2023年試驗檢測師之橋梁隧道工程題庫檢測試卷A卷附答案

2023年試驗檢測師之橋梁隧道工程題庫檢測試卷A卷附答案單選題（共50題）1、某隧道工程采用篩析法對所用水泥樣品進行水泥細度檢測,3個水泥樣品質(zhì)量均為500g,用負壓篩析法、水篩法得到的水泥篩余物質(zhì)量分別為31.40g、30.43g,結(jié)合所測數(shù)據(jù),回答下列有關(guān)水泥細度檢驗方面的問題。（5）根據(jù)該檢測結(jié)果,此批水泥試樣篩余質(zhì)量百分數(shù)是（）。A.6.1%B.6.3%C.6.2%D.6.4%【答案】B2、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風壓。4）采用迎面法檢測隧道風速時，測試結(jié)果為12m/s，則實際風速為（）。（2017真題）A.12.48B.13.2C.13.68D.14.4【答案】C3、下列（）不屬于防水卷材的理化性能試驗。A.垂直滲透性能B.熱老化處理C.低溫彎折性D.抗穿孔性【答案】A4、噴射混凝土強度包括抗壓強度、抗拉強度、抗剪強度、疲勞強度、黏結(jié)強度等指標、在一般試檢測中,可通過檢測噴射混凝土的（）,并由此推測混凝土的其他強度。A.抗拉強度B.抗壓強度C.強度系數(shù)D.黏結(jié)強度【答案】B5、隧道初期支護承受的應力、應變實測值與允許值之比大于等于（）時,圍巖不穩(wěn)定,應加強支護。A.0.6B.0.7C.0.8D.0.9【答案】C6、對于錨具中鋼絞線的內(nèi)縮量測定試驗，下列描述正確的是（）。A.試驗用鋼絞線需在臺座上張拉，不可在混凝土梁上張拉B.試驗用鋼絞線需在混凝土梁上張拉，不可在臺座上張拉C.鋼絞線的受力長度為4mD.試驗用試樣為3個，試驗結(jié)果取平均值【答案】D7、混凝土現(xiàn)場拌制時，粗細集料允許偏差為（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%【答案】B8、土工合成材料厚度一般在（）壓力下量測。A.3.0kPaB.2.5kPaC.2.0kPaD.1.5kPa【答案】C9、對于淺埋松散破碎地層，隧道一般采用（）支護方式。A.地表砂漿錨桿B.超前錨桿C.管棚鋼架超前D.超前小導管注漿【答案】B10、當混凝土強度等級為C40時，加載速率應為（）。A.0.1~0.5MPa/sB.0.3~0.5MPa/sC.0.5~0.8MPa/sD.0.8~1.0MPa/s【答案】C11、盆式支座豎向承載力試驗正式加載前需對支座進行三次預壓,預壓初始荷載為該試驗支座豎向設(shè)計承載力的（）。A.1%B.2%C.3%D.5%【答案】A12、使用半電池電位法測定鋼筋銹蝕狀況,當環(huán)境溫度超過了（）時,需要對電位值進行溫度修正。A.（20±2）℃B.（20±5）℃C.（22±2）℃D.（22±5）℃【答案】D13、隧道結(jié)構(gòu)常見的質(zhì)量問題是（）。A.襯砌厚度不足B.混凝土碳化C.懸掛件銹蝕、松動、脫落、缺失D.附屬設(shè)施損壞?！敬鸢浮緾14、隧道仰拱和底板混凝土應在混凝土強度達到設(shè)計強度的（）后方可允許車輛通行。A.0.5B.0.7C.0.9D.1【答案】D15、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》相關(guān)規(guī)定，關(guān)鍵項目的合格率不得低于（）。A.75%B.80%C.95%D.100%【答案】C16、隧道中巖墻土壓力監(jiān)控量測，1-30d內(nèi)量測間隔時間為（）。A.1-2次/dB.2-4次/dC.1-3次/dD.2-5次/d【答案】A17、橋梁基樁豎向靜載試驗中，對于砂類土，在最后（）內(nèi)，如果下沉量小于0.1mm，即可視為穩(wěn)定。A.10minB.20minC.30minD.40min【答案】C18、橋梁工程中地基平板載荷試驗確定橋梁地基土承載力基本容許值時，當極限荷載值小于比例界限荷載值2倍時，取極限荷載值的（）。A.0.50倍B.0.75倍C.0.85倍D.0.90倍【答案】A19、有關(guān)支座力學性能試驗檢測項目和結(jié)果判定，請回答下列問題.17）板式橡膠支座試驗結(jié)果判定:隨機抽取（）塊（或?qū)Γ┲ё?