路面大中修工程分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告

路面大中修工程分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告AC-13細(xì)粒式瀝青砼上層〔長(zhǎng)下線〕分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告杭州余杭路達(dá)大路橋梁工程隊(duì)余杭區(qū)良渚鎮(zhèn)中靈線路面大中修工程工程部二OO九年十月二日余杭區(qū)良渚鎮(zhèn)中靈線路面大中修工程分項(xiàng)開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告承包單位：杭州余杭路達(dá)大路橋梁工程隊(duì)合同號(hào)：01上一步中間交工證書(shū)編號(hào)〔假設(shè)有：工程名稱：AC-13C瀝青砼上面層上一步中間交工證書(shū)編號(hào)〔假設(shè)有：工程名稱：AC-13C瀝青砼上面層建議開(kāi)工日期09104日地點(diǎn)或樁號(hào)：長(zhǎng)下線打算完工日期091012日現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：金昌根施工員吳立宇質(zhì)檢員唐建強(qiáng)施工施工預(yù)備就緒，具備開(kāi)工條件。承包人：09102日序號(hào)名稱說(shuō)明附件√1標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)審批表2工藝試驗(yàn)審批表√3到場(chǎng)材料審批表√4到場(chǎng)設(shè)備審批表√5施工進(jìn)度打算、工藝流程圖√6質(zhì)量掌握方法和手段√7安全生產(chǎn)規(guī)程√8重要工程施工技術(shù)措施√9技術(shù)交底記錄現(xiàn)場(chǎng)〔專業(yè)〕監(jiān)理工程師：年月日現(xiàn)場(chǎng)〔專業(yè)〕監(jiān)理工程師：年月日現(xiàn)場(chǎng)審核意見(jiàn)監(jiān)理工程師：年月日AC-13C瀝青砼上面層開(kāi)工報(bào)告名目1、工程概況2、AC-13C瀝青砼上面層施工技術(shù)方案3、施工進(jìn)度打算、工藝流程圖4、施工組織機(jī)構(gòu)及人員、設(shè)備配置5、質(zhì)量掌握方法和手段6、安全生產(chǎn)措施附件：進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單試驗(yàn)報(bào)告余杭區(qū)良渚鎮(zhèn)中靈線路面大中修工程AC-13瀝青砼上層開(kāi)工報(bào)告一、工程概況：長(zhǎng)下線是余杭區(qū)良渚鎮(zhèn)境內(nèi)的縣鄉(xiāng)道路，自建成以來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)展，道路上通行的交通量增長(zhǎng)格外快速，經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)營(yíng)，使得目前路面病害較多，嚴(yán)峻影響了行車的舒適性，并對(duì)行車安全造成了隱患。為了確保長(zhǎng)下線的行車暢通、快捷、舒適安全，依據(jù)余杭區(qū)交通局大中修打算安排，對(duì)余2K0+000,終點(diǎn)樁號(hào)為K2+00013.0m,局部路段土路12.0m.1、長(zhǎng)下線：3cmAC-1322614m23cmAC-132023104日開(kāi)工，202310129個(gè)日歷天。二、AC-13C瀝青砼上面層施工技術(shù)方案：細(xì)粒式瀝青砼面層〔AC-13C〕的組成及其有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均符合《標(biāo)準(zhǔn)》要求，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。各項(xiàng)原材料試驗(yàn)結(jié)果和馬歇爾試驗(yàn)及協(xié)作比報(bào)告。石料采自余杭中泰石礦；瀝青承受一般〔AH-70〕瀝青；礦粉采自浙江長(zhǎng)興。拌拌和樓，混合料要求拌和均勻，級(jí)配良好、穩(wěn)定，瀝青含量符合要求。具體施工方法如下：1、AC-13C瀝青砼上面層施工的工藝程序：見(jiàn)AC-13C瀝青砼上面層施工工藝框圖。2、施工預(yù)備：⑴、預(yù)備下承層：AC-20C中粒式瀝青砼下面層外表平坦、密實(shí)、具有規(guī)定的路拱，平坦度、高程、壓實(shí)度、彎沉值符合規(guī)定要求。