石方路基填筑首件工程施工方案

貴州畢生高速公路土建工程第6合同段(石方)首件工程施工方案目錄1.編制依據(jù)..................................................................0謝謝閱讀2。首件工程概況.............................................................0感謝閱讀3.首件工程目的和內(nèi)容........................................................0感謝閱讀4.施工組織計劃..............................................................1感謝閱讀5。填石路基填筑施工方案.....................................................1精品文檔放心下載1謝謝閱讀2感謝閱讀3感謝閱讀5感謝閱讀6感謝閱讀6感謝閱讀6。試驗成果總結(jié).............................................................6感謝閱讀7。質(zhì)量評介指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn).......................................................6感謝閱讀8。質(zhì)量保證措施.............................................................8精品文檔放心下載9。安全保證措施.............................................................9謝謝閱讀10.文明施工、環(huán)境保護措施.................................................10精品文檔放心下載11.冬季施工措施............................................................11謝謝閱讀中鐵十局0貴州畢生高速公路土建工程第6合同段(石方)首件工程施工方案精品文檔放心下載路基填筑(石方)首件工程施工方案1。編制依據(jù)（1）貴州省畢生高速公路第6合同段標(biāo)相關(guān)施工設(shè)計圖及設(shè)計說明感謝閱讀（2)施工圖設(shè)計技術(shù)交底(第4-9施工標(biāo)段）(3)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）感謝閱讀（4）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01—2003）(5）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF10-2006）感謝閱讀（6）公路土工試驗規(guī)程（JTGE40-2007)（7）公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（JTGE60—2008）感謝閱讀(8)項目管理辦法2.首件工程概況廈門至成都公路貴州境畢節(jié)至生機（黔川界）段高速公路第6合同段工程項目，其起精品文檔放心下載訖樁號為YK64+515~K70+120，里程全長27。感謝閱讀8萬m3，填方量10。9萬m3。根據(jù)設(shè)計文件及總體施組規(guī)劃，并結(jié)合現(xiàn)場情況分析，計劃將K75+190～K75+290填謝謝閱讀方路段作為填石路基首件工程試驗路段.該段路基長6.94精品文檔放心下載萬K74+900～K75+100挖方路段進行調(diào)配.該路段挖方量為20萬m3，謝謝閱讀滿足首件工程試驗路段填方量的需求.K74+900～K75+100段路基屬于石質(zhì)巖層山體，其挖感謝閱讀方95﹪為石方，故本路基填筑首件工程試驗路段采取石方填筑施工.感謝閱讀本試驗段為分離式填方路堤，其最大填方高度約為35m；路線平面設(shè)計為直線路段，謝謝閱讀縱坡為—1。9%（大樁號為下坡)；3。