接觸網(wǎng)工中級考試題含答案

接觸網(wǎng)工中級考試題含答案1、電壓互感器就是一個降壓變壓器，與電力回路（）。A、串聯(lián)B、串并聯(lián)C、并聯(lián)D、混聯(lián)答案：C2、高速鐵路設(shè)置（）絕緣錨段關(guān)節(jié)的主要目的是為了改善受電弓通過絕緣錨段關(guān)節(jié)的受流條件。A、三跨B、五跨C、六跨D、八跨答案：B3、在進(jìn)行耐拉伸(壓縮)荷重試驗時，對小變形量零部件，變形量測量采用（）。A、分辨率不低于0.01mm的游標(biāo)卡尺B、分辨率不低于0.02mm的游標(biāo)卡尺C、分辨率不低于0.05mm的游標(biāo)卡尺D、分辨率不低于1mm的鋼卷尺答案：B4、軟橫跨橫向承力索和上、下部固定繩（）有接頭、斷股和補(bǔ)強(qiáng)。A、不得B、可以C、允許D、不宜答案：A5、道德的核心原則是（）。A、愛崗敬業(yè)B、遵紀(jì)守法C、誠實守信D、公平競爭答案：A6、在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分（）范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物須接地。A、2.5mB、4mC、4.5mD、5m答案：D7、接觸網(wǎng)非絕緣錨段關(guān)節(jié)的靜態(tài)檢測周期為（）。A、12個月B、24個月C、36個月D、60個月答案：C8、車梯工作臺的額定負(fù)荷為（）。A、100kgB、200kgC、225kgD、300kg答案：B9、在車站站臺處，正饋線最大弛度時距地面的高度不得小于（）。A、5．5mB、6.5mC、7mD、7.5m答案：C10、由于絕緣子表面臟污、破損、磁釉剝落，周圍濕度增大等原因，在高電壓下，使其固有絕緣水平（），產(chǎn)生沿表面的氣體放電現(xiàn)象，這種放電使絕緣子表面的空氣擊穿，在表面留下放電痕跡稱為閃絡(luò)。A、升高B、不變C、降低D、降為零答案：C11、安全電壓是指對人體不會造成生命危險的電壓，一般指（）伏以下的電壓。A、12B、24C、36D、48答案：C12、接觸網(wǎng)停電作業(yè)時，接地線裝設(shè)完畢，立即通知（）。A、施工負(fù)責(zé)人B、搶修負(fù)責(zé)人C、工作領(lǐng)導(dǎo)人D、小組負(fù)責(zé)人答案：C13、關(guān)于節(jié)約的現(xiàn)代意義，你認(rèn)為正確的是：（）。A、不懂得享受生活的表現(xiàn)B、不符合國家擴(kuò)大內(nèi)需政策的要求C、有利于增強(qiáng)企業(yè)的競爭力D、對腐敗現(xiàn)象不起任何作用答案：C14、電氣設(shè)備的中性點接地時，該點稱為（）。A、中性線B、零線C、接地體D、零點答案：D15、接觸網(wǎng)維修的綜合修屬于（）。A、一級修B、二級修C、三級修D(zhuǎn)、大修答案：B16、高速鐵路接觸網(wǎng)三級修（精測精修）或改造時，天窗計劃原則上應(yīng)（）安排。A、按周計劃B、按照月計劃C、逐日連續(xù)D、按照年計劃答案：C17、高速鐵路接觸網(wǎng)分段絕緣器故障可視情況（）或停電調(diào)整更換。A、升弓高速B、升弓惰行C、降弓惰行D、降弓高速答案：C18、需要限速或降弓時,限速范圍原則上按故障指示地點前后各加（）確定。A、1kmB、2kmC、4kmD、5km答案：B19、剛接硬橫梁的撓度小于梁長的（）。A、1/100B、1/200C、1/300D、1/360答案：D20、在非居民區(qū)處，供電線最大弛度時距地面的高度不得小于（）。A、5．5mB、6mC、6.5mD、7.5m答案：B21、接觸網(wǎng)全面檢查的主要內(nèi)容包括利用接觸網(wǎng)作業(yè)車檢測受電弓檢查（）。A、拉出值B、動態(tài)包絡(luò)線C、導(dǎo)高D、接觸壓力答案：B22、高空作業(yè)使用的小型工具、材料應(yīng)放置在（）。A、安全可靠的地方B、工具包內(nèi)C、工具材料袋（箱）內(nèi)D、安全且方便操作的所答案：C23、高速接觸網(wǎng)接觸線的高度一般為（）m。A、5B、5.3C、5.7D、6.5答案：B24、修補(bǔ)支柱破損部位的混凝土等級比支柱本身混凝土（）。