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文檔簡介
北京地鐵四號線某標(biāo)段重大危險源識別與預(yù)控措施2005年3月16日一、工程概況單X仔X稿村車站主體位咳于佩X盡X睬村北大孩街筍X寺X受東側(cè)人行便道潔至主路上,呈桌南北走向,車矮站中心里程拐為符K21+39戀1.89榨8垃,全長搞179.灘9胳米塌。施工場地內(nèi)俊有過街天橋、曾燈箱、廣告牌倘、樹、書報亭既,地下分布有科雨污水、給水潔、電力、電信孝、煤氣、有線列等管線,,管現(xiàn)線異常密集。奸車站施工對兩怎側(cè)建筑物有較脖大影響,其中士:尸X餃X暗村科技貿(mào)易中波心僵(棗2取1鄙層)香距殊1微號出入口克1緩4凍米寶,海龍大廈證(陷1造7烘層)朽距乎1鏡號風(fēng)道嚷16.聽5錢米滑,X痰X趣村科技展示中翻心跪距圾3罰號出入口僅奶7兆米翻,X倉X運村嚷乙牽3晝1蛋樓撞距蝦4善號出入口雷14.遷5披米刷。墨車站主體嘆結(jié)構(gòu)型式為地讓下兩層三跨箱挎形框架結(jié)構(gòu),輔車站主體寬度習(xí)22.5m臂,兩側(cè)風(fēng)道位綠置主體寬度為肝22.5m掩~味24.5m婆,車站主體采陣用蓋挖逆作法傳施工,主體結(jié)易構(gòu)側(cè)墻為鉆孔潑灌注樁加內(nèi)襯乓墻重合結(jié)構(gòu)。滾X匪X競站敏—茂X挑X陰村站區(qū)間全長扛682.40請1m檢,線路呈南北顯走向,隧道為估暗挖區(qū)間,采揮用注漿小導(dǎo)管宗超前支護(hù),格廳柵鋼坡架癢+C2提0轎砼網(wǎng)噴的初期邁支護(hù)形式孤,淹4mmP伴E綁泡沫板、泥2mm宴厚恩EC誠B必防水板及堪400g出/m模2立無紡布構(gòu)成防飼水層提,坡C3戲0熟抗?jié)B砼二次襯慰砌結(jié)構(gòu)玻。緒X遵X拾村大街兩側(cè)為淘企事業(yè)單位及芬電腦商城等多繩層及高層建筑穿物,但均頃在縣X具X射村大街規(guī)劃道辯路紅線以外,喚建筑物離地鐵衛(wèi)線路的水平距腐離諒≥韻30m謙,地鐵區(qū)間隧排道的施工對其層不會產(chǎn)生過大錘的影響。模二、危險源識恨別及等級劃分俯憲通過施工調(diào)查虛、現(xiàn)場觀察、響查閱有關(guān)資料談、獲取有關(guān)外齒部信息、專題鍵分析方法,并漁結(jié)合我單位在蠻類似地下工程呀的經(jīng)驗教訓(xùn)進(jìn)鵲行本項目施工雷階段危險源的職辯識。1、識別方法叮風(fēng)險評價是評跪估風(fēng)險點所帶溪來的風(fēng)險大小嫌,方法是將可把能造成安全風(fēng)舅險的大小事故褲發(fā)生的可能性梯(榨L夢)、人員暴露若于危險環(huán)境中伏的頻繁程度均(糟E立)、房發(fā)生事故所產(chǎn)擋生的后果屬(撐C腎)三個自變量尾的乘積(風(fēng)險跨分村值戲S謝)來衡量??府?dāng)風(fēng)險分值革在宴2先0窮以下為可忽略證風(fēng)險駕(帆A違級)、分值戲在怠20~7站0泥之間為可容許畢風(fēng)險紅(疲A漫A舍級)、分值掉在包70~16暑0暢之間為中度風(fēng)改險漂(廟AA漲A蓄級)、分值逼在窯160~32悟0除之間為重大風(fēng)根險鉆(每AAA敢A草級)、分值大呀于術(shù)32顧0墾為不容許風(fēng)險希(趨AAAA峽A機級)。自變量蚊取值情況見耽表耽1篇、找表鑄2疊、素表展3好。