水泥砼面層施工方案概述

?水泥砼面層施工方案一、工程概況湖南漣源市交通建立工程公司承建的Ｓ２１７線寒婆坳至石槽公路改建工程A１合同段K２０+０８０～K２６+６５８.８５７段施工任務，即將進入水泥砼面層施工,上一步水泥穩(wěn)定碎石基層工程和水泥砼試驗段進展了交工檢驗,并檢驗合格。現(xiàn)水泥砼面層施工準備已完成,且人員和機械設備已經(jīng)到位。二、水泥砼施工人員組織施工管理：黃曉清質量負責人：劉選平現(xiàn)場施工負責人：吳躍祖現(xiàn)場質檢工程師：吳賽華謝益群試驗室負責人：李金紅實驗員：陳青技術員：謝美良謝曉鵬平安負責人：肖濟群平安員：肖鐵華民工隊伍一支,４０人三、機械組織：HＢT１６００級配器２套,裝載機２臺，灑水車２臺，備用柴油發(fā)動機１臺，自卸汽車１８輛,三滾軸水泥砼攤鋪整平機一臺，排式振搗機一臺等。四、施工方案１、施工準備(１)、水泥砼拌和站現(xiàn)已調(diào)試完畢.〔２〕、三滾軸水泥砼攤鋪整平機、排式振搗機等機械設備均已到場。(４〕、相關中樁、邊樁測量放樣已完成，并已經(jīng)測量監(jiān)理工程師檢驗合格。(５〕、水泥砼試驗室配合比已通過中心試驗室批準。２、施工工藝(１)、水泥砼面層施工流程圖水泥砼面層施工工藝框圖基層檢測驗收基層檢測驗收設置傳力桿傳力桿制作測量放樣設置傳力桿傳力桿制作測量放樣清掃基層清掃基層支立鋼模板支立鋼模板灑水濕潤養(yǎng)生灑水濕潤養(yǎng)生砼配合比設計砼拌合、運輸、攤鋪砼配合比設計砼拌合、運輸、攤鋪砼振搗、整平、抹面砼振搗、整平、抹面拆模拆模切縫、拉紋、灌縫切縫、拉紋、灌縫〔２〕、水泥砼面層層施工工藝２.１材料要求集料：質地堅硬、清潔、無風化，針片狀顆粒、含泥量、有機質含量符合標準要求，集料級配符合設計及標準要求.２.１.２水泥：安定性、細度模數(shù)、初終凝時間等各項指標符合設計及標準要求．２．１.３石料：質地堅硬、清潔、密實、無風化,極限抗壓強度等各項物理力學指標符合設計規(guī)定,幾何尺寸等外觀指標符合標準要求.２.２測量放樣用全站儀按極坐標法測量恢復中線，直線段每２０米設一樁，平曲線段每１０米設一樁,并在對應斷面的路肩外側設指示樁。在樁頂測設計高程,穿插拉線用鋼尺測量線下高度,控制高程，線位經(jīng)檢驗合格前方能攤鋪。為防止攤鋪過程中人為擾動或碰撞,隨時對線位進展復測，隨時校正，嚴防過失,保證拉線精度。２.３基層準備２．３.１在鋪筑水泥混凝土面層前，應將基層上的浮石、雜物、塵土等全部去除，保持外表整潔，并整理排水設施。２.４模板模板以鋼板材料制成，并配有適宜的裝置以保證模板連接結實可靠，使在澆注混凝土時能經(jīng)受搗實和飾面設備的沖擊和振動。２．４.２模板安裝應順直，無扭曲；相鄰鋼模應平頭鎖接方式嚴密聯(lián)接，不得漏漿；模板接縫在任何方向都應不能活動。模板高度應與混凝土路面厚度一樣,誤差為+０，-５mm。２.４．３用于脹縫和施工縫的模板，根據(jù)傳力桿和拉桿的設計位置放樣鉆孔。模板的整個長度完全緊壓在基層上，并正確地按完成后的路面邊緣要求的坡度和縱向安置。２.４.５模板要徹底清掃干凈,并在每次澆注混凝土之前涂隔離劑。２.５鋼筋設置鋼筋的安設，均要符合設計及標準要求。２.６混凝土拌和與運輸混凝土的拌和與運輸符合標準要求。