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鐵路線路工中級習題庫(含答案)1、施工地段放行列車時,列車限速υmax≤45km/h時,軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道碴不少于()。A、1/5B、1/3C、1/2D、1/4答案:B2、客運專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線,列車行車速度200km/h,線間最小距離為()mm。A、4200B、4400C、4600D、4000答案:B3、曲線地段,未被平衡過超高,困難情況下不應(yīng)大于()mm。A、75B、90C、50D、30答案:C4、自動放散式無縫線路,允許長軌條()。A、自由伸縮B、限制伸縮C、充分固定D、鎖定狀態(tài)答案:A5、直尖軌在第一拉桿中心處的最小動程為()mm。A、180B、152C、160D、142答案:D6、曲線半徑為900m,線路允許速度vmax≤120km/h,緩和曲線的正矢與計算正矢差允許偏差作業(yè)驗收為()mm。A、8B、6C、4D、3答案:D7、普速線路軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()。A、10~20mmB、20~40mmC、15~20mmD、20~30mm答案:D8、搗固車一次起道量超過()mm時應(yīng)分兩次起道搗固。A、40B、50C、100D、80答案:B9、線路設(shè)備大修施工單位應(yīng)依據(jù)()進行現(xiàn)場調(diào)查和施工測量,研究制定施工方案;按工程件名及批準的施工計劃編制施工組織設(shè)計。A、年度計劃B、上級命令C、設(shè)計圖紙D、設(shè)計文件答案:D10、《無縫線路鋪設(shè)驗收標準》規(guī)定,無縫線路位移量鋪設(shè)后5天內(nèi)觀測,伸縮區(qū)兩端不得大于20mm,固定區(qū)不得大于()mm。A、40B、6C、5D、3答案:C11、直線上以()m弦在軌頭內(nèi)側(cè)頂面下16mm處量取軌向的最大矢度。A、30B、5C、20D、10答案:D12、搗固車一次起道量超過()mm時應(yīng)分兩次起道搗固。A、40B、50C、80D、100答案:B13、高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),50kg/m及以下鋼軌,在正線上超過()mm時為重傷標準。A、8B、10C、12D、6答案:D14、線路大、中修,在封鎖施工前,υmax≤45km/h的慢行時間內(nèi),允許每隔()根軌枕(板結(jié)地段4根)挖開1根軌枕底的道碴,但必須保持兩側(cè)軌枕底的道碴不松動。A、3B、4C、5D、6答案:D15、《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,道岔導曲線下股高于上股的限值,經(jīng)常保養(yǎng)為()mm。A、3B、1C、2答案:C16、線路工區(qū)主要負責()、臨時補修、故障處理。A、設(shè)備檢查B、線路設(shè)備巡查C、線路設(shè)備動態(tài)觀測D、線路設(shè)備整修答案:B17、區(qū)間及站內(nèi)兩相鄰線路()間的距離為線間距。A、外側(cè)鋼軌B、內(nèi)側(cè)鋼軌C、工作邊D、中心線答案:D18、線路養(yǎng)護維修作業(yè)后,道床縱向阻力值會()。A、無變化B、不確定C、增強D、降低答案:D19、客運專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線,列車行車速度300km/h<v≤350km/h,線間最小距離為()mm。A、4400B、4800C、4600D、50000答案:D20、經(jīng)常與鋼軌頂面接觸的車輪踏面是()坡度的圓錐面。A、1:40B、1:60C、1:10D、1:20答案:D21、施工作業(yè)必須納入月度施工計劃,應(yīng)利用()進行。A、臨時天窗B、垂直天窗C、施工天窗D、維修天窗答案:C22、線路大、中修,在封鎖施工前,υmax≤45km/h的慢行時間內(nèi),允許每隔()根軌枕(板結(jié)地段4根)挖開1根軌枕底的道碴,但必須保持兩側(cè)軌枕底的道碴不松動。A、6B、5C、3D、4答案:A23、搗固車在圬工橋面作業(yè)時,如厚度不足()mm時,不得進行搗固。A、150B、60C、250D、100答案:A24、搗固車在圬工橋面作業(yè)時,如厚度不足()mm時,不得進行搗固。A、100B、250C、150D、60答案:C25、使用縮短軌要做到曲線里股與相對外股的鋼軌接頭相錯的距離,不超過所使用縮短軌()。