2023年試驗工作匯報(5篇)

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試驗工作匯報篇一

前期試驗室開展工作需要解決問題：

1、試驗室資質(zhì)申報、人員狀況未確定，儀器未進場，業(yè)主和監(jiān)理要求月底完成試驗建設(shè)和資質(zhì)申報工作是否能如期完成？

2、各種原材料廠家是否選定？（鋼材、水泥（p.o42.5、52.5）、砂、碎石、外加劑、土工格柵、石灰等，有些廠家業(yè)主單位和監(jiān)理單位要進行考察）。

3、混凝土協(xié)同比設(shè)計（c25水下混凝土樁基、涵洞基礎(chǔ)、臺身、八字墻鋪底、截水墻為c20、臺帽c25普通、c30預(yù)制蓋板、墩柱等c40絞縫、橋面鋪裝），沒有確定料源和材料檢驗無法進行協(xié)同比設(shè)計工作，試驗室資質(zhì)未申報批復(fù)開工前是否要進行外委協(xié)同比，以免由于試驗室資質(zhì)為批復(fù)原因延誤工程開工？

4、土源選擇狀況？（確定土場進行土質(zhì)調(diào)查、填前碾壓取土、灰土試驗、）。

5、地基處理，每個開挖基坑要進行地基承載力試驗，如于圖紙不符要報變更（地基承載力檢測、灰土處理、水泥樁）。

6、試驗用參考書，各種試驗規(guī)程購買狀況？

7、各種上墻規(guī)章制度牌制作，儀器操作規(guī)程先確定試驗儀器型號再制作。

8、uea混凝土協(xié)同比

試驗工作匯報篇二

東莞市s120石排至橋頭段路面大修馬路工程

橋東引橋改建工程第五合同段

試驗工作匯報材料

湖南婁底路橋建設(shè)有限責(zé)任公司

2023年10月16日

試驗工作匯報

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：

下午好！

現(xiàn)將我部承受的東莞市s120石排至橋頭段路面大修工程橋東引橋工程狀況、項目試驗室前期工作完成狀況和下階段試驗工作安排，作詳細匯報。

第一部分工程狀況

一、工程概況

橋東引橋工程位于橋頭鎮(zhèn)蓮湖路，2023年6月經(jīng)中南大學(xué)檢測舊橋?qū)偎念悩蛭颍ㄤ摻铐沤Y(jié)構(gòu)，橋跨10×20m），2023年12月17日經(jīng)市政府同意拆除舊橋重建新橋。

新引橋由橋梁和路基組成，起止樁號k30+280~k30+732.902，路基段長240.27m，起止里程k30+280~k30+520.27；橋梁全長213.306m，起止里程k30+520.27~k30+732.902，共七跨，跨徑組合為(30+40+30)m+3×30m+20.4m。其中其次跨跨越粵港供水水道，整橋處于直線上，由0#到7#處于上坡，縱坡為1.88%，橫坡為1.5%。工程總造價4570萬元。

上部構(gòu)造為簡支預(yù)應(yīng)力砼小箱梁+現(xiàn)澆鋼筋砼異形箱梁，預(yù)制小箱梁60片，橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度為31m。下部結(jié)構(gòu)：橋墩為柱式墩，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋臺為一字臺，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)+承臺。全橋樁基114根（橋樁65根，支護樁49根），立柱25根，蓋梁12個，承臺4個，橋身4個。

路基在原舊路基礎(chǔ)上兩側(cè)加寬，單側(cè)加寬值4~5m，其中

k30+360~k30+520.27兩側(cè)設(shè)懸臂式擋土墻，墻高1.7~4.97m，擋土墻基礎(chǔ)下設(shè)水泥攪拌樁進行復(fù)合地基處理，加寬路面與老路臺階順接，恢復(fù)砼路面，上罩18cm瀝青面。

