2022年一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)押題練習(xí)試卷A卷附答案

2022年一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)押題練習(xí)試卷A卷附答案單選題（共60題）1、對(duì)四角空心方塊的安裝，其相鄰塊體的高差不應(yīng)大于（）mm，寬度不應(yīng)大于100mm。A.100B.150C.200D.250【答案】B2、關(guān)于重力式碼頭水下基床整平精度，表述正確的是()。A.粗平：表面標(biāo)高允許偏差為±150mm，細(xì)平：表面標(biāo)高允許偏差為±100mmB.粗平：表面標(biāo)高允許偏差為±100mm，細(xì)平：表面標(biāo)高允許偏差為±50mmC.細(xì)平：表面標(biāo)高允許偏差為±50mm，極細(xì)平：表面標(biāo)高允許偏差為±30mmD.細(xì)平：表面標(biāo)高允許偏差為±100mm，極細(xì)平：表面標(biāo)高允許偏差為±50mm【答案】C3、高樁碼頭在澆筑碼頭面層時(shí)，應(yīng)埋置（）的沉降、位移觀測(cè)點(diǎn)，定期進(jìn)行觀測(cè)，并做好記錄。A.臨時(shí)B.固定C.活動(dòng)D.長(zhǎng)期【答案】B4、當(dāng)鋼絲石籠墊單層高度超過(guò)（）時(shí)，充填石料時(shí)應(yīng)在石籠網(wǎng)墊周邊采取支護(hù)措施，確保四周隔板豎直整齊。A.20cmB.30cmC.40cmD.50cm【答案】B5、斜坡堤采用隨機(jī)安放2層扭工字塊體護(hù)面時(shí)，其外側(cè)在波浪作用范圍內(nèi)應(yīng)有60％以上()在堤坡下方。A.上層扭工字塊體垂直桿件B.下層扭工字塊體水平桿件C.上層扭工字塊體水平桿件D.下層扭工字塊體垂直桿件【答案】A6、船閘主體現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)劃分澆筑單元的界面是()。A.施工縫B.永久伸縮縫C.分層澆筑高度D.一次澆筑高度【答案】B7、重力式方塊碼頭的施工工序中，包括：①基礎(chǔ)開挖；②墻身安裝；③基床整平；④棱體拋石。以上施工工序的先后排序，正確的是（）。A.①→③→④→②B.①→④→③→②C.①→③→②→④D.①→④→②→③【答案】C8、港口與航道工程大體積混凝土的開裂，是因其不同部位之間的溫度應(yīng)力超過(guò)混凝土的()。A.抗剪強(qiáng)度B.抗壓強(qiáng)度C.抗裂能力D.抗拉強(qiáng)度【答案】C9、如概算超過(guò)投資估算，則必須分析原因或修改設(shè)計(jì)，經(jīng)修改后仍超過(guò)投資估算（）以上時(shí)，應(yīng)重新上報(bào)可行性研究報(bào)告。A.8％B.10％C.12％D.15％【答案】B10、人工降低地下水位的方法是（）臨時(shí)防滲措施。該法可以降低水頭，或使地下水位降至滲透變形土層以下。在弱透水層中采用輕型井點(diǎn)、噴射井點(diǎn)；在較強(qiáng)的透水層中采用深井法。A.很少使用的B.最常見的C.一般不使用的D.唯一使用的【答案】B11、斜坡堤堤心石水上拋填塊石，應(yīng)根據(jù)水深、水流和波浪等自然條件對(duì)塊石產(chǎn)生的（）的影響，確定拋石船的駐位。A.漂流B.位移C.變位D.移位【答案】A12、在海港工程中，處于浪濺區(qū)的碳素鋼單面年平均腐蝕速度最高，達(dá)（）。A.0.10～0.30mm／aB.0.10～0.40mm／aC.0.20～0.50mm／aD.0.30～0.60mm／a【答案】C13、混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生溫度應(yīng)力的條件是（）。A.外界環(huán)境溫度有突然的變化B.承受過(guò)大的外荷載C.混凝土中水泥水化熱溫升變形受到約束D.混凝土的溫度變形過(guò)大【答案】C14、自航施工船舶撤船時(shí)機(jī)在（）級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5小時(shí)前抵達(dá)防臺(tái)錨地。A.6B.8C.10D.12【答案】B15、在港口與航道工程混凝土中摻加聚丙烯纖維，主要作用是提高混凝土的（）。A.抗壓強(qiáng)度B.抗凍性C.抗氯離子滲透性D.抗裂能力【答案】D16、對(duì)涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行見證抽檢或（）。A.交接檢驗(yàn)B.平行檢驗(yàn)C.交工檢驗(yàn)D.質(zhì)量監(jiān)督【答案】B17、套用《沿海港口水工建筑工程定額》編制概算時(shí)，（）工程計(jì)算出定額直接費(fèi)、基價(jià)定額直接費(fèi)后加乘擴(kuò)大系數(shù)1．02～1．05。A.斜坡式引堤B.直立式防波堤C.棧引橋D.斜坡式護(hù)岸【答案】B18、下列保函形式中，（）不是我國(guó)港口與航道工程的工程擔(dān)保保函形式。A.投標(biāo)保函B.履約保擔(dān)保C.預(yù)付款擔(dān)保D.質(zhì)量保函【答案】D19、使用國(guó)外貸款的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)依據(jù)規(guī)定分別編制人民幣和外幣概算。其中：施工取費(fèi)的計(jì)算，以（）為取費(fèi)基礎(chǔ)。A.直接工程費(fèi)B.定額直接費(fèi)C.直接費(fèi)D.基價(jià)定額直接費(fèi)【答案】D20、配制港口與航道工程混凝土所采用的普通硅酸鹽水泥，其熟料中的鋁酸三鈣含量宜在（）范圍內(nèi)。A.1％～5％B.6％～12％C.13％～19％D.20％～26％【答案】B21、配制港航工程混凝土所用的普通硅酸鹽水泥，其熟料中的C3A量宜在()范圍之內(nèi)。A.1％～5％B.6％～12％C.13％～19％D.20％～26％【答案】B22、板樁建筑物中錨碇板一般是預(yù)制的鋼筋混凝土板塊，當(dāng)板塊為連續(xù)設(shè)置時(shí)，稱為（）。A.錨碇梁B.錨碇板樁C.錨碇墻板D.錨碇墻【答案】D23、港口大體積混凝土施工中，可以埋放塊石，塊石的最大邊與最小邊之比不應(yīng)大于（）。