)調(diào)整泥漿性能,同時(shí)在鉆進(jìn)至砂、粉砂土層，必須保證泥漿有較高粘度，使泥漿懸浮及護(hù)壁性能好，在鉆進(jìn)中充分、有效地把砂性顆粒攜帶出來，并對(duì)砂性土地層起到良好的護(hù)壁作用。⑷為保證施工速度及成樁質(zhì)量，本工程下放導(dǎo)管，下放鋼筋籠以及鉆機(jī)就位及移動(dòng)，將全部采用吊車設(shè)備進(jìn)行作業(yè)。3、施工方法本工程嚴(yán)格按照鉆孔灌注樁施工規(guī)程的施工要求和設(shè)計(jì)進(jìn)行操作，各道工序的具體施工方法及要求如下：⑴測(cè)量定位①測(cè)量定位采用J2經(jīng)緯儀，2C值誤差不大于30″，垂直度盤指標(biāo)誤差不大于1″。②利用指定的軸線交點(diǎn)作控制點(diǎn)，采用極坐標(biāo)法進(jìn)行放樣，樁位誤差小于5mm。③利用S3型水準(zhǔn)儀來測(cè)定護(hù)筒標(biāo)高，其誤差不大于1cm。⑵埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒采用4mm鋼板卷制統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的1200的尺寸，為防止鉆進(jìn)施工中因護(hù)筒外圈返漿所造成的護(hù)筒脫落或坍孔，護(hù)筒應(yīng)埋入地下原狀土不小于，并與平臺(tái)相連牢固。護(hù)筒埋設(shè)位置必須準(zhǔn)確，其中心與樁位中心誤差小于20mm，并應(yīng)確保護(hù)筒的垂直度和水平度。⑶鉆進(jìn)成孔根據(jù)地層特點(diǎn)及我公司以往施工經(jīng)驗(yàn)，本工程鉆進(jìn)技術(shù)參數(shù)為：鉆壓：15~35KN〔自重加壓〕轉(zhuǎn)速：30~100rpm泵量：50~108m3/min樁孔上部孔段鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)輕壓慢轉(zhuǎn)，盡量減少樁孔超徑；在易縮徑的粘土層中，應(yīng)適當(dāng)增加掃孔次數(shù)和防止縮徑，粉砂層應(yīng)采用中等壓力，慢轉(zhuǎn)速鉆進(jìn)。施工中及時(shí)調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù)，保證成孔質(zhì)量。①孔深：鉆孔前先用水準(zhǔn)儀確定護(hù)筒標(biāo)高，并以此作為基點(diǎn)，按設(shè)計(jì)要求的孔底標(biāo)高確定孔深，以鉆具長度確定孔深，孔深偏差在+10cm以內(nèi)。②沉渣厚度以第二次清孔后測(cè)定，圍護(hù)樁小于30Cm、工程樁小于10Cm的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，但必須保證第一次清孔后沉渣小于30Cm或⑷護(hù)壁①泥漿性能指標(biāo)：該工程泥漿采用地層自然造漿工藝，泥漿性能指標(biāo)如下表：層位泥漿性能指標(biāo)粘度比重含砂量膠體率PH值粘土18-21〞<3%96%淤泥質(zhì)粘土20-22〞<3%96%砂性土21-24〞<8%92%②鉆進(jìn)粘土層時(shí)，因自然造漿較強(qiáng)，泥漿注入時(shí)，在孔口部位適當(dāng)參加清水，防止泥漿稠化。但由于樁孔下部鉆進(jìn)為砂土，泥漿粘度必須大于20″，泥漿比重應(yīng)控制在之間,以便攜帶砂子或泥塊,保證孔壁穩(wěn)定。③鉆進(jìn)中應(yīng)隨時(shí)測(cè)定泥漿池泥漿性能，確保注入漿性能指標(biāo)。操作時(shí)要掌握好鉆機(jī)起重鋼絲繩與高壓管的松緊度，減少晃動(dòng)，加接鉆桿前，應(yīng)先將鉆具提離孔底，待泥漿循環(huán)1~2分鐘后再停泵加接鉆桿。⑸清孔①第一次清孔樁孔成孔后,進(jìn)行第一次清孔。清孔時(shí)應(yīng)將鉆具提離孔底0.3~米，緩慢回轉(zhuǎn)，使鉆頭空轉(zhuǎn)15－20分鐘左右，確保第一次清孔后孔內(nèi)無泥塊，無粒徑較大的沉渣。②第二次清孔鋼筋籠、導(dǎo)管下好后，采用正循環(huán)清孔。清孔結(jié)束后，孔內(nèi)保持水頭高度。二清后孔底沉渣<10cm,泥漿粘度為20″-22″，比重0左右，含砂量<4%，方可停止清孔。測(cè)定孔底沉渣，應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)錘測(cè)試，測(cè)繩讀數(shù)一定要準(zhǔn)確，用3－5孔后校正一次。清孔結(jié)束后，應(yīng)盡快灌注砼，其間隔時(shí)間不得大于30分鐘；假設(shè)超過30分鐘，將重新進(jìn)行清孔。⑹鋼筋籠的制作與吊放①鋼筋籠制作按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，主筋采用單面焊接。搭接長度大于10d，焊接縫寬度不小于，厚度不小于。②發(fā)現(xiàn)彎曲、變形鋼筋要作調(diào)直處理，鋼筋頭部彎曲要校直，制作鋼筋籠時(shí)應(yīng)使用控制工具標(biāo)定主筋間距，以便在孔口搭焊時(shí)保持鋼筋籠垂直度。為防止提升導(dǎo)管時(shí)帶動(dòng)鋼筋籠，嚴(yán)禁將彎曲或變形的鋼筋籠下入孔內(nèi)。③鋼筋籠在運(yùn)輸?shù)醴胚^程中嚴(yán)禁高起高落，以防彎曲變形。④每節(jié)鋼筋籠應(yīng)焊2－3組導(dǎo)正塊，每組四只，以保證砼保護(hù)層均勻，導(dǎo)正塊厚度50mm⑤鋼筋籠吊放采用吊索平衡器，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位徐徐輕放，防止碰撞孔壁，下籠過程中如遇阻，不得強(qiáng)行下入、晃動(dòng)，應(yīng)查明原因并經(jīng)處理后繼續(xù)下籠。⑥鋼筋籠在孔口對(duì)接時(shí)，配備焊工施焊。每節(jié)鋼筋籠焊接完畢后應(yīng)補(bǔ)足接頭部位的纏筋，方可繼續(xù)下籠。⑦鋼筋籠采用吊筋固定以使鋼筋籠定位，一端固定在鋼筋籠上，一端用鋼管固定在孔口，防止灌砼時(shí)鋼筋籠上浮。⑧由于使用的鋼筋不同，焊條應(yīng)根據(jù)母材的材質(zhì)合理選用。Ⅰ級(jí)鋼采用E43，Ⅱ級(jí)鋼采用E50。⑨鋼材每60噸為一批，每一批次鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)抽檢樣品進(jìn)行復(fù)試，合格前方可?，F(xiàn)場(chǎng)鋼筋焊接以300個(gè)接頭為一批，做一組焊材試件的試驗(yàn)報(bào)告，并嚴(yán)格執(zhí)行見證取樣的要求。⑺砼的灌注①灌漿采用導(dǎo)管回頂法進(jìn)行灌注，導(dǎo)管下至距孔底處，導(dǎo)管使用前須經(jīng)過過球和壓水試驗(yàn)，確保無漏水、滲水時(shí)方能使用，灌漿管接頭連接處須加密封圈并上緊絲扣。②導(dǎo)管隔水塞用水泥塞。隔水塞上釘有隔水膠皮，其直徑大于導(dǎo)管內(nèi)徑2cm。③剪隔水塞后，不準(zhǔn)再將導(dǎo)管下放到底。④初灌量必須保證導(dǎo)管初埋深不小于1.0－1.50m,經(jīng)計(jì)算〔初埋管〕：ф1200樁深35m的初灌量不小于m3；ф1200樁深29m的初灌量不小于⑤灌注砼過程中，起拔套管時(shí)，應(yīng)由質(zhì)檢員測(cè)量孔內(nèi)砼面高度，并進(jìn)行記錄，嚴(yán)禁將導(dǎo)管提離砼面，導(dǎo)管埋深控制在3-10米，不宜小于。⑥按標(biāo)準(zhǔn)要求現(xiàn)場(chǎng)作砼試塊，試塊為150×150×15⑦灌注接近樁頂部控制砼灌注量，超灌高度不得小于米,確保樁頭砼的強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求。⑧砼灌注〔工程樁〕過程中應(yīng)防止鋼筋籠上浮，尤其是在砼面接近鋼筋籠底端時(shí)，導(dǎo)管埋入砼面的深度宜保持3米左右，可適當(dāng)放慢灌注速度，當(dāng)砼面進(jìn)入鋼筋籠底端1～2⑨砼灌注必須連續(xù)進(jìn)行，每樁砼澆灌時(shí)間不宜超過4小時(shí)。⑩由于樁徑較大，灌注提管時(shí)應(yīng)保持導(dǎo)管上下串動(dòng)3～5次，串動(dòng)幅度為米左右，并從四個(gè)方向測(cè)定導(dǎo)管埋深。(8)質(zhì)量保證工程施工及驗(yàn)收按照?鉆孔灌注樁施工規(guī)程?〔DBJ08-202-92〕，?地基根底設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?〔DGJ08-11-2021〕和?地基與根底施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?〔GBJ08-202-83〕及有關(guān)設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。①樁孔直徑不小于設(shè)計(jì)樁徑，樁孔垂直度偏差≤1/200。②孔底沉渣厚度≤10Cm、≤30C③所使用的原材料必須具有質(zhì)保書及檢驗(yàn)合格報(bào)告。④混凝土灌注充盈系數(shù)不得小于，且不大于1.15。⑤鋼筋籠制作允許誤差：長度為±50mm，直徑為±10mm，主筋間距為±10mm，箍筋間距為±20mm。⑥樁頂標(biāo)高及浮漿的處理符合設(shè)計(jì)要求和施工標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，樁頭無松散現(xiàn)象。⑦混凝土試塊強(qiáng)度合格率100%。⑧鉆孔灌注樁排樁施工按隔跳2孔或2孔以上的距離施工，嚴(yán)禁隔孔跳打，以防竄孔，每臺(tái)鉆機(jī)施工護(hù)筒的埋設(shè)不少于15~20個(gè)。六、墩柱施工1、根據(jù)墩柱邊線樣、立柱高度和立模所需的操作空間搭設(shè)腳手架，每層步距上均要鋪設(shè)滿堂竹笆，四周設(shè)綠網(wǎng)圍護(hù)，還要有上、下路梯。2、墩柱鋼筋與灌注樁鋼筋焊接，模板采用定型鋼模，砼采用商品砼。鋼筋、模板、砼施工技術(shù)要點(diǎn)與泵閘施工相同。4、根據(jù)所施工的墩柱高度，決定采用一臺(tái)5T的汽車吊。配備定型的鋼模板，每只墩柱模板先在現(xiàn)場(chǎng)除銹、清面拼裝成型，要求模板間接茬高差為零，拼縫并貼橡膠條，允許有毛茬出現(xiàn)。模面涂刷輕汽油。待墩柱鋼筋綁扎完畢后，然后用吊機(jī)將鋼模徐徐按方位正確就位，并確保足夠厚度的保護(hù)層，然后再用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀復(fù)測(cè)，使墩柱澆搗高程和中心軸線控制在設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求內(nèi)。5、為保證墩柱外觀的光滑度，墩柱鋼筋外設(shè)置活動(dòng)墊塊，在澆筑過程中邊澆邊取掉，立柱拆模后，要立即進(jìn)行連接澆水養(yǎng)護(hù)，且不得少于7天。