道路改造刷黑專(zhuān)項(xiàng)施工方案

/宜昌市某改造工程瀝青砼面層專(zhuān)項(xiàng)施工方案施工單位：編制日期：

目錄TOC\o"1-2"\h\z1、工程概況及編制依據(jù) 12、瀝青砼面層施工方案 12.1施工準(zhǔn)備 12.2舊混凝土板縫處理 12.3粘層灑布 22.4瀝青砼面層施工方法及技術(shù)要點(diǎn) 32.5檢查井升砌方法和技術(shù)要點(diǎn) 112.6瀝青混凝土面層質(zhì)量限制要點(diǎn) 121、工程概況及編制依據(jù)1.1工程概況：改造工程位于宜昌市市區(qū)。工程總面積約8100m2，在原有的水泥砼路面上加鋪瀝青砼路面，瀝青砼路面結(jié)構(gòu)形式：6cm厚AC-20C型中粒式瀝青砼下面層+5cm厚AC-13C中粒式瀝青砼上面層。下面層1.2編制依據(jù)：業(yè)主相關(guān)要求及施工設(shè)計(jì)圖；國(guó)家行業(yè)現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：《測(cè)量規(guī)范》GBJ50026-93；《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJF40-2004；《市政道路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ1-90；《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50092-962、瀝青砼面層施工方案2.1施工準(zhǔn)備(1)瀝青混合料：嚴(yán)格按協(xié)作比設(shè)計(jì)進(jìn)行生產(chǎn)。瀝青混凝土協(xié)作比設(shè)計(jì)應(yīng)遵行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中關(guān)于熱拌瀝青混合料協(xié)作比設(shè)計(jì)的目標(biāo)協(xié)作比、生產(chǎn)協(xié)作比和試拌試鋪驗(yàn)證的三個(gè)階段。施工前編寫(xiě)技術(shù)交底，確保質(zhì)量要求落實(shí)到每個(gè)操作人員。(2)施工測(cè)量：測(cè)量工作是該分項(xiàng)工程質(zhì)量限制的關(guān)鍵，施工前確定要細(xì)致閱讀圖紙，詳細(xì)測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)混凝土基層和周邊結(jié)構(gòu)物的高程，合理布設(shè)高程限制線(xiàn)和限制點(diǎn)，確保瀝青砼攤鋪的厚度，坡度及和周邊側(cè)平石、通道口、車(chē)庫(kù)門(mén)等結(jié)構(gòu)物的接順?，F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工測(cè)量限制，嚴(yán)格限制平石安裝高程，使瀝青面層的總厚度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。(3)基層清理：組織人員協(xié)作專(zhuān)用高壓沖洗車(chē)輛清掃、沖凈路面基層。2.2舊混凝土板縫處理(1)人工將舊板縫清理干凈,接受瀝青砂或?yàn)r青砼進(jìn)行灌縫;灌縫要飽滿(mǎn)。(2)瀝青面層施工之前，在新老路面相接處鋪設(shè)土工布:a）土工布接受聚酯長(zhǎng)絲單面燒毛土工布，要求具有優(yōu)良的耐腐蝕性，瀝青浸透實(shí)力強(qiáng)。其技術(shù)要求如下表所示：項(xiàng)目技術(shù)要求測(cè)試溫度抗拉強(qiáng)度（經(jīng)向、緯向）≥8km/m20±2CBR頂破強(qiáng)度>1.4km/m20±2斷裂延長(zhǎng)率>50%20±2單位面積質(zhì)量≤150g/m220±2耐熱度>200b)鋪筑土工布應(yīng)先將撒過(guò)透油層的基層表面清除干凈，然后撒布粘層油（每平米用量約0.4L/m2）再鋪設(shè)土工布貼縫，土工布燒毛的一面朝上，其上再撒粘層油，每平米用量約0.4L/m2。貼縫寬度每邊50-85cm，縱縫和橫縫處不得重疊。c）土工布要求粘貼平整、穩(wěn)固，要求粘接4小時(shí)以后方可鋪筑瀝青砼。瀝青面層施工方法和一般路面面層施工方法一樣，應(yīng)嚴(yán)格限制非運(yùn)輸混合料車(chē)輛的出入，在土工布上禁止轉(zhuǎn)向、剎車(chē)和干脆傾斜混合料或腳料。d）未盡事宜依據(jù)《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（JTJ019-98）及材料廠(chǎng)商供應(yīng)的技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行。