第14分冊(cè)廠房進(jìn)水口2250kn門機(jī)

介紹綜合描述GeneralQM2×320/2×50KN雙向門式啟閉機(jī)設(shè)于進(jìn)水口壩頂，裝設(shè)于44.00m高程的閘頂上，軌面高程為44.00m。用于廠房進(jìn)水口攔污柵的清污、進(jìn)水口檢修及進(jìn)水口攔污柵的啟閉和吊運(yùn)。起升額定起重 工作級(jí) Q3-起升高 起升速 吊點(diǎn)間 滑輪組倍 卷筒直 鋼絲繩型 20ZAB6x36SW+IWR-1670- QJR-D280-制動(dòng) YWZ9-電動(dòng)機(jī)型 YZP225M-功 30kW(S3-轉(zhuǎn) 大車運(yùn)行機(jī)運(yùn)行荷運(yùn)行速2.0-工作級(jí)Q3-軌道型軌輪車輪直車輪數(shù)44型QSC12-輸出轉(zhuǎn)型 YZPE112M-功 副起升機(jī)額定起重 工作級(jí)Q3-起升高起升速吊點(diǎn)間滑輪組2卷筒直鋼絲繩器QJR-D200-制動(dòng)YWZ9-電動(dòng)機(jī)YZP200L-功22kW(S3-轉(zhuǎn)1.2.4總電交流QM2×320/2×50kN構(gòu)門架支軌器小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)室機(jī)房供電控部分等組成門機(jī)附屬設(shè)備為兩套機(jī)械式自動(dòng)掛脫梁及清污抓斗門機(jī)司機(jī)室布置在上游側(cè)中橫梁上，各機(jī)構(gòu)均可在室內(nèi)進(jìn)行操作。主起升機(jī)門機(jī)主起升機(jī)構(gòu)為雙吊點(diǎn),起重量2×320kN。采用獨(dú)立驅(qū)動(dòng)方式由二臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)經(jīng)器變速后在低速端分別通過(guò)兩套驅(qū)動(dòng)軸經(jīng)由開式齒輪帶動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn)，通過(guò)纏繞在卷筒上鋼絲繩的收放，操作抓梁及上升或下降。起升機(jī)構(gòu)由卷筒、變速系統(tǒng)、滑輪組及鋼絲繩組成大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)用分散驅(qū)動(dòng)方構(gòu)總輪數(shù)為4其中主動(dòng)輪2個(gè)。驅(qū)動(dòng)裝置采用QSC12-128電機(jī)，配套電機(jī)為YZPE變頻電動(dòng)機(jī)載行（走行荷載作用下速度2.0-20m/min范圍內(nèi)行走副起升機(jī)門機(jī)主起升機(jī)構(gòu)為雙吊點(diǎn),起重量2×50kN。及上升或下降。副起升機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、卷筒、變速系統(tǒng)、滑輪組及鋼絲繩等部組成門機(jī)平臺(tái)下游聯(lián)系梁上設(shè)有小車牽引機(jī)構(gòu),牽引力23.7kN。利用一臺(tái)YZPF160M2-8電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)器變速后，帶動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn)，游端梁上的導(dǎo)向滑輪連接至小車上游面，牽引小車往上游方向移動(dòng)；滾筒內(nèi)側(cè)兩根鋼絲繩連接至小車下游面，牽引小車往下游方向移動(dòng)，也可防止小車在車架上游側(cè)工作時(shí)因斜帶滑出軌道，防滑牽引力98.6KN。門與支腿及大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用高強(qiáng)度螺栓連接。QU70。室門機(jī)室采用全封閉結(jié)構(gòu)設(shè)在門架上游側(cè)行走梁上在采用手柄和旋轉(zhuǎn)開關(guān)控制，運(yùn)行參數(shù)和各種狀態(tài)在顯示屏上顯示。