瀝青路面裂縫處理標(biāo)準(zhǔn)化施工

/高速公路標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)作業(yè)指南瀝青路面灌縫二〇一六年五月1.總則1.1為規(guī)范高速公路路面工程施工，克服質(zhì)量通病，提高管理水平，保證施工質(zhì)量，編制本實施細(xì)則。1.2本細(xì)則適用于高速公路瀝青路面裂縫處理工程施工管理。2.瀝青路面裂縫的分類2.1瀝青路面按路面開裂的主要緣由，裂縫可分為三大類：2.1.1由于行車荷載的作用而產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)性破壞裂縫，稱之為荷載裂縫；2.1.2由于瀝青面層溫度變更而產(chǎn)生的溫度裂縫，包括低溫收縮裂縫和溫度乏累裂縫，稱之為非荷載裂縫2.1.3由于填土固結(jié)沉陷或地基沉陷而引起的縱向裂縫，包括橋涵兩端的橫向裂縫和路段上較長的縱向裂縫，稱之為沉降裂縫。依據(jù)裂縫的表現(xiàn)形式，可分為橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂和塊裂。2.2按裂縫走向分：橫向裂縫及縱向裂縫。2.2.1橫向裂縫是和道路中線近似垂直的裂縫，有時伴有少量支裂。按其成因可分為：1、低溫縮裂；2、溫度反復(fù)升降引起的溫度裂縫；3、基層縮裂引起的反射裂縫；4、不勻整沉降引起的橫向裂縫。2.2.2縱向裂縫是和道路中心線近似平行的裂縫，按其成因不同可分為：1、由于不勻整沉降引起的路面表面縱向裂縫；2、由于車輛反復(fù)荷載作用，在輪跡帶兩側(cè)產(chǎn)生的裂縫；3、在行車荷載作用下，產(chǎn)生的縱向乏累裂縫。從養(yǎng)護(hù)施工角度分類：小裂縫（6mm以下）、中裂縫（6-25mm）、大裂縫（25mm以上）。3.瀝青混凝土路面灌縫施工季節(jié)的選擇灌縫施工通常選擇在春季施工，實際秋季施工也可。溫度要求一般應(yīng)在10℃以上且夜間無負(fù)溫。依據(jù)天氣要求在4月中下旬以后起先灌縫施工。橫縫施工一般可早一些施工，縱縫略晚一些施工比較好，因為縱縫較窄，施工完成后溫度降低簡潔開裂。4.施工組織4.1施工材料準(zhǔn)備瀝青路面灌縫主要運(yùn)用改性瀝青、改性乳化瀝青、中砂、機(jī)制砂、1-2cm碎石、水泥等；施工材料提前5天進(jìn)場。灌縫膠體材料能夠滿足以下幾項基本要求：粘附性好、防水防滲性好、彈性好、溫度穩(wěn)定性好、抗老化實力強(qiáng)、環(huán)保性強(qiáng)，同時具有施工快捷、經(jīng)濟(jì)效益好等特點(diǎn)。材料技術(shù)指標(biāo)：SBS聚合物改性瀝青：針入度25℃，100g，5s60-80(0.1mm)針入度指數(shù)PI≮0.4延度5℃，5cm/s≮30(cm)軟化點(diǎn)TR&B≮55℃改性乳化瀝青（快裂、陽離子）：瀝青含量50-60%蒸發(fā)后殘留物：針入度25℃，100g，5s40-120(0.1mm)延度5℃，5cm/s≮20(cm)軟化點(diǎn)TR&B≮50℃溶解度（三氯乙烯）≮97.5%水泥：標(biāo)號為32.5#技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求中砂及碎石：質(zhì)地堅硬、干燥、干凈、耐磨機(jī)制砂：干燥4.2機(jī)械配備及進(jìn)場支配機(jī)械設(shè)備按設(shè)備表、工期支配分批進(jìn)場；施工設(shè)備為瀝青加熱車、運(yùn)輸貨車、灌縫機(jī)等，機(jī)械設(shè)備要求進(jìn)場前必需符合運(yùn)用性能，車輛及駕駛員具有合格的法定證件，灌縫機(jī)檢修完好，不允許帶病作業(yè)。