2.3粘層灑布在瀝青面層之間、水泥砼或橋面及舊瀝青砼路面上灑布粘層瀝青。（一）原材料技術(shù)要求(1)乳化瀝青：粘層接受PCR改性乳化瀝青，瀝青各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-2004》相關(guān)要求。(2)粘層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量滿(mǎn)足規(guī)范《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-2004》相關(guān)要求，并宜和面層所用瀝青的種類(lèi)、標(biāo)號(hào)相同。（二）粘層施工技術(shù)要點(diǎn)1)粘層瀝青施工前封閉施工段交通，施工期間作業(yè)面內(nèi)禁止行人及車(chē)輛通行。2)乳化瀝青灑布車(chē)的校核和調(diào)整，并進(jìn)行全面調(diào)試檢查，證明其完全能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3)接受鐵釬、掃帚等工具將施工面上雜物清理干凈。必要狀況下用高壓水槍、森林滅火器或撒水車(chē)等進(jìn)行表面再清潔，清除表面由于施工間隔留有的塵垢或泥土等。4)灑布粘層油①粘層的施工方法及技術(shù)要求按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。②粘層油宜接受PCR型改性乳化瀝青，用量0.3-0.6L/m2。③粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。④粘層瀝青接受灑布車(chē)施工，灑布前贏遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造物避開(kāi)污染，粘層油應(yīng)灑布勻整，有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑。⑤為使瀝青面層各層之間以及路緣石、雨水口、檢查井等構(gòu)造物和新鋪瀝青混合料的接觸面粘接良好，在瀝青面層各層之間以及路緣石、雨水口、檢查井等構(gòu)造物和新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面均須噴灑粘層瀝青。2.4瀝青砼面層施工方法及技術(shù)要點(diǎn)2.4.1材料要求(1)上面層瀝青：接受SBSI-D型成品改性瀝青，制造改性瀝青的基質(zhì)瀝青應(yīng)和改性劑有良好的配伍性，其質(zhì)量須符合A級(jí)道路石油瀝青的技術(shù)要求。供應(yīng)商在供應(yīng)改性瀝青的質(zhì)量報(bào)告時(shí)應(yīng)供應(yīng)基質(zhì)瀝青的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告或?yàn)r青樣品。且其各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJF40-2004）的下表要求：改性瀝青技術(shù)要求指標(biāo)單位SBS(I-D)針入度25oC，100g，5s0.1mm30～60針入度指數(shù)PI[1]不小于—0延度5oC，5cm/min不小于cm20軟化點(diǎn)TR＆B不小于oC60運(yùn)動(dòng)粘度[1]135oC不大于Pa.s3閃點(diǎn)不小于oC230溶解度不小于%99彈性復(fù)原25oC不小于%75粘韌性不小于N·m—韌性不小于N·m—貯存穩(wěn)定性離析,48h軟化點(diǎn)差,不大于oC2.5TFOT(或RTFOT)后殘留物質(zhì)量變更不大于%±1.0針入度比25oC不小于%65延度5oC，不小于cm15(2)車(chē)行道下面層用瀝青：路面下面層瀝青砼選用A級(jí)道路石油瀝青70號(hào)，其應(yīng)滿(mǎn)足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》，如下表要求：道路石油瀝青技術(shù)要求指標(biāo)單位70#針入度250C，100g0.1mm60~80針入指標(biāo)PI1.5~+1.0軟化點(diǎn)（R&B）不小于oC4660o動(dòng)力粘度不小于Pa.s18010o延度不小于cm1515o延度不小于cm100蠟含量（蒸餾法）不大于%2.2閃點(diǎn)不小于oC260溶解度不小于%99.5密度g/cm3實(shí)測(cè)記錄TFOT(或RTFOT)后殘留物質(zhì)量變更不大于%±0.8殘留針入度比不大于%61殘留延度（10o）不小于cm6殘留延度（15o）不小于cm15(3)粗集料：粗集料必需運(yùn)用堅(jiān)韌的、粗糙的、有棱角的優(yōu)質(zhì)石料，必需嚴(yán)格限制集料中的扁平顆粒含量，所運(yùn)用的粒石不充許用顎板式軋石機(jī)裂開(kāi)，需用捶擊式或者錐式碎石機(jī)裂開(kāi)。