施工前應(yīng)將瀝青下面層上雜物全部去除，保持外表干凈，對(duì)粘層油有缺失的地方，應(yīng)用瀝青灑布車補(bǔ)灑。AC-20C中粒式瀝青砼下面層的其他技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。⑵、對(duì)各種材料進(jìn)展調(diào)查試驗(yàn)，經(jīng)選擇的材料，在施工過(guò)程中保持穩(wěn)定，各項(xiàng)原材料試驗(yàn)結(jié)果附后，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。⑶、對(duì)各種機(jī)具作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好的狀態(tài)，機(jī)械數(shù)量足夠，施工力量配套。3、粘層施工：⑴、粘層瀝青承受中裂的灑布型乳化瀝青，瀝青灑布車噴灑乳化瀝青。⑵、粘層施工時(shí)應(yīng)符合的要求：a、施工前用風(fēng)機(jī)、掃把等工具吹掃瀝青砼下層，對(duì)邊緣構(gòu)造物適當(dāng)防護(hù)，以防污染。b0.3~0.5L/M2之間；噴灑的粘層油必需成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有積存。當(dāng)有遺漏準(zhǔn)時(shí)用人工補(bǔ)灑。c、噴灑粘層油后，嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過(guò)。4、混合料協(xié)作比設(shè)計(jì)：瀝青砼協(xié)作比設(shè)計(jì)，依據(jù)設(shè)計(jì)的瀝青混合料類型〔AC-13C〕通過(guò)馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果，經(jīng)過(guò)試拌，試鋪確定，目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計(jì)，由浙江大路技師學(xué)院完成，還要做好生產(chǎn)協(xié)作比和生產(chǎn)協(xié)作比驗(yàn)證兩個(gè)階段的工作，并分階段進(jìn)展馬歇爾試驗(yàn)，確定礦料級(jí)配和最正確瀝青含量，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)作比，在施工中不得隨便變更，并按規(guī)定抽檢拌和的瀝青混合料進(jìn)展馬歇爾試驗(yàn)，如技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不符合要求時(shí)，準(zhǔn)時(shí)調(diào)整協(xié)作比。5、施工放樣：20M10M設(shè)一樁，并在兩側(cè)設(shè)指示樁。⑵、依據(jù)中樁來(lái)掌握瀝青砼攤鋪寬度和平面線形，用石灰線在基層上標(biāo)出攤鋪寬度和攤鋪位置。⑶、為了更好地掌握瀝青砼面層的厚度、平坦度，承受浮動(dòng)平衡梁幫助攤鋪機(jī)鋪筑來(lái)掌握高程。6、備料：將分檔規(guī)格石料預(yù)備在拌和場(chǎng)，各檔材料的質(zhì)量和規(guī)格由試驗(yàn)人員督管，嚴(yán)格掌握，瀝青承受一般AH-70#瀝青。原材料試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)協(xié)作比報(bào)告。7、瀝青混合料拌制：瀝青混合料拌制是確保面層質(zhì)量的主要環(huán)節(jié)。拌制實(shí)行集中場(chǎng)拌，配置韓國(guó)產(chǎn)斯貝柯〔SPECO〕176T/h〕瀝青混合料拌和樓。拌和前對(duì)拌和樓進(jìn)展調(diào)試，經(jīng)試拌、試驗(yàn)符合要求即可投入生產(chǎn)。瀝青、礦料的加熱溫度和瀝青混合料出廠溫度、儲(chǔ)存溫度均設(shè)專人測(cè)溫，做好記錄和簽發(fā)送料單。8、運(yùn)輸：⑴、瀝青混合料承受東風(fēng)雙軸自卸汽車運(yùn)輸、車廂清掃干凈。⑵、拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以削減粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。⑶、瀝青混合料運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)有防雨和保溫設(shè)施，以防雨淋或混合料濕度過(guò)低造成不必要的損失〔用油布掩蓋〕。