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S1-2南岸區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略行動(dòng)黃明路南山段公路大修工程施工圖設(shè)計(jì)——設(shè)計(jì)總說明S1-2S-8-02綦江區(qū)2021年農(nóng)村公路危橋改造工程——高剪橋施工圖設(shè)計(jì)說明S-8-02--工程概況高剪橋位于重慶市綦江區(qū)永城鎮(zhèn)CR67線高剪-豬場(chǎng)路上,橋位樁號(hào)為K0+030,建成于1977年,橋梁全長(zhǎng)9.4m,橋面橫向布置:0.15m(護(hù)欄)+3.1m(車行道)+0.15m(護(hù)欄)=5.4m。根據(jù)業(yè)主提供的資料,高剪橋設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為汽車-15級(jí)。高剪橋?yàn)?×7.4m鋼筋混凝土框架梁橋。原橋?yàn)榭蚣芰海簩挒?.4m,梁高為0.82m,梁肋厚為0.4m;加寬側(cè)為T梁,梁寬1m,梁高0.82m,底寬為0.4m。下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)為重力式橋臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ)。護(hù)欄為鋼混組合簡(jiǎn)易護(hù)欄。圖1-1高剪橋橋面照?qǐng)D1-2高剪橋立面照2017年12月,重慶市交通工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司對(duì)本橋進(jìn)行了定期檢測(cè)(該檢測(cè)報(bào)告作為施工圖設(shè)計(jì)的主要依據(jù))。根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)對(duì)高剪橋進(jìn)行全橋結(jié)構(gòu)技術(shù)綜合評(píng)分,Dr值為72.26,上部承重構(gòu)件(主梁)評(píng)為4類,綜合評(píng)定該橋技術(shù)狀況等級(jí)為4類,該橋主要構(gòu)件有大缺損,嚴(yán)重影響橋梁的使用功能,或影響承載能力,不能保證正常使用。為了保證橋梁結(jié)構(gòu)使用的安全性和耐久性,滿足交通運(yùn)輸發(fā)展的需要,綦江交通局2020年12月委托我公司對(duì)該橋進(jìn)行維修整治設(shè)計(jì)。整治設(shè)計(jì)依據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)原橋分幅:0.15m(欄桿)+3.1m(車行道)+0.15m(欄桿)=5.4m,改造后橋梁分幅:0.3m(鋼防撞護(hù)欄)+4.8m(車行道)+0.3m(鋼防撞護(hù)欄)=5.4m設(shè)計(jì)荷載:鑒于本次設(shè)計(jì)主梁及橋臺(tái)無明顯表觀病害,建議業(yè)主通過荷載試驗(yàn)確定其承載能力是否滿足荷載要求,本次設(shè)計(jì)僅針對(duì)橋檢報(bào)告及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查病害進(jìn)行維修整治,不涉及承載能力的判定和提升。根據(jù)業(yè)主提供的資料,高剪橋原設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為汽車-15級(jí)。合同及相關(guān)資料與業(yè)主簽訂的“維修加固設(shè)計(jì)技術(shù)服務(wù)合同”;綦江區(qū)永城鎮(zhèn)CR67線高剪-豬場(chǎng)路高剪橋(K0+030)定期檢查報(bào)告(報(bào)告編號(hào):NO.JTJC-JY(QL)-[2017]第024號(hào)-66);現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料(2020年12月)。