三大運(yùn)營商全力推動(dòng)“4G+”中高端手機(jī)迎來新機(jī)遇

Word三大運(yùn)營商全力推動(dòng)“4G+”中高端手機(jī)迎來新機(jī)遇據(jù)悉，中國智能手機(jī)市場(chǎng)已進(jìn)入“成熟換機(jī)”時(shí)代，市場(chǎng)增長遭遇“天花板”。IDC近日發(fā)布報(bào)告稱，2021中國全年智能手機(jī)出貨量預(yù)計(jì)增長1.2%，較2021年19.7%大幅減速。可想而知，三大運(yùn)營商全力推動(dòng)“4G+”，國內(nèi)中高端手機(jī)市場(chǎng)迎來新機(jī)遇。

中國直到2021年底才發(fā)放TD-LTE牌照，2021年2月發(fā)放FDD-LTE牌照，從時(shí)間點(diǎn)看落后于美日韓等國家。但在三大運(yùn)營商全力推動(dòng)下，中國已成為全球LTE網(wǎng)絡(luò)建設(shè)最快的國家。

不過隨著中國用戶對(duì)高速移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)“實(shí)時(shí)在線”的迫切要求，以及用戶對(duì)4K視頻、虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）、智能家居/物聯(lián)網(wǎng)的需求增加，要求運(yùn)營商對(duì)目前的4G網(wǎng)絡(luò)在覆蓋廣度、連接速度和應(yīng)用感知上進(jìn)一步提高。

目前，中國移動(dòng)已推出“4G+”，中國電信則同步推出“天翼4G+”，由于不用另外獲取審批牌照，三大運(yùn)營商都在努力提高“4G+”部署速度，以獲取爭奪用戶的重要網(wǎng)絡(luò)籌碼。而其中背后的重要推動(dòng)力量，則是來自高通等公司在載波聚合等領(lǐng)域的技術(shù)突破?！?G+”能否正式商用，需要取決于網(wǎng)絡(luò)部署廣度、芯片等產(chǎn)業(yè)成熟度、終端匹配程度，以及運(yùn)營商計(jì)費(fèi)系統(tǒng)和業(yè)務(wù)規(guī)則等相應(yīng)服務(wù)能否同步發(fā)展。

三大運(yùn)營商競(jìng)爭步入“4G+”時(shí)代

中國電信為擺脫4G商用初期的競(jìng)爭不利因素，已于今年8月份在17個(gè)城市開啟了“天翼4G+”業(yè)務(wù)。盡管王曉初現(xiàn)已轉(zhuǎn)任中國聯(lián)通董事長，但預(yù)計(jì)中國電信集團(tuán)這一規(guī)劃不會(huì)改變。

而王曉初到中國聯(lián)通后，聯(lián)通在4G的網(wǎng)絡(luò)部署正全新提速。今年9月，剛剛履新中國聯(lián)通董事長的王曉初即趕赴山東聯(lián)通視察，令人意外的批評(píng)稱“此前在3G和4G發(fā)展方向搖擺不定的態(tài)度，貽誤了太多商機(jī)”。王曉初要求，從今年四季度開始，中國聯(lián)通停止一切2G和WCDMA擴(kuò)容，全面轉(zhuǎn)向4G。而過去兩年陷入發(fā)展3G和4G兩難抉擇的中國聯(lián)通，目前已決定在在江蘇、山西等省分展開載波聚合試點(diǎn)，外界預(yù)計(jì)這一過程還將提速。

最令人關(guān)注的還是中國移動(dòng)，由于只獲得TD-LTE牌照，中國移動(dòng)在4G網(wǎng)速競(jìng)爭上實(shí)際上落后于獲得FDD牌照的中國電信與中國聯(lián)通，因此毫不掩飾對(duì)“4G+”快速商用的渴望。中國移動(dòng)總裁李躍明確指出，2021年中國移動(dòng)要大力推動(dòng)LTE-A載波聚合技術(shù)使用，讓系統(tǒng)和終端都能支持載波聚合技術(shù)。6月17日，廣州移動(dòng)在高通與中興通訊支持下，啟動(dòng)LTE-ACat.9三載波聚合技術(shù)試驗(yàn)，下行峰值速率可達(dá)330Mbps，可將數(shù)據(jù)傳輸寬帶擴(kuò)展至目前已商用網(wǎng)絡(luò)的三倍，從而使下載速率實(shí)現(xiàn)最高三倍增長。