首件工程目的和內(nèi)容項目部選擇K75+190～K75+290填方路段作為石方路基填筑首件工程,通過現(xiàn)場有效精品文檔放心下載地施工方法使填料達到規(guī)定的壓實度，試驗時記錄:壓實設(shè)備類型、最佳組合方式；碾壓感謝閱讀遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的松鋪厚度、壓實厚度、松鋪系數(shù)等。謝謝閱讀通過首件工程,確定石方填筑路堤施工正確的壓實方法，達到規(guī)定的密實度所需機具精品文檔放心下載類型、組合方式、壓實遍數(shù)、松鋪厚度、壓實厚度、松鋪系數(shù)等試驗參數(shù)，形成總結(jié)報告精品文檔放心下載上報，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后。作為今后石方填筑路堤施工質(zhì)量控制的依據(jù).精品文檔放心下載中鐵十局0貴州畢生高速公路土建工程第6合同段(石方)首件工程施工方案謝謝閱讀4。施工組織計劃（1）組織人員及設(shè)備感謝閱讀驗室、安質(zhì)部和物機部相互協(xié)調(diào)配合,精心組織施工。選擇并確定路基施工經(jīng)驗豐富的施精品文檔放心下載工隊進行施工.本路基填筑試驗段首件工程施工擬投入挖掘機111感謝閱讀機1臺,自卸運輸車3臺等機械進行聯(lián)合作業(yè),投入作業(yè)工人、管理人員等42人。具體詳謝謝閱讀精品文檔放心下載(2)計劃施工時間根據(jù)本合同段施工進度總計劃及目前工程前期工作進展情況，計劃本試驗段路基填筑精品文檔放心下載施工時間在2013年4月20日開始，2013年5月30日完成.謝謝閱讀5.填石路基填筑施工方案5。1．施工準(zhǔn)備（1）測量準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計院提供的線路資料和紅線用地圖進行施工復(fù)測，恢復(fù)線路中間樁位，加密水精品文檔放心下載準(zhǔn)點，測量路基橫斷面,放出征地紅線樁，完善前期基礎(chǔ)測量工作。導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點已布謝謝閱讀設(shè)完畢,并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，已具備開工條件。根據(jù)路基設(shè)計圖計算填筑范圍邊樁、中感謝閱讀樁和回填高度(詳見《施工放樣測量記錄表》).(2）試驗準(zhǔn)備試驗室按照設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求，對調(diào)配取土場K74+900～K75+100段填料進行現(xiàn)場感謝閱讀取樣試驗和分析，取得相關(guān)控制數(shù)據(jù)。石方填筑路基材料試驗已完成.謝謝閱讀（3)工料機準(zhǔn)備工料機已準(zhǔn)備充分，選用的材料來源于K74+900～K75+100路基挖方段，機械配置見謝謝閱讀進場設(shè)備報驗單。(4）認(rèn)真查閱圖紙施工前由技術(shù)總工組織,技術(shù)施工員及相關(guān)管理員認(rèn)真閱讀和查對施工圖紙，并對圖感謝閱讀紙中有疑問的地方及時提出,經(jīng)項目部統(tǒng)一上報駐地辦.（5）施工及安全技術(shù)交底項目工管部在開工前對施工管理人員及現(xiàn)場施工隊伍進行工程施工技術(shù)交底、施工安精品文檔放心下載中鐵十局1貴州畢生高速公路土建工程第6合同段(石方)首件工程施工方案精品文檔放心下載全交底?，F(xiàn)場技術(shù)人員對測量隊施工放樣的成果再次進行復(fù)核.感謝閱讀（6）清表處理及驗收①清表本段路基處于山間壩子地帶，在進行路基填筑前,首先采用人工配以推土機、挖掘機謝謝閱讀150mm謝謝閱讀控制。對清理的表土集中堆放，以便將來防護使用。②填前碾壓清表工作完成后，對基底進行填前碾壓,達到規(guī)定的壓實度。填前碾壓要求達到重型感謝閱讀擊實試驗的90％。③地面坡度處理當(dāng)填筑段地面縱橫坡度緩于1：5時，其填筑方法如下：感謝閱讀本段路基處于山間壩子的旱地地帶，地表經(jīng)清理后，根據(jù)現(xiàn)場地形情況及放線測量成感謝閱讀果，當(dāng)填筑段地面縱橫坡度緩于1:5時，經(jīng)試驗檢測含水量符合要求，采用壓路機對地面謝謝閱讀進行碾壓,當(dāng)壓實度達到90％時才能開始進行路基填筑。