MDEL900型輪胎式提梁機(jī)操作使用說明書要點

1MDEL90型輪胎式提梁機(jī)操作使用說明書1.概述20m雙線整孔預(yù)制混凝土箱梁的吊運(從制梁臺位到存梁臺位，或從存梁臺位到跨線提升站)，或在預(yù)制場內(nèi)為YL900運梁車裝梁，還可以用于預(yù)制場箱梁預(yù)扎鋼筋和內(nèi)模的整體吊裝。DEL關(guān)人員在進(jìn)行整機(jī)運轉(zhuǎn)和使用之前，必須仔細(xì)閱讀本說明書及有關(guān)技術(shù)文件，以便安全、正確、有效地使用提梁機(jī)。未按本說明書的要求,使用、維護(hù)、保養(yǎng)MDEL900型輪胎式提梁機(jī)，后果自負(fù)。說明：本文中的簡稱是指MDEL團(tuán)有限公司。：232.2.2吊點數(shù)：2.2.3每組吊點額定起重量：2.3跨度/凈跨:2.4起升高度:2.5整機(jī)工作級別：2.6機(jī)構(gòu)工作級別：2.7適應(yīng)線路坡度：2.8整機(jī)走行速度：43.5m/39.0m12.5m(起吊箱梁的上頂面距地面最大距離)A0-17m/min(重載)0-35m/min(空載)0-0.5m/min(重載)0-90o直行、斜行、橫行1.5m/min(空載)42.10吊梁小車重載移動距離：縱向：橫向：2.11整機(jī)縱/橫向運行轉(zhuǎn)向角度：2.12原地轉(zhuǎn)向角度：2.13運行方式：2.14發(fā)動機(jī)功率/轉(zhuǎn)速/臺數(shù)：52.19驅(qū)動軸/從動軸：8/202.21整機(jī)重量:480t2.22工作狀態(tài)外形尺寸(長X寬X高)：48X19.03X18.25m2.23運輸尺寸：最大主梁節(jié)段(長X寬X高)：12.oX2.2X3.2m單側(cè)車架整體運輸(長X寬X高)：17.5X.84X.7m單件最2.24提梁機(jī)起吊箱梁采用“三點平衡”起吊系統(tǒng)：一臺小車兩個吊點各自獨立，另一臺小車兩個吊點通過均衡滑輪轉(zhuǎn)換成“一個吊點”功率：15kW。6主動輪組、從動輪組、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、動力系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、3.1主梁裝而成，每個節(jié)段均為焊接箱型結(jié)構(gòu)，各節(jié)段之間采用板，并在箱梁內(nèi)部有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。主梁截面高3.2米，寬2.2米，與支腿采用法蘭連接。單件箱梁不超過12米長，符合公路運輸要求，并且在工作現(xiàn)場可以由普通的吊裝設(shè)備進(jìn)行組裝和解體。最大主梁節(jié)段(長X寬X高)：12.oY22X3.2mGB/T1229-1991、墊圈GB/T1230-1991，成套定貨、使用)。聯(lián)接螺栓的擰緊力矩按GB/T1231-1991的規(guī)定執(zhí)行，聯(lián)接螺栓不得重系數(shù)大于0.45。3.2支腿7兩個支腿通過高強(qiáng)螺栓連接形成主結(jié)構(gòu)，可以保證輪胎式提梁機(jī)的抗扭性和聯(lián)接螺栓的擰緊時，彈墊壓緊即可連，下面安裝有走行輪組和支撐機(jī)構(gòu)。聯(lián)接螺栓的擰緊時，彈墊壓緊即可吊梁小車由液壓卷揚機(jī)、橫移小車、大車總成、導(dǎo)向輪組、定滑輪組、動滑輪組、鋼絲繩、吊具等組成。液壓卷揚機(jī)采用變量泵、變量馬達(dá)和減速機(jī)驅(qū)動卷筒，可實現(xiàn)無級調(diào)速，使起升平穩(wěn)無沖擊；卷揚機(jī)設(shè)三級制動，工作制動采用液壓制動，停車時減速機(jī)帶彈簧常閉制動，安全制動采用鉗盤式制動器在卷筒處制動，保證箱梁不下滑，使起升系統(tǒng)有足夠的安全性。8個采用兩根單獨的鋼絲繩纏繞，可以保證箱梁載荷的均衡分布(四點起升、三點平衡吊裝系統(tǒng))。變位機(jī)構(gòu)采用油缸推拉方案，在每個吊梁小車與主梁之間設(shè)置2個頂推，滿載時吊梁小車能夠縱向移位±500mm，滿足精確對位要求，同時在空載、需要長距離調(diào)整吊梁小車的縱向位置時，采用步履式頂推方式實現(xiàn)提梁機(jī)給運梁車裝梁時，兩個吊梁小車要向其正司機(jī)室(無發(fā)動機(jī)一側(cè))方向移動一米五左右，并且只能朝一個方向移動，吊不同長度的梁片時，只能移動指定的一個吊梁小車。速機(jī)、輪胎、輪轂、轉(zhuǎn)動銷及擺動銷等組成。擺動臂通過擺動銷連接在支撐9被動輪組主要由支撐臂總成、車橋、均衡油缸、輪胎、輪轂、轉(zhuǎn)動銷及擺動銷等，其構(gòu)造型式與主動輪組類似通過凸凹不平的路面時，通過均衡油缸的自由收縮或外伸達(dá)到自動調(diào)節(jié)與其它輪胎承載平撐，以保證整個設(shè)備保持均衡；又能實現(xiàn)自動調(diào)整載荷，使輪胎承載力均壓管路爆裂時，能夠確保整機(jī)平衡，不出現(xiàn)整機(jī)顛覆。整機(jī)走行驅(qū)動是由液壓回路完成的。該液壓回路是由高壓變量泵、變量速，保障平穩(wěn)起步和平穩(wěn)制動,沖擊小,平穩(wěn)性好。滿載時能縱向、橫向及斜動。當(dāng)正在行駛的輪胎提梁機(jī)需要停下時，將操作桿回中位，液壓油泵停止梁機(jī)將逐漸緩慢的停止。停車制動：停車制動由減速機(jī)自帶的盤式制動器(彈簧壓緊、液壓松開)實現(xiàn)?？梢詽M足在整機(jī)滿載時停在斜坡上，并可以承受風(fēng)載而整機(jī)不溜移。能保證發(fā)動機(jī)熄火時自動制動。90度轉(zhuǎn)向、縱向走桿端與懸掛總成中的轉(zhuǎn)臂鉸接，通過轉(zhuǎn)向油缸的伸縮來實現(xiàn)輪組的轉(zhuǎn)向。每個輪組上都安裝有轉(zhuǎn)向油缸，通過電子控制及電子反饋系統(tǒng)使每個輪組按設(shè)定的角度進(jìn)行轉(zhuǎn)動?？梢员ＷC每個輪組轉(zhuǎn)向角度完全一致，并能在行進(jìn)中，只能在出梁通道上使用。輪胎在原地進(jìn)行90度轉(zhuǎn)向時，無論重載或空載均應(yīng)把支撐油缸支撐于地面，減小輪胎的壓力和地面對輪胎的磨損。支撐油缸的活塞桿端通過球面接頭與球面底座相聯(lián)，使球面底座可以在±5o范圍內(nèi)擺動，從而適應(yīng)路面不平的變化。統(tǒng)用油泵、縱橫移用油泵、輔助系統(tǒng)油泵、油箱、控制閥組和電池等組成。上，泵組通過聯(lián)軸器與柴機(jī)組，用于照明和空調(diào).8電氣系統(tǒng)MDEL900型輪胎式提梁機(jī)的電氣控制對象由A邊走行輪組、B邊走行輪組、起重小車等三大部分組成。設(shè)立了一個操作司機(jī)室。電氣系統(tǒng)分為A工業(yè)圖像監(jiān)視部分。除傳感器與攝像頭外；其余電器分裝在司機(jī)室電氣柜司機(jī)室可以完成所有工況動作的操作與監(jiān)視；主控部分由多個EPEC控CANEPEC用于工公路機(jī)械、鐵路施工機(jī)械和礦山機(jī)械等領(lǐng)域。