A.1.2B.1.5C.2D.3【答案】C24、混凝土的配合比為1:2.5:4.5，砂石的相對(duì)密度相同，其砂率為（）。A.34%B.35.7%C.38%D.32%【答案】B25、項(xiàng)目進(jìn)度控制機(jī)構(gòu)應(yīng)以（）為責(zé)任主體。A.項(xiàng)目總工程師B.分管進(jìn)度計(jì)劃的項(xiàng)目副經(jīng)理C.項(xiàng)目經(jīng)理D.子項(xiàng)目負(fù)責(zé)人【答案】C26、某海水環(huán)境港口與航道工程，最冷月月平均氣溫為-5℃，鋼筋混凝土沉箱所用混凝土A.1.0%B.1.5%C.2.5%D.3.0%【答案】D27、水工建筑物中高樁碼頭，代替后方拋石棱體碎石反濾層的土工織物應(yīng)采用（）。A.土工膜B.非機(jī)織土工布C.土工網(wǎng)D.土工帶【答案】B28、風(fēng)速用蒲福風(fēng)級(jí)來(lái)表示，蒲福風(fēng)級(jí)按風(fēng)速大小不同范圍將風(fēng)分為（）級(jí)。A.14B.18C.16D.12【答案】D29、采用振沖密實(shí)法加固的砂土地基，宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入或動(dòng)力觸探檢驗(yàn)處理效果。檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)選擇有代表性或地基土質(zhì)較差的地段，并位于（）。A.振沖點(diǎn)中心處B.相鄰兩個(gè)振沖點(diǎn)連線的中間處C.相鄰振沖點(diǎn)圍成的單元形心處D.加固區(qū)域內(nèi)隨機(jī)確定的點(diǎn)位處【答案】C30、中、硬底質(zhì)的一次性維護(hù)疏浚工程，設(shè)計(jì)底邊線以內(nèi)水域（）。A.嚴(yán)禁存在淺點(diǎn)B.不得存在淺點(diǎn)C.允許有不超過(guò)10cm的淺點(diǎn)D.允許存在不超過(guò)檢查點(diǎn)總數(shù)5％的淺點(diǎn)【答案】B31、《中國(guó)水上水下活動(dòng)許可證》的有效期由海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)活動(dòng)的期限及水域環(huán)境的A.2年B.3年C.4年D.5年【答案】B32、具備獨(dú)立施工條件，建成后能夠發(fā)揮設(shè)計(jì)功能的工程稱為()。A.單項(xiàng)工程B.分部工程C.單位工程D.分項(xiàng)工程【答案】C33、高樁碼頭的接岸結(jié)構(gòu)，采用板樁時(shí)，回填順序應(yīng)先回填（）。A.錨碇結(jié)構(gòu)前的區(qū)域B.錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻的中間部位C.錨碇結(jié)構(gòu)的周圍D.板樁墻后的部位【答案】A34、EPC總承包工程業(yè)主可索賠的項(xiàng)目有（）。A.設(shè)計(jì)、采購(gòu)B.設(shè)計(jì)、施工C.設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工D.采購(gòu)、施工【答案】C35、海港建設(shè)中，嚴(yán)禁采用（）水泥。A.普通硅酸鹽B.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽C.礦渣硅酸鹽D.粉煤灰硅酸鹽【答案】B36、按照港口與航道工程施工用電安全生產(chǎn)的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)必須實(shí)行（）制，所有電器設(shè)備必須做到“一機(jī)、一閘、一漏電保護(hù)器”。A.二相五線B.三相五線C.四相五線D.二相四線【答案】B37、板樁建筑物錨碇系統(tǒng)拉桿安裝時(shí)，拉桿安裝方法錯(cuò)誤的是（）。A.拉桿連接絞的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線位于水平面上B.拉桿應(yīng)擱置在墊平的墊塊上C.拉桿的螺母全部旋進(jìn)，絲扣不得外露D.張緊拉桿時(shí)，使拉桿具有設(shè)計(jì)要求的初始拉力【答案】C38、后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉時(shí)，鋼絞線斷裂或滑脫的數(shù)量嚴(yán)禁超過(guò)結(jié)構(gòu)同一截面鋼絲總根數(shù)百分比的規(guī)范規(guī)定值為()。A.2％B.3％C.4％D.5％【答案】B39、我國(guó)各海域的理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面相比較，前者（）。A.處于較高位置B.處于較低位置C.在某些海域處于較高位置D.在某些海域處于較低位置【答案】B40、先張法結(jié)構(gòu)中鋼絞線斷裂或滑脫的數(shù)量嚴(yán)禁超過(guò)結(jié)構(gòu)同一截面鋼材總根數(shù)的（），且嚴(yán)禁相鄰兩根預(yù)應(yīng)力筋斷裂或滑脫。A.3％B.5％C.4％D.6％【答案】B41、港口與航道工程驗(yàn)收合格后，竣工日期為（）。A.質(zhì)量監(jiān)督站對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)的日期B.施工單位送交竣工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告的日期C.工程驗(yàn)收合格的日期D.建設(shè)單位、施工單位雙方辦理工程交接手續(xù)的日期【答案】B42、在正常航速條件下，實(shí)施沉箱海上拖運(yùn)時(shí)，牽引作用點(diǎn)設(shè)在沉箱()處最為穩(wěn)定。A.重心B.浮心C.定傾中心以下10cm左右D.定傾中心以上10cm左右【答案】C43、孔隙比e是土體中孔隙體積與土粒體積之比值，用于確定（）的分類和確定單樁極限承載力。A.砂性土B.黏性土C.粉土D.淤泥性土【答案】D44、下列土質(zhì)中不適用于耙吸式挖泥船“挖掘型”耙頭的是（）。A.淤泥土類B.軟粘土C.密實(shí)砂D.硬黏性土【答案】D45、下列保函形式中，（）不是我國(guó)港口與航道工程的工程擔(dān)保保函形式。A.投標(biāo)保函B.履約保擔(dān)保C.