，若有（）塊（或?qū)Γ┳荒軡M足要求時，則應從該批產(chǎn)品中隨機再抽取倍支座對不合格項目進行復檢，若仍有不合格項，則判定該批產(chǎn)品不合格A.3,1,1B.3,2,1C.3,1,2D.3,2,2【答案】C20、橋梁橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形檢測，對大跨徑橋梁單跨測量截面不宜少于（）。A.3B.5C.6D.9【答案】D21、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：固定盆式橡膠支座水平承載力應不小于支座豎向承載力的（）。A.3%B.10%C.10%、15%D.15%【答案】C22、采用圓錐動力觸探試驗確定某橋涵地基的承載力,已知該地基為碎石土,橋涵地基的最小邊寬b為5m,基底埋置深度h為2m,基底持力層土的天然重度及基底以上土層的加權(quán)平均重度均為l8kN/m3,請根據(jù)以上內(nèi)容,回答下列問題。（1）根據(jù)題設(shè)條件,應選擇動力觸探儀的技術(shù)指標為（）。A.落錘質(zhì)量10kg，錘落距50cm，探頭直徑40mm，探桿直徑25mmB.落錘質(zhì)量63.5kg，錘落距74cm，探頭直徑76mm，探桿直徑42mmC.落錘質(zhì)量63.5kg，錘落距76cm，探頭直徑74mm，探桿直徑42mmD.落錘質(zhì)量120kg，錘落距100cm，探頭直徑76mm，探桿直徑50mm【答案】C23、預應力混凝土橋梁用塑料波紋管在800N作用下,管材殘余變形量不得超過管材外徑的（）。A.3%B.5%C.7%D.10%【答案】D24、交通行業(yè)標準規(guī)定：單向活動球形支座設(shè)計豎向承載力40000kN，縱向位移量±200mm，轉(zhuǎn)角為0.05rad，其正確標記為（）。A.QZ40000DX/RO.05/Z±200B.QZ40000DX/Z±200/R0.05C.QZ40000SX/R0.05/Z±200D.QZ40000SX/Z±200/R0.05【答案】B25、預應力混凝土橋梁用金屬波紋管抗?jié)B漏試驗,應事先施加集中荷載至變形達到圓管內(nèi)徑（）后進行抗?jié)B漏試驗。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】D26、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。2）該橋梁荷載等級（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.達不到原設(shè)計超20級B.實測不滿足設(shè)計要求C.實測滿足設(shè)計要求D.有待提高【答案】B27、瓦斯隧道施工中防止瓦斯積聚的風速不得小于（）。A.0.5m/sB.1.0m/sC.1.5m/sD.2.0m/s【答案】B28、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場檢測技術(shù)的相關(guān)問題。4）根據(jù)《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF50-2011），對于采用慢速維持荷載法加載試驗，下述要求正確的是（）。A.加荷分級不宜少于10級B.每級加載為最大加載量或預估極限承載力的1/15C.最大加載量不應小于設(shè)計荷載的2.5倍D.每級加載下沉量如不大于0.01mm時，即可認為穩(wěn)定【答案】A29、有兩座公路隧道,隧道A長L=1000m,為汽車專用公路隧道；隧道B長L=1500m,為人車混合通行隧道,兩隧道采用縱向通風方式。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（2）隧道A的CO設(shè)計濃度為（）。A.70cm3/m3B.100cm3/m3C.150cm3/m3D.200cm3/m3【答案】C30、合成高分子防水卷材驗收批量為（）。