感謝閱讀當(dāng)填筑段地面縱橫坡度較大時，其填筑方法如下：a土質(zhì)橫坡地面：橫坡度在1：5～1：2.5或陡于1:2.5時，將地面開挖成臺階，臺精品文檔放心下載階寬度為2m,臺階面修成反向4%的坡度，然后再進行分層填筑；當(dāng)坡面的坡高大于6m時,精品文檔放心下載在路基底部鋪設(shè)2～4層土工格柵，間距600mm,長度6m，深入挖方側(cè)2m，填方側(cè)4m。謝謝閱讀b石質(zhì)橫坡地面:橫坡陡于1：5時，將地面開挖成臺階，臺階寬度為2m,臺階面修成感謝閱讀反向4%的坡度,然后再進行分層填筑;路堤高度大于12m8m處設(shè)置邊坡平臺；精品文檔放心下載路堤高度大于20m時設(shè)置二級平臺。c縱坡地面:縱坡陡于1：5時，將地面開挖成臺階，臺階寬度為2m,臺階面修成反向感謝閱讀4％的坡度，然后再進行分層填筑。5。2．施工方法(1）填筑先從本試驗段的最低洼地段開始施工。橫向按設(shè)計路基橫斷面的寬度和橫坡謝謝閱讀度控制、縱向按從K75+290到K75+190沿路面逆向縱坡進行控制及分層填筑。填料從感謝閱讀K74+900～K75+100感謝閱讀驗檢測人員控制填料質(zhì)量及其含水量，不合格的填料禁止運至填筑作業(yè)面。由測量隊按計精品文檔放心下載劃分層厚度及縱橫坡度進行測量控制，采用挖土機、推土機及人工配合攤鋪整平，用振動謝謝閱讀中鐵十局2貴州畢生高速公路土建工程第6合同段(石方)首件工程施工方案精品文檔放心下載壓機碾壓至成型。（2）石方填筑：根據(jù)開挖填料石方含量較大情況分析，路基填筑的填料確定為石方精品文檔放心下載填筑,施工以石方填筑路基作業(yè)為標(biāo)準(zhǔn)進行操作。填筑施工按照從低到高，由下向上分層感謝閱讀平行攤鋪的步驟實施.路基外側(cè)邊緣填筑寬度宜超出設(shè)計寬度感謝閱讀度效果及修坡工作厚度。石料強度不小于15MPa，石料最大粒徑不超過壓實層厚的2/3，精品文檔放心下載每層松鋪厚度按500mm左右控制。用自卸運輸車運料，用推土機配以人工將石塊水平進行感謝閱讀攤鋪平整。人工鋪填250mm以上石料時，大面朝下、小面向上、擺放平穩(wěn)、緊密靠攏，所謝謝閱讀有縫隙填以小石塊、石渣、石屑；鋪填250mm以下石料時,直接用推土機分層攤鋪填筑，精品文檔放心下載分層碾壓。石方填筑不宜使用平地機攤鋪整平,應(yīng)采用大型推土機配以人工進行攤鋪整平。精品文檔放心下載在填石路床頂面以下800mm的范圍內(nèi),填筑土方或碎石土封層,并分層壓實。并在土石界面謝謝閱讀處設(shè)置300mm厚的石屑整平層，填料粒徑應(yīng)小于100mm。精品文檔放心下載填石路基采用重型振動壓路機分層灑水壓實，壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑等填縫，直謝謝閱讀至壓實層頂面穩(wěn)定、無下沉（無輪跡）,石塊緊密，表面平整且無輪跡為止。壓實度與壓感謝閱讀實遍數(shù)，由現(xiàn)場試驗并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后確定.碾壓時，壓路機碾壓輪跡重疊200~300mm,縱向碾壓至接縫處應(yīng)碾壓超過接縫不少于感謝閱讀300mm,嚴(yán)禁在碾壓工作面上調(diào)頭或急剎車，對有結(jié)構(gòu)物附近或無法采用壓路機壓實的地方,感謝閱讀使用輕型振動壓路機碾壓或采用小型夯機進行夯實.（3）路基填筑施工工藝流程詳見圖5-1所示.圖5-1路基填筑施工工藝流程圖謝謝閱讀5.3．填筑施工本次試驗段施工內(nèi)容包括上下路堤和路床填筑施工.路基填筑按照“三階段、四區(qū)段、精品文檔放心下載八流程"組織施工.感謝閱讀三階段:準(zhǔn)備階段→施工階段→竣工驗收階段；檢測區(qū)段；謝謝閱讀精品文檔放心下載程序→檢測報驗程序→路面整修程序→邊坡整修程序。（1)填料開采整修成型按計劃本試驗段回填料從K74+90075+100挖方路段進行調(diào)配.在開挖前，首先對開謝謝閱讀中鐵十局3貴州畢生高速公路土建工程第6合同段(石方)首件工程施工方案精品文檔放心下載挖路段進行地表清理，測量放線，然后按照土石方開挖原則從上到下進行。