２.６．２混凝土混合料從拌和機出料后至澆注完畢的允許最長時間，由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定,并報監(jiān)理工程師認可。２.７混凝土攤鋪２.７．１混凝土混合料攤鋪前,對模板的間距、高度、潤滑、支撐穩(wěn)固情況進展全面檢查。２.７.２混凝土采用三滾軸水泥砼攤鋪整平機進展攤鋪。應有專人指揮車輛均勻卸料。布料應與攤鋪速度相適應,不適應時應配備適當?shù)牟剂蠙C械。坍落度為１０～３０mm的拌和物,松鋪系數(shù)為１.１２～１.２５。?２.７．３混凝土拌和物布料長度大于１０M時,可開場振搗作業(yè)。密排振搗棒組間歇插入振實時,每次移動距離不宜超過振搗棒有效作用半徑的１.５倍,并不得大于５００MＭ,振搗時間宜為１５～３０Ｓ。排式振搗機連續(xù)拖行振實時，作業(yè)速度宜控制在４M／MIN以內(nèi)。

２．７.４面板振實后，應隨即安裝縱縫拉桿。單車道攤鋪的混凝土路面,在側模預留孔中應按設計要求插入拉桿：一次攤鋪雙車道路面時,除應在側?？字胁迦肜瓧U外，還應在中間縱縫部位，使用拉桿插入機在１/２板厚處插入拉桿，插入機每次移動的距離應與拉桿間距一樣。?２.７．５應采用３～５M刮尺,在縱、橫兩個方向進展精面飾面,每個方向不少于兩遍。也可采用旋轉抹面機密實精平飾面兩遍。刮尺、刮板、抹面機、抹刀飾面的最遲時間不得遲于規(guī)定的鋪筑完畢允許最長時間。２．８外表修整２.８.１第一遍抹面：振搗梁整平后,用６００mｍ～７００mm長的抹子(木或塑料〕采用揉壓方法，將混凝土板外表擠緊壓實，壓出水泥漿，至板面平整,砂漿均勻一致,一般約抹３～５次。２.８.２第二遍抹面：等混凝土外表無泌水時，再做第二次抹平，將析水全部趕出模板。２.８.３第三遍抹面：在析水現(xiàn)象全部停頓、砂漿具有一定稠度時進展,宜使用小抹子趕光壓實。２．８.４抹面時操作人員必須在跳板上操作，不能踩蹬混凝土板面。２.８.５拉毛：抹面抹平后沿橫坡方向拉毛,拉紋深度應為１mm～２mm。２.９接縫縱縫按圖紙設置縱向施工縫?？v向施工縫采用平縫加拉桿型,并按圖紙的要求設置拉桿，拉桿采用螺紋鋼,設置在板厚的中間,平行于板面,并與縫壁垂直。在半幅面板完成后，在縫壁涂刷瀝青,但不得污染拉桿。２.９.２橫脹縫①、按圖紙要求的型式設置脹縫，脹縫與路面中心線垂直，縫壁必須垂直,相鄰車道的脹縫設在同一橫斷面上，縫隙寬度應一致。脹縫下部設置脹縫板,上部澆灌填縫料?？p隙內(nèi)任何處均不準塞有混凝土和其他雜物。②、脹縫傳力桿活動端，可設在縫的一端，亦可交織設置。傳力桿活動端的套筒由金屬或塑料制成，套筒的內(nèi)徑與傳力桿之間的最大間隙為１.５ｍｍ，能使傳力桿自由活動,傳力桿的滑動端要涂上油脂或潤滑劑,以防止傳力桿與混凝土粘結在一起。③、傳力桿與套筒端部空隙局部填塞瀝青麻絮。２．９.３橫縮縫①、縮縫的形式、尺寸、間距應按圖紙的規(guī)定要求設置。②、鋸縫用混凝土鋸縫機切割，鋸縫時間根據(jù)使用水泥類型、氣候條件來決定,一般在混凝土強度到達１～１.５MPa時鋸縫為宜,每條的鋸縫作業(yè)必須一次完成?？p內(nèi)的粉料和雜物徹底去除。２．９.４橫向施工縫①、每天工作完畢或當澆注工序中斷超過３０分鐘時,那么應設置垂直于路中線的平接施工縫。