A.10000m2B.2000mC.3000mD.5000m2【答案】A31、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風壓。結(jié)合上述內(nèi)容,請回答下列問題。（4）采用迎面法檢測隧道風速時,測試結(jié)果為12m/s,則實際風速為（）。A.12.48m/sB.13.2m/sC.13.68m/sD.14.4m/s【答案】C32、某隧道需要進行錨桿抗拔力測試,經(jīng)統(tǒng)計,實際共有200根錨桿,正確的選測錨桿數(shù)量應為（）根。A.1B.2C.3D.4【答案】C33、對某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規(guī)定設(shè)置永久觀測點，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進行觀測點補設(shè)。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（3）如需進行橋面高程永久測點設(shè)置，每跨至少設(shè)（）個位置（）個測點。A.5，5B.5，10C.10，10D.10，20【答案】B34、采用超前錨桿進行圍巖穩(wěn)定處治時，縱向兩排之間水平搭接長度應不小于（）。A.1mB.2mC.2.5mD.3m【答案】A35、對某混凝土構(gòu)件進行鋼筋分布及保護層厚度的檢測,己知此構(gòu)件保護層厚度設(shè)計值為45mm,實測保護層厚度特征值為39.4mm,請回答以下相關(guān)問題。20）根據(jù)實測結(jié)果,該混凝土構(gòu)件鋼筋保護層厚度評定結(jié)果為（）A.對結(jié)構(gòu)耐久性影響不顯著,評定標度為1B.對結(jié)構(gòu)耐久性有輕度影響,評定標度為2C.對結(jié)構(gòu)耐久性有影響,評定標度為3D.對結(jié)構(gòu)耐久性有較大影響,評定標度為4【答案】B36、鋼架支護不得侵入二次襯砌（）。A.5cmB.15cmC.20cmD.30cm【答案】A37、弧形導坑留核心土法適以下（）隧道的開挖掘進。A.Ⅲ~IV級圍巖兩車道及以下跨度B.Ⅲ~IV級圍巖三車道及以下跨度C.IV~V級圍巖或一般土質(zhì)隧道D.V級圍巖、淺埋、大跨、地表沉降需嚴格控制的情況【答案】C38、天然孔隙比0.8、天然含水率15%的的粉土地基承載力為（)A.170B.180C.190D.200【答案】C39、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（5）3個試件的抗壓彈性模量結(jié)果分別為；3.05104MPa、2.98104MPa、2.86104MPa，循環(huán)后軸心抗壓強度值分別為：25.4MPa、24.1MPa、21.0MPa。結(jié)合題（2）的結(jié)果判斷該組試件的混凝土彈性模量結(jié)果為（）。A.2.98104MPaB.96104MPaC.3.02104MPaD.2.92104MPa【答案】C40、紅外探測每次預報有效探測距離宜為（）。A.5mB.30mC.15mD.60m【答案】B41、回彈法測定混凝土強度要求每個測區(qū)測讀（）值。A.15B.10C.16D.20【答案】C42、拱部襯砌澆筑時，每模臺車范圍內(nèi)的預留孔應不少于（）。A.1個B.2個C.3個D.4個【答案】D43、在試驗室拌制混凝土時,拌和用水允許偏差為（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%【答案】A44、公路隧道按長度分類,中隧道的劃分標準為（）。A.L>3000mB.3000m≥L>1000mC.1000m≥L>500mD.L≤500m【答案】C45、噴射混凝土施工作業(yè)應分段、分片由下而上順序進行，每次作業(yè)區(qū)段縱向長度不宜超過（）。A.3mB.5mC.6mD.8m【答案】C46、當橋涵混凝土采用堿活性集料時,宜選用含堿量不大于（）的低堿水泥。A.0.1%B.0.2%C.0.5%D.0.6%【答案】D47、橋梁荷載試驗荷載在橋上的穩(wěn)定時間不少于（）。A.2minB.5minC.10minD.15min【答案】B48、量測隧道襯砌內(nèi)部應力（應變）,應選用（）傳感器。