施工中不得亂精品文檔放心下載挖超挖，并根據(jù)設(shè)計要求和邊坡的實際情況，采用分臺開挖，分臺防護，邊開挖邊防護的精品文檔放心下載方法施工，確保邊坡的穩(wěn)定。（2）填料檢測在進行土石方開挖施工過程中，試驗檢測人員應(yīng)到現(xiàn)場及時對開挖土石方采樣試驗，謝謝閱讀經(jīng)檢測合格并報監(jiān)理工程師審批后，才能將開采的土石方運至試驗段路基進行填筑施工.謝謝閱讀為了有效地控制填料的含水量,試驗檢測人員必須在填料運輸前嚴(yán)格地控制填料的含謝謝閱讀水量,確保施工最佳含水量，如檢測填料含水量過大，應(yīng)采取晾曬，待其含水量符合要求感謝閱讀后再運至路基回填工作面上填筑。（3）填料運輸①機械運輸：施工中對開采并經(jīng)檢驗合格的石方,采用挖掘機或裝載機裝車，配以自謝謝閱讀卸汽車將石方運至試驗段路基填筑。本試驗段K75+190～K75+290設(shè)計路面縱坡為下坡路謝謝閱讀段，路基填筑應(yīng)從K75+290向K75+190方向分層平鋪進行.本試驗段回填土方計劃由精品文檔放心下載K74+900～K75+100精品文檔放心下載急速行駛、急速轉(zhuǎn)彎和急剎車，施工過程中現(xiàn)場派專人指揮。精品文檔放心下載②控制布料:填筑卸料之前，可先由施工技術(shù)人員進行初步計算,按運輸車運載方量感謝閱讀和試驗初步確定的松鋪厚度，計算出每車填料填筑面積，然后在填筑路基地面用石灰水劃感謝閱讀分出控制方格網(wǎng)進行控制運輸車卸料。填料運至后，由現(xiàn)場專人指揮，按劃分好的控制方謝謝閱讀格網(wǎng)進行均勻布料攤鋪。③均勻攤鋪：路基填筑按路面坡度從低到高的原則，采用后退法進行布料，運輸車謝謝閱讀先從K75+190樁號方入場,在順線路方向鋪料至精品文檔放心下載時,橫向先從路基的兩側(cè)向路基中間依次進行，縱向由K75+290向K75+190按逆坡方向進精品文檔放心下載行平鋪，自卸車邊卸料邊前行。由現(xiàn)場專人指揮，按劃分好的控制方格網(wǎng)進行均勻布料攤感謝閱讀鋪。確保基床按橫斷面全寬水平分層填筑到位，以保證路基邊緣的壓實質(zhì)量。感謝閱讀（4)攤鋪整平①測量控制均勻攤鋪后，先由測量隊沿中樁和邊樁按計劃好的分層厚度、縱坡度和橫感謝閱讀坡控制：填料經(jīng)過初步度計算測量,設(shè)立控制樁和厚度控制線,必要時采取措施進行加密控感謝閱讀制點。②初步整平：采用推土機配以人工對攤鋪的填料，按測量控制厚度進行初步整平。感謝閱讀中鐵十局4貴州畢生高速公路土建工程第6合同段(石方)首件工程施工方案謝謝閱讀推土機整平，橫向從路基兩側(cè)依次向路基中間并排推平，縱向從K75+290向K75+190按逆謝謝閱讀坡方向向前推平；攤鋪過程中嚴(yán)格控制填料粒徑，確保填料粒徑不超過厚度的2/3。攤鋪精品文檔放心下載粒徑250mm的石料時,采用人工鋪填，大面朝下、小面向上、擺放平穩(wěn)、緊密靠攏，所有精品文檔放心下載縫隙填以小石塊、石渣、石屑。③初步穩(wěn)壓:經(jīng)初平達到基本平整后，采用壓路機進行初步穩(wěn)壓,壓路機穩(wěn)壓也是按精品文檔放心下載照整平順序，由路基縱坡和橫坡的低點向高點順序進行，沿路基縱向碾壓。穩(wěn)壓期間不得感謝閱讀打開振動功能，穩(wěn)壓速度宜控制在2km/h以內(nèi),輪跡重疊寬度200～300mm,碾壓遍數(shù)為1～謝謝閱讀2④精確整平：壓路機穩(wěn)壓過后，再用推土機進行精確整平。根據(jù)現(xiàn)場情況，如此時謝謝閱讀厚度控制點遭到破壞，測量隊?wèi)?yīng)立即補測厚度控制點。推土機也是橫向先兩側(cè)后中間，縱精品文檔放心下載向按逆坡方向向前平推,依據(jù)測量厚度控制點進行精確整平，對凹凸不平處輔以人工修補，謝謝閱讀使填層表面形成2%的橫向排水坡。謝謝閱讀填筑厚度不宜小于10cm.以40cm、50cm、60cm三種攤鋪厚度進行壓實試驗。精品文檔放心下載5.4．碾壓密實精確整平整后，用壓路機按照路基縱橫坡的低點向高點順序進行，沿路基縱向碾壓.精品文檔放心下載壓路機碾壓施工中應(yīng)嚴(yán)格按照以下操作要求進行：①碾壓機始終先從路基橫坡低側(cè)向高側(cè)順序進行，從路基縱坡的低端向高端碾壓.感謝閱讀②壓路機采取先慢后快，但最快速度不宜超過4km/h。謝謝閱讀③壓路機先靜壓后振動碾壓，先弱振后強振，然后再弱振，成型后再光面靜壓。