相關(guān)規(guī)范及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014);《混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐技術(shù)條件》(JT/T695-2007);《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTGH11-2017);《公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/TJ22-2008);《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50367-2013);《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2015);《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG3362-2018);《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD61-2005);《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650-2020);《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TJ23-2008);《公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5220—2020);《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011);《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011);《混凝土裂縫用環(huán)氧樹脂灌漿材料》(JC/T1041-2007);《公路工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(JTG2120—2020);《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2015)。橋梁病害及病因分析上部結(jié)構(gòu)上部承重構(gòu)件檢查結(jié)果經(jīng)檢查,2#梁共2處銹脹、剝落、露筋,總面積為0.44m2;3#梁共2處銹脹、剝落、露筋,面積為0.14m2;4#梁共3處銹脹、剝落、露筋,面積為0.64m2。上部承重構(gòu)件病害檢查結(jié)果見表3.1-1。表3.1-1上部承重構(gòu)件病害檢查結(jié)果表序號(hào)缺損位置病害類型病害描述評(píng)定標(biāo)度照片編號(hào)1主梁/主梁底板現(xiàn)狀/照片3.1.1-1~222#梁銹脹、露筋2#梁下緣靠近0#臺(tái)位置,1處銹脹、剝落、露筋,面積為0.4×0.6m24照片3.1.1-332#梁下緣跨中位置,1處銹脹、剝落、露筋,面積為0.4×0.5m2照片3.1.1-443#梁銹脹、露筋3#梁下緣距0#臺(tái)0.2m,1處銹脹、剝落、露筋,面積為0.2×0.3m23照片3.1.1-553#梁下緣跨中位置,1處銹脹、剝落、露筋,面積為0.2×0.4m2照片3.1.1-664#梁銹脹、露筋4#梁下緣距0#臺(tái)0.5m,1處銹脹、剝落、露筋,面積為0.4×0.5m24照片3.1.1-774#梁下緣跨中位置,1處銹脹、剝落、露筋,面積為0.3×0.4m2照片3.1.1-884#梁下緣距1#臺(tái)1m,1處銹脹、剝落、露筋,面積為0.4×0.8m2照片3.1.1-9照片3.1.1-1主梁底板現(xiàn)狀(一)照片3.1.1-2主梁底板現(xiàn)狀(二)照片3.1.1-32#梁下緣靠近0#臺(tái)位置,1處銹脹、剝落、露筋照片3.1.1-42#梁下緣跨中位置,1處銹脹、剝落、露筋照片3.1.1-53#梁下緣距0#臺(tái)0.2m,1處銹脹、剝落、露筋照片3.1.1-63#梁下緣跨中位置,1處銹脹、剝落、露筋照片3.1.1-74#梁下緣距0#臺(tái)0.5m,1處銹脹、剝落、露筋照片3.1.1-84#梁下緣跨中位置,1處銹脹、剝落、露筋照片3.1.1-94#梁下緣距1#臺(tái)1m,1處銹脹、剝落、露筋上部一般構(gòu)件檢查結(jié)果經(jīng)檢查,無此構(gòu)件。