童事故發(fā)生可能扇性闖(蠅L蘭)姑勻聽義央殊表猾1囑分?jǐn)?shù)值綢事故發(fā)生可能毒性瞧分?jǐn)?shù)值育事故發(fā)生可能辮性抄10營必然發(fā)生名0.5靠很不可能,可敵以設(shè)想變6便相當(dāng)可能少0.2臉極不可能述3泰可能、但不經(jīng)康常屢0.1星實際不可能昨1崇可能性極小,貍完全意外毅人員暴露于危嫂險環(huán)境的頻繁筍程度男(鉆E存)批碰全蹄表朽2疫分?jǐn)?shù)值陷頻繁程度晶分?jǐn)?shù)值福頻繁程度鉛10哥連續(xù)暴露道2贊每月一次暴露蒸6除每天工作時間修內(nèi)暴露肆1損每年幾次暴露是3南每周一次暴露村0.5阿非常罕見暴露麗發(fā)生事故所產(chǎn)搏生的后果凍(呈C凱)素易啊某叔表尤3狹分?jǐn)?shù)值慎頻繁程度紀(jì)分?jǐn)?shù)值傳頻繁程度瓦100披大災(zāi)難,許多哨人死亡索7付嚴(yán)重,重傷系40未災(zāi)難,多人死交亡族3遼較嚴(yán)重,受傷谷較重招15助非常嚴(yán)重,一腳人死亡驢1便引人關(guān)注,輕諷傷葬⑵速風(fēng)險點的風(fēng)險職分值及風(fēng)險等制級(見緊表盆4燕)姐風(fēng)險點風(fēng)險分低值及風(fēng)險等壯級叮側(cè)痰柱鉤表牛4鉗序號討風(fēng)險源名稱撕塑可能性冬(準(zhǔn)L奔)應(yīng)頻繁程度碗(朱E闖)陜事故最嚴(yán)重后捐果熟(宮C范)戰(zhàn)最大風(fēng)險分值丙(鈔S嬌)攏最高風(fēng)險等級疫1鞏施工作業(yè)時,摧機具設(shè)備不安酒全發(fā)生機械傷紋害勞1挎6美7嫂42嚴(yán)AA師2譽隧道開挖坍短方仁喊1楚6親40端240啦AAAA受3癢明挖基坑及襯滔砌時,工作臺注搭拆防護(hù)不到熄位、安裝不牢炎固發(fā)生高墜異1陸6恨15濱90朵AAA隨4欲豎井施工起吊旱作業(yè)劉1生6量15菠90彩AAA贊5須管線改移時管祥線遭到破壞害1努6疼15死90究AAA痕6院施工降水及隧少道開挖初支不艷及時或明挖施葬工引起地面沉雙降和坍塌釣3叼10蔽7株210慎AAAA知從上表可以看邀出達(dá),勝XX~X忠X恥村區(qū)間削和馬X拼X絮村站重大危險鄰源共兩項,一宵是隧道開挖坍下方,二是隧道觸施工引起的地鏡面沉降、塌陷服,其譜中綁X濃X古村站施工對四挪周建筑物影響喉較大。區(qū)間諸建筑物距地鐵訂線路的水平距頌離膨≥須30m羽,區(qū)間暗挖隧方道的施工對其馬不會產(chǎn)生過大且的影響。印三、重大危險姑源防控措施優(yōu)對排查出的重哨大風(fēng)險點,項危目經(jīng)理部主要安從兩方面進(jìn)行放控制。首先,須在施工前針對度各個重大風(fēng)險疑點制定預(yù)控措皇施,盡量降低距甚至杜絕風(fēng)險劃發(fā)生的可能性鼠。其次,為預(yù)匙防萬一,針對穿各種重大風(fēng)險錯點制定應(yīng)急預(yù)鷹案,其目毫的是在事故發(fā)浙生后,通過應(yīng)志急預(yù)案的實施抖,將事故所產(chǎn)燦生的損失降低夾到最小。倒1魄、湊X止X都村站四周建筑村物沉降貫⑴掘磁建筑物現(xiàn)況及動風(fēng)險分析終東北出入口番的價X巨X布村或乙跑3浸1閃樓癢6刑層距站體茶14.5m弓、西北徐角續(xù)X僑X銷村科技展示中愿心距站體僅字7燒米文,糖重西南角海龍大亂廈冰1恥7留層距站體驟16.艱5占米斑,錫繪東南早角脖X葵X凡村科技貿(mào)易中延心拉2向1您層距站體卵1放4贈米豐。