堅守大氣環(huán)境治理一線推進(jìn)質(zhì)量持續(xù)提升分析

堅守大氣環(huán)境治理一線，推進(jìn)質(zhì)量持續(xù)提升分析

加強減污降碳協(xié)同，推進(jìn)大氣污染物與溫室氣體協(xié)同減排；加強部門協(xié)同，全方位推進(jìn)大氣污染防治工作；加強區(qū)域協(xié)同，深化長三角區(qū)域治氣協(xié)作；加強社會協(xié)同，廣泛動員協(xié)會、企業(yè)、媒體、公眾共同參與，壯大治氣力量。根據(jù)全省塊狀經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)集群分布實際，以環(huán)杭州灣和金衢盆地為重點區(qū)域，結(jié)合不同區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀、污染來源、工作基礎(chǔ)及經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展現(xiàn)狀等，制定實施差異化的目標(biāo)任務(wù)和針對性的治理措施，提高大氣污染治理成效。推進(jìn)數(shù)字治氣（一）建立健全大氣環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)按照科學(xué)布點、分級實施、全省聯(lián)網(wǎng)、自動預(yù)警的原則，進(jìn)一步加強大氣自動監(jiān)測站點建設(shè)。加強區(qū)域及城市O3和VOCs傳輸和溯源監(jiān)測。完善縣（市、區(qū)）及鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測網(wǎng)建設(shè)，全省工業(yè)園區(qū)建設(shè)完善清新園區(qū)大氣環(huán)境監(jiān)測監(jiān)控體系。推進(jìn)道路、港口空氣質(zhì)量監(jiān)測體系建設(shè)。（二）提高大氣污染源監(jiān)測監(jiān)控水平綜合運用多種手段提升大氣污染源監(jiān)測能力，加強衛(wèi)星遙感、無人機、在線監(jiān)測、VOCs便攜式監(jiān)測儀、走航車等科技手段對大氣污染源的監(jiān)測應(yīng)用。加強機動車遙感（黑煙抓拍）監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)。推進(jìn)露天焚燒高空瞭望設(shè)施和城市道路揚塵自動監(jiān)測設(shè)施建設(shè)。（三）推進(jìn)治氣數(shù)字集成和應(yīng)用以數(shù)字化改革為牽引，強化整體智治，依托生態(tài)環(huán)境保護(hù)協(xié)同平臺，加強各類大氣環(huán)境和污染源監(jiān)測數(shù)據(jù)、平臺系統(tǒng)的集成、分析、應(yīng)用和迭代升級，建設(shè)PM2．5和O3雙控雙減作戰(zhàn)圖等應(yīng)用場景，提高預(yù)測預(yù)警能力、精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)問題能力，強化部門協(xié)同、省市縣協(xié)同，實現(xiàn)治氣工作和問題處置高效閉環(huán)管理。空氣質(zhì)量改善十三五主要成效十三五期間，全省深入開展大氣污染防治行動，高標(biāo)準(zhǔn)部署推進(jìn)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，創(chuàng)新開展清新空氣示范區(qū)建設(shè)，全面推進(jìn)能源、產(chǎn)業(yè)、運輸和用地四大結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化和秋冬季攻堅、柴油貨車治理、工業(yè)爐窯整治、揮發(fā)性有機物（VOCs）整治和重點領(lǐng)域臭氣異味治理五大專項行動，大氣污染防治工作取得顯著成效。