預(yù)付款擔(dān)保D.質(zhì)量保函【答案】D46、使用國(guó)外貸款的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)依據(jù)規(guī)定分別編制人民幣和外幣概算。其中：施工取費(fèi)的計(jì)算，以（）為取費(fèi)基礎(chǔ)。A.直接工程費(fèi)B.定額直接費(fèi)C.直接費(fèi)D.基價(jià)定額直接費(fèi)【答案】D47、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，高樁碼頭施工工序主要有施工挖泥、沉樁、構(gòu)件安裝、現(xiàn)澆混凝土和岸坡施工等。沉樁是（）。A.一般工序B.主要工序C.關(guān)鍵工序D.重要工序【答案】C48、土工織物軟體排護(hù)灘鋪設(shè)方向宜（）。A.平行護(hù)灘帶軸線，自下游向上游B.垂直護(hù)灘帶軸線，自下游向上游C.平行護(hù)灘帶軸線，自上游向下游D.垂直護(hù)灘帶軸線，自上游向下游【答案】B49、編制概算時(shí)，可在套用本定額計(jì)算出定額直接費(fèi)后（）。A.即可應(yīng)用B.乘以概算擴(kuò)大系數(shù)C.乘以折減系數(shù)D.分不同情況分別乘以系數(shù)【答案】B50、對(duì)于采用抽芯法成孔的后張法預(yù)應(yīng)力孔道，其預(yù)埋管道抽芯順序?yàn)椋ǎ?。A.先上后下B.先中間后周邊C.先周邊后中間D.先下后上【答案】A51、單位工程完工后應(yīng)由（）組織進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位C.施工單位D.質(zhì)量監(jiān)督部門【答案】C52、（）是指采用水力或機(jī)械的方法為拓寬、加深水域而進(jìn)行的水下土石方開挖工程。A.整治工程B.疏浚工程C.回填工程D.港口工程【答案】B53、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N值，是指質(zhì)量為63．5kg的錘，從76cm的高度自由落下，將標(biāo)準(zhǔn)貫人器擊入土中（）的錘擊數(shù)。A.60cmB.100cmC.30cmD.50cm【答案】C54、鏟斗挖泥船應(yīng)采用()施工，根據(jù)不同施工條件采用分條、分段、分層挖泥等施工方法。A.縱挖法B.扇形法C.橫挖法D.平行橫挖法【答案】A55、對(duì)于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設(shè)計(jì)高水位應(yīng)采用高潮累積頻率（）的潮位。A.10%B.50%C.80%D.90%【答案】A56、對(duì)于沙質(zhì)海灘，規(guī)順岸線、調(diào)整過(guò)小的彎曲半徑的整治方法適用于（）。A.過(guò)渡段淺灘B.彎道淺灘C.汊道淺灘D.散亂淺灘【答案】B57、預(yù)應(yīng)力混凝土中鋼筋的張拉，應(yīng)控制在其（）范圍之內(nèi)。A.塑性變形B.彈性變形C.屈服點(diǎn)左右D.極限拉伸變形【答案】B58、碼頭基槽開挖時(shí)的“雙控”要求是指基槽的()均滿足設(shè)計(jì)要求。A.底寬與邊坡B.標(biāo)高與邊坡C.底寬與土質(zhì)D.標(biāo)高與土質(zhì)【答案】D59、分項(xiàng)工程的開工應(yīng)事先得到監(jiān)理人的書面同意，承包人應(yīng)提前（）將申請(qǐng)開工的書面通知報(bào)送監(jiān)理人。A.8hB.12hC.24hD.48h【答案】D60、港口與航道工程有抗凍要求的混凝土不宣采用（）。A.普通硅酸鹽水泥B.粉煤灰硅酸鹽水泥C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.礦渣硅酸鹽水泥【答案】C多選題（共40題）1、內(nèi)河常見的特征水位有（）。A.最高水位B.枯水位C.最低水位D.洪水位E.平均水位【答案】AC2、施工組織設(shè)計(jì)的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)包括（）。A.工期指標(biāo)B.質(zhì)量指標(biāo)C.安全指標(biāo)D.成本指標(biāo)E.業(yè)績(jī)（形象）工程指標(biāo)【答案】ABCD3、下列關(guān)于鑿巖錘的選定，正確的有（）。A.普氏Ⅴ級(jí)以內(nèi)巖石宜采用楔狀鑿巖錘B.普氏Ⅴ級(jí)以內(nèi)巖石宜采用梅花錘C.普氏Ⅵ～Ⅶ級(jí)巖石宜采用筆狀鑿巖錘D.普氏Ⅵ～Ⅶ級(jí)巖石宜采用楔狀鑿巖錘E.普氏Ⅴ級(jí)以內(nèi)巖石宜采用筆狀鑿巖錘【答案】ABC4、港口與航道工程中，板樁碼頭的優(yōu)點(diǎn)包括（）。A.工程造價(jià)低B.施工方便C.耐久性好D.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單E.用料省【答案】ABD5、吹填施工排泥管線的布設(shè)間距應(yīng)根據(jù)（）等因素確定。A.泥泵功率B.吹填土流程C.挖深D.挖寬E.吹填土坡度【答案】AB6、（）是由動(dòng)水力引起的土體失穩(wěn)破壞的形式。A.流沙（土）B.土體擾動(dòng)C.管涌D.土體振動(dòng)E.地殼運(yùn)動(dòng)【答案】AC7、項(xiàng)目進(jìn)度目標(biāo)可以按（）進(jìn)行分解。A.單位工程B.施工階段C.承包專業(yè)D.年、季、月進(jìn)度計(jì)劃E.經(jīng)濟(jì)效益高低【答案】ABCD8、斜坡堤在安裝護(hù)面塊體前，應(yīng)對(duì)堤身以下項(xiàng)目進(jìn)行檢查：（），不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修整。A.塊石墊層厚度B.塊石重量C.塊體重量D.坡度E.表面平整度【答案】ABD9、航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)包括（）。A.招標(biāo)文件B.合同文件C.項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任目標(biāo)D.國(guó)家有關(guān)工程建設(shè)政策E.