二、施工進度

自2023年3月6日批準(zhǔn)開工以來，受征地拆遷等原因，直到5月份才騰出工作面施工新橋，截止2023年9月底累計完成產(chǎn)值945.6萬元，占合同總造價的20.7%。具體形象是：舊橋10跨拆除了6跨，還剩余第1-4跨，橋樁65根，完成29根，剩余樁基36根；立柱25根，完成4、5號墩立柱7根，準(zhǔn)備施工蓋梁。7#臺支護樁49根全部完成，準(zhǔn)備施工冠梁。路基兩側(cè)軟基處理水泥攪拌樁1116根已完成，完成右幅擋土墻71m。

其次部分

試驗工程狀況

一、前期工作總結(jié)

（一）進場至今試驗檢測工作開展的基本狀況

我項目部工地試驗室自2023年7月份審批已備案以來，一直嚴(yán)格貫徹執(zhí)行公司制定的質(zhì)量手冊和程序文件進行著東莞市s120石排至橋頭段路面大修工程第五合同段試驗檢測工作。試驗室試驗檢測用房面積120.8平方米，由標(biāo)養(yǎng)室、綜合試驗室、水泥室、綜合辦公室等組成，可以承受：

1、土：顆粒級配、液塑限、最大干密度、最正確含水量、cbr試驗；

2、集料：顆粒級配、壓碎值、針片狀顆粒含量、含泥量及泥塊含量、密度；

3、石料：單軸抗壓強度、吸水率；

4、水泥：標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性、膠砂強度、細度、比表面積；

5、水泥砼、水泥砂漿、水泥凈漿、外加劑：稠度、坍落度、抗壓強度、抗折強度、協(xié)同比設(shè)計；

6、鋼筋：抗拉強度、屈服強度、伸長率、彎曲、焊接試驗；

7、道路工程：落實度、路面厚度、彎沉、平整度、砼強度；

8、地基基礎(chǔ)：地基承載力；

9、無機結(jié)合料：最大干密度、最正確含水量、無側(cè)限抗壓強度、水泥劑量；

10、馬路線形及幾何尺寸：道路線形、橋梁線形、幾何尺寸。等常規(guī)項目的試驗檢測工作。

在今年7月份質(zhì)檢站進行的檢查中，由于我項目部工地試驗室1）缺少回彈儀的標(biāo)定砧和碳化深度測量器，2）混凝土標(biāo)養(yǎng)室中試件表面枯燥，濕度不足，對以上兩點整改：1）重新購買回彈儀的標(biāo)定砧和碳化深度測量器并標(biāo)定；2）增加一臺負離子加濕器。后經(jīng)嚴(yán)肅整改，現(xiàn)已通過驗收，正常運行。

（二）目前確保的人員、設(shè)備、環(huán)境條件狀況

我試驗室現(xiàn)共有檢測持證人員4名，其中試驗檢測工程師1名，試驗員3名，滿足質(zhì)檢站、項目辦及總監(jiān)辦對我部試驗室開展工作的要求。目前試驗室共有主要儀器設(shè)備56臺，均已經(jīng)過廣東省博羅市質(zhì)量計量監(jiān)視檢測所標(biāo)定合格，需要自校的儀器均已依照《工程試驗儀器校驗檢驗方法》校驗合格，可以用于試驗檢測。我項目部試驗室嚴(yán)格依照規(guī)范要求，對需要溫濕度控制的水泥室、標(biāo)養(yǎng)室均已安裝了空調(diào)和加濕設(shè)備，綜合試驗室也均已接通了水源，可以順利開展試驗檢測工作。

（三）質(zhì)量保證體系運行的狀況

我項目部試驗室嚴(yán)格依照質(zhì)量保證體系開展工作，嚴(yán)格執(zhí)行試驗檢測報告的審核、簽發(fā)制度，試驗檢測人員崗位責(zé)任制、試驗室和儀器設(shè)備管理制度，安全管理制度，試驗檢測原始記錄的填寫、計算、4