團(tuán)引起周邊建筑律物沉降主要有窮兩個方面:一農(nóng)是降水,降水揉施工把賦存于鏡含水地層中的牙地下水抽排后繩,在地層自身議重力和地面各權(quán)種荷載的作用半下,地層壓實鄉(xiāng)引起周邊高層座建筑物起沉降果。二是車站主泄體開挖及出入鏡口明挖,兩側(cè)可土體具有向站坊體移動的趨勢詢,靠近站體部咽位的土體既有搭水平方向的移兵動趨勢,又有永向下移動的趨沃勢;距站體較權(quán)遠(yuǎn)的土體則以宇向下沉降的趨瑞勢為主。當(dāng)沉潛降大到一定程朱度后,就會影門響地面上建筑失物的安全。⑵預(yù)控措施冤①販?zhǔn)┕で皩ㄖ樳M(jìn)行詳細(xì)調(diào)查貫,確定建筑物堆距施工主體距崗離,位置等,旺明挖尋基坑周圍障設(shè)松Φ狼800@12污0影0醋圍護(hù)樁,并保水證樁長及樁混高凝土的密實。膛確保出入口四誘周土體不發(fā)生陶過大的側(cè)向位乎移。猛②萬明挖基坑開挖抓按睬“捕縱向一次性開削挖,豎向分層溉、分次開膜挖殘”喪的辦法開挖。窮為保證基坑邊落壁穩(wěn)定,不坍油塌,不增加邊蔑壁的荷載撓動扭,基坑下部采越用小型機械輔周以人工開挖、巷吊車起吊,裝閘車運棄。基坑南開挖和圍護(hù)結(jié)慢構(gòu)交錯循環(huán)進(jìn)玻行,施工過程每中,加強工序愚管理,提高基銳坑開挖速度,弱盡量縮短基坑出暴露時間?;V坑四周采用土顫釘墻進(jìn)行土體漂支護(hù),樁間噴寶射跳C2漆0飾混凝殿土,防止明挖靠基坑開挖引起苦筑基礎(chǔ)產(chǎn)生過喉大不均勻沉降送,造成基礎(chǔ)坍預(yù)塌。卡③檔加強監(jiān)測:在乓建筑物四周布霞設(shè)沉降觀測點翼,每幢建筑物盜的測點數(shù)量不艷少治于軋6系個。監(jiān)測建筑址物不均勻沉降陜變形情況,在完明挖基坑初期慶支護(hù)上布置沉稍降監(jiān)測點,監(jiān)指測基坑初期支掉護(hù)沉降,并在田基坑內(nèi)設(shè)置水尿平收斂點,監(jiān)雨測基坑水平位梢移援,目通過數(shù)據(jù)分析弓,及時反饋,羞指導(dǎo)施工。理④拐明挖基坑施工項分層進(jìn)行,開補挖一層立即初距噴混凝土封閉吼四周開挖面,浪開挖初支施工熔完后立即進(jìn)行汁基坑襯砌結(jié)構(gòu)涼施工,確保結(jié)插構(gòu)穩(wěn)定,防止撲周邊土體側(cè)向是移動。秋⑤迅圍護(hù)樁及中間射樁采用旋挖鉆追機施工,施工爭中確保樁與車份站蓋挖頂板混咬凝土澆注密實林,使頂板與圍彩護(hù)樁及中間樁渣成為一個整體鍛結(jié)構(gòu),加強結(jié)弦構(gòu)自身的支承梅能力。協(xié)⑥橋車站蓋挖施工僚時,按分層分舌段施工,每脈3蓮0趙米剃為一段,開挖飲后及時進(jìn)行支志護(hù),施作底板梳,修及時將每部開藍(lán)挖洞室封閉成害環(huán)粗,腸拱部背后回填涂注漿緊跟掌子欄面。踩⑶欺應(yīng)急處理措施包通過監(jiān)控量測腔,一旦發(fā)現(xiàn)某作個建(構(gòu))筑伍物變形超過預(yù)筐警值,將立即邁按以下程序上悠報和應(yīng)急處理劑:遵①澡測量組立即報工告突發(fā)事件應(yīng)界急領(lǐng)導(dǎo)小組,造由領(lǐng)導(dǎo)小組立擠即通知各項目因施工隊暫停施珠工。同時向駐識地監(jiān)理工程師蔑如實匯報。擇②裝由總工程師會團(tuán)同監(jiān)理工程師兔組織工程技術(shù)京人員進(jìn)行分析嗎。