②、施工縫的位置盡可能與脹縫或縮縫相吻合，設在脹縫處按脹縫形式施工。③、按設計要求設傳力桿或拉桿，傳力桿或拉桿必須與路中心線平行并垂直縫壁。④、鋪筑鄰板時，對已澆注混凝土面板的縫壁應涂瀝青，但不得污染拉桿或傳力桿。２.１０拆模、養(yǎng)生和封縫２.１０.１拆模①、在混凝土強度到達設計強度的有關標準要求時進展拆模,并取得監(jiān)理工程師同意。②、拆模后，任何蜂窩、麻面及板邊的損壞應予整修,并及時將橫向脹縫沿混凝土面板邊緣通開至全部深度。２.１０.２養(yǎng)生水泥砼路面割縫完成后即可進展保溫養(yǎng)護，采用土工布浸濕后覆蓋澆水養(yǎng)護，每天灑水次數(shù)根據(jù)氣候而定,水泥砼面層一般養(yǎng)護期為１４～２１天，氣溫低時適當延長。養(yǎng)護期間制止車輛運行,在到達設計強度前方可開放交通。２.１０.３切縫、清縫、灌縫①、當采用切縫法設置縮縫時,采用混凝土切縫機進展切割,切縫寬度控制在４mm～６mm。②、切縫法施工，有傳力桿縮縫的切縫深度應為１/３～１/４板厚,最淺不得小于８０mm；無傳力桿縮縫的切縫深度應為１/４～１／５板厚。當混凝土到達設計強度的２５％～３０％時,應采用切縫機進展切割。切縫用水冷卻時，應防止切縫水滲人基層和土基。③、切縫后、填縫前進展清縫,清縫可采用人工摳除雜物、空壓機吹掃的方式,保證縫內(nèi)清潔無污泥、雜物。２.１０.４灌入式填縫①、灌注填縫料必須在縫槽枯燥狀態(tài)下進展,填縫料應與混凝土縫壁粘附嚴密不滲水。②、填縫料的灌注深度宜為３０mｍ-４０mm。當縫槽大于３０mm－４０mｍ時,可填入多孔柔性襯底材料。填縫料的灌注高度,夏天宜與板面平，冬天宜稍低于板面。③、熱灌填縫料加熱時，應不斷攪拌均勻,直至規(guī)定溫度。當氣溫較低時,應用噴燈加熱縫壁。施工完畢，應仔細檢查填縫料與縫壁粘結情況,在有脫開處，應用噴燈小火烘烤，使其粘結嚴密。２.１１檢測２.１１.１灰劑量、級配在拌和場開場拌和混合料后,試驗室技術人員及時取樣化驗水泥劑量、含水量等重要控制指標,并取樣進展集料篩分確定混合料是否滿足級配要求，發(fā)現(xiàn)問題及時提出更正措施。２.１１．２強度在水泥砼拌和后,試驗室試驗員要會同監(jiān)理工程師進展集料取樣，并送試驗室制作成型試件。試驗室要制作總計４組試件(每組６個〕包括試驗室自檢和試驗監(jiān)理工程師抽檢樣。在施工完成２８天后,用HZ－１５型鉆孔取芯機取樣,取出芯樣與制作試件同步進展強度試驗，試件強度要符合要求。２.１１.３其他檢測工程平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡等均應符合標準要求。五、雨季施工安排１、進入雨季前根據(jù)施工方案及現(xiàn)場具體情況確定須進展的雨季施工工程,編制實施性的雨季施工方案，提交監(jiān)理工程師審查批準后實施。２、隨時保持現(xiàn)場排水的暢通并做好現(xiàn)場防風雨措施。３、進入雨季，拌和站存放材料特別是細集料用防水的彩條布覆蓋免遭雨淋。４、施工時注意天氣變化，不管是基層攤鋪，還是面層攤鋪，趕在下雨前碾壓完成已攤鋪的混合料，并用防水材料進展覆蓋。５、施工人員配備雨衣、雨鞋等防雨用品。６、做好雨季施工用電的平安防護工作。