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巴南區(qū)農(nóng)旅融合項(xiàng)目-碑二路升級(jí)改造工程S11-1PAGE3第十一篇施工組織計(jì)劃1基本情況本項(xiàng)目起于天星寺鎮(zhèn)天心寺景區(qū)停車場(chǎng)大門,起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,由南向北依次經(jīng)過(guò)中坪村、天坪村、大樹(shù)村,最后到達(dá)集體村。2施工組織、施工期限、主要工程的施工方法工期、進(jìn)度及措施本項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國(guó)招投標(biāo)法》組織國(guó)內(nèi)施工招標(biāo),擇優(yōu)選定施工企業(yè)和監(jiān)理單位實(shí)施工程的施工及監(jiān)理。根據(jù)本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及具體的場(chǎng)地建設(shè)條件,擬定概略計(jì)劃安排如下:2020年12月底完成施工圖設(shè)計(jì),2021年3月完成施工招標(biāo),2021年5月開(kāi)工建設(shè),2022年5月建成通車,項(xiàng)目建設(shè)工期12個(gè)月。全線應(yīng)采用平行流水作業(yè)施工方法,精心組織、科學(xué)管理,并同時(shí)采取強(qiáng)有力的保通措施,做好交通保通工作。2.1路基土石方施工路基土石方工程建議以機(jī)械為主輔以人工施工,挖方路段應(yīng)盡量布置多個(gè)作業(yè)面以推土機(jī)或挖掘機(jī)作業(yè),配以裝載機(jī)和自卸翻斗車運(yùn)至填方路段填筑路堤或棄于廢土場(chǎng),機(jī)械化程度較高的專業(yè)隊(duì)伍,也可采用鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)行連續(xù)挖運(yùn)作業(yè);填方路段則以裝載機(jī)械或推土機(jī)伴以人工找平,能采用平地機(jī)找平更好,碾壓密實(shí)。高填路堤施工必須嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行,分層填筑、分層壓實(shí),施工過(guò)程中須加強(qiáng)施工管理、嚴(yán)格工序控制,以確保施工質(zhì)量。作業(yè)中應(yīng)根據(jù)具體情況,注意調(diào)整各種機(jī)械的配套,避免發(fā)生窩工現(xiàn)象。路基雨季施工應(yīng)采取切實(shí)可行的雨季施工措施,確保路基施工質(zhì)量。路基防護(hù)工程與路基土方工程施工一并進(jìn)行,盡量在雨季形成路基排水系統(tǒng),以減少或防止雨水對(duì)已成路基土方或路面基層的沖刷、浸泡、降低土路和路面基層的強(qiáng)度。2.2防護(hù)、排水工程施工路基防護(hù)工程及排水工程,石砌圬工可采用人工安砌,在工程技術(shù)人員的指導(dǎo)下,可充分發(fā)揮當(dāng)?shù)孛窆すそ车淖饔茫慧毓ぜ颁摻铐欧雷o(hù)工程則必須由專業(yè)施工隊(duì)伍承擔(dān)施工。2.3路面基層、底基層施工路面基層設(shè)計(jì)為水泥穩(wěn)定碎石,應(yīng)確保自卸汽車運(yùn)輸過(guò)程中水分不要流失過(guò)大,采用攤鋪機(jī)攤鋪,壓路機(jī)碾壓的施工方案。2.4路面面層施工路面面層水泥混凝土,采用商品水泥混凝土,應(yīng)確保汽車運(yùn)輸。2.5涵洞、通道施工全線橋涵工程根據(jù)不同結(jié)構(gòu)型式及部位,分別采用機(jī)械、機(jī)械與人工相結(jié)合或人工施工的方案。涵洞的蓋板,建議就地預(yù)制,采用人工手推車及滾子絞運(yùn)運(yùn)至工點(diǎn)位置后用人字扒桿進(jìn)行安裝。石砌圬工、擴(kuò)大基礎(chǔ)一般以人工施工為主。2.6交通工程和沿線設(shè)施施工本項(xiàng)目全線根據(jù)不同路段的不同情況分別對(duì)應(yīng)設(shè)置了相應(yīng)的交通標(biāo)志標(biāo)線、標(biāo)牌及防撞護(hù)欄等安保措施。對(duì)于圖紙中標(biāo)明為“必須設(shè)置”和“應(yīng)設(shè)置”路段,施工時(shí)必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)路段的安保設(shè)置施工。對(duì)于圖紙中標(biāo)明“宜設(shè)置”路段,施工時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況盡可能按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)路段的安保設(shè)置施工。