6、墩柱砼澆搗采用商品砼，由泵車下料，砼約以40cm厚度為一層，振動(dòng)棒為75、50兩種進(jìn)行分層振搗。且當(dāng)振搗上層時(shí)，振動(dòng)頭子應(yīng)插入下層10cm，使兩層砼結(jié)合良好，振搗時(shí)應(yīng)防止碰撞鋼筋及模板，最好距模板5～10cm。立柱澆好后，由專人負(fù)責(zé)澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。7、墩柱拆模時(shí)要求砼強(qiáng)度到達(dá)C15左右的強(qiáng)度，墩柱模板應(yīng)分片拆模，拆模不宜強(qiáng)行拉模，而用吊機(jī)配合，拆好的模板應(yīng)立即清潔整理上油，堆放平整，防止模板翹裂。七、墩柱施工墩、臺(tái)身施工1、模板設(shè)計(jì)模板采用組合鋼模板施工，局部異形部位采用配制木模，用木枋作豎楞，φ48鋼管作橫楞，支撐采用鋼管和木枋。模板拼裝以螺栓相連接。模板安裝前，需做好安裝面找平和模板定位基準(zhǔn)面的設(shè)置，安裝面找平可沿模板內(nèi)邊線用1:3的水泥砂漿粉成條帶并通過水準(zhǔn)儀校正水平。模板安裝時(shí)，為確保精度及質(zhì)量，采取如下措施：模板接縫處，內(nèi)緣須打膠，以防漏漿；采用脫模劑用輕機(jī)油〔或用柴油調(diào)和普通機(jī)油〕，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油；鋼模要做好臨時(shí)固定措施，確保穩(wěn)定，頂節(jié)模板的頂端要加纜風(fēng)繩固定確保模板穩(wěn)定；模板安裝質(zhì)量符合施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)。模板安裝完畢后經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)前方可進(jìn)行下道工序施工。作業(yè)平臺(tái)，全部采用φ48鋼管搭設(shè)。作業(yè)平臺(tái)的搭設(shè)均在模板就位之后進(jìn)行，然后進(jìn)行模板的加固。2、鋼筋工程施工方法主筋采用雙面焊對(duì)接。鋼筋骨架由于高度不大，采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎。為保證保護(hù)層厚度，應(yīng)在箍筋上綁扎砼塊，砼塊每隔1m設(shè)一道，每道對(duì)稱設(shè)置不小于八塊。鋼筋工程的質(zhì)量要求?！惨姳?-16〕表2-16鋼筋加工及安裝檢查工程項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋間距(mm)根底、墩臺(tái)、柱±10每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面用尺量灌注樁±202箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋筋間距〔mm〕±0，-20每構(gòu)件檢查5～10個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸〔mm〕長±10按骨架總數(shù)30%抽查寬，高或直徑±54彎起鋼筋位置〔mm〕±20每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度〔mm〕根底、墩、臺(tái)±10每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處3、砼施工工藝的采用采用自拌,砼配合比報(bào)監(jiān)理認(rèn)可前方可使用，采用汽車泵輸送砼。砼用材料及技術(shù)指標(biāo)水泥:普通硅酸鹽水泥或水泥;粗骨料：小于40mm級(jí)配碎石；細(xì)骨料：中粗砂；水灰比：小于0.5；砼坍落度：14～16cm砂率：35%～45%；外加劑：復(fù)合性緩凝早強(qiáng)劑。砼振搗必須密實(shí)，在砼振搗過程中，注意不要使預(yù)埋件發(fā)生移位或松動(dòng)，如發(fā)生，那么應(yīng)即刻采取措施處理后再進(jìn)行砼施工。現(xiàn)澆墩臺(tái)墩柱砼質(zhì)量要求見表2-17。表2-17墩臺(tái)身實(shí)測(cè)工程項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強(qiáng)度〔Mpa〕在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按JTJ071-98附錄D檢查2斷面尺寸〔mm〕±20檢查3個(gè)斷面3豎直度或斜度〔mm〕3%H且不大于20用垂線或經(jīng)緯儀測(cè)量2點(diǎn)4頂面高程〔mm〕±10用水準(zhǔn)儀測(cè)量3處5軸線偏位〔mm〕10用經(jīng)緯儀測(cè)量縱橫各2點(diǎn)6大面積平整度〔mm〕5用2m直尺檢查7預(yù)埋件位置〔mm〕10用尺量八、空心板梁制作本工程車行道橋板梁有10m、13m兩種規(guī)格，考慮到施工需要，13m板梁決定由專業(yè)板梁預(yù)制單位制作，10m板梁那么現(xiàn)場(chǎng)制作。1、施工方法(1)場(chǎng)地設(shè)計(jì)②預(yù)制臺(tái)的底模采用在臺(tái)面上澆筑5cm厚的C20水磨石混凝土并用打磨機(jī)磨光?？招陌鍌?cè)模采用大塊廠制鋼模板，端模用1cm厚鋼板加工而成，芯模為定做充氣膠襄。制梁模板采用廠家訂做的大塊鋼模，分段拼裝組成。鋼模設(shè)計(jì)要具有足夠的剛度和強(qiáng)度，幾何平面尺寸制作滿足設(shè)計(jì)要求，拼裝連結(jié)拉固簡(jiǎn)單方便。模板不用時(shí)擦油保養(yǎng)，用時(shí)去除油漬和混凝土斑點(diǎn)，涂脫模劑，并經(jīng)常檢查校正。拼裝模板時(shí)用吊車把模板分塊吊到制梁臺(tái)座上，按設(shè)計(jì)順序排放不能顛倒。先拼側(cè)模然后拼端頭局部。拼邊模時(shí)先用對(duì)拉螺桿將模板根本固定好，再拼支座鋼板及三角墊鐵，拼三角墊鐵必須采用1m水平尺或水準(zhǔn)儀抄平，控制其水平誤差不大于±2mm，而后拼裝端頭模。拼完后對(duì)邊模的水平作進(jìn)一步調(diào)整，位置準(zhǔn)確后固定對(duì)拉螺桿。拆外模時(shí)，首先拆出端頭模板，然后松開對(duì)拉螺桿和兩邊支撐，撤除兩邊側(cè)模，因?yàn)槟０鍖俅竺?、小厚度鋼結(jié)構(gòu)，側(cè)向剛度不大，所以在撤除、起吊等作業(yè)時(shí)應(yīng)防止模板發(fā)生塑性變形。(3)鋼筋制作構(gòu)造鋼筋按標(biāo)準(zhǔn)置于防雨水的棚內(nèi)堆放，在制作棚內(nèi)彎制后以每片梁用量分型號(hào)捆綁放置并標(biāo)識(shí)。在臺(tái)座上劃線標(biāo)示鋼筋位置、支座預(yù)埋鋼板和其它預(yù)埋件，按設(shè)計(jì)要求精確就位捆綁焊接牢實(shí)。(4)混凝土的施工①混凝土的澆注10m板梁C30砼，采用1臺(tái)JS350攪拌機(jī)攪拌混凝土。為了縮短脫模時(shí)間在混凝土的攪拌過程中按試驗(yàn)配合比摻入早強(qiáng)減水劑。(7)移梁和存梁用吊車吊起后運(yùn)行到存梁場(chǎng)存梁。(8)起吊在制梁臺(tái)上進(jìn)行起吊，穿鋼絲繩時(shí)注意鋼絲繩要順直，排列整齊，不得出現(xiàn)擠壓、彎死現(xiàn)象，以免鋼絲繩受力不均而擠繩，預(yù)制梁時(shí)在梁端預(yù)埋吊裝環(huán)，起吊鋼絲繩的保險(xiǎn)系數(shù)應(yīng)到達(dá)10倍并經(jīng)常檢查，起吊時(shí)，吊起20～30cm后，要檢查各部位有無不正常變化，確認(rèn)情況良好且無障礙物、掛拌物后，方可繼續(xù)提升，前后高差不得超過2％。存梁按編號(hào)有規(guī)劃地存放，以方便架梁時(shí)取梁。梁體的存放高度最大不超過3米，在梁的兩頭設(shè)置牢固的存放支座，使梁處在簡(jiǎn)支狀態(tài)下存放，不得將梁直接放在地上，以免地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部產(chǎn)生裂縫甚至斷裂。做好存梁區(qū)的排水工作，防止地表水沖刷存梁地面引起下沉。2、工藝及平安措施〔1〕工藝措施制作模板前首先熟悉施工圖和模板配件加工圖，核實(shí)工程結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的各細(xì)部尺寸，復(fù)雜結(jié)構(gòu)要放大樣圖，以便能正確配制。按批準(zhǔn)的加工圖制作的模板，經(jīng)驗(yàn)收合格前方可使用。模板的接縫密實(shí)，如有縫隙，須堵塞嚴(yán)密，以防漏漿。模板涂經(jīng)過比照試驗(yàn)效果最好的脫模劑。鋼模板制作時(shí)特別注意構(gòu)件尺寸的準(zhǔn)確性，使用樣板放樣制作，模板安裝后要進(jìn)行檢查。鋼筋具有出廠質(zhì)量證明書，并按規(guī)定進(jìn)行抽檢，合格前方可使用。鋼筋使用前進(jìn)行除銹處理，并保證鋼筋平直，無局部彎折。鋼筋的焊接、綁扎和接頭的錯(cuò)開布置均滿足標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)的要求。鋼筋由工地現(xiàn)場(chǎng)集中加工制作，確認(rèn)鋼筋間隔和型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求，位置準(zhǔn)確?？v、橫向鋼筋的接頭位置錯(cuò)開布置，鋼筋保護(hù)層厚度控制在標(biāo)準(zhǔn)允許誤差內(nèi)。混凝土配合比由試驗(yàn)室提供，在拌制時(shí)拌和機(jī)計(jì)量要準(zhǔn)確，拌和時(shí)間要符合規(guī)定，由試驗(yàn)人員控制水灰比、坍落度?；炷翝沧⑶?，對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件認(rèn)真檢查，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前方可澆注。混凝土的振搗，嚴(yán)格按振動(dòng)棒的作用范圍進(jìn)行，嚴(yán)防漏搗、欠搗和過度振搗，振搗時(shí)不可在鋼筋上平拖，不可碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋件?；炷翝沧⑼戤叧跄?，即時(shí)養(yǎng)護(hù)。(2)平安措施a.在任何情況下作業(yè)人員不得站在預(yù)應(yīng)力筋的兩端，同時(shí)在張拉千斤頂?shù)暮竺鎽?yīng)設(shè)立防護(hù)裝置。b.操作千斤頂和測(cè)量伸長值的人員，應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。油泵開動(dòng)過程中，不得擅自離開崗位。如需離開，必須把油閥全部松開或切斷電路。c.