７、設專人注意收聽天氣預報，以正確安排施工,防止因雨遭受損失。六、質量保證措施(一〕、確保工程質量的措施１．質量目標施工過程中工程質量合格率１００%；施工過程中工程質量優(yōu)良品率９６%以上；竣工驗收工程質量優(yōu)良品率９５%以上。２、質量保證組織機構與人員配置２.１“質量就是生命,責任重于泰山〞。成立以工程經(jīng)理為首,總工和施工技術、質檢、材料供給、中心試驗室等部門負責人和有關人員參加的質量管理小組。實行質量預控，定期分析質量管理和工程質量狀況,研究制定一系列改進、提高措施并付諸實施，以確保本工程優(yōu)質達標。２.２逐級成立工程創(chuàng)優(yōu)領導小組,各分部配備專(兼〕職質量管理和檢查人員，在總工和質檢部的統(tǒng)一領導下，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃與措施，并層層分解,做到縱向到底,橫向到邊,形成自上而下的質量管理網(wǎng)絡，深入開展創(chuàng)優(yōu)質工程活動,確保工程一次成優(yōu)。質檢人員的配置為：工程經(jīng)理部設有質檢部，配有豐富施工經(jīng)歷的專職質檢工程師２名，負責全部質量的檢查和監(jiān)視及監(jiān)理工程師的聯(lián)絡,分部各設一名兼職質檢員,配合分部技術負責人,對所施工的工序進展自檢。３、質量保證管理措施３.１加強質量教育加強對職工有關質量法規(guī)的教育,增加全員的質量責任意識。深入開展“一學、五嚴、一追查〞和“質量月〞活動。３.２加強技術培訓定期組織職工開展崗位技能培訓,學習有關標準、標準和操作規(guī)程,進展“四新〞成果的技術培訓和推廣。３.３積極開展QＣ小組活動采取自愿結合或行政組織等多種方式，做好質量管理小組的活動組織、資料管理、成果推廣總結工作。結合本標段施工特點,從現(xiàn)場實際情況出發(fā)，成立提高工序質量和工程質量的QＣ小組，真正解決本標段路基、路面、施工中的關鍵質量問題,提高工程質量，降低物能消耗，提高經(jīng)濟效益。３.４質量情報信息網(wǎng)絡為搞好工程工程質量目標管理,有效控制工程質量，工程施工管理人員、技術人員、質量檢查人員深入施工現(xiàn)場,及時、準確掌握第一手資料,運用微機處理技術進展統(tǒng)計分析和處理。做到及時收集、及時反響、及時分析、及時應用，以便更好地保證工程質量。３．５強化企業(yè)質量自控能力嚴格按照設計文件、技術標準和施工標準進展施工，進一步加強全面質量管理,認真貫徹質量管理體系標準，不斷完善，確保有效運行。按有關規(guī)定做好質檢、試驗工作。建立完善的工程質量檔案管理制度。４、具體的質量保證措施４.１為保證材料堆存質量,材料堆存以前,對場地進展清理、整平、壓實,其外表必須高出原地面５０cm以上并用厚度不低于１０cm的低標號水泥砼硬化處理，進出場的道路亦進展硬化處理，并完善整個料場的排水系統(tǒng)，不得積水或泥土污染。不同規(guī)格材料之間用磚墻或石墻隔離，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可后使用。４．２組織精干的質量管理人員,投入先進的機械設備及采取嚴密的檢測手段，科學管理。