為了提高操作的可靠性，防止誤操作，司機(jī)室還安裝有大型彩色液晶顯示器，主屏幕將實時同步顯示系統(tǒng)關(guān)鍵點數(shù)據(jù)及電氣系統(tǒng)本身各部分的工作狀態(tài)，為用戶提供了友好人機(jī)界絕大部分傳感器都帶有CANOPEN總線接口;而調(diào)節(jié)電磁閥則是CAN2.0B總線接口。系統(tǒng)框圖見下圖：人機(jī)界面?zhèn)淙藱C(jī)界面?zhèn)溆帽谜緄轉(zhuǎn)速工業(yè)監(jiān)視器啟動及主控制邏輯統(tǒng)框圖轉(zhuǎn)向控制吸油報警走行控制線AC油路報警■走行控制"油壓監(jiān)測EPE控制器3卜4轉(zhuǎn)角檢轉(zhuǎn)角檢測發(fā)動処轉(zhuǎn)速液壓系統(tǒng)由行走驅(qū)動、轉(zhuǎn)向、懸掛、起升、支撐等幾大回路與液路。變量泵、變量馬達(dá)的流量由微電控制系統(tǒng)控制。實現(xiàn)行走驅(qū)動無級調(diào)速。轉(zhuǎn)向、懸掛液壓回路是由開式系統(tǒng)的高壓變量泵提供的液壓油，通過各向油缸采用獨立轉(zhuǎn)向的方式實現(xiàn)。各油缸動作由微電系統(tǒng)控制比例換向閥驅(qū)液壓卷揚起升回路通過開式系統(tǒng)的高壓變量泵供油給變量馬達(dá)和減速機(jī)，由微電系統(tǒng)控制比例換向閥驅(qū)動卷筒，可實現(xiàn)無級調(diào)速。液壓輔助系統(tǒng)包括油箱、進(jìn)回油路過濾器、壓力過濾器、散熱器等組整機(jī)液壓系統(tǒng)通過電磁比例閥和微電控制系統(tǒng)，行走和起升采用無級調(diào)速，實現(xiàn)了輪胎提梁機(jī)在啟動和停機(jī)時傳動速度保持平穩(wěn)的變化，確保整機(jī)平穩(wěn)起動和平穩(wěn)制動，沖擊小，平穩(wěn)性好。液壓油品牌：長城牌稠化40＃液壓油。司機(jī)室視野開闊，各種儀表顯示明顯，操作簡單方便，緊急制動方便，報警和各種安全裝置齊全。司機(jī)室位于支腿上，有樓梯方便人員上下。司機(jī)室主要配有以下裝置：發(fā)動機(jī)鑰匙開關(guān)發(fā)動機(jī)停止按鈕發(fā)動機(jī)調(diào)速開關(guān)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表柴油機(jī)機(jī)油壓力表柴油機(jī)水溫表發(fā)動機(jī)油溫表電瓶充電指示燈卷揚機(jī)選擇開關(guān)轉(zhuǎn)向模式選擇按鈕停車制動指示燈走行/吊裝控制桿走行方向開關(guān)轉(zhuǎn)向控制桿緊急停止按鈕其他指示燈空調(diào)人機(jī)界面操作，圖形化監(jiān)視，報警裝置符合人體工程學(xué)結(jié)構(gòu)的座椅。4.安全操作規(guī)程4.1一般性要求操作人員必須仔細(xì)閱讀本說明書內(nèi)容，特別是涉及安全操作規(guī)程部分。嚴(yán)格禁止：錯誤的使用起重設(shè)備、對設(shè)備缺乏適當(dāng)?shù)木S護(hù)、以及維修方因為這些做法都會給參與工作的所有人員和設(shè)備本身帶來危險。4.1.1使用環(huán)境要求不得在大風(fēng)、雨霧、冰雪等惡劣天氣條件下使用輪胎式風(fēng)力超過6級時不允許進(jìn)行設(shè)備的操作和工作，風(fēng)力超過11級時需要采取用鋼絲繩錨定等措施以確保設(shè)備的穩(wěn)定；夜間施工應(yīng)按照安全規(guī)則進(jìn)行，在工作區(qū)域和通道處提供適當(dāng)?shù)恼彰?，以整、局部無大于2cm的坑、無油污，坡度不大于1.5%。換向走行通道(與制梁臺位長度方向平行)最小寬度21米,從制梁臺位出梁的走行通道(與制梁臺位長度方向垂直)最小寬度11米(按走行通道中心距43.5米計),通道內(nèi)外側(cè)的障礙物與設(shè)備最小安全距離1米。并在通道上畫出輪胎的走行基準(zhǔn)線：換向走行通道按輪胎外側(cè)的寬度，出梁的走行通道按輪胎的內(nèi)側(cè)的寬4.1.2操作人員要求操作人員必須具有機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)、液壓、電氣專業(yè)的基本知識，有責(zé)任心，并經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，具有特種設(shè)備操作上崗證；操作人員必須熟悉設(shè)備及起重工作的基本原理和要求，熟悉操作方法和使用說明書穩(wěn)定的人員，不得操作輪胎式提梁機(jī)；操作人員和所有參與工作的人員，未穿戴好合適的工作服和安全帽，持有正常工作的對講機(jī)，不得對設(shè)備進(jìn)行操4.1.3吊裝荷載要求重量的負(fù)載放在輪胎式提梁機(jī)上；不得起吊不平衡的荷載；被吊物體被埋入地下或凍結(jié)一起的不吊；不得使用該設(shè)備吊人或送人；4.1.4操作使用要求從指揮人員的指令。但“停車”信號不論由誰發(fā)出，均應(yīng)立即停車；在沒有接到可靠的起重指揮信號前，不要進(jìn)行操作；當(dāng)工作區(qū)域有人時，不得起吊負(fù)載；不得在懸掛的負(fù)載下方穿行、停留和作業(yè)；吊鉤在起升時，混凝土箱梁頂面和內(nèi)部不得有人停留；不得將負(fù)載懸在那里，無人照負(fù)載連接的區(qū)域、正在升降或受力的吊鉤和吊具；，在不發(fā)生碰撞的條件下，逐步靠近邊緣位置；設(shè)備在開動前檢查是否有人在操作和危險區(qū)域，用適當(dāng)?shù)男盘? (喇叭或電鈴)提醒一定區(qū)域范圍內(nèi)的人員，本設(shè)備要啟動了；在設(shè)備旁指定一個指揮人員和七個安全員(整機(jī)的四個角上各一個，站在急停開關(guān)的旁在兩側(cè)卷揚機(jī)的平臺上，觀察卷揚機(jī)和小車的運行情況)以確定設(shè)備運行前沒有人在提升箱梁里面或者下面以及設(shè)備的運行通道無人員或障礙物；這些人員必須持有正常工作的對講機(jī),并確保站在設(shè)備兩側(cè)的四個急停開關(guān)旁邊,令運行等情況，有異常時立即向指揮人員報告，緊急情況時，立即按下急停身來說也是一個很危險的事情，它可能引起重物震動和懸荷擺動，在使用緊急停止按鈕停止設(shè)備前，人員應(yīng)該訓(xùn)練這4.1.5維修保養(yǎng)要求不得將鋼絲繩、液壓元件、裝有軸承的部件、電氣元件用作焊接時的接地電纜；不得修改機(jī)械、液壓及電氣元件的任何性能特征；不得修改、重新設(shè)定安全裝置或者擅改這些裝置；不得進(jìn)行與規(guī)定說明不符的臨時性修改；不得用非原有備件或非廠家推薦的備件來更換損壞的部件或故障部件；不得相信非授權(quán)人員或不合格人員的維修；在沒有本公司的事先書面同意前，不能對設(shè)備進(jìn)行任何修改；在任何維護(hù)、保養(yǎng)工作之前，關(guān)閉柴油發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)，電力系統(tǒng)必須切斷，總開關(guān)必須扭到關(guān)閉位置；和電氣部件必須定期檢查，查看是否存在腐蝕、傷口、漏油或任何其它的缺不能在設(shè)備運動時加潤滑油或潤滑脂，不能在設(shè)備運動時作修理或調(diào)4.1.6安全設(shè)施使用要求裝配和維護(hù)操作只能由經(jīng)過培訓(xùn)并授權(quán)的人員進(jìn)行，他們必須事先閱讀和弄懂本說明書，并依照安全規(guī)則進(jìn)行；在沒有本公司的事先書面同意前，不要旁設(shè)其他任何安全開關(guān)或者報警裝置；效狀況；停止按鈕可以立即停止設(shè)備，在重新啟動設(shè)備前，確保危險已經(jīng)解除了；安全出口或緊急通道等部位不允許鎖??