A、同一級B、低一級C、高一級D、沒明確規(guī)定答案：C25、全面檢查項目中包含27.5kV供電電纜（）測試。A、耐壓B、泄露C、絕緣D、機(jī)械答案：C26、非常規(guī)檢查的范圍和手段根據(jù)（）確定。A、周期計劃B、維修計劃C、檢查目的D、設(shè)備壽命答案：C27、接觸網(wǎng)動態(tài)檢測評價標(biāo)準(zhǔn)中接觸線拉出值按（）為評價單位。A、跨B、區(qū)間（站場）C、錨段D、公里答案：A28、串聯(lián)電路中各電阻的（）相同。A、電壓B、電流C、電容D、電阻答案：B29、CCLM——車載接觸網(wǎng)運行狀態(tài)檢測裝置簡稱（）。A、1CB、2CC、3CD、5C答案：C30、在設(shè)計環(huán)境條件和允許機(jī)械偏差下，工作支接觸線和受電弓在水平方向上的相對位移不得導(dǎo)致接觸線脫離受電弓弓頭的有效（）。A、工作區(qū)域B、工作長度C、工作范圍D、工作空間答案：A31、適用于200km/h-250km/h的動車組受電弓的最小工作氣壓為（）kPa。A、320B、350C、450D、550答案：A32、高速鐵路進(jìn)行巡視作業(yè)時，所有人員、機(jī)具必須符合（）相關(guān)要求。A、遠(yuǎn)離作業(yè)B、停電作業(yè)C、垂直作業(yè)D、間接帶電作業(yè)答案：A33、表明弓網(wǎng)（）關(guān)系的基本參數(shù)有載流量，最大允許電流，電磨耗等。A、電氣B、藕合C、機(jī)械D、匹配答案：A34、采用碳素結(jié)構(gòu)鋼制造零件的最大剪應(yīng)力不應(yīng)大于（）。A、80MPaB、98MPaC、100MPaD、120MPa答案：B35、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（高速部分）中規(guī)定，（）及以下的電線路，應(yīng)盡量由地下穿越鐵路。A、35KVB、25KVC、15KVD、10kV答案：A36、《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作為高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修和（）驗收依據(jù)。A、技術(shù)B、設(shè)備C、安全D、質(zhì)量答案：D37、停電時要先拉負(fù)荷側(cè)隔離開關(guān)，再拉電源側(cè)；送電時先合電源側(cè)，再合負(fù)荷側(cè)。這都是為了在發(fā)生（）時，縮小事故范圍，避免人為擴(kuò)大事故。A、故障B、電弧C、錯誤操作D、正常操作答案：C38、高速鐵路接觸網(wǎng)供電工區(qū)（含應(yīng)急值守點）接到搶修通知后，應(yīng)根據(jù)搶修預(yù)案和現(xiàn)場情況，帶好材料、工具等，15分鐘內(nèi)出動。供電工區(qū)值班人員及時將出動時間及相關(guān)情況報告（）。A、供電調(diào)度員B、列車調(diào)度員C、車站值班員D、行車調(diào)度員答案：A39、標(biāo)準(zhǔn)值一般根據(jù)（）確定。A、設(shè)計值B、目標(biāo)值C、最佳值D、計算答案：A40、高速鐵路接觸網(wǎng)當(dāng)故標(biāo)指示故障發(fā)生在近端（一般離變電所2km以內(nèi)）短路時，可斷開故障饋線上網(wǎng)隔離開關(guān)，通過（）方式試送電。A、直接供電B、迂回供電C、間接供電D、越區(qū)供電答案：B41、棘輪補(bǔ)償裝置的傳動效率達(dá)到百分之（）以上。A、80B、85C、90D、97答案：D42、有兩個電容器，且C1>C2，如果所帶的電量相等，則（）。A、C1兩端電壓較高B、C2兩端電壓較高C、兩者的電壓相等D、兩者的電流相等答案：B43、腕臂計算一般是先算（）。A、結(jié)構(gòu)高度B、斜腕臂C、平腕臂D、拉出值答案：C44、《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》中規(guī)定：進(jìn)、出鐵路防護(hù)柵欄時，必須清點人員，并（）防護(hù)網(wǎng)門，防止人員遺漏及閑雜人員進(jìn)入。A、及時鎖閉B、關(guān)上C、看守D、封閉答案：A45、登乘巡視檢查的主要內(nèi)容包含接觸網(wǎng)狀態(tài)及（）環(huán)境。