⑷、瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，不符合規(guī)定溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊，已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。9、中粒式瀝青砼混合料攤鋪、碾壓：在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的粘層上鋪筑瀝青混合料。承受德國(guó)產(chǎn)的ABG-423型瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪，它具有自動(dòng)方式調(diào)整攤鋪厚度及找平。承受半幅攤鋪，用東風(fēng)等自卸汽車裝運(yùn)瀝青混合料。瀝青砼攤鋪機(jī)承受自動(dòng)找平方式，中層瀝青砼施工承受平衡梁攤鋪厚度的掌握方式,符合平坦度、路拱橫坡的要求。橫向接縫按《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》要求施工。攤鋪的瀝青層混合料有專人負(fù)責(zé)檢測(cè)瀝青混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度及攤鋪溫度，并做好記錄。I、攤鋪：⑴、瀝青混合料攤鋪前，應(yīng)檢查下層的質(zhì)量。只有當(dāng)下層質(zhì)量符合要求時(shí)，才可鋪筑瀝青面層，同時(shí)將與其構(gòu)造物接觸的外表路緣石的內(nèi)側(cè)壁，縱、橫施工縫側(cè)壁，水泥混凝土橋面均應(yīng)灑布涂刷粘層瀝青。⑵、依據(jù)松鋪系數(shù)、攤鋪機(jī)行駛速度操作方法，將瀝青混合料平坦而均勻地?cái)備佋趬簩?shí)完成的面層上，并不得產(chǎn)生拖痕、斷層和離析現(xiàn)象。⑶、瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的要求，并應(yīng)依據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。⑷、瀝青混合料運(yùn)輸應(yīng)與攤鋪機(jī)的輸出量相匹配，以確保攤鋪機(jī)連續(xù)、均勻的攤鋪。⑸、實(shí)行全幅路面攤鋪方法施工。⑹、攤鋪機(jī)無(wú)法攤鋪的部位，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，承受人工攤鋪。⑺、雨天或外表有積水，及施工氣溫低于10℃時(shí)，均不得攤鋪瀝青混合料。110℃時(shí)或被雨淋濕的混合料應(yīng)廢棄。II、壓實(shí)：⑴、瀝青混合料經(jīng)攤鋪整形后，應(yīng)馬上進(jìn)展充分、均勻的碾壓。⑵、碾壓挨次和遍數(shù)確定依據(jù)試驗(yàn)路掌握的碾壓遍數(shù)，壓實(shí)度掌握在現(xiàn)場(chǎng)以遍數(shù)掌握，并以無(wú)顯著輪跡作為目測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。⑶、碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密度的溫度下進(jìn)展，開(kāi)頭碾壓溫12070℃，輪胎壓路機(jī)不得低8065℃。⑷、壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓，復(fù)壓宜承受輪胎壓路機(jī)。壓路機(jī)以均勻速度行駛，其碾壓行駛速度符合下表規(guī)定。壓路機(jī)碾壓速度〔Km/h〕壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓鋼輪式壓路機(jī)1.5~22.5~3.52.5~3.5輪胎式壓路機(jī)3.5~4.54~6振動(dòng)壓路機(jī)1.5~2〔靜壓〕4~5〔振動(dòng)〕2~3〔靜壓〕⑸、碾壓縱向進(jìn)展，并由混合料攤鋪的低邊向高邊慢速均勻地進(jìn)展，相鄰1/4~1/3輪寬。⑹、碾壓期間，壓路機(jī)不得途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)、回交替碾10cm3m以上。⑺、壓路機(jī)不得停留在已碾壓終止的路面上，防止油料、潤(rùn)滑時(shí)間劑、汽油或其他有機(jī)雜質(zhì)掉落在路面上。⑻、不經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料全部去除、更換料。