現(xiàn)場(chǎng)施工條件【答案】ABD10、水工建筑物表層垂直位移觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)布設(shè)在下列位置：（）；不同結(jié)構(gòu)分界處；不同基礎(chǔ)或地基交結(jié)處。A.墩式結(jié)構(gòu)的四角B.墩式結(jié)構(gòu)的中心C.沉降或伸縮縫兩側(cè)D.碼頭的左右兩端E.碼頭的前后沿【答案】AC11、重力式碼頭方塊裝駁前，（），以免方塊安不平穩(wěn)。A.應(yīng)清除方塊頂面的雜物B.應(yīng)將方塊底面不平處鑿除C.方塊底面應(yīng)鑿毛處理D.應(yīng)將方塊頂面鑿毛處理E.應(yīng)清除方塊底面的粘底物【答案】A12、耙吸挖泥船的主要施工方法有（）。A.裝艙施工法B.旁通施工法C.吹填施工法D.邊拋施工法E.橫挖施工法【答案】ABCD13、港口與航道工程中，關(guān)于開標(biāo)、評(píng)標(biāo)、定標(biāo)的說(shuō)法中，正確的是()。A.開標(biāo)由招標(biāo)人或招標(biāo)代理商組織并主持B.投標(biāo)人少于5個(gè)的，不得開標(biāo)C.評(píng)標(biāo)委員會(huì)人數(shù)在7人以上單數(shù)D.招標(biāo)人設(shè)有標(biāo)底，應(yīng)在開標(biāo)后公布E.評(píng)標(biāo)委員會(huì)因遵循公正、公平、科學(xué)、擇優(yōu)的原則【答案】A14、評(píng)標(biāo)工作的內(nèi)容包括（）。A.評(píng)標(biāo)委員會(huì)由5人以上的單數(shù)組成B.投標(biāo)人應(yīng)評(píng)標(biāo)委員會(huì)要求就不清楚的問題加以說(shuō)明C.評(píng)標(biāo)委員會(huì)可就造價(jià)問題與投標(biāo)人商議D.評(píng)標(biāo)委員會(huì)可就施工方案與投標(biāo)人商討E.在中標(biāo)結(jié)果確定前評(píng)標(biāo)委員會(huì)組成保密【答案】AB15、板樁碼頭建筑物的優(yōu)點(diǎn)是（）。A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單B.對(duì)地基適應(yīng)性強(qiáng)C.工程造價(jià)低D.施工方便E.用料省【答案】ACD16、統(tǒng)計(jì)水上交通事故的基本計(jì)算方法包含（）等。A.死亡（含失蹤）人數(shù)按事故發(fā)生后7日內(nèi)的死亡（含失蹤）人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)B.重傷人數(shù)參照國(guó)家有關(guān)人體傷害鑒定標(biāo)準(zhǔn)確定C.船舶溢油數(shù)量按實(shí)際流入水體的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)D.直接經(jīng)濟(jì)損失按水上交通事故對(duì)船舶和其他財(cái)產(chǎn)造成的直接損失進(jìn)行統(tǒng)計(jì)E.船舶沉沒或者全損按發(fā)生沉沒或者全損的船舶原值進(jìn)行統(tǒng)計(jì)【答案】ABCD17、對(duì)于冬期施工利弊，說(shuō)法正確的是（）。A.不利于混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)B.不利于大體積混凝土入模溫度控制C.有利于模板周轉(zhuǎn)D.有利于降低大體積混凝土溫度E.一定會(huì)加大施工成本【答案】AD18、板樁碼頭中的錨碇叉樁由一對(duì)叉樁和其上端現(xiàn)澆樁帽組成。叉樁靠（）來(lái)承受拉A.樁在土中的彈性嵌固作用B.樁前面的土體抗力C.兩根斜樁軸向力的合力D.兩根斜樁軸向力的水平分力之和E.后面一根拉樁【答案】D19、板樁建筑物中常用的錨碇結(jié)構(gòu)有以下幾種形式：（）。A.錨碇墻B.錨碇柱C.錨碇板D.錨碇樁E.錨碇叉樁【答案】ACD20、吹填施工中，排泥管線的布置間距應(yīng)根據(jù)()等因素確定。A.設(shè)計(jì)要求B.吹填的厚度C.泥泵功率D.吹填土的特性E.吹填土的流程【答案】ACD21、振動(dòng)水沖法是利用振沖器的振動(dòng)和水沖作用加固地基的一種方法，可分為（）。A.水沖排水板法B.振沖置換法C.水沖袋裝砂井法D.振沖密實(shí)法E.水沖砂樁法【答案】BD22、對(duì)于缺乏石料的地區(qū)，經(jīng)論證，斜坡堤堤心石可采用開山石，但這種開山石應(yīng)（）。A.無(wú)嚴(yán)重風(fēng)化B.不成片C.有良好的級(jí)配D.有適當(dāng)?shù)募?jí)配E.含泥量小于5%【答案】ABD23、港口工程地質(zhì)勘察成果中，用于確定淤泥性土分類的指標(biāo)有()。A.空隙比B.含水量C.黏聚力D.標(biāo)準(zhǔn)貫人擊數(shù)E.靜力觸探試驗(yàn)資料【答案】AB24、分析河口攔門沙的成因和演變規(guī)律時(shí)，應(yīng)考慮的因素及相互關(guān)系有()。A.鹽水和淡水混合，最小混濁帶位置變化和泥沙絮凝沉降的情況B.水流擴(kuò)散和漲落潮流路徑不一致對(duì)水流動(dòng)力的影響C.上游來(lái)沙、潮流輸沙、波浪掀沙和沿岸輸沙的情況D.底質(zhì)組成和底沙輸移形態(tài)及對(duì)河口地形的影響E.徑流量和潮流量比值及變化【答案】BCD25、斜坡堤置換淤泥質(zhì)軟基的平面位置及深度的檢查，可選用以下檢查方法：（），當(dāng)采用其他方法時(shí)需進(jìn)行論證。A.體積平衡法B.鉆孔探摸法C.探地觸摸法D.體積測(cè)量法E.探地雷達(dá)法【答案】AB26、設(shè)置于水上的接力泵船，應(yīng)選擇在（）等條件滿足接力泵船安全要求，且對(duì)航行和施工干擾較小的區(qū)域。A.水深B.風(fēng)C.土質(zhì)D.浪E.流【答案】ABD27、水運(yùn)工程施工招標(biāo)方式有（）。A.公開招標(biāo)B.邀請(qǐng)招標(biāo)C.公開議標(biāo)D.有限競(jìng)爭(zhēng)招標(biāo)E.邀請(qǐng)議標(biāo)【答案】AB28、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，“工程規(guī)?！敝饕U述表示工程特征的代表值、（）、?？