QTZ70自升塔式起重機施工方案

海西(福建)汽車汽配城二期Ⅰ標段塔吊基礎施工方案 第一節(jié)塔吊位置選擇 2第二節(jié)塔吊基礎設計 2 第一章第一章工程概況第一節(jié)項目概況本項目由江南(福建)投資有限公司投資興建，廈門中建東北設計院有限公司設計，福建眾億工二節(jié)塔吊選型第二章第二章塔機基礎的設計及制作第一節(jié)塔吊位置選擇第二節(jié)塔吊基礎設計一、樁基承載力特征值估算及有關巖土設計參數(shù)aQQQQasappsiaiR=R+R+R[嵌巖樁公式]asarapa樁端承載力特征值q(kPa)sa巖石抗壓強度r10003000600011000散硬塑狀可塑狀堅硬、散體狀堅硬、散體狀碎裂或碎塊狀塊狀f(kPa)ak2002003504507503000素填土粉質(zhì)粘土殘積砂質(zhì)粘性土全風化q(kPa)6330sMpa\4.964.74地層代號mlalK二、塔吊基礎設計第三節(jié)塔吊基腳螺栓預埋承臺鋼筋焊接牢固。第四節(jié)塔吊基礎的防雷接地引接第五節(jié)塔吊基礎與底板接頭處理接入于塔吊承臺面處800mm，并預留工程底板鋼筋搭接頭，工程底板預留二次鋼板止水片，承臺面板砼塔吊基礎承臺塔吊基礎墊層塔基承臺與底板砼埋設鋼板止水帶鋼筋預留搭接大于45倍D工程底板底標高塔基承臺與底板砼埋設鋼板止水帶板砼水坑第六節(jié)塔吊立架處與地下室頂板主、次梁接頭處理第七節(jié)地下室頂板預留孔洞圍護塔吊型號:QTZ70,自重(包括壓重)F1=765.00kN,最大起重荷載F2=60.00kN塔吊傾覆力距M=1658.00kN.m,塔吊起重高度H=37.50m,塔身寬度B=1.6mmmmm二.塔吊基礎承臺頂面的豎向力與彎矩計算作用于樁基承臺頂面的豎向力F=1.2×(F1+F2)=990.00kN塔吊的傾覆力矩M=1.4×1658.00=2321.20kN.m.矩形承臺彎矩的計算Mx,My──承臺底面的彎矩設計值(kN.m)；Ni──單樁樁頂豎向力設計值(kN)。N=(990.00+1050.00)/4+2321.20×(3.00×1.414/2)/[2×(3.00×Ni1──扣除承臺自重的單樁樁頂豎向力設計值(kN)，Ni1=Ni-G/n。經(jīng)過計算得s=1255.61×106/(1.00×16.70×5000.00×1350.002)=0.008=1-(1-2×0.008)0.5=0.008s=1-0008/2=0996形承臺截面抗剪切計算其中其中0──建筑樁基重要性系數(shù)，取1.0；───剪切系數(shù),=0.20；經(jīng)過計算承臺已滿足抗剪要求，只需構(gòu)造配箍筋!驗算根據(jù)第二步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設計值，取其中最大值N=1057.19kN其中其中0──建筑樁基重要性系數(shù)，取1.0；滿足要求,只需構(gòu)造配筋!七.樁豎向極限承載力驗算及樁長計算根據(jù)第二步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設計值，取其中最大值N=1057.19kN最大壓力:Qsk阻力標準值:Qpk阻力標準值:Qck──相應于任一復合基樁的承臺底地基土總極限阻力標準值:sp阻群樁效應系數(shù)，樁端阻群樁效應系數(shù)；ss,p,c──分別為樁側(cè)阻力分項系數(shù)，樁端阻抗力分項系數(shù)，承