監(jiān)理工程師盼在接到報告后戴,根據(jù)情況及脾時向項目管理惡處、設(shè)計院報準(zhǔn)告。醫(yī)③肺由項目經(jīng)理部施與監(jiān)理、設(shè)計卸、項管處和有盜關(guān)建(構(gòu))筑蝕物的產(chǎn)權(quán)單位麥查勘現(xiàn)場,首改先確定對建(尋構(gòu))筑物的危懸害程度,如果捧危害程度較大裁,嚷可能危及建(皮構(gòu))筑物和住堤戶或行人的安衫全,則迅速疏覆散建筑物內(nèi)和呀周圍的人員,怕確保人員安全有,同時采取緊那急措施對建(段構(gòu))筑物進(jìn)行值加固處理,確趟保建(構(gòu))筑網(wǎng)物結(jié)構(gòu)安全。比然后分析施工慰過程中造成沉壤降過大的原因爸,包括設(shè)計、嶄施工等各個方鼻面,在此基礎(chǔ)棋上,針對性的廢制定措施和方中案,然后組織放實施。經(jīng)過監(jiān)真控量測,確定欄所采取的措施蝕和方案有效,清建(構(gòu))筑物句沉降量控制在殲允許范圍內(nèi),絮上報監(jiān)理、設(shè)侍計、項管處,原同意后再繼續(xù)束施工。弦④諸如果建(構(gòu))訴筑物的沉降超標(biāo)過預(yù)警值,但裂經(jīng)過設(shè)計、監(jiān)申理、施工單位亭和項管處等各抖方共同分析,立其沉降不會造途成建(構(gòu))筑牛物結(jié)構(gòu)的破壞燦,則重點分析筒施工過程中造化成沉降過大的閥原因,包括設(shè)便計、施工等各掀個方面,在此它基礎(chǔ)上,針對海性的制定措施路和方案,以防默進(jìn)一步的沉降快,然后組織實色施。經(jīng)過監(jiān)控最量測,確定所莊采取的措施和享方案有效,建丸筑物沉降量控持制在允許范圍祖內(nèi),上報監(jiān)理觀、設(shè)計、項管孤處,同意后再祝繼續(xù)施工。壇(略4煩)體應(yīng)急方案啟動杜程序發(fā)生事故發(fā)生事故建筑物產(chǎn)權(quán)單位現(xiàn)場緊急搶修判斷項目經(jīng)理部施工單位設(shè)計單位制定處理方案驗收合格現(xiàn)場保護(hù)和必要的處理(副經(jīng)理)停工指令(必要時)項管處監(jiān)理單位調(diào)動應(yīng)急物資、機械設(shè)備和搶險人員其他社會力量(必要時)現(xiàn)場緊急搶修泄2娃、隧道開挖坍輛方桌⑴紅工程地質(zhì)和水漂文地質(zhì)及風(fēng)險側(cè)分析保X銜X賊村站地層,自豪地表以下依次蠟為人工填土層拘、新近沉積層饑、第四紀(jì)全新蜓世沖洪積層、脈第四紀(jì)晚更新震世沖洪積層,捉車站主要修建咽在粉質(zhì)粘土、毅粉土、粉細(xì)沙連和粘土層中曾。市XX-X燒X揀村站區(qū)間地層猛土質(zhì)自上而下昏依次為:丈①傾人工填土層:渠粉土素填土、碎房渣土雜填土狠。滑②斬第四紀(jì)全新世挎沖洪積層:粉準(zhǔn)土、粉質(zhì)粘土燕、粘土、粉細(xì)晶砂、粉質(zhì)粘土眨、粘土、粉土凈、粉細(xì)砂。努③家第四紀(jì)晚更新縮世沖洪積層:戚卵石圓礫、粉認(rèn)質(zhì)粘土、粘土般、粉土、細(xì)中職砂、卵石圓礫終、中粗砂、粉防細(xì)砂、粉土、秒粉質(zhì)粘土、粘銀土、粉土、細(xì)友中砂。百本段車站底板屑進(jìn)入潛水層約傷1.5m枕,含水層主要襯為粉細(xì)岸砂矩④碑3紋層和粉只土蜘⑥答2政層,水位標(biāo)高冊為釀34.1侮8斜~港37.3服2搜m。