⑼、攤鋪時(shí)須保證攤鋪機(jī)始終處于連續(xù)工作狀態(tài)和勻速前進(jìn)，盡量削減停機(jī)待料的狀況，以保證攤鋪機(jī)的連續(xù)性。⑽、對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬局部及某些路邊緣等局部地區(qū)，承受人工整板壓實(shí)。0.4m，其次次攤鋪時(shí)，在工作縫處清掃干凈，并在斜接面上均勻涂刷乳化瀝青。攤鋪10cm鋪的瀝青混合料應(yīng)與前一次所用混合料一樣，接縫處以振動(dòng)壓路機(jī)橫向接縫壓密實(shí)，以保證接縫質(zhì)量。10、接縫：⑴、鋪筑工作的安排使縱、橫兩種接縫保持在最小數(shù)值。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在接縫處密度和外表修飾應(yīng)與其他局部一樣。⑵、縱向接縫承受垂直接縫，用切割機(jī)垂直切割成整齊順直縱向縫，并涂刷乳化瀝青的增加粘結(jié)力。10cm。5~10cm，然后將前半幅料人工鏟除，先碾壓已壓實(shí)局部路面。15cm以10cm。⑹、攤鋪縱縫上混合料后，在攤鋪機(jī)的后面馬上用一臺(tái)鋼輪靜力壓路機(jī)進(jìn)展碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)展，下至接縫平而密實(shí)。⑺、當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料的未端已經(jīng)冷卻，或者在其次天方才恢復(fù)工作時(shí)，就做成一道橫縫。橫縫與鋪筑方向大致成直角，縫在相連的層次和相1m。⑻、橫縫垂直經(jīng)碾壓成良好的邊棱，在下次行程進(jìn)展攤鋪前，上次行程的末端涂刷適量的粘層瀝青，然后緊貼縫壁攤鋪混合料。11、養(yǎng)生及交通管制：50℃前方可開(kāi)放通車，但初期通車時(shí)，使車輛在路面全幅范圍內(nèi)均勻行駛。12、瀝青路面雨季施工要求：⑴、留意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和場(chǎng)聯(lián)系，縮短施工長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序嚴(yán)密連接。⑵、運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水措施。⑶、如遇雨或下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，馬上去除，更換料。三、施工進(jìn)度打算、工藝流程圖：1、施工進(jìn)度打算3cmAC-132023104日開(kāi)工，202310月129個(gè)日歷天。2、工藝流程圖〔后附〕四、施工組織機(jī)構(gòu)及人員、設(shè)備配置：本工程施工在工程部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由工程科、質(zhì)檢科、試驗(yàn)室、安全科負(fù)責(zé)施工放樣、原材料檢測(cè)、安全生產(chǎn)、質(zhì)量自檢、資料整理、施工技術(shù)等工作，由路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)具體實(shí)施。打算投入機(jī)械為：ABG1臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī)11110輛，L5035T1輛，韓國(guó)產(chǎn)斯貝柯〔SPECO〕176T/h〕1座。施工組織機(jī)構(gòu)框圖附后：施工人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單附后：余杭區(qū)良渚鎮(zhèn)中靈線路面大中修工程組織機(jī)構(gòu)框圖許世鳴機(jī)料科 安全 綜合 試驗(yàn)室 工程科 質(zhì)檢科五、制方法：楊建強(qiáng)峰人員作、標(biāo)準(zhǔn)的要求，以求科學(xué)合理的施工方案。施工中嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，教育現(xiàn)場(chǎng)施工人員必需敬重監(jiān)理工程師，承受監(jiān)理的指示，認(rèn)真聽(tīng)取監(jiān)理工程師的意見(jiàn)，自覺(jué)地正常地與監(jiān)理工程師取得聯(lián)系。