集料應(yīng)干凈、干燥、表面粗糙。技術(shù)要求及粒徑規(guī)格應(yīng)滿(mǎn)足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。本工程上面層粗集料接受本地產(chǎn)輝綠巖，下面層接受本地產(chǎn)灰?guī)r石。粗集料質(zhì)量技術(shù)要求見(jiàn)下表：粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)單位上面層下面層石料壓碎值，不大于%2628洛杉磯磨損失，不大于%2830表觀(guān)相對(duì)密度，不小于t/m32.602.50吸水率，不大于%2.03.0堅(jiān)實(shí)性，不大于%1212針片狀顆粒含量(混合料)，不大于其中粒大于9.5mm，不大于其中粒小于9.5mm，不大于%%%151218181520水洗法<0.075mm顆粒含量，不大于%11軟石含量，不大于%35石料磨光值PSV，不小于-42-和瀝青的粘附性，不小于-54(4)細(xì)集料：為提高混合料的高溫穩(wěn)定性，細(xì)集料需具有良好的棱角性和嵌擠性能，宜接受機(jī)制砂，機(jī)制砂宜接受專(zhuān)用的制砂機(jī)制造，并選用優(yōu)質(zhì)的石料生產(chǎn)。細(xì)集料應(yīng)干凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配。其級(jí)配應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。其質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定：細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)單位技術(shù)要求表觀(guān)相對(duì)密度，不小于--2.50堅(jiān)實(shí)性，不小于%12含泥量（小于0.075mm的含量），不大于%3砂當(dāng)量，不小于%60亞甲藍(lán)值，不大于g/kg25棱角性（流淌時(shí)間），不小于s30(5)填料：瀝青混合料中的填料應(yīng)接受石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)清除干凈。礦粉要求干燥、干凈。其質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。詳細(xì)見(jiàn)下表：石粉料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)單位技術(shù)要求表觀(guān)密度，不小于t/m32.50含水量，不大于%1.0粒度范圍<0.6mm<0.15mm<0.075mm%%%10090～10075～100外觀(guān)-無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)-<1塑性指數(shù)-<4加熱安定性-實(shí)測(cè)記錄(7)瀝青砼技術(shù)要求1）瀝青砼上面層a.車(chē)行道上面層接受AC-13C級(jí)配，集料最大粒徑16毫米，公稱(chēng)粒徑b.作協(xié)作比設(shè)計(jì)時(shí)要求進(jìn)行熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)，指標(biāo)如下：擊實(shí)次數(shù)（次）兩面各75穩(wěn)定度（KN）≥8流值（mm）2～4空隙率（%）3～5瀝青飽和度VFA（%）65～75c.作協(xié)作比時(shí)，必需進(jìn)行車(chē)轍試驗(yàn)，要求不低于2800次/mm。d.瀝青混合料水穩(wěn)性試驗(yàn)，瀝青和石料的粘附性，不低于5級(jí)，浸水馬歇爾試驗(yàn)（48h）殘留穩(wěn)定度不低于85%，凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度不低于80%。e.瀝青混合料礦料級(jí)配及馬歇爾試驗(yàn)嚴(yán)格依據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ052—2000）及《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004執(zhí)行。2)瀝青砼下面層a.車(chē)行道下面層接受AC-20C級(jí)配，集料最大粒徑26.5毫米，公稱(chēng)粒徑19mm。