1、環(huán)境空氣質(zhì)量明顯改善十三五期間，全省超額完成大氣污染防治行動計劃和打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)目標(biāo)任務(wù)，環(huán)境空氣質(zhì)量逐年改善。2018年，在長三角等全國重點區(qū)域率先達(dá)到國家二級標(biāo)準(zhǔn)。2019年，設(shè)區(qū)城市首次全部消除重污染天氣。2020年，設(shè)區(qū)城市細(xì)顆粒物（PM2．5）平均濃度為25微克/立方米，較2015年下降43．2%，空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比率為93．3%，較2015年上升9．5個百分點，首次實現(xiàn)縣級以上城市空氣質(zhì)量全達(dá)標(biāo)和重污染天氣全消除，6個設(shè)區(qū)城市和44個縣級城市建成清新空氣示范區(qū)。2、PM2．5和臭氧（O3）雙控雙減成效初顯開展PM2．5和O3雙控雙減行動，聚焦環(huán)杭州灣和金衢盆地重點區(qū)域、VOCs治理重點領(lǐng)域、夏秋季重點時段，分區(qū)分時分類精準(zhǔn)采取強化減排措施。推進(jìn)VOCs和氮氧化物（NOx）協(xié)同控制，強化源頭削減、過程控制、末端治理等全過程管控，加強季節(jié)性O(shè)3污染應(yīng)對，編制首份季節(jié)性VOCs強化減排措施正面清單，加強引導(dǎo)，大力推進(jìn)低VOCs原輔材料替代，實施VOCs源頭替代百萬工程，突出精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污。2020年，全省設(shè)區(qū)城市O3平均濃度同比下降5．8%，PM2．5平均濃度同比下降19．4%。3、四大結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，推進(jìn)清潔能源示范省建設(shè)，在全國率先完成煤電超低排放改造；強化煤炭總量控制，實現(xiàn)縣以上城市高污染燃料禁燃區(qū)全覆蓋，煤炭占一次能源消費結(jié)構(gòu)比例為39．8%，比2015年下降12．6個百分點；累計淘汰改造燃煤小鍋爐2．5萬臺，淘汰關(guān)停高耗能發(fā)電機組72臺，淘汰煤氣發(fā)生爐474臺。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整，嚴(yán)控高耗能、高污染行業(yè)新增產(chǎn)能，完成城市建成區(qū)重污染企業(yè)搬遷改造83家，淘汰工業(yè)行業(yè)落后和過剩產(chǎn)能涉及企業(yè)9503家，完成2．2萬家涉氣散亂污企業(yè)清理整頓。運輸結(jié)構(gòu)不斷改善，集裝箱海鐵聯(lián)運、內(nèi)河集裝箱吞吐量雙雙突破百萬標(biāo)箱，累計淘汰老舊營運柴油貨車5．16萬輛，公交車和出租車清潔能源比例達(dá)80%，全省新能源汽車保有量達(dá)到42萬輛；基本實現(xiàn)京杭運河水系水上服務(wù)區(qū)岸電設(shè)施全覆蓋，累計建成岸電設(shè)施1101套。用地結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，嚴(yán)格落實7個100%揚塵防控長效機制，全省裝配式建筑占新建建筑比例達(dá)30．26%。加強秸稈綜合利用和露天禁燒，全省農(nóng)作物秸稈綜合利用率95%以上。累計完成788個露天礦山綜合整治，建成綠色礦山346家，完成廢棄礦山生態(tài)修復(fù)三年專項行動。4、工業(yè)廢氣治理深入推進(jìn)制定發(fā)布工業(yè)涂裝、燃煤電廠、制鞋等大氣污染物排放地方標(biāo)準(zhǔn)和燃煤電廠固定污染源廢氣低濃度排放檢測技術(shù)規(guī)范，全面執(zhí)行國家排放標(biāo)準(zhǔn)大氣污染物特別排放限值。積極推進(jìn)超低排放改造，全省大型煤電機組和在用燃煤熱電鍋爐全面達(dá)到超低排放，開展鋼鐵、水泥行業(yè)超低排放改造。