精品文檔放心下載④從碾壓4遍后進行高程測量，再依次增加碾壓遍數(shù)，分別測量高程，計算出碾壓感謝閱讀前后的變化值。⑤從第4遍碾壓開始觀測路基頂面的穩(wěn)定、下沉和碾壓輪跡，隨著碾壓遍數(shù)的增加謝謝閱讀觀測路基的穩(wěn)定、下沉和碾壓輪跡的變化。⑥計算松鋪系數(shù)，根據(jù)各測點的碾壓前后的高差記錄,計算松鋪系數(shù)。謝謝閱讀松鋪系數(shù)=平均松鋪厚度/平均壓實厚度⑦壓路機碾壓輪跡后輪重疊1/3~1/2左右，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整精品文檔放心下載預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗區(qū)段)宜縱向重疊感謝閱讀壓路機在縱坡高處向地處行走時禁止使用振動功能.中鐵十局5貴州畢生高速公路土建工程第6合同段(石方)首件工程施工方案感謝閱讀⑧壓路機碾壓宜勻速直線行駛，碾壓速度一般控制在2。0~2。5km/h。感謝閱讀⑨壓路機在碾壓作業(yè)時，禁止在碾壓工作面上調(diào)頭、急剎車、急起步、轉(zhuǎn)碾盤磨或精品文檔放心下載行走S形路線.⑩壓路機碾壓直至至路基表面穩(wěn)定、不下沉,無碾壓輪跡，檢測壓實度符合設(shè)計及規(guī)謝謝閱讀范要求為止。5。5．試驗檢測每層填筑碾壓三至四遍后即開始壓實度檢測。石方填筑以灌水法和沉降差法檢測.檢精品文檔放心下載測頻率為每層每遍每1000m2（自碾壓四遍后開始）檢測至少2個點,不足1000m2檢測2個謝謝閱讀點,必要時刻根據(jù)需要增加檢驗點。根據(jù)不同填筑高度分別分層控制，檢測第一層壓實度感謝閱讀達93%并報請監(jiān)理工程師抽檢批準(zhǔn)后，再進行上一層填筑施工。依次以各種填料填筑不同感謝閱讀層次時,壓實度分別按下路堤壓實度≥93%、上路堤壓實度≥94％、壓實度≥96％進行精品文檔放心下載控制。試驗過程中安排技術(shù)人員、檢測人員記錄壓路機的碾壓速度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)感謝閱讀及壓實度檢測等情況,以便整理出指導(dǎo)大面積路基填筑施工的總結(jié)報告.輪跡重疊精品文檔放心下載5。6．資料整理在進行上述路基填筑施工過程中，嚴(yán)格按照設(shè)計要求、相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及經(jīng)監(jiān)理工程師精品文檔放心下載審批過的相關(guān)試驗檢測報告、施工方案和技術(shù)措施進行，每一步做好現(xiàn)場記錄，對經(jīng)初步謝謝閱讀試驗和確定的相關(guān)施工參數(shù)進行優(yōu)化調(diào)整,以達到最佳施工方案及技術(shù)參數(shù)，同時整理好精品文檔放心下載資料報請監(jiān)理工程師審批并存檔。6。試驗成果總結(jié)試驗段路基填筑施工結(jié)束后，及時對試驗施工的各項技術(shù)參數(shù)和施工方法進行匯總整精品文檔放心下載理.對不同填筑材料、不同填筑層厚、松鋪厚度、最佳含水量、測量控制數(shù)據(jù)、各種試驗謝謝閱讀檢測方法頻率、壓實度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、沉降觀測等記錄數(shù)據(jù)進行數(shù)理統(tǒng)計，對路精品文檔放心下載基填筑施工的各種機械設(shè)備的搭配、組合施工工藝加以歸納總結(jié)，優(yōu)化調(diào)整最佳路基填筑感謝閱讀施工方案，編寫路基填筑施工試驗總結(jié)報告，報請監(jiān)理工程師審查及批準(zhǔn)。精品文檔放心下載7。質(zhì)量評介指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)（1）效果檢測在碾壓完成后要及時進行壓實度效果檢測。一是進行標(biāo)高的測量，確定松鋪厚度壓實感謝閱讀后的實際厚度;二是進行試驗檢測，檢測項目按路基基床底層的壓實標(biāo)準(zhǔn)進行。