復(fù)核、分析和歸檔保管制度，已具備了現(xiàn)行試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)程等技術(shù)資料及各種試驗檢測表格，為實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

（四）工地試驗室目前工作完成狀況

目前，我工地試驗室已完成混凝土協(xié)同比11個，已完成砂漿協(xié)同比2個，已通過總監(jiān)辦、駐地辦審批13個；水泥進場685t,共檢測了5次；（其中外委2次，自檢3次）：鋼筋進場381.65t，依照不同型號、爐號共檢測了7次；（其中外委3次，自檢4次），以上均有駐地辦監(jiān)理旁站試驗。所有材料檢測頻率均滿足規(guī)范要求的抽檢頻率，內(nèi)業(yè)資料均已齊全，做到了試驗檢測臺帳、儀器設(shè)備使用記錄、試驗檢測原始記錄、試驗檢測報告相互對應(yīng)。

二、下階段試驗工作安排

（一）加強工地試驗室規(guī)范化建設(shè)，確保工程質(zhì)量

為確保工程質(zhì)量，在下一階段的工作中，進一步提高試驗人員素質(zhì)，要定期組織試驗人員學(xué)習(xí)。試驗操作嚴(yán)格依照國家公布的試驗技術(shù)規(guī)范和試驗操作規(guī)程進行，并做到試驗檢測臺帳、儀器設(shè)備使用記錄、試驗檢測原始記錄、試驗檢測報告相互對應(yīng)，使試驗室的工作進一步規(guī)范化。另外，還要進一步完善試驗儀器設(shè)備，改善試驗環(huán)境條件，使試驗結(jié)果更確切。

（二）工地試驗室近期工作的具體安排

為了協(xié)同施工現(xiàn)場工程的順利進行，我工地試驗室計劃于10月底完成所有路基原地面標(biāo)準(zhǔn)試驗；路基原地面標(biāo)準(zhǔn)試驗的上報，且完成我標(biāo)段所有填方段（臺背回填）的標(biāo)準(zhǔn)試驗（顆粒分析、擊實、cbr）；

于10月底將所有填方段標(biāo)準(zhǔn)試驗上報。關(guān)于原材的檢測，我工地試驗室會繼續(xù)依照規(guī)范要求的頻率進行檢測：細集料常規(guī)試驗以進場數(shù)量為一檢驗批，每檢驗批代表數(shù)量不超過200m3；粗集料常規(guī)試驗以進場數(shù)量為一檢驗批，每檢驗批代表數(shù)量不超過400m3；鋼筋原材常規(guī)試驗按產(chǎn)地、品種、強度等級、牌號分批檢驗，每批不大于60t檢驗一次；鋼筋機械連接樣品同一施工條件下采用同一批材料的同等級、同型式、同規(guī)格接頭，以300個為一個驗收批，不足300個也作為一個驗收批，隨機取3個試件進行檢驗；現(xiàn)場落實度檢測嚴(yán)格依照jtge60-2023《馬路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》進行檢測。

上述工地試驗室工作進展?fàn)顩r和下一階段的工作計劃，不足之處，還望各位領(lǐng)導(dǎo)予以指正，我項目部將不斷改進、不斷提高，保質(zhì)、保量的完成各項試驗檢測任務(wù)。

東莞市s120石排至橋頭段路面大修馬路工程

橋東引橋改建工程第五合同段

二0一三年十月十六日

試驗工作匯報篇三

個人簡介

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事大家好我是中鐵八局二公司渝黔二分部吳何勇。

我于1989年04月出生于重慶市西彭鎮(zhèn)，現(xiàn)年27歲；2023年9月畢業(yè)于西昌鐵路高級技工學(xué)校機電專業(yè)。自2023年9月參與工作，先后在南涪四分部、桐梓項目、渝黔一分部擔(dān)任試驗員工作?，F(xiàn)任渝黔二分部試驗室副主任?，F(xiàn)將我的成長作一簡要的表達。