支座及墊石檢查結(jié)果經(jīng)檢查,無此構(gòu)件。下部結(jié)構(gòu)外觀檢查結(jié)果橋墩檢查結(jié)果經(jīng)檢查,無此構(gòu)件。橋臺(tái)檢查結(jié)果經(jīng)檢查,0#臺(tái)前墻水漬、青苔,面積40%;1#臺(tái)前墻水漬、青苔,面積40%。橋臺(tái)病害檢查結(jié)果見表3.2-1。表3.2-1橋臺(tái)病害檢查結(jié)果表序號(hào)缺損位置病害類型病害描述評(píng)定標(biāo)度照片編號(hào)10#臺(tái)水漬0#臺(tái)前墻水漬、青苔,面積40%。2照片3.2.2-121#臺(tái)水漬1#臺(tái)前墻水漬、青苔,面積40%2照片3.2.2-2照片3.2.2-10#臺(tái)前墻水漬、青苔照片3.2.2-21#臺(tái)前墻水漬、青苔基礎(chǔ)檢查結(jié)果經(jīng)檢查,未見明顯異常。翼墻、耳墻檢查結(jié)果經(jīng)檢查,無此構(gòu)件。錐坡、護(hù)坡檢查結(jié)果經(jīng)檢查,無此構(gòu)件。河床及調(diào)治構(gòu)造物檢查結(jié)果經(jīng)檢查,未見明顯異常。照片3.2.6-1河床現(xiàn)狀橋面系外觀檢查結(jié)果橋面鋪裝檢查結(jié)果經(jīng)檢查,未見明顯異常。伸縮縫檢查結(jié)果經(jīng)檢查,0#變形縫堵塞,長(zhǎng)度為2.5m;1#變形縫堵塞,長(zhǎng)度為2m。伸縮縫檢查結(jié)果見表3.3-1。表3.3-1伸縮縫檢查結(jié)果表序號(hào)缺損位置病害類型病害描述評(píng)定標(biāo)度照片編號(hào)10#變形縫堵塞0#變形縫堵塞,長(zhǎng)度為2.5m2照片3.3.2-121#變形縫堵塞1#變形縫堵塞,長(zhǎng)度為2m2照片3.3.2-2照片3.3.2-10#變形縫堵塞照片3.3.2-21#變形縫堵塞人行道檢查結(jié)果經(jīng)檢查,無此構(gòu)件。護(hù)欄、欄桿檢查結(jié)果經(jīng)檢查,左右側(cè)護(hù)欄防撞等級(jí)及高度均不滿足規(guī)范要求。護(hù)欄、欄桿檢查結(jié)果見表3.3-2。表3.3-2護(hù)欄、欄桿檢查結(jié)果表序號(hào)缺損位置病害類型病害描述評(píng)定標(biāo)度照片編號(hào)1左右側(cè)護(hù)欄/防撞等級(jí)及高度均不滿足規(guī)范要求4照片3.3.4-1~2照片3.3.4-1防撞等級(jí)及高度均不滿足規(guī)范要求(一)照片3.3.4-2防撞等級(jí)及高度均不滿足規(guī)范要求(二)排水防水系統(tǒng)檢查結(jié)果經(jīng)檢查,橋面排水不暢,導(dǎo)致橋臺(tái)水漬。排水防水系統(tǒng)檢查結(jié)果見表3.3-3。表3.3-3排水防水系統(tǒng)檢查結(jié)果表序號(hào)缺損位置病害類型病害描述評(píng)定標(biāo)度照片編號(hào)1排水防水系統(tǒng)排水不暢橋面排水不暢,導(dǎo)致橋臺(tái)水漬2/照明、標(biāo)志檢查結(jié)果經(jīng)檢查,橋梁無管養(yǎng)牌和限載標(biāo)志牌。照明、標(biāo)志檢查結(jié)果見表3.3-4。表3.3-4照明、標(biāo)志檢查結(jié)果表序號(hào)缺損位置病害類型病害描述評(píng)定標(biāo)度照片編號(hào)1管養(yǎng)牌、限載標(biāo)志牌缺失橋梁無管養(yǎng)牌、限載標(biāo)志牌3/橋梁主要病害成因分析根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查情況,橋梁產(chǎn)生病害的原因主要是:上部結(jié)構(gòu):橋梁建成年代久遠(yuǎn),施工質(zhì)量不佳,施工過程中鋼筋定位不準(zhǔn),保護(hù)層厚度不足,在潮濕環(huán)境下導(dǎo)致鋼筋銹脹、混凝土開裂、破損。橋梁經(jīng)多年使用,路緣石、護(hù)欄出現(xiàn)一定損壞。橋梁評(píng)價(jià)直觀評(píng)價(jià)通過對(duì)該橋各部位的檢查,可以發(fā)現(xiàn):橋梁使用年限較長(zhǎng),各部位構(gòu)件均出現(xiàn)了一定程度的病害,部分病害已經(jīng)影響橋梁結(jié)構(gòu)功能,需進(jìn)行維修加固以恢復(fù)其使用功能。