看秃偷燃?jí)、碼頭及引橋的數(shù)量、標(biāo)高、后方道路堆場(chǎng)的數(shù)量和面積、主要裝卸設(shè)備的規(guī)格和數(shù)量等。A.碼頭及引橋標(biāo)高B.碼頭及引橋主要結(jié)構(gòu)形式C.碼頭前沿水深D.表示工程特征的統(tǒng)計(jì)值E.船舶尺寸【答案】ABC29、下列單位工程觀感質(zhì)量評(píng)價(jià)中，屬于二級(jí)項(xiàng)目的條件有()。A.外觀質(zhì)量總體一般B.外觀質(zhì)量總體較好C.觀察范圍有少量一般表面缺陷，但不需進(jìn)行修補(bǔ)D.觀察范圍有少量表面缺陷，需要作局部修補(bǔ)E.抽查部位沒有超過(guò)規(guī)定的允許偏差值的部位或測(cè)點(diǎn)【答案】BC30、港口與航道工程常用的土工織物種類有（）。A.編織土工布B.聚丙烯纖維網(wǎng)C.機(jī)織土工布D.復(fù)合土工布E.非織造（無(wú)紡）土工布【答案】ACD31、我國(guó)內(nèi)河港口主要分布在（）。A.長(zhǎng)江水系B.珠江水系C.淮河水系D.京杭運(yùn)河E.黃河水系【答案】ABCD32、港區(qū)道路工程中將土工織物鋪設(shè)于路基與基土之間，主要是利用土工織物的（）性能。A.隔離B.加筋C.排水D.防護(hù)E.防滲【答案】ABC33、大體積混凝土宜采用的水泥品種是()。A.礦渣硅酸鹽水泥B.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥C.硅酸鹽水泥D.普通硅酸鹽水泥E.燒黏土質(zhì)的火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥【答案】ABD34、港口航道工程測(cè)量施工基線的設(shè)置規(guī)定包括（）。A.基線應(yīng)與建筑物主軸線、前沿線平行或垂直B.長(zhǎng)度不應(yīng)小于放樣視線長(zhǎng)度的0.7倍C.長(zhǎng)度不應(yīng)小于放樣視線長(zhǎng)度的1倍D.基線應(yīng)與測(cè)區(qū)基本控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)E.基線上設(shè)置的放樣控制點(diǎn)的點(diǎn)位精度不應(yīng)低于施工基線測(cè)設(shè)精度【答案】ABD35、港口工程地質(zhì)勘察成果中，用于確定淤泥性土分類的指標(biāo)有（）。A.孔隙比B.含水量C.黏聚力D.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)E.靜力觸探試驗(yàn)資料【答案】AB36、《水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理辦法》第四十條規(guī)定施工單位不按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工的，工程監(jiān)理單位與施工單位串通，弄虛作假、降低工程質(zhì)量的，下列罰款標(biāo)準(zhǔn)正確的有()。A.對(duì)施工單位處工程合同價(jià)款2％以上3％以下的罰款B.對(duì)施工單位處工程合同價(jià)款2％以上4％以下的罰款C.對(duì)工程監(jiān)理單位處50萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下的罰款D.對(duì)工程監(jiān)理單位處100萬(wàn)元以上150萬(wàn)元以下的罰款E.對(duì)工程監(jiān)理單位處150萬(wàn)元以上200萬(wàn)元以下的罰款【答案】BC37、停止基坑降水至少應(yīng)具備的條件有（）。A.閘室結(jié)構(gòu)物沉降、位移滿足要求B.閘室主體施工完成C.閘室放水前應(yīng)保持干地施工及監(jiān)測(cè)條件D.上下游閘門已安裝完畢E.結(jié)構(gòu)物施工至地下水位浸潤(rùn)線以上【答案】AC38、夯擊點(diǎn)位置可根據(jù)基底平面形狀，采用（）布置。A.等邊三角形B.梯形C.等腰三角形D.正方形E.平行四邊形【答案】ACD39、保證混凝土的抗凍性的措施包括（）。A.摻加引氣劑B.保證有足夠的含氣量C.降低混凝土的水膠比D.提高混凝土的早期強(qiáng)度E.提高混凝土的工作性能【答案】ABC40、港口與航道工程索賠成立應(yīng)同時(shí)具備的條件包括（）。A.與合同對(duì)照，事件將造成承包人可預(yù)見的額外費(fèi)用增加或工期損失B.與合同對(duì)照，事件已造成承包人實(shí)際的額外費(fèi)用增加或工期損失C.造成費(fèi)用增加或工期損失的原因，根據(jù)合同約定不屬于承包人的行為責(zé)任D.造成費(fèi)用增加或工期損失的原因，根據(jù)合同約定不屬于承包人應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任E.承包人按照合同規(guī)定的時(shí)間和程序提交索賠意向通知和索賠報(bào)告【答案】BCD大題（共15題）一、背景資料南方某斜坡式結(jié)構(gòu)防波堤工程總長(zhǎng)3000m，采用扭王字塊護(hù)面，堤頂設(shè)置混凝土胸墻，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30。胸墻斷面尺寸為4m×6m，分段長(zhǎng)度為10m。施工單位進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目經(jīng)理部在編制好施工組織設(shè)計(jì)后，報(bào)送給業(yè)主和監(jiān)理單位，經(jīng)監(jiān)理工程師審核確認(rèn)后，工程正式開工。扭王字塊安裝施工時(shí)，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)，扭王字塊全部豎著整齊排列，經(jīng)詢問，施工人員認(rèn)為這樣安裝整齊美觀。胸墻為素混凝土結(jié)構(gòu)，為了防止胸墻出現(xiàn)裂縫，施工單位在混凝土配合比設(shè)計(jì)中摻入了Ⅱ級(jí)粉煤灰，超量取代15％的水泥，超量取代系數(shù)為1．3；該配合比的水膠比為0．6，拌合水用量為180kg／m3。