城市雙修下的生態(tài)公園設計

城市雙修下的生態(tài)公園設計摘要：城市雙修是以人居環(huán)境為核心，將各行業(yè)各部門的資源整合，實現城市基礎設施和生態(tài)環(huán)境的一體化建設。本文以寧波生態(tài)走廊的規(guī)劃設計為例，從宏觀統籌，中觀調控，微觀實踐三個層面分析，通過對生態(tài)環(huán)境的重整，人性化設施的配建，城市慢道系統的構建，綠化環(huán)境的營造等進行歸納與總結，為打造和諧宜居、特征鮮明的現代化城市提供借鑒。關鍵詞：城市雙修；人居環(huán)境；生態(tài)走廊；永續(xù)發(fā)展1城市雙修的背景改革開放以來，隨著資本的快速集約化，城市化進程也日益加快，城市建設取得一定的成效，因局限于經濟、技術、以及規(guī)劃的時效性，當城市化進程發(fā)展到一定的階段后，會產生各種各樣的“城市病”。在另一個方面，隨著公眾的認知水平，經濟基礎的提升，人們對城市品質，生活質量，生態(tài)環(huán)境提出了更高的需求?！俺鞘须p修”正是基于國家對城市建設，生態(tài)環(huán)境保護宏觀調控的角度提出，對既有的城市基礎建設、生態(tài)環(huán)境進行回頭看，旨在建設更美好，更宜居的生活家園。2城市雙修的價值導向2.1生態(tài)優(yōu)先、和諧發(fā)展我國傳統的天人合一的理念體現的即是對自然和生態(tài)環(huán)境的尊重，從山水城市發(fā)展到園林城市至現在的公園城市，以生態(tài)作為本底一直是我們對美好城市的追求。美好的城市不是純粹以綠化覆蓋或者單純功能堆砌的城市，應該具有獨特魅力與文化內涵，體現在優(yōu)美的城市形態(tài)，舒適的活動空間，悠久的歷史文化，溫馨的城市夜景等。和諧的生態(tài)環(huán)境具有良好的自我調節(jié)功能，人作為城市生態(tài)系統的影響因子之一，通過不斷地生產與發(fā)展，在動態(tài)平衡中維持城市生態(tài)因子間的和諧互動。城市雙修的目的，是對城市生態(tài)環(huán)境的一種調節(jié)，通過工程技術、民眾參與、自然協調等手段營造城景融合的景象。2.2以人為本，長效落實城市基礎設施建設和發(fā)展的最終目的是促進城市繁榮和發(fā)展，提升城市影響力。上層建筑更多地是關注城市功能設施的建設，如城市交通，綜合管廊，軌道交通，水利設施等。發(fā)展至當下，為了促進城市的轉型發(fā)展，很多城市在關注民生領域做了一些探索，比如城市微更新，背街小街巷整治，老舊小區(qū)提升，拆圍見綠，綠道建設等。通過這些民生項目的實際落實，以及持續(xù)不斷地品質提升，為廣大市民提供平等共享的公共資源和完善配套的公共設施。2.3因地制宜，理性發(fā)展城市發(fā)展是從無到有的增長過程，居民幸福感的獲得既反應在生活環(huán)境也反映在經濟水平，因此，我們在城市建設過程中應提質增優(yōu)，合理統籌。既要根據實際的經濟實力和民眾需求，也要結合長遠的規(guī)劃導向。在實際落實過程應實事求是，結合自身的自然稟賦理性發(fā)展。2.4總體統籌，專業(yè)協作強力高效的政府領導力，長效的戰(zhàn)略規(guī)劃和思路，操作性強的政策措施，有代表性的實施項目，以及可操作可持續(xù)的發(fā)展模式作為李光耀世界城市獎傳遞的世界城市理念。政府作為城市建設的主導因素，為城市雙修帶來資源和政策保障。通過整體的規(guī)劃布局，部門的有效協作，將城市建設、城市管理相互結合，在項目安排、資金籌措、實施計劃上統一協調，促進城市執(zhí)行能力和綜合治理能力的提升。城市雙修在物質實體的落實上，需要多專業(yè)的協同作業(yè),技術團隊應利用城市雙修為契機完善專業(yè)合作機制，發(fā)展團體優(yōu)勢。