順豐CEO王衛(wèi)：做企業(yè)不只為賺錢

順豐CEO王衛(wèi)：做企業(yè)不只為賺錢順豐CEO王衛(wèi)：做企業(yè)不只為賺錢

在中國快遞行業(yè)，順豐速運近年來無疑讓人側(cè)目?！白?022年10月8日起，對局部線路快件價格進行小幅調(diào)整，平均調(diào)幅2%—4%。〞。作為快遞行業(yè)“巨頭〞，順豐領(lǐng)漲再次將其推到了輿論潮頭。然而，令人不解的是，這樣一個能夠叫板EMS的民營企業(yè)，人們對其了解近似于零，甚至連其掌舵人是誰也鮮有人知。在相關(guān)渠道的支持下，羊城晚報記者走進了這家歷史并不長的粵企，獨家對話了比傳統(tǒng)粵商似乎更低調(diào)的、謎一樣的創(chuàng)始人。

1993年3月，作為第一代“水客〞，背著裝滿合同、信函、樣品和報關(guān)資料的大包往返于香港和順德之間幾年后，22歲的王衛(wèi)在廣東順德創(chuàng)建了順豐速運。當(dāng)時，這家公司算上王衛(wèi)本人也只有6個人。

經(jīng)過18年的開展，截至2022年，順豐的銷售額已超過100億人民幣，年平均增長率40%，員工11萬多人。據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，2022年，在廣東市場，順豐已經(jīng)超越EMS，成為快遞行業(yè)的龍頭老大；在國內(nèi)市場，順豐的市場份額也飆升至19%，是最大民營快遞企業(yè)，離第一名的EMS僅有一步之遙。

然而，作為中國快遞業(yè)里最有影響力的民營企業(yè)，人們對順豐了解得太少了，這家公司既不打廣告，對外也異常低調(diào)。身為掌管百億快遞王國的順豐董事長王衛(wèi)，那么比順豐本身還要含蓄得多，此前從未正面接受過任何媒體專訪，網(wǎng)上也極難找其照片。就連順豐的企業(yè)內(nèi)刊?溝通》，出版7年來，也從未出現(xiàn)過這位掌門人的面孔。

對話王衛(wèi)：做企業(yè)不只為賺錢

王衛(wèi)，1.75米左右，穿著純白的polo襯衣，搭配土黃色的休閑褲，手表也只是普通運動款，年輕、樸實而英俊，是記者對王衛(wèi)的第一感覺?！拔抑酪獊淼目倳恚芤脖懿婚_的，只是能躲一時就一時吧。〞王衛(wèi)的開場白，坦誠而風(fēng)趣。

談低調(diào)：賺到錢只是因緣際會

羊城晚報：這是您第一次接受媒體專訪？

王衛(wèi)：是的，這是我第一次直接面對媒體，今天豁出去了，我能說的，一定言無不盡，但還是不要拍照。我總是站在旁邊的那一個，習(xí)慣了享受低調(diào)的生活，做一個平常的老百姓、一個凡人很舒服，沒有威脅。

羊城晚報：這就是您保持低調(diào)作風(fēng)的原因嗎？

王衛(wèi)：我信佛，我認(rèn)為，人的成就和本領(lǐng)是沒有關(guān)系的，成就是與福報有關(guān)系，所以有錢沒有什么了不起的，擁有本領(lǐng)也沒有什么了不起，賺到錢只是因緣際會而已。所以我認(rèn)為，個人事業(yè)上的一些成績不值得渲染。

低調(diào)一點對于管理企業(yè)也有好處，沒有員工認(rèn)得出你來，你才可以深入到基層去了解到最真實的情況。

談融資：上市會讓企業(yè)變得急躁

羊城晚報：有沒有讓順豐上市融資的打算？

王衛(wèi)：其實這個問題可以回到宗教信仰上來，我認(rèn)為，做企業(yè)的目的不是為了賺錢，我是想做成一個平臺，通過這個平臺我可以實現(xiàn)我的價值和理想。