實施工業(yè)廢氣治理十百千工程，以石化、化工、包裝印刷等10個行業(yè)為重點，完成102個重點工業(yè)園區(qū)廢氣整治、3223個工業(yè)廢氣治理項目。開展工業(yè)爐窯排查治理，淘汰改造工業(yè)爐窯3321臺。全省371家石化和連續(xù)生產(chǎn)化工企業(yè)全面開展泄露檢測與修復(fù)（LDAR）。5、大氣環(huán)境監(jiān)測監(jiān)控能力不斷加強積極建立覆蓋所有縣級以上城市的天、地、空一體的大氣環(huán)境監(jiān)測監(jiān)控體系，基本建成浙江省大氣復(fù)合污染立體監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)城市環(huán)境空氣質(zhì)量7天的預(yù)報能力。建成環(huán)境空氣自動監(jiān)測站171個，其中國控站47個、省控站106個、超級站3個、背景站2個、區(qū)域站11個、遙感站1個和移動站1個。基層大氣環(huán)境監(jiān)測能力顯著增強。推進(jìn)環(huán)境空氣自動監(jiān)測逐步向工業(yè)園區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村延伸，累計建成工業(yè)園區(qū)環(huán)境空氣自動監(jiān)測站100個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)站600多個、沿海沿江主要港口和重要物流通道環(huán)境空氣自動監(jiān)測站41個。加強VOCs監(jiān)測能力建設(shè)，11個設(shè)區(qū)市全部建成VOCs分析實驗室。建成遙感監(jiān)測（黑煙抓拍）設(shè)備200余套，每年監(jiān)測柴油車800萬輛次以上。打好兩大攻堅戰(zhàn)，加強區(qū)域協(xié)作應(yīng)對污染天氣打好夏秋季O3污染阻擊戰(zhàn)。以環(huán)杭州灣和金衢盆地城市為重點區(qū)域，以4-9月為重點時段，深入開展NOX和VOCs協(xié)同治理。完善VOCs強化減排正面清單，以石化、化工、工業(yè)涂裝、包裝印刷、油品儲運銷、合成革、紡織印染、制鞋、化纖等為重點領(lǐng)域，實施差異化減排。道路瀝青鋪設(shè)、市政設(shè)施維護(hù)、交通標(biāo)志標(biāo)線刷漆等涉及噴涂的施工作業(yè)，盡量避開O3污染易發(fā)時段。加強O3污染天氣監(jiān)測預(yù)警，視情采取人工影響天氣作業(yè)等手段，努力減少污染天氣。加大涉VOCs企業(yè)治理情況專項檢查力度，加強機動車和非道路移動機械多部門聯(lián)合執(zhí)法監(jiān)管。（一）持續(xù)深入開展秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動以浙北地區(qū)和金衢盆地為重點區(qū)域，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)、能源、運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整以及非電行業(yè)超低排放、工業(yè)爐窯整治和面源污染治理等重點任務(wù)，有序推動各項措施落實到位。加強污染天氣監(jiān)測預(yù)報和應(yīng)對，因地制宜、因企施策，突出鋼鐵、水泥、玻璃、鑄造等重點行業(yè)治理和揚塵污染防控。以施工揚塵、工業(yè)鍋爐、工業(yè)爐窯、柴油貨車等為重點，開展多部門聯(lián)合、異地交叉執(zhí)法、督查督辦等形式的專項執(zhí)法檢查、巡查。（二）深化區(qū)域大氣污染防治協(xié)作推進(jìn)長三角區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控，加強區(qū)域大氣環(huán)境數(shù)據(jù)聯(lián)合監(jiān)測、共享和空氣質(zhì)量聯(lián)合會商。加強排放標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保規(guī)范和執(zhí)法規(guī)范對接，開展區(qū)域大氣污染專項治理和聯(lián)合執(zhí)法，推進(jìn)跨區(qū)域聯(lián)合監(jiān)管。