胸墻混凝土澆筑正值夏季高溫季節(jié)，澆筑時(shí)實(shí)測(cè)混凝土入模溫度為38℃，混凝土終凝后，在混凝土表面鋪設(shè)一層塑料薄膜，采用灑淡水潮濕養(yǎng)護(hù)7d。施工時(shí)，胸墻內(nèi)部設(shè)置了測(cè)溫系統(tǒng)，根據(jù)測(cè)溫記錄顯示，胸墻混凝土內(nèi)部最高溫度為82℃，表面最高溫度為52℃。后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，每段胸墻均出現(xiàn)了1～3條貫通性裂縫。工程完工后，整條防波堤作為一個(gè)單位工程進(jìn)行了質(zhì)量檢驗(yàn)。問題1．本工程的施工組織設(shè)計(jì)審批手續(xù)是否完善?說(shuō)明理由。2．扭王字塊安裝方法是否正確?說(shuō)明理由。3．計(jì)算胸墻混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出計(jì)算過(guò)程。4．分析本工程胸墻產(chǎn)生裂縫的主要原因，并說(shuō)明應(yīng)采取的防裂措施。5．本工程單位工程劃分是否正確?并說(shuō)明理由?！敬鸢浮慷?、某港口，原有航道全長(zhǎng)10km、深8.5m、底寬90m，原有1號(hào)港池6個(gè)泊位，現(xiàn)擬在1號(hào)港池旁擴(kuò)建2號(hào)港池，并加深原航道，利用航道開挖土回填2號(hào)港池碼頭后方堆場(chǎng)。問題：(1)本工程宜投入的主要設(shè)備和船舶。(2)本工程的主要施工方法與工藝。(3)簡(jiǎn)述提高本工程施工效率的要點(diǎn)。【答案】(1)本工程宜投入的主要設(shè)備和船舶為：自航耙吸式挖泥船(無(wú)自吹裝置）、絞吸式挖泥船、錨艇、排泥管線等。(2)本工程是挖、拋、吹工藝的典型工程：首先，用絞吸式挖泥船在2號(hào)港池范圍開挖一個(gè)拋泥坑，其深度和寬度必須能滿足自航耙吸式挖泥船安全進(jìn)點(diǎn)拋泥的要求；其次，用自航耙吸式挖泥船在航道中進(jìn)行裝艙溢流施工，滿艙后拋泥至2號(hào)港池拋泥坑，絞吸式挖泥船二次取土吹填至2號(hào)港池后方堆場(chǎng)。(3)提高本工程施工效率的要點(diǎn)是：1)絞吸式挖泥船通過(guò)試挖，優(yōu)化確定泥栗轉(zhuǎn)速、絞刀前移距、切泥厚度、絞刀轉(zhuǎn)速和橫移速度等施工參數(shù)，使絞吸式挖船泥獲得最佳生產(chǎn)效率；2)提高自航耙吸式挖泥船生產(chǎn)效率；3)配備船舶時(shí)，應(yīng)使絞吸式挖船與自航耙吸式挖泥船的挖、拋、吹工效匹配合理。這一點(diǎn)尤為重要。三、某500t的工程船舶在施工中發(fā)生意外傷亡事故，死亡2人，傷2人，直接經(jīng)濟(jì)損失200萬(wàn)元。經(jīng)事故調(diào)查，認(rèn)定為重大事故。問題：(1)認(rèn)定為重大事故是否恰當(dāng)？為什么？(2)簡(jiǎn)述施工安全事故的處理程序?！敬鸢浮?1)不恰當(dāng)。因?yàn)?00t以上、3000t以下或主機(jī)功率1500kW以上，3000kW以下的船舶，死亡3人以上；或直接經(jīng)濟(jì)損失300萬(wàn)元以上為重大事故。以上事故可以認(rèn)定為大事故。(2)發(fā)生重大事故及人身傷亡事故，必須立即將事故概況(包括傷亡人數(shù)、發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、原因）等，用快速方法分別報(bào)告上級(jí)主管部門、行業(yè)安全管理部門和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)、公安、人民檢察院及工會(huì)；事故發(fā)生單位屬于國(guó)務(wù)院部委的，應(yīng)同時(shí)向國(guó)務(wù)院有關(guān)主管部門報(bào)告。對(duì)于事故的調(diào)查處理，按照下列步驟進(jìn)行：1)迅速搶救傷員并保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)；2)組織調(diào)查組；3)現(xiàn)場(chǎng)勘査；4)分析事故原因，確定事故性質(zhì)；5)寫出調(diào)查報(bào)告；6)事故的審理和結(jié)案。四、背景資料某施工單位施工防波堤工程，堤長(zhǎng)800m，堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu)，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護(hù)面。施工組織設(shè)計(jì)編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項(xiàng)目經(jīng)理審查后直接報(bào)給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經(jīng)詢問，施工單位說(shuō)，如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)K=1.3，混凝土的水膠比為0.6，拌和水用量180kg/m3?；炷寥肽囟?8℃，測(cè)溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土養(yǎng)護(hù)7天，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定時(shí)，整個(gè)防波堤工程作為一個(gè)單位工程進(jìn)行評(píng)定，由施工單位進(jìn)行了質(zhì)量等級(jí)核定。問題：每m3胸墻混凝土粉煤灰的摻入量為多少？【答案】混凝土膠凝材料用量為：180/0.6=300kg/m3；根據(jù)題意設(shè)原混凝土的水泥用量為A，則300=A×(1-15%)+A×15%×1.3，得A=287kg/m3；胸墻混凝土中粉煤灰用量為：287×15%×1.3=56kg/m3。五、某船隊(duì)方駁4號(hào)?？吭谀炒a頭二泊位，該駁水手李某上船有事，當(dāng)踏上跳板時(shí)失足，跌在駁船舷護(hù)旁臉部受傷后又滑到江中溺亡。問題：(1)該起事故的等級(jí)？(2)從該事故中應(yīng)吸取的教訓(xùn)和防范措施？【答案】(1)該事故為傷亡事故。(2)1)上下船必須設(shè)置專用跳板。2)跳板下必須設(shè)安全網(wǎng)。