為保證本分項(xiàng)工程確保高分優(yōu)良的目標(biāo)，工程部著重從質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量三個(gè)方面加強(qiáng)治理，健全組織機(jī)構(gòu)治理體系：1、質(zhì)檢體系工程經(jīng)理部設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量治理機(jī)構(gòu)，實(shí)行經(jīng)理部到工區(qū)、工班的多級(jí)質(zhì)量治理體系〔見(jiàn)附后框圖技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)層層檢測(cè)，對(duì)不合格的工序堅(jiān)決返工重來(lái)。按工程部上報(bào)的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量治理方法及規(guī)章制度嚴(yán)峻落實(shí)，將每一項(xiàng)及每一工序的質(zhì)量落實(shí)到具體的人頭上，充分調(diào)動(dòng)人的樂(lè)觀因素，以完善自檢體系來(lái)保證各施工工序的質(zhì)量。工程部建立以自檢、互檢、專檢的“三檢制度盯住質(zhì)量的民展動(dòng)態(tài)，以多方部門檢查制度，準(zhǔn)時(shí)覺(jué)察易被無(wú)視的或簡(jiǎn)潔漏檢的工程，使施工質(zhì)量沿著良好的正常軌道運(yùn)行。2、試驗(yàn)體系建立好工地試驗(yàn)室，配備必需的先進(jìn)試驗(yàn)設(shè)備，嚴(yán)格把好原材料的質(zhì)量關(guān)，正確合理地做好各項(xiàng)原材料及檢測(cè)試驗(yàn)，對(duì)每一道工序的檢查，一律以試驗(yàn)數(shù)據(jù)為依據(jù)，對(duì)檢查不合格的堅(jiān)決推倒重來(lái)?？茖W(xué)運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)技術(shù)，結(jié)合成功的閱歷優(yōu)化組織，改進(jìn)原材料、協(xié)作比、機(jī)械搭配的性能及組合，提出科學(xué)可行的合理化建議，以提高工程質(zhì)量。3、測(cè)量體系工程部設(shè)立工程測(cè)量組，配備全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等牢靠的測(cè)量設(shè)備，測(cè)量組負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)的全部重要測(cè)量工作，依據(jù)不同地位、不同構(gòu)造、不同要求按測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求合理操作和掌握，自始自終由專業(yè)測(cè)量組操作，并嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量復(fù)核制度，做到施工前有掌握性測(cè)量和施工放樣，施工中有測(cè)量調(diào)整，完工后有成品測(cè)量檢查，確保施工全過(guò)程的測(cè)量數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、完整地反映構(gòu)造物幾何空間尺寸。AC-13C瀝青砼上面層實(shí)測(cè)工程項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分1壓實(shí)度(%)96B200m1處323平坦度(mm)彎沉值(0.01mm)5符合設(shè)計(jì)要求平坦度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計(jì)算I檢查224滲水系數(shù)——200m1處25(構(gòu)造深度)——200m1處26厚度〔mm〕-8%HH200m31處7 中線平面偏位(mm)30200m4點(diǎn)18 縱斷高程〔mm〕±20水準(zhǔn)儀：每200m4個(gè)斷面19 寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)尺量：每200m4個(gè)斷面110 橫坡(%)六、安全生產(chǎn)措施：±0.5200m4處11、施工前應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)文件復(fù)查地下構(gòu)造物〔電覽、管道等〕的埋設(shè)位置及方向，并實(shí)行防護(hù)措施。施工中如覺(jué)察有危急品及其它可疑物品時(shí)，應(yīng)馬上停頓施工，報(bào)有關(guān)部門處理。2、施工時(shí)應(yīng)留意高度，以免遇到高壓線。