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重慶充電樁設(shè)計(jì)相關(guān)問(wèn)題匯報(bào)2016.12現(xiàn)在是1頁(yè)\一共有16頁(yè)\編輯于星期日一、設(shè)計(jì)依據(jù):1.《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》
國(guó)辦發(fā)〔2015〕73號(hào)相關(guān)條文摘錄:
原則上,新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,大型公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%,每2000輛電動(dòng)汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站。2.《重慶市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)重慶市加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案的通知》(2015月12月30日發(fā)文)相關(guān)條文摘錄:――凡新建住宅配建的停車庫(kù)必須100%建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件(包括預(yù)埋電力管線和預(yù)留電力容量)。――凡新建的交通樞紐、超市賣場(chǎng)、商務(wù)樓宇,黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位辦公場(chǎng)所,學(xué)校、醫(yī)院、文化體育場(chǎng)館以及獨(dú)立用地的公共停車場(chǎng)、停車換乘(P+R)停車場(chǎng)等,在主城區(qū)按照不低于總停車位數(shù)量10%的比例建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施?,F(xiàn)在是2頁(yè)\一共有16頁(yè)\編輯于星期日一、設(shè)計(jì)依據(jù):――對(duì)已建成的住宅小區(qū)、交通樞紐、超市賣場(chǎng)、商務(wù)樓宇,黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位辦公場(chǎng)所,學(xué)校、醫(yī)院、文化體育場(chǎng)館以及獨(dú)立用地的公共停車場(chǎng)、道路停車位等,通過(guò)改造、加裝等方式,到2020年,在主城區(qū)按照不低于總停車位數(shù)量10%的比例提供電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施,其他區(qū)縣(自治縣)城區(qū)可根據(jù)實(shí)際條件改造提供電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。3.《民用建筑電動(dòng)汽車充電設(shè)備配套設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(DBJ50-218-2015)PS:根據(jù)目前掌握的情況,規(guī)劃部門(mén)已經(jīng)要求金科地產(chǎn)公司位于兩江新區(qū)的空港新城項(xiàng)目按照規(guī)范設(shè)置充電樁??梢灶A(yù)見(jiàn),在不久的將來(lái),市內(nèi)各個(gè)區(qū)縣的規(guī)劃、建設(shè)部門(mén)會(huì)要求設(shè)置充電樁?,F(xiàn)在是3頁(yè)\一共有16頁(yè)\編輯于星期日二、重點(diǎn)設(shè)計(jì)條文分析:
基本概念:電動(dòng)汽車停車位:
用于電動(dòng)汽車停放,并能夠利用停車位配套建設(shè)的充電設(shè)備給電動(dòng)汽車充電的場(chǎng)所。非車載充電機(jī):
將電網(wǎng)交流電能轉(zhuǎn)變成直流電能,采用傳導(dǎo)方式為電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池充電的專用設(shè)備。
(PS:俗稱快速充電機(jī),充電時(shí)長(zhǎng)一般為2-3小時(shí),具有交流變直流的整流功能,采用380V交流進(jìn)線電源,設(shè)備尺寸一般寬600X深400X高1600,額定功率30KW,適用于商業(yè)項(xiàng)目)3交流充電樁:
采用傳導(dǎo)方式為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能的專用裝置。