抓和吊運(yùn)檢修卡體距離6520mm一套用于攔污柵起落吊運(yùn)工作，卡體距離9700mm。抓梁由抓梁體掛體和卡體組成與門機(jī)上的開度測(cè)量裝置和荷載限制器配合使用完成抓脫動(dòng)作抓梁體上裝有與相同梁體上下移動(dòng)掛體垂直向上固定連接在的頂部整個(gè)掛垂脫離掛體，即完成脫鉤動(dòng)清污抓門機(jī)配有一套清污抓斗，用于進(jìn)水口攔污柵清渣。主要由（1（2、（3（4（5（6等部件所組成。 電機(jī)功率壓力閉斗時(shí)間門機(jī)控制單元以PLC變頻器液晶觸摸屏為設(shè)備配電柜PLC和制動(dòng)器控制電路以及清污抓斗控制電路。行走柜內(nèi)有大車變頻器、電壓表電流表相應(yīng)的控制開關(guān)按鈕和指示燈室內(nèi)還設(shè)有液晶觸摸屏。640kN自動(dòng)斷電。操作人員的（1）門機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考核合格，并持有操作證才準(zhǔn)予操作。））開車前必須鳴鈴或操作中接近人時(shí)亦應(yīng)給予繼續(xù)鈴聲或。操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行，聽到緊急停車信號(hào)，不論是何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。確認(rèn)門機(jī)上或其周圍無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源，如果電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合電源。閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，應(yīng)檢查門機(jī)動(dòng)作是否都正常。風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)，門機(jī)一般應(yīng)停止作業(yè)門機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源，并掛上標(biāo)志牌或加工具，并有人監(jiān)護(hù)。吊運(yùn)不得從人頭頂通過(guò)，重物下嚴(yán)禁站人，并用小高度（200～300、短行程試吊車，再平穩(wěn)地吊運(yùn)。重物不得在空中懸停時(shí)間過(guò)在門機(jī)內(nèi)存放易燃易爆物品，室應(yīng)備滅火器每?jī)赡曛辽賹?duì)門機(jī)進(jìn)行一次安全技術(shù)檢操作人員特別注意有下列情況之一時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行操作超載或物體重量不清時(shí)不吊信號(hào)不明確時(shí)不、吊掛不牢或不平衡可能引起滑動(dòng)時(shí)不吊結(jié)構(gòu)或零部件有影響的缺陷或損傷，如制動(dòng)器或安全裝置失靈、結(jié)構(gòu)損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)不吊；工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看地、被吊物情況和指揮信號(hào)時(shí)不吊；不得在有載荷情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)門機(jī)正在工作時(shí)，不得對(duì)其進(jìn)行檢查維修門機(jī)的使用效果很大程度上取決于使用過(guò)程中進(jìn)行的安全技術(shù)檢查日常保養(yǎng)和管理的質(zhì)量做好門機(jī)的安全技術(shù)檢查并依據(jù)檢查的實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)對(duì)延長(zhǎng)使用消除事故隱患，保證安全生產(chǎn)十分重要。