4.3勞動力支配為確保工程的順當(dāng)進(jìn)行，要組織了富有實際施工閱歷的4組施工隊伍；每組配備現(xiàn)場管理人員一名，路面灌縫工人10人，平安布施保障工人6人，總計用工64人，平安及質(zhì)量管理人員8人。在灌縫施工前，對進(jìn)場工人進(jìn)行平安培訓(xùn)及技術(shù)交底，雖然灌縫施工技術(shù)含量不高，工藝不困難，但要求現(xiàn)場技術(shù)管理人員的責(zé)任心要強(qiáng)，工人的嫻熟程度要高，所以在每年施工時盡量運(yùn)用同一批工人。在施工次序上，橫縫盡量在同一幅路面施工，縱縫盡量在同一幅路面同一車道進(jìn)行，盡量削減行車變換車道的次數(shù)，這樣有利行車及作業(yè)人員的平安。在施工人員支配上，一般結(jié)合本單位的實際狀況，視路面和工程量、工期等實際狀況而定。橫縫施工每段分2組，施工間距為3-4公里，前一組灌注超車道和行車道的一半，后一組灌注?？繋Ъ靶熊嚨赖囊话耄瑑山M同時推動。縱縫施工分5-6組，盡量在同一幅同一車道施工，這樣有利于行車及施工平安。5施工工藝5.1施工準(zhǔn)備用可加溫小型瀝青罐車運(yùn)輸瀝青材料，將材料運(yùn)至施工現(xiàn)場，將中砂、機(jī)制砂、碎石提前曬干裝袋，同時對用于水泥砂漿的中砂進(jìn)行過篩，以便更好地灌入裂縫中。施工路段應(yīng)保持干燥，干凈，天氣晴朗無大風(fēng)，并提前做好路段封閉工作（按養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范要求）。施工人員應(yīng)穿著反光標(biāo)記的棉質(zhì)衣服及套袖、手套、帽子。改性瀝青加熱：溫度180-190℃，改性乳化瀝青無需加熱。5.2清縫利用鉤子或鐵刷將兩側(cè)縫壁和局部的三角小坑槽松散石料清理干凈，利用風(fēng)力滅火器將縫內(nèi)及縫兩側(cè)灰塵吹凈。利用高壓熱噴槍吹縫效果會更好一些。5.3灌縫在橫縫施工過程中只需將加熱后的瀝青干脆灌入縫內(nèi)，在灌注過程中應(yīng)限制瀝青的數(shù)量，灌注要緩、要慢、要準(zhǔn)。這樣才能把每道縫隙灌實、灌滿。灌縫高度和路面高度齊平即可。在縱縫施工中將改性乳化瀝青干脆灌入縫內(nèi)，要限制灌注速度，由于縱縫寬度一般較窄，乳化瀝青灌注速度確定要慢，讓乳化瀝青充分滲透到縫隙里，有時一次灌注會出現(xiàn)滲漏點(diǎn)就需其次次進(jìn)行灌注，直至到縫沒有滲漏點(diǎn)為止，灌縫高度和路面齊平即可。對于縫寬在6mm以下的干脆接受改性乳化瀝青灌縫，6mm-13mm的干脆接受改性瀝青灌縫。在縫寬達(dá)到13mm-25mm時，需在縫內(nèi)撒入機(jī)制砂或碎石，用15mm粗的鋼釬對縫里石屑或碎石進(jìn)行搗實，然后澆注熱的改性瀝青，待瀝青充分滲入后，覆蓋機(jī)制砂，然后再澆注瀝青，直至于路面高度持平。在縫寬超過25mm時，此種狀況一般為縱向裂縫，一般為路基不勻整沉降引起的，先需接受水泥砂漿對裂縫進(jìn)行灌注，預(yù)留2-3cm的深度用改性瀝青進(jìn)行灌注。5.4封縫縱縫用機(jī)制砂或中砂進(jìn)行覆蓋，橫縫用機(jī)制砂進(jìn)行覆蓋。5.5開放交通改性乳化瀝青一般破乳后即可開放交通；改性瀝青一般冷卻到路面溫度，即可開放交通。6.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)灌縫應(yīng)外觀干凈整齊，密封材料基本和路面齊平。灌縫飽滿，表面平整，無多余灌縫材料溢出。經(jīng)車輪碾壓后無脫落現(xiàn)象，并保持足夠的彈性。有條件的應(yīng)作氣密試驗及滲水試驗。在雨天對灌縫質(zhì)量進(jìn)行目測，發(fā)覺漏灌及未灌密實的縫，接受改性乳化瀝青進(jìn)行補(bǔ)灌。7.質(zhì)量問題的處理（1）縱縫比較簡潔出現(xiàn)漏灌現(xiàn)象，在停靠帶縱縫灌注時，派專人檢查行車道及超車道，對漏灌的縫進(jìn)行補(bǔ)灌。