上市的好處無非是圈錢，獲得開展企業(yè)所需的資金。順豐也缺錢，但是順豐不能為了錢而上市。上市后，企業(yè)就變成一個賺錢的機器，每天股價的變動都牽動著企業(yè)的神經(jīng)，對企業(yè)管理層的管理是不利的。我做企業(yè)，是想讓企業(yè)長期地開展，讓一批人得到有尊嚴(yán)的生活。上市的話，環(huán)境將不一樣了，你要為股民負(fù)責(zé)，你要保證股票不斷上漲，利潤將成為企業(yè)存在的唯一目的。這樣，企業(yè)將變得很急躁，和當(dāng)今社會一樣的急躁。

羊城晚報：您認(rèn)為上市會對順豐的開展不利嗎？

王衛(wèi)：是的，做企業(yè)應(yīng)該踏踏實實的，真正想做好企業(yè)，不一定要上市，要做基業(yè)長青的企業(yè)，就要有遠大的遠景，要為未來進行大膽的投入、大量的投入。成為上市公司后，你的每一筆投入，都要向股民交代，說服他們這筆投入時有利可圖的，是可以在短期內(nèi)獲得利潤的，要有業(yè)績出來，這個我恐怕做不到，我真的沒有方法保證對未來的戰(zhàn)略性投入可以有立竿見影的效果，更不能保證我不會失敗，這也違背了我做企業(yè)的精神。

同時，在國內(nèi)快遞行業(yè)面臨著國際上四大快遞巨頭的競爭，一旦上市的話，就要信息披露，企業(yè)就要變得透明，這樣將不利于我們制定戰(zhàn)略性的方案，作為一家正在快速成長的企業(yè)，更加有需要愛護好自己的商業(yè)秘密。

所以，作為企業(yè)的老板，你一定要知道你為了什么而上市。否那么，就會陷入佛語說的“背心關(guān)法，為法所困〞，可以說，順豐在短期內(nèi)不可能上市，未來也不會為了上市而上市，為了圈錢而上市。

談行業(yè)：市場步入細(xì)分時代

羊城晚報：新的?郵政法》出臺后，快遞行業(yè)的準(zhǔn)入門檻提高了，順豐也從港資企業(yè)轉(zhuǎn)成內(nèi)資企業(yè)，這些變化對順豐有何影響？

王衛(wèi)：新?郵政法》的出臺其實很及時。從順豐的經(jīng)營上看，建立一個全國性的網(wǎng)絡(luò)，投入的錢極其巨大，但從保障消費者的角度考慮，提高門檻很必要，而且我覺得，目前的門檻還算低了。

羊城晚報：業(yè)界大多認(rèn)為，快遞行業(yè)將進入大整合的時期。小型的快遞企業(yè)將紛紛關(guān)門或者被并購，大型快遞企業(yè)最終將徹底壟斷市場份額的90%以上，最后幸存的快遞企業(yè)只會有10家左右。你對此有何看法？

王衛(wèi)：提高門檻之后，我不認(rèn)為這會導(dǎo)致很多企業(yè)關(guān)門。從美國快遞的開展來看，在FedEx、UPS等快遞巨頭的統(tǒng)治下，美國還是有大量的小型快遞公司，這類快遞公司的定位大多都是“同城快遞〞。所以說，在中國，我覺得未來不會有很多小型快遞公司會關(guān)門，快遞行業(yè)會進入一個細(xì)分市場的時期，市場劃分將越來越分明，不是所有的快遞公司都一定要在全國鋪設(shè)網(wǎng)點的，找準(zhǔn)定位最重要?？梢哉f，快遞行業(yè)細(xì)分市場的時代已經(jīng)來臨。

業(yè)內(nèi)人士談順豐

一位順豐的供給商說：“順豐一定會成為中國的聯(lián)邦快遞(FedEx)。這是不可防止的，你想阻止也阻止不了。它10年之內(nèi)也許會買100架飛機，全國八成以上的機場周圍將來都會有順豐的地。光這兩樣，已經(jīng)沒有第二家能跟它比了。〞

廣東省郵政管理局的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“得益于在產(chǎn)品多樣化、