橋梁維修整治的可能性全橋結(jié)構(gòu)較為完整,無重大病害情況,與業(yè)主溝通后,決定對(duì)本橋進(jìn)行維修整治。維修整治設(shè)計(jì)要點(diǎn)維修整治設(shè)計(jì)原則橋梁維修整治后標(biāo)高及平縱線形與加固前一致,保證加固后橋梁與前后道路的順接。對(duì)橋梁病害情況進(jìn)行整治。維持原荷載等級(jí)不變。橋梁維修整治目標(biāo)對(duì)全橋既有病害進(jìn)行整治,滿足現(xiàn)有相關(guān)規(guī)范要求。維修整治設(shè)計(jì)方案通過對(duì)本橋現(xiàn)狀分析,結(jié)合本橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),提出以下維修維修整治案。主梁鋼筋除銹,用環(huán)氧混凝土對(duì)缺損、露筋處修補(bǔ);清理橋臺(tái)水漬、青苔;設(shè)置橋梁伸縮縫;)拆除重建橋面鋪裝、重設(shè)防撞護(hù)欄及橋面排水;增設(shè)限速限載、管養(yǎng)等標(biāo)志牌。維修整治設(shè)計(jì)施工工藝植筋鉆孔應(yīng)采用專門的電鉆和鉆頭,鉆孔直徑應(yīng)與對(duì)應(yīng)的直徑直徑匹配,滿足規(guī)范要求。植筋鉆孔深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)定的要求。當(dāng)遇到混凝土中無法預(yù)見的鋼筋,致使鉆頭鉆不進(jìn)或成孔深度達(dá)不到要求的深度時(shí),可適當(dāng)增加孔洞數(shù)量。清孔植筋的孔洞應(yīng)清洗干凈,孔內(nèi)應(yīng)干燥,無積水。先用吹風(fēng)筒或高壓空氣吹清孔內(nèi)粉塵,用清孔刷清孔,然后再用吹風(fēng)筒吹清孔內(nèi)粉塵,如此重復(fù)數(shù)次。不能用水沖洗,以`免殘留在孔中的水分削弱粘合劑的作用。安裝包括注膠及植筋工序。注膠時(shí)注意,第一次打出的粘合劑不能用,要待出膠混勻才能入孔,植筋要注意對(duì)中、平直。使用專用植筋注射器,從孔底向外均勻地把適量粘合劑填注孔內(nèi)。如果孔洞較深(≥20cm),可用混合管延長(zhǎng)器,扣動(dòng)扳機(jī)后慢慢抽出。然后按順時(shí)針方向把鋼筋植入孔中,直至插入孔底、粘合劑溢出。鋼筋應(yīng)無銹蝕、明顯彎曲。灌注的方式應(yīng)不妨礙孔洞中的空氣排出。凝膠必須將鋼筋外露端固定在模架上,使其不受外力作用,直至凝結(jié)。并派專人看護(hù)現(xiàn)場(chǎng),粘結(jié)劑完全固化前,不得觸動(dòng)所植鋼筋。粘結(jié)劑固化時(shí)間應(yīng)按產(chǎn)品說明書確定。其他本次設(shè)計(jì)植筋統(tǒng)一采用16號(hào)螺紋鋼筋,根據(jù)植筋規(guī)范要求,抗拔力設(shè)計(jì)值N=f*A=330*201.1=66363N=66.636kN,故拉拔試驗(yàn)時(shí),抗拔力不低于66.363kN。根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙和監(jiān)理細(xì)則要求,按其規(guī)定的取樣頻率對(duì)植入的錨栓進(jìn)行拉拔試驗(yàn),待試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求時(shí)再進(jìn)行下一步工作。露筋、鋼筋銹蝕處治清除周圍的不密實(shí)混凝土,鋼筋下面混凝土至少清除2cm;高壓水清理混凝土表面,用鋼絲刷對(duì)鋼筋除銹;混凝土表面和鋼筋干燥后,在混凝土表面涂刷一層阻銹劑,對(duì)鋼筋刷涂一層環(huán)氧漿液;用環(huán)氧砂漿填塞鑿開區(qū)域,然后搗實(shí)、抹平;如果填補(bǔ)體積較大,可在環(huán)氧砂漿中拌和一定比例的潔凈碎石。