中國移動(dòng)已首選廣東、上海、江蘇、安徽、浙江5個(gè)城市進(jìn)行4G+的商用試驗(yàn)，條件成熟之后將實(shí)現(xiàn)正式商用。作為首都的北京移動(dòng)目前也在進(jìn)行載波聚合的模擬試驗(yàn)，目前還處于測(cè)試階段，預(yù)計(jì)會(huì)在今年年底商用。

在目前激烈的國內(nèi)4G用戶爭奪戰(zhàn)中，中國電信與中國移動(dòng)此前都高度重視“后4G時(shí)代”高網(wǎng)速宣傳和體驗(yàn)對(duì)用戶爭奪重要性。而中國移動(dòng)目前正在大力推行的VOLTE與CRS更是要求對(duì)現(xiàn)網(wǎng)速率的提升。此次三大運(yùn)營商此番“易帥”之后，可以預(yù)見：四季度到2021年運(yùn)營商之間的競(jìng)爭將大為提速，而“4G+”將成為業(yè)務(wù)發(fā)展和用戶爭奪的最重要籌碼。

國內(nèi)中高端手機(jī)市場(chǎng)爭奪離不開“4G+”

中國智能手機(jī)市場(chǎng)已進(jìn)入“成熟換機(jī)”時(shí)代，市場(chǎng)增長遭遇“天花板”。IDC近日發(fā)布報(bào)告稱，2021中國全年智能手機(jī)出貨量預(yù)計(jì)增長1.2%，較2021年19.7%大幅減速。對(duì)于國產(chǎn)手機(jī)廠商而言，“成熟換機(jī)”市場(chǎng)的到來意味著份額與品牌的快速整合，幾個(gè)大品牌將慢慢蠶食主要市場(chǎng)，而要獲得更多市場(chǎng)份額就要推出更好的產(chǎn)品，除了拼硬件參數(shù)，更快的4G連接速度也成為中高端產(chǎn)品的重要指標(biāo)之一，有數(shù)據(jù)顯示，用戶在購買手機(jī)時(shí)，越來越關(guān)注網(wǎng)絡(luò)連接速度這一硬件參數(shù)。

前不久，中國電信聯(lián)合高通、努比亞發(fā)布的nubiaZ9極速版、nubiaZ9Max極速版已成為首批支持中國電信“天翼4G+”的智能手機(jī)。其采用高通驍龍810處理器，支持中國電信LTECat.6載波聚合，下行峰值速率可達(dá)300Mbps。中國電信表示，預(yù)計(jì)2021年上市的“天翼4G+”手機(jī)將超過80款。此外，市場(chǎng)多款搭載驍龍810處理器的高端手機(jī)，如小米Note頂配版、樂視超級(jí)手機(jī)1pro及樂Max等，均強(qiáng)調(diào)其支持LTE-ACat.9。

在終端廠商激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭背后，是手機(jī)芯片等巨頭企業(yè)在技術(shù)更新的角逐。目前，高通、華為海思、聯(lián)發(fā)科、英特爾等芯片公司，都已相繼宣布支持載波聚合技術(shù)。這預(yù)示著2021年支持載波聚合的“4G+”終端將開始在市場(chǎng)普及，而技術(shù)升級(jí)對(duì)終端廠商和芯片企業(yè)來說都將是一場(chǎng)重要的爭奪時(shí)間點(diǎn)。

在各家芯片企業(yè)中，高通對(duì)載波聚合技術(shù)態(tài)度最為積極。9月中旬在香港舉辦的3G/LTE峰會(huì)上，高通宣布驍龍820處理器將集成全新升級(jí)的X12LTE調(diào)制解調(diào)器，將LTE的下行速率進(jìn)一步演進(jìn)到Cat.12，也就是說可以支持最高達(dá)600Mbit/s的數(shù)據(jù)下載。

而即將到來的“4G+”甚至“5G”時(shí)代，從目前來看，中國運(yùn)營商與終端廠商都將成為全球最為重要的驅(qū)動(dòng)力量。由此對(duì)中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，以及剛剛興起的智能