2.7施工工期、進(jìn)度安排主體工程施工進(jìn)度計(jì)劃工期12個(gè)月:1)施工準(zhǔn)備:2021年5月~2021年5月;2)路基工程:2021年7月~2022年4月;3)橋涵工程:2021年9月~2022年1月;4)路面工程:2022年1月~2022年4月;5)安全設(shè)施:2022年1月~2022年4月;6)其他工程:2021年11月~2022年5月。7)場(chǎng)地清理:2022年4月~2022年5月。2.8確保質(zhì)量、工期的措施2.8.1確保質(zhì)量的措施1)質(zhì)量方針、目標(biāo):嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流,堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)服務(wù),建造滿意工程;確保單位工程合格率100%,優(yōu)良率95%以上,爭(zhēng)創(chuàng)省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。2)建立健全質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理和質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)。3)確保承諾質(zhì)量目標(biāo)的管理措施:①?gòu)?qiáng)化質(zhì)量教育,增強(qiáng)全員創(chuàng)優(yōu)意識(shí)②建立工程質(zhì)量管理責(zé)任制③制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,完善質(zhì)量保證體系④加強(qiáng)組織建設(shè),嚴(yán)格質(zhì)量管理制度⑤強(qiáng)化計(jì)量工作完善檢測(cè)手段⑥開(kāi)展QC小組活動(dòng)。4)工程質(zhì)量管理獎(jiǎng)罰制度①定期檢查制度②月檢獎(jiǎng)懲制度③優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制度④日常質(zhì)量檢查制度。5)克服各種質(zhì)量通病的主要技術(shù)措施:質(zhì)量通病及預(yù)防措施詳見(jiàn)《質(zhì)量通病原因分析及預(yù)防措施表》。2.8.2確保工期的措施1)采用新工藝、新設(shè)備、提高施工效率:①注重靠科技進(jìn)步,提高生產(chǎn)效率和管理水平。②大膽采用新技術(shù),在關(guān)鍵工序采用施工效率高的機(jī)械。③對(duì)影響施工進(jìn)度的施工技術(shù)難題,積極組織攻關(guān)。充分吸取各方面的合理化建議和廣泛開(kāi)展小改革活動(dòng),提高施工進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益。④加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn),提高施工人員的操作技術(shù)熟練程度,掌握和應(yīng)用新工藝、新設(shè)備、新技術(shù),降低工程成本,提高施工效率。2)施工組織不斷優(yōu)化、實(shí)行網(wǎng)絡(luò)管理:①精心安排施工,強(qiáng)化管理,施工的實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵在強(qiáng)化管理,要高起點(diǎn)、高質(zhì)量、嚴(yán)要求。②認(rèn)真做好工程的統(tǒng)籌和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作,按GB/T13400.3-92要求認(rèn)真編制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,明確關(guān)鍵線路的控制工程,牢牢抓住關(guān)鍵工序的施工管理,控制循環(huán)作業(yè)時(shí)間,提高施工效率。③根據(jù)施工總進(jìn)度要求,分別編制年、季、月、旬施工生產(chǎn)計(jì)劃,實(shí)施中對(duì)照檢查,采用圖形對(duì)比法進(jìn)行檢查,包括橫道圖檢查法、網(wǎng)絡(luò)圖檢查法、PDCA循環(huán)法、實(shí)際進(jìn)度前鋒線法、S型曲線法等。找差距、找原因,爭(zhēng)取保證施工進(jìn)度。3主要材料供應(yīng)、運(yùn)輸方案及臨時(shí)工程3.1主要材料供應(yīng)、運(yùn)輸方案1)外購(gòu)材料的供應(yīng)外購(gòu)材料一般由指揮部物資處按設(shè)計(jì)所采用的規(guī)格、強(qiáng)度、標(biāo)號(hào)等指標(biāo)統(tǒng)一采購(gòu)供應(yīng)各工點(diǎn),或由指揮部協(xié)助配合各承包商采購(gòu),以便控制其質(zhì)量。2)自采材料的供應(yīng)由各合同單元的承包商按設(shè)計(jì)所提供的自采材料料場(chǎng)表,按工程需要自行開(kāi)采和采集,也可按其規(guī)格和質(zhì)量要求,向當(dāng)?shù)厣?、石?jīng)銷人采購(gòu)。