運(yùn)行環(huán)境的吊或重物行走時(shí)是否會(huì)與其它物體發(fā)生碰撞特別應(yīng)詳細(xì)檢查門等行走部分的、主要檢查行走輪踏面各聯(lián)軸節(jié)器的基礎(chǔ)螺栓以及行走輪離物各開式齒輪聯(lián)軸節(jié)應(yīng)配有防護(hù)罩器的基礎(chǔ)螺栓松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊；保持行走輪軸的油孔通暢。、金屬結(jié)構(gòu)的，度甚至下?lián)辖?jīng)常檢查各部的連接情況松動(dòng)應(yīng)予擰緊或更換。，各機(jī)構(gòu)和零部件的（1）制（2）檢查器是否有漏油運(yùn)行時(shí)箱體內(nèi)有無(wú)異響有異響一般因軸承問(wèn)題或齒輪嚙合側(cè)隙過(guò)大、齒面磨損嚴(yán)重等原因所致。檢查結(jié)果有必要時(shí)安排更換對(duì)磨損斷絲較為嚴(yán)重但尚未的滑對(duì)滑輪的檢查重點(diǎn)是槽底磨損量是 鑄鐵滑輪是否存在紋檢查各聯(lián)軸器有無(wú)松動(dòng)甚至重檢查彈性柱銷聯(lián)軸會(huì)磨禿。如果此情形發(fā)生在起升機(jī)構(gòu)中，容易發(fā)生嚴(yán)重事故。夾軌器檢達(dá)到要求，夾緊力不夠時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。軌道檢檢查軌道是否有啃軌磨損斷裂檢查軌道位置是否移接頭錯(cuò)位是否，伸縮縫是否能自由伸縮門機(jī)電器檢查電器部分的安全檢查。溫升是否正常；停機(jī)時(shí)檢查其滑環(huán)、電刷、導(dǎo)線接頭有無(wú)明顯的裂紋、磨損、松動(dòng)和附著碳粉等，電刷接觸面要保持清50%過(guò)熱現(xiàn)象要及時(shí)停車，排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行，電機(jī)軸承潤(rùn)滑要良好。經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無(wú)損傷，要及時(shí)的包扎和更換已損傷的部分，必要的時(shí)候進(jìn)行更換。檢查電器元件及控制系統(tǒng)各開關(guān)外殼有無(wú)破損，合閘時(shí)接觸部位壓力是否適當(dāng)，熔斷器的容量是否符合要求，必要的時(shí)候進(jìn)行更換。接觸器主觸頭和輔助觸頭有無(wú)燒損，接觸時(shí)觸頭間的壓力是否足夠，觸頭脫開是否徹底；接觸器動(dòng)靜鐵芯吸合面有無(wú)附著物，吸合時(shí)有無(wú)異響，滅弧罩是否完好；配電柜上的各繼電器工作是否正常，各接線柱、接線螺釘?shù)木o固是否良好，駕駛室內(nèi)各控制器動(dòng)作方向是否正確，有無(wú)零位保護(hù)，特別應(yīng)檢查上是否設(shè)有緊急斷電開關(guān)，并確認(rèn)如遇緊急情況是否能有效切斷電源；檢查超載限制器和各行程保護(hù)裝置的靈敏可靠程度檢查各安全裝置的行程開關(guān)的觸點(diǎn)開閉是否可靠，觸點(diǎn)弧坑應(yīng)及時(shí)磨光。每年測(cè)量保護(hù)接地電阻兩次（春、秋）保證不大于4歐姆門機(jī)運(yùn)行操作步電氣設(shè)備基本情門機(jī)的供電電源：AC400V/AC230V門機(jī)采用PLC控制方式。在電氣房?jī)?nèi)設(shè)置配電PLC頻柜和行走變頻柜三臺(tái)控制柜，在室設(shè)置1個(gè)操作監(jiān)視用聯(lián)動(dòng)按鈕信號(hào)燈儀表觸摸屏等布置在聯(lián)動(dòng)臺(tái)上在室設(shè)置安裝有觸摸屏，開度荷載儀表的各種數(shù)據(jù)通過(guò)PLC通訊上傳給觸摸屏。同時(shí)還布置有開度儀、風(fēng)速儀的儀表箱和照明箱。動(dòng)操作跳合閘緊急和事故情況下可在室操作SB3緊急按鈕動(dòng)力回路總斷路器QF0進(jìn)行遠(yuǎn)方操作跳力回路總接觸器KM0的接通或斷開均在室內(nèi)操作按鈕SB1，SB2實(shí)現(xiàn)。