張拉時(shí)應(yīng)認(rèn)真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對(duì)中，以便張拉工作順利進(jìn)行，并不致于增加孔道磨擦損失。d.工具錨的夾片要保持清潔和良好的潤滑狀態(tài)。新的工具錨夾片第一次使用前，在夾片反面涂上潤滑脂，以后每使用5至10次，應(yīng)將工具錨上的擋板邊同夾片一同卸下，向錨板的錐形孔中重新涂上一層潤滑劑，以防夾片在退契時(shí)卡住。潤滑劑可采用石墨、二硫化鉬、石蠟或?qū)Ｓ猛隋^劑。e.每次張拉完畢后，應(yīng)檢查端部和其他部位是否有裂縫，并填寫張拉記錄表。預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度，不小于30cm。張拉完后用混凝土封裹，以防腐蝕。九、空心板梁安裝施工預(yù)制空心板梁起吊和搬運(yùn)，將在混凝土到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后進(jìn)行。汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)吊裝選用50t汽吊安裝。在預(yù)制板安裝前，必須按規(guī)定彈線，安裝好橡膠支座，橡膠支座在監(jiān)理單位認(rèn)可的廠家訂制，生產(chǎn)的支座必須編號(hào)并做好記錄，標(biāo)明支座所在橋梁上的位置。十、連續(xù)箱梁施工1、支座安裝：根據(jù)支座型號(hào)對(duì)照安裝圖進(jìn)行支座安裝，支座應(yīng)編號(hào)，防止安錯(cuò)。2、支架搭設(shè)非機(jī)動(dòng)車與人行道橋?yàn)?0+39+10三跨預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁〔單箱雙室〕?？缭较趟訜o法搭設(shè)落地滿堂支架。根據(jù)施工圖指導(dǎo)性方案，在中跨設(shè)置兩個(gè)臨時(shí)墩，如以下圖：13m13m13m臨時(shí)墩根底采用3根20米ф1000mm鉆孔灌注樁，橫梁采用2根60b號(hào)工字鋼，邊墩、承臺(tái)做根底。由于邊墩承臺(tái)較小，縱向方向增加各30cm，使其到達(dá)70cm(見附圖一)。，橫梁采用2根60b號(hào)工字鋼，在橋墩承臺(tái)上豎5根Φ600鋼管型號(hào)為609號(hào)地鐵專用鋼支撐，在鋼管上安放20cm高砂筒。支架縱梁采用13片貝雷片。貝雷片尺寸為300cm×150cm，由于兩個(gè)邊跨邊對(duì)邊為，無法采用貝雷架搭設(shè),采用70b號(hào)工字鋼搭設(shè)，底板下放置8根，翼板兩側(cè)各放置4根，用12號(hào)工字鋼焊接拼成整體。在橋墩承臺(tái)上豎5根Φ600鋼管作支撐型號(hào)為609號(hào)地鐵專用鋼支撐，在鋼管上安放20cm高砂筒，具體見附圖二。1〕支架縱梁驗(yàn)算支架縱梁腹板、底板：2/m×3q貝=0.25T/m×13=3.2T/m2=2.04Σq=10.335+3.2+2.04=15.575T/mMmax×132×15.575=-263.22＜［135×13=1755］Qmax×13××13=129.66］fmax×13××10-3=＜［4100/400=10.25］由于貝雷架各桿件是鉸接，但之間有間隙存在，因此實(shí)際撓度在3-5cm內(nèi)。結(jié)論采用一個(gè)橫段面13片貝雷架符合平安需要?？v梁布置底板和腹板3m處采用標(biāo)準(zhǔn)型貝雷架間距55cm，翼板兩側(cè)個(gè)三片均勻布置。2〕支架中墩橫梁計(jì)算支架中墩2×5m二跨連續(xù)梁計(jì)算，材料采用2根60b雙拼工字鋼，其特性W=3I=4F=2Mmax×52Qma×12×5=103.387T/mσ×105)5030.4=/cm2＜14500τ×103=/cm2＜8500××4004)/(100×2×106×15901.2)=結(jié)論采用2根60號(hào)雙拼工字鋼符合平安。3〕基樁驗(yàn)算土層情況：原狀土頂標(biāo)高為，臨時(shí)墩穿過的土層是：第〔1-2〕層粉質(zhì)粘土，層厚0.60～1.5m;第〔2〕層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層厚12.30～14.20m;第〔3〕層粘土層厚5.60～10.90m,層底標(biāo)高-18.09～。×××2垂直荷載=〔207+42.5+26.53+15.7〕××〔××2+2m×8.5T/m2〕×垂直承載力464.039T＞垂直荷載結(jié)論：基樁及支承均屬平安。兩個(gè)邊跨縱梁計(jì)算邊跨縱梁按單跨簡(jiǎn)支梁計(jì)算，底板下材料采用8根70b號(hào)八拼工字鋼。其特性：w=3I=1402992cm4F=2×總荷載Σq=〔82.5+19.2+12.95〕×Mmax××2Qmax××σ×105/40085.6=/cm2<[2150]τ×103/1873.12=369.069kg/cm2<[1250]fmax××8804/100×2×106×1402992=結(jié)論:采用8根70b號(hào)工字鋼做縱梁平安。4〕施工作業(yè)4.1鉆孔灌注樁、接樁的施工均參照主線施工。4.2縱梁、橫梁安裝橫梁在陸上先進(jìn)行接長，然后用吊車安裝就位。工字鋼的接長采取等強(qiáng)度補(bǔ)強(qiáng)，即在腹板兩側(cè)及翼板上、下面各貼20mm厚的鋼板與工字鋼焊接。在50cm范圍內(nèi)只允許有一個(gè)接頭。兩根橫梁就位后在上緣翼板每隔100cm用厚10mm鋼板予以焊接，以資固定和受力均勻?？v梁在岸邊分段〔最長為21m〕拼裝，由吊車安裝就位。4.3撤除縱梁的撤除要待吊桿第一次張拉后。用吊車吊起南〔北〕側(cè)翼板下的縱梁，再將底板下的縱梁橫向移出到翼板下，同樣用吊車吊起。在水上局部的接樁用空壓機(jī)鑿除。3、底模鋪設(shè)測(cè)量放出底模邊線，根據(jù)邊線鋪底模。底模采用竹膠板，在支架頂小橫桿上鋪8*12CM方木，方木立放，間距40CM，其上鋪大塊竹膠板〔1200*2400*12MM〕，空隙用小塊竹膠板補(bǔ)齊，竹膠板用鐵釘與方木釘牢，板間拼縫應(yīng)嚴(yán)密，不得有錯(cuò)臺(tái)、翹曲或較大縫隙，防止?jié)沧⒒炷習(xí)r漏漿及底板不平順。4、立側(cè)模側(cè)模亦采用竹膠板，竹膠板反面釘8*8CM方木楞，木楞間距40CM，側(cè)模采用鋼管支架加固。5、預(yù)壓底模及側(cè)模立設(shè)完畢后根據(jù)要求對(duì)箱梁進(jìn)行全斷面預(yù)壓，預(yù)壓的目的是消除支架及地基非彈性變形，測(cè)量彈性變形。預(yù)壓重量為箱梁混凝土重量的100%，采用沙袋進(jìn)行，沙袋事先稱重以便控制。沙袋碼放根據(jù)梁體重量分布情況設(shè)置。支架預(yù)壓前在箱梁斷面上設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)點(diǎn)沿梁長方向每5M設(shè)置，每斷面設(shè)5點(diǎn)，分別設(shè)在翼板邊緣、底板邊緣、底板中間。觀測(cè)點(diǎn)設(shè)在底模上，底模不得懸空或翹曲，否那么將影響觀測(cè)結(jié)果。觀測(cè)點(diǎn)在預(yù)壓前、預(yù)壓后觀測(cè)并記錄結(jié)果。為減小人為觀測(cè)誤差，應(yīng)定人、定儀器觀測(cè)，觀測(cè)時(shí)間應(yīng)選擇在早晨或黃昏，防止在強(qiáng)光、高溫時(shí)進(jìn)行。預(yù)壓時(shí)間不少于3天。根據(jù)觀測(cè)結(jié)果調(diào)整底模標(biāo)高，清理干凈底模及側(cè)模綁扎鋼筋。6、綁扎底板、橫隔梁及肋板鋼筋1〕原材及試驗(yàn)：原材采用甲方認(rèn)可的廠家的產(chǎn)品，使用前必須進(jìn)行材料性能試驗(yàn)，合格前方可使用。原材試驗(yàn)頻率按標(biāo)準(zhǔn)要求噸位、批次進(jìn)行。2〕焊接接頭檢驗(yàn)：開工前對(duì)焊接接頭應(yīng)按要求進(jìn)行試驗(yàn)，電焊工應(yīng)持證上崗，開工后亦應(yīng)按規(guī)定數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn)。3〕鋼筋下料：下料前首先進(jìn)行圖紙復(fù)核，對(duì)照大樣圖逐根復(fù)核無誤前方可下料，鋼筋下料應(yīng)本著經(jīng)濟(jì)、合理的原那么，既要滿足標(biāo)準(zhǔn)要求又要合理搭配，節(jié)約鋼筋。根據(jù)圖紙繪出下料圖，鋼筋班根據(jù)下料圖下料。鋼筋半成品加工：根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行鋼筋半成品加工，鋼筋加工應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，半成品鋼筋接頭采用對(duì)焊。加工好后應(yīng)分類碼放并做好標(biāo)記，防止混淆。4〕鋼筋骨架制作：箱梁縱向骨架及橫隔梁骨架在鋼筋制作場(chǎng)制作好后，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝?？v向骨架應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況分段制作，分段長度考慮吊裝方便并錯(cuò)開接頭，骨架接頭盡量避開彎矩最大處。橫隔梁骨架分片制作在梁上組裝成型。5〕底板底層鋼筋綁扎：預(yù)壓后調(diào)整底模標(biāo)高，清理干凈底模開始綁扎底板下層鋼筋。鋼筋應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求綁扎，注意錯(cuò)開接頭，綁扎前應(yīng)事先放置砂漿墊塊，墊塊應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，防止壓碎，造成露筋。6〕肋板及橫隔梁鋼筋綁扎安裝：先安裝肋板骨架，然后安裝橫隔梁骨架，如鋼筋互相沖突那么進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。注意骨架主筋接頭防止在同一斷面上。主筋接頭采用搭接焊，接頭部位事先打彎，保證接頭在同一軸線上。骨架應(yīng)順直，不得有死彎。7〕底板上層鋼筋綁扎：綁扎底板上層鋼筋時(shí)應(yīng)保證上下層鋼筋間距，適當(dāng)加密架立筋。以免由于施工人員行走、立內(nèi)模、澆注混凝土?xí)r變形。8〕鋼筋綁扎完成后，安裝相應(yīng)部位的波紋管，波紋管安裝過程中隨時(shí)檢查安裝情況防止波紋管破損，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)修補(bǔ)或更換，確保波紋管完整，防止漏漿。波紋管接頭采用大于設(shè)計(jì)波紋管外徑2㎜的連接頭進(jìn)行連接。連接頭長度不小于30㎝，連接頭兩端用膠帶或玻璃粘封，防止漏漿。鋼筋綁扎完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始立內(nèi)模。7、預(yù)應(yīng)力鋼絞線束