A、縮短量B、縮短量加40㎜C、縮短量的一半D、縮短量加60㎜答案:C26、允許速度為120km/h(不含)~160km/h的線路,在直線上順坡的超高不得大于()mm。A、15B、25C、8D、10答案:C27、施工作業(yè)必須納入月度施工計劃,應(yīng)利用()進行。A、臨時天窗B、維修天窗C、垂直天窗D、施工天窗答案:D28、客貨共線鐵路區(qū)間雙線,列車行車速度120km/h<v≤160km/h,直線線間最小距離為()mm。A、4600B、4400C、4000D、4200答案:D29、可動心軌寬40mm斷面及可動心軌寬20mm斷面對應(yīng)的翼軌垂直磨耗(不含翼軌加高部分)超過()mm時為輕傷標準。A、8B、4C、6D、2答案:B30、線路設(shè)備維修應(yīng)實行()制度,并實行檢修分開的管理體制。A、天窗修B、集中修C、臨時補修D(zhuǎn)、狀態(tài)修答案:A31、自動放散式無縫線路,允許長軌條()。A、自由伸縮B、鎖定狀態(tài)C、充分固定D、限制伸縮答案:A32、行車速度140km/h,復(fù)曲線可不設(shè)中間緩和曲線的兩圓曲線最大曲率差為()。A、1/2000B、1/6000C、1/4000D、1/1000答案:B33、區(qū)間及站內(nèi)兩相鄰線路()間的距離為線間距。A、內(nèi)側(cè)鋼軌B、工作邊C、中心線D、外側(cè)鋼軌答案:C34、無縫道岔導軌、轍叉、心軌、翼軌的扣件扭矩應(yīng)保持()。A、120~150N?mB、80~140N?mC、60~80N?mD、80~150N?m答案:A35、設(shè)計橋上無縫線路時必須充分考慮無縫線路與橋梁的相互作用,嚴格控制軌道與橋梁相互作用的()。A、粘著力B、附加力C、疊加力D、反彈力答案:B36、設(shè)計橋上無縫線路時必須充分考慮無縫線路與橋梁的相互作用,嚴格控制軌道與橋梁相互作用的()。A、疊加力B、附加力C、反彈力D、粘著力答案:B37、尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為()mm。A、42B、48C、40D、65答案:D38、線路大、中修經(jīng)過道口時,應(yīng)更換失效及不符合要求的道口鋪面板和護軌,整修兩側(cè)平臺及()。A、兩側(cè)線路外觀B、排水設(shè)備C、道口輪緣槽D、道口標志答案:B39、有一未改建的曲線,其半徑為450m,緩和曲線長度為50m,則每10m緩和曲線軌距應(yīng)遞減()mm。A、1B、3C、2答案:A40、臨時補修是為保持軌道具有一定的(),而進行的臨時性修理。A、強度B、承載能力C、平順性和整體性D、儲備能力答案:C41、某曲線半徑為800m,實設(shè)超高為70mm,通過曲線的最高行車速度為100km/h,則未被平衡的欠超高為()mm。A、75B、90C、77.5D、7.7答案:C42、在鋪設(shè)無縫線路中,將長軌條始終端落槽就位時的平均軌溫稱為()。又稱零應(yīng)力狀態(tài)的軌溫。A、鋪設(shè)軌溫B、設(shè)計軌溫C、中和軌溫D、施工鎖定軌溫答案:D43、檢修分開的基本原則是實行專業(yè)檢查和機械化集中修理,實現(xiàn)()的異體監(jiān)督。A、檢查與維修B、檢測與保養(yǎng)C、檢查與整治D、養(yǎng)護與維修答案:A44、經(jīng)計算曲線超高順坡坡度小于2‰時,不得采用(),大于2‰時則按2‰設(shè)置。A、2‰B、3‰C、1.5‰D、2.5‰答案:A45、曲線超高應(yīng)在整個緩和曲線內(nèi)順完,允許速度大于120km/h的線路,順坡坡度不應(yīng)大于()。A、1/(8Vmax)B、1/(7Vmax)C、1/(10Vmax)D、1/(9Vmax)答案:C46、軌距指鋼軌踏面下()mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、10B、12C、16D、14答案:C47、鄰近營業(yè)線進行(),可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全的施工,列為C類施工。A、使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)B、吊裝作業(yè)時侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工C、開挖基坑、降水和挖孔樁施工D、營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工答案:C48、AT型彈性可彎尖軌12號普通道岔尖軌在第一拉桿中心處的最小動程為()mm。