操作前準(zhǔn)閉合配電柜的開關(guān)QA0確認(rèn)三相電源相序正確閉合斷路器QF0QF01QF02QF03QZM1QZM2QF201QF202QF203QF211、QF212QF213QF30QF31接通副起升電源。閉合斷路器QF61、QF62接通抓斗的電源。再閉合行走柜的斷路器QF40QF41QF42QF501、QF502QF51～QF55接通大車回路的電源檢查無(wú)異常后到室按下啟動(dòng)按鈕SB1KM0大車全松開錨定機(jī)構(gòu)已經(jīng)并且風(fēng)力正常為此手動(dòng)錨定機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)選擇開關(guān)SA2以松開夾軌器當(dāng)夾軌器放松到位和錨定到位開關(guān)S50，從低速開始，逐漸提高速度使門機(jī)運(yùn)行至指定工位。到達(dá)時(shí)，PLC會(huì)自動(dòng)停止大車運(yùn)行。當(dāng)風(fēng)速超速時(shí)應(yīng)使夾軌器夾緊軌道。小車大車與小車也必須互鎖向前或向后推動(dòng)小車行走主令開關(guān)S40，位置時(shí)，PLC自動(dòng)使小車停止運(yùn)行。主起升運(yùn)S20PLC會(huì)自動(dòng)停止主起升的運(yùn)行。當(dāng)起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)短路或過(guò)載保護(hù)動(dòng)作時(shí)，或運(yùn)行到限位位置時(shí)，自動(dòng)斷開起升機(jī)構(gòu)動(dòng)力回路和控制回路電源，使起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)停機(jī)。副主起升運(yùn)S30PLC會(huì)自動(dòng)停止主起升的運(yùn)行。當(dāng)起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)短路或過(guò)載保護(hù)動(dòng)作時(shí)，或運(yùn)行到限位位置時(shí)，自動(dòng)斷開起升機(jī)構(gòu)動(dòng)力回路和控制回路電源，使起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)停機(jī)。清污機(jī)運(yùn)按照上述操作步驟，將門機(jī)運(yùn)行至清污工位。轉(zhuǎn)動(dòng)控制開關(guān)SA3啟動(dòng)抓斗油泵電機(jī)，稍后轉(zhuǎn)動(dòng)控制開關(guān)SA4打開抓斗，通過(guò)主起升機(jī)構(gòu)使抓斗下降至指定位置，轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)SA4關(guān)閉抓斗，使抓斗起升至卸小車運(yùn)行機(jī)械連小車在跨內(nèi)、跨外運(yùn)行進(jìn)行作業(yè)時(shí)，轉(zhuǎn)換開關(guān)SA5打到機(jī)械連鎖SA5到運(yùn)行位置，★同時(shí)操作人員密切注意吊物不碰到中橫梁。緊急當(dāng)運(yùn)行中發(fā)生緊急情況時(shí)，按下急停按鈕SB3，切斷總電源，門故障復(fù)障復(fù)位按鈕SB4，重新開始操作門機(jī)運(yùn)行。5費(fèi)魯水電站首部取水口2×320/2×50KN雙向門機(jī)根據(jù)功能，用于進(jìn)水口攔污柵清污的次數(shù)較多使用較頻繁其保養(yǎng)擬采用臺(tái)由門機(jī)操作人員進(jìn)行清掃室、電氣室及機(jī)房按規(guī)定進(jìn)行潤(rùn)滑作每年年初進(jìn)行，由機(jī)上人員進(jìn)行進(jìn)行臺(tái)班保養(yǎng)的全部作業(yè)及規(guī)定的潤(rùn)滑作業(yè)檢查鋼結(jié)構(gòu)各部分連接情況及有無(wú)嚴(yán)重變形、裂紋檢查起升、運(yùn)行等各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況（包括各安全裝置的情況。檢查吊具。