鋼筋防銹處理在鋼筋銹蝕區(qū)域的混凝土表面清理完畢后進(jìn)行;對(duì)外露的鋼筋涂刷鋼筋保護(hù)劑,鋼筋保護(hù)劑的選用應(yīng)滿足設(shè)計(jì)提出的材料特性要求,涂刷時(shí)滿足施工規(guī)范要求;對(duì)鋼筋銹蝕區(qū)域采用多功能阻銹劑(表面涂刷型)處理,可滾刷或噴涂于混凝土結(jié)構(gòu)表面,選用材料應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,并按施工規(guī)范進(jìn)行施工;鋼筋保護(hù)劑屬化學(xué)產(chǎn)品,施工過程中應(yīng)采取必要的防護(hù)措施;多功能阻銹劑有很強(qiáng)的滲透性,施工時(shí)應(yīng)配帶手套及口罩,嚴(yán)禁與皮膚直接接觸,在水平結(jié)構(gòu)底面施工時(shí),應(yīng)注意不要滴落到身體或皮膚上任何部位,如已滴落到皮膚表面或眼睛里,應(yīng)立即用清水沖洗干凈并及時(shí)就醫(yī);根據(jù)所選用材料的物理化學(xué)性能指標(biāo)選擇合適的施工條件進(jìn)行施工?;炷疗茡p修補(bǔ)處理在混凝土破損區(qū)域清理完成以及鋼筋除銹、阻銹處理工作完畢后進(jìn)行;按照橋梁維修養(yǎng)護(hù)相關(guān)規(guī)定及要求,采用環(huán)氧修補(bǔ)砂漿或環(huán)氧混凝土(對(duì)破損區(qū)域過大處使用)對(duì)破損區(qū)域進(jìn)行修補(bǔ),要求修補(bǔ)后結(jié)構(gòu)表面平整密實(shí);所用環(huán)氧砂漿或環(huán)氧混凝土應(yīng)具有較低的膨脹系數(shù)、收縮率和放熱溫度,并且還應(yīng)具有較高的粘結(jié)力、硬度及抗沖擊性能,環(huán)氧砂漿或環(huán)氧混凝土的配合比根據(jù)試驗(yàn)確定;修補(bǔ)區(qū)域如處于潮濕狀態(tài),應(yīng)采取相應(yīng)措施使修補(bǔ)位置保持干燥,或選用能在潮濕狀態(tài)下施工的材料,確保修補(bǔ)質(zhì)量;應(yīng)根據(jù)材料物理化學(xué)特性、修補(bǔ)厚度以及氣候條件等因素作好養(yǎng)護(hù)工作。圖5.4.4-1混凝土破損區(qū)域修補(bǔ)示意圖一圖5.4.4-2混凝土破損區(qū)域修補(bǔ)示意圖二材料及設(shè)計(jì)要求普通鋼筋及鋼材鋼筋及接頭連接設(shè)計(jì)普通鋼筋采用HRB400和HPB300,抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度分別為330MPa、250MPa。主要受力鋼筋采用HRB400,其它分布鋼筋采用HPB300。鋼筋的主要技術(shù)性能必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用鋼第2部分熱軋帶肋鋼筋》(GB1499-2-2018)、《鋼筋混凝土用鋼第1部分熱軋光圓鋼筋》(GB1499.1-2017)的有關(guān)規(guī)定。鋼筋接頭宜采用焊接接頭和鋼筋機(jī)械連接接頭。HPB300鋼筋接頭建議采用閃光接觸對(duì)焊,條件不具備時(shí)采用電弧焊(雙面焊縫);HRB400帶肋鋼筋直徑>16mm時(shí),接頭建議采用機(jī)械連接,接頭等級(jí)為I級(jí),接頭應(yīng)符合《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》(JGJ107-2016)的規(guī)定。鋼材及焊接設(shè)計(jì)用鋼板除特殊規(guī)定外,均采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235q,其技術(shù)性能必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼帶》(GB/T3524-2015)和《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T714-2015)的規(guī)定。焊接鋼材應(yīng)滿足可焊性要求。鋼結(jié)構(gòu)焊接材料應(yīng)按如下要求采用:焊接材料應(yīng)結(jié)合焊接工藝,通過焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)進(jìn)行選擇,保證焊縫性能不低于母材,工藝簡(jiǎn)單,焊接變形?。缓笚l應(yīng)采用低氫型焊條,焊絲應(yīng)采用藥芯焊絲;相關(guān)材料均應(yīng)符合相應(yīng)的國(guó)標(biāo)要求。