A.鋼弦式壓力盒B.鋼弦式應變計C.電阻應變片D.工具式應變計【答案】B49、橋梁靜載試驗效率對于新橋,不宜小于（）。A.0.5B.0.85C.0.95D.1.05【答案】B50、《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》JTG/TJ21-2015規(guī)定：新建橋梁靜載試驗效率宜取（）。（2017真題）A.0.85～1.05B.0.8～1.0C.0.85～1.0D.0.8～1.05【答案】A多選題（共30題）1、橋梁用塑料波紋管外觀及規(guī)格尺寸檢測項目包括（）。A.外觀B.厚度C.外直徑D.內(nèi)直徑E.不圓度【答案】ABCD2、隧道一般采用（）開挖方法。（2017真題）A.全斷面法B.短臺階法C.多臺階法D.長臺階法【答案】ABD3、運營隧道結(jié)構(gòu)檢查是隧道運營管理中的一項重要工作,通過結(jié)構(gòu)檢查,了解隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況,為隧道維修,保養(yǎng)及隧道安全運營管理提供科學依據(jù)。（3）.對于無襯砌隧道出現(xiàn)脆裂,松動巖石和危石時,應按照（）的原則進行處理。A.少清除B.及時清除C.多穩(wěn)固D.預防為主【答案】AC4、濾膜測塵法中濾膜的優(yōu)點是（）。A.電荷性B.憎水性C.吸水性D.耐酸性E.阻塵率高、阻力小、質(zhì)量輕【答案】ABD5、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011）不適用于對以下哪些橋梁的承載能力評定（）。A.在用鋼結(jié)構(gòu)橋梁B.鋼一混凝土組（混）合結(jié)構(gòu)橋梁C.新建成的連續(xù)鋼構(gòu)橋D.在用鋼筋混凝土拱橋E.跨徑超過1000m的在用懸索橋【答案】BC6、隧道開挖支護方式包括（）。A.噴射混凝土B.錨桿C.鋼筋網(wǎng)D.鋼架E.組合支護【答案】ABCD7、隧道施工監(jiān)控量測的必測項目包括（）。A.地質(zhì)與支護狀況B.周邊位移C.拱頂下沉D.錨桿拉拔力E.地表下沉【答案】ABC8、根據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTGH11-2004），橋梁檢查分為（）A.日常檢查B.經(jīng)常檢查C.定期檢查D.特殊檢查【答案】BCD9、公路橋梁水下構(gòu)件檢測一般包括表觀缺陷、基礎(chǔ)沖刷及淘空、河床斷面測量等內(nèi)容。水下構(gòu)件檢測人員必要的資格有（）。A.橋梁工程試驗檢測的資格B.水下工程檢測要求的資格C.結(jié)構(gòu)工程師資格D.巖土工程師資格【答案】AB10、5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發(fā)育，偶有點滴水滲漏。試根據(jù)上述問題，回答下列問題：（4）若采用瞬變電磁法進行超前地質(zhì)預報，下列數(shù)據(jù)解釋正確的是（）A.一般情況下，視電阻率較高，曲線比較規(guī)則，表明圍巖完整性較好，含水率低B.一般情況下，視電阻率較高，曲線不規(guī)則，表明圍巖完整性較差，含水率低C.一般情況下，視電阻率較低，曲線不規(guī)則，表明圍巖完整性較差，含水率高D.一般情況下，視電阻率較低，曲線比較規(guī)則，表明圍巖完整性較好，含水率低【答案】AC11、隧道襯砌內(nèi)部缺陷常用的檢測方法有（）。A.水壓法B.超聲波法C.鉆孔取芯法D.地質(zhì)雷達法E.紅外成像法【答案】ABCD12、經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另1條預估深度為200mm。為得到詳實的病害數(shù)據(jù)，采用超聲法進行無損檢測，請回答以下問題。A.聲速降低B.接收首波能量衰減C.接收頻率降低D.接收波形畸變【答案】ABCD13、跨徑為16m在用鋼筋混凝土簡支梁橋荷載試驗，橋面凈寬2×1.0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗設(shè)計、加載控制及結(jié)構(gòu)性能評價等工作。