用工作質量保證工序質量；以工序質量保證整個工程質量。４.３提高全員質量意識,建立健全質量保證體系，建立嚴格的質量承包責任制,同經(jīng)濟掛鉤,加強對工程質量的全面管理和指導。４.４建立質量檢查機構，制定嚴格的工程質量內(nèi)部監(jiān)理制度，嚴格執(zhí)行自檢、互檢與專業(yè)檢查相結合的質量“三檢〞制度和工前試驗、工中檢查、工后檢測的試驗工作制度。質檢工程師行使質量一票否決權,工程經(jīng)理,總工程師對質量工作全權負責。４.５充分發(fā)揮技術監(jiān)控機構對工程質量的控制作用，維護監(jiān)理工程師的權威。每道工序完成轉入下一道工序之前,必須請監(jiān)理工程師簽證，確保各工序質量達標。４．６編制工序作業(yè)細那么,搞好試驗段工作。對各分項、各分部工程的施工，嚴格按公路施工技術標準有關要求采取相應的技術、工藝、措施來實施，積極推廣新技術、新工藝、新設備、新材料。在監(jiān)理工程師指導下,進展試驗段工作,以檢查施工工藝、技術參數(shù)、設備配套、人員配置等是否符合施工要求。４.７完善試驗室,派多年從事試驗工作的專業(yè)試驗工程師任本工程試驗工程師，并且其它試驗人員均持證上崗。投入的全部試驗儀器、儀表始終保證精度，滿足技術標準要求。４.８加強測量預控工作,外業(yè)方面在保證控制網(wǎng)密度和精度的根底上，對構造物、路基的標高、線形控制要多人屢次進展復核；內(nèi)業(yè)方面采用電腦程序計算,并反復校核。４.９各分項、分部工程開工前，組織技術人員和施工管理人員熟悉設計文件，了解設計意圖，明確施工技術的重點、難點,編制切實可行的施工方案,認真執(zhí)行分項工程開工的技術交底制度,作業(yè)班組之間實行質量交接制度。４.１０在經(jīng)理部范圍內(nèi)實行質量負責制,責任到人，制定嚴格的質量獎罰條例。４.１１以設計圖紙、技術標準及科學的試驗、科學的計算為依據(jù)指導施工。４.１２優(yōu)化機械設備組合，定期對施工機械設備進展檢查、維護,保證性能良好,類型配套滿足施工要求。５.完善施工技術管理措施５.１技術管理制度：根據(jù)部頒技術管理的有關規(guī)定和業(yè)主的有關要求,本承包人將制定一系列切實可行的技術管理制度,使施工技術管理走向良好軌道,到達控制標準化、資料標準化、管理制度化,以此來保證施工進度和質量。５.２開展施工技術研究,做好技術交底工作,讓所有職工都明白本工程的技術標準、施工工藝流程和操作標準，掌握技術標準,并自覺執(zhí)行技術標準。５.３運用現(xiàn)代化技術、設備：在本工程施工中將運用高精度的儀器,以先進的檢測手段指導施工的每個環(huán)節(jié)。(二)、質量保證體系框圖質量保證體系質量保證體系優(yōu)良工程組織構造過程控制程序控制信息管理思想保證工程經(jīng)理負責制總工程師負責制健全職能機構質量保證反響網(wǎng)絡政治思想工作分部工程總體方案材料保證階段方案人員保證機械保證組織施工技術保證工藝保證施工組織設計質量評定分項組織設計計量統(tǒng)計成品檢驗工藝流程文件試驗檢測竣工驗收組織過程信息反響生產(chǎn)過程業(yè)主或業(yè)主代表信息傳遞員自檢過程驗收過程職工素質質量教育提高質量意識和水平全