A、外部B、內(nèi)部C、運行D、作業(yè)答案：A46、多線路腕臂底座及連接件安裝高度應(yīng)滿足（）軌面至橫梁下緣的設(shè)計高度。A、臨近B、正線C、最低D、最高答案：D47、在變電所、分區(qū)所、AT所處進(jìn)行斷開吸上線、電纜及其屏蔽層的檢修時應(yīng)采用（）作業(yè)。A、重合B、垂直C、V停D、帶電答案：B48、瓷制棒式絕緣子(抗彎)的機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)不應(yīng)小于（）。A、2.0B、2.5C、3.0D、4.0答案：B49、接觸網(wǎng)動態(tài)檢測中是通過接觸線（）來檢測接觸線的波動，分析接觸網(wǎng)的彈性及彈性的一致性。A、抬升B、硬點C、擺動D、沖擊答案：A50、采用焊接工藝制造的銅鋁過渡的電連接零件，在銅鋁焊接處應(yīng)能承受（）彎曲而不出現(xiàn)焊縫斷裂情況。A、45°B、90°C、180°D、60°答案：C51、接觸線架設(shè)張力應(yīng)根據(jù)線材材質(zhì)、額定張力等因素選取，且不應(yīng)小于線盤繞線張力，架設(shè)張力偏差不得大于（）。A、5%B、8%C、10%D、15%答案：B52、高速鐵路接觸網(wǎng)巡視出網(wǎng)后，駐站聯(lián)絡(luò)員接到工作領(lǐng)導(dǎo)人通知，應(yīng)及時消除（）命令。A、行車調(diào)度B、生產(chǎn)調(diào)度C、供電調(diào)度D、列車調(diào)度答案：A53、當(dāng)電力線路電壓等級為220KV時，跨越接觸網(wǎng)的架空電線路與接觸網(wǎng)的垂直距離≥（）。A、4000mmB、3000mmC、2000mmD、1000mm答案：A54、對于定位斜拉線的計算可以通過（）計算。A、勾股定理B、平行四邊形C、相似三角形D、直角三角形答案：C55、下列不是接觸網(wǎng)動態(tài)檢測評價的參數(shù)是：（）。A、拉出值B、弓網(wǎng)接觸力C、燃弧D、定位點抬升答案：A56、事故分為（）、重大事故、較大事故和一般事故四個等級。A、小事故B、一般大事故C、事故D、特別重大事故答案：D57、雙腕臂底座間距應(yīng)滿足要求，極限溫度時，兩支懸掛及零部件間距不得小于（）mm，絕緣關(guān)節(jié)處還應(yīng)滿足絕緣間隙要求。A、30B、50C、60D、70答案：C58、在直流電路中，把電流流出的端叫電源的（）。A、正極B、負(fù)荷C、端電壓D、正電勢答案：A59、鋁絞線用鉗壓管接頭時，兩端需露出管外（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm答案：B60、某商場有一顧客在買東西時，態(tài)度非常蠻橫，語言也不文明，并提出了許多不合理的要求，你認(rèn)為營業(yè)員應(yīng)該如何處理？（）A、堅持耐心細(xì)致地給顧客作解釋，并最大限度地滿足顧客要求B、立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報C、對顧客進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐u教育D、不再理睬顧客答案：A61、吊柱不得扭曲，宜向受力反方向傾斜不大于（）。A、1°B、2°C、4°D、6°答案：B62、《電氣化鐵路接觸網(wǎng)故障搶修規(guī)則》規(guī)定：對搶修用料具，接觸網(wǎng)工區(qū)工長每（）檢查一次。A、3天B、15天C、30天D、旬答案：D63、（）補(bǔ)償裝置，在時速200—250Km/h客運線上廣泛采用。A、彈簧B、鑄鐵滑輪組C、鋁合金滑輪組D、液壓答案：C64、進(jìn)行接觸網(wǎng)施工或維修作業(yè)時，車站作業(yè)，駐站聯(lián)絡(luò)員設(shè)在（）行車室。A、本站B、相鄰站C、區(qū)間站D、樞紐站答案：A65、保護(hù)線的安全系數(shù)應(yīng)不小于（）。A、2.0B、2.5C、3D、4.0答案：B66、下列（）不是對定位裝置的基本技術(shù)要求。A、轉(zhuǎn)動靈活B、重量盡量重C、機(jī)械強(qiáng)度良好D、有一定的防風(fēng)穩(wěn)定能力答案：B67、職業(yè)病防治工作堅持（）、防治結(jié)合的方針。