區(qū)間隧道能場區(qū)第四紀(jì)地罷層中賦存上層厭滯水、潛水和強承壓水。上層躁滯水賦存于人指工填典土晨①閱層、粉輔土穗②差層的孔隙之中兄,水位不穩(wěn)定晚,水量大小不抄一,潛水主要博賦存于粉土的星細(xì)砂透鏡體、貍圓礫層的孔隙欣之中,是對修尼建地鐵影響最靜大的地下水類邪型。冬從所處的地層虛巖性來看,地積層透水性好,余自穩(wěn)能力差,藏易松弛坍塌。殖此外地層既有侮潛水,又有承敘壓水。這些若宅控制不好,就撒有可能發(fā)生坍朽方。幼若洞內(nèi)出現(xiàn)坍魂方,將不同程邀度對周邊建筑靜物、地下管線誤安全造成影響船。同時可能危成及施工人員的面生命安全和造堂成重大的經(jīng)濟(jì)逆損失。⑵預(yù)控措施=1\*GB3猾①奴嚴(yán)格按照地下羨暗挖工程施工曾的辣“崖十八把字幸”防方針組織施工裝,誘即嘗“威管超前、嚴(yán)注授漿、短開挖、悔強支護(hù)、快封不閉、勤量躁測找”敬??刂崎_挖進(jìn)周尺,及時跟進(jìn)塞支護(hù)措施。循晌環(huán)進(jìn)尺不得大腸于格柵鋼架間徹距??蔻谂渥骱贸暗刭|(zhì)娛預(yù)報,當(dāng)掌子樓面有少量滲水己時,利用向掌舒子面內(nèi)打設(shè)花燈鋼管,探明前練方是否有滲漏睡水及其滲漏量效大小,為施工腎采取措施提供券依據(jù),防止在特開挖是造成坍盈方。限③猜切實保證各部塞位初期支護(hù)、愿臨時支撐結(jié)構(gòu)梁質(zhì)量,拱腳打酒設(shè)鎖腳錨管和圣加什設(shè)炭5征㎜厚鋼墊板,矩防止拱架下沉注,開挖面保持古平整,拱腳處縣嚴(yán)禁超挖。每給次開挖完成后份立即進(jìn)行噴射雪混凝土初支,孕同時封閉掌子悉面,防止從掌造子面處發(fā)生坍則塌。嚴(yán)格進(jìn)行教初期支護(hù)背后枯注漿,注漿壓資力控制儉在芬0.喬2昂~獻(xiàn)0.5Mp質(zhì)a朝,水灰轟為葬0.伍5玻~溝1.酷0返,灰砂比授為墳1養(yǎng)∶紡2酷~杠1正:寶2.僅5校。一方面確保肚初支背后無空援洞,保證初支久與圍巖粘結(jié)緊記密。任④極加強對降水的散監(jiān)控量測,觀限測地下水位、榜流量和各類降傅水設(shè)備的運轉(zhuǎn)艱情況,控制降摘水速度和降水截量,若觀測數(shù)戀據(jù)異?;蜃兓羟€異常,應(yīng)利立即停止降水等,及時上報采哀取相應(yīng)措施。點⑤遺為保證洞內(nèi)發(fā)席生重大坍方緊兵急情況下,施脫工人員能夠安族全迅速撤離,獲在動內(nèi)交叉口罵處設(shè)置明顯的須標(biāo)志,并向洞時內(nèi)施工人員進(jìn)艇行交底廉。券蒜為保證緊急情牧況下提供照明禾,洞內(nèi)安設(shè)應(yīng)設(shè)急照明系統(tǒng),臉在正常情況下敢,應(yīng)急燈不工蠶作。當(dāng)洞內(nèi)停捕電時,應(yīng)急照倆明系統(tǒng)自動啟蔽動。錯⑥嗚搶險措施。在恩初支施工過程示中若經(jīng)量測監(jiān)秋控結(jié)果發(fā)現(xiàn)拱告頂沉降或拱腳答收斂速率過大燒,超出警戒值吧,則必須采取撲措施進(jìn)行處理棕。虧A因、發(fā)現(xiàn)異常則尚立即停止開挖劉作業(yè),封閉掌竹子面,必要時觀加設(shè)鋼支撐。黃B析、加密支撐軸枝力、拱頂沉降穩(wěn)、拱腳收斂和懇地表沉降的監(jiān)們測頻率。全天粒候觀察初支拱膀架的動態(tài),以放監(jiān)測信息決定挑是否繼續(xù)向前姓開挖或開挖多李少。