；在工作場地必須有急救裝備；4.2整機(jī)安全操作要求。正常工作前，應(yīng)先作空載運行，以檢查整機(jī)結(jié)構(gòu)和起升、走行機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等部件有無異常聲音和異?，F(xiàn)象，并檢查制動功能是否正常，切勿帶病作業(yè)；吊裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運行，不得斜吊提升作業(yè)，不允許機(jī)械、液壓及電氣帶病工作；全面進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并辦理簽認(rèn)記錄手續(xù)；注意：提梁機(jī)在工作模式下的額定起吊重量為900t，單鉤的額定起吊重量為225t，由于本設(shè)備是專用于提運客運專線雙線整孔預(yù)制混凝土箱梁的，所以禁止單鉤起吊重物，必須四鉤同時起吊重物。間、運行道路沒有障礙物妨礙；嚴(yán)禁機(jī)上有無關(guān)人停留；提梁機(jī)無負(fù)荷運行時，吊鉤底部離地面高度不少于2米；提梁機(jī)吊載荷運行時，載物底部應(yīng)高于運行線路最高障礙物0.5米以上且不得低于輪組走行路面2米；員必須遵守所有安全標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備本身處于正常的不得遺留工具或其它物品，以免在工作中造成人身事故或損壞機(jī)器設(shè)備；風(fēng)力大于6級時，應(yīng)停止吊裝作業(yè)，關(guān)閉柴油發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)，切斷電源并駐車制動，以防發(fā)生意外；定期檢查制動器和限位開關(guān)，確信這些元件的功能正常；象，如果提梁機(jī)吊鉤不能正常起升，應(yīng)立即檢查是否超載、是否有阻止載荷起吊的障礙物或束縛；上部走臺和梯子供檢查維修人員使用，禁止其他無關(guān)人員攀登，檢查維修人員在檢查主梁及吊梁小車設(shè)備時，也應(yīng)檢查走臺跳板的連接螺栓以及欄桿的連接是否緊固； (喇叭)警告所有在場的工作人員；當(dāng)發(fā)出各種不同命令時，避免快速改變機(jī)和發(fā)電機(jī)，再切斷電源；的安全作業(yè)規(guī)程；操作人員開始工作之前，必須檢查制動器和限位開關(guān)功能是否正常；操作人員一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)功能方面的故障或嚴(yán)重問題(故障可能導(dǎo)致重大安全隱患、可能發(fā)生設(shè)備損壞、危及人身安全，如突然間動作失常，太大的異常噪音等)，應(yīng)立即停止作業(yè)，并向安全員及設(shè)備主管人報告;當(dāng)設(shè)備存在安全缺陷或隱患未搞清楚前，安全員及設(shè)備負(fù)責(zé)人應(yīng)及時檢查維修，并采取安全防范措施，不容許設(shè)備帶病工作；將觀察到的所有有關(guān)吊鉤、鋼絲繩、制動器和限位開關(guān)等有關(guān)安全方面的情況記錄在案；在提梁機(jī)工作之前、工作期間、工作完畢，所有相關(guān)人員都要嚴(yán)格遵守人身安全；規(guī)程、規(guī)則和自身的實際情況制定詳細(xì)可靠的提梁機(jī)安全規(guī)程。禁止對設(shè)備原有的安全裝置，嚴(yán)禁擅自更改、嚴(yán)禁拆卸或擱置不使用、嚴(yán)禁對安全裝置采用不正確的使用方法。注意工作一時疏忽(包括忽視安全規(guī)程和警告)可能會導(dǎo)致致命事故發(fā)生！4.3吊梁小車(起升機(jī)構(gòu))安全操作注意事項每次吊裝時必須先進(jìn)行低距離試吊，以檢查剎車性能，必要時對液壓系統(tǒng)進(jìn)行維修，滿足吊裝要求；起升機(jī)構(gòu)一旦出現(xiàn)溜鉤，一定要查清原因，處理后方可使用，以免發(fā)生溜鉤失控事故；在任何情況下禁止超負(fù)荷使用；鋼絲繩切斷時，應(yīng)有防止繩股散開措施；安裝鋼絲繩時，應(yīng)在清潔的環(huán)注意看不到和不易接近的部位，如均衡輪處等位置；當(dāng)用新的鋼絲繩來更換舊的鋼絲繩時，確?；喒ぷ鲗?dǎo)槽和卷筒沒有磨損，如果出現(xiàn)這些損壞情況，將滑輪導(dǎo)槽修復(fù)到原有形狀。更換鋼絲繩時，小直到將其全部纏完；上，要認(rèn)真操作避免舊鋼絲繩有任何扭的會導(dǎo)致繩股斷開或成網(wǎng)狀；對日常使用的鋼絲繩每天都應(yīng)進(jìn)行檢查，包括對端部的固定連接、均衡輪處的檢查，并作出安全性的判斷;鋼絲繩在卷筒上應(yīng)有大于3圈的安全圈數(shù)；嚴(yán)格按照國標(biāo)ISO4309《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗和報廢使用規(guī)范》進(jìn)行鋼絲繩的安裝、檢查、報廢、更換。提梁機(jī)在重載提升箱梁時要防止梁體在縱、橫向偏斜(如圖4.1和圖4.2)，要求最大偏斜角度不大于20，否則采用單動功能調(diào)整梁體水平。圖4.1箱梁橫向傾斜示意圖圖4.2箱梁縱向傾斜示意圖提梁機(jī)吊具安裝由人工牽引吊桿對位，在吊桿底部接近箱梁頂面時，采用低速緩慢下降吊具，人工牽引吊桿對準(zhǔn)吊梁孔。提梁機(jī)吊具出箱梁時，一定要人工搖晃扁擔(dān)，防止單側(cè)吊桿卡住,拉翻小車，造成重大事故。如有吊桿卡住現(xiàn)象，一定要立即停車，然后，讓吊桿卡住這側(cè)的卷揚機(jī)緩慢下降，消除吊桿卡住現(xiàn)象后，再上升。注意：如果吊桿沒有落進(jìn)吊梁孔，或者已落進(jìn)吊梁孔但被吊梁孔卡住無法下落，停止繼續(xù)下落吊具，否則會引起鋼絲繩松散而從滑輪槽中脫出。鋼絲繩從滑輪槽中脫出會造成嚴(yán)重的后果，發(fā)生以上情況需要操作或指揮人員立即檢查鋼絲繩情況。受力狀態(tài)，確保吊桿同時受力而且不會對吊梁孔邊緣混凝土造成損壞。開，不存在混凝土與模板間的附著力或其他附加的垂向荷載，起吊時確保吊具和鋼絲繩垂直，采用低速擋位緩慢起升，避免梁體劇烈晃動對模板造成損注意：鋼絲繩不能按照繩槽的方向在滾筒上有序、緊密的排列，或者鋼絲繩從滑輪槽中脫出都是非常危險的，因此要求提梁機(jī)工作時要觀察鋼絲繩在滾筒上排列情況，同時操作和指揮人員要在確定以上兩項檢查無誤后才允許起升作業(yè)。即停車進(jìn)行檢查鋼絲繩情況，發(fā)生跳槽或脫槽時要恢復(fù)正常狀態(tài)后方可繼續(xù)上起吊箱梁時由于偏斜引起局部擠壓造成混凝土箱梁翼緣或模板破壞，需要采取以下措施：吊具安裝前試驗各吊具(卷揚機(jī))起升是否全部有效。