A、安全第一B、標(biāo)本兼治C、預(yù)防為主D、提前著手答案：C68、從受流角度看,用（）或銅合金構(gòu)成接觸導(dǎo)線和受電弓滑板系統(tǒng)為最佳方案。A、純銅B、銅銀C、銅鋁D、銅錫答案：A69、將一段均勻的阻值為R的導(dǎo)線從中間對折合成一條新導(dǎo)線，其阻值為（）。A、1/4RB、1/2RC、2RD、4R答案：A70、避雷器通常接于導(dǎo)線和地之間，與被保護(hù)設(shè)備（）。A、并聯(lián)B、電流C、串聯(lián)D、混聯(lián)答案：A71、在特殊情況下，錨段長度小于（）時，可以不設(shè)中心錨結(jié)。A、500mB、600mC、800mD、1000m答案：C72、高速鐵路動車組列車運行途中自動降弓時，供電調(diào)度員應(yīng)組織搶修人員在動車組列車運行的前方站、跨線橋或動車所等處所，觀察故障動車組列車的前行及后續(xù)動車組列車（）狀態(tài)。A、接觸線B、受電弓運行C、供電線D、正饋線答案：B73、在進(jìn)行破壞荷重試驗時，當(dāng)兩受力點間小于1000mm時，零部件變形量的測量，采用（）。A、分辨率不低于0.01mm的游標(biāo)卡尺B、分辨率不低于0.02mm的游標(biāo)卡尺C、分辨率不低于0.05mm的游標(biāo)卡尺D、分辨率不低于1mm的鋼卷尺答案：B74、接觸網(wǎng)跳閘重合失敗且試送電失敗,供電調(diào)度員應(yīng)立即將接觸網(wǎng)跳閘重合失敗且試送電失敗情況、故標(biāo)指示、行車限制等通知列車調(diào)度員，并組織相應(yīng)（）出動搶修。A、供電工區(qū)B、電務(wù)工區(qū)C、工務(wù)工區(qū)D、通信工區(qū)答案：A75、（）是事故賠償、事故處理以及事故責(zé)任追究的依據(jù)。A、《鐵路交通事故認(rèn)定書》B、《鐵路交通事故責(zé)任書》C、《鐵路交通事故報告書》D、《鐵路交通事故判定書》答案：A76、接觸網(wǎng)動態(tài)檢測中是通過（）來測量受電弓弓頭振動的垂直加速度，修正滑板的慣性力。A、離線B、硬點C、接觸壓力D、沖擊答案：B77、高速鐵路供電車間主任每（）對管內(nèi)設(shè)備至少巡視監(jiān)測一次。A、月B、季C、半年D、年答案：C78、定期檢測工作完成后，檢測工區(qū)應(yīng)在（）內(nèi)完成1C缺陷數(shù)據(jù)的定期分析診斷。A、1日B、3日C、10日D、20日答案：B79、錨支接觸線在其垂直投影與線路鋼軌交叉處，應(yīng)高于工作支接觸線（）以上，并持續(xù)抬升至下錨處。A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm答案：C80、供電段應(yīng)（）組織對接觸網(wǎng)動態(tài)運行質(zhì)量進(jìn)行評價和設(shè)備整體技術(shù)狀態(tài)質(zhì)量鑒定。A、定期B、每月C、每季D、每年答案：A81、使用接觸網(wǎng)安全巡檢裝置時，應(yīng)注意檢查固定狀態(tài)，避免脫落。A、正確B、錯誤答案：A82、養(yǎng)護(hù)是為保證混凝土的正常硬化，防止出現(xiàn)脫水或干縮現(xiàn)象的一項必要措施。A、正確B、錯誤答案：A83、無論什么結(jié)構(gòu)形式的中心錨結(jié)均采用QJ-70鋼絞線作為錨結(jié)繩。A、正確B、錯誤答案：B84、行車有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)時，必須堅守崗位，穿著規(guī)定的服裝，佩戴易于識別的證章或攜帶相應(yīng)證件，講普通話。A、正確B、錯誤答案：A85、變電所故障時，相關(guān)站段生產(chǎn)調(diào)度接到供電調(diào)度員通知后，立即通知檢修車間，令其迅速出動搶修人員，并向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。A、正確B、錯誤答案：A86、T在力學(xué)中一般表示拉力。A、正確B、錯誤答案：A87、有兩個頻率和初相位不同的正弦交流電壓u1和u2，若它們的有效值相同，則最大值也相同。A、正確B、