1〕下料

預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料長度既要滿足使用要求，又要防止下料過長造成浪費(fèi)。預(yù)應(yīng)力筋下料長度的計(jì)算，應(yīng)考慮箱梁孔道長度、張拉千斤頂長度與穿束方法等因素，由于箱梁采用兩端張拉，故每根鋼絞線的長度按下式確定：

L＝L0+2〔L1+L2+L3+L4〕

式中：L0－構(gòu)件的孔道長度L1－工作錨厚度

L2－千斤頂長度L3－工具錨厚度

L4－長度充裕量〔一般取100㎜〕

鋼絞線的下料：鋼絞線下料場(chǎng)地應(yīng)平整，鋼絞線下料長度誤差控制在〔-50，+100〕㎜的范圍內(nèi)。鋼絞線的盤重大、盤卷小、彈力大，為了防止下料過程中鋼絞線紊亂并彈出傷人，事先用鋼管架制作成簡(jiǎn)易的鐵籠裝載鋼絞線原料。因鋼絞線為高強(qiáng)鋼材，如局部加熱或急劇冷卻，將引起該部位的馬氏組織脆性變形，小于允許張拉力的荷載即可造成脆斷，危險(xiǎn)性很大。鋼絞線下料時(shí)，將鋼絞線盤卷裝在鐵籠內(nèi)，從卷內(nèi)逐步抽出，平安施工。鋼絞線的下料采用砂輪切割機(jī)切割，不得使用電弧切割。2〕綁扎

鋼絞線的編束：鋼絞線下料后，平放于加工平臺(tái)上，每隔1米用22號(hào)鐵絲將一束鋼絞線扎成一組，然后捆扎在一起，形成預(yù)應(yīng)力鋼束，編好束的鋼絞線應(yīng)標(biāo)明使用梁片的編號(hào)，以免用錯(cuò)。

3〕穿束

鋼絞線端頭必須做成錐型并包裹好，負(fù)彎距束直接用人工穿束，長束用卷揚(yáng)機(jī)牽引鋼絲繩穿束。

4〕固定錨具與預(yù)留排氣孔

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上給出的位置，固定錨固端、張拉端的錨墊板、喇叭管、螺旋筋。波紋管與喇叭管連接處用膠帶密封，以防止?jié)仓炷吝^程中混凝土漿液進(jìn)入波紋管內(nèi)。設(shè)排氣孔位置須定在波紋管最高點(diǎn)，排氣孔與波紋管連接處用膠帶密封。8、底板混凝土澆筑

1〕原材料混凝土：，由于箱梁混凝土采用的是C50，為保證質(zhì)量，采用商品混凝土。2〕澆筑：混凝土分層進(jìn)行澆筑，汽車泵送入模，分層厚度以不大于30㎝為宜，并結(jié)合梁體結(jié)構(gòu)尺寸考慮梁底板為一層，腹板分兩層進(jìn)行混凝土澆筑，頂板為一層進(jìn)行混凝土澆筑。底、腹板混凝土澆筑，混凝土從腹板對(duì)稱入倉，均勻布料，保證底板混凝土密實(shí)及其厚度正確。當(dāng)混凝土到達(dá)底板設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，停止此段的灌筑，向前段推移，按此循環(huán)，直到全部混凝土澆筑完畢。

振搗：采用插入式振搗器振搗，布點(diǎn)均勻，混凝土振搗時(shí)嚴(yán)禁振搗器觸及波紋管，以免波紋管出現(xiàn)變位、孔縫漏漿，影響張拉，混凝土搗固程度以現(xiàn)場(chǎng)觀察其外表氣泡已停止排出，混凝土不再下沉并在外表出現(xiàn)水泥漿為準(zhǔn)。

3〕養(yǎng)護(hù)：混凝土終凝，終凝時(shí)間由試驗(yàn)確定。開始覆蓋麻片灑水養(yǎng)護(hù)，專人專管，灑水的頻率必須保證混凝土外表濕潤。如氣溫高于26℃，在混凝土外表用塑料薄膜覆蓋，防止水分蒸發(fā)過快。

4〕施工要點(diǎn)

①、砼澆注由結(jié)構(gòu)工程師負(fù)責(zé)組織技術(shù)交底，并嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