吊具安裝完畢檢查全部吊鉤的垂直度。起吊前確保各吊鉤鋼絲繩處于張緊狀態(tài)，吊具與混凝土箱梁密貼。起吊時確定采用了四鉤聯(lián)動提升動作，采用低速檔位緩慢起吊。梁體開始起升時，在卷揚機(jī)或箱梁端部有專人查看吊鉤起升是否有效，檢查人員與操作司機(jī)保持有效通訊聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)異常情況立即終止起吊動作。如果發(fā)現(xiàn)一個吊鉤不起升或者起升較慢，應(yīng)立即停止檢查并解決后才能繼續(xù)起吊，在梁體離開制梁臺座500mm以前一定要保持梁體水平起升，堅決避免梁體兩側(cè)翼緣底部與側(cè)模接觸。4.4電氣系統(tǒng)安全操作規(guī)程及注意事項電氣系統(tǒng)的各種故障必須由有資格的專業(yè)電工或?qū)Ｂ毦S修人員檢修處理，嚴(yán)禁其它人員擅自進(jìn)行檢修和改動；當(dāng)設(shè)備在運行過程中電氣系統(tǒng)出現(xiàn)異常現(xiàn)象時，必須立即停車，禁設(shè)備帶病運行；序，以確保設(shè)備正常運行及現(xiàn)場人員的安全；電氣設(shè)備是否安全，各急停按鈕是否回到工作位置，各個操作開關(guān)是否在零位；不到萬不得已，應(yīng)盡量避免使用急停按鈕。4.5液壓系統(tǒng)安全操作規(guī)程及注意事項液壓系統(tǒng)的各種故障必須由有資格的專業(yè)或?qū)Ｂ毦S修人員檢修處理，嚴(yán)禁其它人員擅自進(jìn)行檢修和改動；注意：在沒有得到本公司的事先書面同意前，禁止調(diào)整液壓系統(tǒng)中各種閥塊的設(shè)定值；當(dāng)設(shè)備在運行過程中液壓系統(tǒng)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時，必須立即停車，查找原因，排除故障，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運行；閉發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)，切斷電源，嚴(yán)禁帶壓作業(yè)；理干凈使用過程中注意觀察液壓系統(tǒng)各個過濾器，發(fā)現(xiàn)過濾器報警必須馬上更換濾走行中注意觀察走行閉式泵補(bǔ)油壓力表，正常情況壓力表數(shù)值高于20bar，當(dāng)壓力低于18bar通知本公司設(shè)計人員。作情況，如發(fā)現(xiàn)吊鉤動作有卡阻現(xiàn)象或溜。個壓力表，便于觀察人員觀察油缸動作的壓力值。如有壓力表漏油或壞了，應(yīng)及時處理或更換。轉(zhuǎn)向油缸，支腿油缸，均衡油缸動作時，都可以通過觀察操作界面上的壓力傳感器數(shù)值判斷油根據(jù)季節(jié)的變換和溫度的不同，使用合適的液壓油。5.提梁機(jī)的操作與使用5.1.1整機(jī)檢查MDEL900型輪胎式提梁機(jī)每次作業(yè)前，認(rèn)真進(jìn)行下列工作，是保證提梁機(jī)工作可靠、作業(yè)安全和延長使用壽命的重要條件。5.1.1.1日常檢查：包括主梁、支腿、車架、吊梁小車、走行輪組、走行驅(qū)動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和司機(jī)室的檢查。并填寫日保養(yǎng)計劃表，合格后方可進(jìn)行提梁作業(yè)5.1.1.2確認(rèn)各種儀表指示正確值。5.1.1.3檢查機(jī)械各部分緊固件是否松動脫落，液壓管路是否漏油或破損。損5.1.1.5檢查液壓油箱和機(jī)油油量是否加到規(guī)定數(shù)量。5.1.1.6檢查緊急按鈕和限位開關(guān)是否齊全，動作正確。5.1.1.7檢查所有制動是否齊全，動作正確。5.1.1.8檢查輪胎磨損情況，輪胎輪輞螺栓緊固情況。檢查輪胎充氣是否正常(輪胎的充氣壓力：800kpa)。5.1.1.9檢查鋼絲繩纏繞是否正確、固定端是否正常、有無斷絲現(xiàn)象。5.1.1.10照明、警示系統(tǒng)工作是否正常。隨機(jī)工具及附件是否齊全。12整機(jī)進(jìn)行一次全面潤滑檢查。5.1.2柴油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)組的檢查與準(zhǔn)備5.1.2.1檢查空氣濾清器是否清潔，濾清器內(nèi)的機(jī)油不應(yīng)過多或1.2.2檢查燃油箱燃油是否加足。5.1.2.3檢查各油管及接頭處有無漏油現(xiàn)象。5.1.2.4檢查油底殼內(nèi)的機(jī)油是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)刻度。檢查各部接線是否正確。柴油發(fā)動機(jī)起動前的詳細(xì)檢查與準(zhǔn)備見《BFM1015/C/CP水冷柴油機(jī)使柴油發(fā)電機(jī)組起動前的詳細(xì)檢查與準(zhǔn)備見《B/FL912/913/C系列風(fēng)冷柴油機(jī)使用說明書》和《STAMFORDBC系列發(fā)電機(jī)安裝使用及維護(hù)手冊》。柴油發(fā)電機(jī)組使用時，一定要打開四周的防雨罩，以便散熱，停機(jī)時要關(guān)好5.1.3柴油機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)組起動與停車5.1.3.1起動5.1.3.1.2順時針旋轉(zhuǎn)柴油機(jī)啟動開關(guān)到1位，此時充電指示燈、油壓燈亮。5.1.3.1.3繼續(xù)順時針轉(zhuǎn)動柴油機(jī)啟動開關(guān)，此時起動電機(jī)開始工作，發(fā)電機(jī)一著火，就立即放開啟動開關(guān)，指示燈熄滅，如果還有指示燈亮，說明5.1.3.1.4若一次起動失敗，需間隔一分鐘作下一次起動，連續(xù)起動時5.1.3.1.5發(fā)動機(jī)一開始運轉(zhuǎn)，就使其在空載下以怠速運轉(zhuǎn)，在短時間停止發(fā)動機(jī)不得從滿負(fù)荷工況突然停車，卸載后應(yīng)經(jīng)短時間空方法請看《BFM1015/C/CP水冷柴油機(jī)使用說明書》。柴油發(fā)電機(jī)組詳細(xì)操作方法請看《B/FL912/913/C系列風(fēng)冷柴油機(jī)使用說明書》和《STAMFORDBC系列發(fā)電機(jī)安裝使用及維護(hù)手冊》。5.1.4液壓系統(tǒng)的檢查與準(zhǔn)備MDEL900型輪胎式提梁機(jī)每次作業(yè)前，必須對液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢5.1.4.1檢查液壓系統(tǒng)油箱液面高度，不足時應(yīng)加滿，所有球閥是否處于5.1.4.2接通液壓系統(tǒng)動力，起動油泵，觀察壓力表有無指示，各執(zhí)行5.1.4.3提梁機(jī)的所有動作在司機(jī)室都可以完成，除了應(yīng)急與調(diào)試、支腿、均衡調(diào)整可以由人工操作完成外轉(zhuǎn)向油缸及卷揚機(jī)動作應(yīng)由司機(jī)室來完成。