金工實習(xí)工作總結(jié)報告模板（3篇）

第1頁共1頁金工實習(xí)工作總結(jié)報告模板每個學(xué)期我都盼望著實習(xí)的到來，因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認識、了解、接觸、掌握一下實際的東西，能感覺到一些真實的東西，本學(xué)期末的車工實習(xí)，鉗工實習(xí)和銑工實習(xí)，這個實習(xí)特別值得，不但擴大了我們的知識面，還認識與掌握了許多新的事物，下面我就說一下我們的實習(xí)。之后老師就給我們介紹了車工的理論知識。首先介紹什么叫車削。車削就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。還告訴了我們車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明。cw6140C就代表車床，6表示臥式，1代表標(biāo)準(zhǔn)型，40代表最大旋轉(zhuǎn)直徑。老師給我們介紹了車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，?。┤龡U（絲、光。操縱）、床身、附件。以及它們的機械原理以及力學(xué)原理。老師結(jié)束的時候還跟我們交代了車床的維護和保養(yǎng)在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。我們要加工的是榔頭桿。車削剛開始的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改為手動，防止車削過頭，零件損壞。金工實習(xí)工作總結(jié)報告模板（二）在大一的下學(xué)期，學(xué)校為我們專業(yè)開設(shè)了這門金工課程。雖然只有短短的三周，但我們卻從中體會到了苦與甜。第一次對于每一個人來說都是新奇的。當(dāng)我們踏進金工實驗室的一剎那，都被那眼前的氣勢磅礴的機床們震驚了。嘿!不得了，個個都是大家伙啊!學(xué)員們在偌大的實驗室里左顧右盼，伸手摸這摸那的，臉上都帶著新奇與激動。老師把我們分好組后就開始了為期三周的金工實習(xí)。第一天我們學(xué)習(xí)的是車工，這可是一個腦力活啊!因為這里的機床全是些老古董，都是些老式機，所以，對于我們這些菜鳥來說是個難題，不過誰叫咱聰明呢!老師大致的講解了一下，我們組的組員們就很是上手了。這些“變形金剛”雖然大，但始終是死的，最后還是會被馴服的。我們學(xué)習(xí)了車庫型號的含義，車庫的組成及其傳動系統(tǒng)。以及作為一個車工該掌握的一些基本操作方法，絲口的車削方法，錐度的車削方法，倒角的車削方法。我們也簡單的學(xué)習(xí)了銑床的操作方法，這也一樣是個腦力活，不過不在話下了。我們照著老師給的圖紙把一節(jié)毛坯打磨出了一個基本樣。雖然尺寸，光滑度不是很合格，但作為新手的我們來說，不錯啦!第四天，老師給介紹了熱處理的方法、原理等。危險系數(shù)高，老師沒讓我們實際操作。讓后也給介紹了如何燒電焊。這玩意就是讓兩個分開的鐵給結(jié)合在一起。這看著特危險，當(dāng)那焊條挨上鐵的時候，火花四濺啊!亮度也是很強的，容易灼傷到眼睛，所以一般都會帶上塑料手套以及一個防護罩。這個東西，學(xué)員們玩得很high啊!一大捆的焊條一會就用完了。不過從中學(xué)到了知識，值了!第二天我們轉(zhuǎn)到了實習(xí)中最累的一個項目，那就是鉗工。這個真是腦力體力雙重結(jié)合啊!一天下來，我們的雙手都提不起來了!怎一個累字了得!我們在三天的時間里硬生生的把一塊鋼鐵毛皮磨成了一只錘子的模樣。雖然有的同學(xué)把尺寸打磨的不一，不過，當(dāng)你體會了什么叫“只要功夫深，鐵杵磨成針”，那么就算是很爛的一件作品，也會好好保留的!短暫的三周就這樣過去了。但這次的實訓(xùn)卻會永遠的留在我們的心底。還有那幾位為我們耐心講解的老師們!感謝!金工實習(xí)工作總結(jié)報告模板（三）為期兩周的金工實習(xí)雖然時刻不長，但卻我收獲頗多。寒窗十余載，學(xué)的都是純理論課，第一次上實習(xí)課，讓我備感興奮!而且在豐富多彩的大學(xué)生涯中，這樣的機會也不多，因此剛開始我感覺這樣的機會十分難得，我更要分外珍惜這樣一個來之不易的機會!如今兩周的金工實習(xí)已接近尾聲，我回憶一下兩周的點點滴滴，感慨良多，甚至有一種意猶未盡的感覺!兩周期間，同學(xué)們接觸了車、鉗、銑、磨、電、焊、鑄、鍛、線切割、數(shù)控車、熱處理等十幾個工種。每一天，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在8小時的實習(xí)時刻里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和同學(xué)們的用心的配合下，我班同學(xué)沒有發(fā)生一例傷害事故，基本到達了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了兩周的認知實習(xí)。實習(xí)期間，透過學(xué)習(xí)車工、鍛工、磨工、銑工同學(xué)們作出了自己設(shè)計的工藝品，我們還在電腦上動手操作了幾個機械制圖軟件等，了解了線切割和數(shù)控車;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照要求車出合乎規(guī)格的工件。鉗工是最費體力的工種，透過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個圓柱形鐵塊磨成正六邊形，再經(jīng)過打孔、套扣等步驟最終作成一個螺帽。雖然幾天下來很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中之作出的成品，還能夠把大家的作品放在一齊比較評價，大家都喜不自禁，感到很有成就感。哦，對了，還有鑄造這個工程，很有意思，簡單地說，就是用幾個模具和一堆個性的砂士，造出要求的模型，在進行這個工種的實習(xí)時，我觸景生情，想起了小時候在沙堆上玩耍的情景，但是那個時候完全為了娛樂，而此刻卻是學(xué)習(xí)的過程，目的是提高自己的動手實踐潛質(zhì)，對這個領(lǐng)域作一個深層次的了解!實習(xí)的過程也并非一帆風(fēng)順，在鑄造這個工種的時候，我出了差錯，大概是正因聽課的時候，思想跑了毛，沒有聽明白，結(jié)果被老師扣了很多分，挺郁悶的!還有在車工時，我總是忘記那幾個工序的次序，操作車床也不太熟練的，結(jié)果整個操作都不大流暢，做出來的作品也不太理想。在鉗工時正因時刻掌握得不大好，最后其他同學(xué)都已經(jīng)完成了，我才完成了一半的任務(wù)，最后手忙腳亂的，作成的螺帽很不標(biāo)準(zhǔn)!沒辦法，這樣的機會只有一次哪，有些事情是沒有第二次機會，必須要把握住唯一的機會，一舉成功!實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂，當(dāng)然麻煩時時都有，能夠說整個過程一向是痛苦并快樂著。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目，而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。我知道，我學(xué)到了很多。首先說是一種耐心，不單單是鉗工，每一個工種，都是需要一份耐心一份認真和一份堅持才能夠做好的，每一個工種都是一個任務(wù)，如何將每一個任務(wù)完成的恰到好處就是平衡點的把握，就是需要一種平靜的心態(tài)，一種耐心。其次是細心，什么工種都需要細心的觀察才能夠體悟到其中的內(nèi)涵。才能對這個工種有必須的掌握，每一個零部件的加工，每一個機器手柄的操作方向，每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法，只有用這種細心才能夠?qū)γ總€工種的工作原理有必須的明白。再次是留意，每一個工種實習(xí)前都要講一下安全的問題，在整個金工實習(xí)的最開始部分講得也是安全，因此留意為重。聽到實習(xí)老師將給我們那么多發(fā)生在車床上悲慘的事情，真的很觸動人心，令人悚然。我再也不