②、砼澆注嚴(yán)格按水平分層搗固連續(xù)澆筑方法施工。

③、砼施工時(shí)安排模板工值班，隨時(shí)檢查預(yù)埋件及模板的變形情況并予以校正或加固處理。

9、側(cè)模撤除

連續(xù)箱梁側(cè)模在混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后撤除，模板撤除以后注意灑水養(yǎng)護(hù)。底模和支架必須在預(yù)應(yīng)力綱絞束張拉結(jié)束，管道壓漿強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求后，方可撤除。底模撤除時(shí)要同步、對(duì)稱進(jìn)行。待混凝土到達(dá)一定強(qiáng)度后，撤除腹板內(nèi)模〔注意上倒角內(nèi)模不要撤除，以便頂模立設(shè)〕。頂板內(nèi)模采用木模，鋼管及方木加固。由于內(nèi)模尺寸較小，故更應(yīng)確保內(nèi)模幾何形狀滿足設(shè)計(jì)。為撤除內(nèi)模方便在1/4跨度處留70*70CM的預(yù)留洞，以方便人員進(jìn)出。相應(yīng)斷開頂板鋼筋〔注意錯(cuò)開接頭〕。頂板內(nèi)模應(yīng)平整、接縫嚴(yán)密不漏漿。待混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%時(shí)，綁扎頂板鋼筋，進(jìn)行第二次澆筑。1〕將腹板與頂板結(jié)合面處混凝土鑿毛并將外表清理干凈。2〕頂板鋼筋較長，綁扎時(shí)應(yīng)注意調(diào)直，并注意錯(cuò)開接頭。3〕鋼筋綁扎完畢應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)平，調(diào)平時(shí)應(yīng)拉線，確保保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求。不得有局部低洼或高出情況。4〕應(yīng)設(shè)置足夠的架立筋，確保澆注混凝土?xí)r在施工荷載的作用下鋼筋不變形。5〕設(shè)置足夠數(shù)量的標(biāo)高點(diǎn)，便于控制混凝土面標(biāo)高。11、頂板混凝土澆筑頂板鋼筋綁扎完畢后報(bào)監(jiān)理工程師檢查，合格前方可進(jìn)行混凝土澆筑。1〕澆筑前在混凝土結(jié)合面初鋪一層1：2水泥砂漿，厚度1—2CM。2〕澆筑從中間向兩邊進(jìn)行〔橫橋向〕，對(duì)稱澆筑。3〕采用插入式與平板式振動(dòng)器相結(jié)合的振搗方式。4〕混凝土澆筑后應(yīng)及時(shí)收漿抹平。抹面順序：去除浮漿——粗平——精平——拉毛——養(yǎng)生。①去除浮漿：用吸漿機(jī)或人工趕出浮漿。②粗平：根據(jù)標(biāo)高人工用抹子抹平。③精平：用3M直尺檢查混凝土面平整度，精確找平抹光。④拉毛：混凝土外表應(yīng)拉毛，拉毛應(yīng)順一個(gè)方向進(jìn)行，拉毛可用鋸齒形橡膠刷，深度不得過深或過淺，過深容易使石子外露，過淺那么起不到效果。⑤養(yǎng)生：混凝土澆筑后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生，防止產(chǎn)生干縮裂縫。應(yīng)派專人進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)，外表用草袋或麻袋片覆蓋，不停的進(jìn)行撒水，確?；炷镣獗頋駶櫍炷琉B(yǎng)護(hù)期不少于7天。12、預(yù)應(yīng)力張拉

1〕張拉準(zhǔn)備：

①錨具進(jìn)場(chǎng)

預(yù)應(yīng)力筋錨具進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)按?后張預(yù)應(yīng)力體系驗(yàn)收建議?〔FID－91〕和?預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾片和連結(jié)器?〔GB/T14370－93〕分批驗(yàn)收，合格前方可使用。

②張拉設(shè)備的選用及標(biāo)準(zhǔn)

張拉設(shè)備應(yīng)配套標(biāo)定，以確定張拉壓力表讀數(shù)的關(guān)系曲線，標(biāo)定張拉設(shè)備用的試驗(yàn)機(jī)或測(cè)力計(jì)精度，不得底于+2%。壓力表的精度不易底于1.5級(jí)，最大量程不宜小于設(shè)備額定張拉力的1.3倍。

張拉設(shè)備的標(biāo)定期限，不宜超過六個(gè)月或每使用200次。當(dāng)發(fā)生以下情況之一時(shí)，應(yīng)對(duì)張拉設(shè)備從新標(biāo)定：

●

千斤頂經(jīng)過拆卸修理

●

千斤頂久置后從新使用；

●

壓力表受過碰撞或出現(xiàn)失靈現(xiàn)象；

●

更換壓力表；

●

張拉中預(yù)應(yīng)力筋發(fā)生多根破短現(xiàn)象或張拉值誤差較大；

●

監(jiān)理工程師要求；

●

預(yù)制構(gòu)件遲寸變化異常；

③預(yù)應(yīng)力束張拉控制力

預(yù)應(yīng)力鋼束張拉力按圖紙要求進(jìn)行控制

④預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長植計(jì)算鋼絞線張拉時(shí)的理論伸長值△L(cm)按下式計(jì)算：

△L=(P平·L)/(Ay·Eg)

式中：P平——預(yù)應(yīng)力鋼絞平均張拉力〔N〕

L——預(yù)應(yīng)力鋼絞線的長度〔㎝〕

Ay——預(yù)應(yīng)力鋼絞線截面積〔㎜2〕，取140㎜2；

Eg——預(yù)應(yīng)力鋼絞線的彈性模量〔N/㎜2〕，去試驗(yàn)值

預(yù)應(yīng)力鋼絞線平均張拉力P平〔N〕按下式計(jì)算：

P平=P[1-e-(kx+uθ)]/(kx+uθ)

式中：P——預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉端的張拉力〔N〕；

X——從張拉端至計(jì)算截面的孔道長度〔m〕;

θ——從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道局部切線的夾角之和〔rad〕;

K——孔道局部偏差對(duì)磨檫的影響系數(shù)；

U——預(yù)應(yīng)力鋼絞線與孔道壁的磨檫系數(shù)；

對(duì)多曲線段組成的曲線束，應(yīng)分段計(jì)算，然后疊加各分段計(jì)算值。

⑤σK〕Σk〔持荷2分鐘錨固〕

鋼絞線張拉伸長量〔引伸量〕為預(yù)應(yīng)力束兩端的合計(jì)值，各預(yù)應(yīng)力束實(shí)際引伸量與設(shè)計(jì)引伸量的差值按標(biāo)準(zhǔn)要求控制在±6%之間。

⑥張拉施工前的其它準(zhǔn)備工作

●構(gòu)件端頭清理及鋼絞線清理；

●電力供給；

●張拉班組布置、人員安排及平安、質(zhì)量技術(shù)交底會(huì)的召開；

●工具錨、限位板、頂壓器等配備及設(shè)備配套工具檢驗(yàn)、準(zhǔn)備等。

2〕預(yù)應(yīng)力張拉：

混凝土張拉試件強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度后，方可進(jìn)行箱梁預(yù)應(yīng)力張拉。

①張拉前的準(zhǔn)備

●清理錨墊板及鋼絞線外表；

●安裝錨環(huán)；

●裝夾片；

●安裝限位板。

②安裝張拉設(shè)備

●千斤頂安裝就位；

●套管打緊工具錨夾片；

③張拉

千斤頂安裝完畢后，由技術(shù)人員檢查合格后開始預(yù)應(yīng)力張拉。在預(yù)應(yīng)力施工過程中嚴(yán)格按張拉控制程序測(cè)量鋼絞線伸長，并與計(jì)算值及時(shí)比擬，發(fā)現(xiàn)異常立即停止。

④錨固

●翻開油缸的回壓油回油錨固；

●向千斤頂回油缸供油，活塞回程。

3〕張拉伸長值校核：

①張拉伸長值的量測(cè)

用量測(cè)千斤頂油缸行程數(shù)值方法測(cè)量鋼絞線伸長值，在初始應(yīng)力下，量測(cè)油缸外露長度，在相應(yīng)分級(jí)荷載下量測(cè)相應(yīng)油缸外露長度，如果行程不夠中間錨固，那么第二級(jí)初始荷載應(yīng)力為前一級(jí)最終荷載，將伸長值疊加，即為初應(yīng)力至終力間的實(shí)測(cè)伸長值，實(shí)際伸長值△L應(yīng)為：

△

L=△L1+△L2-A-B-C

式中：△L1——從初應(yīng)力至張拉控制應(yīng)力之間的實(shí)測(cè)伸長值，包括多級(jí)張拉，兩端張拉的總伸長值；

△

L2——初應(yīng)力以下的推算伸長值按相鄰級(jí)的伸長值確定；

A——張拉過程中工具錨夾片回縮引起的預(yù)應(yīng)力筋內(nèi)縮值；

B——千斤頂體內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋的張拉伸長值；

C——構(gòu)件的彈性壓縮值。

②伸長值校核

伸長值校核是檢驗(yàn)張拉工序成敗的有效手段，預(yù)應(yīng)力控制為主、伸長量控制為輔的雙向控制已在預(yù)應(yīng)力中普遍應(yīng)用，假設(shè)鋼絞線控制應(yīng)力已到達(dá)設(shè)計(jì)值，并實(shí)際量測(cè)伸長值在計(jì)算伸長值的±6%范圍內(nèi)，那么認(rèn)為合格。否那么應(yīng)暫停張拉，查明原因，在采取措施后，方可繼續(xù)張拉。

混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%，采用千斤頂進(jìn)行張拉。混凝土強(qiáng)度以同條件養(yǎng)護(hù)的試件抗壓結(jié)果為依據(jù)。

張拉程序：0初應(yīng)力100%σK〔持荷2分鐘錨固〕

13、孔道壓漿

1〕孔道壓漿是為了保護(hù)預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕，并使預(yù)應(yīng)力筋與構(gòu)件混凝土有效的粘結(jié)，從而既能減輕梁端錨具的負(fù)荷，又能提高梁的承載能力、抗裂性能和耐久性。

①準(zhǔn)備工作：用水泥砂漿或水泥漿堵塞錨具周圍的鋼絲間隙。

②水泥漿的制備

孔道壓漿所用的水泥漿，使用不低于40Mpa的普通硅酸鹽水泥拌制。水泥漿應(yīng)用有足夠的流動(dòng)性，稠度控制在14——0.45。泌水率宜控制在2%，最大不得超過4%，每次拌量以不越過40分鐘的使用為宜，水泥漿在使用和壓注過程中應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)。

③—0.740Mpa，壓力持續(xù)至少10s，然后關(guān)閉閥門。壓漿工作要在一次作業(yè)中連續(xù)完成。

2〕施工要點(diǎn)

①施工前對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，并作理論與實(shí)踐局部的技術(shù)考核，不稱職人員嚴(yán)禁上崗。預(yù)應(yīng)力施工應(yīng)由結(jié)構(gòu)工程師現(xiàn)場(chǎng)值班、工中指導(dǎo)和工后檢查。及時(shí)做好張拉及壓漿記錄。

②在預(yù)應(yīng)力作業(yè)中，應(yīng)特別注意平安。因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力筋持有很大的能量，萬一預(yù)應(yīng)力筋被拉斷或錨具與張拉千斤頂失效。巨大能量急劇釋放，有可能造成很大危害，因此必須有平安防護(hù)措施。