嚴(yán)禁同一個動作司機(jī)室與人工同時動作(同時動作負(fù)載敏感多路換向閥很容易損壞)。5.1.4.4提梁機(jī)在進(jìn)行每個動作時必須有相應(yīng)的人員觀察指揮。5.1.4.5各動作時對柴油機(jī)轉(zhuǎn)速要求(整機(jī)操作前兩臺柴油機(jī)轉(zhuǎn)速相差不得超過50rpm)m3、空載調(diào)整支腿及均衡時1200?1500rpm。5.1.4.6提梁機(jī)走行前(已手動打開靜制動)應(yīng)觀察閉式泵補(bǔ)油壓力也是打開靜制動的壓力，正常情況下在22?26bar，小于18bar時說明走行主泵已磨損，靜制動將無法打開不能正常走行5.1.5其余的準(zhǔn)備工作進(jìn)行上述技術(shù)檢查外，每個班組還應(yīng)做到：有一名值班隊長指揮，司機(jī)的每一次操作只服從隊長的口令，但每一個崗位的人員都有權(quán)叫司機(jī)停車。③作業(yè)開始時，所有在崗人員必須關(guān)閉手機(jī)。將對講機(jī)用于聊天等與操作及安全無關(guān)的用途，以免占用頻道。⑤采用對講機(jī)指揮時，每個指令應(yīng)有回應(yīng)，在得到確認(rèn)后方可執(zhí)行，確保動作準(zhǔn)確無誤(停車要求除外)。談?wù)撆c正在執(zhí)行的動作無關(guān)的事情。⑦超過六級風(fēng)時嚴(yán)禁提梁作業(yè)，雨雪天最好不要提梁。操作流程圖如下:現(xiàn)場處理 準(zhǔn)備就緒現(xiàn)場處理 檢修存檔有故障—作業(yè)開啟總電源-----------------F工作電源5.3.1司機(jī)操作注意事項5.3.1.1吊梁工況需注意事項①.吊鉤起降時,柴油機(jī)轉(zhuǎn)速一般設(shè)置在1800轉(zhuǎn),小車縱移和橫移時，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速一般設(shè)置在1500轉(zhuǎn)。②?注意觀察梁片四個吊點的高度和起重量，并注意根據(jù)實際情況作出側(cè)的吊鉤要同時受力，防止A、B側(cè)的小車某一邊翹起，發(fā)生事故。禁止單吊③禁止重載起升、下降、走行等所有動作用高、中速檔，只能用低速5.3.1.2支腿工況部分注意事項①?柴油機(jī)轉(zhuǎn)速一般設(shè)置在1500轉(zhuǎn)。②.支腿油缸壓力：空載5?7MPa，重載19?20MPa。(輪胎不騰空)③.輪胎在原地進(jìn)行90度轉(zhuǎn)向前，無論重載或空載均應(yīng)把支腿支撐于地80bar，否則程序會鎖定轉(zhuǎn)向功能。原地90度轉(zhuǎn)向完成后，應(yīng)把支腿收起，以免影響輪胎走行后，某均衡缸壓力高于80bar，則需同時點動該側(cè)前后均衡。否則程序會鎖定轉(zhuǎn)向功能。5.3.1.3均衡調(diào)平工況部分注意事項①.應(yīng)注意各均衡缸的伸長量，一般平均在200mm左右，如低于mm0mm，應(yīng)調(diào)整均衡。調(diào)整均衡一般在空載下進(jìn)行，且不用打支腿，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速1000-1200轉(zhuǎn)。在重載時，如必須調(diào)整均衡，則必須打支腿，且支腿壓力在17?19MPa。60bar，如A側(cè)或B側(cè)某均衡缸壓高于此壓力，應(yīng)同時點動(2秒)該側(cè)前后均衡缸壓，使其同時伸缸或縮缸；重載時均衡缸壓應(yīng)低于150bar。5.3.1.4整機(jī)走行需注意事項①.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速一般設(shè)置在1800轉(zhuǎn)，伸縮支腿時設(shè)置在1500轉(zhuǎn)。②.直行、斜行和橫行時，若出現(xiàn)停車，請注意查看車輪轉(zhuǎn)角是否在規(guī)定范圍(規(guī)定值±0.2度)，否則請對轉(zhuǎn)角作出適當(dāng)調(diào)整。③?直行轉(zhuǎn)橫行或橫行轉(zhuǎn)直行前，需打支腿，方可操作轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向完畢請收支腿，以防損壞輪胎和支腿油缸。走行查柴油機(jī)線路是否正下班后，斷開3臺柴油機(jī)的地刀，以防電瓶漏電。5.3.1.6其它注意事項每次在進(jìn)行任何操作前，所有手柄必須回中位。為啟動或停止設(shè)備，搬。在主梁里或上面走行時，應(yīng)避免踩踏液壓元件、電氣元件、傳感器等，以免損壞上述物品，使設(shè)備發(fā)生故障。進(jìn)或后退、整機(jī)左移或右移、整機(jī)斜行時一定要注意觀察，如有異常，立即止使用。給運梁車裝梁前，要空車先對一次位置，把小車的位置調(diào)整好。的方位為基準(zhǔn)5.3.2操作步驟1.機(jī)械、液壓部分是否正常？2.電氣線纜是否破損？3.電氣部分是否進(jìn)水？4.戶外電氣元件是否受到機(jī)械損傷？確認(rèn)無上述明顯異常現(xiàn)象后，可繼續(xù)下面操作；1發(fā)動機(jī)動力室檢測。2油箱燃油供應(yīng)是否正常？3分別合上兩邊蓄電池腳踏接地開關(guān)。首先打開右側(cè)聯(lián)動臺面板上的司機(jī)室電源啟動按鈕1SB5；(一般情況是這樣，特殊情況下可打開柜門直接操作電動空氣開關(guān)手柄。)這時，正常情況下電源指示燈HL1應(yīng)該亮。按發(fā)動機(jī)操作規(guī)程正常進(jìn)行；油門開關(guān)點火——怠速穩(wěn)速——調(diào)速——儀表盤參數(shù)正常各動作時對柴油機(jī)轉(zhuǎn)速要求(整機(jī)操作前兩臺柴油機(jī)轉(zhuǎn)速相差不得超過50rpm)0②支腿及均衡調(diào)整、小車縱橫移時1500rpm左右，最好在③空載調(diào)整支腿及均衡時1000?1500rpm。㈤施工操作步驟首先，確定所有選擇開關(guān)處于0位，再打開司機(jī)室工作啟動1SB5。接著按下列順序進(jìn)行；1.觸摸屏/操作臺設(shè)備的正常操作由操作臺來完成；對于一些操作頻度較少的動作如調(diào)整工況，則主要通過觸摸屏上面的軟按鍵來進(jìn)行。MDEL900型輪胎式提梁機(jī)工況選擇由面板上的工況選擇相關(guān)按鈕完成；通過1QC1來選擇吊梁工況/支腿油缸/均衡調(diào)平/整機(jī)行走其中一種工況1吊梁吊梁工況支腿油缸均衡調(diào)平整機(jī)行走第二步：對象選擇;通過1QC2來選擇直行直行、左右吊點、支腿1~4斜行、左右縱移、支腿1?2橫行、小車橫移、支腿3?490°轉(zhuǎn)向、左吊點、前后均衡、支腿1右吊點、前均衡、支腿2左縱移、后均衡、支腿3右縱移、支腿4第三步：A調(diào)整/B調(diào)整/(AB同步)邊選擇;通過1SB1來選擇A調(diào)整：只操作A邊；B調(diào)整：只操作B邊；2 (AB同步):AB兩邊同時操作;AA整 (AB同步)3.執(zhí)行動作(面板操作)待上述選擇完成后，即可通過操作臺上的手柄執(zhí)行各種操作命令；左邊的手柄1HB2用于90度轉(zhuǎn)向、橫移、大車左右走行動作；伸縮動作；4.