b.作配比設(shè)計(jì)時(shí)要做熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)，指標(biāo)如下：擊實(shí)次數(shù)（次）兩面各75穩(wěn)定度（KN）≥8流值（mm）2～4空隙率（%）3～5瀝青飽和度VFA（%）55～70c.瀝青砼的水穩(wěn)性，瀝青和石料的粘附性，不低于4級(jí)，浸水馬歇爾試驗(yàn)（48h）殘留穩(wěn)定度不低于80%，凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度不低于75%。d.瀝青混合料礦料級(jí)配及馬歇爾試驗(yàn)依據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ052—2000）及《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004執(zhí)行。瀝青混合料要求接受廠(chǎng)拌法生產(chǎn)，要求拌和廠(chǎng)嚴(yán)格按監(jiān)理工程師審批合格的協(xié)作比進(jìn)行生產(chǎn)，并對(duì)原材料、混合料進(jìn)行相關(guān)規(guī)范規(guī)定的試驗(yàn)。2.4.2施工方法及技術(shù)要點(diǎn)（一）瀝青砼的拌合及攤鋪(1)瀝青砼在瀝青拌和廠(chǎng)接受機(jī)械拌制，瀝青拌和時(shí)間應(yīng)以砼拌合勻整，全部的礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，拌和廠(chǎng)拌和的瀝青混合料應(yīng)勻整一樣，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)峻的粗細(xì)料分別現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得運(yùn)用，并應(yīng)剛好調(diào)整。(2)本工程瀝青路面攤鋪機(jī)作業(yè)；接受雙電腦限制攤鋪厚度，攤鋪時(shí)兩側(cè)滑靴置于基準(zhǔn)線(xiàn)上或攤鋪但未碾壓的瀝青砼上，攤鋪機(jī)由專(zhuān)職人員操作，導(dǎo)軌高程由測(cè)量人員限制。(3)攤鋪前提前預(yù)熱，要求起步平穩(wěn)、勻速前進(jìn)。同時(shí)拌和廠(chǎng)要供應(yīng)足夠的供料車(chē)輛，充分考慮到交通堵塞等不利因素的影響，在施工中攤鋪機(jī)前保證至少有3輛滿(mǎn)載卸料車(chē)等待，確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)持續(xù)進(jìn)行，運(yùn)料車(chē)輛到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后由專(zhuān)人疏導(dǎo)調(diào)度。運(yùn)料車(chē)不得撞擊攤鋪機(jī)或提前卸料在攤鋪機(jī)前，運(yùn)料車(chē)卸料后，不得隨意將剩料遺灑在未攤鋪的作業(yè)上，保證作業(yè)面的整齊。 (4)瀝青砼攤鋪溫度正常施工不得低于1350C，低溫時(shí)不得低于(5)瀝青砼運(yùn)輸時(shí)必需進(jìn)行苫蓋，避開(kāi)溫度過(guò)多損失，瀝青砼運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，應(yīng)檢查拌和質(zhì)量，達(dá)不到試驗(yàn)要求的批次，一律不得攤鋪，氣溫低于100(6)機(jī)械攤鋪的混合料除特別狀況外一律不得用人工反復(fù)修整，以保證路面平整度達(dá)到規(guī)范要求。（二）瀝青砼路面施工溫度(1)瀝青砼的施工溫度宜通過(guò)在135℃及175℃要求條件下測(cè)定的粘度―溫度曲線(xiàn)按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行選擇和確定，并依據(jù)實(shí)際狀況確定瀝青砼的施工溫度要求瀝青加熱溫度155～165瀝青混合料出料溫度145～165運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于145攤鋪溫度正常施工不低于135℃，低溫施工不低于起先碾壓混和料內(nèi)部溫度正常施工不低于130℃，低溫施工不低于碾壓終了的表面溫度不低于70開(kāi)放交通路表溫度不高于50(2)改性瀝青砼在進(jìn)行瀝青砼協(xié)作比設(shè)計(jì)和施工時(shí)，宜通過(guò)改性瀝青的粘溫關(guān)系，確定改性瀝青混合料拌和和壓實(shí)的等粘溫度和操作條件，混合料路面的施工溫度通常比宜在一般瀝青砼施工溫度的基礎(chǔ)上提高10℃～20℃。