3)機(jī)具設(shè)備配套安排本項(xiàng)目采用招投標(biāo)的方式組織施工力量進(jìn)場(chǎng)實(shí)施,中標(biāo)的承包人應(yīng)具有與承擔(dān)工程相應(yīng)的機(jī)具設(shè)備,資格預(yù)審時(shí),應(yīng)作為與資質(zhì)同等的參與條件。3.2主要臨時(shí)工程1)征地拆遷征地拆遷是施工前期最重要而繁雜的工作,涉及面廣,政策性強(qiáng),對(duì)施工隊(duì)伍的順利進(jìn)場(chǎng)起著至關(guān)重要的作用。根據(jù)國(guó)內(nèi)公路實(shí)施過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),建議按路線所在行政轄區(qū),成立地方指揮部,其費(fèi)用根據(jù)征地?cái)?shù)量、拆遷賠償數(shù)量及其工作量交地方指揮部按期包干完成。2)施工便道該項(xiàng)目沿線有地方鄉(xiāng)村道路,交通條件較好,多數(shù)路段可利用原有公路,確保施工的順利進(jìn)行。3)施工供電路線經(jīng)過(guò)地區(qū)有1萬(wàn)伏或3.5萬(wàn)伏高壓線,根據(jù)工程分段及隊(duì)伍情況,確定工區(qū)、拌合場(chǎng)等位置,于就近鄉(xiāng)、鎮(zhèn)所在地接線,但橋涵等重點(diǎn)工程,尚應(yīng)自備發(fā)電機(jī),作臨時(shí)停電時(shí)備用,以使工程順利進(jìn)行。4)施工用水沿線水資源豐富,工程用水可就近取用,飲用水可臨時(shí)搭建水塔或蓄水池,并經(jīng)凈化處理后供飲用。5)通訊由沿線就近郵電局臨時(shí)接通訊線至各工點(diǎn)。具備了以上條件,實(shí)現(xiàn)了三通一平,主體工程即可進(jìn)入開(kāi)工狀態(tài)。4冬季、雨季施工所采取的措施4.1冬季施工安排1)通過(guò)氣象部門人員隨時(shí)了解氣象變化。2)加強(qiáng)設(shè)備維修工作,突擊砂、礫石、碎石、塊片石及其他外購(gòu)材料的運(yùn)輸。3)如無(wú)降雪,可全面開(kāi)展路基土石方施工,如日平均氣溫在5℃以上則可照常安排其他項(xiàng)目的施工。4)在完成砼澆筑后,若溫度下降至零度左右,則應(yīng)采取塑料膜等保溫材料進(jìn)行覆蓋,并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作。5)極低溫及降雪情況下,加強(qiáng)計(jì)量等一系列內(nèi)業(yè)工作。4.2雨季施工安排1)與當(dāng)?shù)貧庀笏牟块T取得聯(lián)系,隨時(shí)掌握氣象預(yù)報(bào)和汛情,根據(jù)降水情況,合理安排施工。2)成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組,并制定抗洪搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案,全面領(lǐng)導(dǎo)、組織防汛和抗洪搶險(xiǎn)工作。3)雨季要做好各種臨時(shí)設(shè)施的防排水工作并確保排水溝渠的暢通,保證雨季作業(yè)場(chǎng)地不被洪水淹沒(méi)并能及時(shí)排除地表水,特別是路基、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工區(qū)。4)雨季填筑路堤時(shí)要注意控制填料含水量,如填料過(guò)濕必須翻曬。雨天過(guò)后路基基面須經(jīng)晾干處理后方可繼續(xù)填筑。路基邊坡設(shè)置臨時(shí)砂漿排水渠,避免雨水沖刷。5)雨季來(lái)臨前備足所需材料,保證施工順利進(jìn)行;派專人維修便道,保證雨季便道暢通。路基邊坡防護(hù)要及時(shí)跟進(jìn),確保雨季邊坡的穩(wěn)定和水土。5交通保通措施5.1保通方案為了盡量減輕工程施工對(duì)現(xiàn)行交通的相互干擾,施工單位應(yīng)與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T緊密配合,對(duì)越嶺線路段的施工應(yīng)定時(shí)開(kāi)放交通,路基高挖方段杜絕大爆破作業(yè),并及時(shí)清理堆積在公路上的土石方,使交通運(yùn)輸不致中斷。根據(jù)本項(xiàng)目施工周期及交通流量具體情況,結(jié)合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門意見(jiàn)及其他項(xiàng)目建設(shè)期保通經(jīng)驗(yàn),考慮定時(shí)分向放行的交通組織方案進(jìn)行保通。由于路基、邊坡開(kāi)挖等實(shí)施時(shí)可能造成原老路斷道,為了解決區(qū)域內(nèi)沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民及施工單位的車輛通行,避免影響當(dāng)?shù)厣睢⑸a(chǎn),同時(shí)確保工程順利實(shí)施,在一般地段選定修建簡(jiǎn)易便道。為了

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