速度控制操作臺上的手柄可以進(jìn)行無級調(diào)速，但必須用速度控制開關(guān)來限制速度范圍。共設(shè)置了三種速度范圍：空車平道/快速空車坡道/中速 (重車)/慢速㈥面板操作舉例1.吊梁工況4吊點同時起升3按鈕開關(guān)代號按鈕開關(guān)位置吊梁工況直行、左右吊點、支腿1~4 (AB同步)轉(zhuǎn)向縱移(伸縮)手柄1HB1后拉A邊左右吊點同時起升按鈕開關(guān)代號按鈕開關(guān)位置吊梁工況直行、左右吊點、支腿1~4A整轉(zhuǎn)向縱移(伸縮)手柄1HB1后拉A邊左吊點起升按鈕開關(guān)代號按鈕開關(guān)位置吊梁工況90°轉(zhuǎn)向、左吊點、前后均衡、支腿1A整4轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向縱移(伸縮)手柄1HB1后拉按按鈕開關(guān)代號轉(zhuǎn)向縱移(伸縮)手柄1HB1前推按鈕開關(guān)位置吊梁工況右吊點、前均衡、支腿2兩吊梁小車同時前進(jìn)按按鈕開關(guān)位置吊梁工況斜行、左右縱移、支腿1?2 (AB同步)轉(zhuǎn)向縱移(伸縮)手柄1HB1前推按鈕開關(guān)代號A邊吊梁小車后退按鈕開關(guān)代號按鈕開關(guān)位置吊梁工況斜行、左右縱移、支腿1?2A整5轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向縱移(伸縮)手柄1HB1后拉B邊吊梁小車左后退按按鈕開關(guān)位置吊梁工況左縱移、后均衡、支腿3轉(zhuǎn)向縱移(伸縮)手柄1HB1后拉按鈕開關(guān)代號A邊吊梁小車右前進(jìn)按鈕開關(guān)代號按鈕開關(guān)位置吊梁工況右縱移、支腿4A整轉(zhuǎn)向縱移(伸縮)手柄1HB1前推兩吊梁小車同時右移按鈕開關(guān)代號按鈕開關(guān)位置吊梁工況橫行、小車橫移、支腿3?4 (AB同步)6走行橫移手柄1HB2右推A邊吊梁小車左移按鈕開關(guān)代號按鈕開關(guān)代號吊梁工況橫行、小車橫移、支腿3?4A走仃橫移手柄1HB2左推2.支腿油缸AB兩邊8支腿同時伸按鈕開關(guān)代號按鈕開關(guān)位置支腿油缸直行、左右吊點、支腿1~4 (AB同步)轉(zhuǎn)向縱移(伸縮)手柄1HB1前推A邊支腿1~4同時縮按鈕開關(guān)代號按鈕開關(guān)位置支腿油缸直行、左右吊點、支腿1~47A整轉(zhuǎn)向縱移(伸縮)手柄1HB1后拉按按鈕開關(guān)位置支腿油缸斜行、左右縱移、支腿1?2轉(zhuǎn)向縱移(伸縮)手柄1HB1前推按鈕開關(guān)代號B邊支腿1縮按鈕開關(guān)代號按鈕開關(guān)位置支腿油缸90°轉(zhuǎn)向、左吊點、前后均衡、支腿1轉(zhuǎn)向縱移(伸縮)手柄1HB1后拉A邊支腿3~4同時伸按鈕開關(guān)代號按鈕開關(guān)位置支腿油缸8橫行、小車橫移、支腿3?4A整轉(zhuǎn)向縱移(伸縮)手柄1HB1前推按按鈕開關(guān)位置支腿油缸右縱移、支腿4A整轉(zhuǎn)向縱移(伸縮)手柄1HB1后拉按鈕開關(guān)代號3.均衡調(diào)平AB兩邊前后均衡同時伸按按鈕開關(guān)位置均衡調(diào)平90°轉(zhuǎn)向、左吊點、前后均衡、支腿1AB同步)轉(zhuǎn)向縱移(伸縮)手柄1HB1前推按鈕開關(guān)代號A邊前后均衡同時縮9按按鈕開關(guān)位置均衡調(diào)平90°轉(zhuǎn)向、左吊點、前后均衡、支腿1A整轉(zhuǎn)向縱移(伸縮)手柄1HB1后拉按鈕開關(guān)代號按鈕開關(guān)代號按鈕開關(guān)位置均衡調(diào)平右吊點、前均衡、支腿2轉(zhuǎn)向縱移(伸縮)手柄1HB1后拉A邊后均衡伸按鈕開關(guān)代號按鈕開關(guān)位置均衡調(diào)平左縱移、后均衡、支腿3A整轉(zhuǎn)向縱移(伸縮)手柄1HB1前推4.整機(jī)行走提梁機(jī)直行左行按鈕開關(guān)代號按鈕開關(guān)位置整機(jī)行走直行、左右吊點、支腿1~4 (AB同步)行走橫移手柄1HB2左推提梁機(jī)斜行左行按鈕開關(guān)代號按鈕開關(guān)位置整機(jī)行走斜行、左右縱移、支腿1?2 (AB同步)轉(zhuǎn)向縱移(伸縮)手柄1HB1同時調(diào)整轉(zhuǎn)向行走橫移手柄1HB2左推提梁機(jī)橫行前進(jìn)按鈕開關(guān)代號按鈕開關(guān)位置整機(jī)行走橫行、小車橫移、支腿3?4 (AB同步)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向縱移(伸縮)手柄1HB1前推提梁機(jī)90°轉(zhuǎn)向按按鈕開關(guān)位置整機(jī)行走90°轉(zhuǎn)向、左吊點、前后均衡、支腿1 (AB同步)行走橫移手柄1HB2轉(zhuǎn)向按鈕開關(guān)代號探90°轉(zhuǎn)向必須在支腿油缸到位的情況下進(jìn)行!提梁機(jī)原地轉(zhuǎn)向按鈕開關(guān)代號按鈕開關(guān)位置整機(jī)行走 (AB同步)行走橫移手柄1HB2轉(zhuǎn)向㈦觸摸監(jiān)視屏顯示模式也左吊點前均衡缸壓0bar也左吊點前均衡缸壓0bar敘卜車左縱移少卜車右縱移前均蜜飪壓0bar況下輪胎式提梁機(jī)的工作狀態(tài)和一些重要工作參數(shù)。在操作臺上選中吊梁工況/支腿油缸/均衡調(diào)平/整機(jī)走行/原地轉(zhuǎn)向等工況時，監(jiān)視屏自動進(jìn)入相應(yīng)的顯示畫面，分別如下所示/A度應(yīng)邊右卷/用合蠢邊右盤式制動器閉合梁片高度后均衡缸壓油溫度后均衡缸壓油溫度塊羽由濾正常主泵1正常主泵2E力釉濾正常油溫度少卜車橫移塊2}由濾正?；赜蛪K少卜車橫移”左制動壓力正常仲&制動壓力正常制動壓眩卷簡正常祐■卷筒正常st卷筒iB主泵返力袖疲正常車壓力油濾正常前均衡ftl前均衡ftl壓0barlAA支腿油缸壓力0.0MPa轉(zhuǎn)I前均衡缸壓0轉(zhuǎn)I前均衡缸壓0bar后均裔缸壓0bar液壓油溫度塊1油濾正?；赜蛪K羽由濾S小車壓力油濾正常 前均衡Si壓0barAA邊支腿油缸2A邊支腿油缸3BB啟均衡缸壓油溫度塊2}由濾正?；赜蛪K回油塊羽由小車壓力油濾正常支腿B支腿油缸壓力0.0MPa恂恂衡調(diào)A均衡B均衡AA邊后部均衡油缸前均衡缸壓后均術(shù)缸壓液壓油溫度0bar回柚塊1抽濾正?；赜蛪K可由濾正常主泵1壓力油Jfe正常主泉力油i?正常小車壓力油濾正常后均衡缸壓0"r油溫度乩0￡吸袖塊濾正常回油塊"由濾正?；赜蛪K羽由濾正常主泵1壓力油濾正常主親力柚渡正常水車壓力油濾正常前均衡缸壓啟均衡缸壓原地轉(zhuǎn)向到位前均衡缸壓啟均衡缸壓原地轉(zhuǎn)向到位原地轉(zhuǎn)向到位0.00r/sA口溫度低輪組1■度輪組輪組4^■度輪組5■度輪組■度輪■度■度輪組度輪組度橫行走行90度轉(zhuǎn)向走行馬達(dá)轉(zhuǎn)速r/力低0.0X輪組11HH度輪組5^■度輪組度輪組6^■度輪組度輪組■度輪組14^H度壓后均衡杠壓液壓油溫度r塊2}由濾正?