施工溫度依據(jù)實(shí)踐閱歷并參照《改性瀝青砼的施工溫度要求工序溫度要求(0C)測(cè)量部位成品改性瀝青加熱溫度160～165貯罐集料加熱溫度190～220熱料提升斗混合料出料溫度170～185運(yùn)料車(chē)混合料最高溫度≤195運(yùn)料車(chē)混合料貯存溫度降低≤10貯罐及運(yùn)料車(chē)攤鋪溫度不低于160攤鋪機(jī)碾壓起始溫度不低于150緊追攤鋪機(jī)碾壓終了的表面溫度90以上路表面(3)攤鋪的溫度和碾壓起始溫度應(yīng)以上表中列出的溫度為依據(jù)，做試驗(yàn)段，待試鋪成功后以試驗(yàn)值為標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施全線(xiàn)攤鋪。（三）瀝青砼生產(chǎn)、運(yùn)輸及碾壓(1)瀝青砼的生產(chǎn)1)料場(chǎng)的料斗、料倉(cāng)的支配上要細(xì)心考慮，嚴(yán)格依據(jù)級(jí)配進(jìn)行生產(chǎn)。2)為提高混合料的質(zhì)量,特別重視各種材料的存放,礦粉存放在室內(nèi),細(xì)集料進(jìn)行苫蓋,粗集料分倉(cāng)堆放在已經(jīng)硬化的基礎(chǔ)上。拌和好的混合料不得過(guò)夜，當(dāng)天拌和的混合料必需當(dāng)天運(yùn)用完。(2)瀝青砼的運(yùn)輸1）混合料裝車(chē)時(shí)應(yīng)留意合理的裝車(chē)依次，避開(kāi)混合料裝車(chē)時(shí)發(fā)生離析。2）運(yùn)輸車(chē)輛選擇大噸位自卸車(chē)，以能夠滿(mǎn)足攤鋪機(jī)施工為宜。為防止混合料和車(chē)廂粘連，在車(chē)廂壁涂刷隔離油，運(yùn)輸過(guò)程中必需進(jìn)行苫蓋保溫。(3)瀝青砼的碾壓1)初壓：初壓在瀝青砼攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂，壓實(shí)溫度應(yīng)依據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類(lèi)型、氣溫、鋪筑層厚度、砼類(lèi)型，經(jīng)試鋪試壓確定。起先碾壓混合料內(nèi)部溫度正常施工不得低于1300C，低溫施工不得低于1500C，接受雙鋼輪壓路機(jī)靜壓兩遍，低速行駛，速度限制在1.5～2Km/h以?xún)?nèi)；壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，2)復(fù)壓：復(fù)壓緊隨初壓進(jìn)行，限制溫度90～110℃，速度限制在2.5～4Km/h，運(yùn)用3)終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓接受振動(dòng)路機(jī)靜壓2～4遍，消退全部壓路機(jī)輪跡，終壓溫度不低于70℃（上面層不得低于904)每次碾壓作業(yè)長(zhǎng)度，由測(cè)油溫的試驗(yàn)、質(zhì)檢人員限制。碾壓過(guò)程中，壓路機(jī)行駛必需平穩(wěn)，起、停車(chē)必需緩慢，嚴(yán)禁突然停車(chē)。壓路機(jī)按“先起動(dòng)后起振、先停振后停車(chē)”的原則進(jìn)行作業(yè)。5)壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以和攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推動(dòng)，使折回處不在同一橫斷面上。在推鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。6)碾壓過(guò)程中壓路機(jī)行駛必需平穩(wěn)，禁止壓路機(jī)急起急停，終壓前，壓路機(jī)應(yīng)盡量削減在作業(yè)面上倒車(chē)，停機(jī)要開(kāi)出當(dāng)日作業(yè)面。7)碾壓過(guò)程中有瀝青砼粘輪現(xiàn)象時(shí),可向碾壓輪灑少量加洗滌靈的水溶液。要少?lài)?、勤噴、勻噴。?dāng)鋼輪受熱溫度上升不再粘輪時(shí)應(yīng)關(guān)閉噴灑。8)嚴(yán)禁壓路機(jī)在未冷卻的油路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)，從熱油面上下來(lái)的壓路機(jī)必需將鋼輪進(jìn)行降溫，方可停放在舊油路面上。9)碾壓底、中面層到兩端接坡處，嚴(yán)禁在壓路機(jī)滾筒或輪胎上噴水，以免影響接坡質(zhì)量。10)在碾壓過(guò)程中如出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象時(shí)，要立刻實(shí)行措施，查明緣由。