一、工作經(jīng)歷及取得成績

2023年9月至2023年4月在南涪四分部主要從事工程現(xiàn)場試驗及混凝土質(zhì)量控制等。在工作中我將理論知識與現(xiàn)場試驗相結(jié)合及加深了我對理論知識的理解。又學(xué)會了現(xiàn)場試驗操作技能，以及通過現(xiàn)場試驗工作把握了對現(xiàn)場施工工序。在此期間讓我學(xué)會了對混凝土質(zhì)量的控制，通過自己不斷積累經(jīng)驗保證混凝土的質(zhì)量需要做好對原材料的控制以及協(xié)同比的優(yōu)化至關(guān)重要。

2023年4月至2023年2月在桐梓項目部擔(dān)任項目試驗員，主要從事對混凝土協(xié)同比、水泥、粉煤灰、外加劑、骨料等室內(nèi)試驗工作。在此工作期間讓我對協(xié)同比的設(shè)計及原材料的檢測的操作技能得到了提升。通過自己不斷努力學(xué)習(xí)在2023年12月取得鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)視檢驗中心試驗員證書。并在2023年7月通過自己工作之余完成了西南交大網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院鐵道工程技術(shù)專業(yè)的大專學(xué)習(xí)并順利畢業(yè)。

2023年3月至2023年9月在渝黔一分部主要負責(zé)現(xiàn)場路基檢測及協(xié)同第三方樁檢工作。在工期緊張的狀況下，不分晝夜地協(xié)同工地做好現(xiàn)場路基試驗檢測，在此工作中讓我認識到路基填筑含水控制好，能夠更好的儉約施工成本。2023年9月~2023年8月，負責(zé)渝黔一分部鋪架作業(yè)隊的全部試驗工作，包括現(xiàn)場試驗、原材料委托送檢、資料及報告整理等工作，并積極參與技術(shù)測量工作及技術(shù)交底的編制。在此期間，通過自身的努力及項目領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助，很好的完成了本職工作，并順利完成了自己技術(shù)員職稱的評定。

2023年9月~2023年6月，在整個渝黔線工程施工圓滿完成，在此期間主要從事竣工資料編制。由于此前從事鋪架相關(guān)資料的編制與收集、對橋梁工程、涵洞工程、路基及附屬工程、隧道工程的竣工資料編制很陌生。經(jīng)過這段時間虛心學(xué)習(xí)能夠獨立完成并勝任鐵路工程試驗內(nèi)業(yè)資料的編制、收集及組卷。

2023年7月至今擔(dān)任渝黔二分部試驗室副主任主負責(zé)白市驛貨場遠期規(guī)劃項目試驗全面工作。在工作過程中需合理安排試驗檢測工作。在此期間讓我對項目施工工期控制的欠缺得到彌補。

二、未來規(guī)劃

過去的幾年，我從一個初涉社會的學(xué)生成長為一個合格的工程試驗人員,我的個人成長離不開企業(yè)的培養(yǎng)，更離不開領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心幫助。通過7年的工作學(xué)習(xí)以及不斷的總結(jié)。我堅信我能夠勝任試驗工作及測量相關(guān)的技術(shù)工作，在未來的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己并努力專研。同時加強精細化管理及標(biāo)準(zhǔn)化管理的學(xué)習(xí)并落到實處。爭取在未來三年內(nèi)完成二級建造師的取證及國家馬路水運試驗助理檢測師的取證。在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我將朝著自己的目標(biāo)，刻苦學(xué)習(xí)，努力奮斗，在完成自己人生價值實現(xiàn)的同時，也為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量。