3)跳板必須架設(shè)平穩(wěn)，碼頭端必須扎牢。4)安全管理必須到位，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須立即予以整改。六、背景資料某10萬(wàn)t級(jí)高樁煤碼頭工程，樁基采用預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土梁板，業(yè)主通過(guò)招標(biāo)選定了某監(jiān)理單位，沉樁及上部結(jié)構(gòu)主體工程由某單位中標(biāo)組織了煤碼頭項(xiàng)目部施工承包，并在施工合同中明確，裝、卸煤設(shè)備安裝工程由主體工程中標(biāo)的施工單位通過(guò)招標(biāo)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)備安裝單位，另行發(fā)包；預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁由業(yè)主指定供應(yīng)單位供樁，并運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，并與之簽訂了合同。施工過(guò)程中，供樁單位因種種原因發(fā)生了供樁數(shù)量、時(shí)間等沒有及時(shí)到貨，部分樁的質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)范要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等情況，使主體工程的沉樁進(jìn)度滯后了12天，并進(jìn)而使裝、卸煤設(shè)備安裝工程的進(jìn)度滯后了10天。問題：涉及工程的各施工單位主體間存在著怎樣的索賠關(guān)系？【答案】各主體單位間的索賠關(guān)系有：碼頭主體施工單位向業(yè)主索賠；業(yè)主向供樁單位索賠；設(shè)備安裝單位向碼頭主體施工單位索賠。七、背景資料潮汐河口疏浚工程，落潮流強(qiáng)于漲潮流，采用耙吸式挖泥船（艙容10000m3）進(jìn)行航道疏浚工程施工。在航道中間有1.2km淺段，標(biāo)高-7.8m至-9.0m，其余標(biāo)高在-10m以下（高程全部以理論深度基準(zhǔn)面起算），平均高潮位為2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床頂標(biāo)高-9.0m，疏浚至-20.0m，土質(zhì)分別為2、3、8、9級(jí)土，滿載吃水為8.9m。在施工過(guò)程中，因操作人員的原因，發(fā)生了觸礁事故，船長(zhǎng)160m，寬68m，吃水8.9m，事故中無(wú)人員傷亡、重傷，造成直接經(jīng)濟(jì)損失340萬(wàn)元。問題從河流上游往下游施工有利，還是從下游往上游施工有利？為什么？【答案】從河流上游往下游施工有利。原因?yàn)椋涸诼涑绷髡純?yōu)勢(shì)的潮汐河口和感潮河段也可利用落潮流的作用由里向外開挖，利用水流的作用沖刷挖泥擾動(dòng)的泥沙，增加疏竣的效果。八、某公司沉箱預(yù)制場(chǎng)預(yù)制沉箱，每個(gè)沉箱混凝土為480m3，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，該預(yù)制場(chǎng)實(shí)際統(tǒng)計(jì)的混凝土σ=3.0MPa，經(jīng)計(jì)算和試配，混凝土的配合比為1:2.5:3.5，用有效攪拌量為2.0m3的攪拌機(jī)攪拌混凝土，正常施工條件下（砂、石含水忽略不計(jì))每罐混凝土用砂量為1700kg，拌合水306kg，施工中遇大雨，雨后測(cè)得砂的含水率達(dá)3%(石子含水忽略不計(jì)），沉箱下水后，浮運(yùn)通過(guò)港池，該港理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面的高差為1.29m,港池底泥面在平均海平面下6m，從當(dāng)?shù)爻毕砩喜榈迷摃r(shí)刻潮高2.12m,沉箱的最小穩(wěn)定吃水為6.5m,拖運(yùn)時(shí)富裕水深取0.5m。問題：(1)計(jì)算沉箱混凝土的施丁配制強(qiáng)度。(2)澆筑每個(gè)沉箱應(yīng)備多少水泥？（水泥損耗率為5%)(3)按背景資料所述，雨后每罐混凝土用濕砂多少？拌合水多少？較正常施工有怎樣的變化？(4)沉箱澆筑完成后，可用哪些方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)？(5)可用哪些方式進(jìn)行沉箱在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的水平運(yùn)輸和出運(yùn)下水？(6)根據(jù)背景材料，可否實(shí)施沉箱的拖運(yùn)？說(shuō)明理由?！敬鸢浮?1)30+1.645×3=35MPa；(2)每立方米混凝土用砂1700+2=850kg每立方米混凝土用水泥850÷2.50=340kg每個(gè)沉箱應(yīng)備水泥0.34×480×(1+5%)=171.4t(3)雨后每罐混凝土用濕砂1700×(l+3%)=1751kg較正常施工時(shí)增加砂重：雨后每罐混凝土用拌合水306-（1751-1700）=255kg較正常施工時(shí)減少加水量。(4)混凝土的養(yǎng)護(hù)可采?。簼驳睗耩B(yǎng)護(hù)；圍堰蓄水養(yǎng)護(hù)；布設(shè)帶孔塑料管淋水養(yǎng)護(hù)；噴涂養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù)；包裹土工布塑料薄膜養(yǎng)護(hù)；蒸汽養(yǎng)護(hù)。九、某項(xiàng)目部對(duì)承建的重力式方塊碼頭進(jìn)行安裝施工。問題：(1)墩式或線型建筑物安裝順序有什么不同？(2)安裝施工時(shí)應(yīng)注意什么問題？(3)為避免安裝時(shí)，因反復(fù)起落而擾動(dòng)基床的整平層，應(yīng)如何安裝首件方塊？(4)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)方塊安裝有什么強(qiáng)制性規(guī)定？【答案】(1)重力式方塊碼頭有墩式或線型建筑物，墩式建筑物以墩為單位，逐墩安裝，每個(gè)墩由一邊的一角開始，逐層安裝。