CO2氣體保護(hù)焊的氣體純度應(yīng)大于99.5%。普通鋼材工字鋼槽鋼等需滿足《熱軋型鋼國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》GB/T706-2016,套筒材料應(yīng)符合GB/T11352-2009《一般工程用鑄造碳鋼件》標(biāo)準(zhǔn)?;炷粱炷粱炷翍?yīng)采用高品質(zhì)的強(qiáng)度等級(jí)為42.5的硅酸鹽水泥,所用砂、石料、水的技術(shù)質(zhì)量必須符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTGTF50-2011)有關(guān)條文規(guī)定?;炷链止橇蠎?yīng)采用連續(xù)級(jí)配,碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)的堅(jiān)硬碎石,最大粒徑不宜超過2cm?;炷良?xì)骨料應(yīng)采用中粗砂,不得采用細(xì)砂,不宜采用機(jī)制砂?;炷恋目箟?、抗拉強(qiáng)度及彈性模量等指標(biāo)必須滿足相應(yīng)強(qiáng)度等級(jí)的混凝土的要求。耐久性基本要求為提高結(jié)構(gòu)耐久性,一般構(gòu)件混凝土須滿足以下基本要求:最大水灰比0.55,最小水泥用量為340kg/m3,最大氯離子含量為0.15%,最大堿含量3kg/m3;特別地,對(duì)于現(xiàn)澆層混凝土按照P8級(jí)抗?jié)B標(biāo)準(zhǔn)摻入適量抗?jié)B劑,最小水泥用量為340kg/m3,最大氯離子含量為0.15%,最大堿含量3kg/m3,混凝土石料強(qiáng)度不低于混凝土強(qiáng)度的2倍?;炷镣饧觿┙ㄗh拌制混凝土過程中摻入適量的混凝土外加劑,如減水劑、防水劑等,但混凝土拌和中應(yīng)慎用早強(qiáng)劑。外加劑的品種和用量應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定,所用外加劑應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(GB50119-2013)的質(zhì)量規(guī)定,摻加引氣劑或引氣型減水劑的混凝土,其含氣量宜控制在3%~5%,考慮外加劑對(duì)硬化混凝土收縮性能的影響,嚴(yán)禁使用對(duì)人體產(chǎn)生危害、對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染的外加劑。植筋膠混凝土橋梁結(jié)構(gòu)錨固用的膠黏劑,必須采用專用改性環(huán)氧膠黏劑、改性乙烯酯膠黏劑或改性氨基甲酸酯膠黏劑,其質(zhì)量和性能應(yīng)符合《公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/TJ22-2008)相關(guān)規(guī)定。橋梁受力植筋膠黏劑應(yīng)采用A級(jí)膠,性能滿足下表要求。表7.4-1植筋膠性能參數(shù)性能項(xiàng)目性能要求膠體性能劈裂抗拉強(qiáng)度(MPa)≥8.5抗壓強(qiáng)度(Mpa)≥60抗彎強(qiáng)度(Mpa)≥50黏結(jié)能力鋼-鋼拉伸抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa)≥16約束拉拔條件下帶肋鋼筋與混凝土黏結(jié)強(qiáng)度(MPa)C30Ф25L=150mm≥11C60Ф25L=125mm≥17不揮發(fā)物含量(固體含量)(%)≥99不揮發(fā)物含量(固體含量)(%)≥99橋梁伸縮縫橋臺(tái)伸縮縫采用GQF-F40伸縮裝置,其有關(guān)技術(shù)特性必須滿足《公路橋梁伸縮裝置通用技術(shù)條件》(JT/T327-2016)的規(guī)定。型鋼材料不低于Q345B的鋼材強(qiáng)度,型鋼應(yīng)采用耐候鋼并進(jìn)行熱浸鋅防腐處理,其保護(hù)膜厚度不小于0.8mm,鍍鋅量不小于500g/m2,伸縮裝置中防塵、防水所使用橡膠材料為純橡膠,嚴(yán)禁使用再生橡膠。安裝時(shí)梁端預(yù)留縫時(shí)應(yīng)在伸縮縫廠方的指導(dǎo)下安裝。