3、移動(dòng)式電氣機(jī)具設(shè)備應(yīng)用橡膠電覽供電，并留意常常理順電線。跨越道路時(shí)，應(yīng)埋入地下或做穿管保護(hù)，遇到雷雨天氣不得施工，并且關(guān)閉電源。4、施工時(shí)，必需佩戴安全帽。不準(zhǔn)穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。5、使用的電氣裝置要絕緣，電線接頭要結(jié)實(shí)，并用絕緣膠帶電包扎，保險(xiǎn)絲應(yīng)按用電負(fù)荷量裝設(shè)，不得用銅絲代替。電氣設(shè)備必需由專業(yè)電工進(jìn)展檢修，他人不得任意操作。6、該分項(xiàng)工程設(shè)置專職安全員盛峰。7、特別工種崗位操作人員做到持證上崗。七、技術(shù)交底記錄：〔附后〕技術(shù)交底記錄〔作業(yè)指導(dǎo)書(shū)〕工程名稱工程名稱余杭區(qū)良渚鎮(zhèn)中靈線路〔長(zhǎng)下線〕施工部位AC-13瀝青砼上面層

工員、工程科室成員

交底日期

2023102日交 接底 總工室、質(zhì)檢科、試驗(yàn)室 人 交底 詳見(jiàn)附件內(nèi)容注：此表一式二份，交底人，承受人各一份技術(shù)交底記錄〔作業(yè)指導(dǎo)書(shū)〕1、AC-13C瀝青砼上面層施工的工藝程序：見(jiàn)AC-13C瀝青砼上面層施工工藝框圖。2、施工預(yù)備：⑴、預(yù)備下承層：AC-20C中粒式瀝青砼下面層外表平坦、密實(shí)、具有規(guī)定的路拱，平坦度、高程、壓實(shí)度、彎沉值符合規(guī)定要求。施工前應(yīng)將瀝青下面層上雜物全部去除，保持外表干凈，對(duì)粘層油有缺失的地方，應(yīng)用瀝青灑布車補(bǔ)灑。AC-20C中粒式瀝青砼下面層的其他技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。⑵、對(duì)各種材料進(jìn)展調(diào)查試驗(yàn)，經(jīng)選擇的材料，在施工過(guò)程中保持穩(wěn)定，各項(xiàng)原材料試驗(yàn)結(jié)果附后，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。⑶、對(duì)各種機(jī)具作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好的狀態(tài)，機(jī)械數(shù)量足夠，施工力量配套。3、粘層施工：⑴、粘層瀝青承受中裂的灑布型乳化瀝青，瀝青灑布車噴灑乳化瀝青。⑵、粘層施工時(shí)應(yīng)符合的要求：a、施工前用風(fēng)機(jī)、掃把等工具吹掃瀝青砼下層，對(duì)邊緣構(gòu)造物適當(dāng)防護(hù)，以防污染。b0.3~0.5L/M2之間；噴灑的粘層油必需成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有積存。當(dāng)有遺漏準(zhǔn)時(shí)用人工補(bǔ)灑。c、噴灑粘層油后，嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過(guò)。4、混合料協(xié)作比設(shè)計(jì)：瀝青砼協(xié)作比設(shè)計(jì)，依據(jù)設(shè)計(jì)的瀝青混合料類型〔AC-13C〕通過(guò)馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果，經(jīng)過(guò)試拌，試鋪確定，目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計(jì)，由浙江大路技師學(xué)院完成，還要做好生產(chǎn)協(xié)作比和生產(chǎn)協(xié)作比驗(yàn)證兩個(gè)階段的工作，并分階段進(jìn)展馬歇爾試驗(yàn)，確定礦料級(jí)配和最正確瀝青含量，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)作比，在施工中不得隨便變更，并按規(guī)定抽檢拌和的瀝青混合料進(jìn)展馬歇爾試驗(yàn)，如技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不符合要求時(shí)，準(zhǔn)時(shí)調(diào)整協(xié)作比。5、施工放樣：20M10M設(shè)一樁，并在兩側(cè)設(shè)指示樁。⑵、依據(jù)中樁來(lái)掌握瀝青砼攤鋪寬度和平面線形，用石灰線在基層上標(biāo)出攤鋪寬度和攤鋪位置。⑶、為了更好地掌握瀝青砼面層的厚度、平坦度，承受浮動(dòng)平衡梁幫助攤鋪機(jī)鋪筑來(lái)掌握高程。