3寧波生態(tài)走廊二期為例3.1宏觀規(guī)劃新世紀以前，寧波一直以三江口為城市建設核心，但因為歷史遺留以及長期粗放型的城市建設，導致以三江口為核心的城市發(fā)展遇上瓶頸，而距三江核心區(qū)5km之遙的城東片區(qū)，此時仍為傳統的城郊結合區(qū)，既有成片農田，也有零星的民居，亦存在因開墾改造而逐漸退化的河流和濕地。為推動中心城市由單中心向多中心轉變，拓展城市發(fā)展空間，提升市競爭力，寧波市政府提出了建設東部新城的重大戰(zhàn)略舉措。在寧波的生態(tài)文明建設中，河流一直是最顯著的特征，在東部新城的規(guī)劃構想中，將通過綠色的水網系統，把新城掩映在一個以河道水脈為構架的綠色生態(tài)體系中，新城的發(fā)展將在水和水綠交融的脈絡中展開。高強度土地開發(fā)和鱗次櫛比的摩天大樓是現代化新城最顯著的特征，但為了給生活在高密度城市生活區(qū)的人群留下一片詩意的樂園，寧波市政府在東部新城最核心區(qū)，規(guī)劃了一片約100公頃的生態(tài)走廊，通過這片長達3.3km的生態(tài)走廊，讓新城居民能夠聽到林間的鳥鳴，呼吸到清新的空氣。同時，這片城間凈土也讓生長于此的植物，生活于此的動物，流經于此的溪流與生活于此的居民和諧共生，形成極具代表性的友好型城市。3.2中觀策劃古人將水比作地之氣血，人之經脈，寧波平原得天獨厚的水網條件，使寧波中心城內的景觀風物無不深深打上了人居與水的烙印，是典型的江南水鄉(xiāng)。但在生態(tài)走廊建設前，該區(qū)域部分河道淤堵，早期工業(yè)化影響使河道失去本來的自然形態(tài)和生物活力。因此，SWA在生態(tài)走廊的總體概念規(guī)劃中提出了“以開發(fā)與治水齊頭并進，水環(huán)境永續(xù)發(fā)展”的理念。在概念策劃中將這個面積約100公頃，長度3.5km的生態(tài)廊道根據周邊的規(guī)劃用地形態(tài)劃分成5大功能區(qū)。每個區(qū)都將展現自己的獨特的個性與價值，比如以生態(tài)復育與教育、社區(qū)休閑活動為主題的北側地塊，以永續(xù)性展示與教育、自然凈化功能為主的社區(qū)活動休閑區(qū)，以都市融合與健身休閑為主的中央活動節(jié)點區(qū)。3.3微觀實踐生態(tài)走廊二期工程為中央活動節(jié)點區(qū)，是生態(tài)走廊與東西向城市發(fā)展軸的融合點，也是南北向濕地水系和東西向內河水系的交匯點，同時也是生態(tài)走廊與后塘河塘河綠道的集結點。在其規(guī)劃設計過程中，充分考慮水文、交通、功能定位、生態(tài)營造、景觀環(huán)境等要素，通過多維度的解決措施實現項目物質空間的協調與融合。3.3.1水生態(tài)環(huán)境的營造古代，內河水系不僅作為農業(yè)灌溉，生活用水，還作為主要的交通運輸設施而使用，因而會將水系進行適當地截彎取直，提升其使用的便捷性。當代居民對于內河的交通依賴性變弱，內河更多地是承擔防洪排澇，保護生態(tài)的功能。彎曲的河流，更具生氣和活力，能更好地延緩洪水的流速，產生更大的環(huán)境價值。在生態(tài)走廊的建設過程中，為保護和延續(xù)寧波“水城”特色，同時異于其他區(qū)域特定的直線水道形式，將蜿蜒曲折的水系貫穿整個生態(tài)走廊，并溝通外部水系。通過水系形態(tài)的布局，將濕地，溪流，湖，塘等融入其中，凸顯生態(tài)走廊的水鄉(xiāng)特質，提供不同的展現水生態(tài)的機會。在與后塘河交叉部分，結合后塘河的防洪排澇需求，擴大水域面積，形成大湖面景觀，增加片區(qū)的水涵養(yǎng)潛質，凸顯區(qū)域藍核功能。