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學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專精江蘇省上岡高級(jí)中學(xué)2019-2020學(xué)年高一上學(xué)期期中考試物理試題含答案江蘇省上岡高級(jí)中學(xué)2019-2020學(xué)年第一學(xué)期期中考試高一物理試卷2019。11.06命題人:一、單項(xiàng)選擇題(本題共5題,每小題4分,共20分,只有一個(gè)選項(xiàng)正確。答案涂在答題卡上)1.下列情況中的運(yùn)動(dòng)物體,不能被看成質(zhì)點(diǎn)的是()A.研究飛往火星宇宙飛船的最佳運(yùn)行軌道B.研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)的周期C.計(jì)算從北京開往上海的一列火車的運(yùn)行時(shí)間D.跳水運(yùn)動(dòng)員完成跳水動(dòng)作2.足球以9m/s的速度飛來,運(yùn)動(dòng)員把它以11m/s的速度反向踢出,踢球時(shí)間為0。02s,設(shè)足球飛來的方向?yàn)檎较?,則足球在這段時(shí)間內(nèi)的加速度是()A.-100m/s2B。100m/s2C.-1000m/s2D.1000m/s23.一物體在水平面上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),則其在第10s內(nèi)的位移和在第1s內(nèi)的位移之比是()A.9∶1 B。19∶1C.29∶1 D。39∶14.一根輕質(zhì)彈簧,豎直懸掛,原長(zhǎng)為10cm.當(dāng)彈簧下端掛2。0N的重物時(shí),伸長(zhǎng)1。0cm;則當(dāng)彈簧下端掛8.0N的重物時(shí),彈簧的長(zhǎng)度為()A。4。0

cm B。14。0

cm C。8。0

cm D。18.0

cm5.如圖所示,質(zhì)量為1kg的物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0。2,從t=0開始以初速度v0沿水平地面向右滑行,同時(shí)受到一個(gè)水平向左的恒力F=1N的作用,取g=10m/s2,向右為正方向,該物體受到的摩擦力f隨時(shí)間變化的圖象是(最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)()

?A。 B。 C。 D。二、多項(xiàng)選擇題(本題共5題,每小題4分,共20分,每題有兩個(gè)或以上選項(xiàng)正確,漏選得2分,錯(cuò)選不得分。答案涂在答題卡上.)6.關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,下列說法中正確的是()A.速度很大,加速度可能是零B.速度為零,加速度就一定為零C.速度很小,加速度一定很小D.速度變化越快,加速度就一定越大7.甲、乙兩物體沿同一直線運(yùn)動(dòng),它們的x-t圖像如圖所示,由圖像可知()A。t=0時(shí)刻,甲、乙相距250mB。乙運(yùn)動(dòng)后,甲、乙相向做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.乙運(yùn)動(dòng)后,甲、乙的速度大小之比為2∶1D。t=3s時(shí),甲、乙速度大小相同8.如圖所示是汽車與自行車在同一直線上、從同一地點(diǎn)同向運(yùn)動(dòng)、同時(shí)計(jì)時(shí)而作的v-t圖象,由圖象可知()A.在2s末二者速度相同 B.在4s末二者相遇C.在2s末二者相遇 D.相遇前二者最遠(yuǎn)距離為6m9.如圖所示,一旅客用力F拉著質(zhì)量為m的行李箱沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)。已知拉力F與水平方向的夾角為θ1,行李箱與水平方向的夾角為θ2,重力加速度為g,則行李箱受到地面的支持力FN和地面對(duì)行李箱的靜摩擦力Ff的大小分別為()A.FN=mg-Fsinθ1B.FN=mg-Fsinθ2C.Ff=Fcosθ1D.Ff=Fcosθ210.如圖所示,質(zhì)量為m的物體在與斜面平行向上的拉力F作用下,沿著水平地面上質(zhì)量為M的粗糙斜面勻速上滑,在此過程中斜面保持靜止,則地面對(duì)斜面 () A.無摩擦力B.支持力等于(m+M)gC.支持力為(M+m)g-FsinθD.有水平向左的摩擦力,大小為Fcosθ三、實(shí)驗(yàn)題:(每空3分,共12分)11.某小組在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則"的實(shí)驗(yàn)時(shí),(1)下列操作中正確的是___________A.拉橡皮條時(shí),橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)盡量貼近且平行木板B.在測(cè)量同一組數(shù)據(jù)F1、F2和合力F的過程中,橡皮條結(jié)點(diǎn)到達(dá)的位置不能變化C.為減小測(cè)量誤差,F(xiàn)1、F2方向間的夾角越大越好D.每次實(shí)驗(yàn)中,只需記錄彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)和橡皮條結(jié)點(diǎn)到達(dá)的位置(2)某同學(xué)先用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)互成角度地拉住兩個(gè)細(xì)繩套,使橡皮條伸長(zhǎng)到O點(diǎn)位置,接下來他保持兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)不變,增大兩個(gè)拉力的夾角,則橡皮條的伸長(zhǎng)量與剛才相比_________(填“變大”“變小"或“不變")。12.一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在傾角為的斜面上,一小車拖著穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶從斜面上滑下,打出的紙帶的一段如圖所示。紙帶上0、1、2、3、4、5、6是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間距為0.1s.(1)在打下計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)小車對(duì)應(yīng)的速度大小為m/s(2)若小車做速度隨時(shí)間均勻增加的運(yùn)動(dòng),則加速度的大小m/s2四、計(jì)算題(共4小題,每題12分)13。一個(gè)物體從h高處自由下落,經(jīng)過最后140m所用的時(shí)間是2s.若空氣阻力可以忽略不計(jì),求物體下落的總時(shí)間t和下落的高度h.(g=10m/s2)14。如圖所示,一長(zhǎng)為200m的列車沿平直的軌道以80m/s的速度勻速行駛,當(dāng)車頭行駛到進(jìn)站口O點(diǎn)時(shí),列車接到停車指令,立即勻減速停車,因OA段鐵軌不能停車,整個(gè)列車只能停在AB段內(nèi),已知OA=1400m,OB=2000m,求:(1)列車減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小的取值范圍;(2)列車減速運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間。15.三條輕繩結(jié)于O點(diǎn),通過一輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)將一重物懸掛起來,如圖所示.已知系在豎直墻上的繩與墻成37°角,彈簧測(cè)力計(jì)水平且讀數(shù)為6N,求重物的質(zhì)量和上端繩子的拉力(g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8).16。如圖所示,質(zhì)量M=2eq\r(3)kg的木塊套在水平桿上,并用輕繩與質(zhì)量m=eq\r(3)kg的小球相連.今用跟水平方向成α=30°角的力F=10eq\r(3)N拉著球帶動(dòng)木塊一起向右勻速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)中M、m相對(duì)位置保持不變,g取10N/kg。求:(1)運(yùn)動(dòng)過程中輕繩與水平方向夾角θ; (2)木塊與水平桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ.

高一物理期中考試答案1、D2、C3、B4、B5、A6、AD7、AB8、ABD9、AC10、CD11、AB變小12、1.6413、8s320m14、(1)1。6m/s2≤a≤2.0m/s2(2)50s15、0.8kg10N16、(1)30°(2)0。35解析(1)以球?yàn)檠芯繉?duì)象,其受力如圖所示據(jù)共點(diǎn)力平衡條件得Fcos30°-FTcosθ=0Fsin30°+FTsinθ=mg解得FT=10eq\r(3)N,θ=30°。(2)以木塊M為研究對(duì)象,其受

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