A、152B、160C、142D、180答案:D49、某正線線路年通過總質(zhì)量為45Mt,其適用軌道類型為()。A、特重型B、重型C、輕型D、次重型答案:B50、普速線路軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()。A、10~20mmB、20~30mmC、20~40mmD、15~20mm答案:B51、道口之間的距離不應(yīng)小于()km。A、2B、3C、0.5D、1答案:A52、在電氣化鐵路線路上作業(yè)的起道或撥道量超出有關(guān)規(guī)定時,必須先通知()予以配合。A、工務(wù)工區(qū)B、車站C、電務(wù)工區(qū)D、接觸網(wǎng)工區(qū)答案:D53、50kg/m及以下鋼軌,基本軌垂直磨耗在正線上超過()mm時,應(yīng)及時修理或更換。A、4B、8C、6D、10答案:C54、在鐵路上距道口()m(站內(nèi)或站內(nèi)道口兩端不設(shè)),列車運行方向的左側(cè)的鋼軌頭部外側(cè)不少于2m處,設(shè)置司機鳴笛標。A、800~1000B、500C、500~1000D、1000答案:C55、線路設(shè)備大、中修完畢后,混凝土枕扣件位置正確,平貼軌底,頂緊擋肩,扣板歪斜及不密貼大于2mm者不得超過()(連續(xù)檢查100頭)。A、0.1B、0.06C、0.12D、0.08答案:B56、60kg/m鋼軌過渡型12號道岔導曲線終點橫距為()mm。A、15793B、17416C、21280D、15650答案:C57、線路設(shè)備大修施工必須認真貫徹執(zhí)行()的方針,嚴格執(zhí)行各項施工作業(yè)標準,科學組織施工,確保施工安全、質(zhì)量和進度。A、安全生產(chǎn)、統(tǒng)籌兼顧B、安全第一、質(zhì)量為本C、安全第一、預(yù)防為主D、安全為主、保證進度答案:C58、曲線半徑為800m,圓曲線正矢最大最小值差允許偏差作業(yè)驗收為()mmA、15B、4C、5D、9答案:D59、當?shù)啦砗髢晒绍壍榔叫?,且兩平行股道的直線間距不大于()時,道岔曲股岔尾后的曲線稱為道岔連接曲線。A、5.5mB、5.2mC、5.1mD、5.0m答案:B60、某正線線路年通過總質(zhì)量為45Mt,其適用軌道類型為()。A、特重型B、重型C、次重型D、輕型答案:B61、無縫道岔應(yīng)力放散時,要求道岔的中心和轍叉咽喉的位置()。A、居中B、滯后C、保持不變D、超前答案:C62、道口鋪面應(yīng)與鋼軌頂面同水平,鋼軌外側(cè)路面距鋼軌外側(cè)50mm范圍內(nèi),應(yīng)較鋼軌面低()mm。A、16B、5C、22D、23答案:B63、無縫線路鋼軌()與鋼軌長度、截面面積無關(guān)。A、扣件阻力B、道床阻力C、溫度力D、溫度應(yīng)力答案:D64、線路允許速度不大于120km/h,在直線上的超高順坡,無緩和曲線時不得大于()mm。A、15B、10C、8D、25答案:D65、道床橫斷面不包括()。A、道床頂面坡度B、道床邊坡坡度C、道床厚度D、道床頂面寬度答案:A66、設(shè)計橋上無縫線路時必須充分考慮無縫線路與橋梁的相互作用,嚴格控制軌道與橋梁相互作用的()。A、附加力B、粘著力C、反彈力D、疊加力答案:A67、曲線半徑為800m,列車通過該曲線時的平均速度為70km/h,則該曲線應(yīng)設(shè)超高是()mm。A、60B、80C、70D、50答案:C68、直線及R≥2000m地段,撥道量不超過20mm,混凝土枕(含混凝土寬枕)無縫線路維修作業(yè)軌溫條件為()。A、-20℃~+15℃B、-10℃~+10℃C、-5℃~+5℃D、-20℃~+20℃答案:A69、線路大、中修時,五年內(nèi)年計劃通過總重50Mt>W(wǎng)年≥25Mt,Vmax≤120km/h有砟橋面上的碎石道床厚度()mm。A、300B、350C、450D、250答案:D70、普速線路曲線地段,實設(shè)最大超高,在雙線上不得大于()。A、150mmB、125mmC、75mmD、50mm答案:A71、某曲線,圓曲線計劃正矢100mm,緩和曲線長度50m,則緩和曲線正矢遞增率()mm。A、40B、10C、20D、50答案:C72、鐵路線路設(shè)備()的基本任務(wù),是根據(jù)運輸需要及線路設(shè)備損耗規(guī)律,有計劃、按周期地對損耗部分進行更新和修理,恢復(fù)和提高線路設(shè)備強度,增強軌道承載能力。A、維修B、大修C、狀態(tài)修D(zhuǎn)、中修答案:B73、線路允許速度200km/h<vmax≤250km/h,一般情況,圓曲線或夾直線最小長度為()m。