③操作千斤頂和量測(cè)伸長值的人員，應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。

④工具錨的夾片，應(yīng)注意保持清潔和良好的潤滑狀態(tài)。

⑤多根鋼絞線束夾片錨固體系如遇到個(gè)別鋼絞線滑移，可更換夾片，用小型千斤頂單根張拉。

⑥多根鋼絲同時(shí)張拉時(shí)，構(gòu)件截面中斷絲和滑脫鋼絲的數(shù)量不得大于鋼絲總數(shù)的1%，但一束鋼絲只允許一根。

⑦進(jìn)行張拉施工時(shí)要對(duì)稱張拉，在T梁的兩側(cè)方木支撐，防止梁體的側(cè)向失穩(wěn)，張拉時(shí)千斤頂前方嚴(yán)禁站人，防止斷絲傷人。

⑧用于孔道壓漿的水泥漿液抗壓強(qiáng)度不得低于40Mpa；水泥漿的拌和時(shí)間不得小于2min；氣溫超出5℃—32℃時(shí)〔施工標(biāo)準(zhǔn)為35℃〕，要采取控溫措施方可進(jìn)行配制漿液和壓漿。壓漿時(shí)發(fā)現(xiàn)兩管道漿液串孔，那么應(yīng)改成兩孔連續(xù)壓漿。