在腹地較寬區(qū)域，布置生態(tài)島，將水系分流，延緩水的流速，形成淺水濕地空間。部分陸地空間，結合場地標高和地形變化形成陂塘，起到海綿消納，旱季補水的作用。為保證基地水系的低影響開發(fā)，本項目采用自然放坡的生態(tài)駁岸。通過自然放坡駁岸和水生濕生植物結合的措施實現場的雨水凈化、滯洪和固化駁岸的作用，保護和恢復基地水網系統的活力，提升水利安全防護等級。3.3.2特色空間的營造寧波生態(tài)走廊二期在總體構圖上采用大開大合的流線造型，給人舒適宜人的游覽體驗。并在合適的區(qū)域設置休閑，觀景，觀賞等場所，強調人與自然的和諧互動，形成水綠交融，且能隨意游走的游覽空間。由于場地本身十分平坦，通過對水系的規(guī)劃與調整，將土壤進行內部平衡，營造山坡、山谷、生態(tài)島、溪灘地等微地形景觀。結合生態(tài)走廊水系特點，通過親水大臺階，臨水廣場，釣魚臺，親水棧道等結合生態(tài)水岸形成多樣的體驗型景觀。在南側主入口附近，為解決場地的功能需求，將公共停車、公園管理、公共廁所融為一體設置成半掩體式建筑。將建筑與地形相融合，融入自然環(huán)境。在屋頂形成大草坪景觀，兼顧適用性功能的同時也貫徹綠色節(jié)能的建筑理念。整個生態(tài)走廊建設中，除了考慮人的活動空間，也對生物多樣性的保護提供條件，比如設置無人生態(tài)島，密林，配置棲鳥木樁，鳥巢專供鳥類活動，種植豐富多樣的水草，濕生植物為魚類提供安全舒適的生活棲息環(huán)境。3.3.3人性化設施的構建水系是生態(tài)走廊最大的特色，承擔著生態(tài)安全隔離的作用，但也對整個區(qū)域的交通體系產生挑戰(zhàn)，慢道則成為溝通生態(tài)安全體系和提升公園的綜合服務功能的橋梁。通過慢道的融入，以“大范圍成鏈，小范圍成環(huán)”為原則打造高品質連貫的慢行系統，將公園、水系、城市道路和城市街巷相鏈接。整個交通體系中慢跑騎行道貫穿園區(qū)主游覽線，串聯主要體驗型功能空間，遇水系則架橋，遇城市干道則進行橋底下穿，也正因此，整個項目中多姿多彩的景觀橋成為該項目的標志性景觀，吸引眾多的人群駐足、賞景、拍照。市政橋梁下的灰空間，則通過園路的溝通，被精心打造成休閑健身場地，成為人們避雨、納涼、健身的場所。小園路則有效地引導人們進入節(jié)點場地，解決市民的日常休閑，生態(tài)科普，運動游憩等需求。除了考慮陸上交通，水上游覽也作為生態(tài)走廊區(qū)的特色與亮點，所以在親水平臺區(qū)預設游船碼頭，為近水賞景、游船戲水提供條件。在生態(tài)走廊二期因有地鐵保護區(qū)，為溝通東西兩岸，在架橋不被允許的情況下，合理布置開合性浮橋，利用浮橋靈活簡潔，不受洪澇影響的優(yōu)點，有效解決了水陸交通的矛盾。另外，通過布置慢道標識、休閑座椅、夜景燈光，為各類人群提供安全、人性化的健身游賞保障。3.3.4植被生態(tài)的營造生態(tài)走廊定位為城市綠肺，植被是主要構成元素。在構建植被生態(tài)體系中，通過落葉與常綠植物的交互搭配，融合大量觀花、觀葉類喬灌木，體現春花、夏蔭、秋葉、冬姿的景觀效果。起伏延綿的地形，結合高低不等的植物特性，營造出開闊草坪、疏林草地、島嶼森林等綠化空間。生態(tài)駁岸與淺水區(qū)相結合，濕生植物和水生植物搭配，形成江南水鄉(xiāng)特色的軟駁岸環(huán)境。本項目運用銀杏、水杉、香樟、無患子、黃山欒樹作為骨干喬木，碧桃、櫻花、垂絲海棠作為春花植物，叢生復綠考、常綠萱草、黃金菊等作為季節(jié)性特色花卉種植，林下選擇稍耐蔭灌木和地被，結合觀花與觀葉的需求形成層次分明，色彩豐富，一年四季鮮花不斷地植物景觀。4總結與建議生態(tài)走廊項目