精品文檔放心下載在完成初壓和復(fù)壓（即4遍）之后進行檢測，并根據(jù)檢測結(jié)果分析，繼續(xù)調(diào)整碾壓遍謝謝閱讀中鐵十局6貴州畢生高速公路土建工程第6合同段(石方)首件工程施工方案謝謝閱讀數(shù)及碾壓強度，如此反復(fù)碾壓和檢測，直至壓實度滿足該壓實區(qū)域的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求?，F(xiàn)場謝謝閱讀記錄好檢測數(shù)據(jù)，通過對檢測后的數(shù)據(jù)分析，確定最佳壓實遍數(shù)。路基各控制標(biāo)準(zhǔn)見表1謝謝閱讀和表2.表1填方路基壓實度及填料最小強度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)謝謝閱讀85填方4385表2石料壓實質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)分類分區(qū)）謝謝閱讀謝謝閱讀精品文檔放心下載精品文檔放心下載精品文檔放心下載感謝閱讀（2）質(zhì)量檢驗實測項目本試驗段路基填筑質(zhì)量檢驗實測項目允許偏差及檢驗方法見表3。謝謝閱讀表3石方路基檢驗實測項目允許偏差及方法序號1壓實度精品文檔放心下載2m)4感謝閱讀34謝謝閱讀4寬4謝謝閱讀52精品文檔放心下載中鐵十局7貴州畢生高速公路土建工程第6合同段(石方)首件工程施工方案謝謝閱讀6橫坡4謝謝閱讀坡度7尺4感謝閱讀8。質(zhì)量保證措施（質(zhì)量目標(biāo)本工程合格率100％，優(yōu)良率95％以上。重大質(zhì)量事故為0次。感謝閱讀（2）質(zhì)量保證體系為確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn),建立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人，有總工程師、試驗工程師、專感謝閱讀職質(zhì)檢人員、技術(shù)人員、作業(yè)隊專職質(zhì)檢員參加的質(zhì)量保證組織機構(gòu),實行三級質(zhì)檢體系：謝謝閱讀項目部、施工隊、作業(yè)班組。（3）質(zhì)量保證措施①施工前,謝謝閱讀的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).②開工前要做好部位、工序的技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按照公司質(zhì)量體系規(guī)定的內(nèi)容做好謝謝閱讀技術(shù)交底,使各級施工人員清楚地掌握對將要進行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技感謝閱讀術(shù)規(guī)范要求,對特殊和重點部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。精品文檔放心下載③工程施工實行現(xiàn)場標(biāo)牌管理，標(biāo)示牌上注明分項工程作業(yè)內(nèi)容、簡要工藝和質(zhì)量要謝謝閱讀求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。,精品文檔放心下載事技術(shù)復(fù)雜、難度大、精度高的工序或操作。⑤根據(jù)不同工藝特點和技術(shù)要求,精品文檔放心下載度，確保機械設(shè)備處于最佳使用狀態(tài)。,謝謝閱讀程中受到控制。嚴(yán)格按照“過程檢驗和試驗控制程序”的內(nèi)容和要求保證三級驗收制度的謝謝閱讀效能，及時組織質(zhì)檢員、施工人員和有關(guān)技術(shù)人員對各工序進行自檢，并按檢驗點分類和精品文檔放心下載按有關(guān)規(guī)程規(guī)范進行檢驗、試驗、標(biāo)志和記錄，對出現(xiàn)的問題及時組織有關(guān)人員進行研究謝謝閱讀分析,訂出糾正和預(yù)防措施，以確保達到其實施效果。并及時通知業(yè)主和監(jiān)理單位，經(jīng)現(xiàn)場感謝閱讀認(rèn)可后,才能進行下一工序的施工。⑦路基填筑時，嚴(yán)格控制填料質(zhì)量、粒徑及松鋪厚度等，并選擇合適的壓實時間.精品文檔放心下載中鐵十局8貴州畢生高速公路土建工程第6合同段(石方)首件工程施工方案感謝閱讀⑧保證施工中的資料完整齊全。9。