加強重大活動環(huán)境空氣質(zhì)量保障，做好世界互聯(lián)網(wǎng)大會、杭州亞運會等重大活動期間環(huán)境空氣質(zhì)量改善工作。（三）加強區(qū)域污染天氣應(yīng)對加強區(qū)域、省、市三級環(huán)境空氣質(zhì)量預(yù)測預(yù)報能力建設(shè)，進(jìn)一步提升預(yù)報準(zhǔn)確率，實現(xiàn)7-10天預(yù)報能力。建立健全省-市-縣污染天氣應(yīng)對三級預(yù)案體系，及時啟動重污染天氣預(yù)警和應(yīng)急響應(yīng)。落實長三角區(qū)域重污染天氣應(yīng)急啟動標(biāo)準(zhǔn)，開展區(qū)域應(yīng)急聯(lián)動。動態(tài)更新重污染天氣應(yīng)急減排清單，逐步擴(kuò)大重點行業(yè)績效分級范圍，實施差異化應(yīng)急減排措施。研究建立輕、中度污染天氣應(yīng)對機制，加強環(huán)杭州灣和金衢盆地治氣聯(lián)動。實施大氣面源污染治理工程（一）加強國土綠化和生態(tài)修復(fù)嚴(yán)格落實礦山生態(tài)修復(fù)主體責(zé)任，督促礦山企業(yè)履行邊開采、邊治理義務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行礦山生態(tài)環(huán)境保護(hù)和土地復(fù)墾方案，開展500個廢棄礦山治理。推進(jìn)智能化綠色礦山建設(shè)，推進(jìn)全省礦山粉塵實時在線監(jiān)測，開展綠色礦山建設(shè)質(zhì)量再提升行動。到2025年，建成智能化綠色礦山50個。推進(jìn)森林城市（群）建設(shè)，實現(xiàn)全省設(shè)區(qū)市國家森林城市全覆蓋，新建縣級國家森林城市5個以上。（二）加強揚塵綜合治理嚴(yán)格落實建筑工地、拆房工地、道路施工工地等七個百分之百揚塵防控長效機制，落實建設(shè)單位和施工單位揚塵防控責(zé)任，加強自動沖洗、自動噴淋、霧炮、灑水等揚塵防控作業(yè)，建立健全建筑工地?fù)P塵在線監(jiān)測與聯(lián)網(wǎng)。加強港口、碼頭、堆場揚塵綜合管控。提高環(huán)衛(wèi)機械化作業(yè)水平，推進(jìn)城市道路揚塵在線監(jiān)測。繼續(xù)開展縣級以上城市PM10監(jiān)測考核。（三）加強農(nóng)業(yè)面源治理和露天禁燒加強秸稈綜合利用，秸稈綜合利用率穩(wěn)定在95%以上，進(jìn)一步優(yōu)化利用結(jié)構(gòu)。嚴(yán)格禁止露天焚燒，加強露天焚燒高空瞭望監(jiān)控，落實屬地責(zé)任，加強生態(tài)環(huán)境、綜合執(zhí)法、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門聯(lián)動，及時發(fā)現(xiàn)和處置火點?？刂妻r(nóng)業(yè)源氨排放，加強源頭防控，優(yōu)化化肥、飼料結(jié)構(gòu)，推進(jìn)養(yǎng)殖業(yè)、種植業(yè)大氣氨減排。到2025年，農(nóng)藥使用量比2020年減少2%，化肥使用量與2020年相比零增長，化肥利用率穩(wěn)定在40%以上，商品有機肥年推廣應(yīng)用100萬噸以上。深化VOCs綜合治理工程大力推進(jìn)VOCs源頭替代。全面推行工業(yè)涂裝企業(yè)使用低VOCs含量原輔材料，加大非溶劑型低VOCs含量原輔材料替代溶劑型原輔材料的力度，引導(dǎo)技術(shù)和工藝創(chuàng)新，促進(jìn)源頭減排。全面排查使用涂料、油墨、膠粘劑、清洗劑等原輔材料的企業(yè)，按照可替盡替、應(yīng)代盡代的原則，實施一批源頭替代項目。到2025年，溶劑型工業(yè)涂料、油墨、膠粘劑等使用量下降比例達(dá)到國家要求。