；爻閴K憶常小車壓力油濾正常I?I液壓油溫度氛0￡疇由塊袖濾正常螞由塊酣濾常泵i力走行馬達(dá)轉(zhuǎn)速曲0-Wa油濾正常AA邊報警參數(shù)rr/sr/s后均術(shù)缸壓8bar液壓油溫度e-0°c吸油正?；赜蛪K可由濾正常走行馬達(dá)轉(zhuǎn)速金口遏度B口壓力輪組■度輪組8■度R組■醫(yī)輪自■度啟均衡缸壓袖溫度啟均衡缸壓袖溫度度輪組度輪組度塊西由濾正?；赜蛪K"由濾正?；赜蛪K2}由濾度輪組6^■度輪組度輪組■度輪俎A口溫度A口壓力B口壓力8/冊a主泵停卜袖壓小車壓力油濾正常 (八)關(guān)機(jī)程序1.正常停機(jī)一個動作結(jié)束可以通過司機(jī)室手柄回中位的停止按鈕(自鎖狀態(tài))。2．非正常停機(jī)(即緊急停機(jī))本電氣系統(tǒng)在異常情況下設(shè)置了如下緊急停機(jī)方法；司機(jī)室內(nèi)緊急停機(jī)蘑菇按鈕1SB7；A、B兩邊輪組端點各設(shè)兩個急停按鈕；(共4處)柴油機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)組的停車見5.1.3。6.提梁機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)業(yè)安全。因此，必須認(rèn)真做好這項工作。6.1檢查維修注意事項6.1.1檢查維修一定要按時進(jìn)行。6.1.2檢查維修時應(yīng)將發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)組熄火。6.1.3檢查維修時應(yīng)在司機(jī)室門上掛“檢查維修中”警告牌。6.1.5液壓系統(tǒng)的檢查和維修應(yīng)盡可能在室內(nèi)少塵埃的環(huán)境中進(jìn)行6.2液壓系統(tǒng)的維修與保養(yǎng)6.2.1液壓系統(tǒng)的檢查6.2.1.1經(jīng)常擦試和清洗液壓系統(tǒng)表面的油污或塵土，使之保持清潔，這樣容易察覺泄漏。有效的查漏方法是用肥皂沫涂于接頭處。發(fā)現(xiàn)泄漏的接頭6.2.1.2應(yīng)經(jīng)常注意觀察液壓系統(tǒng)的溫升和油泵溫度。管路或其它部件表面如有脫漆，油中有燒焦味，油液變稠等現(xiàn)象都是過熱的征兆。油溫一般不應(yīng)超過600C,異常溫升一般表明某個元件的磨損，溫升的可能原因為液壓閥故障，閥體連續(xù)竄漏，泵體故障。要及時檢查原因，排除故障。泵的溫度約高于油箱油溫10-20OC。泵和閥漏油屬正常，在工作條件(壓力、溫度)不變時，泄漏量是一定的。如果泄漏量異變，一般都是某個部件磨損，一段時間后6.2.1.3要經(jīng)常檢查油箱液面高度，及時補(bǔ)油。油應(yīng)定期更換，更換時6.2.1.4應(yīng)定期檢查系統(tǒng)的全部管路，看金屬管有無彎曲和破損，軟管有無扭繞、擦傷和過度彎曲。經(jīng)常檢查各管接頭是否有滲漏，發(fā)現(xiàn)滲漏要緊固接頭。如緊固后仍然漏油，就要更換接頭或軟管。經(jīng)常檢查軟管固定情況，防止軟管和運動部件摩擦。6.2.1.5經(jīng)常傾聽有無不正常的響聲。如噪聲大及油溫較高時，可能是6.2.1.6定期用流量計檢查油泵的工作能力。6.2.1.7為確保工作油的清潔，對油液的貯存運轉(zhuǎn)和加注也應(yīng)十分注意，以保持清潔6.2.1.8冬季注意防凍、加熱，換用低粘度工作油。經(jīng)常觀察油冬季啟功柴油機(jī)前，應(yīng)使用加熱器加熱油箱油溫到20C。6.2.1.9濾油器必須定期檢查清洗。整液壓系統(tǒng)的壓力。檢查液壓系統(tǒng)中主副油路油壓力表(帶有小口徑管子)接入系統(tǒng)。注意：所有讀數(shù)儀表必須定期校驗。件的性能。性能和速度的下降意味著液壓系統(tǒng)內(nèi)部的油泄漏。當(dāng)操作者發(fā)現(xiàn)這問題，應(yīng)馬上呼叫維修人員。檢查整個系統(tǒng)的液6.2.1.12各管接頭根據(jù)標(biāo)號一一對應(yīng)接好。取下來的堵頭用柴油清洗干并在拆管處作一一對應(yīng)標(biāo)號。6.2.2液壓系統(tǒng)的維修6.2.2.1查找故障液壓系統(tǒng)常見故障見表1。提醒所有保養(yǎng)維修人員：檢查故障時，請參用液壓圖和設(shè)備工作圖，它們有助于理解設(shè)備的正確工作原理、循環(huán)和故障原因。6.2.2.2檢查液壓系統(tǒng)各部件的工作情況須將實際值與液壓圖上顯示的理1最大壓力只有在所有動力部件無能耗的前提下，才能實現(xiàn)；手動轉(zhuǎn)動泵軸，看是否有軸承或泵元件損壞，一般來說，軸承故障會產(chǎn)生噪聲；而泵軸的轉(zhuǎn)動阻礙大，則表明泵損壞。在很多情況下，需要知道泵精確工作能力，一般采用將泵從系統(tǒng)中拆下，在車間里模擬現(xiàn)場工作條件，并測試。將所得值與Q-P(流量-壓力)圖上的理論值比較。理論值與實際值有異，表明內(nèi)部漏油。查油箱。油表面的薄泡沫層就表示空氣過多。作為規(guī)定：油表面應(yīng)無泡沫。6.2.3維修調(diào)試投入工作前的準(zhǔn)備程序：1禁止閑人入內(nèi)；2檢查油箱和油管是否清潔；3檢查所有連接正確，所有元件完好固定和校準(zhǔn)；4用合適的濾清器加油；5松開壓力閥；6瞬時啟動泵和馬達(dá)，檢查其轉(zhuǎn)動方向是否正確；7緩慢增加壓力，最終調(diào)整速度和壓力；8填寫實驗記錄。它必須能防止液壓油的化學(xué)物理粘附。有油管是非常艱巨的工作。在加油前，檢查系統(tǒng)的布置，管子定位是否正確，不要的部位和連接應(yīng)檢查所有元件(泵，電動馬達(dá)，油缸)是否完好固定和正確校正。加油時，必須使用合適的濾油器，過濾機(jī)濾芯精度為5g。閥的壓力值調(diào)到最小值。關(guān)于泵，參照有關(guān)指示，看是否需要加油或排氣。油位必須經(jīng)常檢測試。試表中6.2.3液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)保養(yǎng)工作包括：檢查液壓油缸的油封和墊圈，如損壞，則更換。確認(rèn)桿頭表面無受損。油位必須處于最高、最低之間，防止吸入空氣，造成泵氣蝕。在正常工作條件下，每500個工作小時檢查一次油情況。從油箱可能的最低點，用一干凈透明的玻璃杯提取約500cm3油樣；并放置數(shù)小時。如果油贓了或很厚，杯底就會形成沉淀。這樣的油應(yīng)更換。在加滿新油前，檢查存油狀況(用了多長時間)。目測檢查油的狀況：如果變褐色，表明油已陳舊；如果有泡沫，表明油里面空氣過多；如果呈渾濁換油時一定要把油箱中的油全正常工作情況下，液壓油應(yīng)按下列間隔更換：O作后的300-500小時；特殊工作條件(多塵環(huán)境等)下，更換間隔應(yīng)比上述時間更頻繁。油更換時間視提梁機(jī)工作強(qiáng)度而定。因此，必須緊固或更換，以防漏油。支撐和固定件必須經(jīng)常檢查和保養(yǎng)，因產(chǎn)生震動。外觀未受在正常工作情況下，濾清器應(yīng)按下列間隔更換：特殊工作條件(多塵環(huán)境等)下，濾清器的更換應(yīng)比上述時間更頻繁。每星期應(yīng)檢查濾清器；如果濾清器已非常臟，要么清洗，要么更換。