如有不足之處請各位領(lǐng)導(dǎo)同事批評指正。感謝！

試驗工作匯報篇四

匯報材料

一、工程概況（略）

本合同段位于旺蒼縣境內(nèi)，路線在黃洋河右側(cè)雞爪地形中穿行，起于南壩，經(jīng)南溪溝、蒙家溝、小蘇家溝、柳家河壩、張家營、古天壩、至河口上，路線起訖樁號k77+160-k86+391.931，長度9.231931公里?？偼谕练?1.074萬m3，挖石方158.823萬m3，填方166.7995萬m3，涵洞及通道1435m/29道，其中鋼筋混凝土蓋板涵1276m/27道，箱涵32m/1道，倒虹吸41m/1道，1-50m拱式渡槽（k79+620），大中橋總長2472.5m/8座，合同工期為24個月。

迄今為止，我合同段已完成了路基土石挖方約150萬m3,路基土石填方約140萬m3，軟基處理完成碎石樁84547m,塑料插水板176691m，涵洞完成25道共814m，路基防護擋墻完成34696m3,橋梁樁基完成233根共2911延米，系梁完成98根，墩柱完成144根共895延米，蓋梁40片，梁板預(yù)制105片。

二、試驗檢測狀況

（一）原材料檢測

1、2023年水泥試驗114組，2023年水泥試驗39組。

2、2023年細集料試驗88組，2023年細集料試驗45組。

3、2023年粗集料試驗95組，2023年粗集料試驗56組。

4、2023年鋼筋試驗415組，2023年鋼筋試驗70組。

5、2023年石料試驗136組，2023年石料試驗27組。

（二）現(xiàn)場檢測

1、2023年落實度試驗10234點，2023年落實度試驗5967點。

2、2023年地基承載力試驗202點，2023年地基承載力試驗76點。

（三）砼、砂漿檢測

1、2023年砼試驗1096組，2023年砼試驗680*2組。

2、2023年砂漿試驗140組，2023年砂漿試驗173*2組。

（四）協(xié)同比試驗

1、2023年砂漿協(xié)同比試驗12組，2023年砂漿協(xié)同比試驗1組。

2、2023年砼協(xié)同比試驗37組，2023年砼協(xié)同比試驗20組。

（五）土工試驗

1、2023年標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗44組，2023年標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗1組。

2、2023年cbr試驗31組，2023年cbr試驗1組。

（六）外委試驗

1、2023年樁基檢測182根，2023年樁基檢測56根。

2、2023年錨具檢測7次。

3、2023年鋼絞線檢測1次。

4、2023年橡膠支座檢測2組。

五、試驗檢測工作中存在的問題

2在指揮部、監(jiān)理部、中心試驗室及監(jiān)理組的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下，我合同段試驗工作開展的一年半以來，取得了可喜的成績，在此深表感謝。

我合同段在近段時間試驗檢測工作中，存在以下問題：

1、由于5.12地震災(zāi)難的影響，原材料特別是水泥更換過于頻繁，并且水泥的各種物理性能指標(biāo)有所下降，1、試樣描述：起初試樣描述多種多樣，通過指揮部、監(jiān)理部、中心試驗室等各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和組織下舉辦了一次大型的座談會，將大家都看法綜合并統(tǒng)一，解決了試樣描述混亂問題。

2、試驗報告結(jié)論：報告結(jié)論該如何下是一個令大家都十分頭痛的問題，由于大家都來自不同的地方，知識層次參差不齊，一致的意思但大家表述各異，為此在監(jiān)理部、中心試驗室的研究下，將各種報告的結(jié)論都加以統(tǒng)一。

3、通過專項治理活動，解決了試驗檢測資料中規(guī)律性不符,產(chǎn)品無可追溯性，不合格材料無閉合等問題。

4、通過專項治理活動，解決了試驗資料中出現(xiàn)的試驗依據(jù)和判定依據(jù)等好多問題。在指揮部、監(jiān)理部、中心試驗室等各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下取得了可喜的成績。

5、指揮部、監(jiān)理部、中心試驗室屢屢組織各標(biāo)段試驗室相互學(xué)習(xí)取長補短，使大家業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)水平不斷進步、不斷提高。