（一）不斷提高廢氣收集效率在保證安全前提下，加強含VOCs物料全方位、全鏈條、全環(huán)節(jié)密閉管理，做好VOCs物料儲存、轉(zhuǎn)移和輸送、設(shè)備與管線組件泄漏、敞開液面逸散以及工藝過程等無組織排放環(huán)節(jié)的管理。嚴(yán)格按照石油煉制、石油化學(xué)、合成樹脂等行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)和《揮發(fā)性有機物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》要求開展泄漏檢測與修復(fù)（LDAR）工作。到2025年，重點縣（市、區(qū)）全面開展LDAR數(shù)字化管理。（二）有效提高廢氣處理率推動企業(yè)合理選擇治理技術(shù)，對現(xiàn)有VOCs低效治理設(shè)施進(jìn)行更換或升級改造，提高廢氣治理設(shè)施去除率。到2025年，石化、化工、工業(yè)涂裝、包裝印刷等行業(yè)的VOCs綜合去除效率達(dá)到國家要求。逐步推動取消非必要的VOCs排放系統(tǒng)旁路，保留的旁路在非緊急情況下保持關(guān)閉并加強監(jiān)管。加強石化、化工等行業(yè)企業(yè)開停車、檢維修等非正常工況下的大氣環(huán)境管理。加強油品儲運銷和汽修行業(yè)VOCs治理?？諝赓|(zhì)量改善存在的主要問題當(dāng)前，全省環(huán)境空氣質(zhì)量改善取得積極成效，持續(xù)深入推進(jìn)大氣污染防治工作，但仍面臨以下問題。一是空氣質(zhì)量持續(xù)改善基礎(chǔ)不夠穩(wěn)固。2020年，受疫情影響，疊加有利氣象條件，全省環(huán)境空氣質(zhì)量大幅改善，進(jìn)一步改善的難度也隨之加大。經(jīng)空氣質(zhì)量模型模擬評估，2020年全省PM2．5受疫情、有利氣象條件影響，分別下降2．8微克/立方米、1．2微克/立方米，空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比率分別上升1．8個百分點、1個百分點。二是O3污染逐漸凸顯。十三五期間，全省各項大氣主要污染物指標(biāo)濃度和超標(biāo)天數(shù)持續(xù)下降，但是O3平均濃度呈波動上升趨勢，O3超標(biāo)天數(shù)占比增加，2020年O3平均超標(biāo)天數(shù)19．7天，占總超標(biāo)天數(shù)的80．7%。三是能源結(jié)構(gòu)性矛盾依然存在。碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)要求進(jìn)一步降低化石燃料使用，但我省煤炭占一次能源消費占比仍較高，天然氣高度依賴省外調(diào)入和進(jìn)口，可再生能源受資源稟賦制約，能源保障壓力和煤炭消費總量控制難度較大。四是運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整面臨深層次壓力。以公路貨運為主的運輸結(jié)構(gòu)沒有根本轉(zhuǎn)變，公路貨運量占比仍過高，內(nèi)河航運瓶頸依然突出，大宗貨運鐵路專用線接入比例較低，柴油貨車仍是移動源污染防治的重中之重。五是臨港重化工業(yè)布局高度集中。環(huán)杭州灣區(qū)域重化工等傳統(tǒng)高能耗、高排放產(chǎn)業(yè)占比較高，以及產(chǎn)能快速增加，大幅抵消了該地區(qū)其他行業(yè)大氣污染物減排成果，對大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善帶來挑戰(zhàn)。優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)（一）調(diào)整優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)推進(jìn)大宗貨物及中長距離貨物運輸向鐵路和水路有序轉(zhuǎn)移。加快提升鐵路運輸能力，重點推進(jìn)港口集疏運鐵路、物流園及大型工礦企業(yè)鐵路專用線等公轉(zhuǎn)鐵線路建設(shè)，加快主要耗煤企業(yè)鐵路專用線建設(shè)。