其他混凝土拌和用水應(yīng)采用飲用水或水質(zhì)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)(附條文說明)》(JGJ63-2006)規(guī)定的天然潔凈水。修補(bǔ)用M10砂漿的性能指標(biāo)必須達(dá)到相關(guān)規(guī)范要求。施工方法橋面鋪裝及附屬構(gòu)造施工伸縮縫安裝溫度一般控制在20℃左右,如特殊原因,可參考伸縮縫廠家提供的資料預(yù)留縮縫處的梁端間距及型鋼間隙進(jìn)行安裝。注意橋臺(tái)伸縮縫處護(hù)欄應(yīng)斷開。橋面防水層施工施工前的基面處理:新建混凝土橋面最少應(yīng)有7天養(yǎng)護(hù)期。首先對(duì)路表面上存有的不良附著物進(jìn)行清除,清掃路面砂粒、雜物,有油污的位置應(yīng)進(jìn)行特別處理,可采用溶劑溶解;路面清掃后即采用打砂機(jī)進(jìn)行噴砂處理,目的是將路面的浮漿及部分附著不牢固的雜物清除,同時(shí)使路面清潔度及粗糙度滿足要求;可用專業(yè)吹風(fēng)機(jī)將界面完全吹掃干燥。水泥混凝土,表層干燥、干凈,表面無浮漿、污染物,表面不得有松散、掉皮、空鼓及嚴(yán)重開裂現(xiàn)象,同時(shí)界面需完全干燥。施工方法:二階反應(yīng)型防水粘結(jié)材料用量:0.3kg~0.6kg/m2。界面清潔干凈,并完全干燥后,即可進(jìn)行防水層的施工,采用人工涂布方式進(jìn)行。人工涂布:施工前,將其倒入適當(dāng)大小的容器中,輕微攪拌3~5min,由操作人員用滾筒將其均勻地涂布于水泥混凝土或其它處置基面上;注意應(yīng)盡量滾涂均勻。為達(dá)到好的施工效果,防水層需采用兩次分次實(shí)施,常溫下第一次和第二次實(shí)施之間的時(shí)間間隔應(yīng)在4~8h,防水層施工后12小時(shí),即可進(jìn)行面層的施工。施工注意事項(xiàng):防水層施工時(shí),需要對(duì)基面進(jìn)行處理?;姹韺痈稍?、干凈,表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓及嚴(yán)重開裂現(xiàn)象,對(duì)于油污需用溶劑清除。防水層施工中涂布應(yīng)均勻,同時(shí)需防止空氣的浸入。防水層施工時(shí),空氣溫度應(yīng)為0~40℃,雨天、大風(fēng)及冰凍天氣不宜施工;施工過程中嚴(yán)禁一切煙火。橋梁原水泥混凝土鋪裝鑿除并修整完畢后涂刷防水層,再做橋面鋪裝防水混凝土。施工注意事項(xiàng)施工注意要點(diǎn)施工前必須做好施工組織,做好安全防護(hù),施工人員應(yīng)佩戴安全帽,必要時(shí)是佩戴安全帶和設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)。施工路段前后均要設(shè)置警示標(biāo)志,以確保施工人員和設(shè)備的安全。發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況不符合時(shí),應(yīng)立即與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,以便及時(shí)解決;施工前必須復(fù)核原圖尺寸,若發(fā)現(xiàn)與圖紙不符之處請(qǐng)及時(shí)通知業(yè)主及設(shè)計(jì)單位;維修處治所用材料必須經(jīng)過嚴(yán)格檢測(cè),滿足《公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/TJ22-2008)和《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TJ23-2008)的要求后方可使用;整治施工過程需進(jìn)行嚴(yán)格控制,必須按《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TJ23-2008)的要求進(jìn)行;工程驗(yàn)收參照《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TJ23-2008);該橋整治施工過程應(yīng)適當(dāng)限制橋面交通,并嚴(yán)格按照既定流程順序進(jìn)行施工。