⑨壓漿工人應(yīng)佩帶防護(hù)眼鏡，以防漿液噴出傷眼。

14、封錨

切割錨圈外多余鋼絞線，并對(duì)混凝土進(jìn)行鑿毛處理；澆筑與連續(xù)梁同標(biāo)號(hào)的混凝土，澆筑過程中嚴(yán)禁用振搗棒進(jìn)行搗固，只能用人工搗固。15、施工考前須知：1、撤除支架應(yīng)待吊桿第一次張拉前方可進(jìn)行?？v向應(yīng)對(duì)稱均衡從跨中依次向支點(diǎn)撤除，橫向應(yīng)同時(shí)一起卸落。卸落量開始宜小，以后逐漸增大。2、支座安裝必須水平，墊石頂面應(yīng)用磨光機(jī)磨平，墊石頂面與下支座板結(jié)合面四角高差不超過十一、拱肋施工1、支架搭設(shè)根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)條件的特點(diǎn)，綜合考慮平安與經(jīng)濟(jì)，擬采用扣件式滿堂支架現(xiàn)澆主橋上構(gòu)。鋼管采用Φ48×Q235-A級(jí)鋼管，扣件采用經(jīng)試驗(yàn)滿足要求的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件和對(duì)接扣件，底座選用可調(diào)底座，立桿間距按〔縱向〕×〔橫向〕布置，大橫桿〔縱向〕及小橫桿〔橫向〕間距均按間距設(shè)置，斜撐設(shè)置按橫向每隔一排設(shè)置，間距3M，縱向每排設(shè)置，間距6M，拱腳處加密為2M。拱架縱梁采用長為3M的22CM×22CM弓形木，間距，行車道系縱梁采用20CM×20CM方木，間距。縱梁與支架頂托和橫桿綁扎連接，厚15mm竹膠板底模直接支承于縱梁上。一、支架設(shè)計(jì)計(jì)算：9×102mm2×105mm4×103mm3,i=×105mpa[σ]=205mpa。弓形木截面特性：A=484cm2，I=19521cm4，W=3×103mpa，[σ]=80.7mpa。方木截面特性：A=400cm2，I=13333cm4，W=3×1032、拱圈計(jì)算：1〕支架荷載：拱肋砼自重取25××××1.4=30kn/m2kn/m2竹膠模板或略不計(jì)kn/m×自重較小，不于考慮。2)弓形木計(jì)算：弓形木為22×22方木，橫向支承于小橫桿上，間距，立桿縱距為計(jì)算跨徑，那么均布荷載為：30××××1.4(荷載系數(shù))=16.92kn/m,按三等跨連續(xù)梁計(jì)算如圖示跨中最大彎矩Mmax最大反力Qmax彎曲強(qiáng)度σ=M/W=1.082*10^5/1774.7<[σ撓度f=0.677*(ql^4/(100*E*I))=0.677*16.92*10^6*800^4/(100*10.5*10^9*19521*10^3)=<800/150=滿足要求3〕小橫桿計(jì)算：小橫桿荷載為由弓形木直接傳遞的荷載，按三等跨連續(xù)梁計(jì)算其受力如圖示：8.5kn跨中最大彎矩Mmax=0.175*8.5*0.4=0.595kn.m最大反力Qmax彎曲強(qiáng)度σ=M/W=0.595*10^6/5.08*10^3<[σ]=205mpa撓度f=1.146*(Pl^3/(100*E*I))=1.146*8.5*10^3*400^3/(100*2.06*10^5*1.219*10^5)=<400/150=滿足要求4)大橫桿計(jì)算：大橫桿荷載為小橫桿直接傳遞的荷載，按三等跨連續(xù)梁計(jì)算其受力如示：5.52kn跨中最大彎矩Mmax=0.175*5.52*0.8=0.772kn.m彎曲強(qiáng)度σ=M/W=0.772*10^6/5.08*10^3<[σ]=205mpa撓度f=1.146*(Pl^3/(100*E*I))=1.146*5.52*10^3*800^3/(100*2.06*10^5*1.219*10^5)=<800/150=滿足要求5)立桿計(jì)算：立桿承受由大橫桿傳遞的荷載和支架自重，故N=5.52+0.285=5.805kn,橫桿步距為。長細(xì)比λ穩(wěn)定系數(shù)φ容許承載力[N]=φ*A*[σ滿足要求6〕扣件抗滑力計(jì)算：由以上計(jì)算可知：大橫桿傳給立桿的最大豎向作用力<Rc=8.5Kn〔扣件抗滑移承載力設(shè)計(jì)值〕滿足要求7〕地基承載力計(jì)算：由于拱肋支架搭設(shè)在現(xiàn)澆箱梁上不用計(jì)算。1、模板施工模板采用在地上放大樣后制作，再拼裝。模板要求同連續(xù)箱梁施工要點(diǎn)。2、混凝土澆筑混凝土采用從拱兩邊對(duì)稱澆筑。施工要求同連續(xù)箱梁。十二、吊桿安裝施工1、先預(yù)埋鋼管，精度控制在1CM，垂直度1CM。2、安裝吊桿鋼管：吊桿鋼管在拱肋強(qiáng)度到達(dá)90%，支架撤除后后安裝，最后調(diào)整其中心位置、垂直度等。3、穿吊桿鋼絲，吊桿初張拉：1〕、吊桿高強(qiáng)鋼絲下料編束、冷鐓穿束。=1\*GB3①鋼絲下料編束，冷鐓穿束。用調(diào)直機(jī)一次完成開盤、調(diào)直及下料工作，下料在一定的拉力下進(jìn)行，鋼絲束下料用砂輪切割機(jī)割，在同束鋼絲中，下料長度相對(duì)差值嚴(yán)格控制在±2cm以內(nèi)，每根吊桿鋼絲下料長度按以下公式計(jì)算：L=1+2h+2δ-〔H-H1〕-△L-c其中：1——吊桿的孔道長度；h——錨杯底部厚度或錨板厚度；δ——鋼絲鐓頭留量H——錨杯高度H1——螺母厚度L——鋼絲束張拉伸長值C——張拉時(shí)構(gòu)件砼的彈性壓縮值編束在平整的場(chǎng)地上進(jìn)行，每束按規(guī)定的根數(shù)排列理順，每隔1m安放梳子板，分別將鋼絲嵌入梳子板內(nèi)，然后用鉛絲按序編織成簾片，每束每隔1m安放一只外徑與束內(nèi)徑相同的短鋼管，將鋼絲合攏捆扎成束。=2\*GB3②穿束冷鐓首先采用LD20k型液壓冷鐓機(jī)進(jìn)行冷鐓，鐓頭應(yīng)園整不歪斜，并取鐓頭總數(shù)的3%作抗拉試驗(yàn)，試鐓合格后正式鐓頭，鐓頭油壓取鐓頭器的額定油壓，為保證鐓頭不歪斜，被鐓的鋼絲端面應(yīng)與母材垂直，鐓頭的偏心度不超過1mm。將張拉端鋼絲冷鐓后逐根穿入錨具孔內(nèi)，將編束的鋼絲束由吊桿上端連同錨環(huán)〔卸去錨圈〕往下拉80cm左右，然后在系桿下端完成固定端鐓頭，再將鋼束往回拉，擰好錨圈。=3\*GB3③吊桿初張拉：吊桿張拉是成橋最關(guān)鍵的工序，吊桿張拉必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉力和規(guī)定順序，用四臺(tái)YCW—150型千斤頂〔配工具拉桿及撐腳〕張拉兩片拱肋吊桿對(duì)應(yīng)鋼束。每根吊桿張拉都遵循以下程序：0—→初應(yīng)力—→100%σi1〔持荷載2min〕—→〔錨固〕σi1為每根吊桿第一次張拉控制應(yīng)力，按設(shè)計(jì)要求取定，張拉以雙控制，并注意做好張拉記錄。張拉過程中應(yīng)做好以下工作：=1\*GB3①確保工具螺桿在A端錨杯內(nèi)擰入牙數(shù)在10牙以上。=2\*GB3②調(diào)整千斤頂撐腳，將其墊實(shí)墊穩(wěn)，保證千斤頂?shù)闹行呐c鋼絲束中心在同一軸線上。=3\*GB3③分級(jí)加載，每級(jí)2Mpa。=4\*GB3④跟蹤測(cè)量系桿上拱值、水平位移及拱肋的高程變化。=5\*GB3⑤確保端部錨墊板水平，并與吊桿軸線垂直。4、張拉連續(xù)箱梁的第二批預(yù)應(yīng)力束吊桿第一次張拉后，張拉連續(xù)箱梁第二批預(yù)應(yīng)力束。用YCW-200型千斤頂雙向張拉，張拉工藝同連續(xù)箱梁第一批預(yù)應(yīng)力束。5、吊桿第二次張拉用四臺(tái)YCW—150型千斤頂進(jìn)行吊桿第二次張拉，張拉工藝同吊桿第一次張拉。十三、橋面鋪裝1、準(zhǔn)備工作：①澆筑砼前將仔細(xì)檢查鋪設(shè)的接縫鋼筋網(wǎng)和橋面鋼筋網(wǎng)是否符合設(shè)計(jì)要求，并去除板面雜物，用水沖倉，使板梁外表與鋼筋潤濕，但不得有積水。②認(rèn)真復(fù)測(cè)板梁面標(biāo)高，每跨至少復(fù)測(cè)跨中和支點(diǎn)處的中線和邊線標(biāo)高；如果鋪裝層的最小厚度不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，就需調(diào)整設(shè)計(jì)標(biāo)高，但將事先取得有關(guān)方面的同意和簽證。2、板面鋼筋綁扎：板面鋼筋的綁扎將根據(jù)設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)定，放正鋼筋位置，所有鋼筋均將正確留有保護(hù)層厚度，對(duì)采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，兩層鋼筋之間將有足夠數(shù)量的定位撐筋，以保證兩層鋼筋的位置正確。3、面層砼的澆筑：鋪裝橋面砼時(shí)，為防止鋪裝層出現(xiàn)收縮裂縫，宜采用分倉澆筑施工法，分倉原那么可按橋面寬度及無伸縮縫橋面的長度來考慮，并在分部工程施工方案中有方案地事先作好周密布置。4、澆注砼鋪裝層的考前須知：①澆筑鋪裝層時(shí)，必須嚴(yán)格要求，不得在鋼筋上擱置重物或運(yùn)料，不能在鋼筋網(wǎng)上推運(yùn)及人工踐踏而使鋼筋變位，必須搭設(shè)走道支架架空，并在澆筑過程中，隨時(shí)注意糾正鋼筋位置。②澆筑砼時(shí)，宜從下坡向上坡進(jìn)行，要求路拱符合設(shè)計(jì)規(guī)定，面層必須平整、粗糙。十四、瀝青砼面層施工1、橋面試驗(yàn)合格后可進(jìn)行瀝青混合料的攤鋪，瀝青攤鋪前，應(yīng)去除路面垃圾浮灰，保持面層枯燥，做好瀝青攤鋪前的準(zhǔn)備工作。2、在瀝青攤鋪前，防撞墻要用塑料覆蓋，防止污染。3、瀝青砼面層采用等厚度施工法進(jìn)行，實(shí)行全路幅施工，盡量減少縱、橫向接縫。在交叉口攤鋪機(jī)不便攤鋪的拐角小范圍內(nèi)，配以人工攤鋪。—1.25，具體由試驗(yàn)段確定。瀝青砼施工時(shí)要嚴(yán)格控制瀝青砼的溫度，如下表：瀝青砼名稱出廠溫度到場(chǎng)溫度攤鋪溫度碾壓溫度終壓溫度普通瀝青砼140120110140805、瀝青砼面層碾壓施工瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓〔包括成型〕三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合下表的要求。壓路機(jī)碾壓速度〔km/h〕壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)355輪胎式壓路機(jī)--84-68振動(dòng)式壓路機(jī)〔靜壓〕3〔靜壓〕2.5-3.5〔振動(dòng)〕5〔振動(dòng)〕2.5-3.5〔靜壓〕5〔靜壓〕7天面層彎沉值：主車道為，輔車道為；28天面層彎沉值：主車道為，輔車道為。十五、防撞墻橋面現(xiàn)澆砼施工完畢到達(dá)一定強(qiáng)度后，進(jìn)行防撞墻施工，防撞墻在橋墩中心處斷開，中間填充瀝青麻絮。1、測(cè)量放樣以橋面中心線為基準(zhǔn)向兩邊放出防撞墻邊線，用墨線彈到橋面上，然后實(shí)測(cè)防撞墻邊線處橋面標(biāo)高，確定模板安裝高度。2、鋼筋制作安裝鋼筋在加工場(chǎng)制作成型后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，吊上橋面安裝，綁扎時(shí)加砼墊塊，以保證防撞墻兩側(cè)砼保護(hù)層厚度，將墻體鋼筋與橋面預(yù)留鋼筋焊接，并按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋管線、預(yù)埋件、排水設(shè)施。3、模板制作安裝防撞墻模板采用定型鋼模，內(nèi)側(cè)面要磨光處理以保證光潔度，模板接縫間填塞海綿膠條，保證模板接拼吻合無錯(cuò)縫。模板線型要求順滑，順接。根據(jù)防撞墻的線位在墻內(nèi)側(cè)橋面在鋪裝時(shí)預(yù)先埋入Ф20的短鋼筋作為固定模板的受力點(diǎn)。模板頂部和底部用間距50cm的角鋼和Ф16對(duì)拉螺桿組合加固模板。模板安裝后，仔細(xì)檢查線型，標(biāo)高及穩(wěn)固性，到達(dá)要求前方可進(jìn)行下道工序。4、砼澆筑及養(yǎng)護(hù)采用斜層法全斷面一次完成，使用插入式振動(dòng)棒振搗，先振搗墻體腰線以下部位，振搗密實(shí)后再振搗腰線以上部位，如此反復(fù)向前推進(jìn)。當(dāng)防撞墻頂部接近終凝時(shí)進(jìn)行墻體頂面壓光?；炷翝仓?天后拆模，拆模后覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。十六、伸縮縫安裝板梁的橋面預(yù)埋鋼筋，一定要與梁預(yù)埋鋼板焊接牢固，立面肋板一定要把縫子堵嚴(yán)焊牢，澆筑混凝土?xí)r特別注意振搗密實(shí)。為了防止返修，特別注意，每道伸縮縫混凝土，振搗后用螺紋鋼進(jìn)行插搗至氣孔出混凝土漿為止，然后用石錘進(jìn)行錘擊檢查，如有空洞繼續(xù)人工插搗密實(shí)為止。伸縮縫安裝后，平整度符合標(biāo)準(zhǔn)要求，振搗密實(shí)無空洞、跳車現(xiàn)象。橋面伸縮縫采用型鋼伸縮縫，安裝時(shí)注意按照以下程序：1、首先要處理好伸縮縫裝置接縫處的梁端，因?yàn)橹屏簳r(shí)的長度和梁吊裝就位時(shí)的誤差，可能使伸縮縫處的梁端不齊，故首先要處理好梁端，以便有利于伸縮裝置的安裝。2、切割橋梁伸縮裝置處的橋面鋪裝，先拉細(xì)線畫線用切割線切割鋪裝層，并清理梁端預(yù)留槽及預(yù)埋鋼筋。3、用4-5根角鐵做定位角鐵，將型鋼點(diǎn)焊或用螺栓固定在定位角鐵上，一起放入清理好的預(yù)留槽內(nèi)，立好端模，并檢查有無漏漿可能。4、將連接鋼筋與梁體預(yù)埋筋牢固焊接，并布兩層鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)孔為10cm*10cm，網(wǎng)筋直徑為φ8mm，然后澆筑C50環(huán)氧樹脂砼，澆搗密實(shí)并嚴(yán)格養(yǎng)生，當(dāng)砼初凝后，立即撤除定位角鐵，以防止氣溫變化，梁體伸縮引起錨固系統(tǒng)松動(dòng)。5、最后安裝密封橡膠條。