6、備料：將分檔規(guī)格石料預(yù)備在拌和場(chǎng)，各檔材料的質(zhì)量和規(guī)格由試驗(yàn)人員督管，嚴(yán)格掌握，瀝青承受一般AH-70#瀝青。原材料試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)協(xié)作比報(bào)告。7、瀝青混合料拌制：瀝青混合料拌制是確保面層質(zhì)量的主要環(huán)節(jié)。拌制實(shí)行集中場(chǎng)拌，配置韓國(guó)產(chǎn)斯貝柯〔SPECO〕176T/h〕瀝青混合料拌和樓。拌和前對(duì)拌和樓進(jìn)展調(diào)試，經(jīng)試拌、試驗(yàn)符合要求即可投入生產(chǎn)。瀝青、礦料的加熱溫度和瀝青混合料出廠溫度、儲(chǔ)存溫度均設(shè)專人測(cè)溫，做好記錄和簽發(fā)送料單。8、運(yùn)輸：⑴、瀝青混合料承受東風(fēng)雙軸自卸汽車運(yùn)輸、車廂清掃干凈。⑵、拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以削減粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。⑶、瀝青混合料運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)有防雨和保溫設(shè)施，以防雨淋或混合料濕度過(guò)低造成不必要的損失〔用油布掩蓋〕。⑷、瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，不符合規(guī)定溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊，已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。9、中粒式瀝青砼混合料攤鋪、碾壓：在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的粘層上鋪筑瀝青混合料。承受德國(guó)產(chǎn)的ABG-423型瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪，它具有自動(dòng)方式調(diào)整攤鋪厚度及找平。承受半幅攤鋪，用東風(fēng)等自卸汽車裝運(yùn)瀝青混合料。瀝青砼攤鋪機(jī)承受自動(dòng)找平方式，中層瀝青砼施工承受平衡梁攤鋪厚度的掌握方式,符合平坦度、路拱橫坡的要求。橫向接縫按《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》要求施工。攤鋪的瀝青層混合料有專人負(fù)責(zé)檢測(cè)瀝青混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度及攤鋪溫度，并做好記錄。I、攤鋪：⑴、瀝青混合料攤鋪前，應(yīng)檢查下層的質(zhì)量。只有當(dāng)下層質(zhì)量符合要求時(shí)，才可鋪筑瀝青面層，同時(shí)將與其構(gòu)造物接觸的外表路緣石的內(nèi)側(cè)壁，縱、橫施工縫側(cè)壁，水泥混凝土橋面均應(yīng)灑布涂刷粘層瀝青。⑵、依據(jù)松鋪系數(shù)、攤鋪機(jī)行駛速度操作方法，將瀝青混合料平坦而均勻地?cái)備佋趬簩?shí)完成的面層上，并不得產(chǎn)生拖痕、斷層和離析現(xiàn)象。⑶、瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的要求，并應(yīng)依據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。⑷、瀝青混合料運(yùn)輸應(yīng)與攤鋪機(jī)的輸出量相匹配，以確保攤鋪機(jī)連續(xù)、均勻的攤鋪。⑸、實(shí)行全幅路面攤鋪方法施工。⑹、攤鋪機(jī)無(wú)法攤鋪的部位，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，承受人工攤鋪。⑺、雨天或外表有積水，及施工氣溫低于10℃時(shí)，均不得攤鋪瀝青混合料。110℃時(shí)或被雨淋濕的混合料應(yīng)廢棄。II、壓實(shí)：⑴、瀝青混合料經(jīng)攤鋪整形后，應(yīng)馬上進(jìn)展充分、均勻的碾壓。⑵、碾壓挨次和遍數(shù)確定依據(jù)試驗(yàn)路掌握的碾壓遍數(shù)，壓實(shí)度掌握在現(xiàn)場(chǎng)以遍數(shù)掌握，并以無(wú)顯著輪跡作為目測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。