進(jìn)一步拓展水路運輸優(yōu)勢，大力發(fā)展江海直達(dá)、江海聯(lián)運，到2025年，集裝箱海鐵聯(lián)運量、內(nèi)河集裝箱吞吐量均達(dá)200萬標(biāo)箱，新增千噸級航道400公里。沿海主要港口煤炭禁止通過公路集疏港，礦石、焦炭應(yīng)主要通過鐵路或水路集疏港，鼓勵發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運。建設(shè)城市綠色物流體系，實現(xiàn)倉儲、運輸、包裝、配送物流供應(yīng)鏈的綠色低碳循環(huán)發(fā)展，支持利用城市現(xiàn)有鐵路貨場物流貨場轉(zhuǎn)型升級為城市配送中心。到2025年，力爭建成3個綠色貨運配送示范工程。（二）推進(jìn)車船結(jié)構(gòu)升級優(yōu)化全面實施重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)推進(jìn)清潔柴油車（機）行動。實施公共汽車和物流配送車輛清潔能源替換行動，推廣使用新能源汽車，鼓勵各地出臺新能源物流配送車輛便利通行和?？空?。加快淘汰高污染、高耗能運輸船舶，加強新能源和清潔能源船舶推廣應(yīng)用，全面實施船舶國二排放標(biāo)準(zhǔn)。加強岸電設(shè)施建設(shè)利用，新建碼頭（油氣化工碼頭除外）和船舶應(yīng)按要求同步建設(shè)岸電設(shè)施，加快現(xiàn)有碼頭設(shè)施改造，主要港口五類碼頭泊位岸電供應(yīng)能力全覆蓋，岸電使用量增長一倍以上。（三）提高非道路移動機械清潔化水平全面實施非道路移動柴油機械國四排放標(biāo)準(zhǔn)。推廣使用新能源和清潔能源非道路移動機械，積極推進(jìn)高能耗、高污染非道路移動機械淘汰置換或清潔化改造。對56千瓦以上的國二和國三建筑、市政、交通等工程機械和場內(nèi)機械開展尾氣達(dá)標(biāo)治理。推進(jìn)港口、機場和企業(yè)等場內(nèi)56千瓦以下中小功率機械新能源或清潔能源替代。持續(xù)推動大氣環(huán)境質(zhì)量改善2013—2022年，全國GDP增長69%，PM2．5平均濃度下降57%，重污染天數(shù)下降92%。我國是世界上第一個全面治理PM2．5污染的發(fā)展中國家，在經(jīng)濟(jì)高速增長的同時，環(huán)境空氣質(zhì)量顯著改善。（一）推動大氣環(huán)境質(zhì)量向好新時代這十年，我國大力調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、交通運輸結(jié)構(gòu)，打出一套壓減燃煤、調(diào)整產(chǎn)業(yè)、聯(lián)防聯(lián)控、依法治理的政策措施組合拳，推動大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)向好。能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整深入推進(jìn)。我國大規(guī)模推進(jìn)天然氣替代煤炭，全國燃煤鍋爐由2013年的52萬臺下降到不足10萬臺。十幾條長距離跨區(qū)輸電線路建成投運，減少輸送煤炭2．5億噸。全國能源消費增量中近2/3來自清潔能源。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整大力推進(jìn)。截至目前，全國累計淘汰落后和化解過剩產(chǎn)能鋼鐵約3億噸、煤炭10億噸、水泥3億噸、平板玻璃1．5億重量箱，1．4億噸地條鋼全部清零。累計推動京津冀及周邊地區(qū)分類淘汰散亂污企業(yè)及集群6．2萬余家。截至2022年底，全國已有10．6億千瓦燃煤機組完成超低排放改造，形成全球規(guī)模最大的清潔燃煤發(fā)電基地。交通運輸領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型穩(wěn)妥推進(jìn)。有序推進(jìn)公轉(zhuǎn)鐵公轉(zhuǎn)水，2022年全國鐵路、水運同比