吊板、吊軸是否有表面裂紋或有永久變形，吊軸的磨損量不得超過(guò)斷面的5%。檢查鋼絲繩、卷筒及滑輪的磨損情況。卷筒繩槽磨損量不大于壁厚的10%?；喌哪p量不得超過(guò)斷面的3～5%。檢查高度限制器及限位裝置工作靈敏度檢查吊具與自動(dòng)抓梁之間移軸穿孔等動(dòng)作是否靈活、正確、可靠。檢查自動(dòng)抓梁就位、起吊等動(dòng)作是否可靠檢查清污抓斗起落、清污工作等動(dòng)作可靠，清污抓斗油檢查并校正風(fēng)速儀、起重量限檢查齒輪工作表面情況磨損量過(guò)原齒厚的5%雨季來(lái)臨暴漲的河水會(huì)帶來(lái)大量的因此造成門機(jī)使用量的增加,為確保門機(jī)清污及起落門的需要，每年雨季來(lái)臨前由門機(jī)操作人員配合維修人員進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)。包括一級(jí)保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容全面檢查鋼結(jié)構(gòu)各部分情況，檢查高強(qiáng)度螺栓連接扭矩值和連接處的螺栓，修復(fù)發(fā)現(xiàn)的缺陷，補(bǔ)足各處短缺的連接螺栓、螺母，調(diào)直、修復(fù)及補(bǔ)焊損壞的桿件。根據(jù)鋼絲繩磨損情況，更換新繩檢查各制動(dòng)器磨損制動(dòng)瓦襯的磨損量達(dá)原厚的1/2時(shí)，更換磨損的軸承、油封、毛氈等各器，更換新油。檢查清污抓斗油箱無(wú)滲漏，油泵工作正常、油壓壓正常拆除油管及閥組確保油路通暢缸若有滲漏銹蝕，需進(jìn)行拆除、、更換密封，確保其工作正常，鏟齒、轉(zhuǎn)動(dòng)耙爪若(10)修補(bǔ)油漆潤(rùn)滑是保證門機(jī)運(yùn)行延長(zhǎng)使用提高生產(chǎn)效率以及確保生產(chǎn)安全的重要措施之一定期更換補(bǔ)充潤(rùn)滑脂油是門機(jī)一項(xiàng)重要工作?？紤]到門機(jī)使用頻率較多，作業(yè)環(huán)境屬于高溫、多塵惡劣環(huán)境，建議門機(jī)所有軸承潤(rùn)滑脂每30.6MPa；無(wú)注油孔的摩擦面采用稀釋潤(rùn)滑脂澆注的方法，進(jìn)行注油，注油過(guò)程邊運(yùn)行邊注油，確保潤(rùn)滑油、脂注進(jìn)摩擦面。各變速箱潤(rùn)滑油每6個(gè)月檢查一次若發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油嚴(yán)重油位不足，及時(shí)更換或者補(bǔ)充新油；開式齒輪潤(rùn)滑每個(gè)月檢查、、補(bǔ)充一次。鋼絲繩每3檢查一次，若有潤(rùn)滑油干的跡象，先進(jìn)行表面涂抹，必要，可拆除浸泡（詳見拆卸篇。拆卸（檢修門機(jī)的門架結(jié)構(gòu)一般不需要進(jìn)行拆卸檢的門機(jī)建議2-3進(jìn)行一次拆卸（檢修，正常投入使用后的門機(jī)4-5年進(jìn)行一次局部拆卸小修10年進(jìn)行一次全面拆卸大修大修內(nèi)容包括:大車行走機(jī)構(gòu)所有電機(jī)、變速箱、所有軸承、行走輪；小車行走機(jī)構(gòu)所有電機(jī)、變速箱所有軸承行走輪起升機(jī)構(gòu)的所有電機(jī)變速箱所有軸承鋼絲繩滑輪組及其它附件鋼絲繩浸泡潤(rùn)滑脂必要進(jìn)行更換。門機(jī)的拆卸是利用機(jī) 的葫蘆進(jìn)行的。門機(jī)拆卸（檢修）的安全注意事首先要做好門機(jī)檢修場(chǎng)地的安全措門機(jī)日常或檢修在門機(jī)梁上進(jìn)行工作時(shí)做好安全防護(hù)，嚴(yán)禁作業(yè)。遵守高空作業(yè)的有關(guān)安全規(guī)如用汽油或煤油等易燃物零部件時(shí)，嚴(yán)禁明火作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)必須配備足夠的消防器材。檢修工作完成，應(yīng)徹底清理現(xiàn)場(chǎng)。做好安全文明生產(chǎn)，保持檢修場(chǎng)所的整潔、文明、衛(wèi)生。組合部件拆卸前，應(yīng)注意各零部件的相對(duì)位置、尺寸和方向做好記錄后分解。