上述時間表不適用于有堵塞指示器的設(shè)備。此類設(shè)備的控制盤上有一個紅25MCY14-10/YYB160L-6油泵電機(jī)組的維護(hù)和保養(yǎng)詳見上海高壓油泵廠《油6.3電氣系統(tǒng)的維修與保養(yǎng)6.3.1裝在控制箱或配電箱內(nèi)的電器設(shè)備應(yīng)經(jīng)常使其保持正常狀態(tài)。不要隨意觸動，以防發(fā)生事故。箱蓋或箱門平時必須關(guān)閉，電器要經(jīng)常保持清6.3.2電器銜鐵的端面應(yīng)完全與磁軛緊密結(jié)合并應(yīng)經(jīng)常保持清潔，不可使其表面生銹及產(chǎn)生裂痕。6.3.3應(yīng)定期檢查電器的觸頭，發(fā)現(xiàn)有燒毀現(xiàn)象應(yīng)及時處理。6.3.4電器的轉(zhuǎn)動部位應(yīng)定期潤滑，保持轉(zhuǎn)動靈活。6.3.5要經(jīng)常注意觸頭的壓力，要使電器各觸頭壓力均可。6.3.6必須經(jīng)常檢查電器設(shè)備上固定導(dǎo)線的螺釘是否擰緊。6.3.7運輸和存放在設(shè)備施工制造過程中，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施,以保障能經(jīng)受的住在-25?+55C的溫度范圍內(nèi)的運輸和存放，并能經(jīng)受溫度高達(dá)60C、時間不超過24h的短期運輸和存放。應(yīng)采取防潮、防振和抗沖擊措施,以免損壞電氣設(shè)備。設(shè)備搬運過程中，由于運輸需要與主機(jī)分開的或獨立于機(jī)械的重大電氣設(shè)備,應(yīng)提供合適的手段,以供提梁機(jī)或類似設(shè)備操作。6.3.8傳感器的工藝安裝所有傳感器的安裝場應(yīng)參考相應(yīng)的說明書。以說明書要求為主。補(bǔ)充說明如下：①稱重傳感器受力方向與安裝平面嚴(yán)格垂直達(dá)到說明書要求)。避免受到其它方向的撞擊力。②風(fēng)速傳感器水平安裝。傳感器周圍5M內(nèi)無其他阻擋物。③旋轉(zhuǎn)編碼器法蘭盤安裝，同心度應(yīng)滿足說明書要求。傳感器測量軸與被測軸之間必須加配套的緩沖聯(lián)軸節(jié)。6.3.9傳感器保護(hù)措施①每個傳感器應(yīng)另加防水防雨措施。②傳感器信號引出端應(yīng)防潮處理。③傳感器信號引出線應(yīng)加金屬軟管保護(hù)。6.3.10控制器的工業(yè)安裝必須嚴(yán)格滿足控制器應(yīng)用手冊上的安裝規(guī)范：①空間要求。②溫濕度要求。③機(jī)械加固及防震要求。④絕緣要求。6.3.11限位安全開關(guān)的維護(hù)保養(yǎng)本提梁機(jī)上的限位安全開關(guān)，應(yīng)保證靈敏和可靠，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)缺重傷亡事故。6.4柴油機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)組的維修與保養(yǎng)6.4.1柴油機(jī)各部分應(yīng)當(dāng)經(jīng)常保持清潔，要經(jīng)常檢查各部分聯(lián)接螺栓是否擰緊。6.4.2定期檢查連桿軸頸和主軸頸磨損情況，磨損過大應(yīng)及時修復(fù)。6.4.3檢查油箱是否清潔，濾網(wǎng)是否完整。6.4.4檢查燃油管線和潤滑管路是否嚴(yán)密和牢固，不得有漏油和6.4.5清除蓄電池上的塵土和污垢。通氣孔要保持通暢。6.4.6定期清除燃燒室和活塞頂上的積炭。6.4.7定期更換空氣濾清器、機(jī)油濾清器和柴油濾清器。柴油機(jī)其它需要維修與保養(yǎng)方法見《BFM1015/C/CP水冷柴油機(jī)使用說柴油發(fā)電機(jī)組其它需要維修與保養(yǎng)方法見《B/FL912/913/C系列風(fēng)冷柴油機(jī)使用說明書》和《STAMFORDBC系列發(fā)電機(jī)安裝使用及維護(hù)手冊》。6.5德國卓輪(ZOLLER)N卷揚機(jī)和減速機(jī)的維修與保養(yǎng)6.5.1減速機(jī)潤滑油生產(chǎn)廠家/牌號：殼牌(SHELL)OMALA220,潤滑油6.5.2卷揚機(jī)和液壓馬達(dá)聯(lián)結(jié)處滑油生產(chǎn)廠家/牌號：殼牌 6.5.3減速機(jī)潤滑油更換周期首次為200個工作小時，以后每1000個工卷揚機(jī)和減速機(jī)的維修與保養(yǎng)方法詳見《ZOLLERN卷揚機(jī)減速機(jī)維護(hù)6.6走行輪胎的維修與保養(yǎng)6.6.2隨時檢查走行通道，清除鐵塊、鋼筋、銳石、高溫物品等對輪胎造成傷害的一切東西。6.6.3發(fā)現(xiàn)輪胎被刺扎應(yīng)盡快停車并換胎，因為在氣壓不足的情況下，走行輪胎的維修與保養(yǎng)方法詳見《三角牌工程輪胎使用說明書》6.7走行減速機(jī)的維修與保養(yǎng)6.7.1每日進(jìn)行目視檢查，特別是減速機(jī)的密封性。詳見《Rexroth行星減速機(jī)使用說明書》。6.8卷揚機(jī)低速級安全制動器的維修與保養(yǎng)6.8.1每日進(jìn)行目視檢查，制動盤和制動襯墊表面是否被污染，有污染6.8.3當(dāng)制動襯墊的磨材厚度小于6mm時，必須立即更換。安全制動器的維修與保養(yǎng)方法詳見江西華伍起重電器有限責(zé)任SBD全制動器用戶手冊》。6.9其它部件的維修與保養(yǎng)6.9.1結(jié)構(gòu)件(主梁、支腿、車架等)每天檢查所有焊接部位是否有疲勞、裂紋和磨損等。對主梁、支腿、車架等重要金屬結(jié)構(gòu)部分的焊接及聯(lián)接要每月定期嚴(yán)格檢查；當(dāng)發(fā)現(xiàn)裂紋時，結(jié)構(gòu)件必須防銹。每月檢查整個結(jié)構(gòu)的銹蝕情況提梁機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的油漆視前一次的情況，可,檢查焊接點是1—2年油漆一次，油漆前應(yīng)仔細(xì)清除舊漆。油漆需按以下要求進(jìn)行：底漆選用H06-2鐵紅環(huán)氧脂底漆，兩遍。面漆選用環(huán)氧樹脂磁漆或丙烯酸磁漆，兩遍，涂層總厚度不小于6.9.2聯(lián)結(jié)螺栓提梁機(jī)的所有連接螺栓不應(yīng)有任何松動，每月至少定期檢查一次。6.9.3吊具、吊桿和圓螺母每吊200孔箱梁，應(yīng)使用無損探傷方法探傷一次。6.9.4鋼絲繩鋼絲繩不得遭受熱、濕、漆、酸、堿的腐蝕和損傷。予以報廢。鋼絲繩的報廢按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。固定情況。鋼絲繩在卷揚機(jī)上用壓板壓緊，壓板螺栓的擰緊力矩385N.m。為避免鋼絲迅速磨損，應(yīng)保持鋼絲繩始終處于良好的潤滑狀態(tài)，潤滑前須用鋼絲刷子刷去鋼絲繩上的污物并清洗。嚴(yán)禁將兩根鋼絲繩接起來使用。6.9.5軸承凈。注意涂油量應(yīng)為軸承空腔的三分之二。正常情況下，軸承溫度不應(yīng)超過60C?70°C,軸承的音響應(yīng)均6.10