本橋應(yīng)在枯水季節(jié)施工,以減小施工難度及保障施工安全。施工安全注意事項(xiàng)施工應(yīng)在施工地段兩端設(shè)置安全警示標(biāo)志,施工路段前后50m范圍設(shè)置隔離帶,限速5km/h,兩邊各留有一人用以疏導(dǎo)交通,確保施工人員和設(shè)備安全,禁止非施工人員及非施工車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)保證道路的暢通、正常運(yùn)營(yíng)。由于該橋施工過程中,對(duì)交通影響較大,需要有關(guān)部門對(duì)其交通進(jìn)行協(xié)調(diào)疏導(dǎo),確保橋梁施工安全。從施工開始到結(jié)束,都要進(jìn)行嚴(yán)密的施工監(jiān)測(cè),若發(fā)現(xiàn)異常情況,必要時(shí)應(yīng)果斷中斷施工,疏散人員并及時(shí)通知有關(guān)單位進(jìn)行處理,避免造成人身安全事故。該橋整治施工過程中及竣工后的15天內(nèi),要求做好橋梁的限載、限速處理:限載10噸,限速10公里/小時(shí),施工過程中需限制或封閉公路交通或中斷地方道路通行時(shí),應(yīng)及時(shí)與相關(guān)主管部門協(xié)商,取得批復(fù)后,方可施工。高空作業(yè)注意事項(xiàng)高處作業(yè)前逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底,對(duì)用于高處作業(yè)的設(shè)施、設(shè)備和安全標(biāo)志,在投入使用前,檢查確定完好后使用。遇惡劣天氣不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)。用于高處作業(yè)的防護(hù)設(shè)施,不得擅自拆除,確因作業(yè)需要臨時(shí)拆除必須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部施工負(fù)責(zé)人同意,并采取相應(yīng)的措施,作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。高處作業(yè)必須系安全帶,嚴(yán)禁在一個(gè)物件上栓掛幾根安全帶或一根安全繩上栓幾個(gè)人:臨邊作業(yè)要設(shè)置防護(hù)圍欄和安全網(wǎng);懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全防護(hù)設(shè)施。高處作業(yè)人員按規(guī)定著裝,穿軟底防滑鞋,嚴(yán)禁穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的靴鞋。高處作業(yè)中所用的物料均應(yīng)堆放平穩(wěn),不得置放在臨邊附近,更不得妨礙通行和裝卸,對(duì)于有墜落可能的任何物料、工具,都應(yīng)一律先行撤除或加以固定。環(huán)境保護(hù)固體廢棄物處理注意事項(xiàng)本工程維修施工需要注意以下事項(xiàng):施工營(yíng)地和施工現(xiàn)場(chǎng)院的生活垃圾,應(yīng)集中堆放。施工和生活中的廢棄物也可經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后,運(yùn)至指定地點(diǎn)。報(bào)廢材料或施工中返工的挖除材料立即運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行掩埋等處理。對(duì)于施工中廢棄的零碎配件,邊角料、水泥袋、包裝箱等及時(shí)收集清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生,以保護(hù)自然環(huán)境與景觀不受破壞。大氣環(huán)境保護(hù)措施施工場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水,盡可能減少灰塵對(duì)生

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