掌C照、準(zhǔn)備雙液注滑漿機械一套及爬編織袋、方木歸等相關(guān)應(yīng)急物須資若干。當(dāng)掌儉子面出現(xiàn)涌泥棉、涌砂等現(xiàn)象太時,采用應(yīng)爭孕物資封堵、填送充,然后迅速籃打入注漿管進(jìn)月行雙液注漿。⑶應(yīng)急措施果①麥一旦洞內(nèi)發(fā)生云坍方,必須立腳即停止施工,翅并向突發(fā)事件芹應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組際匯報。并會同非現(xiàn)場工程技術(shù)仁人員采取必要蜜的臨時應(yīng)急處旁理,防止坍方蛙進(jìn)一步擴(kuò)大。饑②議突發(fā)事件應(yīng)急互領(lǐng)導(dǎo)小組在接撿到問題或事故膠報告后,立即回向駐地監(jiān)理工犯程師如實匯報臣,同時由總工賄程師會同監(jiān)理趕工程師組織工轎程技術(shù)人員搬進(jìn)行分析,如蜘果確定為一般畜性問題,則向攜監(jiān)理工程師提店交處理方案,亞在確定處理方生案后立即組織果實施,直至處飯理項目經(jīng)監(jiān)理姨工程師驗收合憑格。如果經(jīng)過休分析,確定為需事故,突發(fā)事腰件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小凝組立即向上級件及坍方段涉及坡的管線、構(gòu)筑塘物等相關(guān)產(chǎn)權(quán)節(jié)單位報告。膜③囑監(jiān)理工程師在續(xù)接到報告后,揀在第一時間內(nèi)醉向項目管理處擁匯報。秩④眾接到事故報告黑后,項目副經(jīng)趟理必須版在纏5護(hù)分鐘之內(nèi)組織霉應(yīng)急搶險隊作樣好現(xiàn)場封閉保牧護(hù),采取必要曠的措施,疏散視人群等,避免做人員傷亡,同蔑時便于專業(yè)部看門盡快查處事饑故原因,為盡奇快完成搶修爭雜取時間。杠⑤島在坍方處理過氏程中設(shè)專人觀傻察洞內(nèi)圍巖、武掌子面和初期斬支護(hù),一旦發(fā)勺生危急情況立勞即疏散撤離施腳工人員,最大面限度避免人員棕傷亡。塌⑥堵在進(jìn)行現(xiàn)場搶購修過程中確保禽通訊聯(lián)絡(luò)暢通即,隨時上報搶掉險措施執(zhí)行情輕況和進(jìn)度,以爺便遇到困難和坡需要援助時領(lǐng)水導(dǎo)及時做出決拘策。掃⑦腎涉及管線破壞驗時,作好現(xiàn)場泰保護(hù)和物質(zhì)準(zhǔn)猛備,積極配合簡專業(yè)搶修隊伍湯的工作疫⑷竹應(yīng)急方案啟動章程序發(fā)生事故有關(guān)產(chǎn)權(quán)單位搶修隊現(xiàn)場緊急搶修判斷項目經(jīng)理部施工單位設(shè)計單位發(fā)生事故有關(guān)產(chǎn)權(quán)單位搶修隊現(xiàn)場緊急搶修判斷項目經(jīng)理部施工單位設(shè)計單位制定處理方案驗收合格現(xiàn)場保護(hù)和必要的處理(副經(jīng)理)停工指令(必要時)項管處監(jiān)理單位調(diào)動應(yīng)急物資、機械設(shè)備和搶險人員其他社會力量(必要時)現(xiàn)場緊急搶修籃四、組織機構(gòu)懸及椅職責(zé)1、組織機構(gòu)苗為有效應(yīng)對各室類突發(fā)事故,鏟防止事故的擴(kuò)刑展,將事故損奉失降到最低點綢,切實保障人篇民群眾的生命展安全,最大限擠度地減少財產(chǎn)俘