⑶、碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密度的溫度下進(jìn)展，開(kāi)頭碾壓溫度一般不得低于120℃，碾壓終止溫度鋼輪不得低于70℃，輪胎壓路機(jī)不得低8065℃。⑷、壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓，復(fù)壓宜承受輪胎壓路機(jī)。壓路機(jī)以均勻速度行駛，其碾壓行駛速度符合下表規(guī)定。壓路機(jī)碾壓速度〔Km/h〕壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓鋼輪式壓路機(jī)1.5~22.5~3.52.5~3.5輪胎式壓路機(jī)3.5~4.54~6振動(dòng)壓路機(jī)1.5~2〔靜壓〕4~5〔振動(dòng)〕2~3〔靜壓〕⑸、碾壓縱向進(jìn)展，并由混合料攤鋪的低邊向高邊慢速均勻地進(jìn)展，相鄰1/4~1/3輪寬。⑹、碾壓期間，壓路機(jī)不得途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)、回交替碾10cm3m以上。⑺、壓路機(jī)不得停留在已碾壓終止的路面上，防止油料、潤(rùn)滑時(shí)間劑、汽油或其他有機(jī)雜質(zhì)掉落在路面上。⑻、不經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料全部去除、更換料。⑼、攤鋪時(shí)須保證攤鋪機(jī)始終處于連續(xù)工作狀態(tài)和勻速前進(jìn)，盡量削減停機(jī)待料的狀況，以保證攤鋪機(jī)的連續(xù)性。⑽、對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬局部及某些路邊緣等局部地區(qū)，承受人工整板壓實(shí)。0.4m，其次次攤鋪時(shí)，在工作縫處清掃干凈，并在斜接面上均勻涂刷乳化瀝青。攤鋪10cm鋪的瀝青混合料應(yīng)與前一次所用混合料一樣，接縫處以振動(dòng)壓路機(jī)橫向接縫壓密實(shí)，以保證接縫質(zhì)量。10、接縫：⑴、鋪筑工作的安排使縱、橫兩種接縫保持在最小數(shù)值。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在接縫處密度和外表修飾應(yīng)與其他局部一樣。⑵、縱向接縫承受垂直接縫，用切割機(jī)垂直切割成整齊順直縱向縫，并涂刷乳化瀝青的增加粘結(jié)力。10cm。5~10cm，然后將前半幅料人工鏟除，先碾壓已壓實(shí)局部路面。15cm以10cm。⑹、攤鋪縱縫上混合料后，在攤鋪機(jī)的后面馬上用一臺(tái)鋼輪靜力壓路機(jī)進(jìn)展碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)展，下至接縫平而密實(shí)。⑺、當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料的未端已經(jīng)冷卻，或者在其次天方才恢復(fù)工作時(shí)，就做成一道橫縫。橫縫與鋪筑方向大致成直角，縫在相連的層次和相1m。⑻、橫縫垂直經(jīng)碾壓成良好的邊棱，在下次行程進(jìn)展攤鋪前，上次行程的末端涂刷適量的粘層瀝青，然后緊貼縫壁攤鋪混合料。11、養(yǎng)生及交通管制：50℃前方可開(kāi)放通車，但初期通車時(shí)，使車輛在路面全幅范圍內(nèi)均勻行駛。12、瀝青路面雨季施工要求：⑴、留意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和場(chǎng)聯(lián)系，縮短施工長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序嚴(yán)密連接。⑵、運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水措施。⑶、如遇雨或下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，馬上去除，更換料。余杭區(qū)良渚鎮(zhèn)中靈線路面大中修工程承包單位：杭州余杭路達(dá)大路橋梁工程隊(duì)合同號(hào)：01監(jiān)理單位：杭州大路工程監(jiān)理詢問(wèn)公司編號(hào)：浙路〔JB〕10進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單致總〔駐地〕監(jiān)理工程師：承包人〔簽名公章：日期：09.10.209致總〔駐地〕監(jiān)理工程師：承包人〔簽名公章：日期：09.10.2序號(hào)設(shè)備