十七、漿砌擋墻1、測(cè)量放樣根據(jù)業(yè)主提供的交樁和圖紙中的尺寸，按道路樁號(hào)中心高城及引橋路坡推算出擋墻高程。放好擋墻軸線及每10米放出龍門樁。2、開挖基坑按放好的基坑尺寸，用人工配合機(jī)械挖至離設(shè)計(jì)槽底20cm處，再用人工挖至槽底標(biāo)高，在槽底邊挖排水溝，每隔20米設(shè)一只集水坑。3、根底及墻身砌筑砌石前的準(zhǔn)備工作，砌石前要清洗石料，將外表泥土等雜物沖洗干凈，以利砂漿與石料的膠結(jié)，清理根底面層，用水沖洗浮泥，按設(shè)計(jì)斷面尺寸放樣定位，彈出墨線，設(shè)立復(fù)合樣架，抽除基坑積水，以保證砌體不被水泡或水沖；做好M7.5砂漿配合比試驗(yàn)，MU30塊石做強(qiáng)度試驗(yàn)。砌體砌筑，塊石灑水濕潤，分層砌筑時(shí)按每層厚度拉線，以便砌筑整齊，開始砌筑時(shí)，先在根底上鋪一層“座漿〞厚約30mm，先砌四周，然后再填砌中間局部。面層塊石需選擇外表平整，高度相同的料石，料石厚度不小于20cm，長度和寬度不小于厚度的1.5-3倍，砌筑時(shí)應(yīng)直立式與樣架一致，四角的角石高度應(yīng)相等，與同層石等高。面層砌筑時(shí)，上下層料石豎縫應(yīng)錯(cuò)開。內(nèi)側(cè)面層也要錯(cuò)縫，面層砌好后即填心石，填心石空隙處用砂漿填密，塊石應(yīng)大頭向下。同時(shí)用中小塊石填嵌。施工時(shí)必須砌筑密實(shí)。塊石砌好后，不得再橇移或振動(dòng)，以免石塊松動(dòng)，如剛砌好的石塊需要移動(dòng)時(shí)，應(yīng)將塊石提起，將砂漿刮除再砌筑，并須防止撞動(dòng)相鄰石塊。泄水孔必須暢通無倒落水，坡度10%并向外，距土面300mm，泄水管后應(yīng)包土工布，并設(shè)砂石反濾層。上部砌筑時(shí)應(yīng)保持設(shè)計(jì)尺寸。4、沉降縫的設(shè)置沉降縫的位置必須進(jìn)行詳細(xì)核對(duì)，根底、墻身、壓頂?shù)某两悼p必須設(shè)置在同一垂直線上。沉降縫的砌筑面應(yīng)垂直，不得彎曲，以免影響美觀，導(dǎo)致變形，縫內(nèi)材料按設(shè)計(jì)規(guī)定與砌體同步跟上，保持平直。5、砼壓頂壓頂采用厚度為15cm厚C20砼，壓頂外口線型應(yīng)與道路中心一致，模板采用木模板，施工前做好砼配合比設(shè)計(jì)。十八、臺(tái)背回填1、臺(tái)背回填采用砂礫分層填筑，每層厚度15cm，采用光輪壓路機(jī)和電動(dòng)打夯機(jī)夯實(shí)，密實(shí)度逐層檢測(cè)，確保臺(tái)背回填壓實(shí)度不小于90%，并建立施工臺(tái)帳，詳細(xì)記錄，臺(tái)背回填與路基搭接處挖寬度不小于2m的臺(tái)階，以保證搭接處的密實(shí)度，錐坡填土與臺(tái)背回填同時(shí)進(jìn)行。2、待臺(tái)背回填沉降穩(wěn)定后，即可進(jìn)行搭板施工，搭板采用現(xiàn)澆，每側(cè)搭板分三次澆完，縱向施工兩側(cè)設(shè)置Ф20鋼筋拉桿，搭板與橋臺(tái)接觸面鋪設(shè)油氈瀝青墊層。3、橋頭錐體填土夯實(shí)后，刷坡，最后砌筑錐體護(hù)坡，漿砌片石鋪砌宜在填方根本穩(wěn)定后施工，坡面須掛線，砌面要平順，砌石時(shí)不允許邊砌邊補(bǔ)上，碎石墊層應(yīng)按規(guī)定分層做好，并需邊做碎石墊層邊砌石。砌筑所有石料，砂漿要符合設(shè)計(jì)要求，施工方法要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。施工質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量保證管理網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量保證體系框圖工程經(jīng)理工程經(jīng)理資料員材料員施工員測(cè)量員質(zhì)量員資料員材料員施工員測(cè)量員質(zhì)量員架子班木工班樁基班砼班架子班木工班樁基班砼班鋼筋班二、質(zhì)量保證總體措施1、組織嚴(yán)密完善的職能管理機(jī)構(gòu)，按照保證質(zhì)量體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分工負(fù)責(zé)，相互協(xié)調(diào)的管理原那么，層層落實(shí)職能、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和利益，保證在整個(gè)工程施工生產(chǎn)的過程中，質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和發(fā)揮保障作用。2、建立健全崗位責(zé)任制制度。建立以工程經(jīng)理為核心的質(zhì)量管理體系，引進(jìn)先進(jìn)的管理方法和手段，根據(jù)各自崗位的不同分工負(fù)責(zé)，相互協(xié)作，形成緊密團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)高效的質(zhì)量管理體系，建立工序質(zhì)量報(bào)驗(yàn)程序和方法，使每一道工序的質(zhì)量均處于控制下，為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)奠定根底。3、組織技術(shù)人員在開工前全面、詳細(xì)地研究設(shè)計(jì)圖紙，深入領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和技術(shù)要求，熟悉相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，明確施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以到達(dá)明確目的、標(biāo)準(zhǔn)施工、確保質(zhì)量的目的。4、加強(qiáng)試驗(yàn)、測(cè)量技術(shù)力量，從一開始就把工作做好，不留隱患。對(duì)所有試驗(yàn)人員全部要求持證上崗，并不定期地組織測(cè)量、試驗(yàn)人員參加業(yè)務(wù)交流分組會(huì)議，以進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)水平。5、配備技術(shù)人員在施工現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。在混凝土拌和站和施工現(xiàn)場(chǎng)安排專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，以保證施工的順利進(jìn)行。序性和連續(xù)性，并在混凝土拌和站安排試驗(yàn)人員隨時(shí)對(duì)混凝土的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)不滿足技術(shù)要求時(shí)，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，確保質(zhì)量。6、嚴(yán)格按照經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行施工，遵守相關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，做到標(biāo)準(zhǔn)施工，嚴(yán)格要求。遵守工程質(zhì)量報(bào)驗(yàn)程序，在自檢合格的根底上進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，力求工序質(zhì)量報(bào)驗(yàn)一次通過，分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量優(yōu)良。7、配備專門人員進(jìn)行資料整理和歸檔工作，保證內(nèi)業(yè)資料的完整性、全面性和科學(xué)合理性，對(duì)所有資料均做到齊全、真實(shí)、詳細(xì)。對(duì)樁基工程要求有詳細(xì)、齊全的鉆孔記錄和混凝土灌注記錄。8、做好施工日志的記錄工作，力求做到全面、詳細(xì)，能夠真實(shí)反映當(dāng)天的施工情況。9、開展質(zhì)量競(jìng)賽活動(dòng)，定期評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。三、工程施工過程中的質(zhì)量保證措施1、測(cè)量工作的質(zhì)量保證措施1〕、對(duì)所有施工用的測(cè)量儀器，要按計(jì)量要求定期到指定單位進(jìn)行校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，應(yīng)立即送去修理，并重新校定，滿足精度要求后，方可使用。2〕、對(duì)設(shè)計(jì)單位交付的測(cè)量資料進(jìn)行檢查、核對(duì)，如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)補(bǔ)測(cè)加固，重設(shè)或重新測(cè)校，并通知設(shè)計(jì)單位及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師。3〕、施工基線、水準(zhǔn)線、測(cè)量控制點(diǎn)，應(yīng)定期半月校核一次，各工序開工前，應(yīng)校核所有的測(cè)量點(diǎn)。2、鋼筋質(zhì)量保證措施1〕、鋼筋采購：必須要有出廠質(zhì)量保證書，沒有出廠質(zhì)量保證書的鋼筋，不能采購，對(duì)使用的鋼筋，要嚴(yán)格按規(guī)定取樣試驗(yàn)合格前方能使用。2〕、鋼筋焊接：操作人員必須持證上崗，焊接頭要經(jīng)過試驗(yàn)合格后，才允許正式作業(yè)，在一批焊件中，進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查，并以此作為加強(qiáng)對(duì)焊接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督考核。3〕、鋼筋配料卡必須經(jīng)過技術(shù)主管審核后，才準(zhǔn)開料，開料成型的鋼筋，應(yīng)按圖紙編號(hào)順序掛牌，堆放整齊，鋼筋的堆放場(chǎng)地要采取防銹措施。專人負(fù)責(zé)鋼筋墊塊〔保護(hù)層〕制作，要確保規(guī)格準(zhǔn)確，數(shù)量充足，并到達(dá)足夠的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，墊塊的安放要疏密均勻，可靠地起到保護(hù)作用。4〕、鋼筋綁扎完畢，要經(jīng)過監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可澆注混凝土，在混凝土澆筑過程中，必須派鋼筋工值班，以便處理在施工過程中發(fā)生的鋼筋及預(yù)埋移位等問題。3、混凝土的質(zhì)量保證措施1〕、混凝土的配合比申報(bào)監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師同意前方可使用，使用過程中，要嚴(yán)格按配合比執(zhí)行。2〕、派專人〔試驗(yàn)人員〕到攪拌站監(jiān)督檢查配合比執(zhí)行情況以及原材料、坍落度、試件取樣、稱量衡器檢查校準(zhǔn)以及拌合時(shí)間是否相符。3〕、混凝土運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，必須經(jīng)過坍落度試驗(yàn)，符合要求后才能澆筑，假設(shè)坍落度損失過大，試驗(yàn)人員可根據(jù)實(shí)際情況征得監(jiān)理工程師同意后參加適量水泥漿，以確?；炷恋乃冶炔蛔?，并要攪拌均勻前方可澆注。4〕、混凝土采用泵送施工，輸送管接頭要密封，保證不漏氣，管道安裝要順直、并墊平，泵送混凝土之前要先拌制一定數(shù)量的水泥砂漿潤滑管道。5〕、澆注混凝土前，全部模板和鋼筋應(yīng)清洗干凈，不得有雜物，模板假設(shè)有縫隙應(yīng)填塞密，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)前方能開始澆注，混凝土的澆注方法，必須經(jīng)過監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。6〕、混凝土澆注施工時(shí)，要嚴(yán)格控制分層厚度，最大不超過30cm，同時(shí)要嚴(yán)格控制混凝土自由下落高度，最高不能超過2m，超過2m要使用串筒或流槽，以免混凝土產(chǎn)生離析。7〕、混凝土澆注作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故發(fā)生中斷，其中斷時(shí)間應(yīng)小于前次混凝土的初凝時(shí)間或能重塑時(shí)間，超過中斷時(shí)間，應(yīng)采取相應(yīng)措施處理，并立即向監(jiān)理工程師報(bào)告。8〕、混凝土振搗時(shí)，振搗器的插入或撥出時(shí)的速度要慢，振搗點(diǎn)均勻，在振搗器不能到達(dá)的地方應(yīng)輔以插鏟式振搗，以免發(fā)生漏振現(xiàn)象。9〕、混凝土終凝以后要采取適當(dāng)措施養(yǎng)護(hù)，并在澆注部位注明養(yǎng)護(hù)起止日期，以免遺漏。四、工程質(zhì)量驗(yàn)收1、質(zhì)量檢查工序質(zhì)量實(shí)行三級(jí)檢驗(yàn)三方監(jiān)督，即在班組自檢的根底上，質(zhì)量員與施工員負(fù)責(zé)復(fù)核，公司抽檢和定期質(zhì)量大檢查，工程質(zhì)量由本公司技術(shù)科、監(jiān)理單位和建設(shè)單位三方監(jiān)督。2、質(zhì)量檢查順序工序施工是質(zhì)量員檢查是公司技術(shù)負(fù)責(zé)檢查是監(jiān)理工程師驗(yàn)收是下道工序否否否第九章冬雨季施工措施一、冬季施工措施1、凡在晝夜間的室外平均溫度低于+5攝氏度和最低溫度低于-3攝氏度時(shí)，砼澆筑