拆卸的銷釘、螺栓等小件，應(yīng)集中放好，妥善保管部件分解后，應(yīng)及時(shí)并檢查零部件完整與否，缺損分解的零部件存放，用木塊或其他物件墊好，以免損壞其加工面或發(fā)生變形。拆卸部件時(shí)不可直接錘擊零部件精加工面，必要時(shí)，應(yīng)用紫銅棒或墊上鉛皮錘擊，以免損壞部件。恢復(fù)安裝時(shí)，各連接螺栓均應(yīng)按規(guī)定擰緊零部件除結(jié)合面和摩擦面外，均應(yīng)刷涂防銹漆，并按規(guī)定顏色及規(guī)定的油漆進(jìn)行刷、涂、噴。安全系數(shù)應(yīng)按安全規(guī)程要求選用，不允許使用有缺陷的起重工具和斷股或嚴(yán)重?fù)p傷的鋼絲繩或繩索。壩頂門機(jī)檢修完成后，要做好檢修記錄并存檔制動(dòng)器的檢運(yùn)行工作本門機(jī)的起升機(jī)構(gòu)采用YWZ系列電動(dòng)推桿制動(dòng)器它YT1電動(dòng)結(jié)YT1型電動(dòng)推桿主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)和離心（包括框架器身部分搭子拆卸及檢松開橫梁螺母拆下電動(dòng)推桿的梁彈簧裝置電動(dòng)機(jī)將放油孔螺栓擰下，放完內(nèi)部油。拆去上蓋螺栓，將葉輪與活塞拉出；更換的部件進(jìn)行后方可組裝。組先將葉輪、活塞和上蓋組裝為一體后，把葉輪、活塞推入缸體，最后將電動(dòng)機(jī)、彈簧裝置和梁按順序裝好，調(diào)整并緊固各螺栓。質(zhì)量標(biāo)葉輪旋轉(zhuǎn)應(yīng)靈推桿及活塞上、下運(yùn)動(dòng)無(wú)卡澀現(xiàn)象圓柱彈簧無(wú)卡阻現(xiàn)象油缸結(jié)合面密封完好，無(wú)泄加油標(biāo)準(zhǔn)及要求：選用20機(jī)油進(jìn)行加油；加油至油面標(biāo)準(zhǔn)檢修或更換新的新制面硬度應(yīng)達(dá)到HRC45～55，火層深度應(yīng)達(dá)到2mm～3mm；當(dāng)制動(dòng)輪磨損達(dá)1.5mm～2mm或是表面過(guò)于粗鉚釘擦傷深度超過(guò)2mm，必須重新機(jī)加工或熱處理；重新加工后的制動(dòng)輪其壁厚必須保證大于原厚度的70％，否機(jī)加工后的制動(dòng)輪其粗糙度應(yīng)達(dá)到裝配好的制動(dòng)輪其端面跳動(dòng)量不得超過(guò)表6.2.1.2中的規(guī)定。6.2.1.2輪斷面跳動(dòng)量制動(dòng)輪徑向跳軸向跳閘閘瓦磨損量超過(guò)原厚度的50％時(shí)100而后彎壓在閘瓦上，并用銅釘或鋁釘鉚接。閘瓦與石棉帶的接觸面積應(yīng)大于其全部面積的75小于瓦片厚度的50％；閘瓦中心與制動(dòng)輪中心誤差（即同軸度）不大于當(dāng)制動(dòng)輪松開時(shí)，閘瓦與制動(dòng)輪的傾斜度和平行度不應(yīng)超過(guò)制動(dòng)輪寬度的1‰。制動(dòng)架各部分動(dòng)作要靈活，銷軸不能有卡阻現(xiàn)銷軸及其它軸的磨損超過(guò)原直徑的5％，圓度偏差超過(guò)時(shí)，需更換各軸孔的磨損超過(guò)原尺寸的5％新加工適的軸可繼續(xù)使用，軸孔磨損量過(guò)大后，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)焊各轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)定期檢查，加油潤(rùn)滑各部位調(diào)整螺母應(yīng)緊固，不應(yīng)有松動(dòng)現(xiàn)象制動(dòng)器的刻度線為依據(jù)，當(dāng)彈簧位于兩條刻度線之間時(shí)，即為額定制動(dòng)力矩。調(diào)整時(shí)要特別注意拉桿的右端部不能與彈簧架的銷軸相接觸或頂死，應(yīng)當(dāng)留有一定的間隙。（閘瓦左側(cè)的銷軸中心線在同一水平線上。當(dāng)裝上電磁推動(dòng)器后，檢查當(dāng)制動(dòng)器松開時(shí)，要檢查閘瓦與制動(dòng)輪是否均