A、60B、130C、175D、140答案:C74、道岔連接曲線為圓曲線(不設(shè)緩和曲線),其長度不小于()m。A、15B、40C、25D、20答案:D75、更換新道岔驗收時,基本軌、導軌鋼軌無硬彎,鋼軌接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯牙不得超過()。A、1.5㎜B、1㎜C、2mmD、3㎜答案:B76、《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度160km/h≥vmax>120km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的經(jīng)常保養(yǎng)標準為()。A、±2mmB、5mmC、+4mm,-2mmD、+6mm,-4mm答案:D77、60kg/m鋼軌AT尖軌12號道岔導曲線終點橫距為()mm。A、17416B、15650C、21280D、15793答案:A78、由于線路維修作業(yè)會擾動道床,致使道床()降低,只有采取限制作業(yè)軌溫的方法來保證無縫線路的正常工作狀態(tài)。A、扣件阻力B、接頭阻力C、溫度力D、縱向阻力答案:D79、轍叉號數(shù)N等于轍叉角的()值。A、余切B、正弦C、余弦D、正切答案:A80、50kg/h鋼軌,12號道岔,轍叉前長1849mm,轍叉后長2708mm,轍叉前開口量、后開口量分別為()。A、154、226B、71、226C、171、228D、154、228答案:A81、無縫道岔應(yīng)力放散時,要求道岔的中心和轍叉咽喉的位置()。A、保持不變B、滯后C、超前D、居中答案:A82、尖軌動程規(guī)定在()測量。A、尖端處B、距尖端130mmC、距尖端100㎜D、距尖端380㎜處答案:D83、線路設(shè)備維修的基本任務(wù)是保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡,使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運行,并盡量延長線路設(shè)備()。A、運輸能力B、使用時間C、超期運載時間D、使用壽命答案:D84、為提高軌道結(jié)構(gòu)的(),應(yīng)積極發(fā)展無縫線路、新型軌下基礎(chǔ)及彈性扣件。A、儲備能力B、平順性C、運輸能力D、承載能力答案:D85、在線路上使用小型養(yǎng)路機械作業(yè)時,應(yīng)由()擔任施工負責人。A、線路班長B、段級領(lǐng)導C、線路工長D、車間主任答案:C86、某線路為直線上坡,每500m水平距離高程是升1m,則該線路坡度為()。A、0.5‰B、4‰C、2‰D、1‰答案:C87、正線、到發(fā)線道岔的綜合維修周期可與線路同步,但不宜超過()。A、3年B、1年C、2年D、4年答案:C88、50kg/m及以下鋼軌,基本軌垂直磨耗在正線上超過()mm時,應(yīng)及時修理或更換。A、8B、10C、4D、6答案:D89、ND-4.5型內(nèi)燃搗固鎬,搗固時,將道碴搗入軌枕下約()mm,再稍許停留,搗固鎬振動迫使道碴流動密實。A、50B、40C、30D、70答案:A90、《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定:容許速度大于120km/h線路軌距變化率大于1‰,其他線路大于2‰(不含規(guī)定的遞減率),每處扣()分。A、16B、4C、1D、2答案:D91、更換新道岔驗收時,基本軌、導軌鋼軌無硬彎,鋼軌接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯牙不得超過()。A、1.5㎜B、3㎜C、1㎜D、2mm答案:C92、線路大中修及大型養(yǎng)路機械作業(yè)的施工天窗不少于()min。A、70B、180C、90D、240答案:B93、當?shù)啦砗髢晒绍壍榔叫校覂善叫泄傻赖闹本€間距不大于()時,道岔曲股岔尾后的曲線稱為道岔連接曲線。A、5.2mB、5.5mC、5.1mD、5.0m答案:A94、V允許速度≤160km/h的線路,豎曲線半徑困難地段不應(yīng)小于()m。A、25000B、15000C、5000D、20000答案:C95、道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定:查照間隔、護背距離、尖趾距離超過容許限度時,每組扣()分。A、2B、41C、5D、16答案:B96、線路標志中不含()。A、公里標B、曲線標C、坡度標D、警沖標答案:D97、線路大、中修時,五年內(nèi)

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