線型建筑物，一般由一端開始向另一端安裝，當(dāng)長(zhǎng)度較大時(shí)，也可由中間附近開始向兩端安裝。在平面上，先安裝外側(cè)，后安裝內(nèi)側(cè)。在立面上，有階梯安裝、分段分層安裝和長(zhǎng)段分層安裝。(2)吊運(yùn)和安裝施工時(shí)應(yīng)注意以下問題：1)安裝前，必須對(duì)基床和預(yù)制件進(jìn)行檢查，不符合技術(shù)要求時(shí)，應(yīng)予修整和清理。2)方塊裝駁前，應(yīng)清除方塊頂面的雜物和底面的粘底物，以免方塊安放不平穩(wěn)。3)方塊裝駁和從駁船上吊取方塊要對(duì)稱地裝和取，并且后安的先裝放在里面，先安的后裝放在外邊。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)，又可能遇有風(fēng)浪時(shí)，裝船時(shí)要采取固定措施，以防止方塊之間相互碰撞。(3)在安裝底層第一塊方塊時(shí)，方塊的縱、橫向兩個(gè)方向都無(wú)依托，為達(dá)到安裝要求，又避免因反復(fù)起落而擾動(dòng)基床的整平層，一般在第一塊方塊的位置先粗安一塊，以它為依托安第二塊，然后以第二塊方塊為依托，重新吊安第一塊方塊。(4)《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》強(qiáng)制性條文中對(duì)方塊安裝規(guī)定：“安裝所用構(gòu)件的型號(hào)和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求?！薄鞍惭b前，應(yīng)對(duì)基床進(jìn)行檢查，基床面不得有回淤沉積物?！薄翱招姆綁K安裝就位穩(wěn)定后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行箱格內(nèi)回填。”一十、背景資料某疏浚企業(yè)中標(biāo)承擔(dān)某港口陸域吹填工程，吹填工程量為750萬(wàn)m3，土質(zhì)為粘性土，天然密度為1.85t/m3，海水天然密度為1.025t/m3。施工安排一艘3000m3/h絞吸挖泥船進(jìn)行吹填，排泥管直徑為800mm。施工期間在A時(shí)間段其施工參數(shù)為：泥漿密度1.18t/m3，排泥管內(nèi)泥漿流速為5.5m/s，絞刀切泥厚度2.0m，絞刀前移距1.5m，絞刀橫移速度14m/min，絞刀挖掘系數(shù)0.83。工程完工后經(jīng)統(tǒng)計(jì)，該工程施工期間挖泥平均生產(chǎn)率為1900m3/h，生產(chǎn)性停歇時(shí)間為45天，非生產(chǎn)性停歇時(shí)間為50天。問題絞吸挖泥船生產(chǎn)率有哪兩種？影響該兩種生產(chǎn)率的主要因素分別有哪些？【答案】絞吸挖泥船生產(chǎn)率分挖掘生產(chǎn)率和泥泵管路吸輸生產(chǎn)率兩種。挖掘生產(chǎn)率主要與挖掘的土質(zhì)、絞刀功率、橫移絞車功率等因素有關(guān)；泥泵管路吸輸生產(chǎn)率主要與土質(zhì)、泥泵特性和管路特性有關(guān)。一十一、背景資料某大型海上工程孤立墩混凝土承臺(tái)施工，其混凝土的配合比為1:1.5:2.50，水灰比為0.40，水泥用量為444kg/m3。承臺(tái)的平面尺寸為10m×10m，承臺(tái)底標(biāo)高為-0.5m，頂標(biāo)高為+3.5m。9根直徑1.2m的鋼管樁伸人承臺(tái)混凝土中2m（樁芯混凝土已提前灌注完成）。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承臺(tái)施工用非水密模板，承臺(tái)混凝土分3層澆筑，底層混凝土澆筑厚度為1.0m，規(guī)范對(duì)趕潮澆筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其頂面不能被水淹（混凝土的初凝時(shí)間為1.5h）。問題為澆筑承臺(tái)底層混凝土拌合船至少要備料水泥、砂、石子、水多少（材料的損耗率按5%計(jì)）?【答案】（1）水泥：444×89.8×(1+5%)≈41865kg=41.9t；（2）砂：444×1.50×89.8×(1+5%)≈62797kg=62.8t；（3）石子：444×2.50×89.8×(1+5%)≈104662kg=104.7t；（4）水：444×0.4×89.8×(1+5%)≈16746kg=16.7t。一十二、背景資料某大型海上工程孤立墩混凝土承臺(tái)施工，其混凝土的配合比(膠凝材料：砂：碎石)為1：1．50：2．50，水膠比為0．40，膠凝材料總用量為444kg／m3?；炷恋某跄龝r(shí)間為1．5h，終凝時(shí)間為5．0h，承臺(tái)的平面尺寸為10m×10m，承臺(tái)底標(biāo)高為+1．0m(理論深度基準(zhǔn)面，下同)，頂標(biāo)高為+5．0m。9根直徑1．2m的大管樁伸入承臺(tái)混凝土中2m。承臺(tái)施工時(shí)樁芯混凝土已提前灌注完成。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮，施工日的潮汐表見下表。因承臺(tái)尺寸較大，施工用非水密模板。采用有效生產(chǎn)能力為50m3／h的混凝土拌合船，承臺(tái)混凝土分兩次澆筑。第一次澆筑厚度為1．0m，分四層澆筑，自下而上分別為300mm、300mm、200mm、200mm。海上澆筑混凝土要在水位以上進(jìn)行振搗，在初凝前底層混凝土不宜被水淹沒。施工日潮汐表問題1．本承臺(tái)混凝土的澆筑總量是多少?本承臺(tái)混凝土的第一次澆筑量是多少?(計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后2位)2．何時(shí)開始承臺(tái)混凝土第一次澆筑對(duì)趕潮施工最有利，并說(shuō)明原因。3．通過(guò)計(jì)算第一次澆筑的底層和頂層混凝土澆筑時(shí)間及潮水漲落潮時(shí)間，判斷所用拌合船的生產(chǎn)能力是否滿足要求?4．為完成承臺(tái)第一次混凝土澆筑，拌合船至少需要準(zhǔn)備膠凝材料、砂、石子、水各多少?(材料的損耗率按5％計(jì)，計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后2位)5．寫出提高承臺(tái)混凝土耐久性的主要技術(shù)措施?！敬鸢浮?．本承臺(tái)混凝土的澆筑總量：10×10×4-9×3．14×0．62×2=379．65m3本