6、中心試驗室、監(jiān)理部定期和不定期對各工地試驗室進行檢查，發(fā)現(xiàn)了不少問題及時提出了整改看法和措施，使我部試驗室獲益良多，對此我們深表感謝。

廣巴高速馬路lj11合同段工地試驗室

2023年06月26日

試驗工作匯報篇五

XX聯(lián)發(fā)集團熱電工程安裝35t/h鍋爐

整體水壓試驗

監(jiān)理工作匯報

南京蘇安建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司

聯(lián)發(fā)熱電項目監(jiān)理處2023年7月20日各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家：

XX聯(lián)發(fā)集團在海安工業(yè)園區(qū)內(nèi)新建一座規(guī)模為1臺3000kw背壓式汽輪機組和35t/h鍋爐的熱電項目，主要設(shè)備材料采用原XX鍋爐廠生產(chǎn)的35t/h鍋爐安裝在四川昭化熱電站，拆除搬遷至海安的設(shè)備和材料，根據(jù)工業(yè)園區(qū)的發(fā)展?fàn)顩r及鍋爐主體設(shè)備的實用狀況進行技改工作：

一、爐膛技改要點：

改造原爐膛截面，將后墻后移775mm爐膛整體拔高1米，爐膛水冷壁管子根數(shù)節(jié)距不變（僅側(cè)水冷壁下部節(jié)距適當(dāng)拉大），由順轉(zhuǎn)鏈條爐改為拋煤機鏈條爐，故需將原先斜而長的前、后拱取消，更換為與拋煤機鏈條爐相適的前、后拱水冷壁，故抬高1米，全部更換下段水冷壁管。

同時更換前、后、左、右側(cè)水冷壁下集箱及水冷壁導(dǎo)向裝置，下降管全部更換。

二、燃燒設(shè)備技改要點：

將原順轉(zhuǎn)鏈條爐排掉頭改為拋煤機鏈條爐排，軸距由8500mm改為7500mm。

三、過熱器和汽溫調(diào)理改造要點：

由于改造主蒸汽管內(nèi)蒸汽速度過高，故需更換過熱器出口集箱（材質(zhì)12g1movg）將主汽閥口徑dn150改為dn175并將生火排汽閥口徑dn50改為dn100，由于安裝槽形分開器空間的需要，將低溫過熱器改造。改造后的狀況過熱器為對流式垂直布置于水平煙道內(nèi)按蒸汽流向分為低溫段和高溫段二段，高溫段為連續(xù)混合流，低溫段為平行混合流。

四、省煤器改造要點：

由于改造后，尾部受熱面速度大大提高，加劇了磨損，煙氣阻力劇增，這對鍋爐是十分不利的，需將省煤器橫向節(jié)距加大，故更改全套省煤器管及集箱。

五、鍋爐構(gòu)架。

鍋爐構(gòu)架在原有基礎(chǔ)上拔高1米，為支承式鍋爐構(gòu)架，框架式布置柱和梁均采用鋼結(jié)構(gòu)，按鍋爐為室內(nèi)布置，地震烈度7度。

六、出渣設(shè)備采用園盤出渣機，出渣機每小時出渣量為3000kg/h。

七、爐墻為重型爐墻，重量通過爐墻支承座，直接由鍋爐地基承受，爐膛前、后墻和尾部煙道為輕型爐墻，重量由爐墻金屬托架傳遞給構(gòu)架橫梁。

八、鍋爐安裝應(yīng)按電力工業(yè)部頒發(fā)的《電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范》鍋爐機組篇進行安裝施工。

技改后的鍋爐安裝工作于2023年4月26日鋼架開吊，于2023年5月8日鋼架安裝完，2023年6月10日汽包就位、找正驗收完，2023年6月20日鍋爐本體汽、水系統(tǒng)設(shè)備安裝，于2023年7月20日