A.以車道荷載作為加載控制B.荷載效率取0.85~1.05C.荷載效率取0.95~1.05D.人群荷載應計入沖擊系數(shù)【答案】AC14、四氟滑板支座的安裝應該是()。A.四氟乙烯板向上B.四氟乙烯板向下C.長邊垂直于橋梁縱向軸線D.短邊垂直于橋梁縱向軸線【答案】AC15、板拱橋主要部件包括（）。A.主拱圈B.拱上結(jié)構(gòu)C.橋墩D.橋臺E.基礎(chǔ)【答案】ABCD16、測量實橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。A.引伸儀B.電阻應變片C.讀數(shù)顯微鏡D.裂縫尺【答案】CD17、某檢測中心對隧道用防水卷材進行檢驗,請回答下列問題：A.若尺寸允許偏差不合格，則應在該批產(chǎn)品中隨機另抽2卷重新檢驗B.對于拉伸性能試驗，以同一方向試件的算術(shù)平均值分別達到標準規(guī)定則判為合格C.對于不透水性試驗，若有一個試件不符合標準規(guī)定則為不合格D.各項理化性能檢測結(jié)果若僅有一項不符合標準規(guī)定，允許在該批次產(chǎn)品中隨機另取一卷進行單項復測【答案】BCD18、低應變反射波法可用于檢測（或估計）灌注樁的（）。A.樁端嵌固情況B.樁身缺陷及位置C.樁身混凝土強度D.樁長E.樁身的完整性【答案】ABCD19、關(guān)于橋梁的動力（自振）特性的相關(guān)概念，表述正確的包括（）。A.橋梁的固有特性，與外荷載無關(guān)B.橋梁受荷載作用的響應特性，與外荷載有關(guān)C.自振頻率、阻尼、振型屬動力特性參數(shù)D.加速度、速度屬動力特性參數(shù)【答案】AC20、地質(zhì)雷達探測是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播及反射,根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時進行超前地質(zhì)預報的一種物探方法。結(jié)合背景材料,回答下列有關(guān)地質(zhì)雷達探測法方面的問題。（3）關(guān)于地質(zhì)雷達探測描述正確的是（）。A.具有快速、無損、連續(xù)檢測、實時顯示等特點，但在掌子面有水的情況下不宜使用B.掌子面超前地質(zhì)預報常采用單點探測方式，同時可結(jié)合連續(xù)探測方式進行比對。C.通過試驗選擇雷達天線的工作頻率，確定相對介電常數(shù)。情況復雜時選擇兩種及以上不同頻率的天線。多個頻率的天線均能符合探測深度要求時，選擇頻率相對較低的天線。D.利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播及反射，根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時進行超前地質(zhì)預報的一種物探方法【答案】ABD21、根據(jù)位移變化速率判斷圍巖穩(wěn)定性的說法正確的是（）。A.速率大于1mm/d時，圍巖處于急劇變形狀態(tài)，應加強初期支護B.速率變化在0.2~1.0mm/d時，應加強觀測，做好加固的準備C.速率小于0.2mm/d時，圍巖達到基本穩(wěn)定D.在高地應力、巖溶地層和擠壓地層等不良地質(zhì)中，應根據(jù)具體情況制定判斷標準【答案】ABCD22、反射波法現(xiàn)場檢測基樁完整性，儀器需要設(shè)置的參數(shù)包括（）。（2014真題）A.采樣頻率B.采樣點數(shù)C.適調(diào)放大器D.脈沖寬度【答案】ABC23、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準儀測量,前視標尺為吊掛在拱頂測點的鋼鋼掛尺,后視標尺為放置在穩(wěn)定襯砌上工作基點上的鋼鋼尺；凈空變化（周邊收斂）量測采用數(shù)顯收斂計測量,初次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4118.56mm,后視為1081.11mm,收斂計讀數(shù)三次分別為103