去除該處彈簧瀝青砼，剛好填鋪新料接著壓實(shí)保證質(zhì)量。11）瀝青砼的壓實(shí)度當(dāng)以馬歇爾試驗(yàn)密度為標(biāo)準(zhǔn)密度時(shí)，壓實(shí)度≥96%，當(dāng)以試驗(yàn)段的密度為標(biāo)準(zhǔn)密度時(shí)壓實(shí)度≥98%。（四）瀝青砼的接縫的施工瀝青砼在施工縫及構(gòu)筑物兩端的連接處必需細(xì)致操作保證緊密平順。(1)縱向接茬因本工程施工過(guò)程中交通不能中斷，主要實(shí)行半幅施工方法，因此縱向接茬不行避開(kāi)?？v向接茬盡量設(shè)置在交通標(biāo)記線(xiàn)上，攤鋪時(shí)應(yīng)接受“熱”接縫，不能接受熱接縫時(shí)，必需撒粘層油使之粘結(jié)良好。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)0.15m以上，鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)，但在起先碾壓以前應(yīng)將預(yù)熱的混合料鏟除。(2)橫向接茬橫向接茬接受“直茬熱接”。攤鋪前在接茬處涂刷粘層油，攤鋪時(shí)用燙平板預(yù)熱。接茬碾壓時(shí)，沿道路450方向進(jìn)行初壓，沿垂直路的方向進(jìn)行復(fù)壓。接茬作到緊密粘結(jié)、充分壓實(shí)、連接平順；相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。處理好橫向接茬的原則是將第一條攤鋪帶的終點(diǎn)邊緣鋸成垂直面，并和縱向邊緣成直角；中下層的橫向接縫可接受斜接縫，斜接縫的搭接長(zhǎng)度宜為0.4～0.8m，搭接處應(yīng)清掃干凈并撒粘油層；平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接順直。當(dāng)攤鋪機(jī)兩機(jī)間距較大而需單行碾壓時(shí)，在第一板邊緣留下40cm寬暫不碾壓，作為后機(jī)攤鋪時(shí)的高程基準(zhǔn)面，在接縫搭接后再整體碾壓，削減接茬痕跡，保證接茬壓實(shí)質(zhì)量。（五）瀝青路面質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(1)瀝青砼路面的施工操作要求嚴(yán)格依據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)要求執(zhí)行。(2)瀝青路面施工過(guò)程中對(duì)原材料的質(zhì)量檢查和施工過(guò)程中的質(zhì)量限制由監(jiān)理工程師依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況可以隨時(shí)間隙檢查，內(nèi)容和要求應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定。(3)本路面質(zhì)量要求均接受《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJF40-2004）的一級(jí)公路、夏燥熱冬溫、潮濕區(qū)、重交通的標(biāo)準(zhǔn)。2.5檢查井升砌方法和技術(shù)要點(diǎn)本工程是在水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土安裝檢查井。一般是先破除原路面，上升檢查井井筒，待攤鋪的瀝青混凝土路面成型后，將檢查井周邊路面切割成六邊形并鑿除余料，安裝檢查井后，在六邊形內(nèi)攤鋪瀝青混凝土。檢查井升砌方法及技術(shù)要點(diǎn)詳細(xì)如下：一．檢查井升砌方法：(1)挖出檢查井孔位，安裝井圈。當(dāng)在原混凝土路面上加鋪瀝青路面時(shí)，挖除原路面檢查井或井口處的石屑，使井筒頂面低于原路面或石屑基層，整理井口后用C30細(xì)石混凝土調(diào)平，將井圈安裝在井孔位上，外側(cè)和周邊路面結(jié)構(gòu)層用C30混凝土縫填搗實(shí)。(2)整體攤鋪瀝青混凝土。井圈安裝完畢后即進(jìn)行瀝青路面攤鋪，并在井孔作出標(biāo)記。由于接受攤鋪機(jī)分幅一次攤鋪，當(dāng)料車(chē)通過(guò)位于分幅范圍內(nèi)的檢查井孔時(shí)，因井圈是封閉的整體，混合料不會(huì)落入孔內(nèi)，同時(shí)也便于壓路機(jī)全路幅碾壓。(3)安裝檢查井井座。當(dāng)攤鋪瀝青混凝土并進(jìn)行碾壓后，挖出檢查井井圈并破除井圈內(nèi)側(cè)混凝土，用膨脹螺栓將檢查井固定在井圈上，使井座和井圈堅(jiān)實(shí)的連接在一起，然后在檢查井周邊用高標(biāo)