市政道路瀝青混凝土路面施工方法

市政道路瀝青混凝土路面施工方法一、瀝青混凝土面層施工1、準(zhǔn)備工作瀝青混凝土的配合比由承包方和瀝青拌合廠根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)確定，上報(bào)監(jiān)理審批，經(jīng)審批的配合比在施工過程中不得隨意改變。制定詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)上報(bào)監(jiān)理工程師審批。施工前下技術(shù)交底，確保質(zhì)量要求落實(shí)到每個(gè)操作人員。由測量人員先期進(jìn)行道路基層的高程復(fù)測，根據(jù)測量結(jié)果劃分每幅攤鋪邊界線及基準(zhǔn)線高程，以備攤鋪使用。組織人員對現(xiàn)場進(jìn)行清掃，配合空壓機(jī)將浮土清理干凈。在瀝青混凝土面層施工前1?2天，采用瀝青灑布車噴灑透層油，透油層采用PC-1乳化瀝青，噴灑均勻一致。首次噴灑前進(jìn)行噴灑量的試驗(yàn)工作，以試驗(yàn)結(jié)果嚴(yán)格控制噴灑量。噴灑前對道路附屬構(gòu)筑物采取覆蓋塑料布的保護(hù)措施，防止瀝青污染。噴灑完后除瀝青混合料運(yùn)輸車以外嚴(yán)禁車輛通行。2、瀝青混合料的質(zhì)量控制瀝青混合料生產(chǎn)廠家選用業(yè)主指定的拌合廠，要求拌合廠嚴(yán)格按監(jiān)理工程師審批合格的配合比進(jìn)行生產(chǎn)，并對原材料、混合料進(jìn)行相關(guān)規(guī)范規(guī)定的試驗(yàn)。確?；旌狭系馁|(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求，瀝青混合料到作業(yè)現(xiàn)場后，由質(zhì)檢、試驗(yàn)人員對每車來料進(jìn)行外觀檢查及溫度檢測，達(dá)不到要求的禁止使用。瀝青混凝土試驗(yàn)檢測工藝流程圖瀝青混凝土面層施工工藝流程圖3、攤鋪（1）采用2臺攤鋪機(jī)作業(yè)。攤鋪機(jī)采用履帶式攤鋪機(jī)，攤鋪采用雙電腦控制攤鋪厚度，攤鋪時(shí)兩側(cè)滑靴置于基準(zhǔn)線上或攤鋪但未碾壓的瀝青混凝土上，攤鋪機(jī)由專職人員操作，導(dǎo)軌高程由測量人員控制。（2）攤鋪前提前預(yù)熱，要求起步平穩(wěn)、勻速前進(jìn)。同時(shí)拌合廠要提供充足的供料車輛，充分考慮到交通阻塞等不利因素的影響，在施工中攤鋪機(jī)前保證至少有3輛滿載卸料車等待，確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)持續(xù)進(jìn)行，運(yùn)料車輛到作業(yè)現(xiàn)場后由專人疏導(dǎo)調(diào)度。運(yùn)料車不得撞擊攤鋪機(jī)或提前卸料在攤鋪機(jī)前，運(yùn)料車卸料后，不得隨意將剩料遺灑在未攤鋪的作業(yè)上，保證作業(yè)面的整潔。4、碾壓（1）初壓：初壓在瀝青混凝土攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混凝土類型，經(jīng)試鋪試壓確定。實(shí)壓控制溫度110?130°C之間，采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓兩遍，低速行駛，速度控制在1.5?2Km/h以內(nèi)；壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，最后碾壓路中心部分，相鄰碾壓帶重疊30cm，碾壓作業(yè)長度以插紅旗為界限。初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)予以修整。（2）復(fù)壓：復(fù)壓緊隨初壓進(jìn)行，控制溫度90?110C，碾壓速度控制在2.5?4Km/h，使用振動鋼輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓4?6遍，碾壓按規(guī)定的線路縱向沿同一輪跡返回，并以全壓路機(jī)寬度平移到對邊，每次重疊1/2?1/3輪寬以防漏壓，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度，且穩(wěn)定和無明顯輪跡，碾壓作業(yè)長度以插黃旗為界限。（3）終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用振動路機(jī)靜壓2?4遍，消除所有壓路機(jī)輪跡，終壓溫度不低于70C，壓實(shí)度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，碾壓作業(yè)長度以插綠旗為界限。（4）每次碾壓作業(yè)長度，由測油溫的試驗(yàn)、質(zhì)檢人員控制。碾壓過程中，壓路機(jī)行駛必須平穩(wěn)，起、停車必須緩慢，嚴(yán)禁突然停車。壓路機(jī)按“先起動后起振、先停振后停車”的原則進(jìn)行作業(yè)。（5）壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在推鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。（6）碾壓過程中壓路機(jī)行駛必須平穩(wěn)，禁止壓路機(jī)急起急停，終壓前，壓路機(jī)應(yīng)盡量減少在作業(yè)面上倒車，停機(jī)要開出當(dāng)日作業(yè)面。（7）壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混凝土粘輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量加洗滌靈的水溶液。要少噴、勤噴、勻噴。當(dāng)鋼輪受熱溫度升高不再粘輪時(shí)應(yīng)關(guān)閉噴灑。（8）嚴(yán)禁壓路機(jī)在未冷卻的油路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動，從熱油面上下來的壓路機(jī)必須將鋼輪進(jìn)行降溫，方可停放在舊油路面上。（9）碾壓底、中面層到兩端接坡處，嚴(yán)禁在壓路機(jī)滾筒或輪胎上噴水，以免影響接坡質(zhì)量。（10）在碾壓過程中如出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象時(shí)，要立即采取措施，查明原因。去除該處彈簧瀝青混凝土，及時(shí)填鋪新料繼續(xù)壓實(shí)保證質(zhì)量。5、接茬的施工（1）縱向接茬縱向接茬盡量設(shè)置在交通標(biāo)志線上，易采用“熱”接法。當(dāng)攤鋪機(jī)兩機(jī)間距較大而需單行碾壓時(shí)，在第一板邊緣留下40cm寬暫不碾壓，作為后機(jī)攤鋪時(shí)的高程基準(zhǔn)面，在接縫搭接后再整體碾壓，減少接茬痕跡，保證接茬壓實(shí)質(zhì)量。（2）橫向接茬橫向接茬采用“直茬熱接”。攤鋪前在接茬處涂刷粘層油，攤鋪時(shí)用燙平板預(yù)熱。接茬碾壓時(shí)，沿道路45o方向進(jìn)行初壓，沿垂直路的方向進(jìn)行復(fù)壓。接茬作到緊密粘結(jié)、充分壓實(shí)、連接平順。上下兩層接茬錯(cuò)開到至少5m。處理好橫向接茬的原則是將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角。（3）與輔路接茬在路部位當(dāng)輔路施工在先時(shí)主路與輔路縱向相接，由于主輔路攤鋪厚度不同，因此注意攤鋪厚度需滿足質(zhì)量要求。并采用“直茬熱接”的方法，使用3m杠尺檢測接茬處的平整度。道路附屬工程為路緣石和人行步道鋪設(shè)。道路附屬構(gòu)筑物為