(PS:俗稱普通充電機(jī),充電時(shí)長(zhǎng)一般為6-8小時(shí),不具備整流功能,采用220V交流進(jìn)線電源,設(shè)備尺寸一般寬350X深250X高600,額定功率7KW,適用于住宅項(xiàng)目)現(xiàn)在是4頁(yè)\一共有16頁(yè)\編輯于星期日二、重點(diǎn)設(shè)計(jì)條文分析:《民用建筑電動(dòng)汽車充電設(shè)備配套設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱車充規(guī))重要條文列舉如下:4.1.2民用建筑停車庫(kù)(場(chǎng))電動(dòng)汽車停車位應(yīng)集中布置成電動(dòng)汽車停車區(qū),集中充電區(qū)充電停車位數(shù)量不得大于50輛,防火分區(qū)的劃分應(yīng)按《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50067)執(zhí)行。4.1.3大型停車庫(kù)(場(chǎng))應(yīng)設(shè)置多個(gè)分散的電動(dòng)汽車停車區(qū),并宜靠近停車庫(kù)(場(chǎng))出口處。4.2.7充電設(shè)備的布置應(yīng)靠近電動(dòng)汽車停車位以便于充電,宜靠墻布置或柱布置,當(dāng)無(wú)墻或柱時(shí)布置在相鄰車位中間。交流充電樁外輪廓不應(yīng)占用電動(dòng)汽車停車位,非車載充電機(jī)輪廓距電動(dòng)汽車停車位邊緣凈距不應(yīng)小于400mm。
(PS:快充機(jī)凈距要求對(duì)柱網(wǎng)影響較大)現(xiàn)在是5頁(yè)\一共有16頁(yè)\編輯于星期日二、重點(diǎn)設(shè)計(jì)條文分析:4.2充電設(shè)備布置方式請(qǐng)參見(jiàn)《車充規(guī)》表
要求充電設(shè)備距離車位邊線有一定距離,請(qǐng)建筑專業(yè)配合設(shè)置。5.1.8低壓配電系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置有源濾波裝置;
變壓器負(fù)載率不宜高于70%;
功率因素補(bǔ)償電容器組應(yīng)配置電抗器
(PS:對(duì)充電車位數(shù)較多的車庫(kù),應(yīng)采用專用變壓器,設(shè)置獨(dú)立房間)5.2.2充電設(shè)備配電電源應(yīng)設(shè)置獨(dú)立單獨(dú)回路供電。
現(xiàn)在是6頁(yè)\一共有16頁(yè)\編輯于星期日三、相關(guān)問(wèn)題分析:1.充電樁價(jià)格問(wèn)題:據(jù)調(diào)查,目前市場(chǎng)上中檔次主流產(chǎn)品的價(jià)格
快速充電機(jī):4-5萬(wàn)元/臺(tái)普通充電機(jī):5-6千元/臺(tái)尺寸寬600X深400X高1600尺寸寬350X深250X高600現(xiàn)在是7頁(yè)\一共有16頁(yè)\編輯于星期日三、相關(guān)問(wèn)題分析:
2.市場(chǎng)推廣度問(wèn)題:
因充電樁的設(shè)置會(huì)對(duì)建筑柱網(wǎng),車位數(shù)量,用電線路,變壓器數(shù)量及其配電房數(shù)量造成較大影響,投資成本顯著增加,因此,重慶目前具代表性的開(kāi)發(fā)企業(yè)如龍湖(住宅)、東源、恒大等公司均暫未設(shè)置充電停車位?,F(xiàn)在是8頁(yè)\一共有16頁(yè)\編輯于星期日3.設(shè)置比例問(wèn)題:1)在新規(guī)執(zhí)行以前,我部門(mén)內(nèi)部曾經(jīng)過(guò)討論,得到設(shè)置的比例為商業(yè):總停車位數(shù)量X5%(總停車位數(shù)量的4%為普充,總停車位數(shù)量的1%為快充);普通住宅:總停車位數(shù)量X5%(普充)
;
洋房:總停車位數(shù)量X10%(普充);別墅:公共車位數(shù)量X20%(普充)PS:新規(guī)執(zhí)行前的設(shè)計(jì)按以上比例設(shè)置。
2)《電動(dòng)汽車充電設(shè)備建設(shè)技術(shù)規(guī)范》(2016-10-1)實(shí)施配置比例:住宅配建10%,預(yù)留100%辦公配建10%,預(yù)留50%其他公建10%,預(yù)留30%PS:別墅私家車位業(yè)主自行安裝,設(shè)計(jì)預(yù)留一個(gè)車充容量,如需增設(shè),應(yīng)自行向供電部門(mén)申請(qǐng)容量。三、相關(guān)問(wèn)題分析:現(xiàn)在是9頁(yè)\一共有16頁(yè)\編輯于星期日3.設(shè)置比例問(wèn)題:新規(guī)名稱及相關(guān)設(shè)置比例見(jiàn)下圖:三、相關(guān)問(wèn)題分析:現(xiàn)在是10頁(yè)\一共有16頁(yè)\編輯于星期日4.產(chǎn)權(quán)問(wèn)題:按規(guī)范10%比例設(shè)置充電車位,存在產(chǎn)權(quán)爭(zhēng)議的問(wèn)題,業(yè)主看重的車位或許不是他理想的充電車位(或普通車位)。5.平面布置問(wèn)題:由上圖可見(jiàn),設(shè)置充電車位導(dǎo)致設(shè)備多,線路復(fù)雜,危險(xiǎn)性增加。三、相關(guān)問(wèn)題分析:現(xiàn)在是11頁(yè)\一共有16頁(yè)\編輯于星期日6.造價(jià)問(wèn)題新發(fā)布的《電動(dòng)汽車充電設(shè)備建設(shè)技術(shù)規(guī)范》(2016-10-1執(zhí)行)相關(guān)條文,以特鋼項(xiàng)目一期四號(hào)地為例,造價(jià)分析如下:一期總共車位數(shù)量為1124個(gè)1)如按規(guī)范100%數(shù)量安裝,計(jì)算過(guò)程如下:
計(jì)算容量1124x0.3x7=2360KW(需要系數(shù)0.3)2360/0.7/0.8=4214KVA(負(fù)載率0.7,功率因數(shù)0.8)應(yīng)設(shè)置5臺(tái)800KVA變壓器作為充電車位的專供變壓器(假設(shè)為供電局批復(fù))經(jīng)成本部測(cè)算,單個(gè)車位充電樁平均造價(jià)約為6,505元。(計(jì)入5臺(tái)變壓器、線路、5臺(tái)變壓器配電房面積、充電設(shè)備造價(jià);未計(jì)入因設(shè)備房面積損失的車位價(jià)值)
2)如按規(guī)范10%數(shù)量安裝,計(jì)算過(guò)程如下:
即112個(gè)車位安裝充電樁,單個(gè)車位充電樁平均造價(jià)約為6237元。(計(jì)入1臺(tái)變壓器,計(jì)入線路、5臺(tái)變壓器設(shè)備房面積、充電設(shè)備;未計(jì)入因設(shè)備房面積損失的車位數(shù)量)PS:以上住宅車位按普通充電樁5000元/臺(tái)計(jì)算
三、相關(guān)問(wèn)題分析:現(xiàn)在是12頁(yè)\一共有16頁(yè)\編輯于星期日
7.問(wèn)題綜述:
目前規(guī)劃、建設(shè)、供電等主管職能部門(mén)對(duì)設(shè)置充電樁的設(shè)置并無(wú)統(tǒng)一、清晰的要求。僅有的設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)用電性質(zhì)(公變還是專變)、計(jì)量、設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)也沒(méi)有準(zhǔn)確的描述,給設(shè)計(jì)造成困擾。目前充電汽車市場(chǎng)占有率較低,建設(shè)費(fèi)用投資較大(單個(gè)車位充電樁平均造價(jià)約為6,505元),造成建設(shè)資金的浪費(fèi)和后期管理的浪費(fèi),同時(shí)也給銷售增加一定的壓力。充電車位的產(chǎn)權(quán)也存在問(wèn)題,難以同時(shí)滿足業(yè)主對(duì)車位位置和車位功能的要求。三、相關(guān)問(wèn)題分析:現(xiàn)在是13頁(yè)\一共有16頁(yè)\編輯于星期日四、解決方案:案例:據(jù)調(diào)查,“龍湖原著”北區(qū)存在業(yè)主自行向供電局申請(qǐng)充電車位的情況,供電局已對(duì)該業(yè)主充電車位進(jìn)行改裝被施工完畢,負(fù)荷線路引自該小區(qū)公用變壓器。
根據(jù)以上案例,可以分析得出以下結(jié)論:1.目前重慶市場(chǎng)的地產(chǎn)公司如龍湖、萬(wàn)科、恒大、保利等均暫未設(shè)置充電樁。2.對(duì)未設(shè)置充電樁的普通車位業(yè)主如需使用充電樁,可自行向供電局申請(qǐng)開(kāi)通,并自行承擔(dān)開(kāi)通費(fèi)用和設(shè)備線路安裝費(fèi)用,設(shè)計(jì)圖紙預(yù)留暗敷管線。
3.此方案可省去一次設(shè)備采購(gòu)和安裝費(fèi)用,省去后期物業(yè)維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)。4.對(duì)未來(lái)如需強(qiáng)制增設(shè)充電樁及其設(shè)備房,解決方案如下:
公用變壓器最大設(shè)計(jì)容量嚴(yán)禁超過(guò)630KVA,負(fù)載率不超過(guò)75%,以滿足供電局二次設(shè)計(jì)增容需要。
公用配電房變壓器設(shè)置臺(tái)數(shù)應(yīng)為2臺(tái)或4臺(tái),以滿足供電局公用變壓器備用及增容需要。如計(jì)算結(jié)果為單臺(tái),則必須預(yù)留一臺(tái)變壓器(包括高低壓柜)的安裝位置。結(jié)論:我部門(mén)建議在目前規(guī)劃、建設(shè)、供電等主管部門(mén)暫無(wú)相關(guān)文件下發(fā)落實(shí)的情況下,暫不設(shè)置充電車位。個(gè)別業(yè)主如有需要可自行向供
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