湖南工業(yè)大學(xué)期末考試復(fù)習(xí)重點(diǎn)

本文格式為Word版，下載可任意編輯——湖南工業(yè)大學(xué)期末考試復(fù)習(xí)重點(diǎn)選擇題

1、齒輪模數(shù)影響什么？

在直齒圓柱齒輪設(shè)計(jì)中，若其它條件不變，而把模數(shù)增大，則可以＿B＿。A提高齒面接觸強(qiáng)度B提高輪齒的彎曲強(qiáng)度

C彎曲與接觸強(qiáng)度均可提高D彎曲與接觸強(qiáng)度均不變

圓柱齒輪傳動(dòng)，當(dāng)齒輪直徑不變，而減小模數(shù)時(shí)，可以D。

A．提高輪齒的彎曲強(qiáng)度；B.提高輪齒的接觸強(qiáng)度；

C.提高輪齒的靜強(qiáng)度；D．改善傳動(dòng)的平穩(wěn)性。2、考循環(huán)特性

某齒輪工作時(shí)，輪齒單側(cè)受載，則該齒輪的齒面接觸應(yīng)力按_B__變化。A.對(duì)稱循環(huán)B.脈動(dòng)循環(huán)

C.循環(huán)特性r=-0.5的循環(huán)D循環(huán)特性r=+1的循環(huán)

有一單方向旋轉(zhuǎn)軸在靜載荷P作用下僅發(fā)生彎曲變形，則軸外表面上任意點(diǎn)的正應(yīng)力類型A。A對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力B非對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力

C脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力Ｄ靜應(yīng)力3、蝸桿標(biāo)準(zhǔn)化的目的

蝸桿直徑系數(shù)q的標(biāo)準(zhǔn)化，是為了＿B＿。

A保證蝸桿有足夠的剛度B減少加工時(shí)蝸輪滾刀的數(shù)目C提高蝸桿傳動(dòng)的效率D減小蝸桿的直徑

4、在選用聯(lián)軸器類型時(shí),若高速、振動(dòng)和沖擊的機(jī)械中，可選用c。

Ａ剛性聯(lián)軸器Ｂ無(wú)彈元件撓性聯(lián)軸器C、彈性元件撓性聯(lián)軸器Ｄ萬(wàn)向聯(lián)軸器

2)低速、剛性小的長(zhǎng)軸，可選用無(wú)彈元件撓性聯(lián)軸器；（考點(diǎn)）3)高速、振動(dòng)和沖擊的機(jī)械，可選用彈性元件撓性聯(lián)軸器；（考點(diǎn)）5、鍵的布局

半圓鍵采用雙鍵連接時(shí),兩鍵應(yīng)Ｄ在軸向沿同一直線或相隔180°布置。

Ａ在周向相隔９０oＢ在周向相隔１２０oＣ在周向相隔１8０o在平鍵設(shè)計(jì)中，提高其強(qiáng)度的措施有哪些？（1）可適當(dāng)增加輪轂及鍵的長(zhǎng)度。

（2）可以將鍵連接與過(guò)盈協(xié)同一起使用。

（3）可采用雙鍵連接,180?對(duì)稱布置?？紤]到雙鍵載荷分布的不均勻性，校核強(qiáng)度時(shí)按1.5個(gè)鍵計(jì)算。

6、強(qiáng)度等級(jí)為4.6級(jí)的螺栓材料,其屈服極限σｓ＝-240ＭＰａ;強(qiáng)度極限σb＝600ＭＰａ。?Ａ400Ｂ600Ｃ240Ｄ4607、潤(rùn)滑油的選擇依據(jù)

在Ｂ高速狀況下，滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑油的粘度不應(yīng)選得較高。

Ａ重載Ｃ高溫Ｄ承受變載荷或沖擊載荷

潤(rùn)滑脂主要用于速度低、載荷大、不需經(jīng)常加油、使用要求不高或灰塵較多的場(chǎng)合、其它場(chǎng)合常用潤(rùn)滑油。

8、滾動(dòng)軸承軸孔的協(xié)同

?1.軸承內(nèi)圈與軸基孔制：js6，j6，k6，m6，n6松————→緊?內(nèi)孔與軸協(xié)同：鏈傳動(dòng)常布置在A上。Ａ低速級(jí)Ｂ高速級(jí)Ｃ二者均正確Ｄ二者均不正確簡(jiǎn)答題

1、帶傳動(dòng)彈性滑動(dòng)的原因？

什么叫彈性滑動(dòng)：由于帶的彈性引起的帶與輪之間部分接觸弧的相對(duì)滑動(dòng)現(xiàn)象A、帶是彈性體，工作受力時(shí)，會(huì)產(chǎn)生彈性變形：

B、帶工作時(shí)，兩邊所受拉力不同，緊邊與松邊之間會(huì)存在拉力差2、降低應(yīng)力幅有哪些措施？

1）降低螺栓的剛度Cb，如增加螺栓長(zhǎng)度，采用腰狀桿螺栓或空心截面螺栓。2）增大被連接件的剛度Cm，如不用墊片或采用剛度較大的墊片。

3、簡(jiǎn)述鏈傳動(dòng)的多邊形效應(yīng)是什么?為了減小鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)采用何種措施?當(dāng)主動(dòng)鏈輪作等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)鏈輪的角速度將作周期性變化，這種特性稱為鏈傳動(dòng)的多邊形效應(yīng)。?多邊形效應(yīng):

?鏈鏈條的節(jié)距p越大，多邊形效應(yīng)越嚴(yán)重?小鏈輪的轉(zhuǎn)速n1越高，多邊形效應(yīng)越嚴(yán)重?小鏈輪的齒數(shù)z1越少，多邊形效應(yīng)越嚴(yán)重4、軸承型號(hào)的含義？