安全保證措施為加強安全生產(chǎn)管理，確保試驗段路基填筑施工順利完成。在項目經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)謝謝閱讀下，按照項目部制定的安全管理體系和安全管理制度，由項目部安全環(huán)保管理部統(tǒng)籌部署精品文檔放心下載和管理。（1）安全環(huán)保管理部組織對項目部全體管理人員、施工班組負(fù)責(zé)人及安全管理人員、精品文檔放心下載特殊工種人員、機械操作人員等進行分批培訓(xùn)和教育。分批對新入場的施工作業(yè)人員進行感謝閱讀入場三級安全宣傳教育。以班前安全會議、班組安全活動等多種形式進行組織學(xué)習(xí)、討論感謝閱讀安全技術(shù)和技能；宣傳、普及安全知識和意識，以提高和加強全體員工的自我安全保護思感謝閱讀想意識和自我安全防范技能水平.（2）各類特種設(shè)備、各類機械設(shè)備必須要有產(chǎn)品合格證和技術(shù)檢驗證書；各類特種精品文檔放心下載設(shè)備操作人員、各類機械設(shè)備操作人員和電工等專業(yè)工種人員必須持證上崗，無證人員或感謝閱讀非本機操作人員不得上機操作；安全環(huán)保管理部須認(rèn)真落實、檢查和監(jiān)督。精品文檔放心下載（3）編制專項施工方案和安全技術(shù)措施，由安全環(huán)保管理部、工程管理部聯(lián)合組織精品文檔放心下載對施工廠隊、作業(yè)班組及各種機械設(shè)備操作人員進行施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。謝謝閱讀(4）施工現(xiàn)場、交通路口及沿線設(shè)立明顯的施工標(biāo)志牌、危險源標(biāo)志牌、安全告知標(biāo)謝謝閱讀牌、安全警示牌、交通標(biāo)志牌和安全注意事項宣傳欄等。（5）施工現(xiàn)場安排專職安全生產(chǎn)管理人員進行跟蹤管理，及時發(fā)現(xiàn)并糾正和消除施精品文檔放心下載工中出現(xiàn)的危險因素與違章操作行為.尤其對挖掘機開挖作業(yè)、汽車運輸和倒車卸料作業(yè)感謝閱讀等過程中,必須有專人在場看護和指揮管理。(6)進入施工現(xiàn)場的人員,按規(guī)定配戴勞動保護用品和安全用具，嚴(yán)禁酒后上崗。精品文檔放心下載(7）施工現(xiàn)場嚴(yán)禁非施工人員逗留，路口設(shè)立明顯的作業(yè)和禁止隨意進入標(biāo)志標(biāo)牌。精品文檔放心下載（8）各施工負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員，每星期進行一次安全知識教育和安全檢查，發(fā)現(xiàn)謝謝閱讀問題及時處理;項目經(jīng)理組織有關(guān)人員每月進行一次安全檢查和評價。感謝閱讀(9）現(xiàn)場施工用電必須按照《電力安全工作規(guī)程》及防火規(guī)定進行電氣設(shè)備的安裝、感謝閱讀維護、檢修等操作；配電箱、開關(guān)箱，實行分級配電，執(zhí)行三相五線制和三級配電兩級保謝謝閱讀護措施.各種電器的導(dǎo)線、開關(guān)、閘刀、保險、插座等均應(yīng)絕緣良好，其容量必須滿足負(fù)謝謝閱讀荷要求;電器設(shè)備必須由專職電工進行檢查和維護.（10）制定并執(zhí)行機械和車輛維修保養(yǎng)管理制度，由專職維修與保養(yǎng)技術(shù)人員定期對精品文檔放心下載中鐵十局9貴州畢生高速公路土建工程第6合同段(石方)首件工程施工方案謝謝閱讀各種機械進行檢查、保養(yǎng)、維修，確保機械以正常狀態(tài)工作，各種電力機械設(shè)備做好接地精品文檔放心下載接零，保證一機一箱一閘一漏保護措施,并在配電箱內(nèi)標(biāo)明用電設(shè)備名稱.感謝閱讀（11）依據(jù)消防管理規(guī)定,結(jié)合本工程項目的特點，制定消防管理措施和各級消防責(zé)感謝閱讀任制度；配備相應(yīng)的消防管理人員、設(shè)備和器材。（12)加強防火安全宣傳教育堅持“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的消防工作方針，實行防感謝閱讀（13)對施工區(qū)域內(nèi)實行明火管制,包括