（2）有滲漏點(diǎn)的縫利用改性乳化瀝青進(jìn)行補(bǔ)灌。（3）嚴(yán)峻超出路面的灌縫料，利用加熱后的鏟刀鏟除后，撒蓋機(jī)制砂。8.平安保證措施在平安上，導(dǎo)向牌最好運(yùn)用LED指示燈，交通封閉標(biāo)記齊全。派專人看護(hù)指揮交通，適當(dāng)延長警告區(qū)、過渡區(qū)、緩沖區(qū)長度，確保作業(yè)人員的平安。8.1交通平安設(shè)施配備前方施工1600m、寬道變窄道，平安錐，平安標(biāo)記服，平安指示牌，爆閃警示燈等。8.2平安責(zé)任的落實建立路面灌縫施工平安措施組織機(jī)構(gòu)，細(xì)致貫徹執(zhí)行平安生產(chǎn)有關(guān)政策、方針及法令法規(guī)，落實各級平安責(zé)任制。對參加灌縫施工的人員以及駕駛員進(jìn)行崗前平安教化培訓(xùn)，并在施工過程中隨時進(jìn)行平安教化并記錄在案，嚴(yán)格管理施工現(xiàn)場的交通平安秩序，施工現(xiàn)場平安標(biāo)記擺放依據(jù)國家規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，進(jìn)入現(xiàn)場施工人員穿戴橘紅色有明顯標(biāo)記的養(yǎng)護(hù)服裝，施工現(xiàn)場設(shè)平安員進(jìn)行現(xiàn)場平安措施的落實和管理；對現(xiàn)場施工人員、現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一管理；施工前對全部施工人員進(jìn)行平安技術(shù)交底。對進(jìn)行施工的每位人員簽定平安勞動合同，車輛簽定平安運(yùn)輸協(xié)議，并對路面施工人員繳納意外事故保險。定期并隨時檢查機(jī)具設(shè)備、防護(hù)用具及作業(yè)環(huán)境。生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)配備防火設(shè)備，嚴(yán)防火災(zāi)隱患。平安員堅持經(jīng)常性的不定期檢查，查處各種平安隱患。嚴(yán)禁施工車輛逆向行駛、調(diào)頭。8.3交通管制方案交通管制方案在路面灌縫施工前必需報請養(yǎng)護(hù)、路政和平安部門審核，經(jīng)過審查以后方可進(jìn)行施工；并隨時接受交管部門及路政部門的檢查。養(yǎng)護(hù)維護(hù)作業(yè)限制區(qū)應(yīng)由警告區(qū)，上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)及終止區(qū)組成，其布置規(guī)定，警告區(qū)長度1600m，警告區(qū)設(shè)置前方施工1600m標(biāo)記牌，過渡區(qū)分為上游過渡和下游過渡，過渡區(qū)長度大于90m，過渡區(qū)設(shè)置寬道變窄道標(biāo)記牌，緩沖區(qū)長度大于50m，作業(yè)區(qū)是作業(yè)人員活動和工作的地方，其長度大約200m，終止區(qū)長度大于30m，在終止區(qū)的末端，解除所設(shè)的限制標(biāo)記；警告區(qū)、過渡區(qū)、緩沖區(qū)在施工期間依據(jù)路況特點(diǎn)作相應(yīng)調(diào)整，并符合規(guī)范要求。施工現(xiàn)場的平安設(shè)施放置，嚴(yán)格依據(jù)養(yǎng)護(hù)平安管理規(guī)范進(jìn)行擺放。施工人員和車輛必需在規(guī)定的平安區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)，嚴(yán)禁在平安區(qū)域以外的范圍作業(yè)。9.文明施工及環(huán)境愛惜