試說(shuō)明“30213〞的含義——答：3─圓錐滾子軸承，02─尺寸系列(其中正常寬度“0〞不可省略)，13─內(nèi)徑d=65mm，公差等級(jí)為0級(jí)，游隙組為0組。

試說(shuō)明“7214AC/P4〞的含義——答：7─角接觸球軸承，02─尺寸系列（其中正常寬度“0〞已省略），14─內(nèi)徑d=70mm，AC─接觸角α=25°，公差等級(jí)為4級(jí)，游隙組為0組。（補(bǔ)充6代表深溝球軸承——c、ac、b分別代表15°25°40°）試寫出軸承7416E/p4的意義。

角接觸球軸承，窄系列，直徑系列為重系列，內(nèi)徑為80，加強(qiáng)型，4級(jí)公差等級(jí)5、在不完全液體摩擦的滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)中，其條件性計(jì)算包含哪些內(nèi)容？

答：其失效形式：磨損和膠合

?1.為了防止軸承過(guò)度磨損，可驗(yàn)算軸承的壓強(qiáng)p，即p≤[p]

?2.為了防止軸承加速磨損或產(chǎn)生巨大的熱量，可驗(yàn)算軸頸的滑動(dòng)速度v，即]v≤[v]?3.為了防止軸承的發(fā)熱量過(guò)高，導(dǎo)致膠合失效，可驗(yàn)算軸承的pv，即pv≤[pv]

6、說(shuō)明閉式蝸桿傳動(dòng)的主要實(shí)效形式及設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。

膠合、點(diǎn)蝕；按接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)及熱平衡計(jì)算（防膠合）7、潤(rùn)滑劑種類及其選用原則

潤(rùn)滑的作用有:1)可以改善摩擦狀況、減少磨損；2)可以減振、防銹3)可以帶走摩擦熱，起冷卻作用；

潤(rùn)滑劑的分類：氣體潤(rùn)滑劑如空氣、液體潤(rùn)滑劑如潤(rùn)滑油、半固體潤(rùn)滑劑--如潤(rùn)滑脂、固體潤(rùn)滑劑--如固體潤(rùn)滑劑粉末；潤(rùn)滑劑的選用原則：

1）在低速、重載、高溫的狀況下，應(yīng)選用粘度較大的潤(rùn)滑油或針入度較小的潤(rùn)滑脂；2）在高速、輕載、低溫的狀況下應(yīng)選粘度較小的潤(rùn)滑油或針入度較大的潤(rùn)滑脂。

3）潤(rùn)滑脂主要用于速度低、載荷大、不需經(jīng)常加油、使用要求不高或灰塵較多的場(chǎng)合、其它場(chǎng)合常用潤(rùn)滑油。

4）氣體、固體潤(rùn)滑劑主要用于高溫、高壓、防止污染等特別的場(chǎng)合。?軸的類型判斷

?1.如何判斷軸是否傳遞轉(zhuǎn)矩：

?該軸上若有二個(gè)或二個(gè)以上的傳動(dòng)零件，則該軸傳遞了轉(zhuǎn)矩，反之該軸不傳遞轉(zhuǎn)矩。

傳動(dòng)零件:是指齒輪、帶輪、鏈輪、聯(lián)軸器、離合器等(軸承除外)。?2.如何判斷軸是否承受彎矩：

?該軸上除聯(lián)軸器和離合器外是否還有其它傳動(dòng)零件，若有則該軸承受了彎矩，反

之該軸不承受彎矩。

?機(jī)器的基本組成：原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)(操縱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng))等

其它輔助系統(tǒng)；

?零件失效形式有：斷裂、過(guò)大的塑性變形、過(guò)度磨損、腐蝕、疲乏破壞；

?機(jī)械零件的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則主要有下述幾種:強(qiáng)度準(zhǔn)則、剛度準(zhǔn)則，壽命準(zhǔn)則，振動(dòng)穩(wěn)定準(zhǔn)則、

可靠性準(zhǔn)則（耐磨性準(zhǔn)則）、及結(jié)構(gòu)工藝性能；

?機(jī)械零件的設(shè)計(jì)方法：傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法（理論設(shè)計(jì)、經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)，模型試驗(yàn)設(shè)計(jì)）、現(xiàn)代設(shè)

計(jì)方法（優(yōu)化設(shè)計(jì)，計(jì)算機(jī)輔導(dǎo)設(shè)計(jì)、可靠性設(shè)計(jì)）；

?提高齒根彎曲疲乏強(qiáng)度的主要措施有哪些？

?A、在d、b一定的狀況下，m對(duì)的影響比z大，故m增大(z相應(yīng)減小)，減??；?B、適當(dāng)增大齒寬b(或齒寬系數(shù))；

?C、采用較大變位系數(shù)的變位齒輪；D、提高齒輪精度等級(jí)；?E、改善齒輪材料和熱處理方式，以提高[σF]。

分析題

1、軸類型(6min)

方案a轉(zhuǎn)動(dòng)心軸（2分）彎力應(yīng)力方案b固定心軸（2分）彎力應(yīng)力

方案c轉(zhuǎn)軸（2分）彎力應(yīng)力、扭曲切應(yīng)力

2、各輪方向(12min)

解：

(1)在圖中嚙合處齒輪1和齒輪2所受軸向力Fa1和Fa2的方向如圖(3分)。(2)蝸桿3輪齒的螺旋線方向，蝸輪4輪齒的螺旋線方向及其轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖(3分）(3)蝸桿和蝸輪所受各分力的方向，如下圖所示。(6分)

2.(12分)如下圖