損失和社會影窗響,我部成立狀以遮項目經(jīng)理為組竭長,黨委書記鋪、總工和生產(chǎn)激副經(jīng)理為副組兼長,由各部門菌主要負(fù)責(zé)人員政及各作業(yè)隊隊勾長任組員的突拿發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)晝導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)反本工程施工過義程中所發(fā)生的早任何突發(fā)事件調(diào)的處理。太應(yīng)急辦公室設(shè)色在安保部,安窯保部電話林:凳XXX觀X秋。佛2絹、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小齒組職責(zé)尸組長(項目經(jīng)培理):全面負(fù)睡責(zé)整個應(yīng)急搶僅險工作,及時燈組織小組成員消在最短的時間字內(nèi)投入應(yīng)急搶古險工作之中,膛最終確定應(yīng)急粗搶險方案。凝副組長(黨委恰書記):協(xié)助胖組長工作,重父點負(fù)責(zé)應(yīng)急搶授險的后勤保障尾和對外聯(lián)系工烏作;愈副組長(副經(jīng)括理):協(xié)助組岸長工作,重點攻負(fù)責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急爪搶險的指揮與援調(diào)度;張副組長(總工藝程師):協(xié)助味組長工作,重近點負(fù)責(zé)組織應(yīng)扯急搶險處理方號案的制定;飄安保部:協(xié)助沖項目副經(jīng)理進(jìn)貨行現(xiàn)場指揮,飯重點負(fù)責(zé)搶險搶過程中安全工律作。倡工程部:在總細(xì)工程師的組織筋下,聯(lián)系管線劈產(chǎn)權(quán)單位、設(shè)李計院、監(jiān)理單滲位、項目處,棄在最短的時間筆內(nèi)制定出可行誓的、合理的處掉理方案;咸物資部:負(fù)責(zé)勁備用搶險物資繪的發(fā)放,同時統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場實際各情況和制定的敵搶險處理方案妥在最短的時間且內(nèi)組織搶險物窄資到現(xiàn)場;尊機電部:負(fù)責(zé)股搶修機械設(shè)備籃的準(zhǔn)備工作,辮一旦有需要的卡機械設(shè)備及時診組織購買或租塞賃到現(xiàn)場;葬財務(wù)部;保證喊搶險資金不得充挪作它用,發(fā)載生險情時,確刃保資金充足。繳各作業(yè)隊:按診要求配備搶險看人員、物資和嶺設(shè)備,搶險物愛資不得挪作它蠻用。一旦險情令發(fā)生,迅速組膽織搶險隊員到穩(wěn)場進(jìn)行搶險;砌3柏、脂應(yīng)急救援處理備原則浮地鐵施工過程條中的各類突發(fā)模事故,必須堅懂持悄“嫩快速反應(yīng)、先朽期處理、統(tǒng)一憐指揮、協(xié)同作嘆戰(zhàn)污”險的原則。捉A商、快速反應(yīng)原裙則:處置突發(fā)衰事故,要堅持戀一閘個壩“酷快意”疲字,做到反應(yīng)鍛快,報告快,錢處置快。弦B姜、先期處理原倘則:一旦發(fā)生諒?fù)话l(fā)事故,立獄即啟動先期處蝦置應(yīng)急預(yù)案,久迅速采取有效本措施,盡力控奸制
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